Здравствуйте! Супер!!!!! Своими руками - это здорово!!! Подскажите, пожалуйста, как себя чувствует эта батарея с того момента? Подобная замена помогла продлить работу? Ошибки больше не вылетали?
Молодец да) Но только вот нужно было на заряженой полностью батарее под нагрузкой мерить падение напряжения) Потому как понятно что, этот "товарищ" с 6 вольтами на бору явно выбивается из всей массы) Но другие его подельники могут быть то же весьма ослаблены). Вот и получается, что будем мы каждый раз туда лазить))) Так всё конечно хорошо и аккуратно сделал!
@@andreyzolotoev это будет неизбежно так происходить в последовательном соединении. Нагрузка в виде тока А со всей батареи идет на 1 элемент, если какой то из общей массы слабый один, его поменял и все нет проблем, а вот если их больше 5 то это уже серьезная проблема, это говорит о том, что батарея прилично изношена, и самый лучший вариант это замена её целиком. Либо есть еще способ хороший. Это ставить новые элементы в место изношенных. Так потихоньку всю батарею можно заменить на новые модули.
Наверное, сначала имело смысл неизолированную массу прикрутить, а потом пластиковый рубильник вставлять. ну, чтоб голыми руками винт под напряжением не закручивать.
@@andreyzolotoev а, ок. однако, меня всё равно дёргало током от 12 вольт, когда я держал контакт стартёру: судя по всему, это происходит из-за скачка напряжения при разрыве цепи (из-за плохого контакта), так как обмотки стартёра обладают существенной индуктивностью, а ток там гигантский. к видео отношения не имеет, просто информация для тех, кто считает, что 12 вольт -- это безопасное напряжение.
Надо было менять 2 элемента, т.е. парой менять.У тебя на замену ёмкостью 3.9 А - их и надо было ставить. А теперь ты поставил одну - 3.9 А, а вторая которая была не заменена неизвестно сколько ампер. В паре они не будут работать корректно(они разной ёмкости).
Вы не правы, все элементы включены последовательно, а попарно только для контроля, при том что в каждом элементе 6 банок по 1,2В, и сдохла только одна(из 168 штук.).
Элементов в ВВБ 28 шт (приус 20).Элемент ВВБ имеет номин. напряжение 7.2 вольт. И меняется этот элемент, а не банка 1.2 вольт в этом элементе. Если в паре стоят разные по ёмкости и внутреннему сопротивлению элементы быстро происходит рассогласование(пара работает по самому слабому элементу). При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости.
@@АлександрНекрасов-ч3ш И опять Вы не правы, даже если одна "пара" будет одинаковая но меньше остальных (в 2-3 раза остаточной ёмкости) ВВБ будет выдавать ошибки... А на видео вполне однозначно видно что в одном элементе на 7,2 В сдохла одна банка на 1,2 В, а дальше нужно смотреть остаточную ёмкость всех элементов и именно её выравнивать. Пусть будет даже 3 Ач - но во всех 28 ячейках...
@@ЕвгенийАЕА-э5т "...сдохла одна банка на 1,2 В" - так все равно меняется весь элемент 7.2 В. ...Так и я о том же - "При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости." Что не так?
Вообще то каждый элемент крепится к нижней металлической шине отдельно. И их таким образом не вытащить. Либо ваша ьатарея уже неоднократно разбиралась, либо Вы блефуете. Что вводит в заблуждение других пользователей Приусов.
@@andreyzolotoev это вся батарея стягивается 4шпильками, и ещё каждый элемент в отдельности по одному болту. Видать вы второй хозяин и до вас предыдущий, облегчил себе работу. Посмотрите Ютуб по разборке, для убеждения. Я свою только на днях разбирал.
Подскажите опыта у меня не было гибридами , все отговаривали но рискнул была мечта такая . На моих батарея 2 секции показали немного больше 2 вольт , 6 штук показали от 6 до 6,5 вольт . В общем 8 штук меньше 7 вольт . Все остальные показали 7.3-7,5 и так далее но 8 вольт небыли вообще . Как вы посоветуете заменить все сразу или те что плохие ? И что скажете на счет тех которые показали немного больше 7 вольт !!! Он до этого стоял без движения около месяца минимум .
