J'ai le même ! Juste une précision sur la tige de selle, elle fait pas 150mm exactement, elle est en faite réglable, tu devise la bague et tu a le choix du débattement suivant ta taille. Un super bon point our lapierre à ce sujet.
Très belle machine. Peut être la capacité de la batterie : en 625 Wh et le monstre était parfait. J'avais un VTTae en 400Wh et j'ai changé avec une 625Wh ,c'est que du bonheur. Sinon, bonnessss baladessss LOL sportivement.
Effectivement la capacité de la batterie et en dessous des critères actuelles des nouveaux vttae mais c’est un choix assumé pour contenir le poids de la bête car entre une powerpack 500 et une powertube 625 il y a plus d’un kilos d’écart !!
@@chrisrc7249 C'est vrais, mais suivant les sorties, je n'ai plus l’œil attentif à économiser des réserves. Mais je suis très conciliant et je respecte la décision de chacun.
Yes ce bike c’est la folie !! Les frein xt ainsi que le groupe shimano sont des belles améliorations sur ce nouveau millésime sans oublier la Zeb qui encaisse grave ... Viens rouler avec nous un de ces 4 😁
Chris’ Rc7 je roule pas souvent dans ce secteur et je suis en musculaire ... Sur mon spicy j’ai exactement le même groupe frein et transmission, la zeb est intéressant en effet !
C’est pas bête en cas de chute ça la protège un peu !! J’avais déjà une purion sur mon ancien ebike et je l’ai jamais abimé pourtant j’en ai fait des chutes 😅
une super video de présentation, tu l'as pris en quelle taille? mesurant 1m78 et venant de la dh, puis enduro et maintenant vttae j'hésite entre M et L. merci
Salut, Je l’ai pris en M et je mesure 1,77 !! Toi tu es vraiment entre les deux du coup tout va dépendre de si tu préfères avoir un vélo plus stable donc taille L ou plus joueur taille M … par contre soit pas pressé apparemment c’est rupture de chez rupture en ce moment
L'Upgrade entre le modèle 2020 et 2021 est franchement qualitatif. Je roule le GLP2 depuis 6 mois et dès le début j'ai monté une ZEB et un groupe Shimano (XTR pour le coup, mais le XT est tout aussi bon). Le seul bémol sur ce modèle 2021 reste la qualité et le poids des roues et des pneus, mais à 6000€ pour un tout carbone aussi bien équipé et effectivement très joueur, il n'y a pas de concurrence. Un autre avantage c'est la batterie externe et compacte, c'est très simple à changer: j'embarque souvent une batterie supplémentaire de 400Wh dans un sac Evoc (le poids n'est pas sur le vélo) ce qui donne une autonomie royale pour un poids contenu. Allez je vais tout de même critiquer la commande Purion pas ergonomique, peu compatible avec les leviers de freins shimano et franchement moche (faudrait que Bosch s'inspire de Specialized pour la commande de guidon)
Effectivement l’upgrade entre le 2020 et 2021 et réellement qualitative !! Je trouve meme ça un peu abusé de la part de Lapierre d’avoir up un vélo quelques mois après si j’avais acheté le 2020 j’aurais sûrement eut les boules !! Au niveau des roues je pensais que c’était les mêmes que le modèle précédent... C’est vrai que la purion est pas pratique du tout pour régler l’emplacement des commandes de frein 😅
Effectivement à ce prix là il y a pas mal de choix 😁 mais par exemple chez rocky mountain a ce prix le powerplay est en alu avec un équipement plus basique il fait compter 7200€ pour avoir l’équivalent du glp2 ...
@@chrisrc7249 oui c’est vrai et chez specialized c’est pareil scott aussi. Je pense effectivement qu’entre le cadre carbone et le centrage des masses il doit bien aller le bougre 😜
@@paulodossantos1102 Je te confirme il marche sacrément bien !! Avant j’avais un cube stereo hybride action team qui était déjà un très bon bike mais la c’est vraiment un cran au dessus 😜
Salut, Tout dépend du dénivelé mais en moyenne 40km pour 1200m D+ en mode tour/emtb !! En eco et en se faisant violence le max que j’ai fais c’est 47km et 2100m D+
J'ai le même ! Juste une précision sur la tige de selle, elle fait pas 150mm exactement, elle est en faite réglable, tu devise la bague et tu a le choix du débattement suivant ta taille. Un super bon point our lapierre à ce sujet.
Merci pour la précision 👍 je ne savais ps du tout mais c’est clair que c’est un super bon point de la part de Lapierre !!
Très belle machine. Peut être la capacité de la batterie : en 625 Wh et le monstre était parfait. J'avais un VTTae en 400Wh et j'ai changé avec une 625Wh ,c'est que du bonheur. Sinon, bonnessss baladessss LOL sportivement.
Effectivement la capacité de la batterie et en dessous des critères actuelles des nouveaux vttae mais c’est un choix assumé pour contenir le poids de la bête car entre une powerpack 500 et une powertube 625 il y a plus d’un kilos d’écart !!
