Лайк! Интересно было смотреть. А почему половино новой подвеской, ты же у двух рычагов заменил сайлент блоки. Потом слышал какой то болт у рычага трудно открутить потому что он упирается в поддон масленный.
А что там осталось? Считай - рычаги, кости, втулки - новое. Осталось- стойки и шаровые. Поэтому половина. Про болт ниче сказать не могу, слышал это на автомате
@@LetsFixYT понятно. А расходники данной фирмы где брал в инет магазине, ссылку не напишишь? У меня тоже поло 14 года 98тыс.пробег, этого ничего не делал собираюсь поменять как ты!
Окей, а физику можете объяснить почему не мажут? Ну нет в гараже мыла у многих, почему бы не промазать маслом/литолом?! Резина масло-бензостойкая с завода
Стабилизаторы фуфловые, такие ходят по плохим дорогам не более 20тыщ. Оригинал давно уже идёт в форме п-образного швеллера, я такие на своей фобии менял. цельнорезиновые Сайлент это ад, поставил сейчас такие на рапид и пожалел, управляемость и правда лучше, но ценой жутких вибраций и ударов, очень стало некомфортно, оно того не стоит.
@@LetsFixYT Ну и как себя стойки показали? В пику комментатору, мне дилер по гарантии менял стойку стаба как раз обычную на вышеозвученную "в форме п-образного швеллера", так вот - дерьмо и то и другое. Стойки стаба Lemforder хоть и были оригинальные, но имели настолько лютый облой на пластиковых заглушках, что просто стыдно должно быть производителю. Пыльники снимал и менял заводскую смазку - родная хоть на вид и ничегошняя, да и количество в норме, но всё же ШРБ-4 получше будет для шарниров (даже визуально). Посмотрим сколько Lemforder проходит с такой доработкой...
Отличный видос!спасибо!все знал но посмотрел,освежил память)
Благодарю
фигасе, расписал все, лайк однозначно)
благодарю!
Отличный ролик,Браво.
Главное не забыть сход развал сделать, после кручения шаровой)))
Многие думают, что не надо
@@LetsFixYT ну когда у них скушается резина, и придётся её менять, будут думать по другому)
@snikitin32 согласен)
Прошли 219000 буду менять,вопрос а зачем шаровую выкручивать из рычага?
🔥🔥🔥👍🏻
а как будет выталкивать старый сайлентблок если ты крутиш верхнию гайгу которая упирается в нижнию??????
Лайк! Интересно было смотреть. А почему половино новой подвеской, ты же у двух рычагов заменил сайлент блоки. Потом слышал какой то болт у рычага трудно открутить потому что он упирается в поддон масленный.
А что там осталось? Считай - рычаги, кости, втулки - новое. Осталось- стойки и шаровые. Поэтому половина. Про болт ниче сказать не могу, слышал это на автомате
@@LetsFixYT понятно. А расходники данной фирмы где брал в инет магазине, ссылку не напишишь? У меня тоже поло 14 года 98тыс.пробег, этого ничего не делал собираюсь поменять как ты!
Вообще на сайте автодок. Есть ещё экзист, емекс
Артикулы в описании
@@LetsFixYT спасибо!
Маслом, литолом и т д сайлентблоки не мажут! Мыльный раствор и всё ок.
Окей, а физику можете объяснить почему не мажут?
Ну нет в гараже мыла у многих, почему бы не промазать маслом/литолом?!
Резина масло-бензостойкая с завода
Спасибо конечно, но как можно блин не указать даже какая именно это Фабия??
Вы серьезно?
Стабилизаторы фуфловые, такие ходят по плохим дорогам не более 20тыщ. Оригинал давно уже идёт в форме п-образного швеллера, я такие на своей фобии менял. цельнорезиновые Сайлент это ад, поставил сейчас такие на рапид и пожалел, управляемость и правда лучше, но ценой жутких вибраций и ударов, очень стало некомфортно, оно того не стоит.
Спасибо за комментарий. Буду держать обратную связь с владельцем, посмотрим сколько пройдёт
@@LetsFixYT Ну и как себя стойки показали? В пику комментатору, мне дилер по гарантии менял стойку стаба как раз обычную на вышеозвученную "в форме п-образного швеллера", так вот - дерьмо и то и другое. Стойки стаба Lemforder хоть и были оригинальные, но имели настолько лютый облой на пластиковых заглушках, что просто стыдно должно быть производителю. Пыльники снимал и менял заводскую смазку - родная хоть на вид и ничегошняя, да и количество в норме, но всё же ШРБ-4 получше будет для шарниров (даже визуально). Посмотрим сколько Lemforder проходит с такой доработкой...
@@Zlobnyserg 20к пробега и на выкид пошли
Бл. Ну как хотите пробег 70 сайлентблоки в порядке, заводские оч долго ходят .