@@tt-rs1457 HGP hatte den VR5 Turbo selber mal im Programm mit 280 PS. Hauptsächlich den AGZ 10v wie dieser hier. Wenn jemand das hätte hinbekommen dann HGP. Nur haben sie es nicht mehr gemacht und ihn aus den Programm genohmen weil es sich nicht rentiert hat. Mit ein VR6 warste jemand mit ein V5 hat dich keiner angeschaut. Jetzt ist es ne aussterbende Art. Deswegen verkaufe ich meinen nicht. Findest nur noch Tote im Netz.
Früher reichten 250PS auch, um bis in den vierten nur zu drehen. Find die Leistung mehr als ausreichend um mit dem Ding Spaß zu haben, ohne die ganze Zeit nur zu schrauben. Wie immer saubere Arbeit! 👍
Geil, endlich mal ein VR5 Turbo! Sieht man nicht oft. Es freut mich sehr, dass du so motiviert und glücklich bist und die Art wie locker du deine Videos gestaltest.
Fin super Gockel was du machst, und in dem Video sieht man dass du echt auch Spaß hast mit dem was du machst... Freu mich schon wieder auf Rouven wenn er mal wieder kommt... lg.
Ich möchte meinen VR5 20V auch gerne auf Turbo umbauen. Hatte den VR5 10V auch schon und der ist im Vergleich zum 20V echt träge und sound technisch ist der 20V auch wieder ne andere Liga 😁 Bin mal gespannt was noch alles so kommt. Habe auf jeden Fall noch einiges mit meinem Auto vor. Habe jetzt einen FMS Entschsllddämpfer verbaut und ein MSD Rohr, ist gut laut und der Sound ist echt einzigartig. Habe ich so noch nie gehört, ist eine Mischung aus R32 und VR5😂
Naja finde der Unterschied ist gering von Leistung her und da fahre ich lieber den AGZ und kann normal Super tanken... Zudem der AGZ einen dumpferen Bollernden Klang hat da 2 ventil Technik, der AQN hört sich mehr an wie ein Opel 16v aus den 90ern. Nagut alles Geschmackssache
@@drivecoolvorhermarcel6730 klar kommt natürlich auch darauf an welche Anlage man verbaut, aber ist auch definitiv Geschmacksache, mir persönlich gefällt der 20V sound viel mehr. Ballert wie eine Popcorn Maschine😂
Ich hab den 170ps vr5 der schickt schon zum "gemütlich fahren" also der lastet etwas sportlichere reifen teilweise auch schon aus(man merkt wie die reifen beim durchladen minimal schlupf haben aber das esp regelt nocht nicht)
Ein Traum! Fahre den gleichen Motor seit 21 Jahren (erste Hand) und 181000km mit 150 PS Serienleistung und Bastuck Anlage ab KAT..Steuerkette und Ölpumpe wurden bei 165000km gewechselt.Was kostet so ein Umbau?Ich glaube, ich könnte schwach werden...
Unterschied ist halt ob Sauger oder Turbo. Die Reifen drehen nicht wegen den PS durch sondern wegen die nm die meisten beim Turbo Motor mehr sind als bei manchen Saugern. EX ihr 6er GTI mit 380nm hatte auch Schlupf in den ersten 3. Gängen.
What parts were needed to build up the golf vr5 for the turbo? I listen to your videos and use caption in english but never saw brand names or such. It would be very helpful for my build thanks!
Halli hallo! Geiles Video! :-) was kostet so ein Spass-Umbau? habe mir grade ein Golf4 v5 4motion mit 150PS zugelegt... und...nach dem Video...na ja ..es kribbelt schon :-)
Ist ja geil.350 PS!Aber was bringts wenn die Reifen durchdrehen wenn ich aufs Gas stehe?Nix!Das KFZ muß die Leistung auch auf die Straße bringen.Oder sehe ich das falsch?
Gruss. Hab nur mal eine Frage. Ist der 2.8/2.9 der gleiche Motor wie der 3.2? Also gleiche Innereien und Haltbarkeit. Und aus welchen Motor kann man mehr raus holen? Danke für eine Antwort.
