Exelente explicacion colega,en el taller llegaron varios peugeot y citroen con el mismo problema y tal cual como tu lo ise,que sistema tan malo y problematico que traen estas dos marcas...un suscriptor más...saludos y abrazos desde Argentina...,😎🤙
Hola, porfa ayuda. Mi Peugeot no arranca solo hace un sonidito la bsi y el cuerpo de aceleración al intentar encender. Trate de dar marcha directa al motor de arranque pelando el segundo cable y un puente al positivo de batería y solo se escucha clac clac del motor de arranque y no parte. Ayuda 🆘
@@williamyrosa5133 hola que tal...puede ser dos cosas,tu bateria no sirve mas o el motor de arranque no tiene mas escobillas... suscríbete... abrazos 😎🤙
Muy Valiosa información gracias por compartirla. Observación sin animo de ofender sino todo lo contrario: el contenido es excelente pero A La edición le falto dinámica. Saludos desde Argentina
Excelente informacion, tienes la misma información pero para instalar relay para la direccion electrónica, saludos desde chile, (c3 1.4 gasolina año 2006).
Recuerda que es una caja de relés integrados, hay relés para luces, bomba de combustible, motor de arranque, el principal para la ecu de motor, etc así que puedes hacer la misma operación para otra función que no sea el motor de arranque. Y si al final la pones de segunda mano, tiene que ser la misma referencia pero una cosa buena es que no tienes que codificar nada.
Hola buenas noches ami me pasa lo mismo con mi peugeot partner tepee outdoor del 2009 no arranca se queda igual pero si la tiro cuesta abajo si arranca
buenas muy bueno tu explicacion lo felicito y agradezco por compartir algo de su conocimiento le queria consultar tengo un c4 2.0 hdi y al poner en contacto prende todos los indicadores pero al los 5 seg se queda todo en cero y no da arranque (no acciona el motor de arranque) pero lo extraño a mi concimiento es que no me deja entrar con el scaner me dice falta de comunicion con la ecu compruebe el conector que este bien conectado. la pregunta es si el bsm esta en corte no me dejaria entrar con el scaner por que comprobe la ecu y esta bien no se observa ningun corte circuito, espero su respuesta desde ya muchas gracias
lo que me marca el scaner es error de comunicación con la ECU del vehículo comprobar 1 que el conector OBll de dispositivo este conectada al DCL del vehiculo 2 que el contacto este en ON 3 verifique que el vehiculo sea compatible con el protocolo OBll eso me sale en el scaner te comento a ver si me puedes guiar el auto cuando salia se paro y m e marcaba sistema abs defectuoso problema de freno, le di arranque de nuevo y arranco y asi fue marcando como 5 kilometros luego lo para despues de 4 hs cuando subí al auto puso en contacto y después e borro todo como rte comente al principio y de ahi no hace nada creo que es l bsm saque todos lus fusibles los controle los limpie con limpia contacto y volví a colocar todo en su lugar y me seguía haciendo los mismo tengo que pedir prestado un bsm a ver si es eso antes de comprar una, recuerdo que dia de lluvia con la lluvia se activaba solo las luces y los limpia parabrisas podría ser un cable cortado lo cual debo controlar por que dado a que se podía mojar solo dia de lluvia solía hacer eso. Espero que me a entender y me puedas guiar desde ya muchas gracias
Buenos días amigo. Me pasa lo mismo con un c5 gasolina se activan los limpias solos se queda sin intermitentes en la pantalla sale anomalia antirrobo electrónico activado y cuando pasa mucho tiempo entonces arranca..saludos me suscribo
Tengo problema con el citroen c4 2.0 16 v gira eo motor todo pero no activa oa bomba de nafta ya oa saque la prebe manual anda que puede ser y si en todo caso fuera el reley interno se puede hacer esa reforma
Hola,tengo el mismo problema que comentas en el vídeo,pero con un Citroen C4 que lleva diferente bsm,es una l04-00,mi pregunta es el mismo procedimiento de cableado?
