Salve salveee! Se gostou do vídeo, Inscreva-se, deixa o Like e compartilhe com o pessoal pra fortalecer e motivar o canal bit.ly/3mPc4Gh Nossas redes sociais: Instagram: @dailymotobr instagram.com/dailymotobr Tiktok: Dailymoto BR www.tiktok.com/@dailymotobr Valeu todo mundooo. Abraço!
Olá, Dailymoto. Adoro Estrada. Tenho 72 anos e estou a 10 anos sem moto devido a um acidente sofrido na Argentina qdo voltava do Ushuaia, na minha XT660r/2005. Uma Argentina não me viu, devido a altura do Sol as 16h na rodovia e entrou me pegando de frente. Perda total da moto e do carro mas tudo bem sem sequelas. Aposentado por idade com 1 salario mínimo mas fazendo umas filmagens no fim de semana e umas viagens dirigindo para os outros, vou levando. Agora fiz um curso para vendas através de licitações e está me rendendo um dinheiro melhor por isso voltei a pesquisar motos e justamente pesquisando defeitos crônicos de motos que o Chat GPT-4 sugeriu seu vídeo. Gostei da sua pilotagem pois as soluções e decisões de trânsito (eu assisti o vídeo em tela cheia) que vc tomou foram idênticas as que eu tomaria com exceção da velocidade que achei um pouco excessiva para o trânsito da via. Faça um favor a si mesmo, mantenha-se vivo e inteiro (desculpe mas o idosos tendem a dar conselhos kkkk). Observei a postura e o ângulo de sua câmera além da qualidade do áudio e gostei; como adaptou a Gopro no seu capacete e qual o sistema de microfone q vc usou....Desde já agradeço pelo vídeo...marquei o gostei e me inscrevi hoje 16/05/24.. Boas estradas..
Meu primeiro trabalho foi como “expert” em concessionária, no caso de carros, audi, mas dali já tirei uma lição para vida inteira: pedir para não lavarem. Podia ser o que for, RS6 de mais de 1 milhão, os caras esfregavam as rodas com a mesma microfibra que ia na pintura depois, tudo de qualquer jeito. Vendo de fora é uma maravilha o serviço, estando la dentro é cada bizonhice
é, passar a microfibra na roda e depois já subir na lata da até vontade de chorar kkkkk… eu trabalho no ramo da estética automotiva, então sei bem como é isso. Os olhos até sangram só de ver 🤣
Vocês aí em São Paulo vivem em um cativeiro, ter que escolher o dia e hora que sai com a moto para não ser assaltado. Graças a Deus aqui em Santa Catarina a realidade é outra.
Eu tenho uma moto igual, só que azul, ano 2021 e com 17 mil km. O único problema é que a trava de direção estragou com 11 mil km, e até agora a concessionária tá enrolando pra trocar. O maior problema aqui no RS é o atendimento da concessionária, é horrível. Único concessionária autorizada no estado é a iesa, estou com vontade de levar em SC pra ver qual é que é. No mais, a moto é um luxo, sem palavras.
vc tem toda razão, sou de João pessoa, na minha ida ao ushuaia, na volta tive que passar no RS para fazer a revisão ainda na garantia, estávamos eu e mais 4 amigos, todos de GS 1250, fomis terrivelmente mal atendidos, não tinha óleo para o motor, terminamos indo para novo Hamburgo o de fomos muito bem atendido...classificamos como nota zero o atendimento a nós dispensado...tenta levar a sua moto até novo Hamburgo, os caras lá são ótimos!!!😊
Bom dia! Tenho uma 2022, tá com 26mil km, nunca tive nenhum problema, salve agora que resolvi lava lá, um dia após fui ligar, estava fraca e com uma mSm p levar em uma autorizada o mais rápido, no mais a moto é perfeita pra mim.
Cara, a minha já abri o motor com 2.900km rodados, 23/23. Garantia cobriu e demorou 2 meses pra ficar pronta. Agora esta com 17.000km e o mesmo barulho no cabeçote, vai ter que abrir de novo. Pelo que entendi é um problema que ocorre e solta a mola das válvulas e começa a bater o motor. A minha tá fazendo um barulhão insuportável. Vou arrumar de novo e ficar 2 meses sem a moto e dessa vez pretendo já deixar a moto lá e pegar uma 1250. As próximas 900gs parece que tem uma mudança significativa no comando, o que deu mais potencia pra moto e deve corrigir o problema. Ja ouvi relatos de outras pessoas com o mesmo defeito. Sem contar o maior defeito na moto, que é característico: a falta de potência em baixas rotações na terceira marcha, ela simplesmente não tem torque abaixo dos 4.200rpm. Fiz uma puxada no dinamometro e mostrou uma curva gigante apenas na terceira marcha, nas outras fizemos o teste e foi bem linear a potencia no gráfico. Uma pena, motor rotax das 800gs eram referência em durabilidade, esse novo motore chinês ainda é um tiro no escuro.
Não tive esse problema na minha nem tinha ouvido falar também... acho que nem no grupo vi alguém falando sobre um caso igual ou parecido com o seu. Infelizmente, acontece! O lado bom, que é o que friso bastante nos vídeos quando falo de bmw é que a bmw realmente ASSUME o problema e ARRUMAM na garantia! Isso é muito foda na bmw... eles arrumam qualquer coisa sem ficar pondo empecilhos (claro, desde que você também não seja um animal que fica só tirando de giro com a moto e depois vai lá reclamar). Vai em qualquer outra marca, a primeira coisa que vão alegar pra qualquer problema: MAU USO !
Comprei uma f850 2020 revisada mas foi feito o recall do radiador acredito que o novo não vai dar problema,segundo a BMW o novo radiador não apresenta o problema dos antigos. Agora ele faz um barulho na suspensão dianteira mandei lubrificar a caixa de direção mais continua,alguém sabe me dizer o que ocorre?
