【迷列車探訪】超危険！名鉄特急とJR東海新快速の風圧がやばい今伊勢駅
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 狭いホームの両側を特急と新快速が高速で通過して風圧がやばい超危険な今伊勢駅へ行ってきました。
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投稿お疲れ様です｡
ありがとうございます。
ＪＫの下校時刻に行くべきだった…（ゆっくまー心の声
これ地味に好きだったから嬉しい
今伊勢 石刀辺りは東海道本線と合わせて複々線状態で、真っ直ぐの線形ですから、通過列車は思い切り爆走しますね
地味にコメント主の最寄り
8:47 画面越しに恐怖を感じますｗ
酔っ払いとかつい線路に落っこちちゃいそうですね。
ホームドア付けないんですね。
付けようが無いと思います
意外と落ちんのよこれが
名鉄の男性アナウンスの声好きなんですよね。
今伊勢付近は綺麗なストレートなのでスピードが出しやすい。
この付近は、名鉄のミュースカイ、特急、急行はだいたい120キロで走行します。
お隣のJＲ東海道本線列車も同じ。
したがって、今伊勢駅の名古屋方面ホームにいて、名鉄、JＲの列車が同時に通過すると、得難い体験が出来ます。
雨降りや雪降りの日は、大変です！
やっぱり今伊勢駅を改めて見るとホームが狭いわ隣の東海道線の新快速が高速で通過するわで危険な駅というのが実感させられるね…。もし東海道本線側を仕切る金網が柵だったら尚も危ないよね…。ＪＲ西日本の新快速が通過する駅の通過線側には金網か壁で仕切れば安全かもね。かつて津軽海峡線に存在した『津軽今別駅』と『知内駅』もホームが狭かったなぁ。
一宮木曽川間は名鉄の普通意外とJR両方共に１２０キロ走ります。
7:03もしかして683系8000番台じゃないか？
2:07よし拡大しよ（）
ワンチャン前の西枇杷島駅くらい危険では？
ほんと停車する時くらいしかホームに出られないようにした方がいい希ガス
ずいぶん楽しんでいますね！
関西に新快速あるのは知っていて何度か乗ったことあるけど、東海にもあるとは知らなかった。
ゆっくまーが持ってるBトレの鉄仮面は6000系、6500系、6800系のどれなのかな？
動画に映っていたのは6800系だけど
豊津上野駅も、すごいですよ！風圧が！
足腰の弱い人は風圧をまともに受けるホームの位置にいては危ないですね･･･
瀬戸線の瓢箪山駅のホームもこんな風圧を受けるのでしょうかね？
風圧瓢箪山でも受けますね。
今日、今伊勢駅で人身事故発生。
パノスパの普通列車1850系じゃない？。
狭いホームを高速で通過する列車
鉄道ファンという本のいつ号だった？
2017年07月号の151ページです。
ゆっくまーも古いねえ、３年近くになるよな
新快速に限らずJRは貨物以外はすべて120kmですよ
夜中は爆走なんだよな
@@Sysonikkuyazyu 昼間はほとんど100km前後ですからね
10:00 1800形旧塗装まだいたの⁉️
結構前のやつやで
しかも1850系ですね。
名鉄って、狭い駅が多いですね。せめてJR側のフェンスが壁ならば。
でも、このあと、関西で、もっと凄い所に行きましたね(・_・;)
今頃再度投稿かい、名古屋駅の吉野家どうだよ？
こんばんは～
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