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我們中國人一向自立自強,至小從父母的教導就是求人不如求己,做人要爭氣,這是存在基因裡的。
汉人自古多是被自己打败，要不在强的外敌多打不入。
其實歐美人就是蠢，越打壓只是反彈越大~
李胜峰老师绝对是独立思考的典范，见解也是非常符合历史潮流和趋势相对客观公正的，台湾难得的清醒人士，可惜台湾岛内像李老师这样的人太少了
更可惜的是沒有得到重用。
“中国工业制造日”--12.26
★馬英九，你莫名其妙去美國傳達共匪的密令，阻止美國軍售武器給台灣，你這個共匪的芻狗在吠火車，你不必自我陶醉=台灣人的生命,財產，不必外省人關心，更不必馬英九保護。馬英九要嚴厲警告共匪=妄想奪取台灣。台灣備戰已112年，兩岸一開戰，台灣人的回擊共匪的第一槍=打死在台灣的外省人+統派豬，瞬間，飛彈齊飛，掃射北上深廣，至少要殺死2億共產土包子+共產狗官。馬英九是=共匪的芻狗，兩蔣的叛徒，「中華民國」的漢奸。
中華民族要團結對外，復興大中華！
中國必定再次成為世界第一
李勝峰，是台灣極少數觀點鮮明、立場堅定、判斷正確，言語犀利精準的學者。最早為中國說話的人
要是改称中国大陆，我就要给你点赞了
我大中華，還用他幫我們說話？
最爱听李胜峰老师讲课。加油。
@@abccnews3579主要是他从不说废话，不像赖教授，啰啰嗦嗦。
直来直去!你老爸夸了
@@中国人中国人-h5s赖谦老师用以前的事和你说，但是他的口风比较温和，一副君子风范，反而李丰老师偶尔会骂粗口，比较平易近人😂
李先生，时不常会冒出金句，真诚且有大中华情怀，令人尊敬。。。
一直很喜欢李胜峰老师，新党里面最喜欢的三个人之一哈哈。胜峰老师加油！
💞星期五必聽的課👍💞
比亞迪DMI油電混合系統和智能才是碾壓德日車技術，讓德日臣服，各大媒體都沒有抓到重點報導，只談到電池和低成本等皮毛， DM I系統繞過了豐田油電車1萬多項專利的PHEV系統，獨自研發的新系統，數據完全碾壓豐田，豐田的副社長說：是我們該虛心向中國學習造車技藝的時候了；德國的汽車專業雜誌說人類用100年時間研發引擎，接近了馬達的效率，中國直接用馬達的效率取代了引擎，汽車的數據完勝傳統油車
识货啊👋
我就是比亚迪dmi车主，车真的好开😊
👍🏼👍🏼👍🏼
感謝李老師精闢又精準分析，以及深謀遠慮評論，真令人穫益良多。
李胜峰老师的访谈，每期必看！
優秀的領導、勤勞的人民❤
李胜峰是台湾为数不多有独立思考不从众的观察家！👍
李老师绝对是最道地的台湾人，真心爱台湾爱国家民族的有学之士，重点是李老师的阿莎力和豪迈敢怒敢言的精神本是台湾人乃至整个闽南地区的特点，目前这种情况在台湾买少见少
老美監控不了華為生產晶片的情報，是因為華為用的不是荷蘭或日本的晶片生產設備，也不用老美的EDA，所以asml申請繼續賣中國設備了。
李胜峰先生开始这一点我就很认同----中华民族的百年屈辱，很可能，不过是历史长河当中的一段“意外”而已。
而中華民國的國父孫中山的不孝子孫又將是中華史冊中的另一污㸃。
歷史哥的節目含金量超高，極具深度，來賓也都是一時之選，交互討論毫不沈悶，研析的問題都很切合當前局勢，與其他網紅政論節目相比，已是不同等次了
很喜欢听胜峰老师的时局剖析
爱听李胜峰老师讲课
实际上，传统汽车产业中国也很不错，中国汽车出口数量世界第一当然也包括传统车出口，甚至比新能源比重数量多很多，传统汽车出口78%，新能源只有22%:长城汽车、一汽红旗、二汽、上汽、奇瑞汽车、广汽、北汽、吉利汽车、长安汽车都有传统车；当然也包括新能源车企:比亚迪 理想 小鹏 蔚来 上汽【传统、新能源大通都有】、华为问界、广汽【埃安新能源】、长安【阿维塔新能源】！
新能源是利润高，传统车利润没那么高
就是传说中比你聪明还比你勤奋，只要中国加入，其它国家都没法玩啦。
奇瑞一年卖了100万辆车，其中70万出口！！
華為太囂張了，不過我喜歡😂
遥遥领先，我们领先同行50%，我们领先的不是一点半点而是很多😄
新能源是主轴。电动汽车，风能，太阳能，电池，高铁，中国掌控了全产业链。
还要加上超高压输电和储能。
@@Hokeela666一般超/高壓输電在1 - 3千公里，且電能损耗巨大。而中國的“特”高壓输電可送電超過5千公里，電能损失僅1.6% 。世界唯一 ！
非常精彩的对談
头脑真清醒，可惜良言苦口很多人不愿意听。但苦口婆心，有几个人能听进去，也是好的。
六亿人口说的人均可支配收入。比如生活在农村的人家，爸爸外出打工，扣除所有税费后还有五千现金收入，家里有父母老婆二个小孩一共有六口人。五千除以六人均收入只有八百多人民币。了解中国农村的人就知道这人家里并不贫穷。因为有土地，土地不交任何税费租金，免费使用，土地上有收入，家里庭院里还养各种小动物，吃上基本上可以自给自足。人均每月几百人民币就是买点穿的用的，小孩读书也是义务教育，看看小病，大病有医保自己负担也不多。
你们的观点太正确了. 赞 !
