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この映像の泥パックコメント本人です。コトウゲ…って（笑）ありがとうございます。
地球の海の潮の満ち引きがあるのは月の引力に寄って満潮や干潮があります！太陽の引力は月の引力の半分影響します！日本国での最大の干満の差や潮位がある所は九州地方の有明海です！大潮時に最大10メートル満潮時と干潮時の干満の差や潮位の差があります！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
2:04
ドロレスですか？
昨日も新幹線の中で皆佐賀の悪口言ってた😂私も佐賀すかん。 新幹線、めちゃめちゃ不便。
2022年12月の佐賀県知事の選挙結果で現職の山口祥義知事が再選したし佐賀県民の佐賀県民が新幹線いらないって県民意や意思が結論が出ただよ！いくら世間が騒いでも佐賀県知事の合意無しで国土交通省は許可しませんしJRTT鉄道運輸機構も建設しません！佐賀県議会で佐賀県議会議員の賛成か反対の可決か否決が決まり最終的に佐賀県の最高指揮者、佐賀県知事の権限で承認しないと何も決まりません！2022年の12月に佐賀県知事選挙が合ったぞ！佐賀県知事選挙で佐賀県民の県民意や意思が分かる！反対派の現職の佐賀県の山口祥義知事が再選し推進派が落選したし国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県に佐賀県民が西九州新幹線が必要ないと県民意や意思を突き付けた！佐賀県民が建設を同意をしない県民意や意思になるし分かるやろ！絶対に国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の間で何か変化が起こりますよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県はフル規格新幹線は最初から反対してますし、それを強行してフル規格新幹線を国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県が勝手に作っていて佐賀県が犠牲者なんだし国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の事を考えんで良いし佐賀県が国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の為に犠牲になる必要は無いし関西直通する利便性より佐賀県は建設費や平行在来線のデリメットが大きすぎるし現状でも佐賀駅から博多駅まで在来線特急で30分やし不便では無いし博多駅方面が利用客が多い！全線開業になっても佐賀駅から時間短縮効果は低い！佐賀県が国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の為に犠牲になる必要は無いぞ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県の事情もありますし佐賀県の事情を貴方は理解してないから言えるてすよ！佐賀県が建設費を無しでも維持費は、どうなるだよ！JR九州旅客鉄道株式会社の西九州新幹線の全線フル規格新幹線で開業を望んでるなら佐賀県民の税金じゃなく貴方が西九州新幹線の何千億円と多額な建設費や開業後の維持費を平行在来線の維持費も出したら良いですよ！貴方個人が全て運営するなら佐賀県も許可し全線フル規格新幹線が開業しますよ佐賀県が出さくて良いので財政難になりませんので！財政難問題も無くなりますし！自治体や公共事業にメリットが無いのに税金を出資してしまうと佐賀県が地方財政法違反になってしまいます！全てを理解して発言していますか？ただ新幹線が欲しいから言ってるだけだろ！全国新幹線鉄道整備法の第7条に基づき整備新幹線は地元自治体の建設費負担と合意は義務やからな！現実は甘くないし厳しいぞ！全国新幹線鉄道整備法や整備新幹線や西九州新幹線の歴史を全て把握し理解して発言しろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県が正論なのに佐賀県がゴネて迷惑を掛けてると言ってるけど逆にゴネて迷惑を掛けてるのは国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県だろ！佐賀県が筋通ってるし正論だ！全国新幹線鉄道整備法や整備新幹線や西九州新幹線の歴史を全て把握し理解して発言しろ！把握してないなら大きな口たたくな！自己中の思い込みな言い方するじゃねぇよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
この映像の泥パックコメント本人です。
コトウゲ…って（笑）
ありがとうございます。
地球の海の潮の満ち引きがあるのは月の引力に寄って満潮や干潮があります！太陽の引力は月の引力の半分影響します！日本国での最大の干満の差や潮位がある所は九州地方の有明海です！大潮時に最大10メートル満潮時と干潮時の干満の差や潮位の差があります！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