Wie fiel kostet das? Ich habe ein vr5 mk4 und komme von die Niederlande. Ich muchte das auch sehr Gerne am auto haben! Ich habe est jetzt R32 (r23) umgebouwt.
Hello I can ask you which tuning company you bought the parts for the vr5 turbo because I also have one and I want to turbocharge it. But I didn't find a rethought Vr5 crank maybe you could help me? I will answer your answer in advance Best regards: Gabor
Hi Turbo Gockel wie wäre es wenn du mal so ein Treffen mal in Neuss Mast auf dem TüV Gelände da wird zwischen durch auch mal ein Scooter Treffen gemacht wäre doch bestimmt auch mal cool und wäre Bestimmt auch interessant für die Jugend
Hallo, ich fahre einen Golf 4 V5 AQN mit Turboumbau und habe ein paar Fragen... Welche Kupplung ist da verbaut? Meine war nach Umbau auf 2871 nach 2000 Km platt, fahr jetzt ne Sachs Performance vom G3 VR6 mit erleichtertem EMS. Wie lange hält wohl das Getriebe? Mein Originales hält noch nach ca. 3000 Km, aber es ist ja eigentlich nicht für das hohe Drehmoment ausgelegt... Vielleicht können wir mal schnacken...
wenn du nicht jeden Tag von 0-100 sprintest sondern die 0-40 gemütlich / normal Anfährst wird es ewig halten.. ansonsten halt öfter Getriebe tauschen oder mal 3500€ aufwärts in's Getriebe investieren (an Teilepreisen ohne Einbau) fürs verstärken.
@@jonashaase2793 Ich fahre z. Zt. ca. 350PS und 500Nm. Der Motor hatte bei ca. 200.000km eine Komplettrevision. Das hab ich so gelassen. Der Turboumbau war danach.
@@gajardoo03 Kapiere Autofahren. Automatik ist 100x geiler als in einem drecks Stau alle 2 Sekunden den 1. Gang reinzuhauen! Eine neue Kupplung brauche ich auch nie! Und bis Du mit Deinem Handschalten hinterherkommst, bin ich schon längst über alle Berge! :-)))))))))))))
Grüsse aus Thüringen/Eisenach Wartburg Rally Stadt mfg Martin. Alter Schwede baust DU kranke Raumschiffe , ich würde zu gern mal mit fahren . Danach wixx ich nie wieder , schwöre . In dem Sinne hau ich Rinne .
Mir reichen die 160 PS Serie von meinem Corrado G60 auch. Es kommt ja auf das Leistungsgewicht an! Das Scharren von den ca. 350 PS bei dem Golf wäre mir viel zu anstrengend.
Würde ich ehrlich gesagt lieber fahren als die Autos die du sonst so machst! Aber der Kat würde bei mir rausfliegen 5 Zylinder klingt doch echt am geilsten deshalb würde ich den Sound nicht drosseln wollen.
@@olivertwist3920 Entweder einen Sport-Kat oder scheiß auf Tüv! Und was denkst du machen die Jungs sonst bzw. wieso betont er das "noch drin" ist doch klar oder?!
@@colja9798 Ein Auto, was man mit erloschener ABE ilegal fährt, ist schlicht dämlich. Bei einem Unfall glotzt Du blöd. Bei einer technischen Verkehrskontrolle auch. Wenn ich dabei Zeuge wäre, würde ich mich schlapp lachen :-))))))) Ist doch klar, oder?
@@olivertwist3920 Du ganz ehrlich ich bin 39 und ich würde heute nicht mal mehr was mit Fahrwerk fahren aber früher mit 20-25? Mein E30 war so laut wie ein Kampfjet und es war mir einfach egal war halt geil! Was soll ich dir sagen? Jeder wie er möchte oder?
