【角度旋回】TT-02用driftspec MSステアリングワイパーキット取付要領動画

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  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 12

  • @裕-t6b
    @裕-t6b 7 месяцев назад

    大変わかり易い解説でタメになりました。
    またMSアームの取付講座も楽しみにしています。

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  7 месяцев назад

      ありがとうございます😊
      近々MSアームもアップしますね

  • @shinnnosuke
    @shinnnosuke 8 месяцев назад +2

    めっちゃよさそうですね!初めてTTコンバで欲しいって思いました

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  8 месяцев назад +1

      ありがとうございます😊
      まずはMSステアリングワイパー単品からでもお試しください!

  • @cca8620
    @cca8620 5 месяцев назад

    アームやタイロッドの寸法教えて欲しいです

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  5 месяцев назад +1

      @@cca8620
      ↓アームの端からボールエンドの端の寸法です。
      アッパーアーム64ミリ
      ロワアーム67ミリ
      ↓ボールエンド端からボールエンド端の寸法
      タイロッド51.3ミリ
      200ミリ幅のボディのセッティングです
      タミヤの様な190ミリ幅に収める場合は上記数字からマイナス5ミリとなります
      キャンバーは-9°推奨です

    • @cca8620
      @cca8620 5 месяцев назад

      @@techlaboRC ありがとうございます!

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  5 месяцев назад +1

      @@cca8620
      ご質問ありがとうございました!
      あくまでRDXナックル 使用時の基準値なので、ナックル、走行コースや走行スタイルによって自由に調整してみてください😊

  • @DaDa-channel
    @DaDa-channel 8 месяцев назад +1

    車幅変更等でセッティングしたい時、このワイパーのアッカーマン変更はどのように行いますか?
    また、ワイパー後部へ3mmカラーを入れて調整していますが、レバー比変更されませんか?

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  8 месяцев назад +2

      アッカーマン調整はワイパー先端に付くピロボールの突き出し量で調整できます。
      ワイパー後部からサーボへのリンクを平行にする為スペーサーを入れています。細かく言うとレバー比に少影響しますが、ステアリングフィーリングに影響はされませんでした。
      ご質問ありがとうございます😊

    • @DaDa-channel
      @DaDa-channel 8 месяцев назад +1

      要するにワイパーの円運動とラックの縦調整を兼ね備えた物と捉えれば良いのですね。
      丁寧にご回答ありがとうございました。

    • @techlaboRC
      @techlaboRC  8 месяцев назад +2

      ⁠@@DaDa-channelまさにそういう事です!素晴らしい質問ありがとうございました