Классный тракторок получился. 👍🏻👍🏻👍🏻 Уверен, что удобный и надёжный. А тормоза гидравлические - большой респект для безопасности движения. А по поводу ГАИ, так и меня останавливали. Был небольшой конфликт. Но расходились доброжелательно.... ЛАЙК и подписка !!!
Здравствуйте Евгений. Классный тракторок получился +. Я вместо пружин поставил Ураловские амартизаторы, и рычаги все одинаковые, верхние. А разблокираторы из ВАЗовских ступиц на оба колеса. Видео есть на моем канале.
Спасибо))) и не только для села))) Отец на нём сейчас везде ездит))). Ментам прям понравился, так как впринципе оборудован всем необходимым для движения по дорогам общего пользования)))
Задние колеса блокированные,при поворотах по любому рвет скаты, жаль что не могу показать с такого же мотоблока свою конструкцию,сделал я все это с нихера,за 4 дня,мост коробка с жигуля, всё на много просто,у вас же вышел целый КамАЗ,на счёт проводки молодцы,но если бы не война,я бы схимичил вообще аппарат супер,но молодцы,те кто старается,тем и ЛАЙК!❤
Сейчас уже тоже по блокировке всё переделанно. С редуктором не стали заморачиваться, хотя и есть в наличие. Сделали разгрузочную раму, так как сам вал на мотоблоке под нагрузкой изгибался. Вал теперь приводит в движение ступицы. Одна на постоянке в приводе, вторая вручную подключается в случае если забуксуем. Поэтому ничего уже не рвет и не стирает. Мотоблок модернизируется раз в год примерно🙂.
Есть на него подготовленый комплект от мотоцикла Урал. Но так как спицы не выдерживают, начали усилять листовой сталью. Пока еще нет доделали, по все в перспективе
Сергей Бугор здравствуй Сергей. На данном мотоблоке редуктор не порвет, так как его нету. Здесь к корпусе редуктора, цельный вал на оба колёса, который приводится в движение внутренним карданом. Поэтому разблокировать, возможности нету.
из жигулевской ступицы разблокиратор а на мотоблоке ось то цельная а на плонетарке зубы порвёт я сетим сталкивался у меня тоже такой мотоблок есть я посоветововал а ришать вам
За совет спасибо, будем думать. А насчет разблокиратора из жигулевской ступицы - это уже пройдены вариант, делали, но когда остается всего одно ведущее колесо, начинает тянуть в сторону, да и слишком часто буксует. Неделю назад, отец загрузил в прицеп 300 кг металлолома так мотоблок с двумя ведущими умудрялся пробуксовывать. Кстати, общий вес (мотоблок-прицепное-прицеп) составил 420 кг.
Я на подобный эксплуатирую с 2012 года, редуктор не рвет, рвало полуоси (были привода таврийские с гранатами, гранаты обрезал к ним приварил вилку-фланец от ваз 2111 и через крестовину, сезон отходил без нареканий.
Все отлично, и если ГАИ остановит - это мотоблок с передним адаптером!, права и регистрация не нужны (но ручки управления которые сзади ни в коем случае не снимать!). Есть одно но..., это крепление передней части к мотоблоку..., но эксплуатация покажет .... если будет интересно, я решил это таким способом www.mastergrad.com/forums/t53470-bortovoy-zhurnal-motobloka-135e/?page=19 две плиты закреплены на редукторе-ноге и к этим плитам уже все крепится, да и сделана разгрузка редуктора. Удачи в эксплуатации.
Пока ещё никаких проблем с редуктором не обнаружено. Но тут то и нет редуктора, прямой вал на 2 стороны))). Там в нём червячная похоже передача, ну пока как люфтило с новья, так и люфтит
Здравствуйте, Евгений. Напишите, пожалуйста, как реагирует на повороты, всегда блокированная задняя ось?, не влияет-ли на работу, именно в огороде?, и как влияет на твердой дороге? Пожалуйста, отпишите, для меня это очень важно.
