Приветствую всех. На Вольво бл 71 б 2013 года выпуска тоже был люфт ,меняли три раза гайки, проблема не ушла , был износ резьбы на самом редукторе. Благо есть турецкий аналог в районе 35 тысяч в августе 2023 года. Старый оригинальный редуктор планирую при помощи наипыления восстановить резьбу. Пока руки не дошли. Редуктор чугунный, гайка стальная, поэтому нередко разбивает резьбу на редукторе. Автору респект за подробный ролик. Всем удачи!!! ✊
Отработал на вольво бл 8 лет. Проходили тоже это с люфтами задних колёс, и узнали про это после того как знакомый на 71В чуть не потерял колесо. Начали проверять на люфты я и мои знакомые. Когда появился люфт совсем маааленький сразу разобрал и просто затянул гайку с 3х метровой трубой и ничего не менял в бортовой. Через 4 месяца появился люфт на втором колесе сделал так же. Знакомые делали так же просто затягивая гайку но это при совсем малом люфте не как у тебя. И ничего до сих пор всё ходит и гайки не слабнут но на люфт уже проверяем постоянно. Я считаю это болезнь этих мостов, а точнее какая то недоработка. На мостах которые разборные такого нет. Гайку на фиксатор резьбы не ставили, и болты крепления бортовой тоже. А прокачивать нужно всегда на заведёном двигателе. Да ты прав спешка здесь наказуема, лучше всё сделать по нормально всё проверив и заменив и работать потом спокойно, а не как у нас любят товарищи частники хозяева техники этой. Удачи в работе коллега🤝 теперь уже 2 года как я работаю на экс погр кат 428Е, на вольво уже не работаю.
Спасибо за информацию, начались снегопады работы вал и тут это, хорошо что информировал, ато думай что там к чему. В раздумиях только над ключом(где взять) и когда загляну стоит ли менять гайку с сальниками (скрытие покажет) неили просто затянуть.
Ключ сделайте из трубы. Если люфт имеется, советую поменять подшипник. Гайка если не изношена, можно и оставить. Сальник, если подшипник меняется, однозначно на замену.
@@SpecTehnyka все собрали поставили. Но ступица зажата, перевели поршни в среднее положение. Может разработается?и как ставить стопорные кольца может из за них у меня. Там на ушках загиб во внутрь или наружу.
Aqui no Brasil nos fazemos esse serviço e ajustanos td e depois soldados a porca no eixo dura muito tempo 2 a 3 anos aí estourar retentor vc refaz td dinivo
Спасибо за видео, но чуть раньше бы его сняли. Недели две назад, делал то же самое, гайка ослабла, затянул все на место, пока, тьфу-тьфу-тьфу езжу нормально.
В виду отсутствия опыта ремонта данной техники, особо не глянули, визуально вроде все нормально, ни стружки, ни срезанных витков резьбы не наблюдалось. И про тормозные цилиндрики не знал, собрал как снял, вот и гадаю, долго ли наезжу теперь. Информации то в интернете нет, одно видео похожее по Case нашел и все. Теперь знаю, спасибо.
Приветсвую, я тоже с Ульяновска. Сегодня приехал с работы смотрю колесоив масле и люфт сильный, ступицц снял, но не разбирал ещё, если найду запчасти сам попробую собрать, если нет, то придется к Анне везти, не знаю во сколько обойдется. У меня каматцу, мост такой же. Ты ремонтом не занимаешься за рубли, могу тебе привезти собирать)
Привет. Я не занимаюсь. Сейчас сезон, сам работаю на объектах. Года 2 назад 15к сторона обошлась. Сейчас даже представить сложно, сколько будет стоить. Могу посоветовать мастеров, я их научил чуток. Второй трактор там делали. Номера нет но могу сказать координаты. У ани долго очень.
@@SpecTehnyka Из запчастей в магазине только сальник нашел 4200 цена. У Ани запчасти в наличии сказала, завтра отвезу за один день соберут сказали, привезу поставлю. Надеюсь. Вытащил стопор а самого не смог поднять, куда то упирается и всё, не стал мучатся.
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, БЛ 71 , стопочное разжали, где сателлиты держатся, оно чуть тронулось, т.е. стопочное уже не держит, и дальше не идёт. Почему?
