Mazda to porażka pod względem rdzy ale toyota nie jest wiele lepsza . Robię konserwację podwozi teraz blacha jest syf i wszystkie auta są robione z tego samego gnoju
@@piotrgurdziel5654 Widziałem ten filmik i nawet skomentowałem. Kilka osób prosiło autora o rok produkcji. Nie podał. Podał przebieg 75tys. Więc coś Ci powiem. Moja CRV 66tys i 10 lat. Mazda z tego filmiku ma ewidetnie jakąś dziwną przeszłość. Pokazałem cztery różne Mazdy po 2012, zobacz jak wyglądają.
W każdej marce może się trafić jakiś felerny egzemplarz jeśli chodzi o toyotę to jakościowo uważam za jedno z ostatnich aut które tą jakość trzyma A najlepiej świadczy o tym opinia kolegi taksówkarza który jeździ corolla od nowości póki co zrobił 250tys po mieście i coś z przodu wymienił tylko w zawieszeniu reszta bez zarzutu reszta toyot w korporacji też śmiga bez zarzutu szczególnie dobrze spisują się hybrydy z racji niskiego spalania. Mazda produkuje też dobre auta i świetne silniki z rodziny skyactiv .
Coś dużo tych felernych egzemplarzy motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Moja toyota ma 3 miesiace 4K przebiegu i i jakoś działa odpukać, auto jak auto, w końcu budżetówka w świecie w którym wszyscy maja na wszystko wypierdolone.
@@fixanddrive żeby auta miały takie problemy jak za słaby akumulator wsadzony z fabryki ;) swoją droga żeby porównać u nas niezawodnośc mazdy, hondy toyoty to ciężki temat, bo sprzedaż mazdy i hondy w porównaniu z toyotą jest marginalny. a szkoda, bo jest jeden model hondy w obecnej ofercie, który uważam za udany i bardzo niedoceniony- to nowy Jazz. wygląda jak wygląda ale kto jeździł ten wie, że może pomimo, że to niby segment B to może konkurować bez problemu z kompaktami premium, wspaniałe autko
Moja 21-letnia Fabia nie była jeszcze na lawecie, no poza tym jak ją przywieźli do ASO. Natomiast Renault Clio 3 mojej Pani pierwszy raz zaliczył lawetę 2 maja 2023, notabene w Krakowie, po tym jak zatrzymaliśmy się w KFC żeby coś zjeść i potem nie chciał odpalić. Na plaka zapalał ale po chwili gasł. Ponieważ było wykupione assistance to wzięliśmy lawetę, która najpierw zawiozła nas na stację paliw (100m 😉). Zatankowanie pół baku nie pomogło. Ale przypomnieniem sobie, że moja Pani przywaliła kołem w krawężnik i pan z lawet stwierdził, że może czujnik uderzeniowy zadziałał. Wtedy na elektrodzie znalazłem, że ten samochód nie ma wyłącznika uderzeniowego tylko błąd zapisuje się w sterowniku poduszek i trzeba go zrestartować. Jedyna opcja to odłączenie akumulatora na 10min. co pomogło. Dlatego zawsze należy wozić klucz 10mm. 😉
Nie no bez przesady. O każdej marce taki filmik można nakręcić. Nie jestem toyotofilem, ale pełno tego jeździ na Taxi (Nie tylko w PL) a tam się liczy niezawodność i niskie spalanie. Po drugie Toyota jest najlepiej się sprzedającym autem świata. Więc wiadomo, że przy takiej ilości zawsze coś wyjdzie
Nawet liderzy niezawodności zawodzą kolega ma rację sporo aear też jest przez użytkowników niedających o auta i naprawy a co do niskiego spalania w toyotach to się nie zgodzę z tym
Jakim autem jeździsz? Mowa jest na filmie o klasie ,,B,, a tego się w gejropie sprzedaje najwięcej i tu Toyota popełniła błąd lokalizując fabrykę w zamożnej Francji.Tam człowiek żyje z socjalu i pracuje do 62 roku życia. Wniosek się nasuwa jeden, szkoda czasu i życia żeby pracować, solidnie wykonywać swoją pracę.Nic ich nie usprawiedliwia i tyle.Produkują BUBLE ! A propos spalania, hybrydą trzeba się nauczyć jeździć to nie bmw Toyota jest dla ludzi stabilnych emocjonalnie chcących się bezproblemowo przemieścić z punktu A do punktu B I to jest sukces tej marki.
Tylko raz mi się zdarzyło że nie dojechałem do domu brakło mi ok 300m. Samochód zachowywał się jakby mu paliwa brakowało. Okazało się że przewód z alternatora się zerwał. Do dziś nie rozumiem dlaczego samochód odpalał a gasł jak dodawało się gazu. W kolejnym samochodzie jak padł alternator to mogłem normalnie jechać. Wyładował się tylko akumulator więc trzeba było uważać by silnik nie zgasł bo ponownie bym już nie odpalił. Trzema samochodami które miałem zrobiłem ok 170 tys km. Firmowymi trudno powiedzieć ile przejechałem ale zawsze dojechałem na miejsce.
Powiem tak, kolega ma rav4 i po 3 latach jest z kierownikiem serwisu w ASO po imieniu....... Na plus, jest że nie robią z niczym problemu, naprawdę stosują zasadę że klient ma zawsze racje i nie próbują udowadniać że Ziemia jest płaska.
Byłoby wskazane, aby przy takim komentarzu, dla dobra ogółu podać, które ASO nie robi z niczym problemu. Salony i ASO, mimo, że jednej marki, są oddzielnymi podmiotami gospodarczymi i np. moje doświadczenia z serwisem Toyoty są zupełnie odmienne od tutaj opisanych. Chętnie dowiedziałbym się, gdzie stosowane są takie zasady sprzyjające klientowi.
