Tenho uma diesel há 5 anos e gosto bastante do carro. Fiquei um mês com uma elétrica e consegui comparar bem uma com a outra. Acho que tem mercado pras duas. Estou trocando por uma zero km agora e quase peguei uma elétrica em uma promoção que teve por 285 mil. Mas a baixa autonomia e, pra quem não consegue carregar em casa, a necessidade de carregar todos os dias acho que ainda não é a hora.
Devemos considerar na continha de padeiro outros 3 diferenciais no custo. Empresas na sua maioria, tem geração própria de energia, trazendo o custo do kWh para abaixo de 20c, os custos de revisão deste eletrico são muito menores que o equivalente a diesel e em algumas U.F. isenção de IPVA. Não seja tendencioso, estamos falando de pelo menos 5 conto de consumo/mês que podem ser compensados com qualquer incentivo da fábrica na hora da compra. Pense nisso. Abraço seu João, parabéns pelo canal. ❤
Verdade. Está tendo notícias de montadora de carros eletricos chinesa fazendo parceria com o Brasil, então podem vir carros eletricos muito mais baratos pra cá tanto pra consumido final como pra empresas.
Não é por nada não, mas poderiam fazer uma versão aberta e gradeada para quem cata reciclável na rua. Mas só em sonho mesmo, porque se pra nós já é impossível, mesma coisa pra essa galera que batalha pra caramba. Só um desabafo.
Eu tenho uma diesel na versão minibus, 11 Lugares turbodiesel. Ela é um carro excelente, muito prática, confortável e uma opção para quem tem família grande. Nenhum veículo 7 lugares consegue atender familias grandes com a opção de uso do bagageiro. No meu caso, transformei ela para 7 passageiros com porta-malas gigantesco. E mais, são mais 1.000 km de autonomia na estrada. Lembrando, ela possui peças da Toyota. Para quem tem preconceito contra carros franceses, ela é vendida em países da Europa como modelo da Toyota.
Eu não perco um vídeo desse canal, mesmo não dando para assistir no dia que ele coloca, eu tenho que vê posteriormente, além de me informar, me divirto, obrigada, João!
35:03 "Lembrando que você só salvaria mesmo o mundo, se o Lítio, o Manganês, o Cobalto e o Níquel de todas as baterias, fossem extraídas com uma picareta, uma marreta, e em cima de um jegue" KKKKKK A melhor crítica que já ouvi sobre essa falsa impressão de que as baterias elétricas salvarão o mundo KKKKKKK
Ótimo vídeo! Seria legal se também citasse os preços das manutenções, talvez diminuísse um pouco esse tempo de recuperação do investimento já que no diesel é mais caro. Porém carro elétrico no Brasil, com esse preço, não rola.
Nem terminei de assistir o vídeo e já tô curtindo demais a avaliação. Totalmente diferente do que eu tenho procurado nos últimos 6 meses! Esse carro pra mim tem muita utilidade já fiz até teste drive mas por medo de confiar em “vendedores” que desconhecem os números dos carros deixei de comprar. Parabéns pelo canal e pelo vídeo detalhado.
acho que até vale mt a pena uma empresa de médio porte pagar a mais nesse veiculo, o custo ia ser muito recompensado na manutenção, benefícios fiscais como IPVA e emissões de poluentes e foge dos preços de diesel. agora para uma empresa pequena ou micro não vale tanto.
É difícil fechar a conta com carros comerciais elétricos. A não ser que exista incentivos fiscais violentos, é bem complicada a adoção. Eu trabalho com transporte coletivo, e em resumo um ônibus 12 metros para 70 passageiros elétrico é quase o preço de um articulado a diesel para 120 passageiros. Além disso, a adaptação de garagem, ferramentas e equipe é milhionária. Como agora o Proconve carcou a especificação Euro-6 então, nem o apelo ecológico esta mais fazendo sentido.
8:46 olha ali Anacleto, a pessoa q liga para o segurança q vai te pedir pra tirar o carro da rua kkkk. Fazendo o retorno e puto pq a van tá fechando a rua! 😂
Ciência é uma coisa. Fé é outra. E não são excludentes. Pode acreditar nas duas.Senão já já tem gente achando que samambaia do Paleozóico era pastora e tinha alma. Vamos com calma, Edir.
