ŠKODA 706 RTO TYP KAR ROK 1971 - TOHLE MUSÍTE VIDĚT! AUTOBUS!! KOUZLO VETERÁNA
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2022
- SPOLUPRÁCE:
email: kouzloveterana@seznam.cz
📸 INSTAGRAM TOMÁŠ PILAŘ: / tomas_pilar_youtuber
📸 INSTAGRAM KOUZLO VETERÁNA: / kouzlo_veterana
📸 INSTAGTAM KAMERAMANA: / david_foto12
📸 INSTAGTAM FOTEK VETERÁNŮ: / car_photo_davi12
Donate Paypal: streamlabs.com/blazentomtomas...
Donate SMS: keepme.live/x/u/tomas-pilar1
👍🏼 FACEBOOK TOMÁŠ PILAŘ : / thomas.pilar.3
👍🏼 FB FANpage: / kouzloveterana
DRUHY KANÁL:
🔴: / bl%c3%a1zentomtom%c3%a... 
Авто/Мото
Tak sem se teda koukl, kdyz to musim videt. Super video.
Kamo my musíme natočit nějaké video s Tebou 😅
@@kouzloveterana1357 klidně. Ja jsem pro
tohle už je novější verze, která má automatické otevírání dveří:) Já si pamatuji, že jsem ještě jezdil s manuálně otevíráním dveří do školy občas:)
Pán je hroznej sympoš! 👍
A ví o té mašině fakt všechno!
Skutečně velmi krásný Škoda 706 RTO.
V Pce v DP mají repasovanou variantu městské verze. Jeli jsme s ním na svatební obřad. Byl to zážitek. Jako kluk jsem s takovým jezdil do školy ještě s přívěsem....
Tak já už se taky řadím mezi pamětníky. Když jsem nastoupil do 1. třídy, dojížděl jsem do školy předchůdcem tohoto RTO. Měl ještě dělené čelní sklo složené ze dvou rovných částí a jinačí masku chladiče a průvodčí měla budku hned za dveřmi. Tyto RTO pamatuji i s přívěsy. Několikrát jsem se v tom přívěsu i vezl. Ty přívěsy používali i JZD a tahali je za traktorem na pole s brigádníky. Uvnitř se přečkávalo když pršelo a podávala se tam i svačina. A fabrika kde jsem pracoval měla tento autobus ve verzi autokar. Byly tam ještě okna zasahující z boku až na střechu a na ní byla zahrádka přístupná po žebříku na zadku. Dnes ho používají vodáci. Je stále pojízdný, jen se špatně shání řidiči.
Jasně, ten předchůdce to byl bus 706 RO, ten se vyráběl v letech 1947-58, chladič měl krytý takovým žebrováním a původně ještě neměl blinkry, ale taková ta "mávátka" 😁 ještě v 70.letech se dal potkat na některých venkovských linkách, ale většinou už byly zbastlené různými rekonstrukcemi.
👍❤️🙋♀️ vsechno pravda
Jéé s knedlíkem jsem se najezdila k babičce 😍 ještě po staré pražské do Valče👍👍👍 😊
Krása, lahůdka, má vzpomínka na mládí.
Autobus mého mládí...hezky natočeno, jsem rád, že se stále v RTO kamaráda Martina mohu svézt.
S linkový i městským provedením jsem jezdil s RTO 706 cca 10 roků. Tak jak uvádí majitel, rychlostní skříň bez synchronů a tak dvojí vyšlapování spojky a při řazení dolů taky dávat meziplyn. Nevím jaké on má zkušenosti, ale nikdy se mi nestalo. že bych měl málo vzduchu v soustavě i když jsme jezdili serpentýny a z kopce jak zatáčení a brždění a žádný problém se vzduchem nebyl. Jinak ten autobus paráda.
To jsou krásné autobusy dost jsem jezdil jako klučina na hory. A na chatičku s rodiči a v přívěsu.To už je fakt dávno🥴
Nádherný Erťák, nádherné video. Ešemky a Erťáky, dva moje nejoblíbenější modely autobusů z vysokomýtské Karosy. Jinak na Erťáky dělala Karosa jen kastli, zbytek je Škoda - Liaz.
., a co eréočko?
Pěkný autobus šup do sbírky ❤❤
Erťáček, láska!! Do pazour se mi bohužel nedostal, ale měl jsem tu čest před lety kočírovat starýho Ikaruse. V tzv. harmonické verzi. Lambáda jak cyp. Jak má to auto směrovatelnou zadní nápravu, fakt po tý silnici leze jako had. Ale Erťáčka bych fakt vyzkoušel...
PS: I za cenu tý posilovny.
@@frantisekhabrda4586 ., ten má trochu jako posilovač, ale předchůdci NIC.
