女友坐了就暈車？教你如何調整「避震器」幫我的Honda油電喜美改一組超便宜日本製改裝避震器｜PiersGarage 改車Vlog｜Honda CR-Z TEIN FLEX Z COILOVERS
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- Опубликовано: 15 фев 2023
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![[改車Vlog] 請國際車手教我調避震!! 幫S14改一組Black改裝避震器! ft.馮仁稚 高低軟硬可調 240sx S14 SR20DET coilover drift setting](http://i.ytimg.com/vi/KkwmNvi1A74/mqdefault.jpg)
我車曾經裝過tein street advance，真的舒適不死硬，缺點就是遇到高低落差大的路面後面上下起伏的幅度太大，後期前面避震器作動會有咻咻聲，所以就換了tanabe高低可調軟硬不可調避震器了！
近期換新的倒叉避震，也在摸索調整，剛好看到你的影片 讚！
機車少一個車高 基本上也是 彈簧 預載 伸壓側阻尼 但是調整好前後下沉量相同的時真的很爽 改避震真的要自己花點時間去學怎麼調整 不然就不叫玩車了
以前的阿皮：親戚的CRZ
現在的阿皮：我的CRZ
被換來換去的節奏🤣
女友一直說小助手
謝謝你的分享避震器組尼調整，依據你的方想去調整終於改善不適感，也改變我對軟硬錯誤的觀念(軟=舒適)。謝謝
一週最開心的時間就是星期四晚上吃飯配阿皮的影片😂😂
超下飯的
@@Chen_Bo_Han.63 真的😂😂
這部講的滿棒的❤很喜歡這支影片
好用心的一集 收穫良多👌👌👌
正在研究TEIN避震器 調整介紹的很詳細 讚讚
耶，終於有影片了
可以分享改裝避震定位應該怎麼設定嗎（跑山跟街道）？ 你的影片超剛好是我需要的東西，我也是用同一組fz, 超實用內容，感謝你的分享
tein記得裝他的edfc 可調段數會變多喔！而且還能動態調整
好久沒看到CR-Z了，上次看到他的時候很像是搬家的時後了，真的久違的CR-Z
高檔的香啊。🤭🤭🤭👍👍👍皮老板專業上裝吧。
大膽的 遊阿皮不怕電池變成 TNT 直接這樣跳。而且CVT +爬坡賽=焗烤CVT.
這真的是一組好避震 日系車必改的🤣
歐 2016滿州拉力賽ㄟ
6年前剛好在滿州就去看現場拉
只記得有台車衝下邊坡
大家都還歡樂地跑去看熱鬧
還有個上坡180度迴轉彎
很難甩尾甩得漂亮
想說滿州山上那個水泥路不是普通的濫
每台車都開那麼快
應該是震到不要不要的
感謝 皮老闆的避震器調整分享 或許BC的也可以這樣試試看
適用所有的改裝避震喔
吃薑片，清味蕾，這個形容很有用 🤣🤣🤣
想看裝電控調整阻尼 使用心得！
昨天晚上在永和四號公園有看到阿皮
彈簧在調整的預載是避震器活塞的預載行程，這其實是最重要的設定，應該是90%以上避震器都要調彈簧預載，剩下10%是彈簧磅數太高會使用副彈簧(helper or tender springs)來補足預載行程
我提到的是歸零值的基礎預載，而需不需要調整也是品牌端說了算，或許我說90%有點誇飾了，也許是我見識淺薄，但到目前為止真的沒看過幾個品牌會給基礎預載值。
@@piersgarage 小廠是一定給不出基礎預載值，因為售價撐不起研發經費，台製品基本上應該都沒有
渦輪上了啊！！！
電馬達再改大！！
再上一組NOS！！
力求台灣最猛CR-Z！！
老皮想問一下我也是用flex z我後輪過坑洞都會有扣一聲，這是調太硬嗎？
请问后轮是分离式，弹簧和避震筒分开的，怎么调？比如弹簧底座升高1厘米，避震筒那边也要升高1厘米吗？
請問原本換完避震定位完，再調高7mm~10mm需要再重新定位嗎
想請教 阿皮 你是去哪買的 我三月要去東京旅行 也想去寄一組回台灣 哈哈
下次開我的CRZ給你看
RS油化版CRZ😂
可否 請教2011 focus 汽油2.0 如果要日本網站訂購tein 或 kyb 該去哪訂購 感謝
這邊告訴一個體感
過坑洞時
前面避震做動結束
後面避震也做動結束
那就是舒適 懂得就懂
感謝分享喔
我想問為什麼很多改裝避震安裝的店家預載簧都不會鎖緊😂 定位後 定位店家都會幫我鎖緊 都會靠腰 預載簧都不鎖緊 我懵懵懂懂 到底是要鎖緊還是不要鎖緊
其實我一直在想一件事
阿皮工廠這樣半開放空間
蚊子問題應該...
蠻嚴重的吧...
(同時也很冷)
請問阿皮，這麼優惠的價格可以分享一下從哪裡買的嗎，最近也在找這組避震器，謝謝
想請問我原廠煞車踩重一點後輪會打滑是後避震調太硬的問題嗎?