Hola saludo una pregunta se puede hacer eso en la misma BSM pero en el circuito de la bomba electrica de gasoil o diesel? De donde obtienes el pinout del circuro de la bomba me podes pasr algun link o al gina fotos del dicho esquema? Por favor estoy barado me suscribi y te di wl like que te mereces por este video
Hola, si, se puede hacer lo mismo con el relé de la bomba del deposito, en diesel como en gasolina, ahora no recuerdo los pines, pero con un voltímetro puedes buscarlos. Saludos.
Hola, yo no soy mecánica y aunque hago algunas cosas al coche, no me veo capaz de hacerlo. Tengo ese problema del arranque, eso lo descubrí hoy, porque creí que era la bateria, la puse nueva y seguía haciendo lo mismo, nada, fue cuando me dijo quien me la cambió que era del motor de arranque y me volvió a poner la antigua. El problema es que no sé si mejor cambiar el motor se arranque o esa operación de cables con el relé externo que pusiste, estoy en Málaga y no sé a quien llevarle el coche porque ya he tenido varias malas experiencias con mecánicos. ¿Habría alguna forma mas detallada y facil para gente como yo que pudiera hacer? Gracias
Hola, no, en psa siempre gira el motor de arranque aunque el inmovilizador esté activo, es decir, girará el motor de arranque pero no arrancará el motor. Saludos
Mi BSM o BSI es como la qué nos enseñas en el video, la de Peugeot 307. Se derritió el fusible 40 qué está pegadito al de 10 y ahi empezó el problema. Me dice error de frenos y Stop. La solución para encenderlo como lo explicas funciona pero lo demas no 😢. Será qué se quemo del todo la bsm?
Hola amigos tengo un peugeot 407 automático le he puesto el rele según el vídeo y ya no me ha vuelto a fallar pero ocurre que ahora arranca en cualquier velocidad ( P o R ) yo creo que es por el positivo al ser directo ? Al ser automático el positivo debería venir de otro cable???
Yo le llevé energía al conector qué se encuentra digamos en el centro de la bsm, parece qué queda sin positivo, lleve un cable directamente del positivo a ese conector y aún sigue funcionando, el conector es de dos pines, en un principio lleve negativo y positivo, no es necesario, solo positivo está bien @@alfmoody
Hola, lo original esta diseñado para cuando el coche es nuevo, cuando ya tiene unos años todo tiene mas consumo de corriente, por lo tanto lo original no vale, lo que hay que hacer es mejorar lo original y con buena praxis, es decir, soldar con estaño, proteger cables, buenos terminales, etc y asi se puede mejorar lo original. Saludos.
Hola, porfa ayuda. Mi Peugeot no arranca solo hace un sonidito la bsi y el cuerpo de aceleración al intentar encender. Trate de dar marcha directa al motor de arranque pelando el segundo cable y un puente al positivo de batería y solo se escucha clac clac del motor de arranque y no parte. Ayuda 🆘
Hola, pero el motor de arranque gira? Porque entiendo que no. Llega corriente al motor de arranque; tiene dos cables uno positivo directo de bateria y otro que tiene que haber positivo cuando das arranque con la llave, si hay positivo entonces comprueba el motor de arranque, suelen quedarse encasquillados.
Y otra cosa voy a ver una c4 picasso cambiaron motor y según el vendedor no arranca y avería de golpe. Iva bien y de golpe y porrazo no arranca. Que puedo ver supongo que no es de llave y si de botón creo
Hola, lo primero mirar que averías salen memorizadas en motor y luego comprobar valores básicos para el arranque, como: rpm, presión rail, etc. Saludos.
Hola buenas tardes, tengo un Peugeot 307 2.0 gasolina, y quisiera saber como puedo conectar para que me active la bomba de gasolina y el sensor ckp, cuales son los pines
Muy bueno y Muy agradecido de compartí el Gran Conocimiento abrazo grande de argentina 👍
Buen trabajo !! Muchas gracias me pasa esto en ocasiones en Peugeot 407 Excelente!!!
