Досмотрел до "...он открывается с салона и это первый минус...". Мужик, купи себе калину, калину универсал и люби её. Там и багажник, и стеклоподъёмники удобные, механические наверное до сих пор, и всё ништяк. Не снимай больше обзоров. Серьёзно
самая популярная с 2.0 4G63 покрайне мере у нас, а вот 2.5 6A13 считалась топом для Европы, так как "верки" были только Jdm! А место мог бы и лучше чем тэц 6 выбрать)))
обзор хороший,нос американцами ты прогадал-у них один двиг-2.4 и 150 лошадей и подвеска простая и едут не так,в тесте явный дорест,тебе надо было на ручке протестировать вэшку, и двушка на четырех котлах тянет очень достойно(владелец двух галантов)
Из Галанта 8 всей версии лучше какую лучше купить Японскую,Американскую,Европейскую версии ,какие из них более надёжные в эксплуатации как первую машину из этих трёх версий лучше какую купить прошу посоветуйте ?😏
т.к. машина не новая з.ч. подвески стоят не дорого, гораздо дешевле немцев однокласников. особенно много корейских и немецких з.ч. неоригинала т.е. с з.ч. нет проблем а gdi был ненадежен тока на начальных годах выпуска 1996-1998 с 1999 начинается все ок у меня 310тыс пробега уже и все норм 2001г масло не ест и тянет норм менял по двигу тока маслосьёмные колпачки
Ну что не дорого я бы не сказал ,попали мы с товарищем на вал между гранатами ,бу в нашем городе не окозалось ,аналогов не нашли ,а оригинал сука 20 000 рублей вылетает,вроде палка железная а стоит пипец,покрайне мере на нашу модель (еа5а 6а13 палка)
"двуx литровые 4 цилиндровые моторы, очень плоxо смотрятся бла бла бла, мало тянет" кто мало тянет? не двигатель не интересный, а твой обзор, ты мало тянешь в автомобиляx и на двуx литровом не ездил видимо. И багажник в ключа тоже открывается, Вася)
Ты так расказываешь, как будто её только выпустили.Самое лучьшее у неё рулёжка, и выкачка денег с кармана. Невымерший динозавр, на аналоговых запчастях!
Ну нет, машина явно не стоит ни где 5000-7000$ ... В хорошем состоянии (по нынешнему курсу) стоит 2500$ А так машина отличная, тем более с этим мотором V6 и этой европейской комплектацией!
Меня хватило на 2 минуты просмотра...как галантовод могу заявить-не давайте этой обезьяне больше делать обзоры и тем более камеру в руки,ему максимум тестировать БСЛ-большую совковую лопату
Салон был полностью кожаный и хозяин поменял сёдла на велюровые. Либо салон был велюровый, а карты дверей меняные от комплектации с кожаным салоном. Одно из двух.... железно! ☝
Парень ты эту машину не знаешь. О ней рассказ очень плохо ни плюсы нормально не рассказал ни минусы не показал. 20 минут чистой воды неочем. Но за старание молодец
+Макс Карпов он нечего вразумительного не сказал он сказал только про кузов. по поводу подвески она идет очень хорошо и плавно. единственный минус небольшой крен. и достаточно много неточностей и расхождений по ттх
+Gidmak обычный D класс, бизнеса- это уже марки, диаманты и сефиры. То есть- большой D класс с встроенными опциями по комфорту и роскоши(дохера места сзади, большая приборка и широкая центральная консоль- основной признак)
Кроме внешнего вида машина шлак, и в каком месте она спорт? максимум жоповозка проблемная. И зачем в общем делать обзоры на древнее гнилое говнище? Многие считают спорт либо задний, либо полный
шлак я тебе бы сказал где и в каком месте у тебя !!!! эта машина 97 года , сейчас 2016 год , на такие машины некоторые особи выглядывают и орут в горло машина супер , респект чувак !!! в эту машину было вложено более 1500 $ по нынешнему курсе , я в нее вложил душу !!!! так что не 3,14,,,, про шлак !!!!!!!!
