Turkey's Urgent Fighter Need and Eurofighter Procurement | AMS 59
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2023
- Defense industry, strategy, chat, question-answer and more in the "Network Centered Conversations" program with the presentation of Fatih Mehmet Küçük. In this week's technical evaluation with Prof. Dr. Feridun Taşdan, Kubilay Yıldırım and Kozan Selçuk Erkan, we included important information about Turkey's need for combat aircraft and Eurofighter procurement.
For the full broadcast: ruclips.net/user/liveXrvZZC65eLQ
________________________________________________________
🔎 Defense Turk at the same time;
- Website: www.defenceturk.net
- Twitter: / defence_turk
- Instagram: / defence_turk
- Telegram: t.me/defenceturk
- Facebook: / defenceturk
- Linkedin: / defe. .
You can follow us on Linkedin and be informed about the developments.
________________________________________________________
📜Defence Turk is a platform dedicated to providing information and news monitoring services on defense industry and military issues to security forces personnel, defense industry institutions and organizations, researchers and amateur followers. The Strong Voice of National Defense in the Media DefenceTurk.net
📣You can like the video, subscribe to our channel and be informed about current developments by turning on notifications 
Наука
📌 *Konu hakkındaki görüşlerinizi yorum olarak belirtmeyi unutmayın! Videoyu beğenip bize destek olmak için abone olabilirsiniz.*
Eurofighter almamız gerektiğine kesinlikle katılıyorum fakat Türkiye Yunanistan'ın yıllar önce yaptığı gibi silahlanma yarışına girip iflas etmemelidir. Bunun yerine asimetrik çözümlere gidilmelidir. Bunun anlamı onlarda 50 tane var bizde de en az 50 tane olmalı demek yerine; kurnazca bir hamleyle rakibinin planlarını darmadağın etmektir. SİHA'lar geliştirerek ülke içi ve çevresinde terör örgütüne nefes aldırmamanız bir asimetrik çözümdür.
Bu, rakibinizin hava savunma sistemlerinin durdurmakta çok zorlanacağı bir hipersonik füze geliştirmek olabilir. Bu, nükleer başlıklara sahip olmak olabilir. Bu, Kızılelma'nın çift motorlu, AESA radarlı, çok daha hızlı bir versiyonu üzerine yoğunlaşarak; ondan kat be kat pahalı uçaklara karşı hava önleme görevi yaptırmak olabilir.
Her şeyden önemli, en büyük problem ülkemizin ekonomisinin çok kötü bir durumda olmasıdır. Bu varolma yokolma meseledir. Parasız hiçbir şey olmaz. Dünyanın en varlıklı devletleri dahi bu tarz projelerin mali yükünü hafifletmek için ortaklar arıyor. Paranız yoksa tavizler vermek zorunda kalırsınız. Paranız yoksa alttan almak zorunda kalırsınız. Paranız yoksa er ya da geç kaybedersiniz.
Yaptım oldu zihniyeti ile neler kaybettiğimizi çok iyi anladık. Kubilay Bey harika anlattı
Suriye ve Irak' ta Ülkemizi tehdit eden alçak terörist yapılanmalarla mücadele ettik/ediyoruz, Akdeniz'de Ülkemizin ve Can kardeşimiz Kıbrıs Türk Devletinin haklarını korumak için; işgal edilmek istenen Libya ve orada ki kardeşlerimizin yanında olduk/olacağız, Can kardeşimiz Azerbaycan'ın yıllarca işgal edilmiş öz topraklarını geri almasına destek olduk/olacağız, Ülkemizi tehdit eden sözde müttefiklere karşı tedbir olarak S400 HSS aldık yine alırız vs. senin iki laubali kelimeyle önemsizleştirmeye çalıştığın aslında emperyalizmin vahşi prangasından kurtuluş ve kendi ayakları üzerinde varoluş mücadelesidir tabii sen bunu çok iyi biliyorsun ama işine gelmiyor. "YAPTIK OLDU"
Çok doğru...Ülkede bu işten anlayan ve objektif tarafsız yorum yapan çok az..
