Дядь Федор, Турбабулевартт, как победите болячки 4.4тдв8, займитесь "коленкой" 2.7/3.0 тдв6. Уверен, вам под силу разгадать его тайну. Может масло 5w-40 вместо водички 5w-30 A5/B5? Ну а потом, начиная с года выпуска 2022, когда вернулись к бнв движкам, у вас будет поле непаханое. Как оно на маме было, все детали, что с логотипом бнв отрыгивали в первую очередь.
Фёдор, я уверен что эта стоимость мастеркласса просто копейки по сравнению с тем что заработают те спецы, которые пройдут обучение и смогут исправить данные проблемы с 4.4. Время и знания стоят денег, по этому это нормально что за знания нужно получать деньги.
Мне это если честно совсем не выгодно, так как продаваться информация будет широкому кругу лиц и довольно дёшево. А вот когда ко мне обращается владелец, и говорит = был везде, денег потратил, а решения нет = спасайте = вот это ценится! Но так как я люблю эту марку и всегда хочется всем помочь, а всем помочь физически не получается, да и много тех кто в других регионах == итог один = поделиться информацией! Вы видимо скоро на смотритесь и станете и владельцем такого автомобиля, и обладая знаниями ещё и сервисменом!!!
Доброго времени! Очень уместно было озвучить, что это можно реализовать без приспособ и дополнительного оборудования, а то, знаете, цена этих спецприспособ, порой, по цене самого узла или агрегата. Ждем с нетерпением!
Здравствуйте Федор! Супер контент, благодарю. Приобрел недавно Рендж 2012 L322 448TD , живу в Греции Есть возможность связаться с Вами проконсультироваться и как можно в записи все ваши курсы купить?
Дядь Федор, Турбабулевартт, как победите болячки 4.4тдв8, займитесь "коленкой" 2.7/3.0 тдв6. Уверен, вам под силу разгадать его тайну. Может масло 5w-40 вместо водички 5w-30 A5/B5? Ну а потом, начиная с года выпуска 2022, когда вернулись к бнв движкам, у вас будет поле непаханое. Как оно на маме было, все детали, что с логотипом бнв отрыгивали в первую очередь.
Фёдор, я уверен что эта стоимость мастеркласса просто копейки по сравнению с тем что заработают те спецы, которые пройдут обучение и смогут исправить данные проблемы с 4.4. Время и знания стоят денег, по этому это нормально что за знания нужно получать деньги.
Спасибо вам большое за обратную связь и развернутую точку зрения! Спасибо за поддержку!
Не владелец ни сервисмэн.но хочу.просто люблю этот канал.автор манагер продаж)))))))
Мне это если честно совсем не выгодно, так как продаваться информация будет широкому кругу лиц и довольно дёшево. А вот когда ко мне обращается владелец, и говорит = был везде, денег потратил, а решения нет = спасайте = вот это ценится! Но так как я люблю эту марку и всегда хочется всем помочь, а всем помочь физически не получается, да и много тех кто в других регионах == итог один = поделиться информацией!
Вы видимо скоро на смотритесь и станете и владельцем такого автомобиля, и обладая знаниями ещё и сервисменом!!!
Доброго времени!
Очень уместно было озвучить, что это можно реализовать без приспособ и дополнительного оборудования, а то, знаете, цена этих спецприспособ, порой, по цене самого узла или агрегата.
Ждем с нетерпением!
Всё верно, самое главное в данном мастер-классе = это знания! И специальное оборудование не требуется!
Здравствуйте Федор!
Супер контент, благодарю.
Приобрел недавно Рендж 2012 L322 448TD , живу в Греции
Есть возможность связаться с Вами проконсультироваться и как можно в записи все ваши курсы купить?
Добрый вечер. Записался на мастер класс, куда придет ссылка? Вы написали всем, но у мегя личка пустая.
Фёдор это монстр если бы не он я бы сам свой 4.4 не делал дома 😊он кроссс
👍🤝