As revisões na triumph são a mesma coisa, cada cc tem um preço e qualidade, estou trocando minha tiger xrt 20 numa bmw 1250 e na negociação já consegui as duas primeiras revisões gratis na bmw, hoje temos que brigar pois está dificil pacas, parabens pela sua moto, acho show de bola esse modelo igua a sua!
A minha deu B.O. 20/20 deu vazamento de óleo no motor, BM reparou tudinho. Agora é o piloto automático que deixou de funcionar. E olha q ando todo dia, ela não fica parada de jeito nenhum. O ruim é que a cc fica há 650km de distância.
Adoro seus vídeos em breve tmb vou tirar uma dessa, agora uma dúvida você escuta música com fones de ouvido no capacete ou intercomunicador poderia mostrar isso porque já tentei usar fone e saem na hora de colocar capacete, abraço e sucesso pra ti e marcha.
Fala Cleiton, muito obrigado. Tamo junto 👊 Sobre a música, antes eu andava com o celular no bolso e os fones passados por dentro da camiseta e tal quando eu usava capacete articulado, aí era mais fácil e não saía o fone na hora de por o capacete. Agora com capacete fechado, já usei o fone algumas vezes também… mas um amigo me deu de presente um comunicador, depois que eu instalei ele no capacete fiquei viciado. Agora não tem como mais ficar sem kkkk E o bom que o comunicador eu consigo conectar no painel da moto pra trocar as músicas e etc…
Olá Boa noite . Estou em grande dúvida entre a Afrian twin e a GS850 adv . Vale apenas eu comprar uma ? Então as 2020 a 2023 não aparecem mas os probleminhas? Até porque no meu estado não tem autorizada da BMW.
Cara, podem até achar que é besteira o que vou falar mas o pós venda da BMW é Premium. Na minha 750 foi necessário acionar a garantia 3 vezes pra o mesmo problema. Mas nas 3 foram trocadas por peças novas sem nenhuma contestação e rapidamente. Mas de fato a peça foi problematica. O farol veio com a parte interna solta e mais outros dois quebraram no meu uso.
Besteira nada, esse é o diferencial da BMW. O pessoal é chato mas resolve… eu precisei usar uma única vez. Voltando de uma viagem deixei a moto parada na garagem uns 20 dias e notei que estava pingando óleo. Vi que era o problema era a vedação ali do cárter, na junta ou na cola. Pingava bem pouco… mandei foto pro cara que sempre me atende lá na bmw e na mesma hora ele pediu pra levar a moto pra lá. Resumindo, ficou lá duas semanas mas trocaram o cárter inteiro, cola e junta nova.. e claro, óleo novo também. Sem custo nenhum!
@@DailymotoBR vai fazer uma dessas na Honda?! Tu leva um chá de cadeira sem fim. Te enrolam e no final dizem que o problema foi por mal uso. Mas eu até entendo que no caso dessas marcas mais comerciais, eles devem receber golpe em cima de golpe até de concessionários. Imagine do público em geral. O que deve ter de esquema pra ganhar peças e tudo mais… a gente nem sonha. Pq quem da a garantia é o fabricante. O concessionário é só um ponto de venda e de suporte/serviços credenciado.
Com todo respeito, mas acharem normal um defeito como o de um radiador estourar, ou quererem relativizar certos problemas pontuais como é visto em vários vídeos no RUclips? É passar panos quentes em uma empresa que se diz "Premium " mas que não realiza teste de qualidade em seus produtos e sai vendendo pois sempre tem quem compre. Além do mais, acho o fim o cara pagar caro por uma moto e depois viver "passeando" em concessionária achando isso a coisa mais "normal". Acho sim uma falta de respeito para com o cliente. Produto caro é inadmissível haver problemas como o de vários relatos por aí.
Historicamente, tudo que é novo no mercado sempre da algum problema. As F850 19/20 tiveram uma mudança brusca em toda a moto… é normal dar problema ? Não deveria! Mas infelizmente acontece. O ponto do vídeo é que as 22 não tem mais os defeitos que eram crônicos nas 19/20. Mais do que corrigir algum defeito, o importante é solucionarem para que não aconteça mais. Lembrando que várias motos e carros novos (independente da marca) sempre tem algum probleminha. O importante é reconhecerem e melhorarem sempre.
Bom dia Daily parabéns pelo vídeo explicativo papo de motociclista....eu tenho uma f 800 gs pretendo trocar numa dessas 850 mas fico com receio devido a comentários das 19 e 2020 então a partir de 2021 já é tranquilo foram sanados os problemas ou é só a 2022 q melhoraram? Desde já agradeço agradeço
Galera falava mesma coisa da lander com seu retentor, 12 mil Kms, nem corrente estiquei ainda, retentor nem treme, mas toda moto vai ter problemas, coisas q podiam melhorar e etc, o maior problema é quem nao vive seu sonho por opiniao de terceiros ou corta de giro, porque ambos nao vao curtir nunca.. amo a KTM, nao vejo a hora dela vir forte pro Brasil, mas com certeza teria uma 850, nao sei pra brincar no off porque acho ela trambolhão, mas é uma moto top, sem sombra de duvidas
Exato… toda moto sempre podia ser melhor em tal coisa e sempre vai ser assim, final de contas, a moto não foi feita sob medida pra gente né. Sobre cortar de giro, grau em excesso e etc.. isso é verdade, tem gente que abusa e depois fala que é a moto que não presta kkk ! Ouvi dizer que a KTM vai começar a engrenar aqui no Brasil, parece que alguma representação indiana quer entrar forte e tal. Sei la, vamos ver se vira!
Estou vendo uma de outubro de 21, garantia vence ano que vem estou com receio disso, de pegar e dar algum problema na minha mão fora da garantia, a moto hj está com 5k rodados
Fala mestre! Vibração no corpo ou nos pulsos ali não sinto nada. Mas nas pontas dos retrovisores quando coloco a mão eu sinto que eles vibram bem, sei lá pq.. devia sentir na mão também mas não sente nada.