Добрый день, реакция на повороты отличная, как видно на видео, движения из крайнего в крайнее проходит легко и четко. При езде руль не виляет, тракторок по дороге не рыскает. Задняя ось всегда заблокированна, это особенность мотоблока. Приносит некий дискомфорт со следами шин на асфальте, особенно при крутом развороте. Но наверное именно благодара заблокированному дифференциалу, тракторок едет прямо. Насчет использования тракторка на огороде, то такое еще не применялось, так как: 1. тракторку необходим некий радиус разворота, чего нету в зоне нашего огорода, и дабы не перепахивать огород соседям, во время разворота, мотоблок отсоединяется от сцепки и используется вручную. 2. при перестановке фрез, мотоблок опускается в грунте по самый редуктор, а самая нижняя точка сцепки, находится на 2 см. - ниже этой точки. Поэтому при установке фрез, тракторок сядет "пузом". В основном данное изделие, изготавливалось для езды по дорогам, поэтому и занижен клиренс. Сейчас в разработке идея, по разблокировке задней оси, путем применения задней балки: рычаги, редуктор, полуося, от легкового автомобиля. Тем самым появится разблокировка, снимется награзка с оси мотоблока, появится дополнительная скорость благодаря редуктору 1:1.63 - на тех же оборотах двигателя +63% скорости.
Интересненькая конструкция 👍 Только вот возник вопрос: сколько-сколько км/ч "бежит"? Проскочило", что 30км/ч, да ну! "Не верю"! У меня мотоблок на "жигулёвских" колёсах 13", при 16км/ч движок на "пределе", вот-вот "разлетится" 😁 а Вы 30км/ч заявили.
Да да, Всё по честному. 30 он бежит без проблем, так как на видео он на штатных колëсах, но по факту мы ездим на джиповских 205*75*R16 сделав проставки под газелевские диски. Поэтому честно, бежит все 30🙂
Вот кстати в последней доработке уже стоят 16" диски от газели))) и джиповская резина. Теперь была развита максимальная скорость на прямой в 47 км/ч )))
Здравствуйте Евгений. очень понравился Ваш трактарок. Сейчас тоже планирую из своего мотоблока сделать подобный аппаратик. За мотоблоком ходить уже здоровье не позволяет. У этих мотоблоков есть маленький минус - нет разблокиратора. Пашу на железных ГЗ. Повернуть надо приложить не малое усилие. Я понимаю у Вас тоже нет разблокиратора. Как у него маневренность? Судя по видео, Вы крутили его довольно свободно. И как у него проходимость, если тестировали? Заранее благодарен.
Поворотливость у него отличная, мой сынуля его крутит без усилий. Насчет проходимости, в видео есть съемка, где отец въезжает на нем в сугроб и уверенно проходит его. В самых первых комментариях, мне писали про разблокировку, путем изготовления одного колеса на ступице от классики, чтобы оно постоянно крутилось свободно. Данная конструкция у нас была на предыдущей конфигурации и это приводило к постоянным буксованиям и приходилось постоянно удерживать мотоблок от стремления повернуть.
Вопщето не плохо. Но вы не устранили самый главный недостаток в вашем тырчике ( это моё мнение). Это трубчатые полу оси. Эта конструкция долго не проработает. Будет где то что то разбивать или ламать. Я помучился, сейчас переделываю.
Спасибо, обязательно учтём. Но вот пока что за 4 года, никаких проблем не было. Но мне кажется, что спасает факт того, что мотоблок дизельный, а это как известно, сразу идёт расчёт на большие Нм ☺. Поэтому может пока нет проблем, хотя уже 2 года стоят 16 диски от газели и из-за увеличенных колёс, пришлось расширить колёсную базу)))), тоесть 1.14 метра между внутренних частей резины☺. Я уже обдумываю вариант разгрузочного устройства на оси, но я ж Русский))), пока не сломается, будем ездить😀
А что с тормозами ???Поподробнее,видео бы.Я так понимаю,что есть АКБ .А поэтому предлагаю,место крепления АКБ сделать подпружининым.Так как на жестком ( а тракторок жесткий ) осыпаться будут быстро пластины АКБ. ФАКТ ... проверено . УДАЧИ !!!
Сергей Щербань добрый день, что именно иетерессует? Я делал второе видео с пояснением узлов. Если там не нашли ответа, спрашивай, постараюсь разъяснить. Впринципе, там все штатное с копейки, просто металлические патрубки были заменены на резиново-армированый шланг. Проблема из-за шланга есть, он отбирает давление на своё раздутие, но всё равно всё работает
Сергей Щербань спасибо за совет, но там не кислотный АКБ, поэтому думаю прослужить он нормально. Но к совету прислушаюсь, я всё-равно хочу поставить туда автомобильный АКБ
Я когда то ,тоже хотел сделать жигулевскую переднюю подвеску. Потом дешевле подвернулась ЗАЗ .Тоже нормально... Резину вот только надо будет ставить ёлочку, а то так скользит по снегу ,чуть бугорок. Подписываюсь на канал.Вижу мужички вы с руками.Буду рад взиамной подписке. УДАЧИ !!!.
