никак. Программа программой, а пилоту самому думать тоже нужно. С лебедкой так: Если после отцепки сразу нет потока то шарик начнет работать при попадании и центровке следующего потока. Если сразу поток попадется то через 50 метров набора будет новая точка для центровки. Если все это смущает то можно перегрузить прибор сразу после отцепки или включать его после отцепки.
Летал с таким....когда мозги на бекрень после долгого полета, то помогает хорошо.... Хорошая вещь...
Очень удобная функция, кто не понял, тот не понял, а кто "вкурил" - тащится.
👍
А как сказать прибору, что я только что затянулся на лебёдке и эти бодрые +4 м/с учитывать не нужно?
никак. Программа программой, а пилоту самому думать тоже нужно. С лебедкой так: Если после отцепки сразу нет потока то шарик начнет работать при попадании и центровке следующего потока. Если сразу поток попадется то через 50 метров набора будет новая точка для центровки. Если все это смущает то можно перегрузить прибор сразу после отцепки или включать его после отцепки.
А что показывает стрелка в центре круга?
Большая стрелка показывает направление на оптимальную точку на цилиндре следующей точки маршрута. В случае если маршрут не задан, то на точку старта.
@@Variometrru спасибо, даже не подумал, что она на старт может меня направлять
Серёг, сикока ж он стоит !???
Что именно?
Pena que não está em português kk