Tem mais algumas coisinhas para colocar na conta além do gasto com combustível. Tem as trocas de óleo, freios (acredito que como todo elétrico ele deve ter freios regenerativos, logo gasta menos pastilha/disco) fora outras manutenções que o motor a combustão dá.
Carro elétrico ainda não faz sentido para uso em massa. Não temos sistemas eficientes de reciclagem nem descarte de baterias em escala no mundo, gastam o dobro de energia para serem produzidos e a matriz energética existente não aguentaria 50-60% da frota pendurada na tomada.
A produção vai crescer junto com a demanda Quando o carro a gasolina foi inventado tambem não tinha um posto em cada esquina e nem combustível pra abastecer milhões de carros rodando
Joao, primeiro lugar, ta em dia os memes que to te mandando no Instagram? Nao vai deixa de ver eles hein!! Segundamente, recuperar a diferenca em 3 anos nao e pouco se vc por na conta que a versao diesel vai ter várias e caras revisoes pra serem feitas, especialmente quem roda 250km/dia. No caso da eletrica é so conferir a agua do limpador e pau na boneca! Acredito que colocando isso na conta em uns 2 anos e meio quem roda bastante ja recupera a diferenca, mas mesmo que precise de 3 anos, nao acho muito tempo.
Preço do carro: 300 e tantos mil. Aí o seu João: "Oh, toma cuidado pra que não roubem as moedinhas na porta e nem o celular, viu?!" Kkkkkkkkkk que figura...
A na minha opinião eu não compro um carro desse valor e principalmente eletrônico. Não. Prefiro a van a diesel. É assim que prefiro. E onde a pessoa irá carregar esse carro em ? Que aqui no Brasil ainda não tem lugares pra carregar um carro desse.
Mais vale esse furgão com câmbio automático. Quanto as portas laterais... o Uruguai manda para europa com duas portas laterias, automático e com central multimídia. C que é o cara... conversa com o grupo stellantis...
Se alguém está preocupado mesmo com poluição dos veículos deveriam dar de graça um veículo elétrico em troca do carro velho das pessoas, isso que é preocupação de verdade com o planeta. Agora vender um carro que dizem que vai salvar o planeta por quase meio milhão de reais não vai salvar ninguém kk
Acho que vc deveria ser mais empático quando falar destes carros...sim, já imaginou um projeto furgão estilo americano?...ja viu os que foram feitos pela Procópio? Os Jet Class? Dá uma olhada que vc vai mudar os seus conceitos....gosto muito do seu canal, mas acho que vc pode atuar de uma outra maneira quando não estiver só falando de BMW e os demais carros dos poucos....abs e não deixe de procurar o JetClass feito em um Peugeot Expert
Quem mais podeia ter hiridos podiam ser caminhões e ônibus pois os eletricos a tecnologia de carregameto ainda ta lenta e das baterias n ta tão desenvolvida também
Fala John, sobre os dinossauros eles estão entre o versículo 01 e 02 de Genesis capítulo 01: no princípio Deus criou os céus e a terra; a terra era sem forma e vazia... diversos teólogos dizem que a expressão mais correta a ser utilizada é: a terra passou a ser sem forma e vazia. Antes dela ficar sem forma e vazia; houveram: era do gelo e os dinossauros. Deus lançou o diabo do céu e junto dele, 1/3 dos anjos, que em sua queda, destruíram a terra que tinha forma e era habilitada.
@@ricardosilva5559 não seja burro! Eu não vou carregar nas costas e nem você vai comprar o carro, mas levando em conta a relação peso/potência/autonomia etc., é IRRACIONAL sim.
10:15 ato falho. Para trabalho, é muita diferença de preço, com carga muito menor e sem falar na autonomia relativamente baixa. E ambos os retrovisores são um absurdo kkkkkk.
O Furgão é um contrassenso. Mais caro, menos carga e menos autonomia. Quem precisa de um furgão para entregas, muito provavelmente não pode se dar ao luxo de não levar esses fatores em consideração.
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Tenho uma diesel há 5 anos e gosto bastante do carro. Fiquei um mês com uma elétrica e consegui comparar bem uma com a outra. Acho que tem mercado pras duas. Estou trocando por uma zero km agora e quase peguei uma elétrica em uma promoção que teve por 285 mil. Mas a baixa autonomia e, pra quem não consegue carregar em casa, a necessidade de carregar todos os dias acho que ainda não é a hora.
