Salut simon alors la mon ami si ça c pas un tuto magistral,chapeau bas monsieur, la serieux c du tuto très très lourd,toujours un plaisir de te regarder continue comme ca et on continue d'aider la communauté.
Cette technique marche aussi pour l'éclairage du compteur digital au lieu de relier le fil avec celle d'éclairage du compteur anlogique en le met avec le fil contact qui ce trouve dans le faisceau du compteur,deux du compt digital avec un seul du faisceau pour avoir un eclairage stable,et merci a toi simon pour cette superb astuce.
Salut Simon je te re laisse un commentaire, Je voulais savoir peut tu faire une vidéo pour l’éclairage led mais pour l’arrière? Parce que j’aimerais faire la même mais pour l’arrière Les clignotants aussi si possible ça peut servir à d’autre personne que moi merci 😉
bonjour, bonne video :) Faire le branchement coter faisceau plutôt que coté contacteur a clef pour éviter de refaire le branchement s il y a échange du contacteur. Ca aurait été cool de faire les clignotants, il y a une difficulté a a quelle ont ne pense pas toujours ;)
Tes vidéos sont super bien expliqué et très bien détaillé continue comme sa!!! Pour moi tes vidéos sont validées, je vais les répandre au québec parce que selon moi tu mérites beaucoup plus d’abonnés et de like a tes vidéos!!!
Salut simon sur ma derbi ke n'est pas de fesceau et donc j'ai brancher mon alternatif sur mon regulateur de tension et mon courant reguler en sort ( eclairage a ampoule filament actuellement brancher dessu ) comment faire pour metre des led ? Je remplace simplement les ampoules ? Je n'es pas de commodo
@@Simon-chant-du-cliquet il y a pas si longtemps sur une de tes vidéos, je t'avais posé une question pour savoir comment débrider un kisbee 4t, si tu as quelques petites infos pir le débridage du kisbee 4t sa m'intéressait beaucoup, merci d'avance..
Franchement.. je ne sais pas. Je ne connais pas ce scooter dans le détail... je crois que certains ont déjà répondu dans d'autres commentaires.. si quelqu'un peut l'aider?
Bonjour j'adore tes vidéos très explicite pouvez vous m'expliquer sur un gilera runner 2009 car je change de led tout les s'emmerde beaucoup et bonne continuation
Merci bien pour ces précisions parce je ne pensais pas du tout qui fallait passer en continu en changeant mon ampoule. Je ne sais pas si tu as fait un tuto sur le remplacement des clignotant d'origine par des cligno led, par ce que les miens clignotent super vite depuis que j'ai changé ceux de derrière, à quoi est-ce dû ??
Bonjour Simon, dois-je faire la même manip pour placer un phare Led arrière sur mon spirit de 2003 ? Merci par avance et félicitations pour vos tuto !!!
Hello, super tuto prof comme d´hab. J´ai beaucoup appris grâce à toi. Mais avec mon frère on a vraiment galèré avec le redresseur régulateur. Effectivement la batterie ne chargeait plus et après certaines recherches le régulateur était hs. Mais avec le nouveau galère pour le connecter. On a trouvé une vidéo d´un suisse sur une moto qui nous a aidé. Mais pas de tuto clait sur ça pzut être une idée!
@@Simon-chant-du-cliquet hello en réalité les 4 fils qui arrivent on ne savaient pas comment les bracher. On a chercher la masse. Donc plus que trois. Ce qui nous laissaient 3 fil 3 cosses 9 possibilités. On les a toutes testés au hasard et comme le hasard fait bien les choses ce fût la 9 eme solution la bonne. Puis avec le tuto du suisse moto on a vraiment pu acter que le branchement était bon.
Bonjour bravo pour tes videos, elles m'aident bien pour renover mon citystar. Tu es clair et tu vas à l'essentiel. Quelle led as tu utilisée? Est ce que que tu en recommande? Merci d'avance et continues à nous en apprendre , c'est très intéressant.
Bonjour Simon, je découvre tes vidéos et c'est vraiment bien fait! J'aimerais faire cette modification mais pour le compteur d'une moto. Pourrais-tu expliquer comment sais-tu que le courant continu vient du fil rouge vers le brun sur le contacteur et pas sur un autre fil? Tu as gagné un nouvel abonné, merci!
Merci énormément, ça me paraissait hyper compliqué au début mais là je vois que c’est vraiment simple! Mais est-ce qu’il est nécessaire de faire cette opération, même pour les clignotants si on a envie de les passer en LED ?
Salut Simon, j'ai un Peugeot Speedfight 3, et c'est plus compliqué là dessus, car les phares sont automatiques, phare et croisement s'allument séparément, je voulais monter 2 ampoules led de 35w chacune, j'ai essayé pleins de branchements, j'ai repiqué sur le permanent derrière le neiman, jusqu'au commodo, soit tout s'allume en même temps, soit plus de plein phare, là je sèche...