Досмотрел до "...он открывается с салона и это первый минус...". Мужик, купи себе калину, калину универсал и люби её. Там и багажник, и стеклоподъёмники удобные, механические наверное до сих пор, и всё ништяк. Не снимай больше обзоров. Серьёзно
у меня галант 1998 японец открывается багажник внутри рычажком и ключом снаружи
На заднем подлокотнике фиксатора нет,он просто заедает.
машина супер!!!!
Какая музыка на 0:10?
Шо та, как та, гэээ. Блять. Гаварилкин
каждое поколение лучше. Чувак ты 9е видел вообще?
+Volfernion D.V.M. Да уж... 9-ое явно отличилось... Ни какой изюминки от галанта в нём...
Самый надёжный и неубиваемый- это 6-й галант 4G63!
Да, 9е УГ какое-то не понятно для кого сделали... Дизайнеров 9го на кол, вообщем)
самая популярная с 2.0 4G63 покрайне мере у нас, а вот 2.5 6A13 считалась топом для Европы, так как "верки" были только Jdm! А место мог бы и лучше чем тэц 6 выбрать)))
обзор хороший,нос американцами ты прогадал-у них один двиг-2.4 и 150 лошадей и подвеска простая и едут не так,в тесте явный дорест,тебе надо было на ручке протестировать вэшку, и двушка на четырех котлах тянет очень достойно(владелец двух галантов)
Из Галанта 8 всей версии лучше какую лучше купить Японскую,Американскую,Европейскую версии ,какие из них более надёжные в эксплуатации как первую машину из этих трёх версий лучше какую купить прошу посоветуйте ?😏
+Эльдар Гешев Американская версия хуже всего. Но надежнее ибо упрощен до безобразия
самая замороченная - японка,из-за двигателя gdi
т.к. машина не новая з.ч. подвески стоят не дорого, гораздо дешевле немцев однокласников. особенно много корейских и немецких з.ч. неоригинала т.е. с з.ч. нет проблем а gdi был ненадежен тока на начальных годах выпуска 1996-1998 с 1999 начинается все ок у меня 310тыс пробега уже и все норм 2001г масло не ест и тянет норм менял по двигу тока маслосьёмные колпачки
+илья лазарев за ним же следить надо,значит нормальный владелец ты)
Ну что не дорого я бы не сказал ,попали мы с товарищем на вал между гранатами ,бу в нашем городе не окозалось ,аналогов не нашли ,а оригинал сука 20 000 рублей вылетает,вроде палка железная а стоит пипец,покрайне мере на нашу модель (еа5а 6а13 палка)
ТИМУР ХОСНУДИНОВ вот это да,, оригинал стоит как на мерсы, какого хера столько лет машине а цены на оригинал японцы не снижают вонючки
"двуx литровые 4 цилиндровые моторы, очень плоxо смотрятся бла бла бла, мало тянет" кто мало тянет? не двигатель не интересный, а твой обзор, ты мало тянешь в автомобиляx и на двуx литровом не ездил видимо. И багажник в ключа тоже открывается, Вася)
+Ilya P ой согласен)я на двушке сивика восьмого делал(на галанте) как ВИ 6 взял,он и вставать не стал)))
+, на 7м ездил, 4g63 нормально вообще ускорялся) личинка на багажнике сломана была, поэтому тросиком, никаких проблем не было вообще с этим)
Лайк. Что за музыка???
а чё не сказал что коробка дорестайлинговая, на рестайлинговых есть возможность ручного переключения и она во много раз надёжнее.
Сам владелец галанта,посмотрел какойто бред ... пацан ее в первый раз увидел уже расказывает
Одесса?
+Павел Старков Киев
А передние тормоза один или два поршня ?
+Стасевич один, двухпоршневые на твин турбо ставят
ну значит у меня они не родные стоят )) так как у меня 2 поршня.
+Стасевич смотря что за матор если 2,5 литра то двух поршневые завод
Сначала о машине узнай, потом обзоры снимай!