Exelente explicacion colega,en el taller llegaron varios peugeot y citroen con el mismo problema y tal cual como tu lo ise,que sistema tan malo y problematico que traen estas dos marcas...un suscriptor más...saludos y abrazos desde Argentina...,😎🤙
Hola, porfa ayuda. Mi Peugeot no arranca solo hace un sonidito la bsi y el cuerpo de aceleración al intentar encender. Trate de dar marcha directa al motor de arranque pelando el segundo cable y un puente al positivo de batería y solo se escucha clac clac del motor de arranque y no parte. Ayuda 🆘
@@williamyrosa5133 hola que tal...puede ser dos cosas,tu bateria no sirve mas o el motor de arranque no tiene mas escobillas... suscríbete... abrazos 😎🤙
Gracias por compartir vuestros conocimientos
Muy Valiosa información gracias por compartirla. Observación sin animo de ofender sino todo lo contrario: el contenido es excelente pero A La edición le falto dinámica.
Saludos desde Argentina
Excelente informacion, tienes la misma información pero para instalar relay para la direccion electrónica, saludos desde chile, (c3 1.4 gasolina año 2006).
Que buen video mu has gracias por compartir, estoy teniendo ese problema con un C4 2011 1.6v y hasta donde veo es la misma BSM L11. Muchas gracias
Pudiste solucionarlo? Porque tengo el mismo problema
Recuerda que es una caja de relés integrados, hay relés para luces, bomba de combustible, motor de arranque, el principal para la ecu de motor, etc así que puedes hacer la misma operación para otra función que no sea el motor de arranque. Y si al final la pones de segunda mano, tiene que ser la misma referencia pero una cosa buena es que no tienes que codificar nada.
En que patillas del Relé metes el fusible?
Gracias
Colega haga un video de como se utiliza la pila del Toyota en la bomba de gasolina
excelente video !! gracias !! una consulta enlos hdi (diesel)seria lo mismo ??
Hola, si, en diesel también seria lo mismo. Saludos.
Hola buenas noches ami me pasa lo mismo con mi peugeot partner tepee outdoor del 2009 no arranca se queda igual pero si la tiro cuesta abajo si arranca
Hola excelente explicación, consulta, el fisible en que pin del rele lo conecto?
Hola, lo puedes intercalar entre la batería y el 30. Saludos.
@@masquecochesyaverias genial, para un Peugeot 408 2014 seria lo mismo verdad?
@@masquecochesyaveriashola, no entiendo a la batería conectarlo directamente al cable positivo?
Y el fusible que amperaje 30?
@@masquecochesyaveriasosea que al pin 30 del rele van conectados 2 cables?
Muchas gracias estimado amigo
una consulta y veo que no sacaste el fusible del bsm cuando instalaste directo?
Hola excelente información. Necesito conseguir el software del C5 2009 frances lo tenes ??
Buen dia excelente video, te felicito queria consultar ¿el rele si o si tiene que ser de 40 A? tengo un rele de 70A ¿lo puedo instalar igual?
Hola, para el consumo que tiene mejor de 40a. Saludos.
espectacular, aun no conecte pero es logico que es la solucion
buenas muy bueno tu explicacion lo felicito y agradezco por compartir algo de su conocimiento le queria consultar tengo un c4 2.0 hdi y al poner en contacto prende todos los indicadores pero al los 5 seg se queda todo en cero y no da arranque (no acciona el motor de arranque) pero lo extraño a mi concimiento es que no me deja entrar con el scaner me dice falta de comunicion con la ecu compruebe el conector que este bien conectado. la pregunta es si el bsm esta en corte no me dejaria entrar con el scaner por que comprobe la ecu y esta bien no se observa ningun corte circuito, espero su respuesta desde ya muchas gracias
Buenas! Cuando dices que no comunica con la ecu, a que ecu es? Cuando diagnosticar con que ecus comunicas y con que ecus no comunicas?