@@ZdzislawDyrman1956 Hmm, myślałem, że taki standard jest we wszystkich ASO Toyoty.. Tym bardziej nie będę podawał o jaki salon chodzi bo nie chce robić reklamy. Województwo kujawsko-pomorskie
Mam kolegę który przyjmuję auta do serwisu ASO Hondy i tam także nie jest kolorowo. Często przyjeżdzają i dzwonią klienci nowych lub prawie nowych aut że to czy tamto nie działa. Głównie elektronika jest powodem drobnych ale uciążliwych problemów. W aso hondy jasno mi powiedzieli że te hondy z lat 80tych...90tych...czyli czasów kiedy honda zbudowała dobrą markę w sensie trwałości i niezawodności to obecnie już nie jest to samo co obecnie. Miałem okazję w życiu pojezdzić trochę taką perełką czyli hondą accord 2.0 wyprodukowaną w Japonii w 2000 roku z przebiegiem pewnym od pewnego starszego pana mojego kuzyna z przebiegiem oryginalnym 34 tysięcy km w 2021 roku. Byłem zszokowany jakością wykonania tego auta, stanu zawieszenia, wnętrza tego auta wtedy już jako 21 letnie auto. Ono było jak nowe z salonu...totalna igła. Stan zawieszenie, stan wnętrza, użyte materiały coś niesamowitego. Perfekcja wykonania była szokująca. To się już nie wróci.
Fix and drive, a propo niezawodności Hondy to słyszałaś może o problemach z rozrządem w civic x motor 1.0 oraz wadą fabryczną głowicy w silnikach 1.6 diesel?
Diesle 1.6 160KM nigdy nie były polecane, ale w grupie facebookowej są osoby, które mają spore przebiegi i mówią, że nie ma żadnych problemów. 120 konne ponoć bezproblemowe. Nie słyszałem nic o rozrządach w 1.0.
Kupiłem samochód razem z bratem, ja hondę civic X on toyotę corollę hybrid, on od początku miał korozję na wahaczach, zaciskach, śrubach itd, u mnie było ok, ale po roku zrobiła mi sie korozja na obu drzwiach przednich. Na błotnikach i klapie bagażnika pojawił się podkład bo plastiki wycierały lakier, auto sprzedałem bo były też inne powody. Mam też mitsubishi colt 2005r w ori, bez zabezpieczeń jakichkolwiek, auto na karoserii nie ma rdzy, nadkola czysto, podwozie czysto, te auto po 18latach wygląda korozyjnie jakby miało góra pół roku, jedynie na tłumiku jest 1 dziurka w pierwszej warstwie blachy ale nie przedmuchuje. Niesamowicie dobrze jest zrobione, nie ma wosków nie ma bitumu, jest zwykły lakier i się z tym totalnie nic nie dzieje.
@@fixanddrive ale colty trzymają się dobrze, często każdy model jest produkowany w innym kraju, np mój colt jest produkcji Holandia, pewnie jakby był Japan to już byłby cały zgnity.
Znajomy kupił nowe auto prosto z salonu i okazało się, że ma malowane drzwi. Pracownik salonu obił drzwi na parkingu przed salonem... sprzedali jako nówkę nie bitą..;)
naprawa lakiernicza w każdym ASO według ich samochodowi nic nie ujmuje i jest traktowany jako pełno wartościowy, takie mają przepisy, moim zdaniem klient powinien być informowany co i jak.
Nic niezwykłego. Teraz robią takie gównolity. Kupiłem nowego H i20. W ciągu 1 miesiąca byłem 5 razy w serwisie. Najlepsze to sprawdziłem inne egzemplarze (w tej samej wersji wyposażenia) i w każdym były te same problemy, dopiero w najbogatszej było ok (inne elementy wyposażenia) . A taką rdze jak na filmie to miałem przy przebiegu 15km jak dojechałem do domu i sprawdziłem na kanale. Sprzedałem to coś i jeżdżę samochodem 25 letnim. Zachciało mi się nowego.
To normalne ma rdzewiec i juz ... zabieg celowy! Jedne marki rdzewieja inne sie psuja a serwisy musza zarabiac :) jak kupuje sie nowe auto to trzeba wszystko uwzglednic, wady i zalety danego modelu, a pozniej koszty utrzymania ;). Kupujac japonczyka to koserwacja obowiazkowa a zeby nie piaskowac, to najlepiej juz w dniu odbioru musi byc umowiona, profile zamkniete itd. pozniej dobry twardy wosk na lakier, np. powloka ceramiczna wedlug mnie jest przereklamowana i wosk odnawiany co 3 miesiace w garazu jest lepszy , tanszy i jeszcze antykorozyjny polecam :)
Toyota zmieniła hasło w 2019 z Lidera Niezawodności na Numer 1 na świecie bo w 1 dziesiątce najpopularniejszych modeli świata jest aż 5 Toyot , 1 Honda i żadnego dziadostwa z gejropy w tym 4 Rzeszy. Czy to przypadek????????