Isso, vendi em Dezembro. Cara, a moto praticamente não me deu dor de cabeça nenhuma. Só uma vez que notei que estava com um pingo de óleo no chão, mandei pra bmw e eles trocaram o carter inteiro e a junta nova sem custo nenhum e foi bem rápido. Era um lote lá que deu problema na cola do cárter. Tirando isso, só tive alegrias! Posso falar tranquilamente, a moto aguenta o acelero sem dó.
Boa noite como vc fez e qual o suporte para gps vc comprou para colocar acima do painel tft, ficou show. Tens o link? Sua moto é belíssima eu tive uma 2020 Adv e nunca deu problema. Comprei uma 1250 Hp ADV 2020. Mais quero voltar para a 850 triplo bleck 2022. Mais não gosto do suporte GPS no guidão
Fala Nelson, tudo bem ? Eu também não gosto do suporte no guidão mas é bem facinho de mudar ele ali pra cima. Vou te mandar o link da haste do suporte pra colocar ele pra cima e também o link do adaptador pra colocar o celular junto com o suporte original. Haste: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2018675578-suporte-para-celular-gps-bmw-f-850-adventure-_JM Adaptador: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1347097952-suporte-celular-moto-gps-bmw-r-1200-r-1250-gs-f-850-f-800-_JM Esperto ter ajudado. Abraço
Boa tarde parabéns pela GS 850 linda moto. Seus vídeos são bacanas. Faz vídeo tbm dos acessórios que você colocou na GS. Pois pretendo trocar de moto, mais o que me encomoda na 850 é o suporte do GPS no guidão, qual link vc comprou o seu para tirar do guidão e subir acima do tft a adaptação?
Valeu Aux !! O suporte é bem facinho de resolver. Tem no mercadolivre a haste pra colocar na bolha e o GPS ficar ali pra cima. Tem também o adaptador pro celular e etc.. Os que eu comprei foram esses: Haste do suporte: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2018675578-suporte-para-celular-gps-bmw-f-850-adventure-_JM Adaptador pro celular: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1347097952-suporte-celular-moto-gps-bmw-r-1200-r-1250-gs-f-850-f-800-_JM
Radiador, vazamento pela junta do cárter, quick shift e mais alguns que problemas que o pessoal fica chorando nos grupos. Maioria com as motos 19/20 … As mais novas já corrigiram tudo isso aí.
A minha é 22 já, zero problemas até agora! As que davam problema eram as 19/20 e depois 20/21 … 21/21 já arrumaram tudo que dava problema, trocaram os fornecedores e peças. Até o momento, zero relato de problema nas 22. A minha já está com 7.400km e só alegria até agora!
Tenho uma Lander 2020 e tô querendo vender para pegar uma f850 gs adv Mais estou com algumas dúvidas Em relação a conforto de banco e vibração do motor incomoda em longas viagens? E ela vai bem no off road? Obrigado pela atenção 👍
Fala Lucas, seja bem vindo! Tem que experimentar a moto.. mas posso afirmar aqui que se você já está acostumado com a Lander, a F850 é outro mundo! Melhor em tudo e é excelente para viagens.
@@DailymotoBR Nossa mano que tenso, aquele GTI era raro dms, aquela Saveiro 2.1 do canal era sua tb? Eu tô nessa mudando de carro pra moto, tirei a carteira de moto agora com quase 30 e pensando em pegar uma 850 GS zero, e dar uns roles.
Fala Will, seja bem vindo! 👊 Nunca fiz serviço no Viana… não tenho nada contra, mas como o Paulinho e toda a equipe dele me atender muito bem e o resultado na moto fica bem legal, não vejo motivo pra fazer em outro lugar. Quem faz os mapas do Paulinho SBK aqui em SP é o Andinho da Garage74… eu sempre levo as motos lá mas ele também me dá a opção de retirar se quiser.
@@DailymotoBR obrigado por responder ! Eu moro em São José dos Campos. Tenho receio de ir rodando para sp. Mas obrigado pela resposta. Vou ver se entro em contato…
Pior que não sinto falta em baixa não… no começo ela estava bem amarrada mas agora já melhorou bastante. Sinto falta dos 15cv lá de alta só, mas já já vou resolver isso subindo um mapinha..
Mas é isso mesmo o valor. Eu faria no PSBK, já fiz em outras motos e gostei do resultado! … não tem como compartilhar nem subir em outra moto o mesmo mapa. Pra isso eu precisava ter o aparelho master e etc… mas só de equipamento e blá-blá-blá vai uns 80k de investimento. (Sei pq estava com ideia de abrir uma oficina só de remap no começo do ano e cotei tudo)
@@DailymotoBR ah tá, top, eu levei em um local para fazer a instalação. Também fiz nos faróis, tanque e bolha, no TFT eu coloquei uma película igual a usada em celular rs E nesse mesmo lugar eu pedi para pintar de preto todo as proteções e suportes de baú.
Fala Eberthon, como disse em outro comentário aqui… faz barulho mas nada que me incomode. Inclusive acho que a África Twin 1100 faz muito mais barulho nessa parte! Mas é o que o Higor disse, se ela afrouxar, aí fica batendo naquele plástico guia.
Concordo! Se ela afrouxar ela fica batendo no guia na parte de cima. A minha bem pode afrouxar pq eu coloquei o cavalete central, se afrouxar eu tô lascado kkkkkkkkkk … mas sobre o barulho e tal, depois que lubrifica diminui 50% ! Recomendo
@@DailymotoBR Tenhoa Africa TWin. FAz um pouco de barulho quando tirei 0km mas depois de uns 500 km para. Tem uma borracha onde a corrente bate em cima. Com o tempo silencia. Minha moto esta com 5 mil km e tudo certo. Nenhum problema. Não faz mais barulho. Logicamente uma moto com curso de 230mm de suspensão, a balnça é bem comprida e a corrente tb. Impossível não fazer nenhum barulho.
