De loin, la vidéo la plus intéressante sur le pilotage d’une 911. Surtout avec un professeur comme Yann, qui nous explique autre chose que: « la clé de contacte est à gauche » ! Bravo également pour la réal Nico
Messieurs je vous encourage à continuer des vidéos tous les deux régulièrement. Je vous regardais chacun sur vos chaînes respectives en vous appréciant énormément, mais le mélange de vous deux est également un format au top. À conserver selon moi ! Merci à vous ❤
YANN c'est le poète du drift !!!😂😂😂 on peut l'écouter des heures ... avec des explications parfaite ! Un professeur que tout le monde reverrai d'avoir ! 👏👍💯💫 On vous adore les 2 Au top la vidéo 🎉
Et même si je n’ai jamais eu la chance de prendre de cours avec Yann je trouve que ses explications sont toujours très claires et simple à comprendre ! Même sans être dans le véhicule on comprend parfaitement le ressenti et les sensations du véhicule 👍
C'est Master Class! le plaisir de de la technique, de l'exploitation de voiture de rêve! Cette chaine c'es 10/10 comparé aux chaines ( je dirais pas les noms) des kekos-cassos avec des caisses de sport en ligne droite en pleine ville avec des "frero" 180x sur 15min de vidéo bref de la m... Merci à vous 2 !
Un IMMENSE MERCI A a vous MESSIEURS de nous proposer un contenu aussi QUALITATIF ❤❤❤ Effectivement Je lis les commentaires dithyrambiques et c est tellement mérité A vous 2 vous formez le duo parfait des fanS de voitures sportives Simplicité modestie pédagogie et immense talent dans la connaissance de ces autos . Nicolas dans est une bible en matières de données techniques pures sur ces autos avec une façon ultra agréable de nous les présenter et Yann y apporte une mise en pratique du potentiel de ces autos en glisse surtout pour ne pas nous déplaire 🤩❤️🤩❤️🤩❤️ Vraiment hâte de faire un stage avec ce prof incroyable 👍👌 GRAND MERCI a vous Messieurs encore une fois !!!
30 minutes de plaisir à vous suivre avec le sourire rivé aux lèvres! Grand merci Nicolas et Yann! Idée de prochaine vidéo comme nous avons énormément de 911 4S en Suisse, refaire une vidéo de glisse avec une 911 en 4 roues motrices. 4S ou 4GTS
salut Nico, je passerai des heures à écouter ce magicien de la glisse , merci Yann pour toutes ces explications , j'espère un jour pouvoir venir avec ma Porsche et être initiée à la dérive sur bitume Merci à vous deux c'est un réel plaisir de vous écouter ... Vive la passion Automobile
Quand je vois la difficulté que tu as et sachant les compétences et l'expérience que tu as au volant, ça fait vraiment réfléchir que c'est pas pour jouer (Jacky dans les ronds points ) merci du partage c'était une vraie leçon !
Vidéo passionnante, merci pour la leçon 911, vive les stages de Yann. Ça donne énormément envie d'aller rendre visite à Yann, étant possesseur d'un coupé M4 compétition.
Merci pour ces conseils, qui je pense, peuvent permettre de gérer une situation exceptionnelle en circulation ouverte, dans des conditions climatiques difficiles. Comme c'est agréable de voir des professionnels en action. Vivement la prochaine vidéo.
Encore des vidéos avec Yann !!! J'ai une americaine en propulsion et j'aimerais avoir des conseils sur ce type de véhicule. Merci et encore bravo à vous 2 ! 👍
L'enchaînement engagé est clairement une masterclass... Respect Yann ! Et bien joué pour l'application des conseils du maître, jolies glisses également pour un outil pareil.
Superbe vidéo ! Un grand merci ! J'ai commencé la glisse en 997 gt3 justement, tellement difficile mais aussi tellement gratifiant. J'ai déjà fait un stage pégase et ça a été la meilleure expérience auto de ma vie. J'attends qu'ils réintègrent une 911 dans leur flotte pour y retourner, même une vieille 996 je serais preneur.