Nigdy nie byłem fanem toyoty zawsze kojarzył mi się z tanim autem produkowanym na ogromną skalę dlatego jest to tanio zrobiony samochód nie koniecznie z najlepszych materiałów. To takie japońskie Renault
Dlatego ja wolę markę Renault lub Dacia zero korozji nawet po 18 latach (Scenic z 2005r). Aktualnie mam Dacię Sandero z 2021 i tam zabezpieczenie antykorozyjne jest wzorcowe. Pozdrawiam
A tymczasem wróciłem z ulropu moją astrą G 1.7CDTI.... 3000km, spalanie 4.2L na 100km załadowane w 3osoby+ bagaz i co... Odpalam, jade dalej... Za tydzien Warszawa(400 w jedna) :P
@@fixanddrive Grudzień 2003, silnik już euro 4 na commonrailu. Aktualnie 407 tysięcy km i ciągle rośnie, a nie bierze ani grama oleju od wymiany do wymiany (8/10k) 😁
@@fixanddrive Ja kupiłem akurat auto jako używane, więc ciężko mi powiedzieć. Mogą być już po regeneracji. Przykładowo poduszki silnika, poduszki mc persona były oryginalne z logiem GM. Z logiem GM uchowała się również chłodnica wody i jedna świeca żarowa (ktoś nie wymienił wszystkich), a pewnie jeszcze kilka innych rzeczy jest oryginalne mimo przebiegu Dbam i szanuję, bardzo wdzięczne autko i w przyszłości myślę nad regeneracja wnętrza, żeby wyglądało jak nowe. Jeśli ktoś dba o blacharkę to ta astra przejeździ jeszcze nie jedno nowe auto 😅
A ja mam 25 letnią corollę bez rdzy z przebiegiem prawie pół miliona i od 8 lat ani razu nie miałem przypadku żeby nie odpaliła. Więcej włożyłem w serwisowanie roweru niż tego samochodu. Dzisiaj już tego nie ma
@@fixanddrive moja wygląda podobnie do tych na twoich filmach ale progi są bez żadnego nalotu nawet. Raz do roku zabezpieczam je środkiem do profili zamkniętych. Ta generacja była jak widać chyba szczególnie odporna na korozję
Każdy japończyk tak wygląda już jako kilkumiesięczne auto. Hejt na Mazdę był przecież o blachy, w toyotach, czy hondach poddają się głównie elementy zawieszenia byle jak zabezpieczone. Usterka z odpaleniem obstawiam jakąś pierdołę, coś przy kontroli jakości nie pykło ;) Za 30 lat wciąż będzie pewnie ten yaris jeździć, a jak właściciel zrobi dobre zabezpieczenie to może amor nie wpadnie do bagażnika ;)
Nie wiem o co ci chodzi Mazda ma bardzo dobre skrzynie i silniki. Obecne mazdy są wykończone naprawdę bardzo dobrze i są równie nie zawodne jak toyoty. Co cię odrzuciło w maździe?
A ja mialem,2016 mazde 6,zrobilem 100k hamburgierskich kilometrow,zero mechanicznych problemow. Po za jednym,felgi wytrzymywaly rok,robily sie kwadratowe,wynikalo to z tego ze jej nie zalowalem,w zasadzie zawsze na maxa. Bardzo dobrze ja wspominam,nigdy mnie nie zawiodla. Obecnie 2023 honda crv hybrid sport touring,w zasadzie wszystko dziala poprawnie,sama skreca,hamuje,zatrzymuje sie i takie rozne bajery. Niestety,spalanie duzo przekracza obiecanki hondy,brak jej tego czegos co jazde czyni rozrywka,ma sie nijak do mojej starej mazdy,moze jej lizac felgi,i polerowac opony. Niestety kazdy popelnia bledy.
Ewidentnie egzemplarz po przygodach. Takie sztuki zdarzają sie w kazdej narce. Filmik trochę z dupy. Kazdej marki są zwolennicy i przeciwnicy. Jedno jest pewne Toyota jednak przez lata zapracowala sobie na swoją niezawodność. Osobiście uwazam ze są to dobre samochody. Jak sie kupi egzemplarz po "przygodach" to niestety pozniej czlowiek narzeka. Pozdrawiam
Tu chyba też egzemplarze po przygodach motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
@@stefan3950 Nikt nie zamierza polemizować ze statystykami, bo są jakie są. Zachłyśnięty statystykami też swego czasu nabyłem Toyotę, nową z salonu. W pierwszym roku użytkowania wymagała siedmiu wizyt w serwisie a ponieważ ASO mam odległe o ok. 100 km, straciłem na te wycieczki 7 dni urlopu o paliwie nie wspominając. Czy nadal mam się zachwycać statystykami? Jeśli ktoś zachwala swoje wyroby hasłami typu lider niezawodności albo nr 1 na świecie to uważam, że tym bardziej należy piętnować przypadki fuszerek albo bubli, które niestety również z ich fabryk wychodzą.
Obecnie w każdej marce panuje zasada, że im nowsze auto tym gorszy szrot! Z wierzchu wszystko ładnie wygląda ale jakość użytych materiałów jest tragiczna. A cały fenomen Toyoty od zawsze polega na tym, iż kupują to osoby spokojne, które rzadko jeżdżą ostro, przez co auto ma lżejszy żywot. Jak znajomy taką zadbaną Toyotę od pedanta kupił i zaczął ostro używać to sypało się wszystko po kolei.
@@Artur_Intro Większość to jest powyżej 50proc. A gdzie tu skody, ople, fordy ...itd? Nie rozumiem po co wmawiać sobie i komuś, że Toyota jest jakaś niezwykła.
Honda produkuje 10 samochodów na minutę, a Toyota 20 samochodów na minutę, może za wydajnie. Tesla jak wybuduje tyle linii produkcyjnych co Toyota, to pewnie będzie produkować 30-40 samochodów na minutę. Ciekawę ile samochodów "izera" 😂 na minutę będzie produkował " nieżont" mateusza m. i ile będzie kosztował.🙆😂
@@danielpeek976 W portach morskich ????? Chyba że Francja leży gdzieś w Australii Fabryka Toyoty yaris jest zaraz za Belgijską granicą potem Niemcy i POLSKA!! Myślisz że jest możliwe załadować na statek ,,X,, Toyot a potem ten statek transportować drogą lądową do Polski ???? Poczekaj chwilę podobno Niemcy budują obwodnicę Niemiec to może usprawnić tranzyt morski 😂 Gratuluje i pozostawiam bez komentarza...........
Ale stronniczy filmik pokazujący jednostkowy przypadek. Akumulator startowy 12v pada wtedy, gdy ma wadę albo wadliwie podłączone akcesoria. Co do korozji, moja ostatnia toyota nie miała z tym problemu po 8 latach. Ale reklama dla stacji konserwującej super. Klienci powinni walić drzwiami i oknami😀
Ten też miał wyjątkowego pecha motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610 A ktoś pisał w komentarzu, ze pół roczna yaris sąsiada też nie odpaliła, jeżdżona dzień w dzień. A tu ruda przy wjeździe z salonu też przypadkiem się pokazała ruclips.net/video/kNEu8W6CmcE/видео.html
@@fixanddrive tak jak pisałem. Wielu z tych kierowców kupuje samochody żeby nimi jeździć raz w miesiącu. Po co wtedy hybryda? Po drugie. Była seria wadliwych akumulatorów z Turcji i serwisy wymieniają na gwarancji. Po trzecie akumulator startowy 12v nie pada nikomu, kto ma prawidłowo podłączony alarm czy immobiliser. Niestety w autoryzowanych serwisach też popełniają błędy. A alarm czy kamerka z trybem parkingowym nie są wyposażeniem fabrycznym.