Если бы всё было так просто, зачем тогда придумали анализаторы батареи? И вообще зачем в сервисах заморачиваются емкость замеряют? Взял поменял элемент и дальше поехал. ВНИМАНИЕ ! НИКОГДА ТАК НЕ МЕНЯЙТЕ ЭЛЕМЕНТЫ! БУДИТЕ КАЖДУЮ НЕДЕЛЕЮ МЕНЯТЬ ПО ОДНОМУ ПОКА 28 ШТУК НЕ ПОМЕНЯЕТЕ!
Здравствуйте. Тогда уже продолжите пожалуйста,что можно делать,а что нет. Я например не увидел ничего плохого. Да и к тому же не редко бывает, что мужик в гараже сделал качественнее и дешевле, чем хваленый специалист из супер сервиса. Чаще всего приходится делать все самому,либо с товарищами. И поверьте, горя не знаем. И нельзя забывать, что в сервисе все заточены на прибыль. Качество работы это конечно показатель , но сегодня,к сожалению он очень низкий. Поэтому всегда прежде, чем поехать в сервис,большая часть людей попытается сделать своими руками. У нас есть один сервис,где замена топливного фильтра на дизельных машинах стоит от 2₽. Это как,нормально? В большинстве случаев этот фильтр находится в доступности и не составляет труда его открутить и также установить новый. А в сервисе из этого процесса пытаются разыграть спектакль,где обычный парень,якобы непревзойденный специалист по замене фильтров 😂
Спасибо, нормальное, понятное видео. Хочу тоже купить тойотовский гибрид, но остерегаюсь нарваться на дохлую батараю. Если способ проверить батарею хотя бы в общем перед покупкой на ваш взляд? Заранее благодарен.
Можно, нужно купить obd сканер, который понимает гибридные батареи. По отзывам в Али найти можно. Они не дорогие. А там дальше по инструкции можно батарею мерить, её состояние и ячейки отдельно
@@LLlblKAPHO фигня всё это! Никакой обд сканер гибрида с точностью на 100% не проверяет. Если хотите полностью удостовериться в состоянии аккумуляторных секции, тогда езжайте на сервис вам там её полностью проверять. Не пожалейте денег.
@@LLlblKAPHO каких там 5 или 10% ??? Там разница может быть в 0.2 вольта и уже выскачет ошибка. Я проверял состояние батарейки через доктор Приус приложение все нормально. И через 2 недели сдох аккумулятор. Так что! без толку
Молодец слушай как она работает у меня машына заглушена завожу ВВК две палки проеду км.два зарядились покатался норм.выключил то нечё то разрядится ошибок нет незнаю это нормально или нет
Здравствуй.Скажи пожалуйста,я сам из Бельгии.Купил 20 приус,с проблемной батарей,решил сам сделать ,сколько с этим ремонтам проехал?если я так же поменяю ячейки,какие нюансы?слышал нужно балансировать,я так и не понял как это,в твойх действиях я этого не увидел,все просто.Спасибо
Привет! Проехал ещё 5-6месяцев. Потом опять банка. Да, нужно балансировка и правильно распределять, Говорят если емкость больше их нужно ставить ближе к центру с емкостью поменьше по краям
Здравствуйте я тоже разбирал почистил поставил . Теперь не заводиться. Не знаю что делат. Под батарей ки шнур был я его снял она просто пластмасом крепиться я забыл на каком батарейки он был. От это может быт. Или что то???зарани блогадарю
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста причиной чего может быть присутствие маслянистых капель в отсеке ввб, похоже что выбрызгивает из пластикового воздуховода прикрепленного к ввб. Заранее спасибо.
в каком то видео говорили, что нельзя усердствовать с болтами и гайками, т.к. они легко прокрутиваются и потом нарушается целостность корпуса, оттуда и льется....
У меня на год и месяц, точно также по этому ролику и сделал, и банка выдала 6.7, и не много пузатая, клемы были сильно окислены, в уксус, потом нулёвкой, не знаю, правильно, нет, после прикручивание клем, WD40 прошёлся, и ещё с ЧЕКОЙ, надо чётко, что бы зашла, до последнего щелчка, а то, всё заработает на панели, после пуска, кроме цифры 0, не тронится с места вообщем, вот такая она ЧЕРЕПАШКА 20.
@@andreyzolotoev ну, каждому своё. А я не дождавшись ошибок на панели купил новую батарею и сейчас безмерно осознаю прелести гибрида, просто кайфую проще говоря. И двигателю на много легче работать и кнопкой ЕВ стал активно пользоваться. Одни плюсы.