確實，日本想要成為正常國家只能依靠中國。美國不可能放開日本，對美國來說日本一是戰略位置重要；二是可以當美國的血包，隨時可以吸血。日本只能依附中國，利用中國的實力把美國逼走，但是日本想要得到中國的幫助必須要先面對中日歷史問題，然後給中國上交投名狀，這就要看日本內部的鬥爭和決心了。
説得極好，大賛！日本人的尿性是悪人，不可能向中国交投名状，除非中国再投三顆原子弾，但中国不可能做那様没人性的事。所以不要指望和日本人友好，和基因就是悪魔的人永遠不可能友好！
是的。二战是美国侵占日本的，不是中国。解绑日本，也只有中俄。虽然中俄都恨日本，出价优厚的话，痛改前非，可以接纳的。
没用的，以美日安保条约为核心宪法的日本没有主权可言，安倍想搞点动作就被干掉了
现代汽车在我们这属于低端品牌哦，如果BBA和同价位蔚来或理想之间选择我选理想和蔚来哦，这完全没有可比性，因为座进去就是两种感觉😂，特别是午睡模式，真的无解。
新能源車用電，而台灣的愛有限…能愛的只有特斯拉…再來就沒電了…
台灣也可以買日EV和印EV啊！但有趣的設備當然欠奉了！
这老头好棒👍🏻啊，观点很清晰，而且一针见血啊😮😮😮😮
談和才是生存之道，我們的後代子孫要快樂健康的活在這世上。
勝峯老師您好,我是老師你的小粉絲🙏👍👍👍
李老师讲得不错
美國的章家敦的中國崩潰論已變成了世界笑話，相信他已是未來歷史上會被人們記錄下的一頁😂
他是自己人啊，没有他的忽悠，老美清醒就很麻烦。😂😂😂
堪比卧龙凤雏一般的存在😂😂😂
深海同志啊
电动车不怕火，不怕水不怕高原因为电动车绝氧绝水，人可以一直在车内开空调待在车内，在车内可以娱乐。并且电车加速远远比燃油车强的多，而且烧电的成本很低，保养频次和费用很低。缺点是续航和保值率低的问题。
不要忘記天氣寒冷對電池的影響也很大
@@CNSPACE2030 这就是电池技术突破的方向。现在有自加热和体外加热两条路线在齐头并进。
續航能力如果是雙電池，就已經滿足了，因為雙電池車可以續航1000公里左右了。一個人不可能一天時間開上千公里的，兩個人也不行，所以再慢慢等吧，當電動車的缺點到最底的時候也就是燃油車的終結。
@@CNSPACE2030 這些都是小問題。解決不是難點。
李老师说的好
Jiayoulige
加油、、加油🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
來了
勝峯兄：講得好。
百年屈辱 我相信未来必定一直作为必授内容存在在教科书中 即使从哪一天开始中国的孩子从小就都可以用全国产全自主领先世界的科技产品丰富自己的童年 也要让他们左手捧着最好的产品 右手看着历史课本 知道此等幸福是好几代人奉献自我换来的 民族苦难离他们并不远 历史容易陷入轮回 即使再强大 骄傲自满只会重步旧路
老美這樣惡搞下，第三世界普遍用5G時,歐美仍然普遍用4G🫣🫣🫣
不用華為，那只好用老舊的4G了
开罗很快就会超越伦敦巴黎
老师讲课有趣!
香港與台灣的前途堪憂，香港與台灣充其量只不過個歷史性陪跑者類似於陳友惊與張士誠那樣的陪跑者，靠借刀殺人來增強新加坡自己的國家競爭力量，新加坡論金融能力不如香港，新加坡論半導體能力不如台灣，路人皆知香港一直以來都是新加坡的戰略對手，習近平是作為了毛澤東思想的繼承者是跟鄧小平為首的走資派是有根本性是不一樣的，香港是作為美國同時之間也作為了以鄧小平與江澤民為首的改開派的後花園，習近平可以利用來香港打擊改開派與美國，作為了習近平布局之下的三年前(2019年的反送中之戰)的中美新冷戰的戰場，香港內部的泛民陣營向美國爭取國際政治緩助，給予泛民陣營的禮物，就是加大香港與大陸對於相關的官員的制裁力度，作為美國給予了香港泛民陣營對於自己的內部政敵們的的報復性禮物，內部政治勢力以建制派為首的政治派系來打擊香港國際競爭力與公信力，香港版國安法導致香港百年良好政治制度的慢性崩潰，新加坡從而打贏了這個戰略對手香港，近年重要性超越同為亞洲金融中心的香港，用來評估經濟自由指數的一些標準包括國際貿易的便利性、市場進入和競爭的自由度、貿易監管、軍事幹預、法律體系的穩定性等措施，北京加強安全管理和控製香港私部門的措施肯定會導致經濟自由度下降，我表示：“香港的評級被下調是經濟自由與公民和政治自由密切相關的一個例子。”2020年，中國對香港實施國家安全法。 根據新法律，分裂國家和叛亂罪最高可判處無期徒刑。 然而，批評人士表示，該法律限制了香港自英國移交到中國以來一直實行一國兩制模式的自治權，北京對企業進入的新監管壁壘和使用外籍工人的限制增加了勞動力成本，導致香港排名下降，香港自從經歷反送中一戰之後就已經是大不如前，兩地早已不是齊頭並進的亞洲小龍，賽道也變得截然不同：「香港這邊可能覺得新加坡很想超越香港，成為亞洲金融中心，但實際上新加坡沒有那麼在乎金融中心這頭銜，它更在乎的是怎樣保持自己先進工業中心的地位。」香港的離散。「一切就像河水流動，人們在不同時間點加入這股潮流，」本地人因政局變動而紛紛移民，防疫政策又加速了外國社群離開的腳步，「做理髮師、護士、醫生、老師的外國人也走」。而對於金融從業者而言，新加坡是絕大多數人首選的目的地，「在亞洲，那是最像香港的地方了」。，台灣在政治上、外交上、地緣上、軍事上完全倒向美國之後台海局勢日益緊張，不少外資都擔心台灣會有戰爭風險，原因是因為台灣很危險，美國投資大亨巴菲特稱台灣是愈加危險經商地點，台灣就只有半導體能夠暫時拿得出手來與大陸進行經貿交流其他經貿頂目當中包括了農產品的方面大陸就沒有特別很需要台灣，1 为什么要取消ECFA美台贸易法案生效是一个催化剂。当时看到法案通过的时候就觉得不妙，ECFA大概要因此凉了。