Не пробовали развернуть редуктор на 180 градусов? У меня получился неплохой трактор по принципу Т - 16. Но есть одно но, такой вариант работает только с противовесом. ruclips.net/video/gGpCXhzHg2Y/видео.html
За все время эксплуатации, ни один ГАИшник не остановил. Отец не наглеет, старается ехать либо по обоине, либо по самому краю асфальта (когда нет обочины). ГАИшники взглядом провожают и не тормозят, видят, что не спеша да и свет, габариты, повороты и стопы имеются. За рулем не пацаненок, знают, что все в норме.
Я так скажу, тяга двигателя выше, чем сцепление резины с дорогой))). Он чаще просто буксует))). Но когда отец загрузил прицеп 370 кг. металлолома, то мотоблок бежал с таким грузом даже не замечая)))), так это общий вес: тракторок+прицеп+металлолом, на весовой был 710 кг. Ну и плюс сам водитель)))
Нууууу, я б даже сказал, что запорожец был самой лучшей машиной)))) как в передаче ТопГир его брали на обзор и Джереми Кларксон сказал, что лючок в полу, не продуман даже в бентли😀
Это мотоблок у которого спереди просто есть колëса и рулевое колесо. Там же не установлен шкребок, или ковш, или иное тракторное оборудование. Поэтому являться трактором оно не может. А так как данная поделка по закону зарегистрированна не может, поэтому и признать её техникой нельзя. Гаишникам если хочется чувствовать власть и наказывать всё что им не угодно на дороге, пусть придираются к мусору на дорожном полотне и штрафуют его))))))))
Николай, сделайте адаптер как трактор переломка и ещё чтобы на адаптере колеса поворачивали. И будет он разворачиваться на маленьком пятачке. Видео с таким адаптером есть у меня на канале.
Ну значит я в русском языке не грамОтный. А раз это видео не для ЕГЭ, значит оценка и работа над ошибками, меня не интересует. Простите, если моя не грамотная речь, режет Ваш слух.
Добрый день Александр. Позволю себе не согласится с Вами. Изворотливость у данного изделия высокая. В данном видео просто отец почему-то ни разу не выворачивал руль до отказа. На самом деле этот тракторок полноценно разворачивается не выезжая за пределы асфальта, который в данном видео. А вот насчет длины, то это ни как не минус, так как от этого он по кочкам едет гораздо стабильнее и мягче.
Евгений Побединский для меня тракторок должен компактен и увёртлив.за зиму надо свой укоротить.перевернуть редуктор и как то умудриться сделать передний ведущий мост
Слабенько,вам бате надо было нормальный трактор изготовить и пусть батя радуется,а все эти адаптеры,вечно дорабатывать надо,так как это и не трактор,но уже и не мотоблок.
Добрый день. Рама там на века. Профиль толстостенный. За всё время эксплуатации обнаружилась только слабая точка в месте сочленения. Но мы усилили двумя косынками и под мотоблоком протянут трос с талрепом и конструкция стоит замертво.
Тут больше не для впечатления, а для практичности. Отец каждый день ездит, грузы возит. Насчет нужной техники: копейка сгнила полностью, практически порвалась, поэтому ушла на металлолом. Муравей был без документов, поэтому ездить на нем невозможно. А зато теперь есть транспорт: легко-управляемый, проходимый, экономичный, и ни каких проблем. Но все равно спасибо за мнение. Если есть предложения, предлагайте, будем обсуждать и экспериментировать.
@@Своимирукамисделайсам-н8ж нечаянно отправил , хотел написать супер техника , у меня у самого мотоблок брайт 15 кабыл , тож хочу сделать такой адаптер , не подскажете как проходимость с адаптером лучше по с сравнению с телегой ?