@@DailymotoBR vlw por responder mano, assisto sempre teus vídeos, eu tô migrando das esportivas para uma bigtrail, e estava na dúvida entre uma f850gs ADV tripleblack ou uma tiger 900 rally pró, o pessoal falava muito dos defeitos crônico das 850( corrente e radiador) no q me fez desanimar da moto, mas pelo visto,foram só as 19/20 e agora acho q chegou a hora de pegar uma 850, moto é linda demais.
Fala Sergio, cara.. por incrível que pareça.. não me incomoda em nada. Pra mim faz barulho igual a africa twin 1100 e a KTM, coloco uma do lado da outra aqui e é a mesma coisa.
Depois da revisão dos 10.000km deu problema na cola da junta do cárter. Levei lá na bmw e arrumaram na garantia sem burocracia nenhuma! Trocaram o cárter inteiro e o tipo da cola também, e todos os óleos da moto. Tudo na garantia e demorou 5 dias só. Estou 100% satisfeito com a moto até o momento e com o suporte da bmw.
![F850GS ADVENTURE KIT BAIXO OU NORMAL, QUAL COMPRAR ? 2022. [ANÁLISE]](http://i.ytimg.com/vi/HxGwg05UH3o/mqdefault.jpg)
Salve salveee! Se gostou do vídeo, Inscreva-se, deixa o Like e compartilhe com o pessoal pra fortalecer e motivar o canal
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Valeu todo mundooo. Abraço!
Olá, Dailymoto. Adoro Estrada. Tenho 72 anos e estou a 10 anos sem moto devido a um acidente sofrido na Argentina qdo voltava do Ushuaia, na minha XT660r/2005. Uma Argentina não me viu, devido a altura do Sol as 16h na rodovia e entrou me pegando de frente. Perda total da moto e do carro mas tudo bem sem sequelas. Aposentado por idade com 1 salario mínimo mas fazendo umas filmagens no fim de semana e umas viagens dirigindo para os outros, vou levando. Agora fiz um curso para vendas através de licitações e está me rendendo um dinheiro melhor por isso voltei a pesquisar motos e justamente pesquisando defeitos crônicos de motos que o Chat GPT-4 sugeriu seu vídeo. Gostei da sua pilotagem pois as soluções e decisões de trânsito (eu assisti o vídeo em tela cheia) que vc tomou foram idênticas as que eu tomaria com exceção da velocidade que achei um pouco excessiva para o trânsito da via. Faça um favor a si mesmo, mantenha-se vivo e inteiro (desculpe mas o idosos tendem a dar conselhos kkkk). Observei a postura e o ângulo de sua câmera além da qualidade do áudio e gostei; como adaptou a Gopro no seu capacete e qual o sistema de microfone q vc usou....Desde já agradeço pelo vídeo...marquei o gostei e me inscrevi hoje 16/05/24.. Boas estradas..
Meu primeiro trabalho foi como “expert” em concessionária, no caso de carros, audi, mas dali já tirei uma lição para vida inteira: pedir para não lavarem. Podia ser o que for, RS6 de mais de 1 milhão, os caras esfregavam as rodas com a mesma microfibra que ia na pintura depois, tudo de qualquer jeito. Vendo de fora é uma maravilha o serviço, estando la dentro é cada bizonhice
é, passar a microfibra na roda e depois já subir na lata da até vontade de chorar kkkkk… eu trabalho no ramo da estética automotiva, então sei bem como é isso. Os olhos até sangram só de ver 🤣
Vocês aí em São Paulo vivem em um cativeiro, ter que escolher o dia e hora que sai com a moto para não ser assaltado. Graças a Deus aqui em Santa Catarina a realidade é outra.
Cidade pequena é outra vida
Verdade ....
morar na roça é bom demais !!!
@@navidamilpraiapraia5445 Aqui não tem cidades grandes como SP, mas não é roça.
Eu mesmo de ver seus vídeos acabei comprando a f 850 ADV moto sensacional tinha uma f 800 agora aguardando a 850 chegar 🙏🏻
Boa Valter!!! Vai curtir demais a moto, tenho certeza. Cada dia que passa eu tenho gostado mais e mais da minha.
@@DailymotoBR verdade, eu também 👍
Eu tenho uma moto igual, só que azul, ano 2021 e com 17 mil km. O único problema é que a trava de direção estragou com 11 mil km, e até agora a concessionária tá enrolando pra trocar. O maior problema aqui no RS é o atendimento da concessionária, é horrível. Único concessionária autorizada no estado é a iesa, estou com vontade de levar em SC pra ver qual é que é. No mais, a moto é um luxo, sem palavras.
Já aqui onde levo, o atendimento é muito bom e o pessoal resolve tudo! Pelo menos até hoje…
vc tem toda razão, sou de João pessoa, na minha ida ao ushuaia, na volta tive que passar no RS para fazer a revisão ainda na garantia, estávamos eu e mais 4 amigos, todos de GS 1250, fomis terrivelmente mal atendidos, não tinha óleo para o motor, terminamos indo para novo Hamburgo o de fomos muito bem atendido...classificamos como nota zero o atendimento a nós dispensado...tenta levar a sua moto até novo Hamburgo, os caras lá são ótimos!!!😊
@@orlandofalcao4883 eu nem sabia que tinha autorizada bmw em NH. Obrigado pela informação. ✌️😉
@@DailymotoBR, rapaz tenho uma 2022 andei 15km em viagem longa e zero problema!! Muito top
A primeira versão de qualquer projeto é bem suscetível a dar problemas, isso é natural.
Concordo 100% e não é só com as motos…
Bom dia! Tenho uma 2022, tá com 26mil km, nunca tive nenhum problema, salve agora que resolvi lava lá, um dia após fui ligar, estava fraca e com uma mSm p levar em uma autorizada o mais rápido, no mais a moto é perfeita pra mim.
Boa tarde! galera, tenho uma 2021/2022 com 11 mil km, nunca me deu dor de cabeça nenhuma, só revisões, gasolina e rodar!!
Boa Thales !! A minha também, zero dor de cabeça !!!