@@colja9798 Du ganz ehrlich: Ich bin 47 und habe meine Jugendsünden auch schon lange hinter mir. Mein GTI G60 hatte ein Sportfahrwerk, was mir damals schon zu tief und zu hart war. Die Sportauspuffanlage war auch laut wie ein Helikopter. War aber alles legal mit ABE! Ich kann mich halt über solche Typen totlachen, die den KAT rausschmeißen und dann fluchen und jammern, wenn ihnen die Karre stillgelegt wird! :-)))))))))))))
@@lowtography Es ist nicht nur eine frage der sperre und in gerader linie dreht er ja auch durch, beim Focus rs frontantriebler ist die geometrie der vorderachse inklusiv nabe völlig neu gestaltet und inovativ um die leistung besser auf den strassenbelag zu bringen
Mike Remix ja ich geb dir schon recht. Nur kommt es in erster Linie auf das Differential an. Danach auf den reifen. Die Achse drum herum macht den Brei nicht fett. Haben deine reifen 195 mm und beim rs 235 plus diffsperre plus mehr Vorderachslast hast du schon 3 Gründe warum das hier mehr dreht.is ja logisch
@@lowtography 195mm ? Der wagen im video hat 18 oder 19 zoller durchmesser drauf aber der golf hatte noch nie eine gute strassenlage und das wirkt sich auch auf die übertragung der kraft auf den boden aus, das wichtigste ist die geometrie der vorderachse, den rest kann man leicht nachrüsten
Da fährste dann 350PS im Golf 4 und wirst wegen illegalen Rückleuchten angehalten :) Turbo wär' schon cool, aber da verflüssigt sich bestimmt meine 4-Gang Automatik...
„Lächerliche 350PS“
Da fühl ich mich schon viel besser, mit meinen 75PS im Golf 4🤣
Fühl ich zu 100%
geht mir genauso :D
Haha mein erster Gedanke :D
Für ihn ists halt nichts mehr wenn du jeden Tag 600 PS Autos abstimmst ist das halt nen scheiß
Erst ich mit meinen 1.4er Polo😂
Geile Sache! Ein vr5 Turbo sieht man echt selten
Allgemein vr5 schon
@@tt-rs1457 meinste?
@@tt-rs1457 komisch 😳
@@tt-rs1457 HGP hatte den VR5 Turbo selber mal im Programm mit 280 PS. Hauptsächlich den AGZ 10v wie dieser hier. Wenn jemand das hätte hinbekommen dann HGP. Nur haben sie es nicht mehr gemacht und ihn aus den Programm genohmen weil es sich nicht rentiert hat. Mit ein VR6 warste jemand mit ein V5 hat dich keiner angeschaut. Jetzt ist es ne aussterbende Art. Deswegen verkaufe ich meinen nicht. Findest nur noch Tote im Netz.
@@tt-rs1457 die haben das Gutachten die Paar vr5 T waren alle mit Abnahme. Der Email Verkehr mit HGP lief stockend aber sie haben sie mir beantwortet.
Früher reichten 250PS auch, um bis in den vierten nur zu drehen. Find die Leistung mehr als ausreichend um mit dem Ding Spaß zu haben, ohne die ganze Zeit nur zu schrauben. Wie immer saubere Arbeit! 👍
250 reichen maximal für den 2ten ...
Von Schnee und nasser bahn abgesehen :D
Geil, endlich mal ein VR5 Turbo! Sieht man nicht oft. Es freut mich sehr, dass du so motiviert und glücklich bist und die Art wie locker du deine Videos gestaltest.
Auch wenn ich meinen VR5 als Sauger sehr mag, hab ich da grad auch Lust drauf!
Turbo schön und gut !!! Doch ich steh auf Sauger ( einzeldrossel) 😜
Hab auch vr5 Sauger aber denk da kann man nicht viel machen
Der Sauger frisst die Haare vom Kopf und geht nicht vorwärts
Kein Wunder dass er so schön läuft.
GOKEL war ja dran. Hut ab. Weiter soo.
Top, das macht bestimmt mega Spaß im Alltag. Sehr gute Arbeit von Gockel und dem Besitzer.
Fin super Gockel was du machst, und in dem Video sieht man dass du echt auch Spaß hast mit dem was du machst...
Freu mich schon wieder auf Rouven wenn er mal wieder kommt...
lg.
absolut geil. 350PS im 4er mit grossen rädern ,und trotzdem das typische vr6 turbo feeling mit durchdrehenden rädern ,wenn der lader einsetzt.super.
echt ne schöne Abwechslung so ein VR5 Turbo.
