The front axle of the backhoe loader does not turn off. Troubleshooting. Elimination. On a Volvo BL7
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- The video describes and shows a situation in which the front axle of an excavator loader with a Carraro TLB 4 WD gearbox does not turn off. That is, when the all-wheel drive key is turned off, the front axle continues to be turned on.
In the video, I show step by step how I search for a malfunction and by what methods, as well as when detected, I eliminate the malfunction.
Also in the video I tell the principle of operation of the gearbox, regarding the switching on and off of the front axle of the excavator loader.
Friends, the purpose of my channel is to help people. At least with information.
Do not be lazy to evaluate my work, because I do it for you.
A video about the repair of the Carraro bridge may also be useful to you : • Экскаватор погрузчик. ...
Identification of worn suspension and steering gear components, adjustment of convergence of the front wheels of the excavator loader: • Подготовка экскаватора...
And there are a lot of interesting and useful things for backhoe loaders on the SS channel: / cc777
And if you have any questions, then you
Достойное изложение текста, все по делу. Но, как давно известно, кроилово приводит к попадалову. Купил бы сразу новый соленойд и давно бы уже работал.
Согласен с вами.
Два года назад покупал за 11 тыс. Цены растут. Ставлю лайк , все понятно объяснил .
Да, цены космические на з.ч.
Спасибо.
Где же ты раньше был у меня месяц назад такое было но видос топ
Спасибо.
Лайк с ходу тебе смотрю как ты любишь свою технику
Спасибо.
Это да. Это друг мой. С ним мы уже несколько лет вместе, деньги зарабатываем, ломаемся и ремонтируемся. Он кормит меня, а я стараюсь его потдерживать в хорошем состоянии.
Класс всё по делу .
Спасибо.
Был опыт колхозинга подобного саленоида от Камаза, на вилочный погрузчик Кальмар гп 10 тн🙈🙈
По размерам одинаковые, только фишку подключения переделать пришлось...
Это нормально. Лишь бы работало стабильно. Выход найти можно...
Питание подаётся на соленоид, и он вроде щёлкает но мост не отключается. Муфта новая, после переборки часов 50 отработала. И мост перестал отключатся. Вот думаю сопротивление измерить. Ща пойду сниму его и посмотрю.
Можеш катушку с другого солинойда взять, проверить.
Прям ставь её вместо сгоревшей.
Для начала замерь сопротивление.
😊
🤝🚜👨🔧
Spacibo
Рад помочь.🤝👍
Да и вообще как то странно он щёлкает, я его снял полностью вместе с крышечкой в которую он вкручивается, там три болта на 13,дал на него питание он щёлкает и вроде хорошо, потом поставил обратно проверил тоже вроде щёлкает, но когда завёл трактор буквально на минуту проверить мост, он его не выключил, заглушил проверил он уже не щёлкает или щёлкает еле еле. Может через давление масла ему труднее переключать чем когда он снят, по тому сделал вывод что обмотка на магните подгорела но не до конца, ещё когда он поработал минуту всего сам магнит был тёплый. Вот и напрашивается вывод что она подгорела но не до конца, может быть такое? Но сопротивление должно же измениться?!
Всё правильно мыслиш.
Перегрев свидетельствует межвитковому замыканию в катушке.
Соответственно поле она нормальное не создаёт.
А сам солинойд в трубке бдвижется, когда трясёш?
Попробуй катушку с другого солинойда.
@@SpecTehnyka короче проверил сопротивление, снял соленоид кинул питание он работает и ходит туда сюда. По ходу не он виноват. Завтра солью масло из коробки, стружку посмотрю. По ходу коробас надо снимать
@@SpecTehnyka я так понимаю в этом соленоиде масло гидравлическое, ну я его нюхал трансмиссией не воняет и цвет вроде жёлтый, трансмиссия залито красное. Не давно оторвало поршень на цилиндре рукояти и наверное пошла стружка в систему, вот и думаю может где то забилось. Но соленоид был чистый стружки не было. Не понятно ни хрена. Ещё на соленоиде как бы две секции масло поступает с торца и он его распределяет первая секция это мост включён вот этот клапан который ходит он прям на против отверстий стоит, а когда даёшь питание и магнит его втягивает он чуть смещён, попадает как бы в отверстие на как то с края, как будто не дотягивает, его он. Короче понятно что ни хрена не понятно.