Salut sympa la vidéo 👍,mais maintenant la plupart des 2 roues scooter et 50 n'ont plus de comodo on off pour la lumière juste un pour code et plein phares car la loi ont doit être tjrs les feux allumés donc ont ce relie ou dans ce cas ? Sur une 50 qui a batterie et neiman par exemple svp
Slt Simon, je découvre ta chaîne depuis peu, super vidéo, très agréable à regarder. J'ai une Mash Fifty et je me demandais si le phare était en alternatif ou continue, même si je pense qu'il est en continu car je peux avoir le feu et le plein phares sans que le moteur ne tourne. Merci, continue comme ça t'es vidéos sont géniales !
Merci pour votre expertise en électricité 2 roues. Je viens juste d' avoir une ybr d' occasion. Puis-je vous poser une petite question ? Le contexte: l' ampoule phare est grillée. Est-ce que cela peut poser un pb de mettre une ampoule de 55 W ,que l' on m' a donné, en remplacement de la 35 W d' origine côté du faisceau ?
Aucune concurence en France mdr trop fort même les détails du style montrer l difference d'éclairage sur les deux types d'ampoules. Et dire que je t'ai connu alors que t'avais même pas 1000 abos tu travaillais des vidéos énormément tout comme mtn mais tu faisais que quelques centaine de vues t'as rien lâché ajd te voir à presque 50k (49k au moment ou j'écris) ça prouve bien que la persévérance finit par payer ! Félicitations
@@Simon-chant-du-cliquet ça fait plaisir que tu te souviennes :) ! Je t'avais fais part de ma gène pour les musiques de fonds :p. Pour le coup c'est hallucinant t'es connaissance en terme de scooter c'est vraiment complet.il serait top que tu fasses une réponses aux questions pour savoir comment tu as appris tout celà t'es débuts dans les scoot (mobylette j'imagine) les différents scooter que tu a eu ton affiliation avec eux et encore bien d'autres choses mais en version longue afin d'en savoir plus sur toi ! Peut etre l'a tu réservé pour les 50 000 :)!
Yep je voudrai aussi voir une vidéo comme ça car sur YT bah yen a aucun qui parle de ça et sur internet a part des schémas mais avec des compteurs anciens bah ya rien d'autres :(
Bonjour, c'est excellent tes vidéos. Est ce possible à faire sur un Yamaha TZR 50 année 2000 ? cela devient compliqué pour trouver également les ampoules, merci par avance
Bonjour Simon sur mon scooter je n’ai pas le contrôle de l’allumage des phares sur le commodo car sur les versions plus récentes ils l’ont supprimé.... donc sa veut dire que j’ai juste à me piquée après le contact ?🧐 merci d’avance et j’adore ce que tu fait 👍
Quel contact? Celui du phare? Il est toujours allumé le phare? S'allume t'il quand le moteur est éteint? Parce que si c'est le cas c'est que l'alimentation est déjà en continu.
Slt, merci pour ces explications, même si je n'y comprends pas grand chose en électricité, mais en tt cas grâce à toi j'ai fait ma purge d'huile et changer mon pneu arrière. Je voulais te demander si tu pouvais partager le lien pour acheter les mêmes ampoules, car je ne les trouve pas. Merci. Aussi, sur mon scooter la lumière est allumé constamment penses tu que ça soit du continue ou alternatif? Car sur ton booster tu disais que ton comodo servait à allumer et étendre les feux ce qui n'est pas mon cas.
Salut Simon et encore merci pour tes superbe vidéo!! Cependant j'ai un question a te poser par rapport a mon faisceaux électrique..... Je possède 2 cable de la même couleur (blanc) sur mon contacteur (clef) qui sorte pour alimenter le scoot, mais je ne sais pas lequel mettre en courant continu pour mon phare!!!! j''ai un cable blanc qui part du contacteur (clef de contact) et va directement au relais des clignotants, puis la jauge du niveau d'huile, bouton klaxon, klaxon,etc....... j'ai un cable blanc qui part du contacteur et va au régulateur de tension, puis la jauge a huile dans le réservoir, et change de couleur aprés . Lequel je dois raccorder a mon commutateur de phare stp pour passer en continu??? Je t'envoie mon schéma électrique si tu veux par mail ou autre. Merci d'avance
Salut à toi faut il faire pareil sur la moto j'ai une aprilia rs4 50 j'ai branché 2 ampoules led d'ailleurs niveau éclairage pas top et c'est des 8000 lumennes pourtemps en 6 000k
Salut Simon ! Je veux faire pareil mais le problème c’est que j’ai sur mon faisceau le câble du Commodo en 3 broches (je sais pas si tu m’as bien compris)mais enfait le faisceau je le branche directement sur une borne fixée à mon carénage du compteur , je me demandais où je devais couper ducoup ? Merci d’avance ps: j’adore tes vidéos continu 👍🏽
Bonjour Simon merci pour ta vidéo est il possible pour toi de me donner un coup de main sur ma transformation de phare de ma moto ? Car je sèche et personne autour de moi pour l m aider 😢 merci d avance
Salut Simon super video j ai une petite question je procède un booster next 2 de 1999 et je vais mettre une led à avant comme dans ta vidéo mais la question que je me pose je peu mettre la led pour le phare avant et faire la modification en continu mais es que je peu laisser ampoule du phare arriere origine en alternative ou pas ou aussi être obliger de passer en led?et pareil comme ya une veilleuse au niveau du guidons?
