มินิ NSX! Honda S660 จรวดทางเรียบไซส์จิ๋ว! - Car Culture Thailand EP.131
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- ใน episode นี้ เราขอพาท่านผู้ชมทุกท่านไปรู้จักกับที่มาที่ไปของตำนานรถจิ๋ว หรือ Kei Car ของประเทศญี่ปุ่น ที่ดำเนินมาตั้งแต่ครั้งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองเป็นต้นมา ตั้งแต่ครั้งที่รัฐบาลขอให้เหล่าผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สร้างรถยนต์ขนาดจิ๋วที่มีความจุกระบอกสูบเพียง 100-150 cc แต่ไม่ได้รับความนิยม จนกระทั่งในปี 1955 ที่พวกเขาได้ขยายความจุกระบอกสูบมาเป็น 360cc ที่ถือได้ว่าได้นำพารถจิ๋วเหล่านี้เข้าสู่หัวใจของมหาชนได้ในที่สุด เราได้เห็นการเกิดขึ้นของ Subaru 360 รถที่จุดประกายตลาดนี้ให้เติบโต ทั้งในญี่ปุ่นและไปไกลถึง สหรัฐอเมริกา นอกจากนั้นเรายังได้เห็นบรรพบุรุษของรถสปอร์ตจิ๋ว ที่แม้จะไม่ได้ผลิตออกมาจำหน่ายจริงอย่าง Honda S360 แต่มันก็เป็นตัวจุดประกายให้กับ รถที่ยิ่งใหญ่อย่าง Honda S800 รถสปอร์ตรอบจัดที่สร้างชื่อเสียงให้กับ Honda มาจนถึงทุกวันนี้
แน่นอนว่าในหมู่รถจิ๋วเหล่านี้ ก็ย่อมจะต้องมีคนที่เห็นศักยภาพของ การทำรถขนาดจิ๋วให้เป็นรถที่ขับสนุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกติกาได้ขยับขยายความจุกระบอกสูบขึ้นมาถึง 660cc ในยุค 90 เราได้เห็นรถเหล่านี้ทำแรงม้าได้มากขึ้นเป็น 64 แรงม้าที่แรงพอเพียงกับการซิ่ง จนกระทั่งเหล่าผู้ผลิตรถยนต์ต้องออกมาตกลงกันว่า "เราจะไม่ไปมากกว่า 64 แรงม้า" เป็นสัญญาลูกผู้ชายที่ถือปฏิบัติกันจนถึงทุกวันนี้
รถสปอร์ตจิ๋วที่ยอดเยี่ยมหลายๆคันได้ถือกำเนิดขึ้นในยุค 90 อาทิ เริ่มแรกเลยก็คือ Honda Beat รถสปอร์ตเปิดประทุนเครื่องวางกลางลำ รอบจัด ที่เป็นตัวจุดประกายรถในกลุ่มนี้ ตามมาด้วย รถจากค่าย Suzuki อย่าง Cappuccino รถสปอร์ตเปิดประทุนเครื่องวางหน้า พลังเทอร์โบ ขับเคลื่อนล้อหลัง ที่แม้จะมี 64 แรงม้าเท่าๆกับ Honda Beat แต่มีแรงบิดมากกว่าเยอะ ทำให้เป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของ Beat
และท้ายสุดคือ Autozam AZ-1 รถจากค่ายมาสด้า ที่ว่ากันว่า พวกเขาขออุปถัมภ์ Design ที่ทางซูซูกิ ไม่กล้าทำต่อ นั่นก็คือ สไตล์ตัวถังเครื่องกลางลำ ประตูปีกนก โดยทางมาสด้าได้ขอให้ซุซูกิทำการผลิตให้ แต่ใส่ชื่อยี่ห้อเป็น Autozam แทน รถคันนี้ออกทีหลังสุด และใช้เครื่องเทอร์โบ ตัวเดียวกับทาง Cappuccino นั่นเอง