При снятии или при борке. Такое бывает при снятии, выработка цепляется. Если при сборке, то не на тот зуб попали. Проворачивайте и снова пробуйте. И всё обязательно получится.
Сергей привет! Хорошее видео. Только вот это не на долго. Гайка тянется усилием 1000 н.м как будешь разбирать заново найдешь меня через Алексея. Я подскажу где динамометрический ключ взять.
Вообще 1000 N/m. Но само собой, такова динамома врядли где найдёш. Мы примерно в тонну усилия давали. Наверное. По крайней мере бздёш шол ещё какой. Больше не смогли. Четвером ломами крутили.
Нет, гайки чувствуют себя прекрасно. Момент в районе 1000 н/м. Мы затягивали ломом с двух сторон. По 2а метра каждое плечё. Тянули, сколько было сил вдвоём.
Buenos días amigo una pregunta a mi máquina le pasa lo mismo tiene bastante juego , ya le cambie los baleros y sigue igual al principio no tiene juego, pero ya después de trabajarla un rato se afloja la tuerca y vuelve a tener juego y si que es bastante, que podra ser? Hay que cambiar la tuerca también?
Не могу понять как она может откручиваться, если там есть стопор этой гайки, может шайба усаживается, и натягивать с ломали мне кажется это уж слишком, откуда инфа в тонну натяг
Добрый день. Смотря какие запчасти нужны по агрегатам покупаем в нашем городе в одной мастерской, если у них нет в наличии, заказываем через них либо ищем в интернете. по втулкам И пальцам Есть 2 поставщика один в Нижнем Новгороде другой в Чебоксарах.
Здравствуйте! Можете подсказать, на левой стороне пропали тормоза, правая работает, пытались прокачать, не прокачивает, еле масло с воздухом идёт и все. Тормозной цилиндр-слегка сочится масло. Когда обе педали нажимаешь, обе проваливаются до конца, если по отдельности, только левая, правая держит, в чем может быть проблема, в гл тормозном цилиндре? Вольво BL71B, 2015года
Доброго времени суток, у меня есть проблема, тормозной цилиндр на BL 71 B выжимается при прокачке и подклиневает, колесо крутится туго, что может мешать ему отходить, может что подскажите, я этот редуктор разбераю первый раз но до меня было вмешательство и он так и ездил с подклиниванем, заранее спасибо.
И вам доброго времени. Конечно маловато информации... Например так может себя вести не правильная сборка механизма саморазведения цилиндров. А так же подклинивание самого рабочего цилиндра. А если немного проехать, как крутится колесо? Не меняется ли уровень масла в мосту? Так себя ведут оба колеса или одно. Насколько туго крутится колесо? Рукой проворачивается? Имеются ли скрипы при торможении?
@@SpecTehnyka Ведёт себя так только правое колесо, скрипы есть и цилиндр как на меня то сидит очень туго, при включении передачи крутится левое колесо а правое только слегка проворачивается, сейчас колесо снято провернуть рукой редуктор не получается
@@РоманШтанько-и4г ну если скрипит, значит по еталлу уже трёт. Видимо изнасились на нём фрикционы. Скорее всего собрали не правильно, цилиндр был зажат, поэтому и фрикционы стёрлись. Нужно разбирать, менять диски, саморазводящиеся втулки сажать и будет ок.
Спасибо! очень познавательно. Только вот не могу понять как теряют колеса, по причине самопроизвольного отварачивания гайки, когда она фиксируется выступами на корпусе сателлитов?
Всё очень просто. При появлении люфта, биением сначала поднашивает резьбу гайки и ступицы, так как трактор весит 10т.и при езде по неровностях, гайку там не плохо дёргает. А колесо отлетает, когдо нажимают тормоза,поршень толкает ступицу от трактора и остатки резьбы прорываются. И колесо поехало само.
Спасибо. Теперь понятно. Купил Нью холланд 2012 года с таким мостом, ещё даже в работу не выгонял втулки пальцы менял и обратил внимание на люфты справа прям болтанка неслабая, а слева так себе но есть. Принял решение разбирать, чтобы хотябы затянуть гайки.