理由是：一，这是美国和台湾地区之间的正式法案，等同于美国将台湾地区视为一个“完整的政治实体”，属于官方性质。对北京来说，此法案违反一中原则，是北京不能容忍的。二，既然这是一部贸易法案，那就贸易走贸易的路线，经济走经济的路线。而相对于经济和贸易，必然就是海峡两岸之间的ECFA协议。这会引起大陆以此为筹码，对台实施反制措施。三，这一点最有意思，表面上这是美国自己的法案，为美台之间的贸易做出规范。按照美方的说法除了是对台湾表达政治支持外，也是促进美台之间的贸易。然而，这并不是双边自由贸易协定，既然美国要表达支持，那就由美国“负责”，把台湾地区的经济贸易问题丢给美国，而北京不再单方面对台“输血”支持台湾的经济。当然，美国从来不做亏本买卖。这些法案美其名为支持台湾地区的经济贸易，也是对台湾地区的政治支持，但到头来未必是由美国买单，很可能还是台湾这方面交保护费。总之，大陆这边不愿意再单方面地对台提供优惠。过去的优惠措施，民进党和蔡英文反而越发走向“台独”，走向美国。因此，大陆对台优惠措施进行检讨，全面中止或部分中止，就势在必行，當美中立場的高度對抗氛圍下，台美關係就易被放大檢視。簡單來說，美國對台灣的任何政治動作都會挑動中國的敏感神經，進而壓迫兩岸關係造成緊張局勢。不可否認的，在以國家利益攸關為前題下，美國政府一方面策略性操作和台灣進行正式與非正式的密切互動以提升對台灣的國際象徵性支持，並尋求對抗與約束中國的國際地位發展，侷限其經濟影響力。另一方面，持續在台灣周邊國家保持一定程度的軍事佈署，形式上維護台海的和平與穩定，實則約束中國在軍事上的多邊擴張與地位。這兩種面向都是箝制性的策略作為，也是對中國進行壓力測試。對抗的美中關係，其實是讓台灣與美國關係處於被動狀態，卻造成了緊張的兩岸關係，台灣半導體行業參與美國發起的打壓大陸的科技產業，向大陸更加証明了台灣根本就是靠不住，所以大陸還需要在於打鐵還是自身硬，大陸科技發展並不需要台灣，對於台灣的衝擊有多大，華為mate系列，測試結果稱，華為新款手機的網速媲美蘋果最新系列iPhone機款，全世界從驚嚇至驚恐下一步就是要証明華為mate系列是否是個能夠量產的手機，大陸如果能夠實現晶片產業自主就好自然會產生替代效應，台灣就已經是獨木難支，大陸半導體產業方面已經取得豐厚的成績，接下来，中國其他手機品牌也會佔逐漸采用國產芯片。到了這時候，高通和聯發科就已經到了無可挽回的地步。而連帶的，台灣半導體產業都會受到影響，也會連帶影響台灣其他電子和信息產業。這幾年，民進黨最引以為傲的就是台積電和台灣的芯片產業，號稱是芯盾。台灣的芯片產業是不是芯盾，還不知道。然而，如果台灣的芯片產業不行了，芯盾肯定也就消逝了，美國一邊強調台灣地緣政治風險很高，鼓勵半導體產業外移，更可惡的是，美國推動的「友岸外包」根本沒有包括台灣，「這不是要搞死台灣的經濟嗎?!」，美国为什么这么急切？ 为什么美国会如此急切，硬是在今年通过美台贸易法案呢？ 如果把拜登任内的对台措施，同前任特朗普做一个比较，除了是打“台湾牌”，以此作为要挟北京的筹码外，让北京难堪外，今年拜登政府的对台政策更显得急切。 从这一点可以看到，美国其实是在下一盘棋，一方面在西太平洋打造一个小北约军事联盟，二方面也的确想要催逼中国动手。因此，美方于其后还会有更多的手段，绝对不是只有我们今天看到的这些。 这几个月，美国已经成功动员韩国和日本，以及菲律宾，这两天，美国总统拜登在华盛顿近郊的戴维营，与日本首相岸田文雄和韩国总统尹锡悦会晤。 拜登会后宣布，计划与日韩两国每年举行三方领导人级别会议，并将建立三国之间迅速共享情报的新热线。菲律宾这几月也频频在南海动作，或是同美国举行联合军演。 尽管日韩菲三个国家的军事力量相加，虽然对中国会造成一些麻烦，但不会是实质的威胁。 3 美方只是要冲突，并非一定要打赢 但美方的目的是同中方“打”一场战争，却未必是“打赢”这一场战争，这两者有很大的区别。 “打”一场战争可以是代理人战争，或是局部战争。目的是消耗中国的国力，拖垮中国经济。这方面，美方未必需要打赢可能来临的战争。 当然，能够打赢是最好，若不能打赢也没关系。重点是发生冲突、发生战争，如此就可以达到某种目的。 如果美方设定的目的是在此，对美来说就容易多了，因为美方尽可以往前拱火，而不需要太过计较输赢。美方和民进党推进统一时程 无论美方或民进党人士怎么说，怎么解读，当北京中止或部分中止ECFA协议，这是一个非常强烈的信号，因为距离促谈、迫谈、迫统的步骤不远了。这是从海峡两岸统一的依序步骤来推论。 当然，这也是因为美方和台湾民进党也在另一个层面上，往促谈、迫谈、迫统的方向推进，因而让北京把统一的时程往前推进一些。 例如，2022年8月美国前众议院议长佩罗西访台，以及美国去年通过的《国防授权法案》，对台湾提供5年100亿美元的军事援助。并且不断在台海议题上切香肠，从而导致大陆把统一时程提前，香港與台灣捉住上個時代的尾巴並沒有捉住下一個時代的齒輪，香港與台灣只不過是即將被歷史淘汰的舊時代的經濟體。
给李胜峰老师点赞👍
李勝峰老師好🙋🏻♂️💪👍😍🤩
喜欢李老师
李先生分析得ー清二楚,
光以石油為能源的機器就是很落後的產品，按照人類文明的先進程度早就應該有新能源來取代了，但就是偏偏沒有，我大膽懷疑有人因為私利在作梗，一些取代石油的新能源很多可能在計畫中就胎死腹中(猜測)，直到中國的電動車大行其道，已經看到打破這個惡性循環的曙光了。
支持你❤
华为Mate 60 Pro最重要的功能是什么？( A ) 国产芯片 ( B ) 5.5G 速度 ( C ) 卫星连接 ( D ) 低网络或无网络连接的通话和消息 ( E ) 防 CIA 窃听机制 !
