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나 그때 여기 탔었어요. 6학년 어린이날에. 미카 스팀열차. 그때 어린이날이라고 철도청장님이신가 높은분도 오시고 어린이날 특집TV프로에 뽀식이 이용식이랑 인터뷰도 했어요. 장래희망이 뭐냐고 물어봐서 세계여행하고 싶다고 했죠. 열차여행 때 찍은사진도 있답니다. 그때 우리반 담임선생님도 TV에 저 나온 거 봤다고 하시더군요
그때 자료 찾고있는데 자세한 기록은 찾기기ㅣ 어렵더군요 사진이나 TV뉴스같은거요저도 탓었는데요 85년86년 2년연속저거타고 단체소풍갔었던종합선물과자 받았음
0:19 901호 기관차 하부에 보일러실 구멍났는지 불길이 새어나오는것같은데 기관사가 모르는듯하군요저정도면 해외에선 "열차내 화재발생"으로 규정하는 레벨인데...
@@kkakdugi 대한뉴스 보니 87년도 경춘선에서도 달렸네요.
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 영상보니까 브레이크 마찰때문인것 같은데요?
@@K6003_WTEX_youtube 그럴수도 있겠네요
증기기관차는 저 우렁찬 경적소리가 매력이란 말이지
자기 최고 선배를 도와 드리기 위해 열차를 뒤에서 밀어 주는 디젤기관차....근데, 발전기실이 없네요....
선로에 여유가 있다면 철덕을 위한 증기기관차 운행 행사도 가끔 해보면 좋겠다ㅠㅠ
요즘은 미세먼지 문제때문에 디젤로 구동하면서 물 끓여서 증기 가라로 뿜는 기관차를 쓰죠 ㅋ
운행 조력자: 4006호 기관차
호랑이도색 디젤: 야, 미카, 객차나 나를 끌어줘. 미카: ㅇㅋ 자! 출발합니당! *기적*
검정고무신 실사 오프닝 첫장면으로 써도 돼겠다.
지금은 디젤 기차가 저때의 저 상황임
소리 우렁찬 소리이네요
검은 매연 엄청나네요
제가 알기로는 서울교외선이 맞는것 같습니다 제가 예전에 능곡역에서 보았습니다 옆에다가 어린이 초청열차라고해서 의정부로 갔던걸로 압니다
증기기관차에 ktx매달고 달려봅시다
영국제 A4급이라면 ㄱㄴ이놈은 200km 넘는 속도로 내달리니까요.
증기기관차인데 KTX를 달거면 의미가 없죠. 가장 하급인 무궁화호 객차나 따로 관광용 객차를 제조해서 연결해야 정석이다고 보네요.
잠만 저건 철박에 전시되어있는 미카 3-161호?????? (뜨헉)
위압감 장난아니다
증기기관차 견인 통일호네요.그런데 맨 뒤에는 디젤기관차가...🚂🚂🚂🚅🚄🚄
운행열차:미카3형-161호 열차
4006호가통일호를밀어서증기가움직이는것처럼보인것이람니다.
왠지 띠띠뽀의 증기기관차 스팀이 운행하는것 같네요😊
근데 스팀은 탄수차 없이 운행이 가능하다는게 미스터리란 말이야...
👍👍👍🎁🎁🎁
영상을보니 옛날 어렸을적 타고 천안 고모집에 가던생각이 나네요 이영상 사용해도될까요
1:02 동심파괴
디젤차가 뒤에서 밀어주네....ㅎㅎㅎㅎ
저 3학년때인데 이거 타고 싶었는데 방법이 없어서 뉴스에 나온거 구경 했던 기억이 나네요
저거 철도박물관에 전시되어있는거 아닌가요?
이건 또 누가 찍었어요?근데 저 0:01 저 오른쪽에 있는열차 비둘기 인가요?
동차형 비둘기호입니다
MBC 아카이브영상일듯하고옆은 니가다 디젤동차 비둘기호등급 열차입니다.
저거 한번 타보고싶네..
몇번을보아도신기하네요! 실제처럼 석탄과검은연기.뒤에서 밀어주는 기관차! 옆에는 나카사키동차 정말신기하네요!그나저나 교외선처럼보이는데 어느역인지궁금하네요!
요줌에는 겉만 증기기관차지 속은 디젤인대 부롭당 ...
크... 클래식
단 1량이라도 좋으니 동태보존되어 달리는 모습을 볼 수 있다면...
지적확인 동감입니다...재래선에서라도 V트레인처럼 관광열차로 달려줬으면 하네요...
@@Railroader-1 우리나라는 주민들이 환경규제 폐질환 운운하면서 못달리게할 동네라 안될걸요...
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 대안은 있어요. 등유보일러로 개조해서 석탄분진이나 매연을 없게 하면 되죠. 미국이 빅보이 증기기관차 복원하면서 그렇게 했습니다.
@@BJ다원시스SR 이미 901호가 경유보일러였죠...그런데 미카형이나 파시형을 석유보일러로 개조가 될지 모르겠네요...
