Система вентиляции картера ВАЗ-2108-09-099: доработка

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 36

  • @konstantinstanislavov3751
    @konstantinstanislavov3751 4 года назад +10

    Да если двигатель в хорошем состоянии то и мудрить нечего не надо,и так всё будет чистое и сухое,уже так 2 года езжу на ваз21083

    • @Александр-ы3у1з
      @Александр-ы3у1з 3 года назад +4

      Конденсат никто не отменял

    • @ДанилЕпанов-й2я
      @ДанилЕпанов-й2я 2 года назад +1

      @@Александр-ы3у1з это точно.У меня в кастрюле конденсат стоит причем немало.Вытирать задолбался.Надо будет фильтр тоже поставить.

  • @anatoliyprzevalsky1310
    @anatoliyprzevalsky1310 Год назад +3

    отличная идея

  • @DivanniyExpert102RUS
    @DivanniyExpert102RUS Год назад +2

    Лайк с большой буквы.
    всё правильно сделал.
    ато из сапуна летит всякая фигня.попадает в вентиляцию карбюратора.
    и засоряет жиклёр гдс.
    я диванный эксперт :)

  • @Oldkaper
    @Oldkaper Месяц назад

    А почему не поставить отстойник просто в разрыв штатного шланга и не менять точку ввода в фильтр?

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  Месяц назад

      @@Oldkaper
      У меня было задание именно сменить точку входа в фильтр из-за того, чтобы карбюратор был чистый. А в моем случае загрязнения идут до фильтра воздушного, а не после и прямиком в карб.

  • @warvar278
    @warvar278 3 года назад +2

    Ничего там не должно собираться , сапунит значит нужно снимать крышку и чистить сетку системы вентиляции картерных газов.

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  3 года назад +2

      Система вентиляции всегда в чистоте. И чистить там нечего.
      Просто без этого сосуда во время эксплуатации автомобиля вы не знаете сколько масла уходит в задроссельное пространство. Но главное - это не надо чистить этот канал в карбюраторе. Температура+масло - в итоге получаем шлак в канале, плохой холостой ход.
      В карбюратор уже не лез несколько лет и все работает отлично.
      Но если б надо было чистить систему вентиляции, сальники бы об этом уже давно рассказали.
      Недавно клапана регулировал, снимал крышку , вынимал масло отделитель - там никакого шлака и нагара. Масло меняется каждый раз с пробегом не более 5500 км.

  • @olegberezovsky7008
    @olegberezovsky7008 2 года назад +1

    👍👍👍Сделал себе также

    • @ResanStyles
      @ResanStyles 2 года назад

      И как полёт? Можно ли так делать? Хуже не будет?

  • @ForLez-r4y
    @ForLez-r4y 4 года назад +5

    Молодец, а я ломал голову как избавить карб от попадания газов.

    • @MaZaY-e6i
      @MaZaY-e6i 2 года назад

      Выкинул шланг вниз и путь вылетает на улицу

    • @РомаЛипівський
      @РомаЛипівський 7 месяцев назад

      ​@@MaZaY-e6iдихати потім в салон все йде . Перевірено на досвіді вже.

  • @ДмитрийСелезнев-я7ю

    Как называется он на что ставиться по заводу

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  3 года назад

      Фильтр грубой очистки топлива, дизельный

  • @bagayand1301
    @bagayand1301 4 года назад

    Где взять такой фильтр и как он называется

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  4 года назад

      Фильтр грубой очистки дизельного топлива

  • @СтеллаАртуа-л9д
    @СтеллаАртуа-л9д 5 лет назад +3

    Очень по-моему должно продлить срок службы двигателя!!!

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  5 лет назад

      В каком смысле?

  • @МаксимПалкин-ш2о
    @МаксимПалкин-ш2о 8 месяцев назад

    А верхнее кольцо на поршне разве не должно получать смазку из этих карьерных газов? Во вторых, не будет такого разряжения из-за препятствия в виде фильтра и будет слишком сильных туман над картером…. Вы всё еще пытаетесь обмануть систему которая разрабатывалась совместно с порше…. 😂😂😂

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  8 месяцев назад

      Там нет никакого фильтра. Внимание надо смотреть. Там только корпус

  • @ResanStyles
    @ResanStyles 2 года назад

    Хуже не будет от такой доработки?

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  2 года назад

      Не один год уже катаюсь с этим. С сапуна дым не валит, хотя пробег после капиталки 170000 км. Вот когда двигателю подходит конец, то лучше сапун на улицу. Эта доработка хороша после капитального ремонта до начала прорыва большого количества картерных газов.
      Сделано это для лучшей жизни карба.

    • @ResanStyles
      @ResanStyles 2 года назад

      @@shefgeorg спасибо вам большое. С двигателем у меня всё в порядке. Сделал так же как у вас на драйв2 во второй теме (доработка). Только поставил фильтр топливный , где масло скапливается

    • @ResanStyles
      @ResanStyles 2 года назад

      @@shefgeorg а можно фильтр от топливной системы использовать? Бумагу не порвёт? Морозы зимой до -40 доходят

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  2 года назад +1

      @@ResanStyles именно от большого количества влаги зимой я отказался от фильтра и поставил только корпус от него. Он разборный.

  • @АннаКардаш-д3ц
    @АннаКардаш-д3ц 3 года назад +2

    С нормальной поршневой, никакого масла в фильтре не будет. Начало закидывать-чини мотор.

    • @warvar278
      @warvar278 3 года назад +1

      Если газам не куда отходить из-за того что забита система вентиляции картерных газов то создаётся избыточное давление масла в двигателе и масло начинает давить изо всех щелей. У меня так было чуть не развели на ремонт двигателя. Нашелся один нормальный механик который посоветовал промыть сетку под крышкой. Оказалось что двигатель в отличном состоянии. Но система вентиляции картерных газов была забита.

    • @Спортсмен-о8д
      @Спортсмен-о8д 3 года назад +2

      @@warvar278 что за сетка под крышкой????????????????????????????????????????????????????????

    • @АндрейЛеванов-б1х
      @АндрейЛеванов-б1х Месяц назад

      Ну,,,,,сетка???вас Ист дас?

  • @ДмитрийСелезнев-я7ю

    Как найти такой отстойник здравствуйте

    • @shefgeorg
      @shefgeorg  3 года назад

      Топливный фильтр от дизеля, грубой очистки. В любом автомагазине.

  • @albertkardashov4698
    @albertkardashov4698 4 года назад

    З