@@andreyzolotoev в нашей стране не мотают, да и машина обслуживается только у офицеров, а это -прозрачно... Так что пробег родной, только вот батарее уже 13й год.
Молодец что сам сделал
И большой молодец что всё запечатлел на видео!
Делал то же самое на гибридной эстиме. Менял один элемент. Помогло. Езжу три года после этого
Молодец 👍🏻. Ни одного матного слова👍🏻💪🏻. И все досконально
Классно.Молодец.Золотые руки и правильные мозги.
Красавчик, молодец!🙂👍
Жаль не снял запуск после замены🤷🏼♂️
Хитро все проделал, большой лайк рукастому человеку!
подробная инструкция. спасибо Вам!
Ну что я могу сказать! Молодчина просто👍
Молодец, прям руки сами рвутся в бой у себя разобрать и собрать
Это ещё и экономия!🤣
@@andreyzolotoev так и не понял что вы сделали
@@pubgmobilekg8433 поменял одну дохлую ячейку ВВБ
Здравствуйте!
Супер!!!!! Своими руками - это здорово!!!
Подскажите, пожалуйста, как себя чувствует эта батарея с того момента? Подобная замена помогла продлить работу? Ошибки больше не вылетали?
Молодец да) Но только вот нужно было на заряженой полностью батарее под нагрузкой мерить падение напряжения) Потому как понятно что, этот "товарищ" с 6 вольтами на бору явно выбивается из всей массы) Но другие его подельники могут быть то же весьма ослаблены). Вот и получается, что будем мы каждый раз туда лазить))) Так всё конечно хорошо и аккуратно сделал!
Да, потом его подельников было ещё 9 шт😖😖😖
@@andreyzolotoev это будет неизбежно так происходить в последовательном соединении. Нагрузка в виде тока А со всей батареи идет на 1 элемент, если какой то из общей массы слабый один, его поменял и все нет проблем, а вот если их больше 5 то это уже серьезная проблема, это говорит о том, что батарея прилично изношена, и самый лучший вариант это замена её целиком. Либо есть еще способ хороший. Это ставить новые элементы в место изношенных. Так потихоньку всю батарею можно заменить на новые модули.
Да, мне приус сэкономил много денег на расходе. Но потом взял всю разницу за 1 раз
@@andreyzolotoev вот и получается, что нет никакой экономии) экономил тот кто ездил до вас, а вы заплатили за его экономию)))
Не, тот чувак сказал что тоже намудохался😖😖🤣🤣
Круто!!! Молодец!!! Смело и умело!!!
Надо было под нагрузкой проверять хотя простую лампу галогенку,если сильно упадет напряжение,то батарейку менять
Молодец! Спасибо, будем знать!👍
Спасибо ) помогли очень 👌🏻
Чувствуется по работе,что руки из правильного места .....
Красавчик!!!! Очумелые ✋🖐👋 руки!!!
5 лет ездил на хонда фрид, ни копейки вложений, машина пушка
Главное измерять напругу под нагрузкой...намотай 3,4 витка нихрома 4 мм и вперед!
И так проканало😅
Красавчик!!! Сто пудов!!!
😃😅
Нужно было ещё вентилятор батареи почистить...
Наверное, сначала имело смысл неизолированную массу прикрутить, а потом пластиковый рубильник вставлять. ну, чтоб голыми руками винт под напряжением не закручивать.
Эти цепи развязаны не имеет значения
@@andreyzolotoev а, ок. однако, меня всё равно дёргало током от 12 вольт, когда я держал контакт стартёру: судя по всему, это происходит из-за скачка напряжения при разрыве цепи (из-за плохого контакта), так как обмотки стартёра обладают существенной индуктивностью, а ток там гигантский. к видео отношения не имеет, просто информация для тех, кто считает, что 12 вольт -- это безопасное напряжение.
Да
Спасибо за видео. Но в конце не хватило проверки работы приуса и тяги в движении (нормализовалась ли?)
Да, все нормализовалось без сбросов ошибок
@@andreyzolotoev Сброс ошибок произошел как только скинул клему с маленького акб
@@АнатолийБешерда-ж4ф да, временно скидывается ошибка.
@@andreyzolotoev установи приложение доктор Приус на андроид и через хороший OBD2 сможешь скинуть ошибку . Если нужна помощь напиши мне комментарий
у меня в 30 элементы еще снизу прикручены, без вытаскивания и полной разборки никак не поменять.
