КВАДРОЦИКЛ CFMOTO CF500A. почему?ДОЛГО НЕ ЗАВОДИТСЯ
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- ПОСЛЕ НЕДЕЛЬНОГО ПРОСТОЯ ДОЛГО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ CFMOTO 500. ХОЛОДНЫЙ ДОЛГО НЕ ЗАВОДИТСЯ.ДАННАЯ ПРОБЛЕМА СУЩЕСТВУЕТ С МОМЕНТА ПОКУПКИ КВАДРОЦИКЛА. НИКАКИХ РЕГУЛИРОВОК КАРБЮРАТОРА И ПРОЧЕГО НЕ ПРОИЗВОДИЛОСЬ. ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ ИМЕННО ХОЛОДНЫЙ КВАДРОЦИКЛ, ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ПРОБЛЕМА ИЗЧЕЗАЕТ
СПОНСОР КАНАЛА: • Video
Дуете в бак и заводите.
2 ой способ - расшатать хорошо стоя на квадре. Потом заводить.
Нет бенза в мембранном насосе или в карбе выдохся бензин
проблема в топливе - не заморачивайся. правильно ты думаешь - после длительного простоя уходит топлива и так как это не инжектор, а карбюратор соответственно прокачивается вся топливная с нуля. решить проблему можно удалением изгиба шланга, который идет снизу от топливного фильтра (создает он эффект воздушной пробки). Удачи.
спасибо за совет, хочу весь шланг поменять, говорят расслаивается внутри
Вот у меня такая же фигня зимой. Заглядывал в фильтре на шланге от бака бенз есть. Причем маслаю бензов ваняет капец. В гараже -5 а хрен заведешь. Летом норм. Что надо сделать?
Точно также
с моим басяком такая же беда. Брал новый 2014г, с новья, по утру, заводится херовато. За это время вывод напросился сам за себя, это карбюраторный китайский бренд- в этом вся беда.
Проблему решил следующим образом, просто купил быстрый-старт. После долгой стоянки, пшик в воздухан и проблема решается.
Всем удачи.
Газ подставил прям к заборнику воздуха ☝️
У меня такая же херь , всё есть искра , топливо , нашёл в тубе совет клапана надо на мм выставить зазор , так как нет компрессии,
Буду пробовать на этой недели
Мне отрегулировать клапана и стал в минус заводиться. Только подсос надо плавненько вытягивать. В какой-то момент он схватывает.
Не грейте головову, рукой заслоняйте подачу воздуха и заведется.
Огромное спасибо за совет! С полпинка завелся! До этого мудохался по 10 минут!
у меня похожая проблема не заводется почистил свечю завелся и так каждое утро
РАЦУХА..не мог завести мучался и так и сяк. ..потом взял газовую горелку открутил воздухан..открыл газ ..и начал заводить ...завелся сразу ... после как убрал газ ..не много поработал и заглох ..повторил процедуру ..и все стал работать без газа ... 👍👍☝️
а не взорвется?)))
Stels 500h atv
Тоже 500ка. 2014 пробег около 2300км. Летом норм заводит. Сейчас -5 в гараже хрен заведешь с свечи колпачек снимал искра на свечу бьет. В фильтре бенз есть что от бака. Пока больше ниче не делал. Удалось разобраться?
нет, продал квадр, купил ниву, которую тоже продал(
На 500а нет бензонасоса это не икс 6, это плохо работает вакуумный клапан, причина в нем
я подозреваю, что так и есть. Александр, есть у вас решение данного вопроса, новый клапан не хочу покупать, может как то бензокран внедрить? китайские не надежны, какой поставить?
Посмотрите на форуме атв клуб , там есть как приколхозить кран, у меня пока работает уже 5 лет проблем не было
@@АлександрБыков-с9г а можно по подробнее о чем речь идет и куда кран ставить?
@@cevnokia Вакуумный кран стоит перед топливным фильтром если ставить простой кран то вниз бака, недостаток,открывать не совсем удобно.
@@АлександрБыков-с9г да куда кран?Что за вакумный кран? Зачем этот кран. Что значт " то вниз бака недостаток.."?