bonjour ;encore une question. C'est vrai quoi ;on est tous à se lancer ; ça c'est bien ; mais débutants et ne sachant pas lire un schéma éléc ;on se trouve devant de configurations différentes ;et des couleurs de fils ne correspondant pas 1/125 cm3 Peugeot éclairage 2 filaments on y voit à 2 mètres ;par contre bien compris le courant continu ;on le trouve toujours sur un fil rouge ;tester avec une lampe témoin j'ai bon ? 2/ j'ai pensais que c'était mieux de le mettre sur le plus après contact puisque de toute façon je dois allumer le scoot pour avoir le phare! j'ai bon ? 3/ je n'ai pas pas de contacteur on off principal ;mais juste un inverseur code phare à gauche j'ai bon ? 4/dois amener mon continu sur ce commodo mais sur quel fil code ou phare ou en y sur les deux ? j'ai bon ? merci pour ces bidouillages extrémes .jacques 64 ans
Salut! Comment on fait si on n’a plus de batterie? Je l’ai enlevée sur mon Dax, c’est quand même possible de mettre un redresseur et mettre des phares leds? Et comment je peux connaître l’intensité? (6V/12V)?
Encore moi lol dit moi j'aimerai passer moi aussi en led avant et arrière mais je n'ose pas toucher trop l'électricité lol alor esque si je mais un convertisseur de courant alternatif en courant continue juste avant le branchement des ampoule sa peut fonctionner ou pas du tout ?! car je n'arrive pas a repérer mon faisceau sur mon scooter je n'es pas le schéma du faisceau voilà voila
Bonjour, comment ça se passe au niveau des ampoules du compteur puisque tu mets du continu au niveau du commodo et que ces ampoules fonctionnent en alternatif ?
Est ce que apres cette modification tout le courant qui passera dans le commodo du coup sera en continu? Ce qui m'ammène à demander du coup les ampoules veilleuses vont elles aussi être alimenter en continu du coup?
Sur un Derbi de 2010 ça se passe comment pour installer un feux stop/ position,/ clignotant intégré à led à la place d un feu stop à ampoule. Car les câbles qui sortent sont moins nombreux que le cablage d origine
J'ai passé mon Rocket et mon nitro eclairage LED. Tous d'abord faut dire c'est pour le look car de nuit c'est une cata par rapport a l'origine. On voit rien! Ensuite, j'ai rien modifié en alternatif sur le phare. Le rocket la depuis 2012 et fonctionne tjs... Mais coté clignotant il faut centrale led et une resistance pour que ca fonctionne. Sinon au lieu de toucher au comodo j'aurai plus mis des mini redresseurs coté phare.
@@Simon-chant-du-cliquet ca depend surement de la qualité. Je me souviens que les miennes achat ebay à l'epoque il y avait mis en description peut supporter pique de tension 20v
Bonjour Simon ... J'ai un scooter sym fiddle .... Le problème est que l'éclairage au ralente du moteur est faible est quand j'ai accélérer l'éclairage est bien 😅 ...... Remarque //// l'éclairage fonctionne uniquement quand le moteur est fonctionne ...la batterie est bien ? Est ce que le problème dans la bobinage ou bien dans le régulateur ...ou bien d'autre problème ....... 2 problème est ce que quant j'ai branché l'éclairage directement au batterie 🔋 bien sur par le passage sur le contact diminuer la durée de vie de la batterie 🔋🔋🔋.... Merci
J'ai un soucis avec mon mbk le phare avant ne fonctionne pas et les clignotant aussi + le klaxon , j'ai changé mon fusible mais rien a faire. Est ce que vous pouvais m'aider ?
Salut Simon je recherche un optique phare blanc avec clignotant intégré pour nitro 2005 ou puis je trouver ça stp ? J ai regardé sur des site mais rupture,une galère
Slt mec très bon tuto mais je me demandais sa n'aurai pas été bien de rajouter un fusible sur le câble que tu a rajouté ? 😉 Continue comme sa c'est super top 😁.
Merci pour ce compliment et ce commentaire. En effet, à chaque fois que l'on rajoute un élément sur notre faisceau électrique, il est bien de rajouter un petit fusible avec. Dans ce cas précis, le fusible situé à côté de la batterie, peut jouer ce rôle en cas de fuite de courant trop importante.
Salut Simon sur mon booster de 2001 l'optique phare n'est plus d'origine et est équipé d'ampoules halogènes type spot x2 fois 20watt et vraiment l'éclairage est médiocre les optiques pour les modèles 2004 peuvent ils s'adapter pour avoir des ampoules comme sur ta vidéo? Merci
Bonjour, Moi j'ai un scoot 4 temps SYM fiddle 50 S avec une ampoule H1 35 W et je voulais savoir si je pouvais mettre une H4 55W à la place car je n'y vois rien. J'ai vu que vous faisiez des tutos pour des scoot 2 temps mais bon parfois c'est pareil :-)
Même si tu n'as pas de commodo de phare, il faut voir si tes phares sont commandées en courant alternatif ou continu. Si c'est en alternatif il va falloir faire des modification de cablage comme indiqué dans la vidéo
Une vrai encyclopédie cette chaîne, merci Simon 🫣
Tout le monde peut être mécanicien avec simon😊 simple et beau
Merci!