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 스팀기관차는 꼭 석탄용말고 석유로 보일러를 가동하여 동력을 얻는방식이 있어서디젤기관차 만큼의 매연만 뿜는 기관차도 있답니다.
문이 열려 있는거 기분탓인가요?그리고 뒤에서 디젤기관차가 밀고 밀고 있군요
저땐 열고닫는식의 출입문이라서열려있어도 이상하지않습니다ㅎ어릴때 타본 통일호도 저런 방식이였네요...ㅎ
문이열려있는건 저당시에는 수동문만있는 객차가 대다수였습니다. 그래서 문열고 다니는 객차도있었죠.
일본처럼 철박에 있는 스팀기관차복원하여 운행할 생각없겠죠...?
빠르고 새것만을 고집하는 철도공사의 사고방식이 존재 하는 이상 복원하기는 힘들 것이라고 봅니다.
올드레일[Oldrail Old Rail&Rail Sound Channel] 그렇죠...JR처럼만 생각해주면 좋겠는데
JR도 저게 돈되니까 하는거지 증기기관차 자체가 손이 엄청 많이 가는 물건입니다. 일반적인 기관차처럼 관리도 힘들고 일본에 있는건 제조된지 80년이 다 되는 골동품도 있어서 더 관리하기 함들죠 그만큼 비용, 시간이 많이 들어서 코레일 같이 공기업은 운영하기 힘듭니다.
@@Fuck_you_suck_me 청이라면 가능할지도 모르죠 지금은 공기업이라 이익창출에도 매달려야하니이런건 꿈도 못꾸는거지만요...
어디서 밑장빼기냐 ㅋㅋ 뒤에서 디젤이 밀어주네 ㅋㅋㅋ
아 진짜요?ㅋㅋㅋㅋ맨뒤에 달린게 디젤인가요?
디젤이 달려있는 이유는 증기기관차의 가감속 능력이 현저히 떨어지는 이슈 때문에 그렇습니다. 실제로 대만과 일본에서 여전히 현역으로 운행 중인 관광용 SL들 중에서 일부는 뒤쪽에 전기나 디젤기관차가 붙어서 제동 보조를 해주는 경우가 많습니다.
미카다
미카 라고하면 안도고요 미카 161이라고해야해요
정확히는 미카 3형 161호 입니다.
미카도 입니다. 일본천황 이란 뜻이죠.
깨알 비둘기호
KORAIL 한국철도
진짜 찍찍폭폭하고 가네 ㅎㅎ
와 ㅈㄴ무섭다
음? 왜요ㅋㅋ
?
메탄 보소
나 그때 여기 탔었어요. 6학년 어린이날에. 미카 스팀열차. 그때 어린이날이라고 철도청장님이신가 높은분도 오시고 어린이날 특집TV프로에 뽀식이 이용식이랑 인터뷰도 했어요. 장래희망이 뭐냐고 물어봐서 세계여행하고 싶다고 했죠. 열차여행 때 찍은사진도 있답니다. 그때 우리반 담임선생님도 TV에 저 나온 거 봤다고 하시더군요
그때 자료 찾고있는데 자세한 기록은 찾기기ㅣ 어렵더군요 사진이나 TV뉴스같은거요
저도 탓었는데요 85년86년 2년연속
저거타고 단체소풍갔었던
종합선물과자 받았음
0:19 901호 기관차 하부에 보일러실 구멍났는지 불길이 새어나오는것같은데 기관사가 모르는듯하군요
저정도면 해외에선 "열차내 화재발생"으로 규정하는 레벨인데...
@@kkakdugi 대한뉴스 보니 87년도 경춘선에서도 달렸네요.
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 영상보니까 브레이크 마찰때문인것 같은데요?
@@K6003_WTEX_youtube 그럴수도 있겠네요
증기기관차는 저 우렁찬 경적소리가 매력이란 말이지
자기 최고 선배를 도와 드리기 위해 열차를 뒤에서 밀어 주는 디젤기관차....
근데, 발전기실이 없네요....
선로에 여유가 있다면 철덕을 위한 증기기관차 운행 행사도 가끔 해보면 좋겠다ㅠㅠ
요즘은 미세먼지 문제때문에 디젤로 구동하면서 물 끓여서 증기 가라로 뿜는 기관차를 쓰죠 ㅋ
운행 조력자: 4006호 기관차
호랑이도색 디젤: 야, 미카, 객차나 나를 끌어줘. 미카: ㅇㅋ 자! 출발합니당! *기적*
검정고무신 실사 오프닝 첫장면으로 써도 돼겠다.
지금은 디젤 기차가 저때의 저 상황임
소리 우렁찬 소리이네요
검은 매연 엄청나네요
제가 알기로는 서울교외선이 맞는것 같습니다 제가 예전에 능곡역에서 보았습니다 옆에다가 어린이 초청열차라고해서 의정부로 갔던걸로 압니다
증기기관차에 ktx매달고 달려봅시다
영국제 A4급이라면 ㄱㄴ
이놈은 200km 넘는 속도로 내달리니까요.