Superbe vidéo. Yann est de très loin le meilleur pédagogue dans ce domaine tout en restant humble. Et n'hésitez pas à refaire des vidéos ensemble, hyper agréable le duo.
Super vidéos comme d hab, par contre ça ferait plaisir d'avoir à nouveau des vidéos de présentation de voitures abordables (même des Audi RS ) mais du super car ++ modifié un peu moin fan, mais en tout cas meilleur chaíne de voiture à mes yeux :) et super présentateur...
Excellente video, mon prochain challenge sera de faire glisser ma gt3 avec maîtrise meme si cela semble difficile . J’ai appris à ne pas glisser pour ne pas perdre du temps mais maîtriser la glisse cela peut être fort utile. Je confirme une 911 c’est complexe à conduire surtout sur la 996 il n’y a pas d’aide a l’exception de l’ABS. Quelle maîtrise de votre part ….bravo
merci infiniment pour cette vidéo j’adore les voitures c’est pour ça que je continue à te regarder excuse-moi de te tutoyer mais tu es devenu pour moi comme un ami
Très intéressant ces vidéos un peu plus techniques, merci à Yann pour ses explications limpides ! Bonne continuation et également merci Nico pour tout ce contenu de qualité !
Super cet instructeur, ça doit être un plaisir d’apprendre avec lui 👍 Et je confirme, la 911 pneus froid et qui plus est sur le mouillé, ça part très, très, brutalement🙈
Merci pour cette vidéo sympa à regarder et instructif. J'apprécie ta bonne humeur et le pilote à l'air topissime. Ça m'a donner envie d'aller faire un stage. J'avais suivi tes conseils sur un lld sur une A3 et j'avais eu Le meilleur tarif. Là j'ai regardé sur gt classic car, et ben c'est pas la même. Bcp trop gourmand en apport avec des kilométrages ridicules. Si c'est pour la regarder dans le garage 😒. Sur Lyon le meilleur c'est Md lease j'ai pris ma RS5 chez eux à un prix défiant toute concurrence.
Sur certaines videos il y a un genre de télémétrie qui montre la pression sur l'accélérateur et le frein, l'angle du volant....Selon vous ces éléments apporteraient ils un plus? Une fois encore, une leçon de conduite de première classe. Bravo à vous deux et merci.
Le pilotage d'une moto permet d'apprendre une chose essentielle qui est en filigrane tout le long de la video, c'est le transfert de masse (tant a l'accélération qu'a la décélération). Chose qu'on ressent beaucoup moins en voiture, qui plus est, moderne, qui plus est en 911
Bravo pour cette vidéo. Yann quand remets tu une 911 dans la flotte ? J'attends ça avec impatience après avoir essayé les propulsions, la traction et les 4 roues :-) :-) Sinon, une vidéo qui serait très intéressante ce serait une vidéo avec une même voiture et différentes tailles de pneux (hauteur et largeur) voire différente usure. Je me souviens de la BMW M4 à Ladoux avec les pneus arrières lisses et ces pneus remplacés pendant le stage par des pneux neufs, la différence était énorme sur la mise en dérive sur les freins. Un comparatif de ce type n'existe pas à ma connaissance , ce serait une première qui montrerait entre autre l'importance de la hauteur des flancs comme discuté ...