Krása... Jsem ročník 1977, takže už jsem erťáky ještě trochu zažil. Několikrát jsem jím jel na tábor nebo na hory a ještě tak v roce 1984 nebo 85 si pamatuju modrý linkový erťák na Vsetínsku, což v té době byl u ČSAD snad poslední kus. Mnohem víc už jsem samozřejmě v Praze zažil Karosy ŠM11 a linkové ŠL a dálkové ŠD.
Pri RTO som sa vyučil a verziu lux so po Československu kočíroval od 1978 do 1981.
timhle monstrem jsem jeli v r. 1987 na tydenni kanoisticke soustredeni do Rumunska (a zpet). 27 hodin jizdy vicemene v kuse. ocistec. mi bylo 15, takze jsem ani nemohl nejak zvlast chlastat, abych byl v narkoze. dojeli jsme tam i zpatky. nikdy nezapomeneme :D
., já jel před kovidem autobusem IRISAR do Chorvatska. Naprostá tragédie. Sedačky přesně na kolena, jsem menšího výšky. Cestovka sbírala předem nasmlouvané cestující po cestě i mimo hlavní trasu. Tankování před Brnem bylo opět mimo dálnici vzhledem k nejlevnější pumpě ONO.Takže cesta do Chorvatska při rychlosti 85 km/h obrovské utrpení. Autobus se vyhýbal zpoplatněným úsekům i vážním stanicím na dálnici . Takže cesta v sardinkovém autobusu při rychlosti 85 km/h byl velice trumatizacují zážitek pro mne i mou rodinu. Naopak nás na dálnici předjížděly KAROSY, a to uháněli mnohem mnohem rychleji. Jinak v roce 1987 tímto autobusem RTO se téměř nejezdilo. Sice RTO mohlo sloužit u fotbalistů a ostatních sportovních klubech, ale přesto jelo opět stejnou rychlostí jako já nedávno do Chorvatska. Na cestu jako sardinka v busu IRISAR nikdy nezapomenu. Nikdy více, a znám i idoty jezdící až do ŘECKA a dál na ostrovy v busu při této rychlosti.
Krasavec!!! 👍👍👍
Moc hezký. Na těch busech jsem se vyučil a hlavně jako voják i řídil.
Erteocko.Knedlicek ,moje veliká láska.manzel se na nich také vyučil, taky byl veliká láska .Dělal i řidiče.Do svého důchodu,který si moc neužil díky těžké nemoci, pracoval jako mechanik u DP Praha.a mě naučil řídit všechny pozdější typy.ŠM,ŠL Karosa.Naucil mě řídit dobře všechno i Tatru 111,Vejtrasku 😅,espetku,Robura.Nechal mě jezdit i do ciziny s karavanem, ovšem musela jsem zvládat i menší opravy.asi mě pochopíte,že mě tenhle film hodně rozbrečel.kecam rozerval.tak vzpomínky krásné že? hodně zdraví. 🙋
Výborný r-´ták jak jsme mu říkali. V počátku mého ježdění jsem s ním jezdil a rád na to vzpomínám.J.H.
Já jsem na nich dělaval elektriku,stěrače byly poháněné bowdenem a jedním motorkem,měnit převodovou skříňku stěrače byl celkem horor..vzadu na rámu svorkovnice zadních světel a zásuvky na vlek,na ní si v zimně pochutnávala posypová sůl,pak byly kable krátké,jak se musely pořád opravovat...dva naftove bufíky na topeni,u některých typů jeden velký,... dynamo 800 wattů výkonu,motor 6-ti válec asi 180 koníků se dycky jenom převaloval....rád vzpomínám,nesmrtelné,stroje.....
@@pavelmachalek1096 Jezdil jsem prakticky se vším .Na vojně s Tatrou 111, potom v civilu se 148,potom autobusy všech možných značek od R,ťáka až po ty zahr.kraksny a končil jsem na limusínách a vozil zahr.turisty. Celkem přes 30 let. Před tím jsem si hrál na ustř.stavědlových věžích se skutečnými vlaky a to v Olomouci,Ostravě a naposledy tady v Praze na hl.n u Vyšehradského tunelu.Potom jsem toho musel z rodiných důvodů nechat.Pořád se mě po tom stýská.Kdykoli jdu okolo,tak koukám na to rozvětvený kolejiště a vzpomínám.-.J.H.
Super video, mám rád autobusy. V Plzni máme taky historický Škoda 706 RTO evč. 51
Někdy se zavítáme podívat 😊
Супер луксозен автобус Шкода 706 рто през 1970год нашето бивше ТКЗС купиха такъвот Чехия идълги години го ползвахме. автобус
Skvělé video . Mimochodem, všiml jsem si způsobu napojení mýtné krabičky do zapalovače. To tam je asi jediná moderní věc, že - myslím ten zapalovač.