Ja resolve o problema de muita gente
Eu me informo e me divirto nesse canal! Parabéns pelo vídeo!
Devemos considerar na continha de padeiro outros 3 diferenciais no custo. Empresas na sua maioria, tem geração própria de energia, trazendo o custo do kWh para abaixo de 20c, os custos de revisão deste eletrico são muito menores que o equivalente a diesel e em algumas U.F. isenção de IPVA. Não seja tendencioso, estamos falando de pelo menos 5 conto de consumo/mês que podem ser compensados com qualquer incentivo da fábrica na hora da compra. Pense nisso.
Abraço seu João, parabéns pelo canal. ❤
Verdade. Está tendo notícias de montadora de carros eletricos chinesa fazendo parceria com o Brasil, então podem vir carros eletricos muito mais baratos pra cá tanto pra consumido final como pra empresas.
Esse carro é muito lindo
O utilitário mais bonito
Eu achava a Ducato linda até esse carro
Não é por nada não, mas poderiam fazer uma versão aberta e gradeada para quem cata reciclável na rua. Mas só em sonho mesmo, porque se pra nós já é impossível, mesma coisa pra essa galera que batalha pra caramba. Só um desabafo.
Eu tenho uma diesel na versão minibus, 11 Lugares turbodiesel. Ela é um carro excelente, muito prática, confortável e uma opção para quem tem família grande. Nenhum veículo 7 lugares consegue atender familias grandes com a opção de uso do bagageiro. No meu caso, transformei ela para 7 passageiros com porta-malas gigantesco. E mais, são mais 1.000 km de autonomia na estrada. Lembrando, ela possui peças da Toyota. Para quem tem preconceito contra carros franceses, ela é vendida em países da Europa como modelo da Toyota.
Será que a Citroen usa peça da Toyota ou a Toyota que usa as peças da PSA?
@@andersonaguiar821 bela aula
Não fazia ideia disso
@@andersonaguiar821 o projeto é francês, mas a toyota a utiliza.
O único defeito é não ter uma opção de câmbio automático.
Show de informações e de imagens parabéns João ❤😊
JOÃO, O SHOW MAN... E SÓ.
De Jundiaí, SP Brasil...
Eu não perco um vídeo desse canal, mesmo não dando para assistir no dia que ele coloca, eu tenho que vê posteriormente, além de me informar, me divirto, obrigada, João!
Jana! Tu tá muito engraçado rs. Parabéns pelos videos
BOA noite a todos. Show animal de grande porte.
35:03 "Lembrando que você só salvaria mesmo o mundo, se o Lítio, o Manganês, o Cobalto e o Níquel de todas as baterias, fossem extraídas com uma picareta, uma marreta, e em cima de um jegue" KKKKKK A melhor crítica que já ouvi sobre essa falsa impressão de que as baterias elétricas salvarão o mundo KKKKKKK
Ótima apresentação (como sempre) 👍🏻. 👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo vídeo! Seria legal se também citasse os preços das manutenções, talvez diminuísse um pouco esse tempo de recuperação do investimento já que no diesel é mais caro. Porém carro elétrico no Brasil, com esse preço, não rola.
Bom vídeo!
Nem terminei de assistir o vídeo e já tô curtindo demais a avaliação. Totalmente diferente do que eu tenho procurado nos últimos 6 meses!
Esse carro pra mim tem muita utilidade já fiz até teste drive mas por medo de confiar em “vendedores” que desconhecem os números dos carros deixei de comprar. Parabéns pelo canal e pelo vídeo detalhado.
acho que até vale mt a pena uma empresa de médio porte pagar a mais nesse veiculo, o custo ia ser muito recompensado na manutenção, benefícios fiscais como IPVA e emissões de poluentes e foge dos preços de diesel.
agora para uma empresa pequena ou micro não vale tanto.
Verdade, vale tanto a pena que o Mercado Livre tá aderindo a esses furgões elétricos pra buscar e fazer entregas.
Primeiro carro que chegou perto da praticidade e tamanho da Kombi.
É difícil fechar a conta com carros comerciais elétricos. A não ser que exista incentivos fiscais violentos, é bem complicada a adoção. Eu trabalho com transporte coletivo, e em resumo um ônibus 12 metros para 70 passageiros elétrico é quase o preço de um articulado a diesel para 120 passageiros. Além disso, a adaptação de garagem, ferramentas e equipe é milhionária. Como agora o Proconve carcou a especificação Euro-6 então, nem o apelo ecológico esta mais fazendo sentido.