У меня на американской 20-ке тоже снизу прикручены.
На всех должно быть прикручено, не важно японец или американец
Очень странно что с низу не было болтов на 8 прям пиздешь и как она будет работать если не знаешь емкость остаточную просто хрень и без сканера
Что сделать хорошо, нужно делать самому..
Молодчага. Полезное видео. Тоже теперь сам сделаю😊
Я теперь понял откуда у тебя акумы от электроавто)
Молодцом !
Молодец👍
Выравнивать надо, КЗ всех плюсов и минусов на три часа. Само не выровняется, разбалансирована будет акб.
спасибо!
Четко.
Лайк и подписка однозначно
Красава!!!))))
Всё ничего только вот не вышло сменить так элементы они снизу прикручены по одному болту
НАСКОЛЬКО ИЗВЕСТНО ЭЛЕМЕНТЫ ПРИКРУЧЕНЫ СНИЗУ И БЕЗ СЯТИЯ БАТАРЕИ НИЧЕГО НЕПОЛУЧИТСЯ. КАК ТО ТАК. ...
Четко
Надо было менять 2 элемента, т.е. парой менять.У тебя на замену ёмкостью 3.9 А - их и надо было ставить. А теперь ты поставил одну - 3.9 А, а вторая которая была не заменена неизвестно сколько ампер. В паре они не будут работать корректно(они разной ёмкости).
Вы не правы, все элементы включены последовательно, а попарно только для контроля, при том что в каждом элементе 6 банок по 1,2В, и сдохла только одна(из 168 штук.).
@@ЕвгенийАЕА-э5т Заряд идёт 14 пар элементов(сканер читает 14 пар). А включены они последовательно, поэтому общее напряжение больше 200 вольт.
Элементов в ВВБ 28 шт (приус 20).Элемент ВВБ имеет номин. напряжение 7.2 вольт. И меняется этот элемент, а не банка 1.2 вольт в этом элементе. Если в паре стоят разные по ёмкости и внутреннему сопротивлению элементы быстро происходит рассогласование(пара работает по самому слабому элементу). При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости.
@@АлександрНекрасов-ч3ш И опять Вы не правы, даже если одна "пара" будет одинаковая но меньше остальных (в 2-3 раза остаточной ёмкости) ВВБ будет выдавать ошибки... А на видео вполне однозначно видно что в одном элементе на 7,2 В сдохла одна банка на 1,2 В, а дальше нужно смотреть остаточную ёмкость всех элементов и именно её выравнивать. Пусть будет даже 3 Ач - но во всех 28 ячейках...
@@ЕвгенийАЕА-э5т "...сдохла одна банка на 1,2 В" - так все равно меняется весь элемент 7.2 В. ...Так и я о том же - "При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости." Что не так?
Что он там мерит? Нужно разряжать в ноль, а потом нагрузочной вилкой проверять, как держит напряжение элемент. Так как он, не выявищь севшие элементы
Молодца. Так он запустился или нет интересно🤔💭.
Запустился на 2 месяца
Вообще то каждый элемент крепится к нижней металлической шине отдельно. И их таким образом не вытащить. Либо ваша ьатарея уже неоднократно разбиралась, либо Вы блефуете. Что вводит в заблуждение других пользователей Приусов.
Ещё один. 28 элементов стягиваются 4 шпильками к корпусу батареи, а корпус отдельно к полу. Тут все взрослые, никто не блуждает кроме вас
@@andreyzolotoev это вся батарея стягивается 4шпильками, и ещё каждый элемент в отдельности по одному болту. Видать вы второй хозяин и до вас предыдущий, облегчил себе работу. Посмотрите Ютуб по разборке, для убеждения. Я свою только на днях разбирал.
Они крепятся через один, значит они не были закончены
Скажите,сколько по времени вышло?
1.разборка
2.дефектовка,устранение неиспраности
3.сборка
Первый раз 3 часа, второи раз 1час 20мин
красаучег
Подскажите опыта у меня не было гибридами , все отговаривали но рискнул была мечта такая . На моих батарея 2 секции показали немного больше 2 вольт , 6 штук показали от 6 до 6,5 вольт . В общем 8 штук меньше 7 вольт . Все остальные показали 7.3-7,5 и так далее но 8 вольт небыли вообще . Как вы посоветуете заменить все сразу или те что плохие ? И что скажете на счет тех которые показали немного больше 7 вольт !!! Он до этого стоял без движения около месяца минимум .