รถทั้งสามรุ่นถือได้ว่าเป็น "ตรีเอกาณุภาพ" แห่งวงการรถจิ๋ว โดยมันมีชื่อเรียกในวงการว่า Kei Car ABC
เมื่อฟองสบู่ทางเศรษฐกิจแตกลงในช่วงยุค 90 ก็ดูเหมือนว่าญี่ปุ่นจะไม่ได้สร้างรถสปอร์ต 2 ที่นั่งจิ๋วไปอีกนาน พวกเขาเน้นขายแต่รถแนวแฮทช์แบ็ค ที่แน่นอนว่ามีตัวแรง 64 แรงม้า และแนวทอลล์บอย หลังคาสูง หรือพวกกระบะ โดยรถที่ว่ากันว่าขายดีที่สุด ก็เห็นจะเป็น Suzuki Wagon R
ส่วนแนว 2 ที่นั่งจะมีเหลือก็เพียง Daihatsu Copen รถเปิดประทุนสองที่นั่ง สายหรู ที่เน้นความสวยงามและหรูหรา โดยเฉพาะในเจนเนอเรชั่นที่สองที่พวกเขาระเบิดไอเดียในการที่เจ้าของรถสามารถถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังเพื่อแปลงโฉมรถได้เองเสียด้วย
แต่สุดท้าย Honda ก็ขอนำความสนุกในแพ็คเกจกระทัดรัด กลับมาให้คนรักรถไซส์จิ๋วได้สนุกอีกครั้ง ในชื่อของ S660 รถที่อัดแน่นไปด้วยไอเดีย และเรี่ยวแรง และที่คุณจะต้องประหลาดใจก็คือ รถรุ่นนี้ได้ถูกพัฒนาด้านสมดุลการขับ ขึ้นภายใต้ความคิดเห็นของ Driftking ในตำนานอย่าง Keiichi Tsuchiya เสียด้วย
ขอเชิญทุกท่านร่วมรับชมเรื่องราวของรถจิ๋วที่คุณจะต้องรักคันนี้ได้เลยครับ
ตอนผมซื้อ Daihatsu Gino เมื่อปี 2011 มีทั้งคนด่า และ คนชม ผมพยายามอธิบายเหตุผลในการซื้อเท่าไหร่คนก็ไม่ค่อยจะเข้าใจนะครับ ชอบมีคนมาบอกว่ารถ 10 ล้อจะเบียดตกถนนมั่งและ รถปลิวมั่งและ วิ่งได้แค่ 120-140 แค่นั้นเหรอ? ผมงี้โคตรเซ็ง ใครที่บอกว่าให้นำมาประกอบขายไทย เชื่อเถอะครับพี่ไทยส่วนใหญ่ชอบใหญ่ๆถูกๆประหยัด พวก handling จุดศูนย์ถ่วงแบบรถ MR เครื่อง 3 สูบเสียงเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ อะไรเนี่ย ไม่ค่อยมีใครแคร์หรอกครับ เสียใจ 😅
คนทั่วไปก็คือ คนทั่วไปครับ
ไปสนทำไมคับปากคนอืน สบายใจตัวเองก็พอ ผมว่าจะหาไว้ขับเทียวอยู่สักคันเหมือนกัน😂
ตอนนี้กลับมานิยมอีกแล้วเล็กจิ๋ว..หาที่จอดง่ายๆ..ประหยัดน้ำมัน..เดินทางได้ขับเร็วพอประมาณ..
อิจฉาคนญี่ปุ่นจัง ได้ขับรถเท่ๆ ราคาเป็นมิตร
เจ้าพ่อนำ้มันเครื่อง ก็ มา ๆ😊😊😊
ชอบ + มีกำลังทรัพย์ = ไม่เห็นต้องใช้เหตุผลมากมาย 😁
ถึงตัวจะเป็นเด็ก แต่ราคาเป็นผู้ใหญ่ (ในไทย)
เคยเห็นที่ ญี่ปุ่น วัยรุ่นแต่งซิ่งใส่ชุดแต่งโหลด สวยมาก 👍
สวยจริงๆครับ
รถสวย เนื้อหาและข้อมูลดีครับ แต่พิธีกรจ้องจะเล่นมุกบ่อยไปหน่อยครับ
นำเข้ามา บ้านเราล้านห้า (+ ภาษี 325%)ที่ญี่ปุ่นไม่เกิน สี่แสน เท่านั้นเอง อิจฉาคนญี่ปุ่นจริงๆ
ราคาเริ่มต้น 5 แสนบาทครับ
โอ้ เยี่ยม...ราคาก็เยี่ยม😊😊