@@emma_tok9682 у такого адаптера + для проходимости в том, что сидячая нагрузка максимально близка к ведущим колëсам, поэтому и сцепление лучше и на переломах не гнëт. Раньше мы были с прицепной телегой, когда мотоблок спереди, а телега сзади с водителем. Но так мотоблок был разгружен и попадая в грязь и снег, мотоблок пробуксовывал. Так что я считаю что чем короче база, тем увереннее езда на бездорожье
На некоторых моделях, установлен редуктор, поэтому поворот проходит легко. Но так как у дизелей крутящий момент на порядок выше, то установка простенького редуктора невозможна. Поэтому дизеля с прямыми выходами
Добрый день. Муравей был без документов, поэтому его эксплуатация была не возможна. А автомобиль ВАЗ-2101, был на столько сгнивший, что он не переломился благодаря тому, что держался на ковриках)))). Так что, ни одного хорошего аппарата испорченно не было)))
Замеряли едя сзади машиной. На видео первые выезды, тут он на штатных колëсах. Но сейчас отец ездит на джиповских R16, поэтому скорость в 30км он берëт легко.
Сейчас уже переделали заднюю часть. Теперь там есть рама с подшипниками и ступицами, поэтому редуктор только крутит ступицы, а нагрузку не держит. За эти годы много что модернизировали, можно целое видео наснимать)))
Очень круто получилось , молодцы
Отличное конструктивное решение. И пусть теперь гавкают на запорожец. 👍
Классный тракторок получился. 👍🏻👍🏻👍🏻 Уверен, что удобный и надёжный. А тормоза гидравлические - большой респект для безопасности движения. А по поводу ГАИ, так и меня останавливали. Был небольшой конфликт. Но расходились доброжелательно....
ЛАЙК и подписка !!!
Спасибо
молодцы....у меня такойже мотоблок(переделывал)...со всех переломок что видел...самый самый у вас...👍сравнительно короткий...
Аппарат получился крутой, но с очень сложной конструкцией.
Просто молодцы!!! Успехов вам
Спасибо. Ещё планируем несколько модернизаций и доп опций сделать, но на всё нужно время и финансовые затраты.а с этим пока сложность
Супер! Молодцы! 👍
Здравствуйте Евгений. Классный тракторок получился +. Я вместо пружин поставил Ураловские амартизаторы, и рычаги все одинаковые, верхние. А разблокираторы из ВАЗовских ступиц на оба колеса. Видео есть на моем канале.
здравствуйте хороший получился помощник пальцы вверх молодцы
Бате радость по любому
Отличный аппарат ( Супер!)
молодцы + крутомобиль для села++++
Спасибо))) и не только для села))) Отец на нём сейчас везде ездит))). Ментам прям понравился, так как впринципе оборудован всем необходимым для движения по дорогам общего пользования)))
Молодцы!
Хорошая техника получился. Лайк + подпишись.
Привет с Харькова!!! Молодец!!!
Спасибо огромное!!!
Задние колеса блокированные,при поворотах по любому рвет скаты, жаль что не могу показать с такого же мотоблока свою конструкцию,сделал я все это с нихера,за 4 дня,мост коробка с жигуля, всё на много просто,у вас же вышел целый КамАЗ,на счёт проводки молодцы,но если бы не война,я бы схимичил вообще аппарат супер,но молодцы,те кто старается,тем и ЛАЙК!❤
Сейчас уже тоже по блокировке всё переделанно. С редуктором не стали заморачиваться, хотя и есть в наличие. Сделали разгрузочную раму, так как сам вал на мотоблоке под нагрузкой изгибался. Вал теперь приводит в движение ступицы. Одна на постоянке в приводе, вторая вручную подключается в случае если забуксуем. Поэтому ничего уже не рвет и не стирает. Мотоблок модернизируется раз в год примерно🙂.
Хороший трактор получился,только вот задние колеса ему побольше надо бы на него поставить.
Есть на него подготовленый комплект от мотоцикла Урал. Но так как спицы не выдерживают, начали усилять листовой сталью. Пока еще нет доделали, по все в перспективе
Так и обыгрывай,а я как не будь свою жизнь буду строить свими руками,а тебе флаг в руки!
Мне понравилось
Класс!
Отличный короткий удобный и переделывать ненадо
разблокировку надо иначе порвет редуктор а так класс и лайк
Сергей Бугор здравствуй Сергей. На данном мотоблоке редуктор не порвет, так как его нету. Здесь к корпусе редуктора, цельный вал на оба колёса, который приводится в движение внутренним карданом. Поэтому разблокировать, возможности нету.
