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多くのキャンピングカーは、ベース車両の積載量ギリギリで成立している。2-3年ごとのタイヤ交換推奨は当たり前、ハブボルトまで消耗品扱いの車種がある。安全マージンとって走らせるなら、そのあたりのメンテナンス費用をケチるべきではないし、その余裕がないなら、正直オススメしない。手もかかるし金もかかる。販売店はしっかり現実を説明すべき。長期連休のたびにどこかでキャンピングカーが横転しているのは悲しい。
多くのキャンピングカーは、ベース車両の積載量ギリギリで成立している。2-3年ごとのタイヤ交換推奨は当たり前、ハブボルトまで消耗品扱いの車種がある。安全マージンとって走らせるなら、そのあたりのメンテナンス費用をケチるべきではないし、その余裕がないなら、正直オススメしない。手もかかるし金もかかる。販売店はしっかり現実を説明すべき。長期連休のたびにどこかでキャンピングカーが横転しているのは悲しい。