李老师高见
支持李老师
深受启发
很好的节目
讲得好！
李老师这个解说，寓教于乐，还相当扬眉吐气。
新能源汽车欧洲是一个市场…还有一个更重要的在一带一路，广袤的南方国家里
赞。
👍👍👍👍
麒麟9000s公开是5纳米芯片了现在打开mate60设置，显示的制程工艺就是5纳米
👍👍👍👍👍👍♥️♥️
以后中国汽车产业链和手机产业链起来后，我们中国人的收入也会涨起来的。
願祖國強大、早日收復台灣
十艘美國航母可以横在台灣海峡中线，把十艘航母用铁索鍊串連一下，以前赤壁之戰曹操也用過這一招，看你解放軍怎麼過去！
@@pjeng1人一綠、腦就殘，看過白癡的、但沒看過像你這樣白癡的
@@pjeng1 美国人为什么要为了台湾和大国打仗😄
👍👍👍
李老师能不能多请点。
👍👍👍👍👍👍💪🏻🇨🇳
中華民族加油！
日、韓沒有自主權，所以短時間不太可能
记住了，新能源时代，只能买中国牌子，不要买杂牌BBA，完全没有可比性。
支持胜锋老师！👍
中美世紀大博弈中的任何和緩都是戰前的短暫平靜: 1中國不可能停止正常發展, 正全面趕超美國. 持續侵蝕美國霸權的生存基礎意在不戰而勝2 美國靠殺戮起家, 霸權立國, 製造業被金融業取代, 靠霸權金融食利維生, 必爲霸權拼命3 中國要兵不血刃地斬斷美國霸權命根, 美國為霸權續命必拼死壓制, 困獸猶鬥, 垂死掙扎
中國大陸要全面啟動發展 各個領域科技農業，漁業，氣象科技，工業能夠呼風喚雨 這樣國家安定，人民有工作有飯菜吃一國安定融合。
Interesting
美歐印度保護主義抬頭就是封鎖市場或是301市場障礙技術又對中國封鎖高關稅加徵能源足夠的美國製造成本也飆高產品喪失競爭力那麼其國內物價高民生苦不堪言要求加薪而罷工礙於美國內不得投資中國法律令企業有切割分公司中美兩地分離的想法歐洲能源價格飆高使製造成本上升產品喪失競爭力而出走民生價格高漲民生也極為痛苦它們受傷嚴重萬幸中國的技術突圍有望可以自主生產所需的高科技產品但是遇到三大市場的高牆隔離將面臨銷售挑戰無法放量高歌只能帶動一帶一路國家經濟成長來緩解它們給予的市場封鎖
东协贸易几年前就超过美国，是中国第一大市场了，而且对美国的贸易顺差一直在增加
汽车确实可以称为革命，在华为智驾出来之前，我对换车一点兴趣都没有，包括电动车在内，但是自从智驾开始评测以后，我就非常想换个问界的智驾车辆
当我们有四个航母舰队的时候，周边邻居都会变得很和蔼可亲
👍
我们小时候街头巷尾的口号貌似都实现了
❤
😊😊
中華一定復興！兩岸必須統一！！
接下來，美國會真的打自己老二
拿什麼打，它在太平洋西岸地區打得過大陸的火箭軍嗎？
他说的是打“自己”的老二@@directxxxx71
@@directxxxx71自己的老二，审题啊
兩岸談判晚談不如早談。愈晚談判表示倚賴美日嚴重，也看不到未來，完全是政治賭注，一旦美國國力衰退，台灣會成為棄子是可預見的；早談中國肯定會釋放更多的讓利，台灣也能爭取到許多政治上的自治權，這是領導者的智慧，能看到中國未來的國家發展趨勢，做出有利於兩岸人民的決策。
不可能和谈的，既得利益者背靠的就是美国日本，看问题别看表面，实际上不是台湾和大陆的问题，是中美之间的事情，台湾说实话无关重要，可能这话很伤台湾人，但是事实
主要原因是地理位置，如果打中国，台湾是最好的踏板，也是防守海军出海的第一防线。谁都怕家门口被放一只可能攻击你的枪。
😃👍👍👍
電動車環保 呵呵台灣想要小蝦米對抗大鯨魚 以小博大
日本点错了了未来汽车的发展科技树。氢能源没前途，自然存在的纯氢很少，制氢要用电来点解水制氢。再加上氢的运输也不方便而且成本高，制造液氢要高压和低温。现在大陆对旧电池的回收也形成了产业链，有一套完整的旧电池回收技术。
丰田日产本田现在在大陆被定义为大妈买菜车，基本上有点预算的已经不考虑日系了，雷克萨斯也黯然失色
所以说形势比人强
期待祖國早日復興！
这还不够复兴啊？
還有國父孫中山的不孝子孫阻礙著！
大大的支持！
中國政府 官員百姓人民如果不努力爭氣 國家將要滅亡。
很喜欢胜峰老师，不过有个大陆数据很多人并不知道，电动车火起来前，大陆的燃油车也已经做的很不错了，长城哈佛系列曾拿下SUV单一车型销量第一
引用數據只說一半，中國出口汽車中，有大部份是特斯拉
确实，不否认。但是产业链确实建立起来了。
应该是比亚迪
绿媒假新闻真是毁人不倦，或者你本身就是在制造假新闻。根据中国乘联会的数据，中国上半年共出口汽车234万辆，特斯拉中国出口18.2万辆，占比约7%； 特斯拉全球的销量今年上半年也只有89万辆，全部拿来给中国出口，也不到中国汽车出口的一半，怎么会是中國出口汽車中，有大部份是特斯拉？？？
遥遥领先
燃油車效率只有電車的一半
太天真了❗日韓沒有可能，會聯合中國！
多读读历史，韩国三恩门，日本历史上互相背叛。没什么不可能，这个可能还是历史常态
沙特和伊朗都可以握手言和还有什么不可能?