из жигулевской ступицы разблокиратор а на мотоблоке ось то цельная а на плонетарке зубы порвёт я сетим сталкивался у меня тоже такой мотоблок есть я посоветововал а ришать вам
За совет спасибо, будем думать. А насчет разблокиратора из жигулевской ступицы - это уже пройдены вариант, делали, но когда остается всего одно ведущее колесо, начинает тянуть в сторону, да и слишком часто буксует. Неделю назад, отец загрузил в прицеп 300 кг металлолома так мотоблок с двумя ведущими умудрялся пробуксовывать. Кстати, общий вес (мотоблок-прицепное-прицеп) составил 420 кг.
Я на подобный эксплуатирую с 2012 года, редуктор не рвет, рвало полуоси (были привода таврийские с гранатами, гранаты обрезал к ним приварил вилку-фланец от ваз 2111 и через крестовину, сезон отходил без нареканий.
Грузил в прицеп 200шт.красного полнотелого кирпича (вес около 680кг) - ниче, тянет...)))
Все отлично, и если ГАИ остановит - это мотоблок с передним адаптером!, права и регистрация не нужны (но ручки управления которые сзади ни в коем случае не снимать!).
Есть одно но..., это крепление передней части к мотоблоку..., но эксплуатация покажет ....
если будет интересно, я решил это таким способом www.mastergrad.com/forums/t53470-bortovoy-zhurnal-motobloka-135e/?page=19
две плиты закреплены на редукторе-ноге и к этим плитам уже все крепится, да и сделана разгрузка редуктора.
Удачи в эксплуатации.
ruclips.net/video/2BhZUgi_SJo/видео.html вот такое приключение с гаи уже было
@@Своимирукамисделайсам-н8ж -Спасибо, познавательно.
Лайкос однозначно...
Хороший вариант.
поставь туда 2джей зет и все
дедушка будет рад
хороший тракторок, молодцы!!!!))
Спасибо!!!
Молодцы
Спасибо)))
класс
Добрый вечер напишите пожалуйста длина трактора сколько будет?
За изобретение лайк за скорпа 5++++
Крута!
клас 👍👍👍
Интересно сколько весит подвеска после забора. Сам думаю над этим вариантом на баги. Не слишком ли тяжёлая ввйдет?
Извените, не понял про какую подвеску и забор идëт речь)))
А что, сильно разбивается задний редуктор мотоблока? Или задняя ось? В таком минитракторе? Спасибо.
Пока ещё никаких проблем с редуктором не обнаружено. Но тут то и нет редуктора, прямой вал на 2 стороны))). Там в нём червячная похоже передача, ну пока как люфтило с новья, так и люфтит
@@Своимирукамисделайсам-н8ж понял. Хорошо. Тоже попробую. Такое. Спасибо.
Did you built this one??
Класно 👍👍😎
Спасибо
👍👍👍👍
Здравствуйте, Евгений. Напишите, пожалуйста, как реагирует на повороты, всегда блокированная задняя ось?, не влияет-ли на работу, именно в огороде?, и как влияет на твердой дороге? Пожалуйста, отпишите, для меня это очень важно.
Добрый день, реакция на повороты отличная, как видно на видео, движения из крайнего в крайнее проходит легко и четко. При езде руль не виляет, тракторок по дороге не рыскает. Задняя ось всегда заблокированна, это особенность мотоблока. Приносит некий дискомфорт со следами шин на асфальте, особенно при крутом развороте. Но наверное именно благодара заблокированному дифференциалу, тракторок едет прямо. Насчет использования тракторка на огороде, то такое еще не применялось, так как: 1. тракторку необходим некий радиус разворота, чего нету в зоне нашего огорода, и дабы не перепахивать огород соседям, во время разворота, мотоблок отсоединяется от сцепки и используется вручную. 2. при перестановке фрез, мотоблок опускается в грунте по самый редуктор, а самая нижняя точка сцепки, находится на 2 см. - ниже этой точки. Поэтому при установке фрез, тракторок сядет "пузом". В основном данное изделие, изготавливалось для езды по дорогам, поэтому и занижен клиренс. Сейчас в разработке идея, по разблокировке задней оси, путем применения задней балки: рычаги, редуктор, полуося, от легкового автомобиля. Тем самым появится разблокировка, снимется награзка с оси мотоблока, появится дополнительная скорость благодаря редуктору 1:1.63 - на тех же оборотах двигателя +63% скорости.
