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発想が面白い🤣 プラパーツとは言え剛性は確かに上がると思いますね。確かにオプション入れるとノーマルパーツがどんどん余っていくんですよね、こうやって活用していくのもアリですね。人とは違うカスタマイズを低コストで…… いやホント面白いなぁ〜‼︎
ありがとうございます！低コストな割にはなんかスゴそう、、、で個人的には気に入っています。
自分で作業しているような感覚になる。何度もすいません。COMOさんの動画、本当に大好きです。すごい工夫 絶対剛性あがりますね。いつも楽しい動画ありがとうございます。
いつも観て頂きありがとうございます！これからも楽しんでいただけるような動画が作れるように頑張ります！！
まさにこれと同じようなものを作ろうとしていました。必要な部品などを教えていただきありがとうございます。
同じようなことを考えている人がいるとは！！(笑)もうちょっとブラッシュアップするので、もし真似されるようでしたら次の動画も見て頂いてからの方がいいかもしれません。。。近日中にアップする予定です。
TT-02のラリー仕様を検討していました。ラリー走行に耐えうる頑丈なステアリングを実現したかったので、良い方法をご紹介いただき大変うれしく思っています。近日中に投稿される動画も楽しみにしています。
え！？うそ、効果あんの！？😳 んあ！なんだ😅 普通はちっちゃいビニールに入れて「TT-02B]とマジックで書いて雑品箱へ、ですがご苦労様です😁 今後に期待してイイんですよね？今後に期待してイイんですよね！？🤨👍💨
効果があるのか、ないのか、、、それは私にもわかりません、、、が、もうちょっと進化させる予定です。。。お楽しみの物は届きましたか？？
届きましたぁ🤗💞これで無敵です🎵
僕のと違うのは フロントアルミプロペラシャフトの端についているカバーもアルミに替えてあります 動画でつけているパーツいるの?アルミピロボールにかえたほうがのほうがロスがなく軽いです
樹脂性タワーバーとはいえ僅かながらでも剛性アップになるかもですね。クラッシュした際に衝撃を受けた側のワイパーアーム軸になるベアリングの受けるストレスが樹脂性タワーバーにより反対側のワイパーアームにも分散されてワイパーアームとベアリングの保護には役立つ気がします。
衝撃が分散、、、なるほど、そこまで考えていませんでした、勉強になります。
おおー！似たような事を考える人が居るものだなぁ(´∇｀)あ、お疲れ様です〜☺️私は以前、TT02のノーマルのステアリングに、今回COMOさんが樹脂のステアリングブリッジを追加した位置に、ターンバックルとアジャスターを使い追加ステアリングブリッジと言うか、ステアリングタワーバーと言うかそんなやつを付けました。私のTT02は足廻りもステアリング廻りもノーマルの樹脂仕様なので、ガタが大きかったのですが一気に改善されました。またターンバックルを使った事によって、ガタの範囲でですがトー角の調整もできるようになりました。やり方は様々有ると思いますが、コレは安価で有効な改造だと思います。
知ってますよ～、っていうか老眼さんのその動画の影響でこれ作ったようなものですから。老眼さんの改造動画がずっと頭に残ってて、私もなんか出来ないかなぁ～って考えてたらこうなった感じです(笑)
何と！そうだったんですか！でもこちらの方が余ったパーツ使う分、より安価でいいですね☺️
確かに、クラッシュしたときの剛性は上がりそうですねwwただ、観てて気になったのは、ステアリングブリッジに装着された真鍮製のピロボール。次はこれが折れるようになるんじゃないですかね…。高価なパーツに取り付けたピロボールが折れると、折れたネジ部がパーツに残ってしまい、そのパーツまでダメになってしまいますよ。高価なパーツにピロボール取り付ける際は、ハード六角ピロボールを取り付けるのがオススメです。
なるほど、そのうちハード六角ピロボールに交換したいと思います。
To my understanding, most of the slop is on the ball joints themselves. But kudos. I've thought of this idea too, but ultimately the aluminum upgrade I have did not have slop in my case.
Thanks for watching and commenting!This modification may not make much sense if you are using aluminum parts, but it is inexpensive and interesting.