Kubilay Hoca'nın Hava kuvvetli hakkında gerçekçi ve acı durumu özetlediği ders niteliğindeki konuşması.... 👏
hiç kimsenin gerçekleri konuşmadığı için bu durumdayız zaten, bir çok uzman dahil.
bu programın full bölümünü izledim bu kısım en çok etkilendiğim bölümüydü tebrikler
Tüm bölümü nerden buluruz hocam?
@@g.o.a.t.sultanselim1084 ruclips.net/video/XrvZZC65eLQ/видео.html
2006-2007 civarı jsf programı gündemdeyken Eurofighter konsorsiyumundan davet almıştı Türkiye. O dönem katılınabilirdi, şimdiye 100+ jet olurdu herhalde hangarlarımızda.
Bununla da bağlantılı olarak son 20 senede yalnızca 30 uçak (F-16 block 50'ler) sipariş edilip edinilmiş. Bu tür kararlar önceden düşünülür, planlaması yapılır, normali böyleydi yani bunun. Demek istediğim askeri ihtiyaç ve alım kararlarında bu kadar siyasilere (siyasi derken malumlar) bağlı, muhtaç kalındığı için bugün bu durumlara düşüyoruz. Savunma sanayiinden dolayı her gün herkes uçup kaçıyor ama bu politik erkin ülke/devlet güvenliğine verdiği dolaylı dolaysız zarar, bizi en kritik anlarda sıkıntıya düşürmez diye umuyorum ama sıkıntıya sokacağı da kesin aslında.
Uçak alımını geçin daha AESA radara bile füze entegrasyonu aşaması var ve bunlar bizim füzelerimiz de değil, amraam'lar, halihazırda envanterde bulunanlarmış videoda söylendiği üzere. Hani ortadoğu, afrika devletlerinde bile bu işler birkaç yıl öncesinden planlanır her şey de ona göre alınır. Propaganda o kadar yoğun ki vaziyetimiz gerçekten anlaşılamıyor bu konularda. Anca süperiz, muhteşemiz.. Şu JF-17 Block 3 lerden sipariş verseler de 3 seneye birkaç tanesi gelse.
Sonumuz hayrolsun.
Olaya sadece siyasi yaklaşmışsınız. Türkiye de kimin yönettiği önemli değil belli bir seviyenin üstünde güçlenmen istenmez. Hava savunma sistemi satmayıp başkasından alınca da kızmaları gibi ikiyüzlülükler. Örnek sen f35 de üretim ortağı iken bile kodlar sana verilmiyordu daha uçak alamamışken israil uçak teslim almıştı daha nice örnekler. Sen istediğin gibi planlama yap adamlar senin planlamanı sürekli bozuyor. Ukraynadan uçak motoru teknolojisi alacaktık abd ukraynaya vermeyin baskısı yaptı. Ukrayna açıkladı bunu.
Hocam hata tamamen kuvvet komutanlığında. Sana daha önce ambargo koymuş bir ülkeyle tazminat bile alamayacağın bir anlaşma yapmadan hava kuvvetlerinin orta vadeli planlarını yapıyorsun ve bir B planın dahi yok. Geldiğimiz nokta malum.
Kubilay bey yorumlarınız için tebrik ederim sizi.iki yıldır acil Eurofighter tranche 1-2 ne varsa alalım yazdım acil lazım yazdım.laf söylemeyen kalmadı.havada durumun kötüye gittiğini malesef yeni fark edildi.
Kubilay aşağılık kompleksi var galiba kendi ezikliğini f35 üzerinden anlattı.
İHA mız var, SİHA mız var, savaşların geleceğini belirleyecek İHA SİHA gemimiz var diyen Denyo' lar nerede?
Alabildiğimiz her ucağı bence almalıyız gerekli bütçe bulunabiliyorsa.
Ağızınıza sağlık. Güzel yayın oldu.
Güzel bilgiler veriyorsunuz, teşekkürler ediyorum.
Eurofighter konusundaki Alman blokajına karşılık İngiltere ve İspanya ellerindeki Tranche 2 veya 3 lerden versin, gerekirse sonradan model yükseltme yapılarak 4 e güncellenir. Olmaz mı?