Есть поставщики, которые приобретают з.ч в каких то своих проверенных местах. На этикетках написано carraro, а на самом деле, никто не знает, что там под упаковкой. Прямые покупки от carraro это много времени нужно потратить. А обычно з.ч.нужны прямо сейчас.
Сначала надо снять сиденье,задний воздуховод,затем щиток приборов,потом ослабить от самой торпеды ручник ,джойстик и может управление оутригеров(если комплек. с джойстиками сзади),затем отключить и открутить комп под панелью приборов ,затем пластик средней стойки не снимая его .Потом открутить торпедо по кругу вытаскивать аккуратно
Я сатарпилу 426f2 трактрим роботайть унйо зайди сукорист не роботайм перед нажмайти работайте и зайди нажимай нетаботойт дажит зайди сигнал нету унйо зайди не поткуличино я искали откуда унйо зомичайн не нашёл если знаешь скажи ты пожалйста откуда унйо замичайни
Здаров братва! Я тож колесо терял, хорошо, что не с горки, а на ровном месте.. Это говно, а не мосты! При люфтах нужно менять гайку, подшипники и втулку проставочную.. Необходимо каждое утро проверять на предмет люфтов - слабое место конструкции факаной. Колесо когда отвалилось и рядом упало - я вспотел и закурил, трясущимися руками.. Я только с горки съехал, вышел на прямую.. Тихо бы это колесико с горки делов наделало.,машины хер с ними, а прибил бы кого - сидел бы уже😳 Мой вывод - дерьмо машина
У меня машина с 2014 года, ремонтом заднего моста озадачился только сейчас , 2024. Наверное, завод ставит нормальные детали, а ремонтные столько не ходят. Вывод, следить за техникой после ремонта нужно внимательнее.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Приветствую всех. На Вольво бл 71 б 2013 года выпуска тоже был люфт ,меняли три раза гайки, проблема не ушла , был износ резьбы на самом редукторе. Благо есть турецкий аналог в районе 35 тысяч в августе 2023 года. Старый оригинальный редуктор планирую при помощи наипыления восстановить резьбу. Пока руки не дошли. Редуктор чугунный, гайка стальная, поэтому нередко разбивает резьбу на редукторе. Автору респект за подробный ролик. Всем удачи!!! ✊
🤝🚜👨🔧
Мы сейчас занимаемся этим ремонтом,люфт обоих задних колес,очень полезное видео,благодарю 👍
Удачи в ремонте. Надеюсь видео поможет.
Пасеба тебе мил человек ! Все подробно "разложил" а главное не поленился смонтировал видось 👍
Спасибо. Если делать-то хорошо.
Отработал на вольво бл 8 лет. Проходили тоже это с люфтами задних колёс, и узнали про это после того как знакомый на 71В чуть не потерял колесо. Начали проверять на люфты я и мои знакомые. Когда появился люфт совсем маааленький сразу разобрал и просто затянул гайку с 3х метровой трубой и ничего не менял в бортовой. Через 4 месяца появился люфт на втором колесе сделал так же. Знакомые делали так же просто затягивая гайку но это при совсем малом люфте не как у тебя. И ничего до сих пор всё ходит и гайки не слабнут но на люфт уже проверяем постоянно. Я считаю это болезнь этих мостов, а точнее какая то недоработка. На мостах которые разборные такого нет. Гайку на фиксатор резьбы не ставили, и болты крепления бортовой тоже. А прокачивать нужно всегда на заведёном двигателе. Да ты прав спешка здесь наказуема, лучше всё сделать по нормально всё проверив и заменив и работать потом спокойно, а не как у нас любят товарищи частники хозяева техники этой. Удачи в работе коллега🤝 теперь уже 2 года как я работаю на экс погр кат 428Е, на вольво уже не работаю.
Спасибо коллега. Тебе тоже удачи.
@@SpecTehnyka здравствуйте размер гайку скажите пажалиста штоби клуч пиргатовит
Спасибо за информацию, начались снегопады работы вал и тут это, хорошо что информировал, ато думай что там к чему. В раздумиях только над ключом(где взять) и когда загляну стоит ли менять гайку с сальниками (скрытие покажет) неили просто затянуть.
Ключ сделайте из трубы.
Если люфт имеется, советую поменять подшипник. Гайка если не изношена, можно и оставить.
