🛫 La historia del Aeropuerto Internacional "José Martí" de Rancho Boyeros, en La Habana.
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- Опубликовано: 17 ноя 2021
- La historia del Aeropuerto Internacional "José Martí" de Rancho Boyeros, en La Habana. Todos los detalles de su fundación, su relación con la línea aérea nacional Cubana de Aviación, y los contrastes entre sus hitos y funciones antes de 1959, en la Cuba republicana, y su empobrecimiento luego de la tiranía castrista.
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Un abrazo a todos y buenas noches
Cuando era joven a finales de los 70 un grupo de muchachos íbamos a la terraza del aeropuerto a ver los aviones y era bien bonito pasar horas allí gracias pepe por traerme esos recuerdos
En el año 65 estudiaba en la Habana y mi tio Jorge me llevaba a merendar a la cafetería que había en el 1er piso del aeropuerto... no recuerdo unos sandwiches "cubanos" mas ricos que aquellos...
Magnifico video... me has movido el piso... cuantos recuerdos a flote... yo también iba a la terraza a ver despegar los aviones...
Wow, lo del aeropuerto que uno lloraba mas que en una funeraria te quedaste vacío.
Que gran verdad. 😔😪
Excelente Pepe .un programa lleno de información histórica y de emociones.que desgracia la nuestra.pero para colmo ese pueblo está como el taita julian de sol de batey que el día que le dieron la libertad no sabía vivir en libertad así está cuba el cubano no sabe vivir en libertad por lo tanto la desgracia no termina.
Soy nueva y de verdad me gusta mucho saber sobre Cuba y su historia, gracias miles.
Se te extraña en radio mambi Pepe lo unico que se podía escuchar ahí era tu programa y el de Lourdes de Kendall, dejé de escuchar despues que Lourdes se fue, que bueno que te encontré por aka 🙏
Conocí a Socarrás en la Iglesia mormona de Silver Spring, Maryland. Su historia hizo posible un comercial publicitario de Iberia que decía: En Iberia usted pueda volar hasta en la rueda.
Pepe, el sueño me venció y no pude terminar de ver el programa, lo estoy viendo ahora y con mi mate. Yo salí de ese aeropuerto rumbo a la Argentina en un DC-10, un domingo 2 de junio de 1996 a las 8:30 am y fue la última vez que vi a mi amigo Cuco, que en gloria este.
Pepe,en el noticiero de las 12 del dia. Por la WKBA,daban el listado de las personas que llegaban aqui a Miami...Mis padres lo escuchaban a diario y escuchamos a familiares y amigos..Recuerda que no se podia llamar por teléfono..era la forma de saber que habian llegado a tierra de La Libertad en los vuelos de la Libertad.
Yo naci en el año 1959 y cuando veo y escucho sus programas me parece estar viviendo esa epoca,gracias y felicitaciones los disfruto mucho
Como siempre agradecemos sus programas , tuve la suerte de volar en el año 1969, en el Iberia de La Habana a Madrid , recuerdo el dolor de los vuelos de la comunidad y recuerdo el triste caso de Armando , gracias pepe!!!!!!!!!
Excelente
Soy nuevo en tu canal y este es mi primer programa que vi y te agradesco con la sinceridad de tu relato sobre compartir esa historia de el areopuerto de " Rancho Boyero. Me identifico 150% con tu dolor sobre lo que nos toco como cubano tener como dictador a un ser que uso y engaño a su pueblo usando todas las artimañas para sus delirios napoleonicos donde no solo murieron muchos cubanos y siguen muriendo sino que destruyo a todo lo bueno y admirable que traia progreso y funcionaba muy bien donde como dictador al fin nos impuso su "idea" de vida ( exclavitud) sumisa y cobarde.Cuba pudo arreglar todo lo que no estaba bien y apoyar lo que estaba bien y hoy fuesemos una isla super desarrollada.Dios nos tenia una asignatura pendiente a toda la nacion donde quizas si algun dia Cuba vuelve a la libertad y democrasia sabremos cuidarla mucho mejor con nuestra experiencia adquirida en esta tierra que tambien queremos como nuestra por nuestros hijos haber nacido aqui y por ayudarnos en darnos una segunda oportunidad en nuestras vidas.grasias por tu sinceridad de nuestra verdad ante el antes y el despues del "59".