其实可以关注一下比亚迪的仰望U8，燃机仅用于发电，全车电控电驱，而四个车轮都是独立控制的，由此产生很多颠覆油车的特性。这是革命性的变更，未来可能差别越来越大。
民族主义、民权主义和民生主义，1请问：你们现在认为自己属于哪个民族？事实上，你们台湾大多数人都是汉族后代。2请问你们的民主权利选出了什么样的领导人？事实上，选出对着读稿机演讲的假博士，假博士再用人失察，养了几个能买到绿蛋的农委会主管官员，能搞出豆腐渣运动场的市长。请问这就是你们所谓的民主权利？而且即使这些人日后被抓，大多也能通过各种方法逃避罪责，比如贪污的陈水扁，请问大陆哪个官员贪污后能轻松出狱的？民生主义。3我先表扬下你们的健保，的确是比大陆好，但它建立的基础是什么时候奠定的？是国民党一党执政时期快速发展的经济、和你们目前尚有点优势的晶片制造技术，它和所谓西方式的民主关系不大，印度是民主国家吧？怎么他们还在用恒河水。而我们大陆是社会主义，怎么大多数人已经用上世界最领先的通信技术、最好的高铁、以及能报销6成医药费用的大病医保，相对优质的公立初高中大学教育？大部分受过高等教育的人，收入也没比台湾人差，而这部分人是多少？是几亿人。 请问台湾人了解过这些么？ 一党专政的确是有问题，但它们还没停止改进自身，起码还在不断的反腐，不断的吸纳年轻有素养的人成为公务员群体的一份子。
大陆没有健保这样的说法，虽然你说的有点道理，但是我觉得你是一个模仿大陆口气的台湾人
苏联援助56项工程，是有附带各种代价的。但终究是老大哥给你的，别人不会给，最后中国自己能消化掉真是不容易
有些技术是买不来的，苏联给中国挖的坑还少？
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李老师绝对是最道地的台湾人，真心爱台湾爱国家民族的有学之士，重点是李老师的阿莎力和豪迈敢怒敢言的精神本是台湾人乃至整个闽南地区的特点，目前这种情况在台湾买少见少
老美監控不了華為生產晶片的情報，是因為華為用的不是荷蘭或日本的晶片生產設備，也不用老美的EDA，所以asml申請繼續賣中國設備了。
李胜峰先生开始这一点我就很认同----中华民族的百年屈辱，很可能，不过是历史长河当中的一段“意外”而已。
而中華民國的國父孫中山的不孝子孫又將是中華史冊中的另一污㸃。
歷史哥的節目含金量超高，極具深度，來賓也都是一時之選，交互討論毫不沈悶，研析的問題都很切合當前局勢，與其他網紅政論節目相比，已是不同等次了
很喜欢听胜峰老师的时局剖析
爱听李胜峰老师讲课
实际上，传统汽车产业中国也很不错，中国汽车出口数量世界第一当然也包括传统车出口，甚至比新能源比重数量多很多，传统汽车出口78%，新能源只有22%:长城汽车、一汽红旗、二汽、上汽、奇瑞汽车、广汽、北汽、吉利汽车、长安汽车都有传统车；当然也包括新能源车企:比亚迪 理想 小鹏 蔚来 上汽【传统、新能源大通都有】、华为问界、广汽【埃安新能源】、长安【阿维塔新能源】！
新能源是利润高，传统车利润没那么高
就是传说中比你聪明还比你勤奋，只要中国加入，其它国家都没法玩啦。
奇瑞一年卖了100万辆车，其中70万出口！！
華為太囂張了，不過我喜歡😂
遥遥领先，我们领先同行50%，我们领先的不是一点半点而是很多😄
新能源是主轴。电动汽车，风能，太阳能，电池，高铁，中国掌控了全产业链。
还要加上超高压输电和储能。
@@Hokeela666一般超/高壓输電在1 - 3千公里，且電能损耗巨大。而中國的“特”高壓输電可送電超過5千公里，電能损失僅1.6% 。世界唯一 ！
非常精彩的对談
头脑真清醒，可惜良言苦口很多人不愿意听。但苦口婆心，有几个人能听进去，也是好的。
六亿人口说的人均可支配收入。比如生活在农村的人家，爸爸外出打工，扣除所有税费后还有五千现金收入，家里有父母老婆二个小孩一共有六口人。五千除以六人均收入只有八百多人民币。了解中国农村的人就知道这人家里并不贫穷。因为有土地，土地不交任何税费租金，免费使用，土地上有收入，家里庭院里还养各种小动物，吃上基本上可以自给自足。人均每月几百人民币就是买点穿的用的，小孩读书也是义务教育，看看小病，大病有医保自己负担也不多。
你们的观点太正确了. 赞 !
確實，日本想要成為正常國家只能依靠中國。美國不可能放開日本，對美國來說日本一是戰略位置重要；二是可以當美國的血包，隨時可以吸血。日本只能依附中國，利用中國的實力把美國逼走，但是日本想要得到中國的幫助必須要先面對中日歷史問題，然後給中國上交投名狀，這就要看日本內部的鬥爭和決心了。
説得極好，大賛！
日本人的尿性是悪人，不可能向中国交投名状，除非中国再投三顆原子弾，但中国不可能做那様没人性的事。所以不要指望和日本人友好，和基因就是悪魔的人永遠不可能友好！
是的。二战是美国侵占日本的，不是中国。解绑日本，也只有中俄。虽然中俄都恨日本，出价优厚的话，痛改前非，可以接纳的。
没用的，以美日安保条约为核心宪法的日本没有主权可言，安倍想搞点动作就被干掉了
现代汽车在我们这属于低端品牌哦，如果BBA和同价位蔚来或理想之间选择我选理想和蔚来哦，这完全没有可比性，因为座进去就是两种感觉😂，特别是午睡模式，真的无解。
新能源車用電，而台灣的愛有限…
能愛的只有特斯拉…
再來就沒電了…
台灣也可以買日EV和印EV啊！但有趣的設備當然欠奉了！
这老头好棒👍🏻啊，观点很清晰，而且一针见血啊😮😮😮😮
談和才是生存之道，我們的後代子孫要快樂健康的活在這世上。
勝峯老師您好,我是老師你的小粉絲🙏👍👍👍
李老师讲得不错
美國的章家敦的中國崩潰論已變成了世界笑話，相信他已是未來歷史上會被人們記錄下的一頁😂
他是自己人啊，没有他的忽悠，老美清醒就很麻烦。😂😂😂
堪比卧龙凤雏一般的存在😂😂😂
深海同志啊
电动车不怕火，不怕水不怕高原因为电动车绝氧绝水，人可以一直在车内开空调待在车内，在车内可以娱乐。并且电车加速远远比燃油车强的多，而且烧电的成本很低，保养频次和费用很低。缺点是续航和保值率低的问题。
不要忘記天氣寒冷對電池的影響也很大
@@CNSPACE2030 这就是电池技术突破的方向。现在有自加热和体外加热两条路线在齐头并进。
續航能力如果是雙電池，就已經滿足了，因為雙電池車可以續航1000公里左右了。一個人不可能一天時間開上千公里的，兩個人也不行，所以再慢慢等吧，當電動車的缺點到最底的時候也就是燃油車的終結。
@@CNSPACE2030 這些都是小問題。解決不是難點。
李老师说的好
Jiayoulige
加油、
、加油🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
來了
勝峯兄：講得好。
百年屈辱 我相信未来必定一直作为必授内容存在在教科书中 即使从哪一天开始中国的孩子从小就都可以用全国产全自主领先世界的科技产品丰富自己的童年 也要让他们左手捧着最好的产品 右手看着历史课本 知道此等幸福是好几代人奉献自我换来的 民族苦难离他们并不远 历史容易陷入轮回 即使再强大 骄傲自满只会重步旧路
老美這樣惡搞下，第三世界普遍用5G時,歐美仍然普遍用4G🫣🫣🫣
不用華為，那只好用老舊的4G了
开罗很快就会超越伦敦巴黎
老师讲课有趣!
