O vidro na suas costas jamais, pois num acidente esse quebraria e cortaria seu pescoço. Não sei se foi esse o motivo dos engenheiros, mas eu penso assim. Valeu pelo vídeo. Parabéns !
Muito bom o vídeo, parabéns! Comprei um E2008 em dezembro na promoção, e só alegrias até agora. Uma dúvida, em rodovia, vc usa ou não o B? Desligado será que consome menos, ou não muda nada? Grande abraço e parabéns novamente pelo canal!
Qual seria a potência máxima de carregamento a vam aceita? Interessante seria mostrar o quanto cada veículo aceita de potência em cada percentual do carregamento.
Estou vendo esse vídeo agora para entender se um elétrico serve para trabalho, já que nas minhas contas, um uso somente pessoal, rodando pouco, não vale a pena. Mas voltando ao caso, considerando o peso carregado, uso em estrada (não é o ideal para um veículo elétrico), sobe e desce nas rodovias, diria que a autonomia foi até interessante. A maioria desses veículos de carga dificilmente são carregados com a capacidade total de carga, então a autonomia é bastante próxima da divulgada pela marca, mas confesso que gostaria de ver essa van carregada com pelo menos metade da capacidade de carga para averiguar a autonomia. Nessa viagem de 600 km, o custo da recarga foi apenas aquela no posto? Vi que comentou que deu R$ 111, foi essa recarga? Também gostaria de ver um teste de uso de um caminhão elétrico, mas esse creio de ser mais difícil.
vou falar pode ser polemico, o elétrico muito top acho que atende o sul do brasil que tem estrutura e as cidades são bem próximas uma da outra acho que tbm um veiculo que seria ecológico vamos dizer dessa forma seria um hibrido ( etanol + elétrico ) com opção de rodar no 100% elétrico ou no combustão ia da uma autonomia legal de uns 2mil km e seria muito menos poluente que o diesel
Achei interessante,mas o preço 280 mil reais,muito caro fora da realidade brasileira,a BYD tem um furgão menor por 100 mil a menos, que venham a concorrência!!
A versão diesel desse carro leva motor de carro de passeio na europa, 1.5, 1.6, o mesmo fizeram com a versão elétrica. Carro ou furgão elétrico não compensa comprar por agora, porque você sempre vai ter que vender eles muito baratos, porque as baterias por agora estão mais caras que os carros. Elétrico por agora só é moda.
Talvez o objetivo principal de um carro elétrico não seja a economia. Acho que está mais para o desempenho e conforto acústico. Se levar em consideração o custo do carro, o km rodado um pouco mais barato não justifica a compra de um elétrico.
A mesma Van no diesel faz 17km/l Nesse formato de valor de carregamento para economia não vale a pena mesmo pensando em economia no gasto com combustível 240km de Curitiba a balneário Camboriú Diesel s10 R$ 5,06 14,11 lts R$ 71,43 Enfim pra pagar dobro do preço do veículo a diesel é preciso pensar. Estou querendo trocar as minhas porém essas contas não fecham infelizmente. Basta verificar custo do carregamento em casa.
Boxer é categoria B tbm só na versao passageiro que é D
Os carros elétricos vão baixar muito os preços nos próximos anos. Acho cedo para comprar ainda.
Lá na Europa esse motor a Diesel que equipa o Expert também é usado no 208.
O vidro na suas costas jamais, pois num acidente esse quebraria e cortaria seu pescoço. Não sei se foi esse o motivo dos engenheiros, mas eu penso assim. Valeu pelo vídeo. Parabéns !
Isso é um ponto interessante! Não faço ideia se é esse o motivo, mas de fato é interessante
Boa meu bom, quando conseguir manda os vídeos das motos
Parabéns pelo trabalho
Top..
7:30 andar de moto é semelhante a andar de bicicleta, a diferença que não tem que pedalar. Se vc anda bem de bicicleta, a moto pega de primeira.