別擔心、英雄不怕車身低😂😂😂
fz真ㄉ很讚
我想換一套TEIN的避震, 是VEZEL, 有一間叫我換彈弓, 另一間叫我不用換
1. 主要叫我換金彈弓, 但車子會降低2MM,
我只想追求舒適性, 有必要換彈弓的嗎?
TEIN真的是非常舒適的品牌 ! 但又有一定的支牚力度 ! 不像某B*某K*等等...一段都還是鐵棒...
請問是在哪個代購網站購入的？真的超便宜的
後避震彈簧調整器 放上面下面有差嗎
我的CC也想換這組🤣🤣
CRZ逃不過改裝的命運
R34依舊在角落qq
SE-R還在等它的VVL
S14短暫下場後又上升降台
Piers納悶錢都跑哪去了
別忘了還有FX50
莫忘野狼跟DIO
別忘記野狼還有兩台
還有dio
((懶惰狀
軟硬要4輪都一樣嗎？還是可以前後不一樣？
請問裝這款有需要裝仰角跟束角調整器嗎
好懷念，我的第一台新車就是CRZ
溜溜哥有說過:壞什麼......改什麼!!
終於啊～
弱弱的問，cr-z 不是1.5油電混合車嗎，台本第一台油電，第二台是貴貴的進口雅歌
請問您說的價錢有含稅嗎，還是從日本帶回來可以免稅
想請問這組FZ的跑山支撐性如何呢？我爬很多文都說他們家避震偏軟
請問阿皮哥,都去日本哪裡買?
簽到😊
啊！不是啊～改後的小助手實測呢🥹
小助手剛好不在😅
請問一下阿皮 CR-Z的輪圈是哪一牌的?
覺得很好看
台製仿TE37
上2JZ序列式！！！
個人建議放到最軟
往上調一格
這一格才是比較標準的原點
因為螺牙間距會有公差
參考囉
個人覺得從最硬開始退才正確，不是我說的，歐老說明書寫的XD
好心動
是不是要用回原裝塔頂
阿皮是在哪个网站买的TEIN?
可否sent来参考？
如和 bcv1 相比，分别会如何？
這組我自己去買的，沒用過BC
每次看影片都想問..魯蛋的車什麼時候要更新啊😂
這就要問他了
我去年底也幫我的K8換了一組FZ...按照說明書指示設定完後...也是一指!!比原本的BUDDY CLUB RS版...設定兩指還低...
舒適度我很滿意...原本的單筒太直接了...不適合現在的我使用了!!
但是我的有附強化上座...軟硬只有16段(但轉可以轉32下...說明書卻說16後是無效段...)~~是不是各車型都不太一樣??
唯一可惜的是...K8 FZ沒日本製的了~~只剩更高階跟最低階的有~~XDDD
現在副桶式價錢越來越親民，的確是個好選擇
我的也是16段，講快口誤了
16段後面這是廠家設定的段數
想問一下
改避震 一定要改防傾桿嗎？
改防傾桿除了減少側傾也能減少在不平整路面上的左右晃動嗎？
超跑將軍FB的原文寫的很讚，給你參考
防傾桿
很多人升級底盤的過程中，很容易忽略了防傾桿!
但換防傾桿真的有那麼大的作用嗎？
我們來用簡單易懂的方式說明：
防傾桿的設定，其實和避震器是有絕對相關性的。
我舉個例子：
即使你買的是純種跑車，了不起先會讓你想升級的，一定是避震器而不是防傾桿。
但問題是，隨著開車習慣不同，路面狀況不同的各種主客觀因素下，只將避震器調到最硬或最軟，你也可能無法達到你絕對要的均值。
防傾桿與彈簧二者力量的總合稱為防傾阻力,但在左右輪因路面起伏造成不同步跳動，或是在轉向時車身發生傾斜,此時防傾桿發生扭轉,就會產生作用。
避震器調偏軟，或許高速舒適不彈跳，但跑山路呢？你可能會晃到吐為止!!
所以要注意的是：
防傾桿不是在幫你設定車子的上下，而是抑制車身的側傾(或形容成左右軟式的搖擺)!
用粗細或可調間距，來抑制車輛左右側傾(搖晃)的問題時，相對也要配合避震器的軟硬設定調整。
更甚者,還可以搭配不同磅數的彈簧來做更深入的調整!!
換言之，當你覺得避震器已經硬到讓你覺得有些上下彈跳時，即使懸掛還有段數可調整，但其實你也不該再調更硬，因為那會在高速時，失去輪胎附著在地面的抓地力。
所以此時唯一可以再升級的，就只有防傾桿!