Ich möchte meinen VR5 20V auch gerne auf Turbo umbauen.
Hatte den VR5 10V auch schon und der ist im Vergleich zum 20V echt träge und sound technisch ist der 20V auch wieder ne andere Liga 😁
Bin mal gespannt was noch alles so kommt. Habe auf jeden Fall noch einiges mit meinem Auto vor.
Habe jetzt einen FMS Entschsllddämpfer verbaut und ein MSD Rohr, ist gut laut und der Sound ist echt einzigartig.
Habe ich so noch nie gehört,
ist eine Mischung aus R32 und VR5😂
Naja finde der Unterschied ist gering von Leistung her und da fahre ich lieber den AGZ und kann normal Super tanken... Zudem der AGZ einen dumpferen Bollernden Klang hat da 2 ventil Technik, der AQN hört sich mehr an wie ein Opel 16v aus den 90ern. Nagut alles Geschmackssache
@@drivecoolvorhermarcel6730 klar kommt natürlich auch darauf an welche Anlage man verbaut,
aber ist auch definitiv Geschmacksache, mir persönlich gefällt der 20V sound viel mehr.
Ballert wie eine Popcorn Maschine😂
Mega. Vr5 turbo😍
Jupp nur die Frau kommt nicht mehr mit dem Einkauf zurück....weil das Ding Spaß macht😁
Oder weil tot im graben
@@peterzingler6221 😂
Hört sich mega geil an! 👌
Ich liebe eure Videos und das Gedrehe :S
Dein Name ist ja merkwürdig :P
@@ronnie3626 Mein Name zeugt von Seriosität!
Ich hab den 170ps vr5 der schickt schon zum "gemütlich fahren" also der lastet etwas sportlichere reifen teilweise auch schon aus(man merkt wie die reifen beim durchladen minimal schlupf haben aber das esp regelt nocht nicht)
Mega video 👍👍👍könntest ja mal sagen was das so kostet bis das ding 350ps hat
nicht so viel, da motor original bleibt, selbst der original Kat ist noch drin.
Super!enfin un vr5!
Ein Traum! Fahre den gleichen Motor seit 21 Jahren (erste Hand) und 181000km mit 150 PS Serienleistung und Bastuck Anlage ab KAT..Steuerkette und Ölpumpe wurden bei 165000km gewechselt.Was kostet so ein Umbau?Ich glaube, ich könnte schwach werden...
Ich muss ja schon gestehen das ich mein originalen vr5 4motion schon lieber fahre als meinen S5 🤷♂️🤣
Damit fahre ich gerne einkaufen🤣🤣🤣
😀👍
Morgen, wie viel Leistung schätzt du kann das 5 Gang Getriebe auf Dauer vertreten ohne schaden zu nehmen?
Unterschied ist halt ob Sauger oder Turbo. Die Reifen drehen nicht wegen den PS durch sondern wegen die nm die meisten beim Turbo Motor mehr sind als bei manchen Saugern. EX ihr 6er GTI mit 380nm hatte auch Schlupf in den ersten 3. Gängen.
What parts were needed to build up the golf vr5 for the turbo? I listen to your videos and use caption in english but never saw brand names or such. It would be very helpful for my build thanks!
Die 375 PS hätte ich aber Gelassen da finde ich stellt sich der Kunde ein wenig an ist halt meine Meinung .
Aber nicht wenn der Rumpf Orginal ist bzw die Innereien. Da kannst max 400Ps fahren. So ist er defintiv sicher bei guten warm und kalt fahren.
Ich würd auch mehr auf Haltbarkeit gehen und nicht an die Grenzen des Materials.
Machst sehr geile Videos👌 weiter so
Das Ding läuft ja wie ein geölter Blitz! Nix für kleine Jungs!
Bei 470 nm hätte ich schon gedacht dass es schiebt 🤣
Wie viel kostet so ein Umbau? Ungefähr
Bin sm überlegen meinen mk5 r32 zu verkaufen und mir einen vr5 turbo zuzulegen.