Парни, как с вами связаться? Нужна помощь в сборе гидроцилиндра ковша.
В vk. vk.com/serg910
Интересно а может быть такое что обмотка подгорела и вроде щелчок есть но силы магнита не хватает?
И такое бывает. И солинойд бывает клинит.
Катушку тестером нужно прозвонить.
@@SpecTehnyka прозвонил, 6 ом, в чем дело не пойму. Клапан не трясется но нажимается мягко.
У меня на mst в вывешеном положении эп крутятся все 4 колеса без включения переднего моста. Так и должно быть ребята?
а если опустить передок ? может на холодную маслом крутит ? или ногу на тормозе держишь что в автомате включат передок . и так конечно не должно быть при выключенном .понаблюдайте на разных передачах.
Так не должно быть при выключеной муфте.
Правильно коллега говорит, попробуй перед опустить, что будет. Если не чего, то скорее всего плохо отжимает муфту.
@@SpecTehnyka Так и есть, перед крутится очень медленно в сравнении с задними, а опуская передок останавливаются, включая перед. мост начинают крутиться колеса)). Спасибо коллеги
@@SpecTehnyka На мст дисковая муфта, на них так и есть в воздухе крутят все 4 колеса, но если их опуститт на землю то они не будут крутиться.
Где купить кнопки на рычаг?
На али экспрес или озон.
@@SpecTehnyka как найти?
Почему 10 км в час положено на передке? Разве он не включается сам при 21 км в час? Или что-то не понял я.?
Всё верно, при торможении, мост подключается при 21 км/ч. Но вот при включенном передке,при достижении 10 км/ч он автоматически отключается.
Где то в букваре, я видел, что можно двигаться с передком не выше 10 км/ч.
@@SpecTehnyka Я работал на старенькой bl-ке пару лет назад, там тоже передний мост не отключался, начальству было пофиг и я решил не париться. В общем ничего страшного за полгода не произошло, хотя понятно, что ничего хорошего в этом нет.
У меня отключался через пару секунд ударом .на кнопку нажал с экрана погас а он не сразу отключился
Дык ежили блок управления сигнал на отключение и даст то не иправный солиноид все равно не отключит мост.
@@АртёмПоповский-э1я Начальству всегда пофиг,а косниси дело ты виноват. Я хоть и вдругой системе работаю,но почти всегда так или иначе такое бывает. Во всем виноват ты хоть и чуть ли не в набат стучал.
Обошолся малой кровью, мне коробку снимали.
Зачем?Какая была причина?
@@SpecTehnyka Лопнуло стопорное кольцо на валу. У меня коробка литая, если розбирать то всю, отдельно привод не снимеш, обошлось около 3000 $.
Аааа,ну тут понятно, конечно разбор.
У нас на CARRERO тоже без разбора до него не добраться.
А кампютерная диагностика показала бы неисправность
Это вряд ли.
Здравствуйте всем коллегам у меня на volvo bl71 передний мост сам по себе стал когда кнопку в кабине клучаеш блокировка передний моста не клучает он не работает от чего может быть у кого был такого причина заранее спасибо
Проблема скорее всего та же, что и на видео. Либо проводка.
@@SpecTehnyka На видео ваше не отключается мост а у меня не включается мосту
Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, когда включаешь передний мост на бл 71 мост начинает щёлкать, как будто, что-то закусывает, и звук идёт с правой стороны ,т.е от правого колеса . Мост разобрал полностью, думал может внутри что то сломано ,может зуб какой ,,,но всё целое . И сателлиты разобрал ,внутри всё целое, как новьё! Собрал обратно , а проблема осталась! Может кто сталкивался ,подскажите!
Конечно сталкивался. Муфта включения переднего моста.
Стоит в коробке.
Это болезнь.
У меня во многих видео про нее рассказано.
Посмотри:ruclips.net/video/t9vboxwISsM/видео.html
ruclips.net/video/bPUKSddqkI0/видео.html
Там в видео рассказываю, как проверить.
Ещё посмотри крестовины поворотных кулаков.
И крестовины переднего кардана.