Жесть, на морде ниодного ровного зазора))
ага слыш про подлокотник,а он что должен падат? Полюбому велюр об велюр ...Фиксатор...ахахахаха)))
Поработай над дикцией и над качеством контента. Слушать очень неприятно.
Да норм обзор только почему не механика КПП намного интересней было юы
Ты так расказываешь, как будто её только выпустили.Самое лучьшее у неё рулёжка, и выкачка денег с кармана. Невымерший динозавр, на аналоговых запчастях!
Ну нет, машина явно не стоит ни где 5000-7000$ ... В хорошем состоянии (по нынешнему курсу) стоит 2500$
А так машина отличная, тем более с этим мотором V6 и этой европейской комплектацией!
Где это она стоит 5 тысч. баксов? В болгарии 1500 можно нормальную с таким двиглом взять на коже
В Украине от 5000$ он не пиздит
Меня хватило на 2 минуты просмотра...как галантовод могу заявить-не давайте этой обезьяне больше делать обзоры и тем более камеру в руки,ему максимум тестировать БСЛ-большую совковую лопату
странный салон, диваны велюровые, а обшивка дверей кожанная! видимо диваны меняли ну или все двери в сборе🤣🤣🤣
Салон был полностью кожаный и хозяин поменял сёдла на велюровые. Либо салон был велюровый, а карты дверей меняные от комплектации с кожаным салоном. Одно из двух.... железно! ☝
так себе обзор,руль "MOMO"-это оригинал,он как дополнительная комплектация!
Парень ты эту машину не знаешь. О ней рассказ очень плохо ни плюсы нормально не рассказал ни минусы не показал. 20 минут чистой воды неочем. Но за старание молодец
+Сергей Сущенко нет,он же про проблемные места рассказал,а это я ни в одном обзоре до этого не видел,при покупке про косяки полезно,согласись
+Макс Карпов он нечего вразумительного не сказал он сказал только про кузов. по поводу подвески она идет очень хорошо и плавно. единственный минус небольшой крен. и достаточно много неточностей и расхождений по ттх
+Сергей Сущенко я в курсе,у меня два галанта было)))и тормозит она неважно,потому что на доресте стоят однопоршневые тормоза,согласен со мной?
+Макс Карпов нет. на дорестайле в зависимости от производителя и комплектации разные тормаза. у меня двухпорщневые и зад дисковый. но он дорестайл.
Багажник
хдето шото хахто...
Пфф, случайно нашел olx.ua/obyavlenie/mitsubishi-galant-IDijvzk.html#e64424ea1c :)
.....
...бизнес класс...ору в голосину
+Manstein Eve Mitsubishi Galant 8 поколение это машина бизнес класса, почитайте о машине прежде чем орать ))
+Manstein Eve матчасть читайте
+Gidmak обычный D класс, бизнеса- это уже марки, диаманты и сефиры. То есть- большой D класс с встроенными опциями по комфорту и роскоши(дохера места сзади, большая приборка и широкая центральная консоль- основной признак)
Фуууу АААаааафтомат..................
С таким подходом к изучению авто далеко не уедешь. столько ляпов, что аж глаз дергается, учи мат часть. После "дрифтить" выключил.............. Дно
Хохол что ли?
Кроме внешнего вида машина шлак, и в каком месте она спорт? максимум жоповозка проблемная. И зачем в общем делать обзоры на древнее гнилое говнище? Многие считают спорт либо задний, либо полный
+Андрей Руденко че несеш мудак? проблемный ты, авто отличное а твин тубро 4 WD вообще бомба, ты не шариш не хуя
шлак я тебе бы сказал где и в каком месте у тебя !!!! эта машина 97 года , сейчас 2016 год , на такие машины некоторые особи выглядывают и орут в горло машина супер , респект чувак !!! в эту машину было вложено более 1500 $ по нынешнему курсе , я в нее вложил душу !!!! так что не 3,14,,,, про шлак !!!!!!!!