Сделал ролик с пояснениями ruclips.net/video/mTysnA6ihD8/видео.html
Να κανω μια ερωτηση; Οι ροδες πισω ειναι μπλοκε η κανουν διαφορικο; Και αν κανουν διαφορικο πως γινεται αυτο;
Интересненькая конструкция 👍
Только вот возник вопрос: сколько-сколько км/ч "бежит"? Проскочило", что 30км/ч, да ну! "Не верю"!
У меня мотоблок на "жигулёвских" колёсах 13", при 16км/ч движок на "пределе", вот-вот "разлетится" 😁 а Вы 30км/ч заявили.
Да да, Всё по честному. 30 он бежит без проблем, так как на видео он на штатных колëсах, но по факту мы ездим на джиповских 205*75*R16 сделав проставки под газелевские диски. Поэтому честно, бежит все 30🙂
@@Своимирукамисделайсам-н8ж ага! "Эвоно чё" 😁
Хитрюги 😊 тогда "Верю" ☺
тракторец супер 16 колеса ищо чтоби поставить
Вот кстати в последней доработке уже стоят 16" диски от газели))) и джиповская резина. Теперь была развита максимальная скорость на прямой в 47 км/ч )))
Здравствуйте Евгений. очень понравился Ваш трактарок. Сейчас тоже планирую из своего мотоблока сделать подобный аппаратик. За мотоблоком ходить уже здоровье не позволяет. У этих мотоблоков есть маленький минус - нет разблокиратора. Пашу на железных ГЗ. Повернуть надо приложить не малое усилие. Я понимаю у Вас тоже нет разблокиратора. Как у него маневренность? Судя по видео, Вы крутили его довольно свободно. И как у него проходимость, если тестировали? Заранее благодарен.
Поворотливость у него отличная, мой сынуля его крутит без усилий. Насчет проходимости, в видео есть съемка, где отец въезжает на нем в сугроб и уверенно проходит его. В самых первых комментариях, мне писали про разблокировку, путем изготовления одного колеса на ступице от классики, чтобы оно постоянно крутилось свободно. Данная конструкция у нас была на предыдущей конфигурации и это приводило к постоянным буксованиям и приходилось постоянно удерживать мотоблок от стремления повернуть.
кто не делает и не думает тот спокойно спать не ляжет
Вопщето не плохо. Но вы не устранили самый главный недостаток в вашем тырчике ( это моё мнение). Это трубчатые полу оси. Эта конструкция долго не проработает. Будет где то что то разбивать или ламать. Я помучился, сейчас переделываю.
Спасибо, обязательно учтём. Но вот пока что за 4 года, никаких проблем не было. Но мне кажется, что спасает факт того, что мотоблок дизельный, а это как известно, сразу идёт расчёт на большие Нм ☺. Поэтому может пока нет проблем, хотя уже 2 года стоят 16 диски от газели и из-за увеличенных колёс, пришлось расширить колёсную базу)))), тоесть 1.14 метра между внутренних частей резины☺. Я уже обдумываю вариант разгрузочного устройства на оси, но я ж Русский))), пока не сломается, будем ездить😀
покажите пожалуйста из чего и как работает рулевая калонка подробнее если не трудно
Ролик с пояснениями ruclips.net/video/mTysnA6ihD8/видео.html
А что с тормозами ???Поподробнее,видео бы.Я так понимаю,что есть АКБ .А поэтому предлагаю,место крепления АКБ сделать подпружининым.Так как на жестком ( а тракторок жесткий ) осыпаться будут быстро пластины АКБ. ФАКТ ... проверено . УДАЧИ !!!
Сергей Щербань добрый день, что именно иетерессует? Я делал второе видео с пояснением узлов. Если там не нашли ответа, спрашивай, постараюсь разъяснить. Впринципе, там все штатное с копейки, просто металлические патрубки были заменены на резиново-армированый шланг. Проблема из-за шланга есть, он отбирает давление на своё раздутие, но всё равно всё работает
Спасибо . Второе видео посмотрю.
Сергей Щербань спасибо за совет, но там не кислотный АКБ, поэтому думаю прослужить он нормально. Но к совету прислушаюсь, я всё-равно хочу поставить туда автомобильный АКБ
Я когда то ,тоже хотел сделать жигулевскую переднюю подвеску. Потом дешевле подвернулась ЗАЗ .Тоже нормально... Резину вот только надо будет ставить ёлочку, а то так скользит по снегу ,чуть бугорок. Подписываюсь на канал.Вижу мужички вы с руками.Буду рад взиамной подписке. УДАЧИ !!!.