증기기관차인데 KTX를 달거면 의미가 없죠. 가장 하급인 무궁화호 객차나 따로 관광용 객차를 제조해서 연결해야 정석이다고 보네요.
잠만 저건 철박에 전시되어있는 미카 3-161호?????? (뜨헉)
위압감 장난아니다
증기기관차 견인 통일호네요.
그런데 맨 뒤에는 디젤기관차가...
🚂🚂🚂🚅🚄🚄
운행열차:미카3형-161호 열차
4006호가통일호를밀어서증기가움직이는것처럼보인것이람니다.
왠지 띠띠뽀의 증기기관차 스팀이 운행하는것 같네요😊
근데 스팀은 탄수차 없이 운행이 가능하다는게 미스터리란 말이야...
👍👍👍🎁🎁🎁
영상을보니 옛날 어렸을적 타고 천안 고모집에 가던생각이 나네요 이영상 사용해도될까요
1:02 동심파괴
디젤차가 뒤에서 밀어주네....ㅎㅎㅎㅎ
저 3학년때인데 이거 타고 싶었는데 방법이 없어서 뉴스에 나온거 구경 했던 기억이 나네요
저거 철도박물관에 전시되어있는거 아닌가요?
이건 또 누가 찍었어요?
근데 저 0:01 저 오른쪽에 있는열차 비둘기 인가요?
동차형 비둘기호입니다
MBC 아카이브영상일듯하고
옆은 니가다 디젤동차 비둘기호등급 열차입니다.
저거 한번 타보고싶네..
몇번을보아도신기하네요! 실제처럼 석탄과검은연기.뒤에서 밀어주는 기관차! 옆에는 나카사키동차 정말신기하네요!
그나저나 교외선처럼보이는데 어느역인지궁금하네요!
요줌에는 겉만 증기기관차지 속은 디젤인대 부롭당 ...
크... 클래식
단 1량이라도 좋으니 동태보존되어 달리는 모습을 볼 수 있다면...
지적확인 동감입니다...
재래선에서라도 V트레인처럼 관광열차로 달려줬으면 하네요...
@@Railroader-1 우리나라는 주민들이 환경규제 폐질환 운운하면서 못달리게할 동네라 안될걸요...
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 대안은 있어요. 등유보일러로 개조해서 석탄분진이나 매연을 없게 하면 되죠. 미국이 빅보이 증기기관차 복원하면서 그렇게 했습니다.
@@BJ다원시스SR 이미 901호가 경유보일러였죠...
그런데 미카형이나 파시형을 석유보일러로 개조가 될지 모르겠네요...
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 스팀기관차는 꼭 석탄용말고 석유로 보일러를 가동하여 동력을 얻는방식이 있어서
디젤기관차 만큼의 매연만 뿜는 기관차도 있답니다.
문이 열려 있는거 기분탓인가요?
그리고 뒤에서 디젤기관차가 밀고 밀고 있군요
저땐 열고닫는식의 출입문이라서
열려있어도 이상하지않습니다ㅎ
어릴때 타본 통일호도 저런 방식이였네요...ㅎ
문이열려있는건 저당시에는 수동문만있는 객차가 대다수였습니다. 그래서 문열고 다니는 객차도있었죠.
일본처럼 철박에 있는 스팀기관차
복원하여 운행할 생각없겠죠...?
빠르고 새것만을 고집하는
철도공사의 사고방식이 존재 하는 이상 복원하기는 힘들 것이라고 봅니다.
올드레일[Oldrail Old Rail&Rail Sound Channel] 그렇죠...JR처럼만 생각해주면 좋겠는데
JR도 저게 돈되니까 하는거지 증기기관차 자체가 손이 엄청 많이 가는 물건입니다. 일반적인 기관차처럼 관리도 힘들고 일본에 있는건 제조된지 80년이 다 되는 골동품도 있어서 더 관리하기 함들죠 그만큼 비용, 시간이 많이 들어서 코레일 같이 공기업은 운영하기 힘듭니다.
@@Fuck_you_suck_me 청이라면 가능할지도 모르죠 지금은 공기업이라 이익창출에도 매달려야하니
이런건 꿈도 못꾸는거지만요...
어디서 밑장빼기냐 ㅋㅋ 뒤에서 디젤이 밀어주네 ㅋㅋㅋ
아 진짜요?ㅋㅋㅋㅋ맨뒤에 달린게 디젤인가요?
디젤이 달려있는 이유는 증기기관차의 가감속 능력이 현저히 떨어지는 이슈 때문에 그렇습니다. 실제로 대만과 일본에서 여전히 현역으로 운행 중인 관광용 SL들 중에서 일부는 뒤쪽에 전기나 디젤기관차가 붙어서 제동 보조를 해주는 경우가 많습니다.
미카다
미카 라고하면 안도고요 미카 161이라고해야해요
정확히는 미카 3형 161호 입니다.
미카도 입니다. 일본천황 이란 뜻이죠.
깨알 비둘기호
KORAIL 한국철도
진짜 찍찍폭폭하고 가네 ㅎㅎ
와 ㅈㄴ무섭다
음? 왜요ㅋㅋ
?
메탄 보소