@@fixanddrive pokazujecie żeliwne i staliwne elementy, które po pierwsze nigdy nie przerdzewieją, po drugie rdzewieją we wszystkich markach, bo robi je kilku podwykonawców. Tarcze hamulcowe powinniście pokazać. Macie filmik jak wygląda zwrotnica po dwóch zimach i po waszej konserwacji?
I czego to ma dowodzić 😂😂😂. Tylko tego, że się jeden egzemplarz trafił. Wyjątek potwierdza regułę. Ten film niczego nie dowodzi, ja mam Yarisa 2008 ma 460kkm i zawieszenie jest pancerne silnik też, takie pieprzenie dla hejtu to jest śmieszne 😂
Wyjechał z salonu toyotą i od razu na konserwacje??? to tak jak za komuny z maluchem albo z polonezem, i to jest lider sprzedaży , co z was robi marketing…
Jeśli chcesz mieć japońca na lata, to jedziesz na konserwacje. To samo zrobiłem i auta będą służyć: 1. Mazda ruclips.net/video/wVWRAMXsl5Q/видео.html 2. Honda ruclips.net/video/884S2m5DuXc/видео.html
Ale pierdzielisz XD zawsze może się trafić jakiś defekt. Na tyle co tych aut jest to jest mega. I nie rozmieszaj mnie, że HONDA zgnilec jest lepszy od Toyoty XD XDDDDDD XDDD
Jasne, ten tez miał pecha motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610 Ta wyjechała prosto z salonu i też przypadkowo gnije: ruclips.net/video/kNEu8W6CmcE/видео.html
Mazda to porażka pod względem rdzy ale toyota nie jest wiele lepsza . Robię konserwację podwozi teraz blacha jest syf i wszystkie auta są robione z tego samego gnoju
Po prostu szerzysz legendy, chyba, ze mówisz o Mazdach sprzed 2012. Proszę tutaj 4 przypadkowe Mazdy:
1. Mazda 3: ruclips.net/video/cFmnnYLboBU/видео.html
2. Mazda 6 ruclips.net/video/nI2KtLD2hqw/видео.html
3. Mazda CX-3 ruclips.net/video/SsZ5M4x4A_Y/видео.html
4. Mazda CX-5 : ruclips.net/video/4Mo0zThLNyY/видео.html
Widziałem film z konserwacji toyoty z przebiegiem 100 km tam pod spodem było pełno ognisk rdzy.
@@fixanddrive ruclips.net/video/_7ivJ20hDJY/видео.html&ab_channel=KonserwacjapodwoziaWaxoylToru%C5%84
ruclips.net/video/_7ivJ20hDJY/видео.html . Proszę bardzo Mazda!
@@piotrgurdziel5654 Widziałem ten filmik i nawet skomentowałem. Kilka osób prosiło autora o rok produkcji. Nie podał. Podał przebieg 75tys. Więc coś Ci powiem. Moja CRV 66tys i 10 lat. Mazda z tego filmiku ma ewidetnie jakąś dziwną przeszłość. Pokazałem cztery różne Mazdy po 2012, zobacz jak wyglądają.
W tym modelu ciągle akumulator pada bo po prostu producent dał 35Ah zamiast większego.
Myślisz to by był powód do naprawy w serwisie
W każdej marce może się trafić jakiś felerny egzemplarz jeśli chodzi o toyotę to jakościowo uważam za jedno z ostatnich aut które tą jakość trzyma A najlepiej świadczy o tym opinia kolegi taksówkarza który jeździ corolla od nowości póki co zrobił 250tys po mieście i coś z przodu wymienił tylko w zawieszeniu reszta bez zarzutu reszta toyot w korporacji też śmiga bez zarzutu szczególnie dobrze spisują się hybrydy z racji niskiego spalania. Mazda produkuje też dobre auta i świetne silniki z rodziny skyactiv .
Coś dużo tych felernych egzemplarzy motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Moja toyota ma 3 miesiace 4K przebiegu i i jakoś działa odpukać, auto jak auto, w końcu budżetówka w świecie w którym wszyscy maja na wszystko wypierdolone.
@@fixanddrive żeby auta miały takie problemy jak za słaby akumulator wsadzony z fabryki ;) swoją droga żeby porównać u nas niezawodnośc mazdy, hondy toyoty to ciężki temat, bo sprzedaż mazdy i hondy w porównaniu z toyotą jest marginalny. a szkoda, bo jest jeden model hondy w obecnej ofercie, który uważam za udany i bardzo niedoceniony- to nowy Jazz. wygląda jak wygląda ale kto jeździł ten wie, że może pomimo, że to niby segment B to może konkurować bez problemu z kompaktami premium, wspaniałe autko
Moja 21-letnia Fabia nie była jeszcze na lawecie, no poza tym jak ją przywieźli do ASO.