me fijare en breve q mas dealle me da el scaner y le informo @@masquecochesyaverias
lo que me marca el scaner es
error de comunicación con la ECU del vehículo
comprobar
1 que el conector OBll de dispositivo este conectada al DCL del vehiculo
2 que el contacto este en ON
3 verifique que el vehiculo sea compatible con el protocolo OBll
eso me sale en el scaner
te comento a ver si me puedes guiar el auto cuando salia se paro y m e marcaba sistema abs defectuoso problema de freno, le di arranque de nuevo y arranco y asi fue marcando como 5 kilometros luego lo para despues de 4 hs cuando subí al auto puso en contacto y después e borro todo como rte comente al principio y de ahi no hace nada creo que es l bsm saque todos lus fusibles los controle los limpie con limpia contacto y volví a colocar todo en su lugar y me seguía haciendo los mismo tengo que pedir prestado un bsm a ver si es eso antes de comprar una, recuerdo que dia de lluvia con la lluvia se activaba solo las luces y los limpia parabrisas podría ser un cable cortado lo cual debo controlar por que dado a que se podía mojar solo dia de lluvia solía hacer eso.
Espero que me a entender y me puedas guiar desde ya muchas gracias
Buenos días amigo. Me pasa lo mismo con un c5 gasolina se activan los limpias solos se queda sin intermitentes en la pantalla sale anomalia antirrobo electrónico activado y cuando pasa mucho tiempo entonces arranca..saludos me suscribo
Hola, hay habría que comprobar la bsi, que es la centralita que controla el habitáculo. Saludos
y los reles que llevan internos la bsm llevan diodo o resistencia en placa para que no tenga reenvio de picos
Hola, el rele que le hemos puesto tambien lleva un diodo dentro. Saludos.
si se pueden sustituir los reles que estan dentro de la bsm amigo yo las reparo como las bsi ecu etc
Hola, como va todo pegado por dentro, al final da mejor resultado asi. Saludos
Tengo problema con el citroen c4 2.0 16 v gira eo motor todo pero no activa oa bomba de nafta ya oa saque la prebe manual anda que puede ser y si en todo caso fuera el reley interno se puede hacer esa reforma
Hola, puedes hacer esa instalación para cualquier relé, motor de arranque, bomba de combustible, etc. Saludos.
Hola,tengo el mismo problema que comentas en el vídeo,pero con un Citroen C4 que lleva diferente bsm,es una l04-00,mi pregunta es el mismo procedimiento de cableado?
Hola saludo una pregunta se puede hacer eso en la misma BSM pero en el circuito de la bomba electrica de gasoil o diesel? De donde obtienes el pinout del circuro de la bomba me podes pasr algun link o al gina fotos del dicho esquema? Por favor estoy barado me suscribi y te di wl like que te mereces por este video
Hola, si, se puede hacer lo mismo con el relé de la bomba del deposito, en diesel como en gasolina, ahora no recuerdo los pines, pero con un voltímetro puedes buscarlos. Saludos.
Hola, yo no soy mecánica y aunque hago algunas cosas al coche, no me veo capaz de hacerlo. Tengo ese problema del arranque, eso lo descubrí hoy, porque creí que era la bateria, la puse nueva y seguía haciendo lo mismo, nada, fue cuando me dijo quien me la cambió que era del motor de arranque y me volvió a poner la antigua. El problema es que no sé si mejor cambiar el motor se arranque o esa operación de cables con el relé externo que pusiste, estoy en Málaga y no sé a quien llevarle el coche porque ya he tenido varias malas experiencias con mecánicos. ¿Habría alguna forma mas detallada y facil para gente como yo que pudiera hacer? Gracias
Al poner un relé externo no anulas el antirrobo o reconocimiento de llave?