香港與台灣的前途堪憂，香港與台灣充其量只不過個歷史性陪跑者類似於陳友惊與張士誠那樣的陪跑者，靠借刀殺人來增強新加坡自己的國家競爭力量，新加坡論金融能力不如香港，新加坡論半導體能力不如台灣，路人皆知香港一直以來都是新加坡的戰略對手，習近平是作為了毛澤東思想的繼承者是跟鄧小平為首的走資派是有根本性是不一樣的，香港是作為美國同時之間也作為了以鄧小平與江澤民為首的改開派的後花園，習近平可以利用來香港打擊改開派與美國，作為了習近平布局之下的三年前(2019年的反送中之戰)的中美新冷戰的戰場，香港內部的泛民陣營向美國爭取國際政治緩助，給予泛民陣營的禮物，就是加大香港與大陸對於相關的官員的制裁力度，作為美國給予了香港泛民陣營對於自己的內部政敵們的的報復性禮物，內部政治勢力以建制派為首的政治派系來打擊香港國際競爭力與公信力，香港版國安法導致香港百年良好政治制度的慢性崩潰，新加坡從而打贏了這個戰略對手香港，近年重要性超越同為亞洲金融中心的香港，用來評估經濟自由指數的一些標準包括國際貿易的便利性、市場進入和競爭的自由度、貿易監管、軍事幹預、法律體系的穩定性等措施，北京加強安全管理和控製香港私部門的措施肯定會導致經濟自由度下降，我表示：“香港的評級被下調是經濟自由與公民和政治自由密切相關的一個例子。”2020年，中國對香港實施國家安全法。 根據新法律，分裂國家和叛亂罪最高可判處無期徒刑。 然而，批評人士表示，該法律限制了香港自英國移交到中國以來一直實行一國兩制模式的自治權，北京對企業進入的新監管壁壘和使用外籍工人的限制增加了勞動力成本，導致香港排名下降，香港自從經歷反送中一戰之後就已經是大不如前，兩地早已不是齊頭並進的亞洲小龍，賽道也變得截然不同：「香港這邊可能覺得新加坡很想超越香港，成為亞洲金融中心，但實際上新加坡沒有那麼在乎金融中心這頭銜，它更在乎的是怎樣保持自己先進工業中心的地位。」香港的離散。「一切就像河水流動，人們在不同時間點加入這股潮流，」本地人因政局變動而紛紛移民，防疫政策又加速了外國社群離開的腳步，「做理髮師、護士、醫生、老師的外國人也走」。而對於金融從業者而言，新加坡是絕大多數人首選的目的地，「在亞洲，那是最像香港的地方了」。
，台灣在政治上、外交上、地緣上、軍事上完全倒向美國之後台海局勢日益緊張，不少外資都擔心台灣會有戰爭風險，原因是因為台灣很危險，美國投資大亨巴菲特稱台灣是愈加危險經商地點，台灣就只有半導體能夠暫時拿得出手來與大陸進行經貿交流其他經貿頂目當中包括了農產品的方面大陸就沒有特別很需要台灣，
1 为什么要取消ECFA
美台贸易法案生效是一个催化剂。当时看到法案通过的时候就觉得不妙，ECFA大概要因此凉了。理由是：
一，这是美国和台湾地区之间的正式法案，等同于美国将台湾地区视为一个“完整的政治实体”，属于官方性质。对北京来说，此法案违反一中原则，是北京不能容忍的。
二，既然这是一部贸易法案，那就贸易走贸易的路线，经济走经济的路线。而相对于经济和贸易，必然就是海峡两岸之间的ECFA协议。这会引起大陆以此为筹码，对台实施反制措施。
三，这一点最有意思，表面上这是美国自己的法案，为美台之间的贸易做出规范。按照美方的说法除了是对台湾表达政治支持外，也是促进美台之间的贸易。
然而，这并不是双边自由贸易协定，既然美国要表达支持，那就由美国“负责”，把台湾地区的经济贸易问题丢给美国，而北京不再单方面对台“输血”支持台湾的经济。
当然，美国从来不做亏本买卖。这些法案美其名为支持台湾地区的经济贸易，也是对台湾地区的政治支持，但到头来未必是由美国买单，很可能还是台湾这方面交保护费。