Natomiast Renault Clio 3 mojej Pani pierwszy raz zaliczył lawetę 2 maja 2023, notabene w Krakowie, po tym jak zatrzymaliśmy się w KFC żeby coś zjeść i potem nie chciał odpalić. Na plaka zapalał ale po chwili gasł. Ponieważ było wykupione assistance to wzięliśmy lawetę, która najpierw zawiozła nas na stację paliw (100m 😉). Zatankowanie pół baku nie pomogło. Ale przypomnieniem sobie, że moja Pani przywaliła kołem w krawężnik i pan z lawet stwierdził, że może czujnik uderzeniowy zadziałał. Wtedy na elektrodzie znalazłem, że ten samochód nie ma wyłącznika uderzeniowego tylko błąd zapisuje się w sterowniku poduszek i trzeba go zrestartować. Jedyna opcja to odłączenie akumulatora na 10min. co pomogło. Dlatego zawsze należy wozić klucz 10mm. 😉
Nie no bez przesady. O każdej marce taki filmik można nakręcić. Nie jestem toyotofilem, ale pełno tego jeździ na Taxi (Nie tylko w PL) a tam się liczy niezawodność i niskie spalanie. Po drugie Toyota jest najlepiej się sprzedającym autem świata. Więc wiadomo, że przy takiej ilości zawsze coś wyjdzie
Nawet liderzy niezawodności zawodzą kolega ma rację sporo aear też jest przez użytkowników niedających o auta i naprawy a co do niskiego spalania w toyotach to się nie zgodzę z tym
Dlatego jeżeli przy największej sprzedaży pojawią się taki bubel to muszą to wymienić proste
Na taxi raczej nie jeżdżą takie wynalazki tylko corolla albo Prius
Wiesław nie jest sam: motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Jakim autem jeździsz? Mowa jest na filmie o klasie ,,B,, a tego się w gejropie sprzedaje najwięcej i tu Toyota popełniła błąd lokalizując fabrykę w zamożnej Francji.Tam człowiek żyje z socjalu i pracuje do 62 roku życia. Wniosek się nasuwa jeden, szkoda czasu i życia żeby pracować, solidnie wykonywać swoją pracę.Nic ich nie usprawiedliwia i tyle.Produkują BUBLE !
A propos spalania, hybrydą trzeba się nauczyć jeździć to nie bmw Toyota jest dla ludzi stabilnych emocjonalnie chcących się bezproblemowo przemieścić z punktu A do punktu B
I to jest sukces tej marki.
Tylko raz mi się zdarzyło że nie dojechałem do domu brakło mi ok 300m. Samochód zachowywał się jakby mu paliwa brakowało. Okazało się że przewód z alternatora się zerwał. Do dziś nie rozumiem dlaczego samochód odpalał a gasł jak dodawało się gazu. W kolejnym samochodzie jak padł alternator to mogłem normalnie jechać. Wyładował się tylko akumulator więc trzeba było uważać by silnik nie zgasł bo ponownie bym już nie odpalił. Trzema samochodami które miałem zrobiłem ok 170 tys km. Firmowymi trudno powiedzieć ile przejechałem ale zawsze dojechałem na miejsce.
Link do filmiku źródłowego: ruclips.net/video/Pe7mbQlLnrg/видео.html
Powiem tak, kolega ma rav4 i po 3 latach jest z kierownikiem serwisu w ASO po imieniu....... Na plus, jest że nie robią z niczym problemu, naprawdę stosują zasadę że klient ma zawsze racje i nie próbują udowadniać że Ziemia jest płaska.
Mazda pod względem obsługi klientów też jest na bardzo wysokim poziomie
Byłoby wskazane, aby przy takim komentarzu, dla dobra ogółu podać, które ASO nie robi z niczym problemu. Salony i ASO, mimo, że jednej marki, są oddzielnymi podmiotami gospodarczymi i np. moje doświadczenia z serwisem Toyoty są zupełnie odmienne od tutaj opisanych. Chętnie dowiedziałbym się, gdzie stosowane są takie zasady sprzyjające klientowi.
@@ZdzislawDyrman1956 Hmm, myślałem, że taki standard jest we wszystkich ASO Toyoty.. Tym bardziej nie będę podawał o jaki salon chodzi bo nie chce robić reklamy. Województwo kujawsko-pomorskie
@@rafixwini5423 Obsługa jak najbardziej, ale jeżeli chodzi o zaangażowanie w zlecone prace, to mam inne doświadczenia
Mam kolegę który przyjmuję auta do serwisu ASO Hondy i tam także nie jest kolorowo. Często przyjeżdzają i dzwonią klienci nowych lub prawie nowych aut że to czy tamto nie działa. Głównie elektronika jest powodem drobnych ale uciążliwych problemów. W aso hondy jasno mi powiedzieli że te hondy z lat 80tych...90tych...czyli czasów kiedy honda zbudowała dobrą markę w sensie trwałości i niezawodności to obecnie już nie jest to samo co obecnie. Miałem okazję w życiu pojezdzić trochę taką perełką czyli hondą accord 2.0 wyprodukowaną w Japonii w 2000 roku z przebiegiem pewnym od pewnego starszego pana mojego kuzyna z przebiegiem oryginalnym 34 tysięcy km w 2021 roku. Byłem zszokowany jakością wykonania tego auta, stanu zawieszenia, wnętrza tego auta wtedy już jako 21 letnie auto. Ono było jak nowe z salonu...totalna igła. Stan zawieszenie, stan wnętrza, użyte materiały coś niesamowitego. Perfekcja wykonania była szokująca. To się już nie wróci.
World class brand in car industry 😊
Bo nowe auto ma przetrwac jakos te 3 lata leasingu u pierwszego wlasciciela, a potem to producent ma wywalone. tak w skrocie😅
Fix and drive, a propo niezawodności Hondy to słyszałaś może o problemach z rozrządem w civic x motor 1.0 oraz wadą fabryczną głowicy w silnikach 1.6 diesel?
Diesle 1.6 160KM nigdy nie były polecane, ale w grupie facebookowej są osoby, które mają spore przebiegi i mówią, że nie ma żadnych problemów. 120 konne ponoć bezproblemowe. Nie słyszałem nic o rozrządach w 1.0.