Des explications simples et claires mec, merci beaucoup et bonne continuation !
J’ai tombé sur cette ce matin et depuis je ne la lache pas. Des tutos clairs et précis. Un abonné de plus.
Merci!
Salut simon alors la mon ami si ça c pas un tuto magistral,chapeau bas monsieur, la serieux c du tuto très très lourd,toujours un plaisir de te regarder continue comme ca et on continue d'aider la communauté.
Impeccable! Je compte passer en led ce week-end, j'y aurais pas pensé à passer en continu.
Super Simon, après être apprenti mécano, je vais devenir apprenti électricienne, continu tu fais du super taf je kiff
Cette technique marche aussi pour l'éclairage du compteur digital au lieu de relier le fil avec celle d'éclairage du compteur anlogique en le met avec le fil contact qui ce trouve dans le faisceau du compteur,deux du compt digital avec un seul du faisceau pour avoir un eclairage stable,et merci a toi simon pour cette superb astuce.
Merci vos vidéos sont très utiles je me poser justement la question pour passer en led sur mon keeway hurricane
Salut, ça fait deux mois que je regarde tes vidéos j'aime bien détaillé.
Continue ainsi c'est validé.
Salut Simon je te re laisse un commentaire,
Je voulais savoir peut tu faire une vidéo pour l’éclairage led mais pour l’arrière? Parce que j’aimerais faire la même mais pour l’arrière
Les clignotants aussi si possible ça peut servir à d’autre personne que moi merci 😉
Ok. Je vais regarder... mais j'ai une bonne liste de tuto devant moi.
Merci Simon pour ce partage, j'avais pas encore vu ton tuto sur ce sujet de l'éclairage pour passer en led, elle est top.
Vraiment tous les vidéos sont très magnifiques, merci chef
Je n'ai pas de scooter, je suis plus interessé par les moteurs hors bord mais j adore apprendre avec tes videos!
Je suis content de voir que même sans scooter, ça peut intéresser.
Démonstration bien précis ! Cool 👍
Bonne continuation
Une vidéo super complète et bien expliqué
Sa ma beaucoup aidé
Merci pour ce tuto.
Tu pourrais nous montrer comment mettre en place et raccorder un commodo de démarreur électrique.
Merci.
Bien ta vidéo, c'est cool, t'est posé et claire, sa ne peut que plaire et rendre service à plein de jeune (ou pas.. 😂) qui savent pas faire tt sa
En voila du bon boulot ! Merci Simon !
Pas de quoi. Et merci.
Félicitation a toi des nous avoirs transmis ta connaissance
Salut, j'adore tes vidéos, c'est simple clair et précis. Bravo.
Petite question. On peu avoir un lien pour les ampoules. Je trouve pas
t'es tutos son super, merci à toi !
superbe tuto clair et precis !!!!
dans le cas d'un scooter sans comodo,la manip est identique ?
Toujours au top continue comme ça 👍
bonjour, bonne video :)
Faire le branchement coter faisceau plutôt que coté contacteur a clef pour éviter de refaire le branchement s il y a échange du contacteur. Ca aurait été cool de faire les clignotants, il y a une difficulté a a quelle ont ne pense pas toujours ;)
Tes vidéos sont super bien expliqué et très bien détaillé continue comme sa!!! Pour moi tes vidéos sont validées, je vais les répandre au québec parce que selon moi tu mérites beaucoup plus d’abonnés et de like a tes vidéos!!!
Merci!
Salut simon sur ma derbi ke n'est pas de fesceau et donc j'ai brancher mon alternatif sur mon regulateur de tension et mon courant reguler en sort ( eclairage a ampoule filament actuellement brancher dessu ) comment faire pour metre des led ? Je remplace simplement les ampoules ? Je n'es pas de commodo
toujours le premier pour regarder tes vidéos, toujours aussi géniales !!! bonne nuit !
oui, maintenant que c'est posté : au lit! Bon visionnage à tous!
@@Simon-chant-du-cliquet juste avant de dormir j'avais une petite question..
@@Simon-chant-du-cliquet il y a pas si longtemps sur une de tes vidéos, je t'avais posé une question pour savoir comment débrider un kisbee 4t, si tu as quelques petites infos pir le débridage du kisbee 4t sa m'intéressait beaucoup, merci d'avance..
Bonne nuit super vidéo
Franchement.. je ne sais pas. Je ne connais pas ce scooter dans le détail... je crois que certains ont déjà répondu dans d'autres commentaires..
si quelqu'un peut l'aider?
Merci pour ce Bon tuto
chapeau bas :D . peux tu nous montre comment on ajoute un port 12V pour charger le smartphone ?
