Вероятно вы правы. Был у меня не приятный случай. Связанный не с опрокидыванием а с вылетанием пассажира при формировании препятствий. Но в тот раз все обошлось. А теперь это не моя головная боль. Пусть об этом думает другой хозяин.
МНОГО ТС ПОМОГЛА ПО ЖИЗНИ.ДЕРЕВЕНСКИЕ ПО ПРОСТОТЕ СВОЕЙ УДЕЛАЛИ МНЕ ЕЁ.5 ЛЕТ СТОИТ ЖДЁТ РОДНАЯ ПЕРЕВОПЛАЩЕНИЯ.ДВИЖЁК ХОНДА ЕСТЬ.А КАК ТАКОЙ КАК У ТЕБЯ СДЕЛАТЬ МОЗГОВ НЕТ.СЕЙЧАС СТРОЮ МОСТ НА КРЫМ.ВЕСНОЙ ДОМОЙ ВЕРНУСЬ В БАШКИРИЮ.ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА.СТАС
+стас маланьин Сам я из подмосковья. Убить в конец ТСку не представляю как. Запас прочности там колосальный. Все основное общение на луноходах. Буду рад помоч.
пару вопросов если не возражаешь, чем обусловлен перенос двигателя на другую сторону? направлением вращения вала или чем другим?, диски от чего? родные разварки или подошли от чего?
+Вася Чупятов Естественно направлением вращения на УМЗ-5б стоит двухскоросной редуктор потому и вращение не как у всех моторов. Диски от оки чуть переделаны.
Поворот бортовой. Как на танке. Установлено две КПП. По одной на борт. С ДВС с двух ручейного шкива ремнями на каждую КПП. Управление за счёт натяжные ремней. Следить больше не зачем. Это старый проект. К тому же продан. Если есть интерес зайди на форум "луноходов. Нет". Жалко старый форум накрылся. Там был полный отчёт о постройке. Но и на новом есть что посмотреть. Опасался только землепашцев. Он не ведает чему пытается всех научить.
Михаил, с наступившим новым годом! Если исчезнет человечество, то у галактики есть шанс не будет загажена ещё одна две планеты. Пожалуй в ваших видео есть смысл. В красивом месте вы живёте. Завидую вам. А вот касаемо ТС-350 действительно ни о чём.
+Vladimir Sychev Всех поздравляю с новым годом!!! Желаю здоровья и чтобы этот год был по крайней мере не хуже чем предыдущий!!! Спасибо за комментарии. Места не плохие но очень дорогие- подмосковье.
+Vladimir Sychev Понимаете, если видео названо ТС-350, то и главный герой должен быть ТС-350, т.е её обзор, характеристики, модернизация, опыт эксплуатации. Я понимаю так. А так в рубрику моя малая родина. Но это моё личное мнение - технаря. Мне вот и показать нечего, живу в степи, летом жара за 40, вся осень практически без дождя, снег пошёл позавчера, хоть на зиму стало похоже. Одна полынь выгоревшая да суслики. ТСку с удовольствием бы по эксплуатировал. Нравится, и отлично бы подошла для домашнего хозяйства. Знал бы о существовании этого изделия раньше, приложил бы все усилия для приобретения. По крайней мере я не слышал на Ставрополье что бы о ней упоминалось. А запчастей по колхозам было море (цепи, резина, подшипники, двигателя). У нас жильё тоже очень дорогое, отдалённый район, сельская местность, а халупы по полтора миллиона стоят. Совсем народ спятил.
+Vladimir Sychev Ну вот наконец мы и добрались до сути. Все дело в том что я искренне считаю что мухи отдельно котлеты отдельно. Ютуб использую только как видеохостинг а вся техническая информация с подробными фото строительства технологий изготовления описанием конструкции находиться здесь lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12639&postdays=0&postorder=asc&start=1515 Но если хотите то сниму краткий обзор по тележке. Хотя очень не хочется по причине того что подобные видео провоцируют не обоснованный рост цен на тележки. По этому лучше перенести наш диалог на страницы форума.