Kupiłem samochód razem z bratem, ja hondę civic X on toyotę corollę hybrid, on od początku miał korozję na wahaczach, zaciskach, śrubach itd, u mnie było ok, ale po roku zrobiła mi sie korozja na obu drzwiach przednich. Na błotnikach i klapie bagażnika pojawił się podkład bo plastiki wycierały lakier, auto sprzedałem bo były też inne powody. Mam też mitsubishi colt 2005r w ori, bez zabezpieczeń jakichkolwiek, auto na karoserii nie ma rdzy, nadkola czysto, podwozie czysto, te auto po 18latach wygląda korozyjnie jakby miało góra pół roku, jedynie na tłumiku jest 1 dziurka w pierwszej warstwie blachy ale nie przedmuchuje. Niesamowicie dobrze jest zrobione, nie ma wosków nie ma bitumu, jest zwykły lakier i się z tym totalnie nic nie dzieje.
Zobacz jak inne Mitsu wyglądają: ruclips.net/video/kBar5lk1oog/видео.html
@@fixanddrive ale colty trzymają się dobrze, często każdy model jest produkowany w innym kraju, np mój colt jest produkcji Holandia, pewnie jakby był Japan to już byłby cały zgnity.
Znajomy kupił nowe auto prosto z salonu i okazało się, że ma malowane drzwi. Pracownik salonu obił drzwi na parkingu przed salonem... sprzedali jako nówkę nie bitą..;)
naprawa lakiernicza w każdym ASO według ich samochodowi nic nie ujmuje i jest traktowany jako pełno wartościowy, takie mają przepisy, moim zdaniem klient powinien być informowany co i jak.
Nic niezwykłego. Teraz robią takie gównolity. Kupiłem nowego H i20. W ciągu 1 miesiąca byłem 5 razy w serwisie. Najlepsze to sprawdziłem inne egzemplarze (w tej samej wersji wyposażenia) i w każdym były te same problemy, dopiero w najbogatszej było ok (inne elementy wyposażenia) . A taką rdze jak na filmie to miałem przy przebiegu 15km jak dojechałem do domu i sprawdziłem na kanale. Sprzedałem to coś i jeżdżę samochodem 25 letnim. Zachciało mi się nowego.
Propo mazdy to w nowych (na pewno 3) jest zabezpieczenie podwozia, chyba jakimś woskiem, ciekawe na ile to pomaga
Zobacz jak wyglądają Mazdy po 2012:
1. Mazda 3: ruclips.net/video/cFmnnYLboBU/видео.html
2. Mazda 6 ruclips.net/video/nI2KtLD2hqw/видео.html
3. Mazda CX-3 ruclips.net/video/SsZ5M4x4A_Y/видео.html
4. Mazda CX-5 : ruclips.net/video/4Mo0zThLNyY/видео.html
To normalne ma rdzewiec i juz ... zabieg celowy! Jedne marki rdzewieja inne sie psuja a serwisy musza zarabiac :) jak kupuje sie nowe auto to trzeba wszystko uwzglednic, wady i zalety danego modelu, a pozniej koszty utrzymania ;). Kupujac japonczyka to koserwacja obowiazkowa a zeby nie piaskowac, to najlepiej juz w dniu odbioru musi byc umowiona, profile zamkniete itd. pozniej dobry twardy wosk na lakier, np. powloka ceramiczna wedlug mnie jest przereklamowana i wosk odnawiany co 3 miesiace w garazu jest lepszy , tanszy i jeszcze antykorozyjny polecam :)
widzę, że właściciele tych cudnych aut tak jak kiedyś właściciele Żuków odbierasz nowe auto i pierwsza wycieczka to zakładu konserwacji ... :)
Jak nie chcesz wiedzieć rudej na podwoziu a chcesz bezawaryjnego Japończyka, to tak niestety musisz zrobić
Nowe auta.... Jakość spadła 🤔
Toyota nr 1 mam na myśli stare
Toyota zmieniła hasło w 2019 z Lidera Niezawodności na Numer 1 na świecie bo w 1 dziesiątce najpopularniejszych modeli świata jest aż 5 Toyot , 1 Honda i żadnego dziadostwa z gejropy w tym 4 Rzeszy. Czy to przypadek????????
Nigdy nie byłem fanem toyoty zawsze kojarzył mi się z tanim autem produkowanym na ogromną skalę dlatego jest to tanio zrobiony samochód nie koniecznie z najlepszych materiałów. To takie japońskie Renault
Mam podobne zdanie, ale widzowie na mnie krzyczą :) Toyota to produkcja masowa na ogromną skalę i tu nie trudno się trochę pogubić.
@@fixanddrive ruclips.net/video/4j-MpcgTj0g/видео.html tutaj Hilux który już ma rdzę
Fajny odcinek 😢
Dlatego ja wolę markę Renault lub Dacia zero korozji nawet po 18 latach (Scenic z 2005r). Aktualnie mam Dacię Sandero z 2021 i tam zabezpieczenie antykorozyjne jest wzorcowe.
Pozdrawiam
Też miałem renault prawie 20 letnie i zero rdzy bo nadwozie prawie w całości plastikowe
chodziłem po wielu salonach w celu jazd testowych i tak jak dacia zabezpiecza przed korozją to nie widziałem u nikogo innego.
@@rexik102 zgadzam się ogólnie Renault i Dacia ma wzorcowe zabezpieczenie antykorozyjne
A tymczasem wróciłem z ulropu moją astrą G 1.7CDTI.... 3000km, spalanie 4.2L na 100km załadowane w 3osoby+ bagaz i co... Odpalam, jade dalej... Za tydzien Warszawa(400 w jedna) :P
Który rocznik? Jaki przebieg?
@@fixanddrive Grudzień 2003, silnik już euro 4 na commonrailu.
Aktualnie 407 tysięcy km i ciągle rośnie, a nie bierze ani grama oleju od wymiany do wymiany (8/10k) 😁
@@tomkusi1 I wtryski od nowości? Mówią, że naprawa droga.
@@fixanddrive Ja kupiłem akurat auto jako używane, więc ciężko mi powiedzieć. Mogą być już po regeneracji.
