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電連残ってるんだ!
そういえば車両は新しくなったけど行き先表示は退化したってことねw
E127系が南武支線に2本体制の運用は、平日土日も朝方のみしか見られないんだよね😂
205系より古く見えるのだが、
関東の205割とハイカラな見た目してんもんな
京急の1000形の後期に似た音ですね。😃💡欲をいえば房総にも走らせて時速100キロメートルの走行音も聞きたい所ですね。😃💡
101系で運行されていた時代は小田栄駅と言うものが当たり前の様になくて、川崎新町の次が終点の浜川崎だった205系に変わってから2016年に小田栄駅が開業し、今年で7年となるが、127系になってから本格的に小田栄駅にも停車する様になったと言う事だ
小田栄駅の接近メロディーがJR西日本式とは驚いた😮関西でしか聴けないと思ってた。
首都圏の駅でちまちま聞けますよ!
あまり好きではない
電連残ってるんだ!
そういえば車両は新しくなったけど行き先表示は退化したってことねw
E127系が南武支線に2本体制の運用は、平日土日も朝方のみしか見られないんだよね😂
205系より古く見えるのだが、
関東の205割とハイカラな見た目してんもんな
京急の1000形の後期に似た音ですね。😃💡
欲をいえば房総にも走らせて時速100キロメートルの走行音も聞きたい所ですね。😃💡
101系で運行されていた時代は小田栄駅と言うものが当たり前の様になくて、川崎新町の次が終点の浜川崎だった
205系に変わってから2016年に小田栄駅が開業し、今年で7年となるが、127系になってから本格的に小田栄駅にも停車する様になったと言う事だ
小田栄駅の接近メロディーがJR西日本式とは驚いた😮関西でしか聴けないと思ってた。
首都圏の駅でちまちま聞けますよ!
あまり好きではない