Сергей,до конца не досмотрел,почему? Для меня это темный лес,но! Когда мастер влаживается во всякие прибамбасы для того чтобы дело шло лучше и качество росло,от меня только респект 👍!
Я давно работал на замене масла и был у меня стенд похожий на ваш но звуковая ванна отдельно была. И я тоже реанимировать фарсунки. И даже приносили четырёх летной давности форсунки, сетки забиты наглухо ржавченой. Я и их очистил и промыл в ультрозвуке. Но нужно подольше их погонять и на стенде и в ванной парочку раз
Есть разные форсунки, которые распыляют в стороны под углом а есть вот такие как у вас. А вообще завод изготовитель делает определённый угол, чтоб форсунка брызгала именно на впускные клапана
точняк... в идеале, форсунка должна смочь превратить порцию бенза в облачко, почти без явной струйки если это просто струя, то форсунка...или насос в стенде - гавно
@@TheSharoff Откуда такие познания. По телеку сикилев рассказывал или сам видел? Во обще стенд гавно, и афтар не понимает что форса по моему с попарно-параллельного впрыска, какая не вижу, но импульс от фазированного уменьшить в два раза и давление будет на бар-полтора меньше, хотя для скорости можно поднять.
Та ладна))) Десять лет )))))). Наверно ты руцкий пацак))). Те кто занимается столько лет, их знают и они сидят в закрытых чатах. а петухи тут кукарекают.
@@fuelinjectionservice41 ванья, иди на сопку а ударься головой об камень. С 18 года почти все марки ГЕН 3 впрыска подняли ХХ до 120 Бар)))). Те кто остался в диапазоне 40-120 стали делить импульсы, т.к. Форса не успеет налить на переходном режиме. Но то такэ.. еженедельно БеМеВе, со своими моторами типа Супра В58-N74 подняли диапазон 50-350 Бар. И разница в том, что ты как алешья отстал на годы и учишься по Ютюбе, а мне с роликов прикольно поржать. Заодно проконтролировать утечку инфы))). Поэтому поглубже засунь свой асну в одно место , в чате тебя и на форуме не будет, учись и черпай дальше по Ютюбе, это универ для пацака)))).
Когда в нулевых и начале 10-х и ввозили из за границы старьё эта тема была актуальна. С улучшением качества бензина и ухода старого автопарка такие работы потеряли актуальность. В те годы собрал себе стенд сам с такими же возможностями что в этом обзоре, наигрался и начистился. Сегодня такое оборудование будет трудно отбить индивидуалу. Хотя для приобретения опыта очень полезно, чтобы потом сразу находить причину и правильно оценивать возможность её устранить. Важно же, чтобы после чистки к вам снова не приехали на повторную бесплатную 😉. А в итоге купили новые форсунки по цене чистки и ваша репутация потеряла рейтинговые баллы.
поверьте, бенз даже с самых именитых заправок может оказаться ослиной мочой... если дно ультра-звуковой ванны, после чистки форсунок покрыто грязью типа ила испортить топливную можно одной заправкой
Может и помогает УЗ снаружи пожужать, но у меня нет такого дерьма. лет 15сфорсунками играюсь и три года с прямым впрыском. Афтар, форсунки которые на китаицком стенде модно промыть за 3-5 минут и минута на тест. Можно и не тестировать сразу в авто. На 4-ре форсунки хватит одного кубика раствора и грамм 100-150 нейтрализатора.
@@Hondarr-xk7ow Для твоих кривых рук как раз, и для все руське все китаицкое))). Дятель, у мну три мозга спокойно проливают все электромагнитные и два работают с пьезо. От 3 до пяти комплектов в день делаю. Алень тупорылый, у мну две насосные станции и третью огромной производительности не могу запустить, т.к. месяц привод на таможне висит. И все кто в теме, на форуме трется. никто не выкладывает ролики. Последние датированы 2-3 года назад. Поэтому поясню, для тебя голодранца, что мой последний насос , новым стоит 2500 дол США, брал БУ, ну и пересыпал.
@@Hondarr-xk7ow ванек, у меня два насосные станции до 200 бар и запускаю третью, большой производительности. Русишвайнам остается поиграться только китаицкими ящиками.
@@246alfa не окупается, скажем так - не востребовано, я занимаюсь проблемами дизельных двигателей поэтому спрос не большой. Чаще мою форсунки от системы подачи мочевины дизельных двигателей чем от инжекторных машин.
@@sergeiblednykh1316 Так что их там мыть? Мне давали раза три, хватает 10-15 минут для поднять форсунку. Не знаю какая у вас, но к примеру от бемеве, это простая МПИ, три сопла. Ну приклеилась... что такого мпи просто промыть? УЗ это вред, не отрквайте форсунку в ванне, пусть это делают пацаки. Много роликов есть о вреде кавитации, опиты с ультразвуковой и есть понимание гидродинамической.
Лайк! Поздравляю! Отличный выбор! 🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей,до конца не досмотрел,почему? Для меня это темный лес,но! Когда мастер влаживается во всякие прибамбасы для того чтобы дело шло лучше и качество росло,от меня только респект 👍!