Przykładowo poduszki silnika, poduszki mc persona były oryginalne z logiem GM. Z logiem GM uchowała się również chłodnica wody i jedna świeca żarowa (ktoś nie wymienił wszystkich), a pewnie jeszcze kilka innych rzeczy jest oryginalne mimo przebiegu
Dbam i szanuję, bardzo wdzięczne autko i w przyszłości myślę nad regeneracja wnętrza, żeby wyglądało jak nowe. Jeśli ktoś dba o blacharkę to ta astra przejeździ jeszcze nie jedno nowe auto 😅
Sąsiadka kupiła sobie nowa toyotę Yaris hybrydę i ostatnio też nie mogła odpalić i lawet i serwis Auto ma pol roku ...
Jeździ codziennie czy od czasu do czasu? Bo ludzie piszą, że tak się dzieje jak hybrydy dłużej stoją.
@@fixanddrive No właśnie dużo nie jeździ i sporo ma problemów z tym autem .
u mnie na osiedlu ściągali lawetą Ravkę Hybrid 🤤
Wieslaw i fix to bedzie dopiero tandem 😂
Otworzyłeś puszkę Pandory! 😂😂😂
A ja mam 25 letnią corollę bez rdzy z przebiegiem prawie pół miliona i od 8 lat ani razu nie miałem przypadku żeby nie odpaliła. Więcej włożyłem w serwisowanie roweru niż tego samochodu. Dzisiaj już tego nie ma
Może nie masz rdzy na nadwoziu, ale nie ma opcji, żeby nie było rudej na podwoziu.
@@fixanddrive na stalowych elementach na pewno jest, zależy tylko czy nalot czy już grubo wżarta
Dwie leciwe Corolle pokazywałem.
1. ruclips.net/video/paHc3zK3GBA/видео.html
2. ruclips.net/video/dTMfFsuqCl0/видео.html
@@fixanddrive moja wygląda podobnie do tych na twoich filmach ale progi są bez żadnego nalotu nawet. Raz do roku zabezpieczam je środkiem do profili zamkniętych. Ta generacja była jak widać chyba szczególnie odporna na korozję
Każdy japończyk tak wygląda już jako kilkumiesięczne auto. Hejt na Mazdę był przecież o blachy, w toyotach, czy hondach poddają się głównie elementy zawieszenia byle jak zabezpieczone. Usterka z odpaleniem obstawiam jakąś pierdołę, coś przy kontroli jakości nie pykło ;) Za 30 lat wciąż będzie pewnie ten yaris jeździć, a jak właściciel zrobi dobre zabezpieczenie to może amor nie wpadnie do bagażnika ;)
O toyocie uważam że poszedłem do salonu Hondy :)
Hybrydy toyoty też się potrafią spalić. Winowajca osprzęt napędu elektrycznego
A ja powiem tak miałem mazdę cx3 tą miby markę premium pożal się Boże nigdy więcej
Ma teraz toyotę
Mazda może wiązać buty
To sprawdź naloty rudej, bo masz na pewno takie same.
Nie porównuj mazdy do toyoty Wien co mowie
Nie wiem o co ci chodzi Mazda ma bardzo dobre skrzynie i silniki. Obecne mazdy są wykończone naprawdę bardzo dobrze i są równie nie zawodne jak toyoty. Co cię odrzuciło w maździe?
@@rafixwini5423 stuki w przednim zawieszeniu przy przebiegu 30 tys i jak do tego podchodzi setwis
A ja mialem,2016 mazde 6,zrobilem 100k hamburgierskich kilometrow,zero mechanicznych problemow.
Po za jednym,felgi wytrzymywaly rok,robily sie kwadratowe,wynikalo to z tego ze jej nie zalowalem,w zasadzie zawsze na maxa.
Bardzo dobrze ja wspominam,nigdy mnie nie zawiodla.
Obecnie 2023 honda crv hybrid sport touring,w zasadzie wszystko dziala poprawnie,sama skreca,hamuje,zatrzymuje sie i takie rozne bajery.
Niestety,spalanie duzo przekracza obiecanki hondy,brak jej tego czegos co jazde czyni rozrywka,ma sie nijak do mojej starej mazdy,moze jej lizac felgi,i polerowac opony.
Niestety kazdy popelnia bledy.
Ewidentnie egzemplarz po przygodach. Takie sztuki zdarzają sie w kazdej narce. Filmik trochę z dupy. Kazdej marki są zwolennicy i przeciwnicy. Jedno jest pewne Toyota jednak przez lata zapracowala sobie na swoją niezawodność. Osobiście uwazam ze są to dobre samochody. Jak sie kupi egzemplarz po "przygodach" to niestety pozniej czlowiek narzeka. Pozdrawiam
Film z du*y? Tzn nie można pokazać takich Toyot? Kolego prawie każda Toyota ma takie naloty rudej zaraz po wyjeździe.
@@kriskros6569 prawie każda? Ciekawe. A ile tych toyot miales kolego? Z iloma miałeś cokolwiek wspolnego?
@@Donald_24 Wiem, że ciężko się pogodzić. Zobacz tu na inną nówkę sztukę, 40km przebiegu ruclips.net/video/kNEu8W6CmcE/видео.html
Tu chyba też egzemplarze po przygodach motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Tu kolejna nówka Toyota ruclips.net/video/4j-MpcgTj0g/видео.html
Toyota od lat akcje serwisowe przeprowadza podczas okresowych przeglądów. Stąd niskie słupki awaryjności.
To teraz możesz wyjaśnić dlaczego wśród 10 najpopularniejszych modeli aut na świecie nie ma ani jednego auta z Europy???? Wykaż się mistrzu!!
@@stefan3950 Nikt nie zamierza polemizować ze statystykami, bo są jakie są. Zachłyśnięty statystykami też swego czasu nabyłem Toyotę, nową z salonu. W pierwszym roku użytkowania wymagała siedmiu wizyt w serwisie a ponieważ ASO mam odległe o ok. 100 km, straciłem na te wycieczki 7 dni urlopu o paliwie nie wspominając. Czy nadal mam się zachwycać statystykami? Jeśli ktoś zachwala swoje wyroby hasłami typu lider niezawodności albo nr 1 na świecie to uważam, że tym bardziej należy piętnować przypadki fuszerek albo bubli, które niestety również z ich fabryk wychodzą.