+Валентин Веселков Лучше ставить тот который есть в наличие кроме УД-2 только по тому что он слишком тяжелый. У УД-25 крепления совпадают с УМЗ-5 только у него нет редуктора и потому с ним сразу сгорает ремень. По тому о совпадении крепления речи вообще быть не может. Роль редуктора в нашем случае играет вариатор.
+михаил хренов, мы сейчас посмотрели lifan 15 л.с. с электростартером и катушкой освещения, и ещё на нём есть редуктор, может поставить его? У нас сейчас зима, на Тс-350 стоят колёса типа как у вас только с шипованными цепями на них, сейчас у меня стоит ЗиД 4,5 и у того что-то с коленвалом, вот я и хочу поставить нормальный двигатель) кстати, она у меня сделана герметично и чуть чуть плавает, но потом начинает вода набираться, но всё равно Тс-350 это незаменимая вещь)
+Валентин Веселков Лифан тоже не плохо. Только не стоит брать с редуктором там стоит центробежное сцепление оно как правило и не выдерживает нагрузок и стоит откинуть центробежный регулятор дросселя. А так вообщем не плохой выбор.
Здравствуйте. Не пробовал не знаю. Но чисто теоретически должно увеличится сопротивление на поворот. Нагрузка на полуось возрастёт из за увеличения вылета колес. Но думаю не кардинально полуось должна сдюжить. А вот поворачиваемость должна резко упасть. Но это все не точно.
Не на одной ТСки не видел набитые номера. Вроде как на капоте изредка встречался шилдник. Но могу ошибаться. ТС-350 имела статус мотоблока и выпускалась на множестве заводах от этого такие различия.
+Юрій Саварин Себестоимость переделок у кого какя в зависимости от маштаба. От 60 до 100 тр. Если просто махнуть двс и поставить вариатор то где то 35тр плюс работа. Штатно с вариатором не производилась.
+Vladimir Sychev В чем смысл в жизни? В чем смысл в других подобных видео? По большому счету не в чем. Ни чего не изменилось в галактике если на планете земля вдруг исчезло человечество.
Классная природа и деревня тоже
первоначальным Тюменским конструкторам хвала, а современным рационализаторам осталось доработать. я на базовой модели чудеса творил.
Огонь!
Всё зашибись 👍, только всё-таки надо дугу безопасности, есть вероятность опрокидывания назад !
Вероятно вы правы. Был у меня не приятный случай. Связанный не с опрокидыванием а с вылетанием пассажира при формировании препятствий. Но в тот раз все обошлось. А теперь это не моя головная боль. Пусть об этом думает другой хозяин.
Михаил, какой двигатель вы туда ставили сколько л.с ?
МНОГО ТС ПОМОГЛА ПО ЖИЗНИ.ДЕРЕВЕНСКИЕ ПО ПРОСТОТЕ СВОЕЙ УДЕЛАЛИ МНЕ ЕЁ.5 ЛЕТ СТОИТ ЖДЁТ РОДНАЯ ПЕРЕВОПЛАЩЕНИЯ.ДВИЖЁК ХОНДА ЕСТЬ.А КАК ТАКОЙ КАК У ТЕБЯ СДЕЛАТЬ МОЗГОВ НЕТ.СЕЙЧАС СТРОЮ МОСТ НА КРЫМ.ВЕСНОЙ ДОМОЙ ВЕРНУСЬ В БАШКИРИЮ.ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА.СТАС
Согласен, притом цены подымут сами потенциальные покупатели.
Михаил Хренов, какой двигатель вы туда ставили сколько л.с ?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ МИХАИЛ,ПОЖАЛУЙСТА ДАЙ СВОИ КООРДИНАТЫ.КРАЙ НУЖНО ТАКОЙ ДЛЯ ДЕРЕВНИ.СПАСИБО.СТАС
ДОЧИТАЛ ПЕРЕПИСКУ ПОНЯЛ КУДЫ ТОПАТЬ.СПАСИБО.НАДЕЮСЬ НА ОБЩЕНИЕ И ПОМОЧЬ))))))))))
+стас маланьин Сам я из подмосковья. Убить в конец ТСку не представляю как. Запас прочности там колосальный. Все основное общение на луноходах. Буду рад помоч.