O melhor canal do RUclips
Pensei a mesma coisa sobre o console do câmbio. O retrovisor podia ser uma câmera de ré
Show como sempre!Testa para nós o novo Subaru XV!
8:46 olha ali Anacleto, a pessoa q liga para o segurança q vai te pedir pra tirar o carro da rua kkkk. Fazendo o retorno e puto pq a van tá fechando a rua! 😂
🤔esse carro deveria vir com um módulo solar no teto. Eu sei que viajei na maionese, mas seria interessante.
Parabéns João excelente apresentação
E pelo preço não vale a pena talvez se fosse híbrida seria melhor
Da para comprar quase duas a diesel
Ah...faz a Jumpy diesel e a Sprinter!!! Esses elétricos estão fora da realidade!!! Se fosse só os elétricos estava bom né? eheheheheh
O retrovisor de dentro desse carro é para pentear o cabelo Jana 😊
Esse é o correto.
Anacleto, xará do meu falecido pai; aí cara, 6.100 L é = a 6,1m3, ok?; adoro tds seus vídeos; parabéns
As pessoas dizem que a ciência se opõe a fé
Ms eu penso que a fé é complementar à ciência
Ciência é uma coisa. Fé é outra. E não são excludentes. Pode acreditar nas duas.Senão já já tem gente achando que samambaia do Paleozóico era pastora e tinha alma. Vamos com calma, Edir.
Não pode criticar a toyota mesmo, ela disse que não vai fabricar elétrico. E vendo essas coisas ai eu vejo que ela tem razão mesmo!
Tem mais algumas coisinhas para colocar na conta além do gasto com combustível. Tem as trocas de óleo, freios (acredito que como todo elétrico ele deve ter freios regenerativos, logo gasta menos pastilha/disco) fora outras manutenções que o motor a combustão dá.
Mas parabéns,vc é fiel aos seus seguidores
Jana passa num depósito e pede uns sacos de areia só pra fazer um teste
Carro elétrico ainda não faz sentido para uso em massa. Não temos sistemas eficientes de reciclagem nem descarte de baterias em escala no mundo, gastam o dobro de energia para serem produzidos e a matriz energética existente não aguentaria 50-60% da frota pendurada na tomada.
O problema é a matriz energética
O que vc perde na produção do veículo vc recupera no ato de não usar combustível fóssil
@@andersonaguiar821 recupera mas leva uns 30mil km. Eh relevante….
O quanto se degrada o meio ambiente para extrair os minerais necessários para produção das baterias também não está na conta…
A produção vai crescer junto com a demanda
Quando o carro a gasolina foi inventado tambem não tinha um posto em cada esquina e nem combustível pra abastecer milhões de carros rodando
Joao, primeiro lugar, ta em dia os memes que to te mandando no Instagram? Nao vai deixa de ver eles hein!! Segundamente, recuperar a diferenca em 3 anos nao e pouco se vc por na conta que a versao diesel vai ter várias e caras revisoes pra serem feitas, especialmente quem roda 250km/dia. No caso da eletrica é so conferir a agua do limpador e pau na boneca! Acredito que colocando isso na conta em uns 2 anos e meio quem roda bastante ja recupera a diferenca, mas mesmo que precise de 3 anos, nao acho muito tempo.
Preço do carro: 300 e tantos mil. Aí o seu João: "Oh, toma cuidado pra que não roubem as moedinhas na porta e nem o celular, viu?!" Kkkkkkkkkk que figura...
Faz com a Jumpy diesel
Minha jumpy chega a fazer 16 Km, acho que não compensa ainda
podia ter uma versão com janelas
Com essa grana, eu compro 25 Kombis 1996 iguais a minha 😱! Porque um carro pra trabalho custa tão caro meu deus😢 eu queria tanto uma Jumpy!!!
Poderia ser uma boa pra fazer um motor home
É confortável. Principalmente se não fir elétrico. R$,$$$. TENDEU ❔
Valeu!
A na minha opinião eu não compro um carro desse valor e principalmente eletrônico. Não. Prefiro a van a diesel. É assim que prefiro. E onde a pessoa irá carregar esse carro em ? Que aqui no Brasil ainda não tem lugares pra carregar um carro desse.
