Также как и передний. Я рычагами натягиваю ремни то переднего хода, то заднего. В свободном (нейтральном положении) состоянии они расслаблены - трактор стоит на месте.
@ДенисБлохин-ы1т есть два вала, которые крутятся с одинаковой скоростью, но в разные стороны. На этих валах шкивы, Соединённые ремнями с валами конечных передач. Причём на каждый борт свои ремни переднего и заднего хода. Ремни в расслабленном, не натянутом состоянии. Рычагами натягиваю ремни то переднего хода, то заднего. Два рычага - на правый и левый борта.
@@ДенисБлохин-ы1т с двигателя идёт ременная передача на промежуточный вал. Этот вал приводит реверсивные валы во вращение цепью. Эта цепь крутит один вал в одну сторону, второй - в другую.
@EVGENY_ на два сезона хватило. Правда, первый сезон был пуско-наладочным, там ремням не сладко пришлось, хотя работы трактор делал меньше. Но всё же. В сентябре где-то ремни поменяли. Сейчас на новых ездим.
@@patron8911 Молодцы, рад, что все у вас получилось. Тоже планировал раньше постройку гусеничного мини трактора по такой же кинематике. Перерыл массу информации по американскому Магнатраку, нашему Атому и Мердозеру. Там , кстати, на передний ход задействуются 4 ремня, по два на борт, а на задний ход по одному на борт. При этом я владею самодельным гусеничным мини трактором уже 24 года на базе мотора и редуктора от Муравья. Но, стало его не хватать в плане энерговооруженности и многозадачности. От ременной схемы пришлось отказаться. В данный момент накомплектовал нужные детали и агрегаты - мотор от мотоцикла Урал, 2 КПП, реверс редуктор, задний редуктор от Акура МДХ с электромагнитными фрикционными бортовыми муфтами, электрогидрораспределитель, механизм подключения сквозного на всю длину трактора вала отбора мощности. Докапиталю мотор и займусь переделкой своего тракторка. Еще хотелось бы приобрести дополнительные резиновые гусеницы для зимней работы по расчистке снега, а то мои металлические поковыряют весь асфальт. Но это уже со временем.
😉👍🔥🔥🔥
Супер👍
Сделай видео как ремни как сделано
@@ИванЖурбин-к7ы хорошо
Какая производительная кроха! От чего гусеницы на ней стоят?
@@EVGENY_ гусеница от буран Рыбинка. Распущена пополам вдоль
Здравствуйте, ну с передним ходом понятно, а как задний ход реализован?
Также как и передний. Я рычагами натягиваю ремни то переднего хода, то заднего. В свободном (нейтральном положении) состоянии они расслаблены - трактор стоит на месте.
@patron8911 как на мб? Или пара шестерён стоит?
@ДенисБлохин-ы1т есть два вала, которые крутятся с одинаковой скоростью, но в разные стороны. На этих валах шкивы, Соединённые ремнями с валами конечных передач. Причём на каждый борт свои ремни переднего и заднего хода. Ремни в расслабленном, не натянутом состоянии. Рычагами натягиваю ремни то переднего хода, то заднего. Два рычага - на правый и левый борта.
@@patron8911 ну то тоже понятно.... Вопрос за счёт чего валы крутятся в разные стороны?
@@ДенисБлохин-ы1т с двигателя идёт ременная передача на промежуточный вал. Этот вал приводит реверсивные валы во вращение цепью. Эта цепь крутит один вал в одну сторону, второй - в другую.
На гидромоторах трансмиссия?
@@EVGENY_ нет, на ремнях
@@patron8911 Ремни долго служат? Иностранцы на такую кинематику кевларовые ремни ставят, они зелёного цвета. В несколько раз долговечнее они.
@EVGENY_ на два сезона хватило. Правда, первый сезон был пуско-наладочным, там ремням не сладко пришлось, хотя работы трактор делал меньше. Но всё же. В сентябре где-то ремни поменяли. Сейчас на новых ездим.
@@patron8911 Молодцы, рад, что все у вас получилось. Тоже планировал раньше постройку гусеничного мини трактора по такой же кинематике. Перерыл массу информации по американскому Магнатраку, нашему Атому и Мердозеру. Там , кстати, на передний ход задействуются 4 ремня, по два на борт, а на задний ход по одному на борт. При этом я владею самодельным гусеничным мини трактором уже 24 года на базе мотора и редуктора от Муравья. Но, стало его не хватать в плане энерговооруженности и многозадачности. От ременной схемы пришлось отказаться. В данный момент накомплектовал нужные детали и агрегаты - мотор от мотоцикла Урал, 2 КПП, реверс редуктор, задний редуктор от Акура МДХ с электромагнитными фрикционными бортовыми муфтами, электрогидрораспределитель, механизм подключения сквозного на всю длину трактора вала отбора мощности. Докапиталю мотор и займусь переделкой своего тракторка. Еще хотелось бы приобрести дополнительные резиновые гусеницы для зимней работы по расчистке снега, а то мои металлические поковыряют весь асфальт. Но это уже со временем.
@EVGENY_ у меня также - 4 ремня вперёд, 2 назад.
Хотя сейчас бы сделал и назад 4 ремня.
Здравствуйте.
какая максимальная скорость?
@@СергейБлагов-г4в здравствуйте, рассчитан на 5,5 км/ч. Но можно на ведущий вал конечной передачи поставить звёздочки побольше на 1-2 зуба.
На стоп резьбу сделайте кругляшки чтоб не откручиваются