Selâm ve sevgiler…
Kulak asan olsaydı bu hocalara zaten bu durumlara hiç düşmezdik. Bu saatten sonra da kimse bir şey satmaz da bizde de zaten para yok. Dua edelim hepsi birbirine düşsün de bizi unutsunlar 3-5 sene
20:00 ay aviyonikler uff oldu :D
2024 Yazında, Phantom 'ların envanterimize girişinin 50. Yılı olacak.
2014 senesinde, 40 senelik Phantom 'ların sonrasını düşünmemiş. 2019'da 45 yaşındaki Phantom 'ların yerine gelmeyecek F-35 için B planı olmayan hükümetler kabahatlidir.
Entegre edemeyeceği ve kendi geliştirmeye başlasa beşinci nesil uçaktan çok daha önce yapabileceği rus hava savunma sistemi almasamiydik veya dışişleri TSK’nin omuzunda hava atma bakanlığı olarak değil de ciddi bir soft power merkezi olmayı becersemiydi liyakatli atamalarla? Beşinci nesil uçağın b planı yok.
Dinlediğim kadarıyla bize daha evvel Eurofighter a ortak olma konusunda teklif gelmiş fakat biz geri çevirmişiz. Hava kuvvetlerimizin tek ülkeye bağlı kalmış olması bugün önemli sorun. Belki o günlerde bu teklif kabul edilmiş olsaydı al F-16 ni hangarina sok diyebilirdik. Tabi o gün neden Eurofighter kabul edilmedi şartları iyi bilmek gerekir
@@endernas2697 hava kuvvetleri tek ülkeye bağlı kalmayacaktı, ortaklaşa bir proje idi. Eurofighter eski kalıyordu, F35 ile 2050'leri bulurduk, MMU F16'lar yerine gelecekti. kaanin tüm testlerle envantere girmesi en az 2035 bulur, hele yerli motor meçhul. 5. Nesil zaten sadece ABD'de var şimdilik. İngilizler yardım ederse yaparız, yoksa şimdiye kadar eski hükümet ve TSK'nin bağlantılari ile elde ettiği uçaklarladevame ediyoruz. S400 büyük hata idi, rezil dış politika izlendi.
@@endernas2697 çok eskiye gitmeye gerek yok.
NATO üyesi olmamıza rağmen, S400 aldık ve devamında CAATSA geldi. Ertesi günün sabahında hemen Eurofighter konsorsiyumu ile devam edilmeli, en geç 6 ayda da sipariş imza atılmalıydı.
"S400 alan hükümet başkaydı, yeni gelen hükümet bu kararı kucağında buldu..." veyahut "gelen hükümet şöyle yapmak zorunda kaldı.." şeklinde bir açıklama da komik olur, zira son 20 yıldır karar verici makam kim, herkesin malumu.
Bir adım öncesini - sonrasını hesap etmeden, daima ve sadece bir sonraki seçimi hedefleyen reaksiyon göstermek, devlet adamlığı değildir.
@@endernas2697para olmadığı için
Feridun bey pilotlarımız diğer ülkelerin pilotları ile bira içecek dendiğinde sunucuda alaycı bir kaç göz hareketi oldu sanki :)
Defalarca seyrettim çok iyiydi.
Almanya yüzünden büyük ihtimal ile eurofighter da alamayacağız. Peki size göre ne yapabiliriz?
Alırız. Almanya'da icabında hükümet değişir alırız.
Almanya şimdiden kıvırmaya başladı. İlk başta vermeyiz diyorlardı. Şimdi veririz ama bölgesel sınırlandırma yaparız o şekilde veririz diyorlar. İngiltere, İtalya ve İspanya üçlü diplomatik baskı yapmaya devam ettiği sürece gardı düşecektir. En kötü ihtimal ilk başta İngiliz ve İspanyolların elindeki 2. El uçaklar gelir. Sonra Tranche 4'ler satın alınır.
Kubilay bey👏👏👏
40 tane uçak çok az, 100+ isteseydik o iş anında olurdu.
video nun devamı yok mu bir tek kubilay beyin yorumladığı kısım yayınlanmış
Guzel
Almalı mı kısmını çoktan geçtik. Almamız bir zorunluluk. Doğru soru: Verirler mi? veya Vermeleri için ne yapmalıyız?