Cara, a minha já abri o motor com 2.900km rodados, 23/23. Garantia cobriu e demorou 2 meses pra ficar pronta. Agora esta com 17.000km e o mesmo barulho no cabeçote, vai ter que abrir de novo. Pelo que entendi é um problema que ocorre e solta a mola das válvulas e começa a bater o motor. A minha tá fazendo um barulhão insuportável. Vou arrumar de novo e ficar 2 meses sem a moto e dessa vez pretendo já deixar a moto lá e pegar uma 1250. As próximas 900gs parece que tem uma mudança significativa no comando, o que deu mais potencia pra moto e deve corrigir o problema. Ja ouvi relatos de outras pessoas com o mesmo defeito. Sem contar o maior defeito na moto, que é característico: a falta de potência em baixas rotações na terceira marcha, ela simplesmente não tem torque abaixo dos 4.200rpm. Fiz uma puxada no dinamometro e mostrou uma curva gigante apenas na terceira marcha, nas outras fizemos o teste e foi bem linear a potencia no gráfico. Uma pena, motor rotax das 800gs eram referência em durabilidade, esse novo motore chinês ainda é um tiro no escuro.
Não tive esse problema na minha nem tinha ouvido falar também... acho que nem no grupo vi alguém falando sobre um caso igual ou parecido com o seu. Infelizmente, acontece! O lado bom, que é o que friso bastante nos vídeos quando falo de bmw é que a bmw realmente ASSUME o problema e ARRUMAM na garantia! Isso é muito foda na bmw... eles arrumam qualquer coisa sem ficar pondo empecilhos (claro, desde que você também não seja um animal que fica só tirando de giro com a moto e depois vai lá reclamar).
Vai em qualquer outra marca, a primeira coisa que vão alegar pra qualquer problema: MAU USO !
Comprei uma f850 2020 revisada mas foi feito o recall do radiador acredito que o novo não vai dar problema,segundo a BMW o novo radiador não apresenta o problema dos antigos. Agora ele faz um barulho na suspensão dianteira mandei lubrificar a caixa de direção mais continua,alguém sabe me dizer o que ocorre?
As revisões na triumph são a mesma coisa, cada cc tem um preço e qualidade, estou trocando minha tiger xrt 20 numa bmw 1250 e na negociação já consegui as duas primeiras revisões gratis na bmw, hoje temos que brigar pois está dificil pacas, parabens pela sua moto, acho show de bola esse modelo igua a sua!
É isso aí Fabiano, tem que brigar mesmo que nada é fácil ! Parabéns pelos 1250, essa é top demaisss
A minha deu B.O.
20/20 deu vazamento de óleo no motor, BM reparou tudinho.
Agora é o piloto automático que deixou de funcionar. E olha q ando todo dia, ela não fica parada de jeito nenhum.
O ruim é que a cc fica há 650km de distância.
Boa! O importante é que a bmw resolve enquanto tem a garantia.. as vezes demora mas resolve.
Não tinha visto seu vídeo ainda mas acabei de receber a minha 😂 ainda bem que não há problemas crônicos.
A minha também, sem problemas desses que todo mundo reclamava.. 🙏
Adoro seus vídeos em breve tmb vou tirar uma dessa, agora uma dúvida você escuta música com fones de ouvido no capacete ou intercomunicador poderia mostrar isso porque já tentei usar fone e saem na hora de colocar capacete, abraço e sucesso pra ti e marcha.
Fala Cleiton, muito obrigado. Tamo junto 👊
Sobre a música, antes eu andava com o celular no bolso e os fones passados por dentro da camiseta e tal quando eu usava capacete articulado, aí era mais fácil e não saía o fone na hora de por o capacete.
Agora com capacete fechado, já usei o fone algumas vezes também… mas um amigo me deu de presente um comunicador, depois que eu instalei ele no capacete fiquei viciado. Agora não tem como mais ficar sem kkkk
E o bom que o comunicador eu consigo conectar no painel da moto pra trocar as músicas e etc…
Olá Boa noite . Estou em grande dúvida entre a Afrian twin e a GS850 adv . Vale apenas eu comprar uma ? Então as 2020 a 2023 não aparecem mas os probleminhas? Até porque no meu estado não tem autorizada da BMW.
Cara, podem até achar que é besteira o que vou falar mas o pós venda da BMW é Premium. Na minha 750 foi necessário acionar a garantia 3 vezes pra o mesmo problema. Mas nas 3 foram trocadas por peças novas sem nenhuma contestação e rapidamente. Mas de fato a peça foi problematica. O farol veio com a parte interna solta e mais outros dois quebraram no meu uso.
Besteira nada, esse é o diferencial da BMW. O pessoal é chato mas resolve… eu precisei usar uma única vez. Voltando de uma viagem deixei a moto parada na garagem uns 20 dias e notei que estava pingando óleo. Vi que era o problema era a vedação ali do cárter, na junta ou na cola. Pingava bem pouco… mandei foto pro cara que sempre me atende lá na bmw e na mesma hora ele pediu pra levar a moto pra lá. Resumindo, ficou lá duas semanas mas trocaram o cárter inteiro, cola e junta nova.. e claro, óleo novo também. Sem custo nenhum!
@@DailymotoBR vai fazer uma dessas na Honda?! Tu leva um chá de cadeira sem fim. Te enrolam e no final dizem que o problema foi por mal uso. Mas eu até entendo que no caso dessas marcas mais comerciais, eles devem receber golpe em cima de golpe até de concessionários. Imagine do público em geral. O que deve ter de esquema pra ganhar peças e tudo mais… a gente nem sonha. Pq quem da a garantia é o fabricante. O concessionário é só um ponto de venda e de suporte/serviços credenciado.
A minha com 15 mil com revisão em dia muito bem cuidada ontem começou a bater o motor, acionei a garantia, vamos ver a resolução agora
Vai contando aqui pra gente o que aconteceu. Se for de São Paulo, leva na bmw da Vila Leopoldina e procura o Thiago. Abraço!