总之，大陆这边不愿意再单方面地对台提供优惠。过去的优惠措施，民进党和蔡英文反而越发走向“台独”，走向美国。因此，大陆对台优惠措施进行检讨，全面中止或部分中止，就势在必行，當美中立場的高度對抗氛圍下，台美關係就易被放大檢視。簡單來說，美國對台灣的任何政治動作都會挑動中國的敏感神經，進而壓迫兩岸關係造成緊張局勢。不可否認的，在以國家利益攸關為前題下，美國政府一方面策略性操作和台灣進行正式與非正式的密切互動以提升對台灣的國際象徵性支持，並尋求對抗與約束中國的國際地位發展，侷限其經濟影響力。另一方面，持續在台灣周邊國家保持一定程度的軍事佈署，形式上維護台海的和平與穩定，實則約束中國在軍事上的多邊擴張與地位。這兩種面向都是箝制性的策略作為，也是對中國進行壓力測試。對抗的美中關係，其實是讓台灣與美國關係處於被動狀態，卻造成了緊張的兩岸關係，台灣半導體行業參與美國發起的打壓大陸的科技產業，向大陸更加証明了台灣根本就是靠不住，所以大陸還需要在於打鐵還是自身硬，大陸科技發展並不需要台灣，對於台灣的衝擊有多大，華為mate系列，測試結果稱，華為新款手機的網速媲美蘋果最新系列iPhone機款，全世界從驚嚇至驚恐下一步就是要証明華為mate系列是否是個能夠量產的手機，大陸如果能夠實現晶片產業自主就好自然會產生替代效應，台灣就已經是獨木難支，大陸半導體產業方面已經取得豐厚的成績，接下来，中國其他手機品牌也會佔逐漸采用國產芯片。到了這時候，高通和聯發科就已經到了無可挽回的地步。
而連帶的，台灣半導體產業都會受到影響，也會連帶影響台灣其他電子和信息產業。
這幾年，民進黨最引以為傲的就是台積電和台灣的芯片產業，號稱是芯盾。台灣的芯片產業是不是芯盾，還不知道。然而，如果台灣的芯片產業不行了，芯盾肯定也就消逝了，美國一邊強調台灣地緣政治風險很高，鼓勵半導體產業外移，更可惡的是，美國推動的「友岸外包」根本沒有包括台灣，「這不是要搞死台灣的經濟嗎?!」，美国为什么这么急切？
为什么美国会如此急切，硬是在今年通过美台贸易法案呢？
如果把拜登任内的对台措施，同前任特朗普做一个比较，除了是打“台湾牌”，以此作为要挟北京的筹码外，让北京难堪外，今年拜登政府的对台政策更显得急切。
从这一点可以看到，美国其实是在下一盘棋，一方面在西太平洋打造一个小北约军事联盟，二方面也的确想要催逼中国动手。因此，美方于其后还会有更多的手段，绝对不是只有我们今天看到的这些。
这几个月，美国已经成功动员韩国和日本，以及菲律宾，这两天，美国总统拜登在华盛顿近郊的戴维营，与日本首相岸田文雄和韩国总统尹锡悦会晤。
拜登会后宣布，计划与日韩两国每年举行三方领导人级别会议，并将建立三国之间迅速共享情报的新热线。菲律宾这几月也频频在南海动作，或是同美国举行联合军演。
尽管日韩菲三个国家的军事力量相加，虽然对中国会造成一些麻烦，但不会是实质的威胁。
3 美方只是要冲突，并非一定要打赢
但美方的目的是同中方“打”一场战争，却未必是“打赢”这一场战争，这两者有很大的区别。
“打”一场战争可以是代理人战争，或是局部战争。目的是消耗中国的国力，拖垮中国经济。这方面，美方未必需要打赢可能来临的战争。
当然，能够打赢是最好，若不能打赢也没关系。重点是发生冲突、发生战争，如此就可以达到某种目的。
如果美方设定的目的是在此，对美来说就容易多了，因为美方尽可以往前拱火，而不需要太过计较输赢。
美方和民进党推进统一时程
无论美方或民进党人士怎么说，怎么解读，当北京中止或部分中止ECFA协议，这是一个非常强烈的信号，因为距离促谈、迫谈、迫统的步骤不远了。这是从海峡两岸统一的依序步骤来推论。
当然，这也是因为美方和台湾民进党也在另一个层面上，往促谈、迫谈、迫统的方向推进，因而让北京把统一的时程往前推进一些。
例如，2022年8月美国前众议院议长佩罗西访台，以及美国去年通过的《国防授权法案》，对台湾提供5年100亿美元的军事援助。并且不断在台海议题上切香肠，从而导致大陆把统一时程提前，香港與台灣捉住上個時代的尾巴並沒有捉住下一個時代的齒輪，香港與台灣只不過是即將被歷史淘汰的舊時代的經濟體。
给李胜峰老师点赞👍
李勝峰老師好🙋🏻♂️💪👍😍🤩
喜欢李老师
李先生分析得ー清二楚,
光以石油為能源的機器就是很落後的產品，按照人類文明的先進程度早就應該有新能源來取代了，但就是偏偏沒有，我大膽懷疑有人因為私利在作梗，一些取代石油的新能源很多可能在計畫中就胎死腹中(猜測)，直到中國的電動車大行其道，已經看到打破這個惡性循環的曙光了。
支持你❤
华为Mate 60 Pro最重要的功能是什么？( A ) 国产芯片 ( B ) 5.5G 速度 ( C ) 卫星连接 ( D ) 低网络或无网络连接的通话和消息 ( E ) 防 CIA 窃听机制 !