Сальник, если подшипник меняется, однозначно на замену.
@@SpecTehnyka подшипники оригинал брали?
Мне озвучили в феронордик набор шайба подшипники и сальник 76р
Через феронордик всё оч.дорого.
Тем более мост Carraro.
Ну на этикетке написано carraro, а на деле ни кто не знает, что там под этикеткой.
@@SpecTehnyka все собрали поставили. Но ступица зажата, перевели поршни в среднее положение. Может разработается?и как ставить стопорные кольца может из за них у меня. Там на ушках загиб во внутрь или наружу.
Отличное полезное видео всё понятно ,тоже часто проверяю на люфты.продолжай снимать,ждём новых выпусков 👍🤝
Спасибо. Буду и дальше стараться делать полезные видео.
Отличное видео. Спасибо за труды
🤝🚜👨🔧
Сам в такую ситуацию попадал, на bl71 вылетело колесо, слава богу без жертв)
Да, ситуация очень опасная. Колесо тяжёлое, может дел наворотить.
Aqui no Brasil nos fazemos esse serviço e ajustanos td e depois soldados a porca no eixo dura muito tempo 2 a 3 anos aí estourar retentor vc refaz td dinivo
👍🤝👨🔧🚜
Нужно следовать инструкциям по подбору ГСМ в соответствии с температурой эксплуатации.
Так и делаем.
Огромное спасибо тебе за грамотный рассказ друг !
Очень рад, что вам понравилось.
Спасибо за видео, но чуть раньше бы его сняли. Недели две назад, делал то же самое, гайка ослабла, затянул все на место, пока, тьфу-тьфу-тьфу езжу нормально.
Износ гайки сильный был?
В виду отсутствия опыта ремонта данной техники, особо не глянули, визуально вроде все нормально, ни стружки, ни срезанных витков резьбы не наблюдалось. И про тормозные цилиндрики не знал, собрал как снял, вот и гадаю, долго ли наезжу теперь. Информации то в интернете нет, одно видео похожее по Case нашел и все. Теперь знаю, спасибо.
Спасибо за полезный видос, надо у себя проверить ото малали что
Да. Проверь обязательно.
Обязательно проверь и проверяй регулярно, это болячка на этих мостах.
Все чётко и ясно красавчик
Спасибо.
Este vídeo foi muito útil agradeço tudo o que puder aprender é bom obrigado
Estou muito feliz por poder ser útil para você, fique conosco, ainda há muitas coisas interessantes pela frente.
Красавчик, спасибо тебе
Рад помочь.
Спасибо. Очень полезно.
Рад помочь.
Mesmo problema da minha máquina! Mesmas peças da retro new Holland.
Manutenção facil .
🤝🚜👨🔧
A minha tamb gente ajusta td e corre solda na porca dura 2 a 3 anos até estoura retentor
на 10 часах Затягивал обе стороны до свободного хода подшипника,доехал до 15 часов ни каких проблем)
Ничего не меняли?
@@SpecTehnyka не меняли ,но постоянный контроль : люфты и обязательно на разницу температур при перегоне- это на мой взгляд первый признак для замены
Все было ок)
Подскажите каким усилием затягивать гайку?
Супер видео лайк 👍
Спасибо.
👍 Дважды делал. 61 белка у меня.
Через какое время опять люфт появился?
Подшипники и гайку меняли при первом ремонте?
@@SpecTehnyka У меня, во второй раз, гайка лопнула. И колесо чуть не уехал успел остановиться.
@@SpecTehnyka Я новую ступицу купил.
Спасибо за видео работаю 12 лет на бл 71 случилось тоже такое ослабление гаек собрал но тормоза держат .
Нужно сажать саморазводящий механизм.
Приветсвую, я тоже с Ульяновска. Сегодня приехал с работы смотрю колесоив масле и люфт сильный, ступицц снял, но не разбирал ещё, если найду запчасти сам попробую собрать, если нет, то придется к Анне везти, не знаю во сколько обойдется. У меня каматцу, мост такой же. Ты ремонтом не занимаешься за рубли, могу тебе привезти собирать)
Привет. Я не занимаюсь. Сейчас сезон, сам работаю на объектах.