Minha peguei semana passada, já veio até com cavalete central, tive que devolver um que comprei no ML
A minha foi a última se o cavalete, foi virar o mês e disponibilizaram… kkk sacanagem
Mas faz parte!
Com todo respeito, mas acharem normal um defeito como o de um radiador estourar, ou quererem relativizar certos problemas pontuais como é visto em vários vídeos no RUclips? É passar panos quentes em uma empresa que se diz "Premium " mas que não realiza teste de qualidade em seus produtos e sai vendendo pois sempre tem quem compre. Além do mais, acho o fim o cara pagar caro por uma moto e depois viver "passeando" em concessionária achando isso a coisa mais "normal". Acho sim uma falta de respeito para com o cliente. Produto caro é inadmissível haver problemas como o de vários relatos por aí.
Historicamente, tudo que é novo no mercado sempre da algum problema. As F850 19/20 tiveram uma mudança brusca em toda a moto… é normal dar problema ? Não deveria! Mas infelizmente acontece.
O ponto do vídeo é que as 22 não tem mais os defeitos que eram crônicos nas 19/20. Mais do que corrigir algum defeito, o importante é solucionarem para que não aconteça mais.
Lembrando que várias motos e carros novos (independente da marca) sempre tem algum probleminha. O importante é reconhecerem e melhorarem sempre.
Eles gostam do café da concessionária, kkk
Exato, além que normalizam o fato de ter que trocar banco por mais confortável, bolha etc .
@@DailymotoBRem 2010 comprei uma xre300 zera, com a ideia de que eu não ia ter dor de cabeça. Foi a que mais me deu. E a Honda demorou a corrigir.
Bom dia Daily parabéns pelo vídeo explicativo papo de motociclista....eu tenho uma f 800 gs pretendo trocar numa dessas 850 mas fico com receio devido a comentários das 19 e 2020 então a partir de 2021 já é tranquilo foram sanados os problemas ou é só a 2022 q melhoraram? Desde já agradeço agradeço
Galera falava mesma coisa da lander com seu retentor, 12 mil Kms, nem corrente estiquei ainda, retentor nem treme, mas toda moto vai ter problemas, coisas q podiam melhorar e etc, o maior problema é quem nao vive seu sonho por opiniao de terceiros ou corta de giro, porque ambos nao vao curtir nunca.. amo a KTM, nao vejo a hora dela vir forte pro Brasil, mas com certeza teria uma 850, nao sei pra brincar no off porque acho ela trambolhão, mas é uma moto top, sem sombra de duvidas
Exato… toda moto sempre podia ser melhor em tal coisa e sempre vai ser assim, final de contas, a moto não foi feita sob medida pra gente né. Sobre cortar de giro, grau em excesso e etc.. isso é verdade, tem gente que abusa e depois fala que é a moto que não presta kkk !
Ouvi dizer que a KTM vai começar a engrenar aqui no Brasil, parece que alguma representação indiana quer entrar forte e tal. Sei la, vamos ver se vira!
Se acostumou fácil com o banco? Achei muitos duro, desconfortável.
Sim sim, achei bem ok o banco. Já rodei 1100km em 1 dia e achei de boa.
Estou vendo uma de outubro de 21, garantia vence ano que vem estou com receio disso, de pegar e dar algum problema na minha mão fora da garantia, a moto hj está com 5k rodados
Olá, tive uma F800 gsa e essas motos em geral tinha um grilo no disco de freio dianteiro. Era “normal”…. Sabe me dizer se a 850 tem esse grilo também?
Cara, a minha nunca fez. Dos amigos que tem também não tem relatos desse barulho
opa amigo, esse suporte do GPS onde comprou? por gentileza manda o link !!!!
Fiz um vídeo específico só falando do suporte, com os links e etc
ruclips.net/video/RgkvCbMuaq0/видео.html
@@DailymotoBR obrigado amigo, só uma duvida, essa corrente bate muito na balança da moto?
Puts, faz barulho e tal mas não bate não! A 800 batia tudooo
@@DailymotoBR obrigado!!!
Mestre uma pergunta. Nessas altas velocidades ela vibra muito ?
E sobre aquecer, ela aquece muito ?
Fala mestre! Vibração no corpo ou nos pulsos ali não sinto nada. Mas nas pontas dos retrovisores quando coloco a mão eu sinto que eles vibram bem, sei lá pq.. devia sentir na mão também mas não sente nada.
Vi em outros vídeo que já não está mais com a bmw f850… até o tempo de vender teve algum problema com ela ?
Isso, vendi em Dezembro.
Cara, a moto praticamente não me deu dor de cabeça nenhuma.
Só uma vez que notei que estava com um pingo de óleo no chão, mandei pra bmw e eles trocaram o carter inteiro e a junta nova sem custo nenhum e foi bem rápido. Era um lote lá que deu problema na cola do cárter.
Tirando isso, só tive alegrias! Posso falar tranquilamente, a moto aguenta o acelero sem dó.
Obrigado pela dica da revisão. Quanto ao risco de andar com a moto na região de alphaville e rodoanel, vc ach muito perigoso?
Alphaville acho bem tranquilo. Rodoanel é bom andar sempre ligeiro e preferencialmente de manhã.
Boa noite como vc fez e qual o suporte para gps vc comprou para colocar acima do painel tft, ficou show. Tens o link? Sua moto é belíssima eu tive uma 2020 Adv e nunca deu problema. Comprei uma 1250 Hp ADV 2020. Mais quero voltar para a 850 triplo bleck 2022. Mais não gosto do suporte GPS no guidão
Fala Nelson, tudo bem ? Eu também não gosto do suporte no guidão mas é bem facinho de mudar ele ali pra cima. Vou te mandar o link da haste do suporte pra colocar ele pra cima e também o link do adaptador pra colocar o celular junto com o suporte original.
Haste:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2018675578-suporte-para-celular-gps-bmw-f-850-adventure-_JM
Adaptador:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1347097952-suporte-celular-moto-gps-bmw-r-1200-r-1250-gs-f-850-f-800-_JM
Esperto ter ajudado.