Не пробовали развернуть редуктор на 180 градусов? У меня получился неплохой трактор по принципу Т - 16. Но есть одно но, такой вариант работает только с противовесом.
ruclips.net/video/gGpCXhzHg2Y/видео.html
Не понял, как развернуть? И о каком противовесе идет речь?
С ГАИ и правда могут возникнуть проблемы. Требуют права на трактор
За все время эксплуатации, ни один ГАИшник не остановил. Отец не наглеет, старается ехать либо по обоине, либо по самому краю асфальта (когда нет обочины). ГАИшники взглядом провожают и не тормозят, видят, что не спеша да и свет, габариты, повороты и стопы имеются. За рулем не пацаненок, знают, что все в норме.
А дорожний просвет де?
Быстро бегает !! А какой радиус разворота ?
Добрый день. 30 км/ч бежит легко, разворотом вписывается в 6 метров легко
мне больше всего интересно какая у него тяга
Я так скажу, тяга двигателя выше, чем сцепление резины с дорогой))). Он чаще просто буксует))). Но когда отец загрузил прицеп 370 кг. металлолома, то мотоблок бежал с таким грузом даже не замечая)))), так это общий вес: тракторок+прицеп+металлолом, на весовой был 710 кг. Ну и плюс сам водитель)))
спс за ответ-добра вам
Про АКБ подумайте.
Как не крути всеравно получился запорожец 😀.
Нууууу, я б даже сказал, что запорожец был самой лучшей машиной)))) как в передаче ТопГир его брали на обзор и Джереми Кларксон сказал, что лючок в полу, не продуман даже в бентли😀
Вообще-то, это канешн уже не мотоблок, а полноценный минитрактор, а потому гаишники правильно хотели оштрафовать..))
Это мотоблок у которого спереди просто есть колëса и рулевое колесо. Там же не установлен шкребок, или ковш, или иное тракторное оборудование. Поэтому являться трактором оно не может. А так как данная поделка по закону зарегистрированна не может, поэтому и признать её техникой нельзя. Гаишникам если хочется чувствовать власть и наказывать всё что им не угодно на дороге, пусть придираются к мусору на дорожном полотне и штрафуют его))))))))
Евгений Побединский
Я абсолютно на твоей стороне, но у тебя это уже миник. А отвал или вилы не являются показателем трактора.))
То же думаю зделать передний одаптор
Самый оптимальный вариант. Потому что когда сделали с приципным сзади и управление рогами, то он нас на повороте скинул с прицепного.
Большой поворот(много нужно места для разворота) и это уже мне не подходит.Простите.
Николай, сделайте адаптер как трактор переломка и ещё чтобы на адаптере колеса поворачивали. И будет он разворачиваться на маленьком пятачке. Видео с таким адаптером есть у меня на канале.
А потом пал жертвой водитель-испытатель)))
Никто не пал, всё прошло идеально и ездит без проблем
Птичку, жалко!
Протянуть скоростЯ???
Не понял
скоростЯ. Нет такого слова.
Ну значит я в русском языке не грамОтный. А раз это видео не для ЕГЭ, значит оценка и работа над ошибками, меня не интересует. Простите, если моя не грамотная речь, режет Ваш слух.
Ничего страшного, я не расстраиваюсь из-за чужой неграмотности. Всё хорошо.
Не называйте гордым именем Трактор мотоблок. Мотоблок он и есть блок. Трактор-МАШИНА! А это... Дизельный велосипед.
Автор привет коллега самодельщик. Предлагаю дружить каналами
А не легче было купить Оку?
Зачем?)))
Поставь на передок мотор колеса
МОТОБЛОК ВЕСИТ 80КГ, У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ
с ментами как????
Пока что попадались только те, которые с удивлением смотрели, но не останавливали. Но отец не наглеет, как некоторые, ездит в основном по обочине.
как тралейбус длиный и не увертливый
Добрый день Александр. Позволю себе не согласится с Вами. Изворотливость у данного изделия высокая. В данном видео просто отец почему-то ни разу не выворачивал руль до отказа. На самом деле этот тракторок полноценно разворачивается не выезжая за пределы асфальта, который в данном видео. А вот насчет длины, то это ни как не минус, так как от этого он по кочкам едет гораздо стабильнее и мягче.