Неважно напряжение, важна остаточная ёмкость. Только на проф сервис
А болты крепления батареи к корпусу где?
Так вот от куда тяга к электротяге )))
Тока наоборот😅😅
3-00 как измеряете, если они все связаны?
Если бы всё было так просто, зачем тогда придумали анализаторы батареи? И вообще зачем в сервисах заморачиваются емкость замеряют? Взял поменял элемент и дальше поехал. ВНИМАНИЕ ! НИКОГДА ТАК НЕ МЕНЯЙТЕ ЭЛЕМЕНТЫ! БУДИТЕ КАЖДУЮ НЕДЕЛЕЮ МЕНЯТЬ ПО ОДНОМУ ПОКА 28 ШТУК НЕ ПОМЕНЯЕТЕ!
Здравствуйте.
Тогда уже продолжите пожалуйста,что можно делать,а что нет.
Я например не увидел ничего плохого.
Да и к тому же не редко бывает, что мужик в гараже сделал качественнее и дешевле, чем хваленый специалист из супер сервиса.
Чаще всего приходится делать все самому,либо с товарищами.
И поверьте, горя не знаем.
И нельзя забывать, что в сервисе все заточены на прибыль.
Качество работы это конечно показатель , но сегодня,к сожалению он очень низкий.
Поэтому всегда прежде, чем поехать в сервис,большая часть людей попытается сделать своими руками.
У нас есть один сервис,где замена топливного фильтра на дизельных машинах стоит от 2₽.
Это как,нормально?
В большинстве случаев этот фильтр находится в доступности и не составляет труда его открутить и также установить новый.
А в сервисе из этого процесса пытаются разыграть спектакль,где обычный парень,якобы непревзойденный специалист по замене фильтров 😂
Спасибо, нормальное, понятное видео. Хочу тоже купить тойотовский гибрид, но остерегаюсь нарваться на дохлую батараю. Если способ проверить батарею хотя бы в общем перед покупкой на ваш взляд? Заранее благодарен.
Грамотно можно подготовить ушатаную батарею для продажи что и не заметно перед покупкои
Можно, нужно купить obd сканер, который понимает гибридные батареи. По отзывам в Али найти можно. Они не дорогие. А там дальше по инструкции можно батарею мерить, её состояние и ячейки отдельно
@@LLlblKAPHO фигня всё это! Никакой обд сканер гибрида с точностью на 100% не проверяет. Если хотите полностью удостовериться в состоянии аккумуляторных секции, тогда езжайте на сервис вам там её полностью проверять. Не пожалейте денег.
@@globaltime139 5 или даже 10% погрешности простительно для понимания ситуации
@@LLlblKAPHO каких там 5 или 10% ??? Там разница может быть в 0.2 вольта и уже выскачет ошибка. Я проверял состояние батарейки через доктор Приус приложение все нормально. И через 2 недели сдох аккумулятор. Так что! без толку
Молодец слушай как она работает у меня машына заглушена завожу ВВК две палки проеду км.два зарядились покатался норм.выключил то нечё то разрядится ошибок нет незнаю это нормально или нет
Норм, просто остаточная емкость маленькая
@@andreyzolotoev то есть это ездить можно спосибо
Здравствуй.Скажи пожалуйста,я сам из Бельгии.Купил 20 приус,с проблемной батарей,решил сам сделать ,сколько с этим ремонтам проехал?если я так же поменяю ячейки,какие нюансы?слышал нужно балансировать,я так и не понял как это,в твойх действиях я этого не увидел,все просто.Спасибо
Привет! Проехал ещё 5-6месяцев. Потом опять банка. Да, нужно балансировка и правильно распределять, Говорят если емкость больше их нужно ставить ближе к центру с емкостью поменьше по краям
@@andreyzolotoev спасибо большое.Даже не знаю как лучше поступить.
Однозначно учится обслуживать самому, этот навык и некоторое оборудование окупится быстро
@@danifansov4087 тут в Брюсселе смотрю все на гибридах Тойотки , есть слышал какие-то программы гарантий батареи у официалов, верно ?
@@oborona9112 я ничего не знаю, не обращался к ним, продал эту машину и купил без проблемную
Доброго времени суток. Подскажите на приусе phv также легко диагностировать и менять элементы?
Phv не знаю точно, но подозреваю что да.