FM Küçük bütün konuşma çerez yedi. İnanılmaz...
:D
Veren yok ki alalım...
Kızılelma neden durdu neden yeni videolar gelmiyor 😢
seçim yaklaşınca gelir yeni videolar😄
🇹🇷🇹🇷🇹🇷
👍
👌👍👍
Merak etmeyin onuda vermiycekler durum kötüye gidiyor maalesef
Şuna bir yıl diyelim..ne demişler büyük lokma ye büyük konuşma..
Neden uzak ihtimal ispanya ile ! Saydiginiz ulkeler icinde sadece ispanya ile aramiz Iyi !
Çok hîzlı konuşuyirsunuz bazı kelimekeri kaçırıyorum
Hocam hepimiz tatile gidelim uçakları araştıralım
geçen yıllarda ara uçak ihtiyacımız yok diyordu yetkililer şimdi uçak alma peşindeler.
Sorumluların yetkisiz, yekililerin sorumsuz olduğu ülkelerde olur böyle şeyler!
Savaş tamtamları çalmaya başlayınca uyandılar. Ukrayna'da sanki savaş çıkmayacak. İsrail-Filistin sorununda barış olacak sanılıyordu. Savaş çıkınca İran bile Su-35'lere ulaşınca paçamız tutuşmaya başladı.
Ara uçak değil direkt ana uçağa ihtiyacımız var
Eurofighter gerekli... Rafale olursada kimse şaşırmasın !
KAAN 2045 den önce milli formayı giyemez..Kendi kendimizi aldatmayı bırakalım. Cok kolay dolduruşa geliyoruz.
5ci nesil milli jet motorun olgunlaşması 15 yıl....AESA radar ne durumda,? Yaptık hazır filan diyenler var adı da Murat mış kardeşim ne derece hazır?? bizim mikro işlemci elektronik,üretimimiz yok.
F16 nin yanina lazim bir filo
Avrupa'da savaş riski olmazsa bize satış için tarihleri mümkün olduğunca öne çekerler. 2030 sonrası falan derler ise Kaan geliyor Kızılelma da belki F-16 kadar iş yapacak o yüzden alım yapilmayabilir
2030 sonra kaanın geleceği kesin değil güya 2011 de de Altay envantere giriyordu ve gelse bile 2030 a kadar uçak lazım
Hava savunma sistemleri ile denizaltı ve hava savunma kabiliyeti olan istif fırkateynleri bu konuda caydırıcı olmaz mı. Tahmini olarak görülüyor ki 2027-30 hava üstünlüğü Yunanistan'da olabilir tabi tüm bunlar normal dünya şartlarında. Ya dünya ekonomik krize girerse ki bence eşiğindeyiz.
Enflasyonu indirememis ABD faiz indiriyor yakında para da basmaya başlarsa anlayın ki ekonomi patladı sadece yetkililerin kabulü kaldı
Usta hava kuvvetleri olmadan (ki bizim deniz kuvvetleri nin hava savunma yeteneği de çok kısıtlı)fırkateyn, korvet, lhd karşı taraf için kolay lokma olur.
Kesinlikle almalıyız (en az 40 adet). Hatta ilave 6 adet Gripen de alalım (Deniz Kuvvetleri'nin ilk jeti olsun, adalara müdahale için ek 4 adet Av 8 Harrier ile) İlave olarak 10 adet rafale, 6 adet J 10, 4 adet Kf 21, 10 adet jf 17 (f 16 ların yükünü azaltmak için), 8 adet Su 30 alalım...Su 35 ve Su 27 de alalım 4 er tane.. Bize yan bakan olmaz.. KAAN'ı geliştirmeye devam edelim..
Çıfıt çarşısı yapalım diyorsun.
2-3 tane de atom bombası atarız çicek gibi olur :)
Ketçap mayonez de olsun mu.
Gazozu da unutmayın
🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩 2
🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩 2
Türkiye nin savas uçagı sayısı 360 lardan 245 lere düştü bu büyük bir güç kaybı ve beka sorunudur. F35 den kovulduk f16 da alamadık, eurofigter da ambargo yedik ne yapacağız, yunan ucak gemi füze tank top alırken biz zayıf kaldık bu konuda 😢
Bizim insansız filomuz var ve artacak. Onların vay haline.