Tvs zkurvena mytna krabička. Zkurvena od slova zkurvena ceska republika. Zdravi dobransky pacient, pane restaurator.
👍
И ходихме на екскурия почти из цялата България много хубав беше тогава за времето автобус нов луксозен комфортен от 1970 година.
To je nádhera
Nostalgie 😊
Woow placaci a pene wurm, toe krasavice! Prfektni prace
Super video no mne sa najviac páči klasická modrá
Modrá je dobrá ❤️
@@kouzloveterana1357 Už je to tak.
Wow, fantasticka prace!!! 👍 👍 👍
Přesně tak 😊
Super video 👍
parádní :)
Velký Osek (myslím )
Tam jsem byl😅😅
Jinak pěkná tvorba...
Super !!!
Krásný RTO čko
Souhlasím 😊
Nádherné niečo chlapi širák dole
Inak zaujímavé - za sklom autobusu je na papieri rok výroby 1960, titulok videa hlási 1971 a pán na videu tvrdí 1973...
Krásná reportáž, akorát to hudební kolotočářské pozadí je strašné!!! Nejde zvolit klidnější flek pro natáčení???
S tím "monstrem" to byl trošku úlet. Stane se, ale mohl si to vystřihnout, tímhle si zdegradoval začátek zajímavého videa.
Tenhle autobus mne roky vozil do školy a už v té době vepředu žádná průvodčí neseděla, leda tak řidičova milenka nebo kamarád, řidič na nástupní stanici vzal strojek na lístky, pověsil si ho na krk a obešel všechny co nastoupili, na každé další stanici lidé co přistupovali museli k řidiči na "pódium" a koupit si lístek u něj...😉 Jinak podotknu, že tyhle busy byly hlavně v zimě, kdy se zapínal bufik, hodně cítit po spálené naftě... Nejeden z nás pak po delší jízdě v takovém prostředí potupně vrhl za školní zdí 😅
Do času 7:50 Ok, pak zazněla obligátní otázka, kolikátky jsou tady kola :-D, pak zase ok, Tady to video asi zachránil majitel,který prostě povídal, tohle je narozdíl od videa s Barkasem ze stejného srazu koukatelný a poslouchatelný :-)
obligátní otázky : "kolik to tak jako žere ? " "kolikátky to jsou kola ? " "jak se na to jako shánějí díly ? "
@@nonmultisedmulta teď ani nevím zda jsem se na tu spotřebu fakt ptal 😅
Krásny autobs. ale autobusáka by som nechcel robiť v tej dobe :-D
Otrok volantu
Nádhera natočte pojízdnou prodejnu jeslty naka je
Ehh qikujtojm të bukura ishin ato vite e kamë ngar prej 5 vitesh me diferencjal raba kujtime të bukura ju përshëndes nga Shqipëria jeni të mrekullueshem
pecka
Sifon ❤️
dělej něco s tou olejovou vanou prosím ;)
Video pěkné, jen prosím polaď svůj mikrák. :)
Já tímhle knedlíkem jezdíval jako dítě
Skoda ze nebyla projizdka....
Ona byla, ale bohužel jsem se ji nezúčastnil 😏
Tímto autobusem sem několik let jezdil do práce,při větším počtu cestujících se připojil atobusový přívěs,taky se stalo,že se za jízdy odpojil.
Tak to musela být chyba řidiče,čep závěsu byl 2x jištěný a navíc byly ještě řetězy, překřížené.
., LŽEŠ.
Pro Pilař -vzpminas si ještě vůbec ,že jsi správce v jedné skupině na FB ?Bylo mi řečeno ,že se o ní vůbec nestaráš ,nechodís tam a bohužel nejsi jediný .V té skupině jsi ty správce a dva moderátoři ty a jeden moderátor absolutně žádná aktivita ,takže by to chtělo predat někomu kdo by na to měl čas a chuť 😉
Seznam
Seznam
2:28 Sifon: ruclips.net/video/5vw7jx7TtBo/видео.html
Tam se natáčí a nějaká ku... tam leze se psem
Je mi ľúto, ale výklad k videu úbohý, malé vedomosti, nepresnosti a je to škoda. Pomenovať mechanickú motorovú brzdu ako ručná brzda....
Co je na tom ubohého? Prosím o ukázku vašeho odborného výkladu na nějaký váš vůz. Děkuji.
.., MOTOROVÁ BRZDA JE NĚCO ÚPLNĚ JINÉHO JAKO JAKO RUČNÍ BRZDA.
@@zdenkamertova3121 ., MOTOROVÁ BRZDA JE NĚCO ÚPLNĚ JINÉHO JAKO JAKO RUČNÍ BRZDA.
Odpovědět