Abraço
Amigo pq vai voltar pra 1250? eu tive uma 1200 sport, agora tô em duvida entre uma 1250adv ou uma 850adv... nunca andei na 850.
As vezes acha a moto muito grande pra andar no trânsito e tal… pra viagem, 1250 é bem melhor
Boa tarde parabéns pela GS 850 linda moto. Seus vídeos são bacanas. Faz vídeo tbm dos acessórios que você colocou na GS. Pois pretendo trocar de moto, mais o que me encomoda na 850 é o suporte do GPS no guidão, qual link vc comprou o seu para tirar do guidão e subir acima do tft a adaptação?
Valeu Aux !! O suporte é bem facinho de resolver. Tem no mercadolivre a haste pra colocar na bolha e o GPS ficar ali pra cima.
Tem também o adaptador pro celular e etc..
Os que eu comprei foram esses:
Haste do suporte:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2018675578-suporte-para-celular-gps-bmw-f-850-adventure-_JM
Adaptador pro celular:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1347097952-suporte-celular-moto-gps-bmw-r-1200-r-1250-gs-f-850-f-800-_JM
Já deixando aquele likezão pesado!🛵✌️
👊👊👊
Vc diz q ajustaram algumas coisas mas nao fala um! O problema nmda 19/20 era radiador e posição do shift
Radiador, vazamento pela junta do cárter, quick shift e mais alguns que problemas que o pessoal fica chorando nos grupos. Maioria com as motos 19/20 … As mais novas já corrigiram tudo isso aí.
Estou vendo que seu suporte do GPS não vibra..Eu tenho na minha 23/23 e vibra pra cacete. É impressão minha?
Fale sobre os problemas crônicos da moto. Se foram resolvidos ou não.
A minha é 22 já, zero problemas até agora! As que davam problema eram as 19/20 e depois 20/21 … 21/21 já arrumaram tudo que dava problema, trocaram os fornecedores e peças. Até o momento, zero relato de problema nas 22.
A minha já está com 7.400km e só alegria até agora!
Tenho uma Lander 2020 e tô querendo vender para pegar uma f850 gs adv
Mais estou com algumas dúvidas
Em relação a conforto de banco e vibração do motor incomoda em longas viagens?
E ela vai bem no off road?
Obrigado pela atenção 👍
Fala Lucas, seja bem vindo!
Tem que experimentar a moto.. mas posso afirmar aqui que se você já está acostumado com a Lander, a F850 é outro mundo! Melhor em tudo e é excelente para viagens.
@@DailymotoBR 👍🤜🤛
👊👊
q comparação e é essa bicho,lander dia dia,bmw n
Você é o cara do GTI q apareceu no canal Sganzerla?
Fala Lucas! Blz? Depende muito.. se for pra coisa boa, pode ser que seja eu. Se for pra coisa ruim pode ser que não seja. 🤣🤣🤣
@@DailymotoBR era fã daquele vídeo, já vi 1000 X a voz é muito parecida kk
kkkkkkk sou eu mesmo… deu pra perceber que nem de carro eu gosto mais hoje né ? kkkk
Tamo junto 👊
O cara que comprou o gti conseguiu dar pt ! E a Saveiro vendi também é está desmontada até hoje…
@@DailymotoBR Nossa mano que tenso, aquele GTI era raro dms, aquela Saveiro 2.1 do canal era sua tb? Eu tô nessa mudando de carro pra moto, tirei a carteira de moto agora com quase 30 e pensando em pegar uma 850 GS zero, e dar uns roles.
sexta é mais embaçado de andar de big trail em sao paulo? ou seja final de semana tem mais risco de roubo?
Tem sim.. como sexta e sábado é dia de “baile” nas favelas, “coincidentemente” são os dias com mais roubos pra galera ostentar…
Gostei do seu vídeo e me inscrevi no cabal. Tenho uma F850GS Adventure 20/20.
Achei a sua tocada forte. Nessa tocada, qual o consumo da sua máquina?
Valeu Nino! Seja muito bem vindo 👊
Nessa tocada mais forte aí, fica entre 14 e 16kmL …
@@DailymotoBR imaginei mesmo. Qdo puxo na minha fica em 16. Mas na minha tocadinha habitual, que é serena, fica entre 18,5 - 20km/L.
É isso aí...
Abs
Quando ando mais de boa fica nessa média também.. andando a 100kmh no piloto automático durante um bom tempo fica 23kmL … mas não dá pra andar assim 🤣
Impressionante como as motos da BMW são lindas 👏
Eu gosto de todas ❤️
Pô muito bom seus vídeos, parabéns!
Valeu Caetano!! Abraço
Tmj irmão👍
👊👊👊
Puts irmão 7000 km se der problema pode jogar fora!
eu usei a minha sem dó por 25 mil km... nada a reclamar da moto! Mas de qualquer forma, tem umas zikadas mesmo..
Irmão, quato seria mis ou menos a revisão de uma gs 850 2020 de 33 km ?
Na bmw ? 33 mil km ? Se for, acredito que seja algo entre 1.500 e 2 mil
Irmão acabei de me inscrever no seu canal. Quando vc faz o remap com o paulinho, vc leva até a oficina dele? E o Viana ?
Fala Will, seja bem vindo! 👊
Nunca fiz serviço no Viana… não tenho nada contra, mas como o Paulinho e toda a equipe dele me atender muito bem e o resultado na moto fica bem legal, não vejo motivo pra fazer em outro lugar. Quem faz os mapas do Paulinho SBK aqui em SP é o Andinho da Garage74… eu sempre levo as motos lá mas ele também me dá a opção de retirar se quiser.
@@DailymotoBR obrigado por responder ! Eu moro em São José dos Campos. Tenho receio de ir rodando para sp. Mas obrigado pela resposta. Vou ver se entro em contato…
Você adquiriu os baús originais da BMW ou comprou de outra marca?