รถน่ารักมากค่ะ
ถึงตัวจะเล็ก แต่ราคา(บวกภาษีบ้านเรา) มันไม่เล็กเลย❤
แพงจัด
ผมเก็งผิด มาออก cr-z ...ตอนนี้ s660 ดูมีอนาคตกว่าแฮะ
ชัดเจนครับ S660 ทรงดีมีอนาคต
เสียงกู๋หนอนสนุกอร่อยมากครับเลยครับคลิปนี้ + รถสวยจิกถนนมากครับ :)
มันเยี่ยมมาก
สวยจริง
สวยง่ะ
สวยสุดๆครับ อยากให้นำ HONDA BEAT มารีวิวบ้างครับ
เคยลองขับแบบเบาๆไปครั้งนึงละครับ
ลองชมได้ครับ
ลองสัมผัส รถจิ๋ว Kei Car ขาวสวย หมวยเซ็กส์ ตัวเล็ก ขับมันส์ จริงเหรอ? Car Culture Thailand EP93
ruclips.net/video/4NqMWvIKIEE/видео.html
รถในฝันเลยครับ แต่เห็นราคาบ้านเราสู้ไม่ไหวจริงๆ
ตามสไตล์รถนำเข้าล่ะครับ ฟีลลิ่งการขับคมกริบ แบบที่รถทั่วไปเทียบไม่ติด
สวยคับ
นึกถึงคนรุ่นสงครามโลกนะที่กัดฟันสร้างญี่ปุ่นจนได้ขนาดนี้แต่ปัจจุบันนักวิชาการมองข้ามไปซะแถมบอกให้ไปฆ่าตัวตายอีก
ขอบคุณครับ
เหมือนได้ขับรถบั้มงานวัด🤣🤣
เป็นของเล่นที่ดูขับสนุกมากครับ แต่เมืองไทยผมคงไป MX5
ถ้าจะเอาจริงๆ ผมก็คงเลือก MX5 ครับ
กระจุ๋มกระจิ๋มน่ารัก.
แต่ขับจริงไม่ไหวแน่เลย อึดอัด
เหมือนใส่ถุงมือครับ
ผมเคยใช้WAGON R
KANCIL.. ขับมัน
อยากลองจัง
วางเครื่อง city1.0t น่าจะเเรง
พุ่งปรี้ดดดดแน่นอย
ขอประวัติรถยนต์ ฝรั่งเศส บ้างคับอาจารย์
อยากรู้เทคโนโลยี ปัจจุบัน ว่าพอสู้เยอรมันได้ปะครับ
เอาไว้ถ้าทำเรื่องรถฝรั่งเศส จะทำให้นะครับ
แต่ถ้าถาม ผมว่า นาทีนี้คงสู้ไม่ได้
แต่ในอดีต เค้ามีแนวทางของเค้าเอง
จัดเครื่อง s600 มายัด บอกเลย ปลิว 🤣
ใจบาง
ชอบcopen
360 น่ารักกก
Ferrari 360 สุดยอด
รถเล็กๆ แต่เข้าไทยราคาไม่เล็กตาม
fcครับอาจารย์
ขอบคุณคร้าบ
น่ารัก
โครตเท่ห์
มันน่าใช้แหละ ถ้าเป็นราคาญี่ปุ่น พอเป็นราคาไทยดูยังไงก็ไม่คุ้มค่าตัว
เหมือนเราใช้ของเกินราคาไปมาก ราคาที่จ่ายไม่สมค่าตัวอะไรประมาณนั้น
ปล.ความเห็นส่วนตัวฮะ
"ราคาจำหน่ายของ Honda S660 เริ่มต้นที่ 2.03 ล้านเยน หรือประมาณ 5.6 แสนบาท ในรุ่นเบต้า ส่วนรุ่นท็อป Modulo X ราคา 3.04 ล้านเยน หรือประมาณ 8.4 แสนบาท"
นานาจิตตังครับ
เจ้าของสูงประมาณเท่าไหร่ครับ 180-185 cm หัวจะติดไหมครับ
ผมสูง 186 ได้ลองขับนอกการถ่ายทำ นั่งได้อยู่นะครับ แต่ยอมรับว่า คับติ้ว
กลายเป็นรถในฝันของผมอีกหนึ่งคันแล้ว 55555
มันดีจริง
ไม่แรง แต่มีสัมผัสการขับขี่ที่สุดวิเศษ
พวงมาลัยแม่นยำ คมกริบ เปลี่ยนทิศทางรวดเร็วมาก
แต่บอกตรงๆ ถ้าเลือกได้ขอเป็นเกียร์ธรรมดา
ดีไม่เป็นชื่อ s550 ขีปนาวุธรัสเซีย 5555+
โอ้โห สายอาวุธสงคราม!!!