@@chrisrc7249 C'est vrais, mais suivant les sorties, je n'ai plus l’œil attentif à économiser des réserves. Mais je suis très conciliant et je respecte la décision de chacun.
Salut ! Bien les freins XT et la transmission Shimano également ! C’est fiable ! Ce vélo est top ! Au plaisir si on ce croise 😉
Yes ce bike c’est la folie !! Les frein xt ainsi que le groupe shimano sont des belles améliorations sur ce nouveau millésime sans oublier la Zeb qui encaisse grave ... Viens rouler avec nous un de ces 4 😁
Chris’ Rc7 je roule pas souvent dans ce secteur et je suis en musculaire ...
Sur mon spicy j’ai exactement le même groupe frein et transmission, la zeb est intéressant en effet !
Une belle machine 🚲🔋 🔌 !!! 👍 ... pour ma part , j'ai installé une protection en caoutchouc sur la commande purion .
C’est pas bête en cas de chute ça la protège un peu !! J’avais déjà une purion sur mon ancien ebike et je l’ai jamais abimé pourtant j’en ai fait des chutes 😅
une super video de présentation, tu l'as pris en quelle taille? mesurant 1m78 et venant de la dh, puis enduro et maintenant vttae j'hésite entre M et L. merci
Salut,
Je l’ai pris en M et je mesure 1,77 !! Toi tu es vraiment entre les deux du coup tout va dépendre de si tu préfères avoir un vélo plus stable donc taille L ou plus joueur taille M … par contre soit pas pressé apparemment c’est rupture de chez rupture en ce moment
L'Upgrade entre le modèle 2020 et 2021 est franchement qualitatif. Je roule le GLP2 depuis 6 mois et dès le début j'ai monté une ZEB et un groupe Shimano (XTR pour le coup, mais le XT est tout aussi bon). Le seul bémol sur ce modèle 2021 reste la qualité et le poids des roues et des pneus, mais à 6000€ pour un tout carbone aussi bien équipé et effectivement très joueur, il n'y a pas de concurrence. Un autre avantage c'est la batterie externe et compacte, c'est très simple à changer: j'embarque souvent une batterie supplémentaire de 400Wh dans un sac Evoc (le poids n'est pas sur le vélo) ce qui donne une autonomie royale pour un poids contenu. Allez je vais tout de même critiquer la commande Purion pas ergonomique, peu compatible avec les leviers de freins shimano et franchement moche (faudrait que Bosch s'inspire de Specialized pour la commande de guidon)
Effectivement l’upgrade entre le 2020 et 2021 et réellement qualitative !! Je trouve meme ça un peu abusé de la part de Lapierre d’avoir up un vélo quelques mois après si j’avais acheté le 2020 j’aurais sûrement eut les boules !! Au niveau des roues je pensais que c’était les mêmes que le modèle précédent...
C’est vrai que la purion est pas pratique du tout pour régler l’emplacement des commandes de frein 😅
Belle machine en effet 👍après pour 6000€ sur le marché il y a du choix 😉
Effectivement à ce prix là il y a pas mal de choix 😁 mais par exemple chez rocky mountain a ce prix le powerplay est en alu avec un équipement plus basique il fait compter 7200€ pour avoir l’équivalent du glp2 ...
@@chrisrc7249 oui c’est vrai et chez specialized c’est pareil scott aussi. Je pense effectivement qu’entre le cadre carbone et le centrage des masses il doit bien aller le bougre 😜
@@paulodossantos1102 Je te confirme il marche sacrément bien !! Avant j’avais un cube stereo hybride action team qui était déjà un très bon bike mais la c’est vraiment un cran au dessus 😜
C'est donné pour la recherche et la prouesse technique qu'il y a eu afin réaliser se cadre en carbone 😉
J'ai commandé le même, si on peux rouler ensemble un de ces 4, avec plaisir !
Cool tu vas pas regretter ton achat !! Avec plaisir pour la balade si tu es du meme coin que moi ✌️
@@chrisrc7249 Je suis sur Nice...
On ira rouler ensemble avec plaisir 👍
J'ai le même 😉 Faudrait faire un tour et une vidéo ensemble 👍
Avec plaisir Benoit !! ✌️
@@chrisrc7249 Quand et où est ce que tu roules généralement ?
Je roule en semaine ou en week-end et en ce moment c’est souvent Theoule ou Mandelieu
Bonjour Autonomie en kms a peu près?
Salut,
Tout dépend du dénivelé mais en moyenne 40km pour 1200m D+ en mode tour/emtb !! En eco et en se faisant violence le max que j’ai fais c’est 47km et 2100m D+
@@chrisrc7249 ça risque d être un peu juste pour moi , merci pour l info
@@vincentvinni6521 Pour de longue sortie la batterie de 500w c’est pas le top !!
Il et lourd
Il pèse 22kg c’est plutôt léger pour un vae d’enduro...
gris et vert ??? il est blanc et bleu lol
Pour 6000€ il y a mieux
En VTTAE pour moi il n’y pas mieux à 6000€ !! Tu pense à quelle vélo ??