пару вопросов если не возражаешь, чем обусловлен перенос двигателя на другую сторону? направлением вращения вала или чем другим?, диски от чего? родные разварки или подошли от чего?
+Вася Чупятов Естественно направлением вращения на УМЗ-5б стоит двухскоросной редуктор потому и вращение не как у всех моторов. Диски от оки чуть переделаны.
Поворот бортовой. Как на танке. Установлено две КПП. По одной на борт. С ДВС с двух ручейного шкива ремнями на каждую КПП. Управление за счёт натяжные ремней.
Следить больше не зачем. Это старый проект. К тому же продан. Если есть интерес зайди на форум "луноходов. Нет". Жалко старый форум накрылся. Там был полный отчёт о постройке. Но и на новом есть что посмотреть.
Опасался только землепашцев. Он не ведает чему пытается всех научить.
Михаил, с наступившим новым годом! Если исчезнет человечество, то у галактики есть шанс не будет загажена ещё одна две планеты. Пожалуй в ваших видео есть смысл. В красивом месте вы живёте. Завидую вам. А вот касаемо ТС-350 действительно ни о чём.
+Vladimir Sychev Всех поздравляю с новым годом!!! Желаю здоровья и чтобы этот год был по
крайней мере не хуже чем предыдущий!!! Спасибо за комментарии. Места не
плохие но очень дорогие- подмосковье.
+Vladimir Sychev А что вы хотели видеть оТС-350?
+Vladimir Sychev Понимаете, если видео названо ТС-350, то и главный герой должен быть ТС-350, т.е её обзор, характеристики, модернизация, опыт эксплуатации. Я понимаю так. А так в рубрику моя малая родина. Но это моё личное мнение - технаря. Мне вот и показать нечего, живу в степи, летом жара за 40, вся осень практически без дождя, снег пошёл позавчера, хоть на зиму стало похоже. Одна полынь выгоревшая да суслики. ТСку с удовольствием бы по эксплуатировал. Нравится, и отлично бы подошла для домашнего хозяйства. Знал бы о существовании этого изделия раньше, приложил бы все усилия для приобретения. По крайней мере я не слышал на Ставрополье что бы о ней упоминалось. А запчастей по колхозам было море (цепи, резина, подшипники, двигателя). У нас жильё тоже очень дорогое, отдалённый район, сельская местность, а халупы по полтора миллиона стоят. Совсем народ спятил.
+Vladimir Sychev Ну вот наконец мы и добрались до сути. Все дело в том что я искренне считаю что мухи отдельно котлеты отдельно. Ютуб использую только как видеохостинг а вся техническая информация с подробными фото строительства технологий изготовления описанием конструкции находиться здесь lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12639&postdays=0&postorder=asc&start=1515
Но если хотите то сниму краткий обзор по тележке. Хотя очень не хочется по причине того что подобные видео провоцируют не обоснованный рост цен на тележки. По этому лучше перенести наш диалог на страницы форума.
Круиз контроль ставишь Тску крутишь на пеньке и веселуха!!!!!
Интересная тачанка но цены на б/у как на новый мотоблок МТЗ почти
На вкус и цвет все фломастеры разные.
@@user-wv3dn6gd9v вещь классная конечно
@@user-wv3dn6gd9v какая скорость у неё?с виду шустрее мотоблока
Вообще то по тяге, проходимости и размерам это полноценный минитрактор, так что неуместно сравнение с мотоблоками. Агрегат шикарный для своих задач.
@@user-ug7gv7sw9x согласен
Михаил, какой двигатель вы туда ставили сколько л.с ? Просто у меня есть такая шайтан повозка)))
+валентин веселков У меня зонгшенг 14л\с у Толика лифан 15л\с у Михи УД-25 12л\с. УД-25 оказался самым мощным.
значит УД-25 лучше ставить? ил зонгшенг? или лифан? что поставить проще? и совпадёт ли крепление?
+Валентин Веселков Лучше ставить тот который есть в наличие кроме УД-2 только по тому что он слишком тяжелый. У УД-25 крепления совпадают с УМЗ-5 только у него нет редуктора и потому с ним сразу сгорает ремень. По тому о совпадении крепления речи вообще быть не может. Роль редуктора в нашем случае играет вариатор.