fuí muchas veces, mi padre comenzó la carrera de piloto que no terminó, cuando iba me paseaban por la cinta transportadora de las maletas, en tiempos libre. conocí a algunos pilotos que habían sido compañeros como Sastre, que murió en accidente de regreso de España; con el que más relación tenía era Tito Salgarela, que después de retirado, volvió a volar por la necesidad de pilotos que había, tambien murió en accidente. Que época tan bonita!
gracias Pepe Forte por complacernos
Yo siempre eh vivido en esa zona en la finca cerca de hay nosotros la decimos la Finca de Doña Juana
Que clase de programa ñooo eres un maestro de maestro me deleito con tus historias 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻
Familiares mios y amigos de la familia trabajaron en rancho Boyeros desde los años 40, conocí a varios pilotos, navegantes, en los años 60 tuve en un tour del interior del Britania. Gratos recuerdos.
Excelente video Pepe!
Aqui Gladys Veiga como siempre desde Tenerife.....saludos PePe
Pepe eres el mejor!!! Viendo tus programas, bueno la mayoría los oigo porque soy camionero, uno puede darse cuenta con tristeza la destrucción tan Grande de ese gran país que fue el nuestro!!!
Excelente programa.
Gracias pepe por compartir tu historia del aeropuerto de Rancho Boyeros y en especial los comienzos de la aviación en Cuba! Me transmites tu emoción y pasión por la aviación! Me gustaría mucho si pudieras dedicarle un capítulo de la historia de la aviación privada y como terminó. Quedando atento a ese capítulo. Saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪. Pedro Rodriguez.
la linea ferrea la movieron de la pista hace no muchos años mas al oeste desde la salida de la estacion de Rincon, no se si por el mismo ferrocarril azucarero que va de alli al Martinez Prieto y que bordea el aeropuerto, despues la llevaron al centro del Wajay y su recorrido normal, lo del vuelo de habana- Managua el IL-18 dalo por cierto que la carga de medios militares se corrio y rompio los controles del avion llendose a tierra, para esa epoca yo viajaba mucho a Managua y veia los militares cubanos recogiendo cajas de la barriga del avion a cada vuelo de cubana, si me dijo un amigo que Aquiles murio, el fue radioaficionado en cuba y le conoci, hablamos varias veces personalmente y por radio, se veia una bella persona, senti su perdida, le agradezco a uasted estos videos con tantos recuerdo y conocer mas aun de mi pais, gracias.
Q gusto es escucharlo se lucio q programaso genial
yo sali Dic 29 1971 con cubana britania 4 motores hacia Barajas Madrid, (escala santa maria azores ,todo el vuelo sin hablar hasta que el piloto dijo estaba haciendo su descenso al aeropuerto de Barajas entonces todos estallamos de alegria pues ya estabamos libres!!!! El vuelo duro 16 horas con la escala.
las "peceras" primer paso a las actuales separaciones entre pasajeros, pero no por seguridad, si no era para hacer más trágica y hacer sufrir más a los que tuvimos que marchar -salí sólo, a dos meses de cumplir 17 años, que por cierto coincide con la fecha de este video, VAYA REGALO! Muchas Gracias.
Es un placer disfrutar de tus programas, da gusto
Pepe gracias por este programa. Yo estudié mecánica de aviación en Miami en el año 90y91 . No sabía nada sobre la aviación cubana salí de la isla cuando tenía 13 años ahora tengo 50 y gracias a tu programa aprendo algo nuevo.
Como siempre , que buen tópico expones Dan ganas de llorar . Es incalculable la desgracia que ese delincuente nos causó . Gracias por mantener viva nuestra rica historia hasta que llegó el holocausto.
Genial y Excellent programa.Como siempre.de Pepe Forte.
Este video es un capitulo de historia de Cuba que forma parte de un libro para para muchas generaciones, rey
Me perdí la directa hoy. Salió muy temprano
Me sucedió lo mismo
Muy buen programa 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Mi padre trabajo en rancho boyeros por 25 anos y tengo muchas bonitas memorias con el y aeroperto 🇨🇺🇨🇺🇨🇺
Buenos días, gracias señor
Oiga hermano usted tiene un disco duro de 1000 tera en la cabeza. Me convenció con su programa y me subscribí. Bendiciones para su inteligencia
hay que hacer un video de la hazaña y "LA GLORIA" de haber hecho el primer secuestro de la aviación registrado.