Ma femme est thérapeute, elle cherche tjs des audios pour relaxer les patients,,, perso, je prends un audio de Yann entrain de faire de la glisse. Et je suis bien 😊
Le Prof a un tempo et une très bonne partition sur la tenue du cerceau .... l'élève ... Va y avoir du boulot .... en plus laisse le volant "filer" entre les mains Qui conduit ??? le vecteur pas le conducteur La vitesse diminuant et l'angle de braquage diminuant , les reprises d'adhérence sont violentes voire très violentes et on peut y laisser les pouces , souvent son orgueil et quelque fois la caisse et la tirelire, dans le rond-point/ bordures ou le "bac à fossés" , tjrs accueillant celui-là . un véritable aimant
Super vidéo ! Par contre je me posais la question : est-ce que vous avez fait exprès de dégonfler les pneus ou est-ce une négligence de votre part ? (Pour info, c'est 2.0 bars avant et 2.3 arrière, à froid bien entendu, pour la monte d'origine en Cup2, ce qui est le cas dans la vidéo).
JE KIFF LES VIDEO AVEC YANN CAR NOTRE YANN ET T UN HOMME TELLEMENT SIMPLE ET A DES MOMENT DE RIGOLADE MAIS AUSSI DES MOMENT THÉORIQUE ET DES MOMENT DE PRATIQUE
De loin, la vidéo la plus intéressante sur le pilotage d’une 911. Surtout avec un professeur comme Yann, qui nous explique autre chose que: « la clé de contacte est à gauche » ! Bravo également pour la réal Nico
Messieurs je vous encourage à continuer des vidéos tous les deux régulièrement.
Je vous regardais chacun sur vos chaînes respectives en vous appréciant énormément, mais le mélange de vous deux est également un format au top.
À conserver selon moi !
Merci à vous ❤
YANN c'est le poète du drift !!!😂😂😂 on peut l'écouter des heures ... avec des explications parfaite !
Un professeur que tout le monde reverrai d'avoir ! 👏👍💯💫 On vous adore les 2
Au top la vidéo 🎉
Ca va carrément faire un stage, Yann est vraiment très pédagogue j'adore ! 😁
Il y avait Prost et. Je découvre un nouveau professeur avec Yann, mais what la maitrise 😮
Quand j'ai vu le titre, et qui donnait la leçon de conduite, j'ai direct like !
Et même si je n’ai jamais eu la chance de prendre de cours avec Yann je trouve que ses explications sont toujours très claires et simple à comprendre !
Même sans être dans le véhicule on comprend parfaitement le ressenti et les sensations du véhicule 👍
C'est Master Class! le plaisir de de la technique, de l'exploitation de voiture de rêve! Cette chaine c'es 10/10 comparé aux chaines ( je dirais pas les noms) des kekos-cassos avec des caisses de sport en ligne droite en pleine ville avec des "frero" 180x sur 15min de vidéo bref de la m... Merci à vous 2 !
Yann est un pilote d'anthologie et la voiture est exceptionnelle.
La meilleure vidéo traitant du pilotage de 911 que j'ai jamais vu ❤
Respect Yann. Simplicité , humilité, pédagogie et modestie . Tout y est. La vraie classe. Merci
le mec est tellement interressant, porfesionel mais aussi tellement humble, grand respect
Une vraie belle leçon de maitrise messieurs .....tout en humilité Bravo à vous. Quelle auto de rêve.....
Captivant , comme toujours en compagnie de Yann ! Super pilote et garçon adorable de surcroit ! ...
les dernieres images sont les images qu'on veut essentiellement voir !!
la vue exterieure est folle !!!
Un IMMENSE MERCI A a vous MESSIEURS de nous proposer un contenu aussi QUALITATIF ❤❤❤
Effectivement
Je lis les commentaires dithyrambiques et c est tellement mérité
A vous 2 vous formez le duo parfait des fanS de voitures sportives
Simplicité modestie pédagogie et immense talent dans la connaissance de ces autos . Nicolas dans est une bible en matières de données techniques pures sur ces autos avec une façon ultra agréable de nous les présenter et Yann y apporte une mise en pratique du potentiel de ces autos en glisse surtout pour ne pas nous déplaire 🤩❤️🤩❤️🤩❤️
Vraiment hâte de faire un stage avec ce prof incroyable 👍👌
GRAND MERCI a vous Messieurs encore une fois !!!