A partir de là oui, c'est facile. Tu branches ton chargeur usb sur la borne crée et l'autre fils a la masse . Mais si tu veux je ferais un tuto.
Bonjour j'adore tes vidéos très explicite pouvez vous m'expliquer sur un gilera runner 2009 car je change de led tout les s'emmerde beaucoup et bonne continuation
Merci bien pour ces précisions parce je ne pensais pas du tout qui fallait passer en continu en changeant mon ampoule. Je ne sais pas si tu as fait un tuto sur le remplacement des clignotant d'origine par des cligno led, par ce que les miens clignotent super vite depuis que j'ai changé ceux de derrière, à quoi est-ce dû ??
Bonjour Simon, dois-je faire la même manip pour placer un phare Led arrière sur mon spirit de 2003 ? Merci par avance et félicitations pour vos tuto !!!
Hello, super tuto prof comme d´hab. J´ai beaucoup appris grâce à toi. Mais avec mon frère on a vraiment galèré avec le redresseur régulateur. Effectivement la batterie ne chargeait plus et après certaines recherches le régulateur était hs. Mais avec le nouveau galère pour le connecter. On a trouvé une vidéo d´un suisse sur une moto qui nous a aidé. Mais pas de tuto clait sur ça pzut être une idée!
OK. Pourquoi pas. Qu'est qui vous a donné du.mal? Les couleurs des fils? Le nombre différent?
@@Simon-chant-du-cliquet hello en réalité les 4 fils qui arrivent on ne savaient pas comment les bracher. On a chercher la masse. Donc plus que trois. Ce qui nous laissaient 3 fil 3 cosses 9 possibilités. On les a toutes testés au hasard et comme le hasard fait bien les choses ce fût la 9 eme solution la bonne. Puis avec le tuto du suisse moto on a vraiment pu acter que le branchement était bon.
Bonjour bravo pour tes videos, elles m'aident bien pour renover mon
citystar. Tu es clair et tu vas à l'essentiel. Quelle led as tu utilisée? Est ce que que tu en recommande? Merci d'avance et continues à nous en apprendre , c'est très intéressant.
Bonjour Simon, je découvre tes vidéos et c'est vraiment bien fait!
J'aimerais faire cette modification mais pour le compteur d'une moto. Pourrais-tu expliquer comment sais-tu que le courant continu vient du fil rouge vers le brun sur le contacteur et pas sur un autre fil?
Tu as gagné un nouvel abonné, merci!
Bienvenu.. je note.
Rouge = plus et moins = noir
Merci énormément, ça me paraissait hyper compliqué au début mais là je vois que c’est vraiment simple!
Mais est-ce qu’il est nécessaire de faire cette opération, même pour les clignotants si on a envie de les passer en LED ?
merci simon , j'aimerai en plus sur l'equipement general du scooter si possible
Je pourrais effectivement en faire d'autres.
Comment on gère le plein faire et les feu de position ?
Salut Simon, j'ai un Peugeot Speedfight 3, et c'est plus compliqué là dessus, car les phares sont automatiques, phare et croisement s'allument séparément, je voulais monter 2 ampoules led de 35w chacune, j'ai essayé pleins de branchements, j'ai repiqué sur le permanent derrière le neiman, jusqu'au commodo, soit tout s'allume en même temps, soit plus de plein phare, là je sèche...
Salut comment faire quand on a pas de bouton pour allumer les feu qu'il sont tout le temps allumer des que l'on démarre ( sur quad 50cc) merci
Tu met un bouton entre le contact et les feux
Salut sympa la vidéo 👍,mais maintenant la plupart des 2 roues scooter et 50 n'ont plus de comodo on off pour la lumière juste un pour code et plein phares car la loi ont doit être tjrs les feux allumés donc ont ce relie ou dans ce cas ? Sur une 50 qui a batterie et neiman par exemple svp
Et bien sûr l'alimentation du commodo gauche alors...
Excellent !
Slt Simon, je découvre ta chaîne depuis peu, super vidéo, très agréable à regarder. J'ai une Mash Fifty et je me demandais si le phare était en alternatif ou continue, même si je pense qu'il est en continu car je peux avoir le feu et le plein phares sans que le moteur ne tourne. Merci, continue comme ça t'es vidéos sont géniales !
Oui... tu as ta réponse.
Bonjour Simon pourra tu faire la même manip sur le kisbee peugeot histoire de voir si c fait pareil.
Merci pour votre expertise en électricité 2 roues. Je viens juste d' avoir une ybr d' occasion. Puis-je vous poser une petite question ? Le contexte: l' ampoule phare est grillée. Est-ce que cela peut poser un pb de mettre une ampoule de 55 W ,que l' on m' a donné, en remplacement de la 35 W d' origine côté du faisceau ?
Aucune concurence en France mdr trop fort même les détails du style montrer l difference d'éclairage sur les deux types d'ampoules.