Года 2 назад 15к сторона обошлась. Сейчас даже представить сложно, сколько будет стоить. Могу посоветовать мастеров, я их научил чуток. Второй трактор там делали. Номера нет но могу сказать координаты. У ани долго очень.
@@SpecTehnyka Из запчастей в магазине только сальник нашел 4200 цена. У Ани запчасти в наличии сказала, завтра отвезу за один день соберут сказали, привезу поставлю. Надеюсь. Вытащил стопор а самого не смог поднять, куда то упирается и всё, не стал мучатся.
Два сотелита снял, потом стопор, но основание сотелитов не вышло.
@@SpecTehnyka Подшипник оставили. Поменяли гайку, сальник, кольца, и стопор + ремонт вышло 23500
Я надеюсь на быстрый ответ, потому что я в катастрофической ситуа
Что случилось?
Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, БЛ 71 , стопочное разжали, где сателлиты держатся, оно чуть тронулось, т.е. стопочное уже не держит, и дальше не идёт. Почему?
При снятии или при борке.
Такое бывает при снятии, выработка цепляется.
Если при сборке, то не на тот зуб попали. Проворачивайте и снова пробуйте. И всё обязательно получится.
@@SpecTehnyka при снятии. Все, увидели! Точить надо немного.
🔥🔥🔥
👨🔧🚜
Спасибо супер.Привет с Украины,снимай дальше видео
Здравствуйте . Предположу , что ступицу уже делали после данного ремонта.
Ремонтировали. Через много часов. Сальник ремонтный кончился.
Сергей привет! Хорошее видео. Только вот это не на долго. Гайка тянется усилием 1000 н.м как будешь разбирать заново найдешь меня через Алексея. Я подскажу где динамометрический ключ взять.
Спасибо. Хорошо.
Геннадий напишите где взять ключ или поделитесь способом как затянуть гайку ступицы с нужным моментом.
Добрый день! Спасибо за видео. Не можем вытащить основание сателлитов. Не подскажешь причину?
Если стопор сняли, то из за выработки.
2а крюка и тянуть и вращать.
Мы стопор с сателитами не снимали, просто разжимали кольцо.
Можете показовать CAT 980GM погрушик
Пока нет подобного экземпляра.
Привет. У меня на машинке такая же проблема, мастера тут не понимают сколько надо гайки затягивать
Вообще 1000 N/m.
Но само собой, такова динамома врядли где найдёш. Мы примерно в тонну усилия давали. Наверное. По крайней мере бздёш шол ещё какой.
Больше не смогли. Четвером ломами крутили.
@@SpecTehnyka спасибо, я удалю это сегодня
Я сделал, как ты сказал, но через месяц он снова вышел из строя, что мне делать?
@@sezgincalsr4533 доброго дня. Вы разобрались со ступицей. Мы тоже все время подтягиваем он откручиваться. Что и как вы сделали?
Гайка новая нужна, обязательно! И подшипники меняй
👍👍👍💪💪💪
Я когда разгоном 30 35 еду шум есть заднем мосту но иногда их нет что может быть
На холодную или всегда?
Сергей, подскажите пожалуйста. У вас гайка больше не откручивалась? Вы можете сказать каким моментом сколько н/метр затягивается она?
Нет, гайки чувствуют себя прекрасно. Момент в районе 1000 н/м. Мы затягивали ломом с двух сторон. По 2а метра каждое плечё. Тянули, сколько было сил вдвоём.
Добрый день. Подскажите где можно купить тормозные диски на бл 71 .унас в Новокузнецке нет.
Есть фирма zemlekop.ru, наберите в интернете, у них много филиалов.
Здравствуйте, а есть разница между ступицами, т.е. левую ступицу можно поставить на правую стороне?
На 100% не уверен, но по моему они идентичны.
Резьба на большой гайки правая и левая ?
Как можно узнать , есть какие нибудь схемы или сервис у вас ?
Подскажи, пожалуйста. В чём может быть причина, у меня сама отключается? Передний мост.
85 % дело в проводке. Но может и солинойд подклинивать и катушка солинойда обрыв при нагреве давать. А так же засорение солинойда.
Buenos días amigo una pregunta a mi máquina le pasa lo mismo tiene bastante juego , ya le cambie los baleros y sigue igual al principio no tiene juego, pero ya después de trabajarla un rato se afloja la tuerca y vuelve a tener juego y si que es bastante, que podra ser? Hay que cambiar la tuerca también?