@@berkaysagan9082 Az önce gelen bir habere göre Aselsan GM demiş "AESA radarı Akıncı'ya takıldı, artık Akınıcı Bozdoğan ve Gökdoğan atabilecek". Bu kabiliyet dünyada başka kimsede yok.
@@murato8711 kendimiz yaptıysak ne alaa.yok yapmayıp başka ülkeden aldıysak işler yine vahim.ben aselsan'ın aesa radarı yapabilecek kapasitesinin olduğunu sanmıyorum.radar teknolojisinde bizden iyi olan rusya bile henüz yapamadı.
@@huseyinbaykara2134 Savunma sanayini biraz takip etmeni tavsiye ederim, Aselsan'ın yapamadığı bir kuantum radarı kaldı.
insansız filon 3-5 teröristi öldürmekten başka boka yaramaz geçin bunları hava kuvvetleri hurdalık oldu@@murato8711
Kubilay diye dövme yaptiricam o kadar iyi anlattiki
Türkiye F 22 ya da F 35 almalı ;)
F35'i olanı her düğüne çağırıyorlar😂😂 ama ABD kod vermeden de uçağı çalıştıramıyorsun bile maalesef..F35'in bize tek katkısı üzerinde taşıdığı ileri teknolojiden ve Aesa radar kabiliyetinden faydalanarak MMU Kaan uçağımızı daha hızlı geliştirebilirdik o kadar..
ABD kod vermeden de uçağı çalıştıramıyorsun sözünün tamamen bir uydurma olduğunu biliyor muydun ? Televizyondaki herbokologları izlemekten vazgeçmen gerekiyor
Alakası ile yok, kod zaten sende oluyor. Bunlar boş propaganda. Akp rezil dış politikası ve Rusya ile aramızı düzeltmek için s400 almamız bu duruma getirdi.
Kozan hoca bir daha ki sefere Frag giyip çıkacak galiba 🤣🤣🤣🤣
Almanlar fratrir verirmi ❤
Kesinlikle alınmaması gereken bir uçaktır.7 kocalı Hürmüzün,uçak versiyonudur.Alsanız bile F16 ya göre bakımı,zor,pahalı,yedek parçası sorunlu,her an üretici ülkelerden birisinin veto edeceği,yedek parçada sorun çıkaracağı kesin bir uçaktır.En iyi seçenek hiçbir kısıtlama olmadan kullanabileceğiniz,teknolojik olarak çok daha üstün,fiyatı çok daha ucuz,üretici ülkenin ortak üretimede razı olabileceği,büyük üretim gücüyle anında teslim alabileceğiniz ,gerekli modifikasyonların isteğe göre yapılabilen bir uçaktır.Bu uçak Çin halk cumhuriyetimizin yüksek teknolojili havacılık endüstrisinin gururu J 10 uçağının son versiyonlarıdır.Türkiye bu konuda kesinlikle batıya muhtaç değildir.Türkiye isterse bu uçaklardan 40,50 adet alıp doğu daki üstlerindede konumlandırabilir.Buralardaki uçaklarda modernize edip batı üstlerinede gönderebilir.Bu uçakların satılması Çin halk cumhuriyeti içinde büyük bir reklam olacak,bu uçağın dünya çapında peynir ekmek gibi satılmasına sebeb olacaktır.Her iki ülke için de kazan kazan durumu oluşacaktır.Çin halk Cumhuriyeti ile ortak üretim içinde anlaşılabilir.Uçak motorları konusundada teknolojik işbirliğine gidilebilir.Yeni uçaklarımızın acil motor ihtiyaçlarınıda Çinin yeni teknoloji uçak motorlarıyla karşılayabiliriz.Dahada ileri F 35 muadili uçaklar içinde Çin ile görüşmeler şimdiden yapılmalıdır.Programdada söylendiği gibi 4, 5 seneden önce yeni Eurofighter uçakların elde edilmesi mümkün değil.J 10 uçakları içinse bu kesinlikle geçerli değil.Çok hızlı teslimatları mümkün.Artık Dünyayı global olarak düşünmeli,sadece batı kafalı düşünce yapısını terketmeliyiz.Son söz İlim Çinde dahi olsa alınız,Hz Muhammed.