30 minutes de plaisir à vous suivre avec le sourire rivé aux lèvres! Grand merci Nicolas et Yann! Idée de prochaine vidéo comme nous avons énormément de 911 4S en Suisse, refaire une vidéo de glisse avec une 911 en 4 roues motrices. 4S ou 4GTS
Merci le Vendeur pour nous partagé cette passion avec ce professionnel (Yan).
Je bois ses paroles 🤓
Livraison dans 15jours de ma 992GT3
Merci à vous d'avoir pris le temps de faire une video glisse en 911🙏
Je l'attendais depuis un moment celle ci 😅
Toujours un plaisir d’écouter les conseils d’un pilote comme Yann
salut Nico, je passerai des heures à écouter ce magicien de la glisse , merci Yann pour toutes ces explications , j'espère un jour pouvoir venir avec ma Porsche et être initiée à la dérive sur bitume
Merci à vous deux c'est un réel plaisir de vous écouter ... Vive la passion Automobile
Quand je vois la difficulté que tu as et sachant les compétences et l'expérience que tu as au volant, ça fait vraiment réfléchir que c'est pas pour jouer (Jacky dans les ronds points ) merci du partage c'était une vraie leçon !
Toujours un plaisir les vidéos avec Yann. C'est vraiment un sacré pilote !
Vidéo passionnante, merci pour la leçon 911, vive les stages de Yann. Ça donne énormément envie d'aller rendre visite à Yann, étant possesseur d'un coupé M4 compétition.
Merci pour ces conseils, qui je pense, peuvent permettre de gérer une situation exceptionnelle en circulation ouverte, dans des conditions climatiques difficiles. Comme c'est agréable de voir des professionnels en action. Vivement la prochaine vidéo.
Encore des vidéos avec Yann !!!
J'ai une americaine en propulsion et j'aimerais avoir des conseils sur ce type de véhicule.
Merci et encore bravo à vous 2 ! 👍
L'enchaînement engagé est clairement une masterclass... Respect Yann !
Et bien joué pour l'application des conseils du maître, jolies glisses également pour un outil pareil.
Quel bonheur ! Individuellement, vous êtes au top. En duo, c’est encore meilleur. Le dialogue maître élève est subtile et formateur. Merci
Superbe vidéo ! Un grand merci ! J'ai commencé la glisse en 997 gt3 justement, tellement difficile mais aussi tellement gratifiant. J'ai déjà fait un stage pégase et ça a été la meilleure expérience auto de ma vie. J'attends qu'ils réintègrent une 911 dans leur flotte pour y retourner, même une vieille 996 je serais preneur.
Superbe vidéo. Yann est de très loin le meilleur pédagogue dans ce domaine tout en restant humble. Et n'hésitez pas à refaire des vidéos ensemble, hyper agréable le duo.
J'ai adoré ce format. Merci pour cette vidéo ✌️ bon visionnage à tous.
Toujours un régal les vidéos avec Yann, très pédagogue, merci Nico ! 👍
Excellent !!! Ça semble tellement facile … oui à réédite !!! Avec plus de plan en extérieur sur les dérive glissade etc etc merci
Les vidéos avec Yann c'est toujours un régal,merci beaucoup
Magnifique explications a vous deux, la 911 c'est un art pour la piloter c"est dommage que certain bras casser se la raconte 😁 Merci Nico
Super vidéos comme d hab, par contre ça ferait plaisir d'avoir à nouveau des vidéos de présentation de voitures abordables (même des Audi RS ) mais du super car ++ modifié un peu moin fan, mais en tout cas meilleur chaíne de voiture à mes yeux :) et super présentateur...
Cet homme est absolument passionnant
Excellente video, mon prochain challenge sera de faire glisser ma gt3 avec maîtrise meme si cela semble difficile . J’ai appris à ne pas glisser pour ne pas perdre du temps mais maîtriser la glisse cela peut être fort utile. Je confirme une 911 c’est complexe à conduire surtout sur la 996 il n’y a pas d’aide a l’exception de l’ABS.