Saludos desde Aeropuerto de Miami
Yo sali con un britania 4 propelas hacia azores combustible y despues Madrid! nos metimos 16 horas y solo hasta que el piloto dijera que empezaba el descenco a barajas todos explotamos de alegria intercambiando tragos llll nunca olvidado 1971!
Pepe. Yo comparto contigo la pasiòn por los aviones.
Nací en Wajay y viví casi toda mi vida en Boyeros por lo que el aeropuerto es el lugar insigne del municipio. Y solía hacer lo mismo que tù. Me iba los viernes para el aeropuerto a ver despegar el DC-10 de AOM y rentado por Cubana que salía en las tardes con destino a Parìs. Ahì me deleitaba viendo desde la terraza cuando subìa la tripulación y hasta que ya el avión se alejaba en el cielo.. eso sucedia por allà por 1993- 94.. Gracias por el tema.
Paisano usted es una catedra
Pepe, recuerda el estribillo de la tonada cubana de 1959 cantada por Carlos Puebla que dice: "se acabó la diversión llegó el comandante y mandó a parar...
No pero me acuerdo de la CANCIÓN A COMER RABO ENCENDIDO del conjunto Cacino y es lo que les espera a los comunistas cuando se caiga el genocida regimen!!
Exelente programa. Naci en el 86, vole varias veces desde la terminal 1 a Bayamo y de regreso, tambien recuerdo la terrasa abierta.
HERMANO MUY HERMOSOS TUS PROGRAMAS Y DE CORDE Y PROPICIO CON LOS MOMENTOS ACTUALES. DADO QUE HEMOS RECIBIDO DESINFORMACIÓN Y MALA INFORMACIÓN EN TODO NIVEL .YO OI DECIR A UN SEÑOR QUE ENTREVISTARON EN CUBA HACE APENAS UNOS DIAS QUE LA ESPOSA DE BATISTA ERA DUEÑA DE 29 OLMOBILES 58 Y CLARO EL SUYO ERA UNO QUE FUE DE SU PROPIEDAD
Muy buena historia 🇨🇺🙏🏼 viva cuba libre 🙏🏼🇨🇺
Driving me to the airport
And to the friendly skies
Traveling twice the speed of sound
It's easy to get burned
Fragmento de Just a song before I go - Crosby, Stills & Nash
Wow. Hace unos dias compartí un artículo sobre la aerovias Q , en la página del Nostalgia Cuba, en facebook. Yo no la conocí pero me pareció muy interesante. Gracias 🙋🏽😊
Comparto con tigo esas anécdotas de despedidas de amigos y familiares en el aeropuerto de Rancho Boyeros. Ahí fui a despedir al actor cubano Beny González hacia su exilio en España y la policía política me detuvo frente a la pecera, me llevaron a una oficina de seguridad y me ficharon.
Que historia más hermosa, si no se hubiera tronchado cómo sería ahora. Muchas gracias por este trabajo.
AL IGUAL QUE USTED, ME ESCAPABA DE CASA PARA VER LOS AVIONES EN ESA TERRAZA
EXCELENTE MATERIAL
SALUDOS Y BENDICIONES
En el fragor de la conversación, citando cifras y fechas, caray, a veces meto la pata sobre cosas que sé... dije que el vuelo de Lindbergh fue en 1921, cuando en realidad fue en 1927. Sorry...
Execelente, buen amigo. Que interesante , sería que pudieses hacer una segunda parte de este programa pues con ganas de más anécdotas, me he quedado.
Eres de los míos , fanático a la aviación y concordante en todos tus historias.
A propósito, muy parecidas tus aventuras en el aeropuerto a las mías , en mis tiempos de juventud
Felicidades , Pepe.
Tremenda historia a mi me emocionan los aviones pero me aterran
Buenisimo video. Gracias por la informacion
Pepe yebo 23 años en usa y me paso lo mismo con las lágrimas otro día te cuento lo k me pasó en aeropuerto Jose martí
Qué bello este canal!!!
Buenos e interesantes programas...
Buenas Noches Pepe!!!
Una historia increible..gracias por tanto esfuerzo para regalar historia real de antes del cáncer comunista...un saludo señor..
El aeropuerto de Holguín, ya existia a mediados de los 50, mi primer viaje en avión fue de Holguín a La Habana y había un pisicorre que recogía a los pasajeros en la puerta de su casa.