Hola, no, en psa siempre gira el motor de arranque aunque el inmovilizador esté activo, es decir, girará el motor de arranque pero no arrancará el motor. Saludos
Mi BSM o BSI es como la qué nos enseñas en el video, la de Peugeot 307. Se derritió el fusible 40 qué está pegadito al de 10 y ahi empezó el problema. Me dice error de frenos y Stop. La solución para encenderlo como lo explicas funciona pero lo demas no 😢. Será qué se quemo del todo la bsm?
Hola amigos tengo un peugeot 407 automático le he puesto el rele según el vídeo y ya no me ha vuelto a fallar pero ocurre que ahora arranca en cualquier velocidad ( P o R ) yo creo que es por el positivo al ser directo ? Al ser automático el positivo debería venir de otro cable???
Hola, podría ser que tuviera otro relé para el cambio de marchas automático o un positivo cuando esta en la P.
@ efectivamente es posible que el positivo tengamos que comerlo de otro
Muchas gracias, el auto encendió pero no tengo hidráulica y el testigo de STOP no se fue! Sabes porque puede ser?
😅
@@ArnulfoMartínez-s8h ya lo arregle hace rato 🤣
Que tenía? Tengo el mismo problema, no parte y tengo que empujar y cuando prende quedó sin hidráulica
@@OscarPereira-p7mque era? Tengo el mismo problema
Yo le llevé energía al conector qué se encuentra digamos en el centro de la bsm, parece qué queda sin positivo, lleve un cable directamente del positivo a ese conector y aún sigue funcionando, el conector es de dos pines, en un principio lleve negativo y positivo, no es necesario, solo positivo está bien @@alfmoody
Puede ser buena la solución, no me gusta estropear cables a mitad de camino, esto conduce a estropear lo que es original.
Hola, lo original esta diseñado para cuando el coche es nuevo, cuando ya tiene unos años todo tiene mas consumo de corriente, por lo tanto lo original no vale, lo que hay que hacer es mejorar lo original y con buena praxis, es decir, soldar con estaño, proteger cables, buenos terminales, etc y asi se puede mejorar lo original. Saludos.
Hola, porfa ayuda. Mi Peugeot no arranca solo hace un sonidito la bsi y el cuerpo de aceleración al intentar encender. Trate de dar marcha directa al motor de arranque pelando el segundo cable y un puente al positivo de batería y solo se escucha clac clac del motor de arranque y no parte. Ayuda 🆘
Hola, pero el motor de arranque gira? Porque entiendo que no. Llega corriente al motor de arranque; tiene dos cables uno positivo directo de bateria y otro que tiene que haber positivo cuando das arranque con la llave, si hay positivo entonces comprueba el motor de arranque, suelen quedarse encasquillados.
Y no podría ser o bsi?
hola, si también podría ser pero en este caso la culpa la tiene la BSM. Saludos!
Y otra cosa voy a ver una c4 picasso cambiaron motor y según el vendedor no arranca y avería de golpe. Iva bien y de golpe y porrazo no arranca.
Que puedo ver supongo que no es de llave y si de botón creo
Hola, lo primero mirar que averías salen memorizadas en motor y luego comprobar valores básicos para el arranque, como: rpm, presión rail, etc. Saludos.
amigo al menos ponle un porta rele y un porta fusible y mas curioso queda la instalacion no como lo dejastes
Hola, no es tan importante poner un porta relé, si no ya lo llevaría de serie. Saludos.
Olle una pregunta.
Tengo una Peugeot partner no tiene corriente en los inyectores es Diesel
El celenoide😅
Hola buenas tardes, tengo un Peugeot 307 2.0 gasolina, y quisiera saber como puedo conectar para que me active la bomba de gasolina y el sensor ckp, cuales son los pines
Pudiste?? Te paso un video si quieres
@@manro1993 no pude no le llega
@@manro1993 si puede ser
Hola mí C4 no activa la bomba y no da arranque con la llave y me aparece eco activado alguien me puede ayudar gracias
@manro1993 tendría el video me pasa lo mismo
El motor gira pero no activa la bomba de gasolina y no da lectura de rpm