Гайку обязательно нужно менять.
Так же как и подшипник.
И затяжка должна быть 1000 кг.
Гайку нужно намазать фиксатором резьбы.
Не могу понять как она может откручиваться, если там есть стопор этой гайки, может шайба усаживается, и натягивать с ломали мне кажется это уж слишком, откуда инфа в тонну натяг
1000Nm момент затяжки сейчас тоже озадачился этой проблемой, знакомый работает в каматсу центре так что момент 100 процентов правильный
Здравствуйте коллега! Скажите пожалуйста, откуда тормозная система запитывается?
От кпп шланг идёт на главный тормозной цилиндр в кабину.
Данная система имеет гидроусилитель тормозов.
Добрый день. Дай пожалуйста с сылку на магазин запчастей. Недавно приобрел такую технику пока незнаю что где покупать. Заранее спасибо!
Добрый день. Смотря какие запчасти нужны по агрегатам покупаем в нашем городе в одной мастерской, если у них нет в наличии, заказываем через них либо ищем в интернете. по втулкам И пальцам Есть 2 поставщика один в Нижнем Новгороде другой в Чебоксарах.
Здравствуйте!
Можете подсказать, на левой стороне пропали тормоза, правая работает, пытались прокачать, не прокачивает, еле масло с воздухом идёт и все. Тормозной цилиндр-слегка сочится масло. Когда обе педали нажимаешь, обе проваливаются до конца, если по отдельности, только левая, правая держит, в чем может быть проблема, в гл тормозном цилиндре? Вольво BL71B, 2015года
Здравствуй. Скорее всего главный. Уплотнители и манжеты.
А уплотнители и манжеты продаются на него, не ремонтировали гл. цилиндр?
Здравствуйте. Как шестерни планетарки вытаскивали?
Имееш в виду сотелиты?
Под корпусом блока сателитов имеется фиксатор, его нужно извлеч.
@@SpecTehnyka Извлëк. Не выходит всё равно
Доброго времени суток, у меня есть проблема, тормозной цилиндр на BL 71 B выжимается при прокачке и подклиневает, колесо крутится туго, что может мешать ему отходить, может что подскажите, я этот редуктор разбераю первый раз но до меня было вмешательство и он так и ездил с подклиниванем, заранее спасибо.
И вам доброго времени.
Конечно маловато информации...
Например так может себя вести не правильная сборка механизма саморазведения цилиндров. А так же подклинивание самого рабочего цилиндра.
А если немного проехать, как крутится колесо?
Не меняется ли уровень масла в мосту?
Так себя ведут оба колеса или одно.
Насколько туго крутится колесо?
Рукой проворачивается?
Имеются ли скрипы при торможении?
@@SpecTehnyka Ведёт себя так только правое колесо, скрипы есть и цилиндр как на меня то сидит очень туго, при включении передачи крутится левое колесо а правое только слегка проворачивается, сейчас колесо снято провернуть рукой редуктор не получается
@@РоманШтанько-и4г ну если скрипит, значит по еталлу уже трёт. Видимо изнасились на нём фрикционы.
Скорее всего собрали не правильно, цилиндр был зажат, поэтому и фрикционы стёрлись.
Нужно разбирать, менять диски, саморазводящиеся втулки сажать и будет ок.
Добрый день! Скажите пожалуйста а у вас было проблем с тормозной системы?
Если говорить о volvo, то нет. А вот на других э.п. бывало. На канале есть видео об этом.
У меня komatsu wb93r . То же стоит такой carraro мост и всё система одинокая, хотел просто спросить бывал у вас такой проблемы с макетами
Спасибо! очень познавательно. Только вот не могу понять как теряют колеса, по причине самопроизвольного отварачивания гайки, когда она фиксируется выступами на корпусе сателлитов?
Всё очень просто. При появлении люфта, биением сначала поднашивает резьбу гайки и ступицы, так как трактор весит 10т.и при езде по неровностях, гайку там не плохо дёргает.
А колесо отлетает, когдо нажимают тормоза,поршень толкает ступицу от трактора и остатки резьбы прорываются.
И колесо поехало само.