Givi Trekker
Isso que voce falou de promoção de posto exatamente
👊👊👊
Eu tenho uma, pra mim continua os severos problemas, barulho desgraçado na corrente, falta de potencia em baixa de vida a retirada de 15cv.
Pior que não sinto falta em baixa não… no começo ela estava bem amarrada mas agora já melhorou bastante. Sinto falta dos 15cv lá de alta só, mas já já vou resolver isso subindo um mapinha..
@@DailymotoBR oba, se tiver o mapa, por favor compartilhar, pois eu fui ver em 4 oficinas valores de R$ 2,200 a 2000
Mas é isso mesmo o valor. Eu faria no PSBK, já fiz em outras motos e gostei do resultado! … não tem como compartilhar nem subir em outra moto o mesmo mapa. Pra isso eu precisava ter o aparelho master e etc… mas só de equipamento e blá-blá-blá vai uns 80k de investimento. (Sei pq estava com ideia de abrir uma oficina só de remap no começo do ano e cotei tudo)
TOP, onde vc colocou o PPF em toda a carenagem? e qual local q vc colocou?
Eu coloquei na minha toda tbm, é uma moto igual a sua
Aplicamos nas bolhas, farol, milhas, tanque inteiro e painel. A gente mesmo que fez aqui
@@DailymotoBR ah tá, top, eu levei em um local para fazer a instalação. Também fiz nos faróis, tanque e bolha, no TFT eu coloquei uma película igual a usada em celular rs
E nesse mesmo lugar eu pedi para pintar de preto todo as proteções e suportes de baú.
Deve ter ficado top demais tudo preto! Eu até pensei em fazer na minha.. mas sei lá
Fala mano, e em relação a corrente q bate mais que Mike Tyson na fase de glória kkkkk amenizou?!
Irmao tenho uma retirada a mais de um mês, se bambear pouca coisa ela bate sim kkk, porém se deixar um pouco mais apertada fica bem tranquilo
Fala Eberthon, como disse em outro comentário aqui… faz barulho mas nada que me incomode. Inclusive acho que a África Twin 1100 faz muito mais barulho nessa parte! Mas é o que o Higor disse, se ela afrouxar, aí fica batendo naquele plástico guia.
Concordo! Se ela afrouxar ela fica batendo no guia na parte de cima. A minha bem pode afrouxar pq eu coloquei o cavalete central, se afrouxar eu tô lascado kkkkkkkkkk … mas sobre o barulho e tal, depois que lubrifica diminui 50% ! Recomendo
@@DailymotoBR Tenhoa Africa TWin. FAz um pouco de barulho quando tirei 0km mas depois de uns 500 km para. Tem uma borracha onde a corrente bate em cima. Com o tempo silencia. Minha moto esta com 5 mil km e tudo certo. Nenhum problema. Não faz mais barulho. Logicamente uma moto com curso de 230mm de suspensão, a balnça é bem comprida e a corrente tb. Impossível não fazer nenhum barulho.
@@DailymotoBR vlw por responder mano, assisto sempre teus vídeos, eu tô migrando das esportivas para uma bigtrail, e estava na dúvida entre uma f850gs ADV tripleblack ou uma tiger 900 rally pró, o pessoal falava muito dos defeitos crônico das 850( corrente e radiador) no q me fez desanimar da moto, mas pelo visto,foram só as 19/20 e agora acho q chegou a hora de pegar uma 850, moto é linda demais.
E o barulho da corrente?
Fala Sergio, cara.. por incrível que pareça.. não me incomoda em nada. Pra mim faz barulho igual a africa twin 1100 e a KTM, coloco uma do lado da outra aqui e é a mesma coisa.
Opa blz.
Vale a pena comprar a 2019 premum?
A 850 é muito superior a f800?
Obrigado .
Inscrito
Excelente vídeo.
Tamo junto 👊👊
Também estou querendo comprar mas estou com medo 😕
8.200km e zero problemas até agora. Só alegria!
Tbm estou com esse receio! Moto que estou pensando em fechar o negócio está com 5k rodados 2021
Sexta é dia dos funkeiros dar uma volta na nossa moto sem pedir kkkk
Se fosse só uma volta e devolvessem sem nenhum risco e sem o escapamento estar inteiro azulado, eu até emprestava! kkkkkk
A sua já deu algum problema até o momento?
Depois da revisão dos 10.000km deu problema na cola da junta do cárter. Levei lá na bmw e arrumaram na garantia sem burocracia nenhuma! Trocaram o cárter inteiro e o tipo da cola também, e todos os óleos da moto. Tudo na garantia e demorou 5 dias só.
Estou 100% satisfeito com a moto até o momento e com o suporte da bmw.
@@DailymotoBR vlw , mais só pra saber, aquele problema crônico na bomba de óleo já foi resolvido?
Nunca ouvi esse relato nas 22/22 .. pelo menos no grupo ninguém falou disso
pelo que vi não existe lombada pra ela né kkkk
Quase nunca 🤣🤣🤣
Top de moto !
TENHO UMA 2020
RADIADOR RESOLVIDO.
MESA DE DIREÇÃO RESOLVIDO
40 MIL KM
O QUIK SHIFTER TB RESOLVIDO
Se resolveram, já tá ótimo!
A minha zero dor de cabeça até hoje
Tem de melhorar sua didática amigo, da preguiça assistir até o final... Perdoe o sincericidio
Tic tac, tic tac....kkkk
👀
QUE COSTUME ESTRANHO DE FALAR EEEEEEEEEEE ,AAAAAAAAAAA E DEPOIS VIR A FALA ,PQP
to ouvindo música, prestando atenção no trânsito, pensando no que vou falar… normal
@@DailymotoBR o loco vc faz o vídeo ouvindo música ao msm tempo kkkk tá explicado aí perde o foco pô kkk Zuera abs boa sorte
@@flaviosiqueira3810 lógico kkkkk
Po, é chato demais andar de moto sem ouvir música kkkkkk
Vídeo horrível. Seja mais dinâmico. Conteúdo nota 0
Obrigado