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衝撃の後受信機が基盤から若干ズレて一瞬接触不良を起こす現象は過去MR03EVOで起きたことが数回有ります。対策は走らせる前に必ず受信機の上の蓋を押し込むようにしています。それ以来起きていません。まあ、参考になるか分かりませんがコメントさせて頂きました。🙇♂動画ありがとうございました。
03でも同様の事象が過去にあったんですね。それは知りませんでした😅そう言えば私がミニッツに復帰して03EVOを購入した際に、レシーバーには両面テープを貼って固定力を上げておくようにアドバイスを頂いて、言われるままに装着しておりました。もしかしたらコレの対策だったのかもしれませんね🤔一応04も両面テープ止めしてあるのですが、もう一度その辺りも確認してみます。コメントありがとうございました。
今日、走りに行った時に同じような事が起きました。スロットルの開度を50%くらいにしたら速度が普通に戻りましたが、ゼロ発進からは症状がなおりませんでした。バッテリー残量が少ないとなる傾向が多いですね。
情報ありがとうございます。バッテリーが減ると症状が出る人はやはり多いようですね🤔
まだ初心者で03EVOですが、数か月前から他の方と同じで衝撃を受けるとステアリングが動いてもモーターがうまく動きません。衝撃を受けた後、ぐるぐるガガガ----と、うなりながら少ししてゆっくり動き出しそのあとは普通にスピードも出ます。特にバッテリーが半分くらい過ぎてから起きているように思います。京商に聞いてみようと思いましたが恥ずかしくてできませんでした。何かの部品を交換することで治るのであればやってみたいと思いますが、何かいい方法があれば教えてください。
03は約2年程使用してますが、私の場合その症状は確認出来ていませんね🤔ただ、ガガガとうなりながら・・という点においてはモーターコードの断線でよく起こる症状ですね。一見断線していないように見えてもモーターと基盤を繋ぐ3色のコネクターのカバーをズラすと中で断線して接触不良を起こしている事がよくあります。一度そこを確認してみるのも良いかもしれませんね🤔
ブレークさんは情熱の人でした‼️😊✨韓国でミニッツ流行ったらいいですね‼️モリダンパーのキモ設定は引ダンパー✨✨勉強になりました✨✨
最近ワイワイラジコンでも外国の方が遊びに来られる事が増えました。海外でも盛り上がって欲しいですよね〜
私のも止まりますね。ぶつかった後スロットルのみ受け付けなくなります。このときステアリングは応答します。LEDが点滅している様な様子は伺えない。バッテリの状態には関係がが無いように思いました。（フル充電の時はなりにくかも？と思う程度にはマシかもしれませんが、なることはなる。）最初はモーターかセンサケーブルかと思いましたが、どちらを変えても改善せず、メイン基板で戻ったので、まぁ基盤の問題なのだろうな・・・。と、思うことにしています。中でドライバーが気を失っているような、挙動になるので少し面白いなと思っていました。
そうなんです、ステアリングは問題ないんですよ〜。やはり基盤が濃厚なんですかね😅
Hi, This custom side damper setup is allowed in a Kyosho Cup race?Another question is. Can a non-Kyosho rear disk damper such as PN Racing as well as PN Racing T-plate be used in a Kyosho Cup race?Thank you.
This custom side damper can be used in the Japanese Kyosho Cup.However, the use of other companies' products is not permitted.