Я давно работал на замене масла и был у меня стенд похожий на ваш но звуковая ванна отдельно была. И я тоже реанимировать фарсунки. И даже приносили четырёх летной давности форсунки, сетки забиты наглухо ржавченой. Я и их очистил и промыл в ультрозвуке. Но нужно подольше их погонять и на стенде и в ванной парочку раз
Есть разные форсунки, которые распыляют в стороны под углом а есть вот такие как у вас. А вообще завод изготовитель делает определённый угол, чтоб форсунка брызгала именно на впускные клапана
точняк... в идеале, форсунка должна смочь превратить порцию бенза в облачко, почти без явной струйки
если это просто струя, то форсунка...или насос в стенде - гавно
@@TheSharoff Откуда такие познания. По телеку сикилев рассказывал или сам видел? Во обще стенд гавно, и афтар не понимает что форса по моему с попарно-параллельного впрыска, какая не вижу, но импульс от фазированного уменьшить в два раза и давление будет на бар-полтора меньше, хотя для скорости можно поднять.
А сколько стоит к вам записан на прием.прогнать авто по параметрам.
Хорошо преподносишь информацию, как преподаватель, говор имею виду
занимаюсь чисткой форсунок более 10 лет... там столько нюансов... главное - думать и делать выводы
Та ладна))) Десять лет )))))). Наверно ты руцкий пацак))). Те кто занимается столько лет, их знают и они сидят в закрытых чатах. а петухи тут кукарекают.
@@246alfaвячеслав, кукарекаешь только ты в каждом посте..
@@fuelinjectionservice41 ванья, иди на сопку а ударься головой об камень. С 18 года почти все марки ГЕН 3 впрыска подняли ХХ до 120 Бар)))). Те кто остался в диапазоне 40-120 стали делить импульсы, т.к. Форса не успеет налить на переходном режиме. Но то такэ.. еженедельно БеМеВе, со своими моторами типа Супра В58-N74 подняли диапазон 50-350 Бар. И разница в том, что ты как алешья отстал на годы и учишься по Ютюбе, а мне с роликов прикольно поржать. Заодно проконтролировать утечку инфы))). Поэтому поглубже засунь свой асну в одно место , в чате тебя и на форуме не будет, учись и черпай дальше по Ютюбе, это универ для пацака)))).
Охуеть ты сказал великий чиститель форсунок , ты мыслитель от бога
👍👍👍
Здравствуйте. Форсунки дизеля можно промыть?
Привет, классный станок сколько стоит денег?
год назад брал за 21000 рр с московского склада
Здравствуйте, как с вами связаться?
под каждым видео мои контакты и время работы
Я написал вам в Вацап, вы не читали, или вы там не бываете?
👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!!
Когда в нулевых и начале 10-х и ввозили из за границы старьё эта тема была актуальна. С улучшением качества бензина и ухода старого автопарка такие работы потеряли актуальность. В те годы собрал себе стенд сам с такими же возможностями что в этом обзоре, наигрался и начистился. Сегодня такое оборудование будет трудно отбить индивидуалу. Хотя для приобретения опыта очень полезно, чтобы потом сразу находить причину и правильно оценивать возможность её устранить. Важно же, чтобы после чистки к вам снова не приехали на повторную бесплатную 😉. А в итоге купили новые форсунки по цене чистки и ваша репутация потеряла рейтинговые баллы.
поверьте, бенз даже с самых именитых заправок может оказаться ослиной мочой... если дно ультра-звуковой ванны, после чистки форсунок покрыто грязью типа ила
испортить топливную можно одной заправкой
А почему они струями, а не распыляют?
Потому, что их путь закончился.
@@sudja_Krigs Патаму што у автора руки кривые. На все можно потратить 10 минут и ставить обратно в авто.
Форсунки в утиль. Струй не должно быть. Ультразвук работает.
Выкинь ванну УЗ в помойку, там пять минут работы. Это не убиваемые форсунки. Ты специяист какого разряда? И ли ваня руцкий?
Первый!
Может и помогает УЗ снаружи пожужать, но у меня нет такого дерьма. лет 15сфорсунками играюсь и три года с прямым впрыском. Афтар, форсунки которые на китаицком стенде модно промыть за 3-5 минут и минута на тест. Можно и не тестировать сразу в авто. На 4-ре форсунки хватит одного кубика раствора и грамм 100-150 нейтрализатора.
Ты чё пастью нагнетаешь давление в форсунки?) а стенд четкий, и сделан аккуратно
@@Hondarr-xk7ow Для твоих кривых рук как раз, и для все руське все китаицкое))). Дятель, у мну три мозга спокойно проливают все электромагнитные и два работают с пьезо. От 3 до пяти комплектов в день делаю. Алень тупорылый, у мну две насосные станции и третью огромной производительности не могу запустить, т.к. месяц привод на таможне висит. И все кто в теме, на форуме трется. никто не выкладывает ролики. Последние датированы 2-3 года назад.
Поэтому поясню, для тебя голодранца, что мой последний насос , новым стоит 2500 дол США, брал БУ, ну и пересыпал.
@@Hondarr-xk7ow якой же ты алень. У мну насосная я санция, и не одна.
@@Hondarr-xk7ow ванек, у меня два насосные станции до 200 бар и запускаю третью, большой производительности. Русишвайнам остается поиграться только китаицкими ящиками.
Мне интересно услышать автора после года эксплуатации..Реально сколько сделали, как оно помогло.???
@@246alfa не окупается, скажем так - не востребовано, я занимаюсь проблемами дизельных двигателей поэтому спрос не большой. Чаще мою форсунки от системы подачи мочевины дизельных двигателей чем от инжекторных машин.
@@sergeiblednykh1316 Так что их там мыть? Мне давали раза три, хватает 10-15 минут для поднять форсунку. Не знаю какая у вас, но к примеру от бемеве, это простая МПИ, три сопла. Ну приклеилась... что такого мпи просто промыть? УЗ это вред, не отрквайте форсунку в ванне, пусть это делают пацаки. Много роликов есть о вреде кавитации, опиты с ультразвуковой и есть понимание гидродинамической.