Quelle maîtrise de votre part ….bravo
merci infiniment pour cette vidéo j’adore les voitures c’est pour ça que je continue à te regarder excuse-moi de te tutoyer mais tu es devenu pour moi comme un ami
Très intéressant ces vidéos un peu plus techniques, merci à Yann pour ses explications limpides ! Bonne continuation et également merci Nico pour tout ce contenu de qualité !
Super format. Je veux davantage de tutos de dérive sur circuit!
Merci toujours génial les vidéos avec Yann !!! Quelle boo professeur ❤❤🎉
Le duo très sympa, la thématique très intéressante et la config parfaite de cette gt3 de chez GT Classic car : un 20/20
Au top ! Merci beaucoup pour ce partage d’expérience de loin la vidéo la plus instructive que j’ai pu visionner. BRAVO et merci
Merci à toi et à yann pour ce court de glisse en porsche
Un réel plaisir à vous écouter. 👍
ça donne vraiment envie de prendre des cours surtout avec un prof comme Yann, chapeau 👏
Super vidéo, vous êtes géniaux tous les deux 😮
Top la vidéo ! On apprend beaucoup !
ENCORE UNE BELLE VIDEO AVEC NOTRE YANN
Super vidéo ! Le pied de voir ça … et bravo Nicolas pour avoir eu le cran de prendre le volant afin de mettre en application les conseils de Yann !
Oui encore des vidéos avec Yann 👍👍👍
il est fort ! j'espere prendre un cours avec lui un de ces 4. Nico il gère
top ce contenu! merci à tous les 2
Bravo, excellent tuto réalisé, filmé, et commenté à la perfection.
masterclasse, une vidéo hyper pédagogique et intéressante, bravo a tous les deux !
Super cet instructeur, ça doit être un plaisir d’apprendre avec lui 👍 Et je confirme, la 911 pneus froid et qui plus est sur le mouillé, ça part très, très, brutalement🙈
Chapeau bas !!! à ce duo d'enfer...
Vidéo très instructive ! j'ai vraiment apprécié les conseils de yann merci nico !! visionner une 911 en glisse sympa..
Quelle auto magnifique la 911 quand même...j adore...
Conseils.... avisés et ... pertinents !!!
merci a vous 2! et comme toujours l humilité mene au bon !!
AVEC YANN C EST COOL ON APPREND ENTRE LA THEORIE ET LA PRATIQUE
Trés intéressant.
On en redemande.
Merci à tous les deux.
Merci pour cette vidéo sympa à regarder et instructif. J'apprécie ta bonne humeur et le pilote à l'air topissime. Ça m'a donner envie d'aller faire un stage. J'avais suivi tes conseils sur un lld sur une A3 et j'avais eu Le meilleur tarif. Là j'ai regardé sur gt classic car, et ben c'est pas la même. Bcp trop gourmand en apport avec des kilométrages ridicules. Si c'est pour la regarder dans le garage 😒. Sur Lyon le meilleur c'est Md lease j'ai pris ma RS5 chez eux à un prix défiant toute concurrence.
Sur certaines videos il y a un genre de télémétrie qui montre la pression sur l'accélérateur et le frein, l'angle du volant....Selon vous ces éléments apporteraient ils un plus?
Une fois encore, une leçon de conduite de première classe. Bravo à vous deux et merci.
Sympa les vidéos sur ces magnifiques voitures, mais des vidéos sur des voitures un peu plus pour monsieur tout le monde serait sympa aussi , merci .
Super détaillé ce cours et bien conseillé !
Super vidéo très intéressant sur le pilotage d'une 911.
Le pilotage d'une moto permet d'apprendre une chose essentielle qui est en filigrane tout le long de la video, c'est le transfert de masse (tant a l'accélération qu'a la décélération).