я проверил искру бинзин ну правда сказать маслу не менял можеть там дачик какойта при свое время срабатываеть при время заменый масло
+Муслим Муслим там нет такого датчика, он даже без масла должен заводиться, только не долго:)
привет, у нас проблема с нашим квадроциклом, у него не заканчивается бензин
Подскажите пожалуйста квадрик cfmoto 500 a не заводиться 4 часа
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР
Где увеличить зазор?
А как ты его завеллэ
А у меня ещё после 1 минуты стреляет сто может быть?
Кто знает- подскажите.инфы не нашел
Подскажите. у меня и искра есть и топливо поступает, но не заводится. Выкручиваю свечу она мокрая, проверяю на искру, искра есть. если долго мослать, стреляет в выхлоп. осенью заехал в гараж сам, а теперь не могу завести???
у меня также все было, решения так и не нашел, пришлось продавать(((
@@АвтоМотоХобби Я исправил. проблема была в клапанах, были поджаты впускные клапана, по этому сразу заливала свечку и не создавалась компрессия! Сразу завелся
@@fedorklokov5078 я в мотор так и не осмелился залезть, пробег то смешной был( надо бы ваш коммент в шапке закрепить
@@АвтоМотоХобби По идее во всех квадриках и китайских мотоциклах, примерно каждые 4000км нужно перестраивать клапана. У меня еще рейсер 200. та же ерунда была. Да и по учебнику можно определить примерно проблему!
С электро стартера не заводится, а с ручки заводится с пол пинка, в чём причина???cf moto x500
Аккумулятор слабый , или стартер умирает (много берет)
как решил проблему?
не продаешь?
нету утя знакомого мастера каторый узнаеть это
+Муслим Муслим мастера нету,поэтому и видео выложил, чтобы подсказали
Проблема в клапоне или в шланге открывающий его
продавать значит пора, 1100 км пробега уже
takih problem nebilo proverjal dazhe posle 2 nedeljnogo prostoja v -5 ruchkoj zavel s 1 raza! glavnoe podsos praveljno postavitj
+GadgetLV WOT podsos po raznomy proboval, dazhe plavno pribavlal vo vremya zavodki, vsyoravno krutitj dolgo prihoditsa. s filtrom vozdushnin nedelali nichego? ya s pokupki ne smotrel, mozhet v nem delo
+Путешествия С Металлоискателем filjtr shtatnij, ja 2 hozjain do menja ego topili 4o toka ne delali vsjo rabotaet. toplevnij filjtr ne zamerzaet? neznaju kak u vas tam s ka4estvom topliva
а от фильтра можеть зависить это чтоли
+Муслим Муслим я думаю,что если он грязный, то не заведется. воздух в двигатель не идет, а он там нужен
кто знаеть причину подскажите кто знаеть
+Муслим Муслим ТАКАЯ ЖЕ БЕДА! ни у кого нет подсказки, сам жду
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР
Такаяже запара с ЦФ 5... в холода если неделю не заводил - фиг заводится... то хоть с муками заводился а на этой недели вообще даже ничихнул, я и свечу менял - всёравно мёртвый.
у меня друг купил Х5 с таким же мотором-в любых условиях с полтыка заводиться, а я стартер жгу по несколько минут((( напиши,если решишь проблему
так вот и у меня Х5 .. вообще замучал! и чего ему надо? топливо поступает, искра есть, свечу менял.. в гараже 0 и хрен заводится.... Была АРМАДА вообще огонь в любую погоду с пол тыка.
@@АвтоМотоХобби дуешь в бак и заводишь мне так помогает
Получилось решить проблему? У меня тоже новый CFMOTO 500 и плохо заводится когда долго постоит!
+Игорь Шувалов Пока нет возможности.нужен теплый гараж.подозреваю проблема в подаче топлива.Сначала как будто не поступает, а потом резко заливает свечу.Если получиться решить-выложу видео. Подписывайтесь на канал.
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР
здраствуйте уменя проблемма с квадриком стелс атв 500 вот бинзин поступаеть как надо искра есть но не заводеться не как
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР КЛАПОНОВ
ну проб..... я не магу узнать
+Муслим Муслим попробуй промыть и высушить воздушный фильтр, который под сиденьем в закрытой коробке
вазьми ручной насос и продуй клапан распределитель бензина шлангочек каторый идет в карбюратор и проблема ищезнет
Ребята, спустя столько время - решили проблему? Может я найти не могу...