Isso sim foi um bom teste
Ótima matéria sobre viagens com esse tipo de veículo, canal sempre comprometido em passar as melhores e mais completas informações, parabéns!
Muito bom o vídeo, parabéns!
Comprei um E2008 em dezembro na promoção, e só alegrias até agora. Uma dúvida, em rodovia, vc usa ou não o B? Desligado será que consome menos, ou não muda nada?
Grande abraço e parabéns novamente pelo canal!
O melhor canal automotivooo!!
Qual seria a potência máxima de carregamento a vam aceita?
Interessante seria mostrar o quanto cada veículo aceita de potência em cada percentual do carregamento.
Estou vendo esse vídeo agora para entender se um elétrico serve para trabalho, já que nas minhas contas, um uso somente pessoal, rodando pouco, não vale a pena.
Mas voltando ao caso, considerando o peso carregado, uso em estrada (não é o ideal para um veículo elétrico), sobe e desce nas rodovias, diria que a autonomia foi até interessante. A maioria desses veículos de carga dificilmente são carregados com a capacidade total de carga, então a autonomia é bastante próxima da divulgada pela marca, mas confesso que gostaria de ver essa van carregada com pelo menos metade da capacidade de carga para averiguar a autonomia.
Nessa viagem de 600 km, o custo da recarga foi apenas aquela no posto? Vi que comentou que deu R$ 111, foi essa recarga?
Também gostaria de ver um teste de uso de um caminhão elétrico, mas esse creio de ser mais difícil.
vou falar pode ser polemico, o elétrico muito top acho que atende o sul do brasil que tem estrutura e as cidades são bem próximas uma da outra
acho que tbm um veiculo que seria ecológico vamos dizer dessa forma seria um hibrido ( etanol + elétrico ) com opção de rodar no 100% elétrico ou no combustão ia da uma autonomia legal de uns 2mil km e seria muito menos poluente que o diesel
Queria saber quanto fica as revisões de elétrico?
Olá, poderiam me informar qual o custo aproximado deste projeto?
Rogério de Ribeirão Preto - SP
É um veículo 0 km! Custa na casa de 300 mil reais
Trabalhando igual classe média. quem diria, gostou?
Achei interessante,mas o preço 280 mil reais,muito caro fora da realidade brasileira,a BYD tem um furgão menor por 100 mil a menos, que venham a concorrência!!
BYD eT3 100% elétrico custa a partir de R$259.990,00 e autonomia de 170km . Onde vc viu por menos? Compartilha com a galera.
@@tadeuviannapovo fala por birra, só pra frescar mesmo, sem noção o comentário
A versão diesel desse carro leva motor de carro de passeio na europa, 1.5, 1.6, o mesmo fizeram com a versão elétrica. Carro ou furgão elétrico não compensa comprar por agora, porque você sempre vai ter que vender eles muito baratos, porque as baterias por agora estão mais caras que os carros. Elétrico por agora só é moda.
Qual foi o valor cobrado no carregamento?
116 reais, cerca de R$ 2,00/ kWh
Talvez o objetivo principal de um carro elétrico não seja a economia. Acho que está mais para o desempenho e conforto acústico. Se levar em consideração o custo do carro, o km rodado um pouco mais barato não justifica a compra de um elétrico.
A mesma Van no diesel faz 17km/l
Nesse formato de valor de carregamento para economia não vale a pena mesmo pensando em economia no gasto com combustível
240km de Curitiba a balneário Camboriú
Diesel s10
R$ 5,06
14,11 lts
R$ 71,43
Enfim pra pagar dobro do preço do veículo a diesel é preciso pensar.
Estou querendo trocar as minhas porém essas contas não fecham infelizmente.
Basta verificar custo do carregamento em casa.
Puxei a placa aqui e deu que esse carro é a diesel...
Olha só se existe algum erro de emplacamento! Nada de diesel aqui
Uso SINESP cidadao, qual app vc usa, o meu não informa motorização.
Chevete eletrico? rsrs
A Bozolândia Brasileira Camboriu