Mich würde mal interessieren was der komplette Turboumbau gekostet hat, hätte da auch noch einen V5.
ich wil das auch machen, ist dahr ein originale koplung rein ? fehrt geil :)
Was wurde am Motor gemacht? Oder verkraften das noch die Serien pleuel und Kolben?
Würde mich mal interessieren was die Show kostet der Umbau
Mega Videos 👌
Würd mich Mal interessieren was letztendlich dran gemacht wurde 😊😊😊😊😊
Halli hallo!
Geiles Video! :-) was kostet so ein Spass-Umbau?
habe mir grade ein Golf4 v5 4motion mit 150PS zugelegt... und...nach dem Video...na ja ..es kribbelt schon :-)
Hammer! Was kostet der Umbau?
Sind das nach die Serien Innereien 😃
Geiles kfz hatte mal auch einen
5 Zylinder, 🤤🤤🤤 schöner Sound, und besser wie Vr6.
More info how much does this cost in germany?
Servus Glocke ich wollte mal fragen wie ein vr5 ist denn ich wollte ein vr5 Kufen
Can you tell me where you get your alcantara steering cover ? Very nice and unique build 👌
👍🏻 sehr nice
Ist ja geil.350 PS!Aber was bringts wenn die Reifen durchdrehen wenn ich aufs Gas stehe?Nix!Das KFZ muß die Leistung auch auf die Straße bringen.Oder sehe ich das falsch?
Gruss. Hab nur mal eine Frage. Ist der 2.8/2.9 der gleiche Motor wie der 3.2? Also gleiche Innereien und Haltbarkeit. Und aus welchen Motor kann man mehr raus holen? Danke für eine Antwort.
Basis ein 10V AGZ oder 20V AQN?
agz sieht man an den zündkabeln schon
Was kosten die Teile für den Umbau?
Ca. 5.000 € schreibt Carlicious parts auf seiner Seite.
Gibts auf sowas auch TÜV?
he sounds happy
Hast du nen AQN auch mal gemacht auf Turbo?
Bekommt man das eingetragen?
Wie fiel kostet das? Ich habe ein vr5 mk4 und komme von die Niederlande. Ich muchte das auch sehr Gerne am auto haben! Ich habe est jetzt R32 (r23) umgebouwt.
Moin Gockel, gibts schon Langzeiterfahrung mit Vr5 Turbo? Mich hat damals die gegossene Kurbelwelle abgeturned, oder ist das kein Problem?
Geiles Video.....Lets go
Was kostet so ein Umbau auf Turbo ungefähr wenn ich 250PS fahren will?
Welche zusatzinstrumente sind da verbaut? Welche Marke?
Fronttriebler tuning.. hmm... ich würd ohne Synchro gar nicht antanzen.. wozu? Reifenvernichtung?
Hello I can ask you which tuning company you bought the parts for the vr5 turbo because I also have one and I want to turbocharge it. But I didn't find a rethought Vr5 crank maybe you could help me? I will answer your answer in advance Best regards: Gabor
was kann der Motor eig. Serie ?
quasi Turbo Umbau ohne Kolben und Pleuel zu machen ?
150 PS
@@dacat8171 macht er Serie... ja 😂
Hi Turbo Gockel wie wäre es wenn du mal so ein Treffen mal in Neuss Mast auf dem TüV Gelände da wird zwischen durch auch mal ein Scooter Treffen gemacht wäre doch bestimmt auch mal cool und wäre Bestimmt auch interessant für die Jugend
Can you make this on my vr5 golf 4 ?!! For a good price let me know !
"Lächerliche 350PS"
Geil 😂😂
Ist das nicht Normal das 350ps nach vorne wollen ?
Hallo, ich fahre einen Golf 4 V5 AQN mit Turboumbau und habe ein paar Fragen... Welche Kupplung ist da verbaut? Meine war nach Umbau auf 2871 nach 2000 Km platt, fahr jetzt ne Sachs Performance vom G3 VR6 mit erleichtertem EMS. Wie lange hält wohl das Getriebe? Mein Originales hält noch nach ca. 3000 Km, aber es ist ja eigentlich nicht für das hohe Drehmoment ausgelegt... Vielleicht können wir mal schnacken...
wenn du nicht jeden Tag von 0-100 sprintest sondern die 0-40 gemütlich / normal Anfährst wird es ewig halten.. ansonsten halt öfter Getriebe tauschen oder mal 3500€ aufwärts in's Getriebe investieren (an Teilepreisen ohne Einbau) fürs verstärken.
