RAMBLER EN EXPO AUTO ARGENTINO 2022. AUTO AL DÍA.
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Nació como compacto en 1962 en Argentina y 3 años después crecía en tamaño pasando del segmento E al F. Producido por IKA en Santa Isabel, Córdoba, Argentina, fue sinónimo de calidad, lujo, confort y aristocracia.
Rambler, Torino, Valiant, Ford, Chevrolet, Dodge....cuando los sedanes reinaban....y pensar que ahora les dan más importancia a un Suv....perdón pero me quedo con un sedan toda la vida.
Hola Eduardo te cuento mi tío estaba construyendo una casa en las toninas y viajabamos desde caseros primero con un 660 y después lo cambio por un 990 ,te digo que era como viajar en un avión ,grandes recuerdos , gracias por compartir , te mando un abrazo y cuidate
Me encantó el 990, tanto que atrase el vídeo y lo volví a ver... 2 veces 👌
Hermosos coches, la terminación que tenían en esa época no tiene nombre, mi viejo tubo un 660 clásico 1966 que trabajaba de remis en los años 70s saludos cordiales,..
Tuvimos un Rambler en la familia, y no es así como se comenta, el base no era el 660 Classic, sino el 550 que era el Deluxe, el cual venía con pocos accesorios es más ni siquiera radio tenía, bueno lo quería aclarar, fue el primer auto que manejé lo compramos el 06/11/1964 y al poco tiempo salió la tercera generación, tengo un agradable recuerdo, felicitaciones por la nota Eduardo, saludos, buena salud y que estén todos bien!
En menos de una hora ya voy perdiendo la cuenta de las veces que estoy repitiendo este video,en especial la parte del Ambassador...solo vos Edu haces posible estos deleites para los amantes de los grandes fierros,saludos desde Bella Vista,Corrientes
Hermosos autos. Qué nostalgia! Yo aprendí a manejar en un Classic 660 boca de pescado celeste. Gracias por esta hermosa nota.
hermosos los Rambler! para variar mi papá que trabajaba en IKA tuvo esos tres modelos....un boca de pescado 660 gris solido, un 660 Classic 1967 plateado y un Ambassador 1970 color blanco....y este fue el ultimo Rambler que tuvo.....saludos desde Córdoba!!!!!!
Acabo de ver el video de los autos compactos americanos, emocionante! Que lindo escucharlos
Lo que es ese auto con tapizado verde porr favoorrrr 👏 👏 👏
Muy buenos todos los informes de la Expo de autos argentinos... felicitaciones Edu...
Autos hermosos.... tuve la suerte de andar en ellos porque mi papá trabajó en IKA.
Wow.... que hermosuraaaa ❤
Hermosos los Rambler, injustamente difamados en su época.... el 660 que aparece en 2:15 es idéntico al que compró mi papá el 9/04/65, el día de la presentación simultánea en todo el país de la nueva línea, y día de mi segundo cumpleaños... :)
Lo que no entendí , que eran difamados, pero fueron muy buenos vehículos, Rambler 550, creo que tenía motor continental, el 660 , con motor tornado y el 990, creo que era el tornado jet., pero eran unos señores autos.
El mito del consumo, para algunos. Porque Chevrolet 400, súper, Falcón Futura, Dodge valiant , también gastaban igual o más. Pero el auto que me gustaba y me gustaría conseguir es el Rambler Ambasador, SEÑOR AUTO. , con motor tornado Jet
@@josedomingozalimben1021 hola, motor Continental hasta el '64 inclusive; con la línea renovada en '65 todos tenían el Tornado Jet: 550, 660 y Ambassador 990. Y un par de años después una mejora llamada Tornado Interceptor. Saludos!
@@werewolf164 muchas gracias por la aclaración, sólo soy un entusiasta y me encanta este de autos , como dije antes el Rambler Ambasador, estuve escuchando el vídeo y tenía motor tornado 380. Era el Torino con carrocería de Rambler Ambasador. Pero igual gracias por la explicación cronológica de estos maravillosos autos
Otra delicia para los ojos, no sabía que el Rambler ya del '62 tenía mas potencia que el Falcon ó el 400, y Valiant, con razón una vez mi viejo tuvo que empujar un auxxilio del A.C.A. Ford-350, porque no arrancaba, y el Rambler '63, Classic de Luxe de mi viejo ni se mosqueó, y lo hizo arrancar, en el playor de la YPF de "Salvador", acá en S.L. una noche de lluvia!!!, tiraba como un tractor ese Rambler!!!, ahí nos enseñó a manejar a mi hermano y a mí con 13 y 14 años respectívamente, pero en el camino al Aeropuerto, los Domingos a media mañana!!!, Saludos Eduardo!!!!
QUE HERMOSOS AUTOS !!!!
Simplemente
ESPECTACULARR👏👏👏
Gracias! 😊
Que hermosos autos.
¡Eduardo! El Ambassador verde, con el interior todo a tono de ese color; por favor, que hermosura... Me pregunto... ¿En dónde quedó la creatividad de los diseñadores actuales, que nadie ofrece algo asi, con interiores en diversos colores? Saludos y seguí asi.
costos y simplicidad de línea y repuestos.
RRRRRRRRAAAMBLERRRRRRR cómo decía Cacho Fontana en la Propaganda Ómnibus de la época 😀 jajajaj
Me encantaría poder saber donde haces esas exposiciones para poder visitarlas
El 660 66 que mostraste tenía elevacristales eléctricos, creo en las 4 y aire integral? Vi las rejillas redondas, si fuera así estaba bastante cerca del Ambassador, siempre me gustó más el diseño del 660. Los faros horizontales, pense que los elevacristales elect solo estaban en el Ambassador
eran opción en Classic.
@@eduardosmok4286 muchas gracias ese dato no lo tenía!!!! Que increíble que equipamiento para esa época. Estuvo más de 15 años adelantado en la industria nacional!!!
Que estado,lpm
Naves galacticas!!!!!!
Some of your Argentino Ramblers are nicer than the American ones..however they seem to be a year or two behind. Your 63 is our 64 660. Your 66 660 is our 65 and your 67 990 is our 65/66. I also believe that your "Tornado",? motor is different than the American motors available at the time.
Ken Glavens: si en Argentina, Rambler, Torino y Jeep usaron motor Tornado.
El motor tornado se utilizaba en 1961 en jeep.wagoneer.y gladiator
*RAMBLER* >>>LO QUE FALCON NUNCA LLEGÓ A SER
Pero si fairlane 😜
@@waltergomez9818 *Estuvo cerca, pero tampoco llegó. Mi abuelo tuvo un boca de pescado 990 Ambassador y ya contaba con aire acondicionado (que Fairlane en su lanzamiento no tenía) y lo que jamás tuvo fueron los alzacristales eléctricos. Hermoso vehículo pero carente de más lujo por su segmento*
@@aps3389 rambler no trajo tapizado de cuero ni vinílico en el techo por lo menos en Argentina
Ojo.no desmerezco a los rambler.tengo una cross 64
@@waltergomez9818 *Lo sé, pero esos detalles no corresponden a tecnología, además el Rambler que te menciono era 1964, Fairlane o Torino (nombre original en USA) aún no existía*
El cuenta km del 72 es igual que el del fairlane.
Calcula q en esa época esos botes eran autos "compactos"
Rambler en 1965 ya no es compacto.
@@eduardosmok4286 No era compacto?, no tenía chasis y la carrocería era autoportante o al menos es lo que entendí