Pepe yo despedi a una tia y por ahi y a salir de los vuelos de la libertad por supuesto no sabia que ESO significant pero siempre con mi conocimiento siempre me quice ir
PEPE q abordaje tan bueno, e disfrutado cada segundo del programa deseando no terminara nunca! Sin dudas haberte encontrado por este medio a significado mucho para mí, un fuerte abrazo y hasta la próxima...
Buenas noches Pepe.Buen tema..Saludos.
Bonita la Historia ❤
Pepe, me encantan tus programas, soy de Venezuela, me gustaria muchicimo gue hicieras un programa sobre El antiguo Hotel New York, gue Esta en ciudad de la Habana, guede hechizado la primera y ultima vez gue lo vi, Es un Pecado gue no lo Restauraron, muchas Gracias, un Servidor.
Gracias, Jacinto. Curiosamente, el hotel New York de la Calle Dragones en La Habana, fie uno de los pocos que no sucumbió a la revisión de la toponimia urbana castrista después de 1959, que eliminó todo lo que sonara norteamericano. Mi abuela se hospedó ahí en los años 40 antes de establecerse por un tiempo en La Habana.
@@PepeForte QUE Bello Recuerdo pepe, sinceramente no encuetro palabras para describir la gran tristesa gue se apodera de toda mi alma cada vez gue veo fotos de la Cuba Republicana y las comparo con la Realidad de ahora, te juro gue Dan deceo de llorar, mi Difunto padre siempre me decia, mi hijo, (cualguier tiempo pasado fue mejor,) me lo decia en todos Los Sentidos, tambien me decia gue Cuba era un pais Rico, NO cabe ninguna duda, de gue La mision del dicipulo de Lucifer era destruir Esa hermosa y prospera Isla,
A sido un Gran placer pepe, un abrazo, SALUD. 🇨🇺
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (del inglés International Air Transport Association o IATA) surge en La Haya, Países Bajos en el año 1919 y fue fundada por 57 miembros de 31 naciones, en su mayoría de Europa y Norteamérica. Luego de varios años de transición fue relanzada para América y el mundo en la Convención de Chicago de 1944 el 7 de diciembre y finalmente fue modificada un año después en octubre de 1945 en La Habana, Cuba.
Sr. Pepe Forte mis felicitaciones, eres una Enciclopedia, cuando tengas oportunidad háblame de los colegios de La Habana década de los años 50, sobre todo del Colegio Candler College, que fue al que asistí, lo recuerdo mucho, estoy fuera de mi Isla desde hace 60 años. Muchas gracias.
Pepe con tus explicaciones ,solo dan deseos de llorar..al ver en lo que han convertido a Cuba..como un Sudán en el Caribe.Maledicto,no fue un Sr.Fuen tipo frustrado ,envidioso,asesino y sin escrúpulos.
Jolín que programa el tuyo, y te soy sincero veo algunos de tus videos, pero este me ha fascinado mucho ya que hacía lo mismo que tu en mis años de joven e iba hasta allí para ver los aviones y siempre quise trabajar en el aeropuerto y jamás pude, pero mira lo que es la vida, ahora de viejo me llego la suerte y ando entre ellos aquí en Barcelona.
Y gracias por el video.
Cuando salió este programa? No entiendo porque no me llega la notificación del programa en vivo ?
A mi tampoco
Yo El aropuerto lo nonocia muy Bien pues soy de Isla de pinos v viaja mucho a laisla me acuerdo de arevias. Q
Wow impresionante Tus relatos saludos desde cuba un seguidor más
Yo conocí el aeropuerto por primera vez cuando una hermana de mi mamá manejaba un taxi ahi
Me lo perdí en vivo.. pensé que era a las 8:00… se que era un aeropuerto privado. No lo veo desde 1979
Si Pepe esa ruta holguin baracoa era en aviones Ford e hidroaviones.creo que tengo una o dos fotos de la epoca después llegaron dc3 lookeed L 10
Patria y vida!!!!
PODRÍAS HACER LA HISTORIA DEL DIAMANTE DEL CAPITOLIO DE LA HABANA Y SU DESAPARICION
El programa del Capitolio viene.
Salí de ese infierno el lunes, 3 de enero del 1966. El avión era de Braniff International y salió de Varadero.