Et dire que je t'ai connu alors que t'avais même pas 1000 abos tu travaillais des vidéos énormément tout comme mtn mais tu faisais que quelques centaine de vues t'as rien lâché ajd te voir à presque 50k (49k au moment ou j'écris) ça prouve bien que la persévérance finit par payer ! Félicitations
Merci! Et je.me souviens de toi... 😃
Il faut toujours.... persévérer.
@@Simon-chant-du-cliquet ça fait plaisir que tu te souviennes :) ! Je t'avais fais part de ma gène pour les musiques de fonds :p.
Pour le coup c'est hallucinant t'es connaissance en terme de scooter c'est vraiment complet.il serait top que tu fasses une réponses aux questions pour savoir comment tu as appris tout celà t'es débuts dans les scoot (mobylette j'imagine) les différents scooter que tu a eu ton affiliation avec eux et encore bien d'autres choses mais en version longue afin d'en savoir plus sur toi ! Peut etre l'a tu réservé pour les 50 000 :)!
Merci bien mais malheureusement c'est trop compliqué pour Moi , c'est très bien expliqué !!!
C'est pas si compliqué. Si tu as une question n'hésites pas.
Salut Simon pourra tu nous faire stp un tuto stp sur les huiles moteurs merci
Tu pourra faire un tuto transformation d'un compteur de vitesse à aiguille à un compteur numérique ou pour faire simple passer le booster en naked😬🥺
Beaucoup me l'on demandé. En achetant ce qu'il faut ça ne devrait pas être compliqué. .. c'est sur la liste, mais pas pour tout de suite!
Yep je voudrai aussi voir une vidéo comme ça car sur YT bah yen a aucun qui parle de ça et sur internet a part des schémas mais avec des compteurs anciens bah ya rien d'autres :(
Bonjour, c'est excellent tes vidéos. Est ce possible à faire sur un Yamaha TZR 50 année 2000 ? cela devient compliqué pour trouver également les ampoules, merci par avance
Merci Mr!
je verrais ça voir , je suis mort de rire de regarder ça à 50 ans
Slt, nickel, 👍👍👍👍👍👍
Bonjour Simon sur mon scooter je n’ai pas le contrôle de l’allumage des phares sur le commodo car sur les versions plus récentes ils l’ont supprimé.... donc sa veut dire que j’ai juste à me piquée après le contact ?🧐 merci d’avance et j’adore ce que tu fait 👍
Quel contact? Celui du phare? Il est toujours allumé le phare?
S'allume t'il quand le moteur est éteint? Parce que si c'est le cas c'est que l'alimentation est déjà en continu.
Simon le contact du neiman comme tu as fait sur la vidéo car je n’ai pas l’interrupteur sur le commodo car c’est un booster dernière génération
Simon d’origine les phares s’allume uniquement moteur allumé
Tres cool mec t as tout di j ai tout comprie
Bonjour c'est possible de se brancher directement sur un plus après contact pour un phare led??
Merci pr cette vidéo mais pour le feu arrière et les clignotants comment cela se fait ?
Merci pour tes tutos clairs. Je vois un joli moteur CB/xl/TL sur ton établi, des vidéos prévues?
Une rénovation de la bête est en cours... peut-être une vidéo avant apres.. mais c'est tout.
Suuuper 👊🏻👊🏻🇲🇦
Slt, merci pour ces explications, même si je n'y comprends pas grand chose en électricité, mais en tt cas grâce à toi j'ai fait ma purge d'huile et changer mon pneu arrière.
Je voulais te demander si tu pouvais partager le lien pour acheter les mêmes ampoules, car je ne les trouve pas. Merci.
Aussi, sur mon scooter la lumière est allumé constamment penses tu que ça soit du continue ou alternatif? Car sur ton booster tu disais que ton comodo servait à allumer et étendre les feux ce qui n'est pas mon cas.
Salut pourrais tu faire un tuto pour les phare arrière ? Sa serai top 😁 merci pour tes vidéo 👌
Ça marche pareil sauf que tu n'as pas besoin de relier au commodo
Tu branche le circuit en direct
Maxime Mabire j'ai fait tout. mais sauf le stop qui fonctionne
@@madanidoni7314 bizarre tu as relier comme sur ta revue technique avec ton courant alternatif ?
Nnn j'ai fait juste comme Simon avec courant continu. Fil maron et le feu led avant fonctionne très bien.
Slt.svp fait une vedio qui explique comment installer feux additionnel sur scootre spirit .merci
Feu additionnel ou exactement?
Salut Simon et encore merci pour tes superbe vidéo!! Cependant j'ai un question a te poser par rapport a mon faisceaux électrique.....
Je possède 2 cable de la même couleur (blanc) sur mon contacteur (clef) qui sorte pour alimenter le scoot, mais je ne sais pas lequel mettre en courant continu pour mon phare!!!!
j''ai un cable blanc qui part du contacteur (clef de contact) et va directement au relais des clignotants, puis la jauge du niveau d'huile, bouton klaxon, klaxon,etc.......
j'ai un cable blanc qui part du contacteur et va au régulateur de tension, puis la jauge a huile dans le réservoir, et change de couleur aprés .