не нашли, с без резисторной свечой немного лучше, но проблема не решилась(
БЕНЗОНАСОС, он почему то плохо работает. Проверяем - между карбюратором и шлангом топлива врезаем бензогрушу(стрелка груши по направлению в карбюратор), приходим через неделю, накачиваем грушой бензин пока груша не станет упругой. Заводим если завёлся сразу то это бензонасос. Он по всей вероятности работает на 10-20% когда холодный, там есть два перепускных клапана, и один из них барахлит. А когда заводится хватает подачи от оборотов двигателя. Ведь обороты дв. 1000 об.мин. и выше ,а стартер таких оборотов не сделает. Пробуйте
спасибо, попробую
Если в Вашем квадрике нет бензонасоса, то причиной может быть вода в топливном шланге которая замерзает и создаёт пробку. Вода она тяжелее бензина и если шланг изогнут она будет собираться в самом нижнем месте. Попробуете продуть его.
Если в Вашем квадрике нет бензонасоса, то причиной может быть вода в топливном шланге которая замерзает и создаёт пробку. Вода она тяжелее бензина и если шланг изогнут она будет собираться в самом нижнем месте. Попробуете продуть его.
насоса нет, но есть вакуумный клапан, может в нем конденсат, и примерзает, не сразу открывается
может это электроклапан?
У меня тоже появилась такая проблема. Я предполагаю, что заедает тросик заслонки. Сегодня завтра доразберу, поделюсь..
+Николай Николаевич хорошо, когда доберетесь до карба- гляньте еще сочленение(карб-двигатель)слыхал,что бывает подсос воздуха. сам пока не могу посмотреть, т.к. аппарат в деревне за 100км
+Николай Николаевич не смотрели причину плохого запуска?
Пытался. Карбюратор хорошо прилегает к блоку. Появился запах бензина при стоящем в гараже квадоцикле. Видимо копать поидется глубже. Если завтра останется время, скину бензобак и посмотрю на предмет протечек.
+Николай Николаевич бензом может пахнуть при незатянутом дренажном винте карба(в нижней части поплавковой камеры слева)бензин капает из трубки снизу пластиковой защиты
УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОР
попробуй открутить свечку и налить из шприца не много топлива и попробуй завести если сразу запустится, то в систе не хватает топлива!
А температура за бортом какая? Самая простая диагностика - после прокрута стартером 10-15 сек вывернуть свечу и посмотреть на нее.
Если она мокрая:
Для начала просто заменить свечу. Проверить искру на новой свече, иногда при включении стартера на морозе напряжение аккума падает и искра слабая или с пропусками. Если на новой свече с хорошей искрой все равно заливает(свеча опять мокрая) - попробовать запустить не закрывая подсос полностью, закрыть заслонку процентов на 80.
Если свеча сухая:
Может быть плохо отрегулирована воздушная заслонка(не закрывается полностью).
После простоя слить граммов 50 бензина с карбюратора через сливной винт - при низкой температуре вся влага и чача охотнее выделяется из бензина и скапливается в нижней части камеры карбюратора.
т.15-17 градусов мороза...на новой свече заводится сразу, старая свеча мокрая.сегодня заводил при +1 +2, тоже не сразу. при прокрутке плавно закрывал заслонку (обогатит). в итоге спустя пару минут извращений завелся в рабочем положении(обог.выкл) с легким нажатием газа
Thomas Gephard цпг в норме, пробег 1000 км, тянет нормально. прогретый работает точно также как у друга новый Х5 с таким же движком, даже едут идентично.не дымит. масло менял при 375 км, т.е.600 км назад. уровень не изменился. проблема есть только при запуске. свечу менял три раза, сейчас стоит безрезисторная, немного получше заводится, т.е. возможно проблема в слабой искре
Свеча какого цвета после поездки, проверяли? Возможно смесь все таки богатая, ее труднее поджечь, особенно на холодном движке, когда паров бензина практически нет и бензин быстро оседает на свече в виде жидкости.
нет опыта регулировки такого карбюратора, и в ютубе толком нечего посмотреть на счет этого (:
Thomas Gephard карб mikuni 36-89 вроде стоит