Спасибо. Теперь понятно. Купил Нью холланд 2012 года с таким мостом, ещё даже в работу не выгонял втулки пальцы менял и обратил внимание на люфты справа прям болтанка неслабая, а слева так себе но есть. Принял решение разбирать, чтобы хотябы затянуть гайки.
2:25 @×√€ть можно, но да, земное притяжение никто не отменял.
Да, люфтик не слабый был.
Добрый день! На фоне New holland стоит не продаётся случайно?
Не знаю, это сосед по парковке.
Здравствуйте напишите номер пожалуйста кого можно обращаться на ремонт Западные Бортовой
🚜
Тоисть ты запчасти на редуктор покупал от производителя карьера
Короче от производителя а не в магазине
Есть поставщики, которые приобретают з.ч в каких то своих проверенных местах. На этикетках написано carraro, а на самом деле, никто не знает, что там под упаковкой.
Прямые покупки от carraro это много времени нужно потратить.
А обычно з.ч.нужны прямо сейчас.
Tradução para o português por gentileza!!
Видео и так на русском.
Напишите пожалуйста сколько стоят подшипники, сальники и гайка.
Гайка 5500
Подшипник 6000
Сальник 3000
Спасибо.
Нам токарь точил гайку и ступицу сваркой наплавляли и точили,ходит 4 года
При этом подшипник меняли?
@@SpecTehnyka подшипник неменяли только сальник
@@СергейЧугункин-й9ъ Ну круто. Не понятно, у кого то откручивается, у кого то нет. Не понятно от чего же зависит. Может от качества ремонта и затяжки?
Размер клуч катори гайку откручиваеш какой
Я сейчас уже не помню. Толстостенная труба по размеру гайки с привариными зубами, которые вставляются в пазы гайки.
К сожалению я уже попал этот копкан
Без больших потерь хоть?
Брат мой, у меня такая же проблема, что и в видео, и я не нашел для нее решения, и я не понял, что я сделал в видео
Что не понятно? Спроси-поясню!
@@SpecTehnyka crou n 12 disiri
Не смог перевести, что ты написал.
Добрый день... Как добраться до радиатора печки???
Смотря для чего... Если шланги подтянуть, то достаточно щиток приборов открутить и снять.
А вот для замены, снимать всю боковую панель.
@@SpecTehnyka Да мне нужно заменить шланги от печки, а боковая панель как снимается? на пистонах или болотах она?
Видео нет случайно???
Сначала надо снять сиденье,задний воздуховод,затем щиток приборов,потом ослабить от самой торпеды ручник ,джойстик и может управление оутригеров(если комплек. с джойстиками сзади),затем отключить и открутить комп под панелью приборов ,затем пластик средней стойки не снимая его .Потом открутить торпедо по кругу вытаскивать аккуратно
Я сатарпилу 426f2 трактрим роботайть унйо зайди сукорист не роботайм перед нажмайти работайте и зайди нажимай нетаботойт дажит зайди сигнал нету унйо зайди не поткуличино я искали откуда унйо зомичайн не нашёл если знаешь скажи ты пожалйста откуда унйо замичайни
🚜👨🔧
Добрый вечер дружище ваши номер телефон можно
Добрый вечер. Номер не могу написать. Можно через vk списаться. Ссылка есть во вкладке: о канале.
Здаров братва! Я тож колесо терял, хорошо, что не с горки, а на ровном месте.. Это говно, а не мосты! При люфтах нужно менять гайку, подшипники и втулку проставочную.. Необходимо каждое утро проверять на предмет люфтов - слабое место конструкции факаной.
Колесо когда отвалилось и рядом упало - я вспотел и закурил, трясущимися руками.. Я только с горки съехал, вышел на прямую.. Тихо бы это колесико с горки делов наделало.,машины хер с ними, а прибил бы кого - сидел бы уже😳
Мой вывод - дерьмо машина
Да, конструкция не идеальна, контролировать нужно.
А что идеальное есть сейчас?
Jcb постоянно с тормозами мучаются.
У меня машина с 2014 года, ремонтом заднего моста озадачился только сейчас , 2024. Наверное, завод ставит нормальные детали, а ремонтные столько не ходят. Вывод, следить за техникой после ремонта нужно внимательнее.