Was fährst du leistungstechnisch ? Und hast du die Innereien beim Motor original gelassen ? Grüße Jonas
@@jonashaase2793 Ich fahre z. Zt. ca. 350PS und 500Nm. Der Motor hatte bei ca. 200.000km eine Komplettrevision. Das hab ich so gelassen. Der Turboumbau war danach.
sehr schick
Top fährt das
Nice to see people mess around with this engine. I have a bora station with the 170hp engine and I'm looking at building it. I would like to turbo it
Kosten imbau turbo?
Antriebswellen ? Getrieben? Alles der Leistung nicht angepasst ? Also kuplungsscheiben und wellen bald im Eimer
keine Ahnung von nix?! Dann einfach mal ruhig sein.
Mega!!
is the engine stock
Yes, apart from the additional turbo charger.
Was ist denn nu mit Rouven und seinem Umzug? Kommt der jetzt zu euch ins Team oder nicht🤷♂️ weil eigentlich sollte er ja schon längst da sein😁
Für front Kratzer reicht auch 350ps
Ist halt nen Front angetriebener, da sind 350 PS schon fast OP 😁hab den 20 Ventiler, unverbastelt 170 PS, reicht mir.
Hat der Allrad ?
Nein.
Kann man so einen Motorumbau eigentlich auch in Verbindung mit einem Automatikgetriebe machen? Das wäre meins!
Nein
@@maxxx5798 Ok. Dann kann das fahren, wer mag :-)))
Lern Auto fahren dann brauchste keine Automatik
@@gajardoo03 Kapiere Autofahren. Automatik ist 100x geiler als in einem drecks Stau alle 2 Sekunden den 1. Gang reinzuhauen! Eine neue Kupplung brauche ich auch nie! Und bis Du mit Deinem Handschalten hinterherkommst, bin ich schon längst über alle Berge! :-)))))))))))))
@@olivertwist3920 🤣🤣🤣 komm rum dann schauen wir mal wie weit du weg kommst ;)
Vr5 Turbo 😍 Gockel, machste meinen auch?😊
Nimmt viel zu viel sound son Turbo
Moin Jungs, habt ihr nicht Bock am 1.Mai kn allstedt viertel meile zu fahren ihr könntet mit an der Spitze fahren.😊 Gruß
Wir kosten turbo??
Grüsse aus Thüringen/Eisenach Wartburg Rally Stadt mfg Martin.
Alter Schwede baust DU kranke Raumschiffe , ich würde zu gern mal mit fahren . Danach wixx ich nie wieder , schwöre . In dem Sinne hau ich Rinne .
Geil, „Katalisator“ 😅
so en ding bräucht man, hat man direkt mehr leischtung, weisch! ;-D
Danke fürs Video 🐓🐓🐓🐓🐓🐓
TURBO Gockel tu n a pas une golf vr6 turbo a vendre for sale the golf vr6 turbo good cars for mie please
Wie gez eigentlich mit dem rouven weiter ?
Hab ich was verpasst ? 🤔😅
@@markusweinicht9978 Quatsch
Ja hast du
@@unbekannt8389 und was ?
Rouven kommt 100% , er muss nur noch seine Arbeiten zuhause erledigen.
Wohung hat er ja schon und ersten Sachen hat er auch schon gebracht
Was kostet das
350 Pferde reichen doch voll und ganz
Mir reichen die 160 PS Serie von meinem Corrado G60 auch. Es kommt ja auf das Leistungsgewicht an! Das Scharren von den ca. 350 PS bei dem Golf wäre mir viel zu anstrengend.
Was Kostet ein vr5 turbo Umbau?
Ich schätze kommt wieder auf das gleiche wie beim VR6. Ungefähre Preise siehst du auf seiner Seite.