MR04のアルミモーターマウントLHM、RMがわかりません、12Cは何があいますか？
12CでしたらMMLアルミモーターマウントがおすすめですね。その場合デフシャフトをLM用に変更しなければいけません🤔
@Nocon_CH37 さんへ、まだMR04もってませんが。勉強にらなりました。
すみませんV2アルミダンパーは下のバネの受けありますが、モリダンパーは受けがないパーツですがなんのパーツですか？
V2アルミダンパーからバネとリテーナー（バネの受け）を取り外した物を使います。
@@Nocon_CH37 さんへ外せるのですねありがとうございます、貯めて04買いたいです。
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衝撃の後受信機が基盤から若干ズレて一瞬接触不良を起こす現象は過去MR03EVOで起きたことが数回有ります。対策は走らせる前に必ず受信機の上の蓋を押し込むようにしています。それ以来起きていません。まあ、参考になるか分かりませんがコメントさせて頂きました。🙇♂動画ありがとうございました。
03でも同様の事象が過去にあったんですね。それは知りませんでした😅
そう言えば私がミニッツに復帰して03EVOを購入した際に、レシーバーには両面テープを貼って固定力を上げておくようにアドバイスを頂いて、言われるままに装着しておりました。もしかしたらコレの対策だったのかもしれませんね🤔
一応04も両面テープ止めしてあるのですが、もう一度その辺りも確認してみます。
コメントありがとうございました。
今日、走りに行った時に同じような事が起きました。
スロットルの開度を50%くらいにしたら速度が普通に戻りましたが、ゼロ発進からは症状がなおりませんでした。
バッテリー残量が少ないとなる傾向が多いですね。
情報ありがとうございます。
バッテリーが減ると症状が出る人はやはり多いようですね🤔
まだ初心者で03EVOですが、数か月前から他の方と同じで衝撃を受けるとステアリングが動いてもモーターがうまく動きません。衝撃を受けた後、ぐるぐるガガガ----と、うなりながら少ししてゆっくり動き出しそのあとは普通にスピードも出ます。特にバッテリーが半分くらい過ぎてから起きているように思います。京商に聞いてみようと思いましたが恥ずかしくてできませんでした。何かの部品を交換することで治るのであればやってみたいと思いますが、何かいい方法があれば教えてください。
03は約2年程使用してますが、私の場合その症状は確認出来ていませんね🤔
ただ、ガガガとうなりながら・・という点においてはモーターコードの断線でよく起こる症状ですね。
一見断線していないように見えてもモーターと基盤を繋ぐ3色のコネクターのカバーをズラすと中で断線して接触不良を起こしている事がよくあります。
一度そこを確認してみるのも良いかもしれませんね🤔
ブレークさんは情熱の人でした‼️😊✨
韓国でミニッツ流行ったらいいですね‼️
モリダンパーのキモ設定は引ダンパー✨✨
勉強になりました✨✨
最近ワイワイラジコンでも外国の方が遊びに来られる事が増えました。海外でも盛り上がって欲しいですよね〜
私のも止まりますね。ぶつかった後スロットルのみ受け付けなくなります。このときステアリングは応答します。
LEDが点滅している様な様子は伺えない。
バッテリの状態には関係がが無いように思いました。（フル充電の時はなりにくかも？と思う程度にはマシかもしれませんが、なることはなる。）
最初はモーターかセンサケーブルかと思いましたが、どちらを変えても改善せず、メイン基板で戻ったので、まぁ基盤の問題なのだろうな・・・。
と、思うことにしています。
中でドライバーが気を失っているような、挙動になるので少し面白いなと思っていました。
そうなんです、ステアリングは問題ないんですよ〜。やはり基盤が濃厚なんですかね😅
Hi, This custom side damper setup is allowed in a Kyosho Cup race?
Another question is. Can a non-Kyosho rear disk damper such as PN Racing as well as PN Racing T-plate be used in a Kyosho Cup race?
Thank you.
This custom side damper can be used in the Japanese Kyosho Cup.
However, the use of other companies' products is not permitted.
MR04のアルミモーターマウントLHM、RMがわかりません、12Cは何があいますか？
12CでしたらMMLアルミモーターマウントがおすすめですね。その場合デフシャフトをLM用に変更しなければいけません🤔
@Nocon_CH37 さんへ、まだMR04もってませんが。勉強にらなりました。
すみませんV2アルミダンパーは下のバネの受けありますが、モリダンパーは受けがないパーツですがなんのパーツですか？
V2アルミダンパーからバネとリテーナー（バネの受け）を取り外した物を使います。
@@Nocon_CH37 さんへ外せるのですねありがとうございます、貯めて04買いたいです。