Во первых она легко не снимается ,во вторых там стоят торех а не крестовая ,у меня авто с салона ,до вас видимо смотали спидометр и болты даже не те стоят,тем более чтоб снять эти защёлки там в 2 руки тяжко,можете посмотреть много видео на Ютубе
Именно 3м? Не коч? Не тертл? Не мензерну? Или «любой полировщик» пользуется только 3М, потому что она на слуху? Дружище, что было пол рукой, то и взял. Эффект есть. В идеал выводить не вижу смысла (царапин не видно и ладно). Да и, уж если совсем придираться, то ручная полировка очень долгий процесс. Нужно брать машинку, абразив, круги, пасты, воду. Вопрос состоит во времени, в цели, в рентабельности. Времени я потратил немного. Цель, поставленная лично мной достигнута. Долгая и муторная полировка , на мой взгляд, в данном случае, не рентабельна. Извиняюсь, если ответ показался грубым
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Хорошая тема,тоже на днях буду снимать,так же почистить и по периметру проклейть всю приборка антискрипом,
У меня не скрипит, поэтому не догадался. А так да-можно
@@LetsFixYT да я бы не сказал что прям скрипит,но если пошевелить ее то есть шум,думаю в общем фоне просто не слышно)
Тогда не стоит замарачиваться?
@@LetsFixYT ну у меня подвеска не айс и отдаёт,слышно бряканье,да и чисто эстетически мне не нравится когда ее трешь она прям вот ёрзает)))
@@АлексейФарафонов-в2щ тогда надо сделать
Молодец ) актуально )
Благодарю
Подскажите пожалуйста! Почему коллектор нагревается до красна и педаль газа не реагирует и горит ерс и чек?
Надо читать ошибки, будет все ясно. Думаю на лямбду
@@LetsFixYT Спасибо большое что ответили!
Парень верно заметил,у вас смотан спидометр,у меня так легко не снималось,и там торех стоят у всех,у вас саморезы.😅😅😅
По-вашему он до сих пор сматывается с помощью отвертки?
Конор👍
Привет, у меня точно такой же полик и такая же панель, а ты не думал вместо этой панели поставить от рестайла?
Полностью эта устраивает
Здравствуйте, а это стекло есть интересно отдельно на продаже?
Не думаю. Кто-то искал на драйве, в итоге ушёл на разборку
Во первых она легко не снимается ,во вторых там стоят торех а не крестовая ,у меня авто с салона ,до вас видимо смотали спидометр и болты даже не те стоят,тем более чтоб снять эти защёлки там в 2 руки тяжко,можете посмотреть много видео на Ютубе
Во-первых пишется через дефис. Во-вторых пробег оригинальный. И далее- снимал на новом авто, все шло легко
У меня так же легко получилось, но я первый владелец, возможно кому как повезет тянуть под верным углом
Паста ГОИ - вчерашний день. Она не даст качественной полировки. Нужно применять полировальные пасты от 3M. Любой полировщик фар Вам это скажет.
Именно 3м? Не коч? Не тертл? Не мензерну?
Или «любой полировщик» пользуется только 3М, потому что она на слуху?
Дружище, что было пол рукой, то и взял.
Эффект есть. В идеал выводить не вижу смысла (царапин не видно и ладно).
Да и, уж если совсем придираться, то ручная полировка очень долгий процесс. Нужно брать машинку, абразив, круги, пасты, воду.
Вопрос состоит во времени, в цели, в рентабельности.
Времени я потратил немного. Цель, поставленная лично мной достигнута.
Долгая и муторная полировка , на мой взгляд, в данном случае, не рентабельна.
Извиняюсь, если ответ показался грубым