@@yalcin_drives wie findet man denn seine Seite???
Geiel ;)
Schaut so aus als hätte der Semi Slick drauf klar das der nur durchdreht im Winter damit.
Dude you should hire someone to add subtitles, I love your videos but unfortunately my German isn't very good. Greetings from Sweden!
😳 ....mit der Leistung runter???
Alter, falsche Richtung!
Würde ich ehrlich gesagt lieber fahren als die Autos die du sonst so machst! Aber der Kat würde bei mir rausfliegen 5 Zylinder klingt doch echt am geilsten deshalb würde ich den Sound nicht drosseln wollen.
Und was würdest Du stattdessen verbauen??? Kein KAT = keine ABE = keine Zulassung!
@@olivertwist3920 Entweder einen Sport-Kat oder scheiß auf Tüv! Und was denkst du machen die Jungs sonst bzw. wieso betont er das "noch drin" ist doch klar oder?!
@@colja9798 Ein Auto, was man mit erloschener ABE ilegal fährt, ist schlicht dämlich. Bei einem Unfall glotzt Du blöd. Bei einer technischen Verkehrskontrolle auch. Wenn ich dabei Zeuge wäre, würde ich mich schlapp lachen :-))))))) Ist doch klar, oder?
@@olivertwist3920 Du ganz ehrlich ich bin 39 und ich würde heute nicht mal mehr was mit Fahrwerk fahren aber früher mit 20-25? Mein E30 war so laut wie ein Kampfjet und es war mir einfach egal war halt geil! Was soll ich dir sagen? Jeder wie er möchte oder?
@@colja9798 Du ganz ehrlich: Ich bin 47 und habe meine Jugendsünden auch schon lange hinter mir. Mein GTI G60 hatte ein Sportfahrwerk, was mir damals schon zu tief und zu hart war. Die Sportauspuffanlage war auch laut wie ein Helikopter. War aber alles legal mit ABE! Ich kann mich halt über solche Typen totlachen, die den KAT rausschmeißen und dann fluchen und jammern, wenn ihnen die Karre stillgelegt wird! :-)))))))))))))
Es ist eben nicht die vorderachse vom ford focus rs
Mike Remix ist halt keine Sperre drin. Logisch das der dann in der Kurve dreht
@@lowtography Es ist nicht nur eine frage der sperre und in gerader linie dreht er ja auch durch, beim Focus rs frontantriebler ist die geometrie der vorderachse inklusiv nabe völlig neu gestaltet und inovativ um die leistung besser auf den strassenbelag zu bringen
Mike Remix ja ich geb dir schon recht. Nur kommt es in erster Linie auf das Differential an. Danach auf den reifen. Die Achse drum herum macht den Brei nicht fett. Haben deine reifen 195 mm und beim rs 235 plus diffsperre plus mehr Vorderachslast hast du schon 3 Gründe warum das hier mehr dreht.is ja logisch
@@lowtography 195mm ? Der wagen im video hat 18 oder 19 zoller durchmesser drauf aber der golf hatte noch nie eine gute strassenlage und das wirkt sich auch auf die übertragung der kraft auf den boden aus, das wichtigste ist die geometrie der vorderachse, den rest kann man leicht nachrüsten
Das alcantara Lenkrad kannst nach der Probefahrt erstmal grundreinigen...;):)
Schlechte Reifen 😉 hab mit meinem Bora auch 18“ zum qualmen gebracht mit nem 1.6 Sauger! Waren harte Pneumant Pellen drauf 🤣
Bin jetzt nicht der 4er Fan....aber das ist ein echt schöner Autowagen.
jaja ich will gar ned so schnell fahren und mal schaun was der 4te Gang macht 1 min später xd
Ja, auf jeden Fall ein schönes Auto. Nie der Frau zum Einkaufen geben, sonst fehlen Frau und Auto.
TT toptyp 👍💪
Da fährste dann 350PS im Golf 4 und wirst wegen illegalen Rückleuchten angehalten :)
Turbo wär' schon cool, aber da verflüssigt sich bestimmt meine 4-Gang Automatik...