Chose qu'on ressent beaucoup moins en voiture, qui plus est, moderne, qui plus est en 911
Bravo pour cette vidéo. Yann quand remets tu une 911 dans la flotte ? J'attends ça avec impatience après avoir essayé les propulsions, la traction et les 4 roues :-) :-) Sinon, une vidéo qui serait très intéressante ce serait une vidéo avec une même voiture et différentes tailles de pneux (hauteur et largeur) voire différente usure. Je me souviens de la BMW M4 à Ladoux avec les pneus arrières lisses et ces pneus remplacés pendant le stage par des pneux neufs, la différence était énorme sur la mise en dérive sur les freins. Un comparatif de ce type n'existe pas à ma connaissance , ce serait une première qui montrerait entre autre l'importance de la hauteur des flancs comme discuté ...
un tuto pour les 911 turbo s avec les quatre roues directrice . jusqu'à ou la décroche merci
Grave intéressant, merci !
Que de beaux reportages !!!!
Top comme d'habitude merci
Très instructif
Trop la classe ❤❤❤
Ma femme est thérapeute, elle cherche tjs des audios pour relaxer les patients,,, perso, je prends un audio de Yann entrain de faire de la glisse. Et je suis bien 😊
Merci un régala ce Yan ! la même vidéo avec un Boxster ? ;)
Il est excellent de formateur :-) et je ne le connais que de RUclips et je n'ai pas de porche
Top le pilote Il faut inviter Rul avec sa carrera GT ❤❤😊😊😊😊 avec un 812 la folie di sons
Bonjour ! Un tuto en Alpine A110 serait super… j.apprécie toujours de voir tourner cette super auto…
Super cool cette vidéo. Putain il a l’air hyper facile ce Yann ça fait plaisir. Grand bravo et merci pour cette demi heure très sympa!
grande merci pour cette video
Vraiment excellent jolie
tres intéressant tout ce qui faut maintenant cest une 911
au top! et une question bete, une 911 4 roues motrices ca donnerait quoi?
Ça doit vachement aider sur route mouillée de la faire partir
Le Prof a un tempo et une très bonne partition sur la tenue du cerceau ....
l'élève ... Va y avoir du boulot .... en plus laisse le volant "filer" entre les mains Qui conduit ??? le vecteur pas le conducteur
La vitesse diminuant et l'angle de braquage diminuant , les reprises d'adhérence sont violentes voire très violentes et on peut y laisser les pouces , souvent son orgueil et quelque fois la caisse et la tirelire, dans le rond-point/ bordures ou le "bac à fossés" , tjrs accueillant celui-là . un véritable aimant
Top cette vidéo !!!!
très très intéressant !!
Super vidéo comme a chaque fois mais une petite caméra sur les pédales aurait été sympa.
super video ! merci bcp
Top, merci pour cette masterclass ! Quoique, c’est pas malin maintenant j’ai peur de ne pas savoir conduire ma 911 😅
Super vidéo ! Par contre je me posais la question : est-ce que vous avez fait exprès de dégonfler les pneus ou est-ce une négligence de votre part ? (Pour info, c'est 2.0 bars avant et 2.3 arrière, à froid bien entendu, pour la monte d'origine en Cup2, ce qui est le cas dans la vidéo).
Premier commentaire 😊
Merci pour cette vidéo...encore encore avec "Mr Yann" si possible avec une Mc Laren, la petite cerise sur le gâteau. Merci
Un tuto sur la 718 Cayman et son moteur central arrière ! 🙏
JE KIFF LES VIDEO AVEC YANN CAR NOTRE YANN ET T UN HOMME TELLEMENT SIMPLE ET A DES MOMENT DE RIGOLADE MAIS AUSSI DES MOMENT THÉORIQUE ET DES MOMENT DE PRATIQUE
Merci.
Super video ;)