อีกยี่ห้อนึงที่สวยกว่าฮอนด้าก็ไดฮัทสุรุ่น copen สวยมากเปิดประทุนด้วยครับ
ลางเนื้อชอบลางยาครับ
พี่อ้วนตลกดีอ่ะ
เค้าชื่อกู๋
Top speed เท่าไหร่น๊อ ชนะhr2 มั้ยครับ
H2r ต้อง f1 ละครับกล้าพูด
Top speed 140 เองครับ
เสียดายราคา ถ้าน่ารักก็น่าใช้ คงขายดีถ้าประกอบไทย ขายไม่เกิน ล้าน พอนำเข้าราคาเลยไม่น่ารีก
ที่ญี่ปุ่นราคาก็หลักล้านครับ
ลูก Honda Beat
ใช่ครับ
ถ้าไฟห้าคงขายดี
ไฟห้า????
ชอบเพลงประกอบของชูชูกิจังเร้าใจมาก.เพลงมีชื่อมั้ย
ตอนดริฟท์ ใช่ไหมครับ
ตอนนั้นผมเร่งสปีด และปรับpitch น่ะครับ ของจริงไม่ได้เสียงแบบนั้ย
@@CarCultureThailand ใช่ครับ.เพลงเร้าใจมาก🤣
5555 แปลงไปยับ!
แต่แพงเอาเรื่องนะครับ
ประมาณนั้นครับ
ราคาเท่าไหร่ครับ
ไม่ได้ขายครับ
วิ่งได้แค่ 140 จริงป่าวครับ
จริงครับ
คันเล็กแต่ราคาไม่เล็กตามตัว🤣🤣🤣
ราคามหึมา 555
เอาแต่เครื่อง660
ก็มันตามกติกาประเทศเค้า
ของเขาเช้ายันคำ่ทุกวัน
อะไรหว่า
ภาษีแพงกว่าราคารถ ซื้อได้เกือบสองคันหากไม่เอาทะเบียน
ธรรมดาครับ
รัฐบาลไทยควนให้อกชนออกมาขายบ้าง และขายแบบถูกๆด้วย
เข้าใจผิดว่าs2000 ย่อส่วน
ต้อง NSX เพราะเครื่องกลางลำ
@@CarCultureThailand S2000ก็วางกลางลำนะครับ(หน้า)😂
@@CarCultureThailand ใช่ครับ กลางลำขับหลัง ต้อง nsx
555 ใช่ S2000 ก็กลางลำ แต่มันอยู่หน้าคนขับ
เสียงพากย์แปลกมากคับ
เสียงแปลกยังไงครับ
@@CarCultureThailand เสียงก้อง ไม่คมชัด ประมาณนี้คับ (เทียบกับคลิปอื่นๆของช่องอื่นแล้ว)
ขอบคุณนะครับ เดี๋ยวจะลองหาทางปรับดูนะครับ
@@Gomet2012 ซื้อไมค์ใหม่ให้ป๋ากับกู๋เค้าสิ 😂
@@CarCultureThailand ขอบคุณคับ
รายการดีแต่เสียงไม่ดี มันแหลมไปครับ
เดี๋ยวจะปรับลดให้นะครับ
ตอนนี้คนหันมาใช้ไดฮัทสุ มิร่า เยอะแยะ
ยังไงนะครับ
@@CarCultureThailand
หมายถึงคนหันมาใช้รถคันเล็กๆ
แบบมิร่าที่เครื่อง660 ccกันเยอะ
เลิกขายแล้วนะครับS660
ถูกครับ พึ่งเลิกไปไม่นาน
ให้แรงม้ามาน้อยไปปป
แรงม้านี้คือ แรงม้าที่ผู้ผลิตทั้งหมดตกลงกันแล้วว่า จะไม่ให้มากไปกว่านี้ เป็นสัญญาลูกผู้ชาย
@@CarCultureThailand ผมว่าน่าจะให้มาสัก 90-100 แรงไปเลย ถ้าอยากจะแรงต้องเอามาโมเพิ่มสินะครับ
คิดดีๆนะครับ 660 cc ได้ 64 แรงม้า
ถ้า 2000cc นี่แตะ 195 แรงม้า เลยนะ ไม่ขี้ไก่นะครับ
@@CarCultureThailand cc แรงม้า ของ รถยนต์ กับ บิ๊กไบค์ นี้มันคำนวณต่างกันเยอะเลยเนาะ