+михаил хренов, мы сейчас посмотрели lifan 15 л.с. с электростартером и катушкой освещения, и ещё на нём есть редуктор, может поставить его? У нас сейчас зима, на Тс-350 стоят колёса типа как у вас только с шипованными цепями на них, сейчас у меня стоит ЗиД 4,5 и у того что-то с коленвалом, вот я и хочу поставить нормальный двигатель) кстати, она у меня сделана герметично и чуть чуть плавает, но потом начинает вода набираться, но всё равно Тс-350 это незаменимая вещь)
+Валентин Веселков Лифан тоже не плохо. Только не стоит брать с редуктором там стоит центробежное сцепление оно как правило и не выдерживает нагрузок и стоит откинуть центробежный регулятор дросселя. А так вообщем не плохой выбор.
вариатор с чего? Цена вопроса? спасибо
+Асхат Салимов Вариатор сафари цена в интернете
Вариатор сафари от мотособаки. От куда Астахат я не знаю. И вообще его не знаю.
какую максимальную скорость развивает ваша тс?
40км\ч
Подскажите пожалуйста если сдвоить колёса на 13 толк будет нагрузка на полуоси не будет большая?
Здравствуйте. Не пробовал не знаю. Но чисто теоретически должно увеличится сопротивление на поворот. Нагрузка на полуось возрастёт из за увеличения вылета колес. Но думаю не кардинально полуось должна сдюжить. А вот поворачиваемость должна резко упасть. Но это все не точно.
@@user-wv3dn6gd9v спасибо
Умз 5 б корбка родная редуктор родной резина родная да ЕСЛИ НА ПЕНЁК НЕ ЗАЕХАЛ 💣👻🥰🥰🥰🥰⛵
такую технику сейчас !!!!! выпускают на заводике в перми.......
Не забудь цену узнать.
Подскажите где на тс350 набит серийный номер.
Не на одной ТСки не видел набитые номера. Вроде как на капоте изредка встречался шилдник. Но могу ошибаться. ТС-350 имела статус мотоблока и выпускалась на множестве заводах от этого такие различия.
сколько лошадок движок у тебя
тут 15л\с
С какой скоростью она ездит?
39км/час
@@user-wv3dn6gd9v класс мне кажется больше и не надо, спасибо за ответ
Цепь Иж или Комбайн 19
какая цена вашей покатушки
+Юрій Саварин Как понять "цена покатущки"
500 кг
цена тс 350 в комплектаціи с вариатором
+Юрій Саварин Себестоимость переделок у кого какя в зависимости от маштаба. От 60 до 100 тр. Если просто махнуть двс и поставить вариатор то где то 35тр плюс работа. Штатно с вариатором не производилась.
подскажите почему вылетают скорости на ТС -350 ???
+sveta shabalina Чтобы не вылетали скорости надо фиксирующие винты заменить на болтики с под шестигранник и поставить доп пружинки.
+михаил хренов
а где находятся фиксирующие винты ? и что если их нет ?
+sveta shabalina На рычагах выбора передач на КПП
+михаил хренов
пробовали, меняли бегующую шестеренку, которую двигает именно этот рычаг. пробовали держать рычаг рукой - ничего не помогло .
+sveta shabalina Тогда у вас износ шлицевого вала и самой бегущей шестерни.
Вы на приколе бешенном, на хрена один и тот же сюжет по два раза прокручивать?Это полностью ролик гадит! ФУ-У-У!!!
Ну что поделать не каждый раз тореодор убивает быка. Недостатки редактирования. Что поделать?
В чём смысл таких видео? Так ничто и ни о чём.
+Vladimir Sychev В чем смысл в жизни? В чем смысл в других подобных видео? По большому счету не в чем. Ни чего не изменилось в галактике если на планете земля вдруг исчезло человечество.
Михаил, это двигатель лифан? Сколько лошадинных сил на нём?
Михаил, это двигатель лифан? Сколько лошадинных сил на нём?
Михаил, это двигатель лифан? Сколько л.с?
это двигатель лифан? Сколько л.с?
Михаил, какой двигатель вы туда ставили сколько л.с ?
Михаил Хренов, какой двигатель вы туда ставили сколько л.с ?