![[TT-02] D.B.S.S.(Dual Bridge Steering System) ep.2 [ refined version ]TAMIYA TT-02B Steering Upgrade](http://i.ytimg.com/vi/zD9vyn6OBnI/mqdefault.jpg)
![[TT-02] D.B.S.S.(Dual Bridge Steering System) ep.2 [ refined version ]TAMIYA TT-02B Steering Upgrade](/img/tr.png)
![Что такое термит (термитная смесь)? [Veritasium]](/img/1.gif)
発想が面白い🤣 プラパーツとは言え剛性は確かに上がると思いますね。確かにオプション入れるとノーマルパーツがどんどん余っていくんですよね、こうやって活用していくのもアリですね。人とは違うカスタマイズを低コストで…… いやホント面白いなぁ〜‼︎
ありがとうございます！低コストな割にはなんかスゴそう、、、で個人的には気に入っています。
自分で作業しているような感覚になる。何度もすいません。COMOさんの動画、本当に大好きです。すごい工夫 絶対剛性あがりますね。いつも楽しい動画ありがとうございます。
いつも観て頂きありがとうございます！
これからも楽しんでいただけるような動画が作れるように頑張ります！！
まさにこれと同じようなものを作ろうとしていました。
必要な部品などを教えていただきありがとうございます。
同じようなことを考えている人がいるとは！！(笑)
もうちょっとブラッシュアップするので、もし真似されるようでしたら次の動画も見て頂いてからの方がいいかもしれません。。。近日中にアップする予定です。
TT-02のラリー仕様を検討していました。
ラリー走行に耐えうる頑丈なステアリングを実現したかったので、良い方法をご紹介いただき大変うれしく思っています。
近日中に投稿される動画も楽しみにしています。
え！？うそ、効果あんの！？😳 んあ！なんだ😅 普通はちっちゃいビニールに入れて「TT-02B]とマジックで書いて雑品箱へ、ですがご苦労様です😁 今後に期待してイイんですよね？今後に期待してイイんですよね！？🤨👍💨
効果があるのか、ないのか、、、それは私にもわかりません、、、が、もうちょっと進化させる予定です。。。
お楽しみの物は届きましたか？？
届きましたぁ🤗💞これで無敵です🎵
僕のと違うのは フロントアルミプロペラシャフトの端についているカバーもアルミに替えてあります 動画でつけているパーツいるの?アルミピロボールにかえたほうがのほうがロスがなく軽いです
樹脂性タワーバーとはいえ僅かながらでも剛性アップになるかもですね。
クラッシュした際に衝撃を受けた側のワイパーアーム軸になるベアリングの受けるストレスが樹脂性タワーバーにより反対側のワイパーアームにも分散されてワイパーアームとベアリングの保護には役立つ気がします。
衝撃が分散、、、なるほど、そこまで考えていませんでした、勉強になります。
おおー！似たような事を考える人が居るものだなぁ(´∇｀)
あ、お疲れ様です〜☺️
私は以前、TT02のノーマルのステアリングに、今回COMOさんが樹脂のステアリングブリッジを追加した位置に、ターンバックルとアジャスターを使い追加ステアリングブリッジと言うか、ステアリングタワーバーと言うかそんなやつを付けました。私のTT02は足廻りもステアリング廻りもノーマルの樹脂仕様なので、ガタが大きかったのですが一気に改善されました。またターンバックルを使った事によって、ガタの範囲でですがトー角の調整もできるようになりました。やり方は様々有ると思いますが、コレは安価で有効な改造だと思います。
知ってますよ～、っていうか老眼さんのその動画の影響でこれ作ったようなものですから。
老眼さんの改造動画がずっと頭に残ってて、私もなんか出来ないかなぁ～って考えてたらこうなった感じです(笑)
何と！そうだったんですか！でもこちらの方が余ったパーツ使う分、より安価でいいですね☺️
確かに、クラッシュしたときの剛性は上がりそうですねww
ただ、観てて気になったのは、ステアリングブリッジに装着された真鍮製のピロボール。
次はこれが折れるようになるんじゃないですかね…。
高価なパーツに取り付けたピロボールが折れると、折れたネジ部がパーツに残ってしまい、そのパーツまでダメになってしまいますよ。
高価なパーツにピロボール取り付ける際は、ハード六角ピロボールを取り付けるのがオススメです。
なるほど、そのうちハード六角ピロボールに交換したいと思います。
To my understanding, most of the slop is on the ball joints themselves. But kudos. I've thought of this idea too, but ultimately the aluminum upgrade I have did not have slop in my case.
Thanks for watching and commenting!
This modification may not make much sense if you are using aluminum parts, but it is inexpensive and interesting.