ruclips.net/video/8eXIvNdQLv4/видео.htmlsi=FOacN5CM1J95BlVc
,,, ruclips.net/video/oHArwcawWDo/видео.htmlsi=irUv0e3NInLUjeCI
@@berkaysagan9082
Çince kaynaklara göre, J-10 savaş uçağının motorunun dayanıklılığı ve ömrü şöyle:
J-10 uçağı, 2006 yılından itibaren yerli WS-10 Taihang motoru ile donatılmaya başlandı. Bu motor, Rus yapımı AL-31FN motorundan daha güvenli, güvenilir ve uzun ömürlü olduğu iddia ediliyor12.
WS-10 motoru, yaklaşık 20 yıllık bir geliştirme sürecinden sonra 2005 yılında初始寿命试车考核（初始寿命试验的考核）（başlangıç ömrü testi değerlendirmesi）3 adlı bir testten geçti. Bu test, motorun tasarımının tamamlandığını ve seri üretime hazır olduğunu gösterdi3 .
WS-10 motorunun maksimum itme gücü 123 kN (kuru) ve 144 kN (sonradan yanmalı) olarak belirtiliyor. Bu değerler, AL-31FN motorunun 122 kN (kuru) ve 132 kN (sonradan yanmalı) olan itme gücünden daha yüksek.
WS-10 motorunun ayrıca AL-31FN motorundan daha düşük yakıt tüketimi ve daha yüksek itme-ağırlık oranı vardır. Bu da J-10 uçağının manevra kabiliyeti, hızı ve menzilini artırır.
WS-10 motorunun ömrü, AL-31FN motorunun 1500 saat olan ömründen daha uzundur. Ancak kesin bir rakam verilmemiştir.
Kaynaklar:
1: 歼-10 - 维基百科，自由的百科全书 2: Chengdu J-10 - Wikipedia 3: 中国的歼-10 在世界上是什么水平？ - 知乎 : 渦扇-10 - 维基百科，自由的百科全书 : Saturn AL-31 - Wikipedia : Shenyang WS-10 - Wikipedia : Chinese Aircraft Engines Are Actually “Chinese” - DefenceXP
Daha fazla bilgi edinin
1
zh.wikipedia.org
2
en.wikipedia.org
3
zhihu.com
Bira içip laklak yapmak 😅😅 tm tm
Bence almamalı bunu yerine düşük maliyetli uçak geliştirmesi
En güzeli küçük Emrah gibi ağlayıp onlar ihtiyacı var nasıl olsa deseler de arada biz Kaan ı yapıp kimseden birşey almadan göklerde Kaan olabilir
Kesinlikle almamalıyız. 3 ülkenin ortak üretimi olan bir uçağı almak herbir ülkeye ayrı ayrı bağımlı olmak demektir. Birisiyle aramız bozulsa ve ambargo koysa o uçakları uçuramayız. F-35 ve leopar tanklarında ve daha pek çok konuda bunu gördük. Ayrıca yeni uçak demek pilotların ve bakım personelinin eğitimlerinden tut yeni bir bakım modeli ve yeni bir lojistik konsepti demektir. Dolayısıyla yeni alınan uçakların envantere girmesi ve aktif bir şekilde kullanılması için uzun bir zaman ve büyük masraflar gerekecektir. Bütün bu riskli maliyetlere katlanmaktansa elimizdeki kısıtlı ekonomik gücümüzü devam etmekte olan hürjet ve kaan gibi milli projelerimizi geliştirmek için kullanmak çok daha mantıklı olacaktır. Amacımız hava platformlarında da dışa bağımlılıktan kurtulmaksa şu an yaşadıklarımız bizim için bir fırsattır diye düşünüyorum.
Türkiye kendi yapmalı uçağını
Şayet uçaktan ihtiyacımız varsa bakılacak yer,batı değil doğudur..
Şayet mi? Doğu mu? Adamın nelerden bahsettiğini dinlendin mi? Başa al tekrar seyret… belki jeton düşer.