В итоге, ошибки ушли? Или пришлось еще плясать вокруг авто с бубном и снимать ошибки с эбу
Сразу все прошло
Когда меняли отключали Контакты клеммы от батареи или только ораньжавую фишку?
Первый раз отключал, второй - на живую 😆
Вопрос. Есть батарея донор, как своими силами определить самые живые ячейки?
I max b6 зарядник- делаем цикл разряд заряд- он покажет остаточную емкость
Интересно машина работает? :) думал включит табло
Да, работает. Вскоре вышла из строя другая банка.
На каком пробеге появились проблемы?
Всю дорогу от 300к
Почему не показал что каждый сел еще прикручен снизу корпуса батареии?
Каждый и не прикручен, прикручена вся батка, а я её не вытаскивал
Значит у тебя кто то уже был в батке! Какой пробег?
340к
Каждая банка не прикручена у неё даже нет мест чем бы она могла быть прикручена
Я тоже удивился что он так вытащил обычно снизу каждый элемент прикручен болтами
а что- снизу ячейки не прикручены разве ?
Видимо уже лазили. Болтов снизу небыло
Странно...Элементы крепятся ещё и к поддону - корпусу.. А тут снял стяжку и достает элементы...
А где покупал эти банки?
Как машина себя чувствует ? Какой расход
Отлично! Сейчас до 6 зима 8
Что-то много. У меня за всё время самый большой расход был этой зимой. В Краснодаре с пробками как а Москве вышло 6.8
Сибирь, зима -40 9месяцев
А где запуск Мотора даааа дымок пошел....
У меня ошибка и то изредка выпадала, так у меня где то 13-14 банок было умерших
Kak seicas? Spustia nekotoroje vremia? Spasibo
Поменял уже 3 банки и все разные. Машина 2006 года. Неудивительно. Но все работает
Подскажите когда вы мерили ввр он был у вас заряжен или разряжен?
Заряжен
@@andreyzolotoev спасибо
Батарея сама баллансируется? Новый элемент станет таким же по вольтажу?
Не знаю балансирует или нет я её вручную подгонял по напряжению. Imax ом
За пару дней сама выровнит заряд
да, в худшейм случае немного перезарядиться может пару раз, смотря какая там система заряда.
Интересно как же ты их вынел не вынимая из машины ведь они все 28 штук прикручены болтиками к корпусу
По ходу до меня там уже кто то был
Тогда понятно
Банка 500 р норма где можно купить?
Привет ,а вот эти аккумуляторы можно поставить на танчик
Нет, у них маленькая емкость 6 ач против leaf 66ач
@@andreyzolotoev понял . А те которые вы спаяли в чемодане бош . Только вы и можете )). А может поставить 132 й 90а от ЗИЛа не вкатит ??
@@TrukT не,тут 48в
Красавчик! Спасибо большое
Молодец. Привет. Ну как спустя пару лет ? Менял ещё батареи?
Пффф, пара месяцев и вышел из чата друои элемент
Уже 2 года прошло. Приус ещё ездит?
Продан
@@andreyzolotoev а сколько проездил после замены первого блока?
Здравия вам,подскажите пожалуйста у меня вообще не т старта системы
Ооо, это лучше в сервис. Не могу знать
Здравствуйте я тоже разбирал почистил поставил . Теперь не заводиться. Не знаю что делат. Под батарей ки шнур был я его снял она просто пластмасом крепиться я забыл на каком батарейки он был. От это может быт. Или что то???зарани блогадарю
Это важно. Скорее всего бплансировочные клеммы. Они строго на своих местах должны быть
@@andreyzolotoev Спасибо я понял.
Теперь что мне делать. Как найти это шнурок где стоял.вы не подскажите.
Удалённо нет. Нужно в сервис
@@andreyzolotoev спасибо.
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста причиной чего может быть присутствие маслянистых капель в отсеке ввб, похоже что выбрызгивает из пластикового воздуховода прикрепленного к ввб. Заранее спасибо.
Блииин, даже не подскажу, никогда не встречал такое
в каком то видео говорили, что нельзя усердствовать с болтами и гайками, т.к. они легко прокрутиваются и потом нарушается целостность корпуса, оттуда и льется....
Здравствуйте. Я разбирал аккумлятор но не по порядке а сейчас ошибка, не заводится, скажите пожалуйста как чинить.
Проверьте напряжение на каждом элементе. Если кто то выбивается, его либо заменить , либо зарядить отдельно. А так лучше обращаться к мастеру
Большое вам спасибо.