Lequel je dois raccorder a mon commutateur de phare stp pour passer en continu???
Je t'envoie mon schéma électrique si tu veux par mail ou autre.
Merci d'avance
Bonjour, pourquoi ne pas utiliser un convertisseur redresseur pour passer la partie ac duen dc ?
Salut Simon le câble rouge jaune que vous avez couper ,son départ vient de l'alternateur ,ou du magnéto ,merci,.
Le beige, le continu ? Il provient du régulateur qui transforme l'alternatif en continu.
bien Il a évolué
Salut à toi faut il faire pareil sur la moto j'ai une aprilia rs4 50 j'ai branché 2 ampoules led d'ailleurs niveau éclairage pas top et c'est des 8000 lumennes pourtemps en 6 000k
Salut c’est possible de faire sa sur un piaagio zip car j’ai acheter la même ampoule et elle éclaire pas beaucoup c’est à cause de ça ?
Bonjour Simon
Bravo pour tes vidéos
Peux tu me dire si c’est la même chose sur un booster après 2004?
Pas tout à fait car le faisceau differ un peu. Mais le principe reste le même... il faut trouver le continu.
Merci pour ta réponse
J’ai commandé un petit convertisseur sur Amazon AC DC on verra bien …
Comment faire sur un spirit 2011 le phare avant reste allumé soit veilleuse soi plein phare sur le commutateur il y a jaune vert et bleu rouge ?????
Salut Simon !
Je veux faire pareil mais le problème c’est que j’ai sur mon faisceau le câble du Commodo en 3 broches (je sais pas si tu m’as bien compris)mais enfait le faisceau je le branche directement sur une borne fixée à mon carénage du compteur , je me demandais où je devais couper ducoup ?
Merci d’avance ps: j’adore tes vidéos continu 👍🏽
Bonjour Simon merci pour ta vidéo est il possible pour toi de me donner un coup de main sur ma transformation de phare de ma moto ? Car je sèche et personne autour de moi pour l m aider 😢 merci d avance
Salut Simon super video j ai une petite question je procède un booster next 2 de 1999 et je vais mettre une led à avant comme dans ta vidéo mais la question que je me pose je peu mettre la led pour le phare avant et faire la modification en continu mais es que je peu laisser ampoule du phare arriere origine en alternative ou pas ou aussi être obliger de passer en led?et pareil comme ya une veilleuse au niveau du guidons?
bonjour, merci pour ces tutos de qualité j'aimerais savoir comment brancher un coupe circuit sur un booster d'avant 2000 merci
Je pense qu'il suffit d'intercaler cela sur le câble qui reli le cdi au contacteur.
@@Simon-chant-du-cliquet merci pour ta disponibilité et tes réponses
Bonjour simon pour un peugeot cytistar 50cc cest le même principe ou non
bonjour ;encore une question.
C'est vrai quoi ;on est tous à se lancer ; ça c'est bien ; mais débutants et ne sachant pas lire un schéma éléc ;on se trouve devant de configurations différentes ;et des couleurs de fils ne correspondant pas
1/125 cm3 Peugeot éclairage 2 filaments on y voit à 2 mètres ;par contre bien compris le courant continu ;on le trouve toujours sur un fil rouge ;tester avec une lampe témoin j'ai bon ?
2/ j'ai pensais que c'était mieux de le mettre sur le plus après contact puisque de toute façon je dois allumer le scoot pour avoir le phare! j'ai bon ?
3/ je n'ai pas pas de contacteur on off principal ;mais juste un inverseur code phare à gauche j'ai bon ?
4/dois amener mon continu sur ce commodo mais sur quel fil code ou phare ou en y sur les deux ? j'ai bon ?
merci pour ces bidouillages extrémes .jacques 64 ans
nickel au top 👌
Salut! Comment on fait si on n’a plus de batterie? Je l’ai enlevée sur mon Dax, c’est quand même possible de mettre un redresseur et mettre des phares leds? Et comment je peux connaître l’intensité? (6V/12V)?
Salut est ce que sur 50cc si on met juste un redresseur et régulateur de tension c bon avec des led ?
Bonjour comment tu as fait pour avoir tais feu allumé au contact ?
Encore moi lol dit moi j'aimerai passer moi aussi en led avant et arrière mais je n'ose pas toucher trop l'électricité lol alor esque si je mais un convertisseur de courant alternatif en courant continue juste avant le branchement des ampoule sa peut fonctionner ou pas du tout ?! car je n'arrive pas a repérer mon faisceau sur mon scooter je n'es pas le schéma du faisceau voilà voila
Super tuto....Sa fonctionnerais pas si on met un redresseur juste avant l'ampoule plutôt que de changé le câblage ? Merci a toi ....
Oui... bien sûr... ça marche aussi
Oui... bien sûr... ça marche aussi
@@Simon-chant-du-cliquet Merci a toi j'ai justement se projet .....
Bonjour, comment ça se passe au niveau des ampoules du compteur puisque tu mets du continu au niveau du commodo et que ces ampoules fonctionnent en alternatif ?