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地球の海の潮の満ち引きがあるのは月の引力に寄って満潮や干潮があります！太陽の引力は月の引力の半分影響します！日本国での最大の干満の差や潮位がある所は九州地方の有明海です！大潮時に最大10メートル満潮時と干潮時の干満の差や潮位の差があります！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
ドロレスですか？
地球の海の潮の満ち引きがあるのは月の引力に寄って満潮や干潮があります！太陽の引力は月の引力の半分影響します！日本国での最大の干満の差や潮位がある所は九州地方の有明海です！大潮時に最大10メートル満潮時と干潮時の干満の差や潮位の差があります！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
昨日も新幹線の中で皆佐賀の悪口言ってた😂私も佐賀すかん。 新幹線、めちゃめちゃ不便。
2022年12月の佐賀県知事の選挙結果で現職の山口祥義知事が再選したし佐賀県民の佐賀県民が新幹線いらないって県民意や意思が結論が出ただよ！いくら世間が騒いでも佐賀県知事の合意無しで国土交通省は許可しませんしJRTT鉄道運輸機構も建設しません！佐賀県議会で佐賀県議会議員の賛成か反対の可決か否決が決まり最終的に佐賀県の最高指揮者、佐賀県知事の権限で承認しないと何も決まりません！2022年の12月に佐賀県知事選挙が合ったぞ！佐賀県知事選挙で佐賀県民の県民意や意思が分かる！反対派の現職の佐賀県の山口祥義知事が再選し推進派が落選したし国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県に佐賀県民が西九州新幹線が必要ないと県民意や意思を突き付けた！佐賀県民が建設を同意をしない県民意や意思になるし分かるやろ！絶対に国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の間で何か変化が起こりますよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県はフル規格新幹線は最初から反対してますし、それを強行してフル規格新幹線を国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県が勝手に作っていて佐賀県が犠牲者なんだし国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の事を考えんで良いし佐賀県が国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の為に犠牲になる必要は無いし関西直通する利便性より佐賀県は建設費や平行在来線のデリメットが大きすぎるし現状でも佐賀駅から博多駅まで在来線特急で30分やし不便では無いし博多駅方面が利用客が多い！全線開業になっても佐賀駅から時間短縮効果は低い！佐賀県が国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県の為に犠牲になる必要は無いぞ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県の事情もありますし佐賀県の事情を貴方は理解してないから言えるてすよ！佐賀県が建設費を無しでも維持費は、どうなるだよ！JR九州旅客鉄道株式会社の西九州新幹線の全線フル規格新幹線で開業を望んでるなら佐賀県民の税金じゃなく貴方が西九州新幹線の何千億円と多額な建設費や開業後の維持費を平行在来線の維持費も出したら良いですよ！貴方個人が全て運営するなら佐賀県も許可し全線フル規格新幹線が開業しますよ佐賀県が出さくて良いので財政難になりませんので！財政難問題も無くなりますし！自治体や公共事業にメリットが無いのに税金を出資してしまうと佐賀県が地方財政法違反になってしまいます！全てを理解して発言していますか？ただ新幹線が欲しいから言ってるだけだろ！全国新幹線鉄道整備法の第7条に基づき整備新幹線は地元自治体の建設費負担と合意は義務やからな！現実は甘くないし厳しいぞ！全国新幹線鉄道整備法や整備新幹線や西九州新幹線の歴史を全て把握し理解して発言しろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
佐賀県が正論なのに佐賀県がゴネて迷惑を掛けてると言ってるけど逆にゴネて迷惑を掛けてるのは国土交通省やJR九州旅客鉄道株式会社や長崎県だろ！佐賀県が筋通ってるし正論だ！全国新幹線鉄道整備法や整備新幹線や西九州新幹線の歴史を全て把握し理解して発言しろ！把握してないなら大きな口たたくな！自己中の思い込みな言い方するじゃねぇよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月18日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