Евгений Побединский для меня тракторок должен компактен и увёртлив.за зиму надо свой укоротить.перевернуть редуктор и как то умудриться сделать передний ведущий мост
Слабенько,вам бате надо было нормальный трактор изготовить и пусть батя радуется,а все эти адаптеры,вечно дорабатывать надо,так как это и не трактор,но уже и не мотоблок.
Добрый день. Рама там на века. Профиль толстостенный. За всё время эксплуатации обнаружилась только слабая точка в месте сочленения. Но мы усилили двумя косынками и под мотоблоком протянут трос с талрепом и конструкция стоит замертво.
30 км) на родных колесах ? Урежте осетра втрое
КЛАС
Больше в деревни нету техники..все пали жертвами мотоблока
В нашей "деревне" ещё хватит техники на целого меготрансформера)))). Так что ещё делать и делать)))
@@Своимирукамисделайсам-н8ж молодцы,так держать!
Не впечатлил .Порезал кучу нужной техники.Мураша за что?.А на выходе не впечатлил
Тут больше не для впечатления, а для практичности. Отец каждый день ездит, грузы возит. Насчет нужной техники: копейка сгнила полностью, практически порвалась, поэтому ушла на металлолом. Муравей был без документов, поэтому ездить на нем невозможно. А зато теперь есть транспорт: легко-управляемый, проходимый, экономичный, и ни каких проблем. Но все равно спасибо за мнение. Если есть предложения, предлагайте, будем обсуждать и экспериментировать.
@@Своимирукамисделайсам-н8ж щ
@@emma_tok9682 красноречиво прям)))))
@@Своимирукамисделайсам-н8ж нечаянно отправил , хотел написать супер техника , у меня у самого мотоблок брайт 15 кабыл , тож хочу сделать такой адаптер , не подскажете как проходимость с адаптером лучше по с сравнению с телегой ?
@@emma_tok9682 у такого адаптера + для проходимости в том, что сидячая нагрузка максимально близка к ведущим колëсам, поэтому и сцепление лучше и на переломах не гнëт. Раньше мы были с прицепной телегой, когда мотоблок спереди, а телега сзади с водителем. Но так мотоблок был разгружен и попадая в грязь и снег, мотоблок пробуксовывал. Так что я считаю что чем короче база, тем увереннее езда на бездорожье
пробле поворота за рога у всех, а не только у дизеля.
На некоторых моделях, установлен редуктор, поэтому поворот проходит легко. Но так как у дизелей крутящий момент на порядок выше, то установка простенького редуктора невозможна. Поэтому дизеля с прямыми выходами
лайк подписка запошую вас на свій канал з подпискою давайте дружити каналами
Конструкция получилась не удобная как самолёт , разворот на гектаре и по огороду не прёт .
Это вы про наш экзэмпляр или у вас не получилось?
ЗАЧЕМ ПОРТИТЬ ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ И МУРАВЕЙ
Добрый день.
Муравей был без документов, поэтому его эксплуатация была не возможна.
А автомобиль ВАЗ-2101, был на столько сгнивший, что он не переломился благодаря тому, что держался на ковриках)))).
Так что, ни одного хорошего аппарата испорченно не было)))
какие 30 км максимум жпс показывал 11.5 км
Ехал за отцом 4 км, замеряли специально на различных условиях
Ахуенно,!!!
Отличный результат! С меня лайк! А как вам такой минитрактор из мотоблока? ruclips.net/video/_ylTybduyc4/видео.html
Интересно но ничего не понятно
Добрый день. Есть ещё видео, где более детально рассматриваем детали)))
Проще было из копейки мини трактор сделать не тратясь на дорогой мотоблок
На мотоблок не нужна регистрация и документы))), а с автомобильным движком пришлось бы много чего пройти))))))
если менты тормознут вс равно обуют
Не обуют. Уже сто раз проверенно, рассматривают но не останавливают.
30 км это уж ты загнул у меня такойже дизель на жигулевских колесах едит 14 км в час
Замеряли едя сзади машиной. На видео первые выезды, тут он на штатных колëсах. Но сейчас отец ездит на джиповских R16, поэтому скорость в 30км он берëт легко.
Ну нельзя так нагружать редуктор ( вес водителя ) !
Сейчас уже переделали заднюю часть. Теперь там есть рама с подшипниками и ступицами, поэтому редуктор только крутит ступицы, а нагрузку не держит. За эти годы много что модернизировали, можно целое видео наснимать)))
клас 👍👍👍