Mini better
Not the same category
ประเทศไทยไม่สนใจจะให้มีตลาดเลย ดีและประหยัด ถ้าขาย kcar ได้ในไทย อีโก้คาไทย คงบูดคาโรงงาน
ขอแนะนำให้ลองขับของจริง ชองไปเช่าขับที่ญี่ปุ่นดูก็ได้ครับ
จะเข้าใจทันทีว่า ทำไมญี่ปุ่นถึงไม่คิดจะเอารถแบบนี้มาผลิตขายนอกประเทศญี่ปุ่นเลย
พวกรถบ้านๆ kei car มันอืดมากครับ
รถประจำชาติไทยคือ รถกระบะดันรางครับ 555
@@CarCultureThailand 5555อันนี้จิง กระบะดันราง วัยรุ่นสร้างตัวทโดนยึดปีเป็นแสน
โครตสวย ชอบครับ เคยเห็นครั้งแรกในชีวิต หาซื้อได้จากที่ไหนครับ ชอบมากเลย
พวกผู้นำเข้าอิสระน่ะครับ
ผมชอบถามจากคนใช้งานเจาบอกว่าราคา66,0000 บาท
เกินเยอะครับ
ต้องมี สองล้านกว่านะครับ
@@CarCultureThailand 2ล้าน แต่ทำไมเขาบอกผม6แสนกว่า ผม..งง.มาก
กูเชื่อเลยว่าแรง กว่า เครื่อง vtec ใน city แมลงสาบ หรือ fit aria ที่เป็น 110แรงม้าแน่นอน555
ไม่ครับ City กินตีนปลายครับ
@@CarCultureThailand โหกว่าจะแดกเขาได้ เขาก็ไปไหนถึงไหนแล้ว555 ต่อให้ใช้เกียร์ sกด7โหมดเลยเอา555 s660 ไม่มีเกียร์s ด้วย
S660 ตีนต้นมันก็ไม่ได้พุ่งอะไรมากหรอกครับ
อย่าลืมครับ มันมี 64 แรงม้าเอง
แต่จุดแข็งคือ เค้าขับสนุกครับ พวงมาลัยเค้าคม แม่นยำครับ
พละกำลัง ไม่ใช่จุดแข็งครับ
@@CarCultureThailand วันนี้ผมไปส่งออเด้อแถวๆซอยนางลิ้นจี่ ผมแอบเห็นรถ โฟล์คพาสสาสซีซี สีขาว มีสติ๊กเกอร์คาร์เค้าเจอร์ไทยแลนด์ข้างรถ ขี่เต่าๆเหมือนกำลังหาของกินอยู่อะครับ รถคันนี้ใหญ่เต็มเลนส์ถนนเหมือนกันนะครับเนี่ย หรือถนนเลนส์มันเล็กว่ะ555
5555 นั่นแถวบ้านผมเองแหละ
ไหนๆก็เอารถจิ้วมาแล้ว ผมขอ เจ้า trabant ได้มั้ยครับ?
ผมคงมีโอกาศได้ขับแค่honda beat (ที่เป็น มอไซค์)
จะไปหามาจากไหนคร้าบ Trabant เนี่ยยยย
@@CarCultureThailand รถมันไม่เหลือแล้วหรอครับ?
เหลือในอดีตประเทศคอมมิวนิสต์ ในยุโรปเท่านั้นล่ะครับ
@@CarCultureThailand ผมเคยเห็นซากในไทยอยู่อะครับเลยถาม(:
เทียบกับคาปูชิโน่คันไหนเล็กกว่ากันคับ
ตามมิติแล้ว ไม่ต่างกันมากครับ แต่ผมรู้สึกว่าคันนี้นั่งสบายกว่านิดนึง
สอบถามข้างสนามบินตรงนี้เข้าตรงใหนครับ
ตรงไหนครับ
ตรงโรงแรม Novotel รึเปล่า
ตรงนั้นเรียก ถนนสุวรรณภูมิ 5 ลองค้นใน google map ดูได้ครับ
@@CarCultureThailand ขอบคุณมากครับบบ