Bizim fraytimiraytira ihtiyacımız yoktur,ihalar yeter❤
Fantomlar ömrünü doldurdu. yerini iha doldurmaz
Kaan için 2035 demek çok yanlış, 2029 da ayda 2 adet üretebiliyor olmak planlanmış, belirsiz olan sadece yerli motorun hazır tarihi. O da geç olabileceği gibi erken de olabilir. 2027 yılına kadar elimize geçecekse az sayıda EF olabilir, daha geç olacaksa gerek yok.
1- 2029'da ayda 2 adet olması şirketin hedefidir. Bu durum kesin değildir. Hedefler her zaman tutmaz.
2- F110 motorunun çoklu adetlerde olması kesin değildir. Ambargo gelme ihtimali var.
3- Üretilen uçağın 2029'da istenen performansda olacağı garanti değil. Pilotlar bol bol uçuracak, bakımlar yapılacak. Şirkete geri dönüşler sağlanacak, gerekirse bazı güncellemeler olacak. (Örneğin F-35'de olduğu gibi).
4- Uçağın ve bu uçağı uçuran tecrübeli pilot sayısının anlamlı sayılarda olması yıllar alacak.
5- KAAN çok çok iyi bir proje ve güzel hedefleri var. Ancak Eurofighter yıllardır havada olan, geri dönüşlerle olgunlaşmış, pilotların pek çok taktik geliştirdiği bir uçak. Eurofighter'ı alan bir hava kuvveti ilk başta uçağının kabiliyetlerini sıfırdan keşfetmeyecek. Diğer kullanıcılar tarafında zaten keşfedilen ve elde edilmiş taktik eğitimleri direkt öğrenecek.
Bir sivil mühendis olarak ben bunları yazabiliyorsam subaylar kim bilir daha nelerin bilincindedir.
Abd prototipten sonra motor vermeyeceği için yerli motor beklenmek zorunda kalacak. Yerli motor en iyi ihtimal ile 2030 da gelir. Sonra yıllarca testler. Sanırım kaan 2035 gibi en iyi ihtimal ile hazır olur.
@@ufukylmaz9439Yerli motor 2028'de teslim edilir. Uçak çift motorlu olduğundan motorun olgunlaşması çok beklenmez, iki motor riski azaltır. Uçağın düşmanın gözüne gözükmesi bile caydırıcılık için yeterli. 3 gün sonra uçmasını umduğumuz bir uçak ve öncü modeli birkaç haftaya veya aya ateşlenecek bir motor söz konusu.
@@nyankosensei6331Uçak neredeyse kendi kendine uçacak, pilot kolay yetişir. Firmaların üretim hedefleri temkinli veriliyor, bu hedefler daha önce de gerçekleşebilir. Simülasyon ortamında yapılacak hazırlıklarla uçak kısa zamanda göreve başlatılır. Paramız cebimizde kalır. TOGG varken Tesla almam.
kaanın tüm testlerle envantere girmesi en az 2035 bulur, hele yerli motor meçhul. 5. Nesil zaten sadece ABD'de var şimdilik. İngilizler yardım ederse yaparız, yoksa şimdiye kadar eski hükümet ve TSK'nin bağlantılari ile elde ettiği uçaklarladevame ediyoruz. S400 büyük hata idi, rezil dış politika izlendi.
Bu arada Teslada gayet güzel, ayrıca şehire daha uygun modelleri var.
Togg'un güzel ama maalesef sade iri bir modeli var. Sedan modeli de çok uzun, şehire uygun değil.
MMU'ya ihanet etmeyin
Nato uçağı almak boş iş.
Rusya su 35 leri ortak üretelim diyor. Rusya havacılık konusunda çok iyi durumda burada Çinde aynı şekilde bize çok daha yararlı olacak ülkelerdir. Motor sorununu bu ülkelerle çözmek şart oldu. Abd ve batıdan Türkiyeye hayır gelmez.
Rus uçaklarında daha aesa radar bile yok😂
EZİKler!
Tek kelime yok ruslardan al....Su35
TEK KELIME ILE HAYIR
Kubilay bey, az bile saydirdin, az bile, uyumanin cezasini cekmeye basladik.