李老师高见
支持李老师
深受启发
很好的节目
讲得好！
李老师这个解说，寓教于乐，还相当扬眉吐气。
新能源汽车欧洲是一个市场…还有一个更重要的在一带一路，广袤的南方国家里
赞。
👍👍👍👍
麒麟9000s公开是5纳米芯片了
现在打开mate60设置，显示的制程工艺就是5纳米
👍👍👍👍👍👍♥️♥️
以后中国汽车产业链和手机产业链起来后，我们中国人的收入也会涨起来的。
願祖國強大、早日收復台灣
十艘美國航母可以横在台灣海峡中线，把十艘航母用铁索鍊串連一下，以前赤壁之戰曹操也用過這一招，看你解放軍怎麼過去！
@@pjeng1人一綠、腦就殘，看過白癡的、但沒看過像你這樣白癡的
@@pjeng1 美国人为什么要为了台湾和大国打仗😄
👍👍👍
李老师能不能多请点。
👍👍👍👍👍👍💪🏻🇨🇳
中華民族加油！
日、韓沒有自主權，所以短時間不太可能
记住了，新能源时代，只能买中国牌子，不要买杂牌BBA，完全没有可比性。
支持胜锋老师！👍
中美世紀大博弈中的任何和緩都是戰前的短暫平靜:
1中國不可能停止正常發展, 正全面趕超美國. 持續侵蝕美國霸權的生存基礎意在不戰而勝
2 美國靠殺戮起家, 霸權立國, 製造業被金融業取代, 靠霸權金融食利維生, 必爲霸權拼命
3 中國要兵不血刃地斬斷美國霸權命根, 美國為霸權續命必拼死壓制, 困獸猶鬥, 垂死掙扎
中國大陸要全面啟動發展 各個領域科技農業，漁業，氣象科技，工業能夠呼風喚雨 這樣國家安定，人民有工作有飯菜吃一國安定融合。
Interesting
美歐印度保護主義抬頭
就是封鎖市場或是301市場障礙
技術又對中國封鎖
高關稅加徵
能源足夠的美國製造成本也飆高產品喪失競爭力
那麼其國內物價高民生苦不堪言要求加薪而罷工
礙於美國內不得投資中國法律令企業有切割分公司中美兩地分離的想法
歐洲能源價格飆高使製造成本上升產品喪失競爭力而出走
民生價格高漲民生也極為痛苦它們受傷嚴重
萬幸中國的技術突圍有望可以自主生產所需的高科技產品
但是遇到三大市場的高牆隔離將面臨銷售挑戰無法放量高歌
只能帶動一帶一路國家經濟成長來緩解它們給予的市場封鎖
东协贸易几年前就超过美国，是中国第一大市场了，而且对美国的贸易顺差一直在增加
汽车确实可以称为革命，在华为智驾出来之前，我对换车一点兴趣都没有，包括电动车在内，但是自从智驾开始评测以后，我就非常想换个问界的智驾车辆
当我们有四个航母舰队的时候，周边邻居都会变得很和蔼可亲
👍
我们小时候街头巷尾的口号貌似都实现了
❤
😊😊
中華一定復興！兩岸必須統一！！
接下來，美國會真的打自己老二
拿什麼打，它在太平洋西岸地區打得過大陸的火箭軍嗎？
他说的是打“自己”的老二@@directxxxx71
@@directxxxx71自己的老二，审题啊
@@directxxxx71自己的老二，审题啊
兩岸談判晚談不如早談。愈晚談判表示倚賴美日嚴重，也看不到未來，完全是政治賭注，一旦美國國力衰退，台灣會成為棄子是可預見的；早談中國肯定會釋放更多的讓利，台灣也能爭取到許多政治上的自治權，這是領導者的智慧，能看到中國未來的國家發展趨勢，做出有利於兩岸人民的決策。
不可能和谈的，既得利益者背靠的就是美国日本，看问题别看表面，实际上不是台湾和大陆的问题，是中美之间的事情，台湾说实话无关重要，可能这话很伤台湾人，但是事实
主要原因是地理位置，如果打中国，台湾是最好的踏板，也是防守海军出海的第一防线。谁都怕家门口被放一只可能攻击你的枪。
😃👍👍👍
電動車環保 呵呵
台灣想要小蝦米對抗大鯨魚 以小博大
日本点错了了未来汽车的发展科技树。氢能源没前途，自然存在的纯氢很少，制氢要用电来点解水制氢。再加上氢的运输也不方便而且成本高，制造液氢要高压和低温。现在大陆对旧电池的回收也形成了产业链，有一套完整的旧电池回收技术。
丰田日产本田现在在大陆被定义为大妈买菜车，基本上有点预算的已经不考虑日系了，雷克萨斯也黯然失色
所以说形势比人强
期待祖國早日復興！
这还不够复兴啊？
還有國父孫中山的不孝子孫阻礙著！
大大的支持！
中國政府 官員百姓人民如果不努力爭氣 國家將要滅亡。
很喜欢胜峰老师，不过有个大陆数据很多人并不知道，电动车火起来前，大陆的燃油车也已经做的很不错了，长城哈佛系列曾拿下SUV单一车型销量第一
引用數據只說一半，中國出口汽車中，有大部份是特斯拉
确实，不否认。但是产业链确实建立起来了。
应该是比亚迪
绿媒假新闻真是毁人不倦，或者你本身就是在制造假新闻。根据中国乘联会的数据，中国上半年共出口汽车234万辆，特斯拉中国出口18.2万辆，占比约7%； 特斯拉全球的销量今年上半年也只有89万辆，全部拿来给中国出口，也不到中国汽车出口的一半，怎么会是中國出口汽車中，有大部份是特斯拉？？？
遥遥领先
燃油車效率只有電車的一半
太天真了❗日韓沒有可能，會聯合中國！
多读读历史，韩国三恩门，日本历史上互相背叛。没什么不可能，这个可能还是历史常态
沙特和伊朗都可以握手言和还有什么不可能?
其实可以关注一下比亚迪的仰望U8，燃机仅用于发电，全车电控电驱，而四个车轮都是独立控制的，由此产生很多颠覆油车的特性。这是革命性的变更，未来可能差别越来越大。
民族主义、民权主义和民生主义，1请问：你们现在认为自己属于哪个民族？事实上，你们台湾大多数人都是汉族后代。2请问你们的民主权利选出了什么样的领导人？事实上，选出对着读稿机演讲的假博士，假博士再用人失察，养了几个能买到绿蛋的农委会主管官员，能搞出豆腐渣运动场的市长。请问这就是你们所谓的民主权利？而且即使这些人日后被抓，大多也能通过各种方法逃避罪责，比如贪污的陈水扁，请问大陆哪个官员贪污后能轻松出狱的？民生主义。3我先表扬下你们的健保，的确是比大陆好，但它建立的基础是什么时候奠定的？是国民党一党执政时期快速发展的经济、和你们目前尚有点优势的晶片制造技术，它和所谓西方式的民主关系不大，印度是民主国家吧？怎么他们还在用恒河水。而我们大陆是社会主义，怎么大多数人已经用上世界最领先的通信技术、最好的高铁、以及能报销6成医药费用的大病医保，相对优质的公立初高中大学教育？大部分受过高等教育的人，收入也没比台湾人差，而这部分人是多少？是几亿人。 请问台湾人了解过这些么？ 一党专政的确是有问题，但它们还没停止改进自身，起码还在不断的反腐，不断的吸纳年轻有素养的人成为公务员群体的一份子。
大陆没有健保这样的说法，虽然你说的有点道理，但是我觉得你是一个模仿大陆口气的台湾人
苏联援助56项工程，是有附带各种代价的。但终究是老大哥给你的，别人不会给，最后中国自己能消化掉真是不容易
有些技术是买不来的，苏联给中国挖的坑还少？