Fiorino!
João ainda vale a pena comprar um Fusion Híbrido a partir de 2015. João você nunca testou o Fusion Híbrido, seria possível?
Abraço e obrigado
Comercial desse carro deveria ser ao som de Van Halen - Jump...
Mais vale esse furgão com câmbio automático. Quanto as portas laterais... o Uruguai manda para europa com duas portas laterias, automático e com central multimídia. C que é o cara... conversa com o grupo stellantis...
Se alguém está preocupado mesmo com poluição dos veículos deveriam dar de graça um veículo elétrico em troca do carro velho das pessoas, isso que é preocupação de verdade com o planeta. Agora vender um carro que dizem que vai salvar o planeta por quase meio milhão de reais não vai salvar ninguém kk
Por que que não tem um sistema no próprio veículo para recarregar a bateria
Vídeo top
Como tempo é dinheiro ....😮😅...vai demorar para recuperar o investimento já que tem que aguardar horas para recarregar
Trabalha de dia e carrega de noite ué, igual voce faz com o seu celular
Com todo o respeito a quem pensa diferente, mas não vale a metade do que cobram.
Só eu que me incomodei com a falha na costura do banco do passageiro?
O motor a diesel é pequeno, acho que ocupa o mesmo espaçoi não. Já vi esse modelo, sobre espaço no cofre do motor mesmo.
Cara tem que se preocupar com a gangue da pedrada, gangue da cotovelada e coisas que-tais
Jana vc fala das baterias pq nunca pagou manutencao num motor desses carros.
Ok, Mercado Livre.
Acho que vc deveria ser mais empático quando falar destes carros...sim, já imaginou um projeto furgão estilo americano?...ja viu os que foram feitos pela Procópio? Os Jet Class? Dá uma olhada que vc vai mudar os seus conceitos....gosto muito do seu canal, mas acho que vc pode atuar de uma outra maneira quando não estiver só falando de BMW e os demais carros dos poucos....abs e não deixe de procurar o JetClass feito em um Peugeot Expert
Amigo, empatia eu tenho com gente. Com carro, eu tô aqui pra informar.
@@ARodaTV verdade...acabei de perder a que eu tinha por vc e pelo seu canal...
Teste a Mercedes e a Renault a diesel
Parabéns pelo canal
Quem mais podeia ter hiridos podiam ser caminhões e ônibus pois os eletricos a tecnologia de carregameto ainda ta lenta e das baterias n ta tão desenvolvida também
Fala John, sobre os dinossauros eles estão entre o versículo 01 e 02 de Genesis capítulo 01: no princípio Deus criou os céus e a terra; a terra era sem forma e vazia... diversos teólogos dizem que a expressão mais correta a ser utilizada é: a terra passou a ser sem forma e vazia. Antes dela ficar sem forma e vazia; houveram: era do gelo e os dinossauros. Deus lançou o diabo do céu e junto dele, 1/3 dos anjos, que em sua queda, destruíram a terra que tinha forma e era habilitada.
Ok, Pedro. Melhore o clima. Abraços.
@@ARodaTV certo Leandro Karnal.🤗
520kg de baterias… sério. Isso não pode fazer sentido.
E daí ué ? Voce não vai carregar as baterias nas costas não, pode ficar tranquilo
@@ricardosilva5559 não seja burro! Eu não vou carregar nas costas e nem você vai comprar o carro, mas levando em conta a relação peso/potência/autonomia etc., é IRRACIONAL sim.
O Mercedes Vitor
Belfort?
@@ARodaTV 😂😂😂😂😂😂
10:15 ato falho. Para trabalho, é muita diferença de preço, com carga muito menor e sem falar na autonomia relativamente baixa. E ambos os retrovisores são um absurdo kkkkkk.
O Furgão é um contrassenso. Mais caro, menos carga e menos autonomia. Quem precisa de um furgão para entregas, muito provavelmente não pode se dar ao luxo de não levar esses fatores em consideração.
Nem a Greta explica ...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho o teu CARRO.
Sua mãe disse o mesmo ontem.
São 6.1 metros cubicos, não metros quadrados kkkkkkkkk
Rapaz, acabou carro ?????? Pelo jeito o desgoverno Lula afetou até o RUclips
🐂