Дак в итоге сделал, работает или нет?)
Работает
який сенс робити щось самому і не показати фінальний результат результат, якась маячня.
Надо было уравнять заряд. хотя бы 12 часов
Не надо. Прогреется, зарядится, и сама отбалансируется.
Ну а получилось или нет запустил Приус ошибки не выставили подскажи пожалуйсто
Получилось
@@andreyzolotoev 👍🤝
Но не на долго, потом другие элементы вышли
А проверять нужно заряженным или разряженном виде
В том Виде в каком вас постигла ошибка системы
@@andreyzolotoev понятно, я блин удалил ошибку. Значит мне не стоит разбирать а нужно ездить пока не загорить
@@andreyzolotoev ещё вопрос, но когда чек систем и так далее горит, ты ездишь пару километров и резко заряд ботареи показывает почти полный
А с приуса акб подойде на электро транспорт?
Нет. У них другое назначение и крайне маленькая ёмкость
Какого года Приус?
2006
@@andreyzolotoev полезная информация.У меня пока с батареей проблем не было, но интересуюсь заранее.
Не советовал бы тестить или даже менять батарейку внутри машины.
Так а что в итоге так и не показал
А ничего, что каждая банка снизу прикручена
На сколько хватило? Собираюсь сам лезть по твоему видео.
Месяца 2 потом другая банка вышла из чата
У меня на год и месяц, точно также по этому ролику и сделал, и банка выдала 6.7, и не много пузатая, клемы были сильно окислены, в уксус, потом нулёвкой, не знаю, правильно, нет, после прикручивание клем, WD40 прошёлся, и ещё с ЧЕКОЙ, надо чётко, что бы зашла, до последнего щелчка, а то, всё заработает на панели, после пуска, кроме цифры 0, не тронится с места вообщем, вот такая она ЧЕРЕПАШКА 20.
Подскажи ты разбирал эту банку ? Там два призматика стоят ? Литий ?
Не разбирал
Как эти сегменты называются?
Ячейки ввб
и как себя чувствует батарея?
Померла через 2 мес очередная ьанка
здравствуйте, где брали элементы?, мне тоже ремонт светит
Авито
контактов не осталось?
Мне тож нужны батарейки.
У меня есть продам, емкость замерена на спец оборудовании
@@ДенисИванов-к3к есть контакты Вотсапе, или Вайбер?
Какой год машины?
2006
На долго хватило?
2 месяца
@@andreyzolotoev конечно, это очень мало. А сейчас в настоящее время как решили вопрос?
Пересел на другую машину. Нахер старый гибрид. Он не экономит деньги, он даёт взаймы.
@@andreyzolotoev ну, каждому своё. А я не дождавшись ошибок на панели купил новую батарею и сейчас безмерно осознаю прелести гибрида, просто кайфую проще говоря. И двигателю на много легче работать и кнопкой ЕВ стал активно пользоваться. Одни плюсы.
Мля, что ж ты запуск после замены не показал!? Значит всё плохо? Не хорошо так видосы заканчивать без результата.
Запустилась, но месяца на 2 хватило
@@andreyzolotoev а болтов снизу чтоли не было у тебя? Там же вроде каждый элемент прикручен снизу?
Запустилась, но месяца на 2 хватило
@@andreyzolotoev блин, братан, ты что то по два раза одно и тоже пишешь, я ж вроде про болты спросил второй раз🤣
Самое интересное- что второи раз я вообще не писал, глюк подключения ютуба. Да до меня в этом машине уже побывали мастера. И болтов к полу небыло
Так на сколько хватило?
Недолго
ruclips.net/video/Ylp021kiUho/видео.html
11:25 мин
А где запуск то???
Все прошло нормально, но не долго. Вышел из строя другой элемент
500рублей? У нас в 4-5 раз дороже
Где батарейки берете?
Авито
@@andreyzolotoev линк дадите?
Давно было. Просто на авито поискать
Давно было. Просто на авито поискать
Какой пробег у машины?
340к
@@andreyzolotoev А я ещё думаю-гадаю, вдруг у меня с батареей что, обслужить-проверить... А у меня 163000км по Европе)
163 это очень мало, вам по ходу смотали 200-250к
@@andreyzolotoev в нашей стране не мотают, да и машина обслуживается только у офицеров, а это -прозрачно... Так что пробег родной, только вот батарее уже 13й год.
Официалов! Т9)