Est ce que apres cette modification tout le courant qui passera dans le commodo du coup sera en continu?
Ce qui m'ammène à demander du coup les ampoules veilleuses vont elles aussi être alimenter en continu du coup?
Sur un Derbi de 2010 ça se passe comment pour installer un feux stop/ position,/ clignotant intégré à led à la place d un feu stop à ampoule. Car les câbles qui sortent sont moins nombreux que le cablage d origine
J'ai passé mon Rocket et mon nitro eclairage LED. Tous d'abord faut dire c'est pour le look car de nuit c'est une cata par rapport a l'origine. On voit rien!
Ensuite, j'ai rien modifié en alternatif sur le phare. Le rocket la depuis 2012 et fonctionne tjs...
Mais coté clignotant il faut centrale led et une resistance pour que ca fonctionne.
Sinon au lieu de toucher au comodo j'aurai plus mis des mini redresseurs coté phare.
Oui, tu pouvais fair comme ça aussi.
Ok pour le fonctionnement en alternatif, mais normalement la led ne supportera plus à la longue.
@@Simon-chant-du-cliquet ca depend surement de la qualité. Je me souviens que les miennes achat ebay à l'epoque il y avait mis en description peut supporter pique de tension 20v
Bonjour Simon ... J'ai un scooter sym fiddle .... Le problème est que l'éclairage au ralente du moteur est faible est quand j'ai accélérer l'éclairage est bien 😅 ...... Remarque //// l'éclairage fonctionne uniquement quand le moteur est fonctionne ...la batterie est bien ? Est ce que le problème dans la bobinage ou bien dans le régulateur ...ou bien d'autre problème ....... 2 problème est ce que quant j'ai branché l'éclairage directement au batterie 🔋 bien sur par le passage sur le contact diminuer la durée de vie de la batterie 🔋🔋🔋.... Merci
Slt , j aimerais mettre le même phare mais moi et l électricité... quel modèle d ampoule d origine et se branche comment svp. 👍tes vidéos
8:42 je suis pas mathématicien, mais il me semble que 4,5 + 3,6=8,1...et pas 7,9 hein...
A part ça, bonne vidéo 👍🏽
Exact! C'est pour savoir si vous suiviez.
Slt simon je possède 1 booster nouvel generation donc après 2004 .
Est-ce que ton tuto fonctionne sur le modèle après 2004
J'ai un soucis avec mon mbk le phare avant ne fonctionne pas et les clignotant aussi + le klaxon , j'ai changé mon fusible mais rien a faire. Est ce que vous pouvais m'aider ?
bonjour
et pour une 125, l,ampoule unique code phare, est elle alimenteé en alternatif ou continu si on veut changer par du led
merci
Facile. Si elle peut être allumé moteur à l'arrêt tu es en continu
Salut Simon je recherche un optique phare blanc avec clignotant intégré pour nitro 2005 ou puis je trouver ça stp ? J ai regardé sur des site mais rupture,une galère
Slt mec très bon tuto mais je me demandais sa n'aurai pas été bien de rajouter un fusible sur le câble que tu a rajouté ? 😉 Continue comme sa c'est super top 😁.
Merci pour ce compliment et ce commentaire. En effet, à chaque fois que l'on rajoute un élément sur notre faisceau électrique, il est bien de rajouter un petit fusible avec. Dans ce cas précis, le fusible situé à côté de la batterie, peut jouer ce rôle en cas de fuite de courant trop importante.
@@Simon-chant-du-cliquet merci a toi pour cette réponse et oue pas bête effectivement je n'y avais pas pence mais continue comme sa
Salut Simon sur mon booster de 2001 l'optique phare n'est plus d'origine et est équipé d'ampoules halogènes type spot x2 fois 20watt et vraiment l'éclairage est médiocre les optiques pour les modèles 2004 peuvent ils s'adapter pour avoir des ampoules comme sur ta vidéo? Merci
Bonjour, Moi j'ai un scoot 4 temps SYM fiddle 50 S avec une ampoule H1 35 W et je voulais savoir si je pouvais mettre une H4 55W à la place car je n'y vois rien. J'ai vu que vous faisiez des tutos pour des scoot 2 temps mais bon parfois c'est pareil :-)
Salut Simon
Sur l’ampoule à Led, la cathode est la partie ronde et l’anode le point centrale du culot ?
merci , comment passer ma 650 royal enfield en " led " pour toutes les ampoules ?
Salut , tes vidéos sont très bien faite et très utiles, si on a pas de commodo de phare faut-il faire une modification du cablage ??
Merci
Même si tu n'as pas de commodo de phare, il faut voir si tes phares sont commandées en courant alternatif ou continu. Si c'est en alternatif il va falloir faire des modification de cablage comme indiqué dans la vidéo
@@Simon-chant-du-cliquet d'accord merci pour l'info
C'est sur booster de 2008, on sait trouver l'info ou faut tester le faisceau?
Salut Simon, si on a une ampoule led qui a un ventilateur pas besoin de faire cette manip car elle chauffe pas ??
Je prendrais pas le risque. Une Led est faite pour fonctionner en continu