To ja wole moja crv z 2013r
A teraz dzonk 😂Toyota jest właścicielem Mazdy.
Honda to niszową marka w polsce dużo traci na wartości tak jak mazda.
Że jak? Widziałeś ceny Hond?
Honda to obecnie jedna z najlepszych inwestycji. Te auta bardzo dobrze trzymają cenę.
Obecnie w każdej marce panuje zasada, że im nowsze auto tym gorszy szrot! Z wierzchu wszystko ładnie wygląda ale jakość użytych materiałów jest tragiczna.
A cały fenomen Toyoty od zawsze polega na tym, iż kupują to osoby spokojne, które rzadko jeżdżą ostro, przez co auto ma lżejszy żywot. Jak znajomy taką zadbaną Toyotę od pedanta kupił i zaczął ostro używać to sypało się wszystko po kolei.
Bzdury, większość firm używa Toyot, a jak wiadomo o firmowe nikt nie dba i się nie cacka :)
@@Artur_Intro Większość to jest powyżej 50proc. A gdzie tu skody, ople, fordy ...itd? Nie rozumiem po co wmawiać sobie i komuś, że Toyota jest jakaś niezwykła.
Ciekawa teoria. Godna nagrody Darwina
@@Artur_Intro 👍
Kiedyś już pisałem kuzyn pracuje w serwisie Toyoty i powtarzam co mówi lizing na trzy lata a po trzech latach oddać badziewie.
@@stefan3950 Nic nie kupuje tylko tam pracuje.
Honda produkuje 10 samochodów na minutę,
a Toyota 20 samochodów na minutę,
może za wydajnie.
Tesla jak wybuduje tyle linii produkcyjnych co Toyota, to pewnie będzie produkować 30-40 samochodów na minutę.
Ciekawę ile samochodów "izera" 😂 na minutę będzie produkował
" nieżont" mateusza m. i ile będzie kosztował.🙆😂
2:10 Ale gówno rdzewieje już na placu przy salonie XD😂
A kto wie ile stało w portach morskich i czekało na swoją kolej i dlatego rdzewieje.
@@danielpeek976 W portach morskich ????? Chyba że Francja leży gdzieś w Australii
Fabryka Toyoty yaris jest zaraz za Belgijską granicą potem Niemcy i POLSKA!!
Myślisz że jest możliwe załadować na statek ,,X,, Toyot a potem ten statek transportować drogą lądową do Polski ???? Poczekaj chwilę podobno Niemcy budują obwodnicę Niemiec to może usprawnić tranzyt morski 😂
Gratuluje i pozostawiam bez komentarza...........
Ale stronniczy filmik pokazujący jednostkowy przypadek. Akumulator startowy 12v pada wtedy, gdy ma wadę albo wadliwie podłączone akcesoria. Co do korozji, moja ostatnia toyota nie miała z tym problemu po 8 latach. Ale reklama dla stacji konserwującej super. Klienci powinni walić drzwiami i oknami😀
Ten też miał wyjątkowego pecha motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
A ktoś pisał w komentarzu, ze pół roczna yaris sąsiada też nie odpaliła, jeżdżona dzień w dzień.
A tu ruda przy wjeździe z salonu też przypadkiem się pokazała ruclips.net/video/kNEu8W6CmcE/видео.html
@@fixanddrive tak jak pisałem. Wielu z tych kierowców kupuje samochody żeby nimi jeździć raz w miesiącu. Po co wtedy hybryda? Po drugie. Była seria wadliwych akumulatorów z Turcji i serwisy wymieniają na gwarancji. Po trzecie akumulator startowy 12v nie pada nikomu, kto ma prawidłowo podłączony alarm czy immobiliser. Niestety w autoryzowanych serwisach też popełniają błędy. A alarm czy kamerka z trybem parkingowym nie są wyposażeniem fabrycznym.
@@SlawekK9292 No rozumiem. Zerknij jeszcze jak wygląda nowa Yaris pod spodem ruclips.net/video/DKbIR9o28gk/видео.html
@@fixanddrive pokazujecie żeliwne i staliwne elementy, które po pierwsze nigdy nie przerdzewieją, po drugie rdzewieją we wszystkich markach, bo robi je kilku podwykonawców. Tarcze hamulcowe powinniście pokazać. Macie filmik jak wygląda zwrotnica po dwóch zimach i po waszej konserwacji?
@@SlawekK9292 Tu 8 letnia CRV ruclips.net/video/tcHe-mBSbLc/видео.html
I czego to ma dowodzić 😂😂😂. Tylko tego, że się jeden egzemplarz trafił. Wyjątek potwierdza regułę. Ten film niczego nie dowodzi, ja mam Yarisa 2008 ma 460kkm i zawieszenie jest pancerne silnik też, takie pieprzenie dla hejtu to jest śmieszne 😂
motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Wyjechał z salonu toyotą i od razu na konserwacje??? to tak jak za komuny z maluchem albo z polonezem, i to jest lider sprzedaży , co z was robi marketing…
Jeśli chcesz mieć japońca na lata, to jedziesz na konserwacje. To samo zrobiłem i auta będą służyć:
1. Mazda ruclips.net/video/wVWRAMXsl5Q/видео.html
2. Honda ruclips.net/video/884S2m5DuXc/видео.html
Ale pierdzielisz XD zawsze może się trafić jakiś defekt. Na tyle co tych aut jest to jest mega. I nie rozmieszaj mnie, że HONDA zgnilec jest lepszy od Toyoty XD XDDDDDD XDDD
Jasne, ten tez miał pecha motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-kupil-nowe-auto-za-100-tys-zl-by-nie-stracic-gwarancji-odpal,nId,6504610
Ta wyjechała prosto z salonu i też przypadkowo gnije: ruclips.net/video/kNEu8W6CmcE/видео.html
@@fixanddrive masz jakieś kompleksy ?