Saludos pepe, aquí con un café y el cerebro encendido ✌🏾💪🏾
Abajo el comunismo
Mi respetos para el señor Pepe cuanta sabiduría cuanta historia mal contada por parte del comunismo cuánto orgullo de ser cubano felicitaciones
Yo recuerdo en el 1959, cuando tenía nueve años, fui por primera vez al aeropuerto. Era un aeropuerto muy cómodo contaba con muchos servicios. Fui a principios de 1982 a despedir a mi tía y el área era muy restringida. Ni cafeterías, ni restaurantes, nada! Sólo un pedacito destinado, y muy restringido, a los que partían y a sus familiares.
Saludos Pepe desde San Juan, Puerto Rico. ¿Que tal si haces un programa sobre la historia militar y de aviación de el Campamento Columbia en Marianao? Es muy escasa la información disponible sobre el lugar ántes y de hoy. ¡Gracias!
🇨🇺👍❤❤❤❤❤
El aeropuerto international de rancho boyeros que hoy en día se llama josé Martí se encuentra situado en tierras privadas de la finca de la familia Boyeros.
Gracias pepe por tu programa muy interesante, pero me hubiese gustado conocer un poco quienes eran los propietarios de este aeropuerto y que pasó con ellos
Muy interesante video. Yo habia pensado (porque lei un articulo hace varios anos) que el aeropuerto se llamaba Rancho Boyeros porque los Boyeros habian donado el terreno para hacer el aeropuerto y que hace unos anos los Boyeros todavia exigian que el terreno se los devolvieran. Aparentemente otra noticia falsa de la cual el internet esta lleno.
En un Britania, tenía que haber salido yo de Cuba en septiembre de 1960, pero coincidió con el viaje que hizo F.C. a la ONU y nos metieron en un Super Constelatión que llevaba seis años sin volar.
Vivi en Boyeros muy cerca del Aeropuerto y siempre se dijo eso lo de la carga de armas que se movio y provoco la caida del avion
Ahí en ese aeropuerto mi madre se desgarró su vestido por la desesperación llegando a ese aeropuerto en La Habana en un vuelo de Camagüey porque dejaba a su familia atrás en Camagüey…asume hoy en día que su institución le decía jamás volvería a ver su familia. 1962…así mismo fue…desafortunadamente 😢
Hace mucho tiempo se quito esa linea del tren, incluso antes de construirse la terminal No 3 por Maledicto
Así es
QUE BUEN PROGRAMA. NUNCA TE HABIA VISTO. FELICIDADES! Disculpa la curiosidad, que reloj traes? Soy aficionado a los relojes! Jaja
Voy a hacer un programa sobre Horología...
@@PepeForte Excelente! Me apunto como numero 1.
No me dices que reloj llevas en el video?
Pepe le faltó hacer una pequeña reseña del aeropuerto de Varadero.
Me crie en el reperto dinorah
SOLO QUE HAY UNA DIFERENCIA QUE JAMÁS MUCHOS POR MIEDO DONDE ESTAN VIVIENDO HABLAN O NO QUIEREN HABLAR PORQUE TIENEN MIEDO, ANTES DE LA REVOLUCIÓN, NUESTRO PAÍS NO TENÍA BLOQUEO DE NINGUN PAÍS EXTRANJERO, Y EL DESPUÉS ESTAMOS POR MAS DE 60 AÑOS, EVITANDO QUE NUESTRO PAÍS SE DESARROLLE LIBREMENTE SIN INTROMISIÓN DE OTRO.
Gustaría saber la marca de los británia , de los 60 , eran de 4 motor ,era mi ídolo.
Pepe mi abuelo me cintaba su padre tenia una finca en Aguada del cura eso es cerca de wajay y huzo negocios cuando empezaron a construir el aeropuerto y dice les prometieron darle empleo a todos sus descendientes , luego vino Maledicto y ya sabes.
Conocí a una de las aeromozas que fallecieron en el vuelo de septiembre de 1989, se llamaba Nitza.
En esa época llegaba el tupolev 114 de doble hélice contrarrotativa
¿Te acuerdas cuando volaba Sabena a La Habana? Salía para Bruselas de noche. Yo iva a verlo. También ir a ver salir Iberia era mi pasatiempo de muchacho. Muchos años después cuando salí de Cuba volé a Madrid en un DC10 de Iberia bautizado Calderón de la Barca, el autor de La Vida es Sueño. Y los sueños sueños son. El mío se hizo realidad pero dejando 7 años de pesadillas de mi vida en el presidio político.
Mi suegro iba a regresar de España en el 51’en ese vuelo!