軟硬適度有Q度，且符合開車者習慣的懸掛，再加上適度而不至於左右搖晃過度(過彎側傾嚴重)又不失去「彈性」的防傾桿，是非常重要且是自己對車子動態敏感度的一種挑戰!
m.facebook.com/story.php?story_fbid=541083449427570&id=352741434928440&mibextid=Nif5oz
@@longnaely1 非常感謝
25000買Tein真的香
我之前的喜美八代就是Tein😂
受用無窮
我的....個人經驗啦 跟大家分享一下
我自己用了三組台製的 而且價格也沒有太便宜
實在對台灣避震器一點信心都沒有
要抓到舒適跟運動的平衡點 買進口的, 買貴的 買個歐老師還是龍蝦, 效果保證好
台製避震器那個高速閥門都不知道在設定什麼 我在猜可能大部分廠商都是拆大廠的來抄一抄
大概也不太懂原理
話說 我有看到馬來西亞人把CRZ烙 K24A
不試試看麼😂
先別在亂開副本了吧😂
是什麼 滴 什麼 吐 什麼的嗎？
@@chasellin 就那幾間國內在做改裝的其實….我覺得都差不多😅 但是不是什麼滴 什麼吐 哈哈哈哈
安裝過b..c、k..t racing這些台製 都撐不過兩年就漏油異音全來了 目前也是tein fz 使用6年了完全沒問題 是為什麼呢😂
我是HRV 也是換這組！
好多E36的圖喔 是不是考慮要收一台了呢😂😂😂
暫時先不要再亂開副本了😅
字幕君忘記上班了
是我剪片太慢太晚給他了啦...
請問如果我的避震器剛換改裝品，軟硬已經調到適合的硬度，但是過比較深的窟隆就會聽到後避震器砰一聲的撞擊聲(很像撞隔板的聲音)，那是避震觸底還是安裝有問題的可能性比較多？
麻煩高手們能隔空抓藥一下🙏
這有點難抓喔...建議還是請人檢查一下比較好
第一可能彈簧預壓不夠..........第2阻尼值設定錯誤無法撐住瞬間下壓力........個人覺得2的可能性較大有錯請指正(感謝).......用了很多組避震......結論還是進口的好
我來隔空抓藥一下 你的應該是桶身跟彈簧分開的 桶身看要調長一點或短一點 假如後面車身沒問題的話 就照我的方法查看看
女友變小助手
剛剛在五股遇到😂😂😂😂
hi阿皮，我是CRZ車主，也是換了Tein Flex Z，想要和你分享一下，其實Flex Z是16段，據我所知使用超過16段的話都是虛位，而且會導致避震器損壞… 網上查到的，如果有錯誤的話請指教😊
確實是16段，講快口誤了...
也是CR-Z车主，其实也没有完全错，因为TEIN只有用EDFC才能到32/64段 - 这里的32/64位的区间和手动调节的16位是一样的，不过每一段的调节更加细致
怎沒順便買一套電控呢？😂😂
如何看後避震已經不刊用了
請問可以分享前跟後的阻尼設定嗎？ 我的有一樣安裝TEIN FZ老婆大人和我都覺得難坐 之前條整前8後6 後來調整10 12 怎麼坐都很不舒適，感覺是不是那裡調整有問題呢！現況很難調整最好的Q度，花快4萬安裝,結果達不到理想超難過😢
胎壓也會有影響 阻尼後面不要比前面硬！
請問有再升級防傾桿嗎？個人認為胎壓不是最主要影響避震器的問題，我裝koni sport 1130,沒升級防傾桿跟有升級後差非常多...彈簧的磅數也要對應，一般人都認為1130調硬很難坐，我調硬搭配1130,一個字穩+舒服
應該是輪胎品牌的種類換米其林就不會有什麼問題了
之前固特異或者是普利司通，因為胎避太硬造成高胎壓會有彈跳的問題
樓主應該和老婆都覺得很彈吧？
就是過坑有種浮著的感覺
如果是的話代表您調太軟了
我剛裝完是前6後8
一整路都起起伏伏
後來調成前2後4才有正常舒服的感覺
請問是從軟調整到硬嗎
可以幫忙多買一組嗎?
看到19:00就知道為什麼有人說 台灣拉力設定 日本GT設定
不得买个轮毂盖？？
好轮毂没盖子，减分，大减分
記得做襯套歸位
@@CSonicefuckBurst
指三角架上的
學一下拉線定位就可以自己調
你的本田已經不是什麼代步車了，正確名稱是貨車🤣🤣🤣
正確🤣
暈車@@ 孕吐^^
台灣總代理賣超貴 從日本買就對了
短弹簧的痛苦😢
我好像有在三創看到阿皮的車！！
請問TEIN為何都沒上座？
因為這樣才可以加價購
旁边是r34吗
你現在每一台車都曝光了欸！沒有隱私了啦
不怕，我還有一台直升機還沒曝光
阿皮的輪框是什麼牌子型號的
台製仿TE37
@@piersgarage 請問台製會有安全疑慮嗎？一直在思考這個問題，謝謝。
為什麼可以這麼便宜
Yoo
台灣路況還好吧，馬來西亞的柏油路才爛
換個女朋友可以坐的
CRZ不是油電喜美
喜美是本田CIVIC，這台是本田CR-Z
一個梗而已啦，以前很多人都把honda叫喜美
你是不是快轉看完
你買flex-z唷⋯⋯在wrx 這邊不少人裝，都風評普普很快衰退，很多人都直尻mono 了，希望crz 用起來是好的❤
Btw 聽說這版本大陸代工…😂聽說
MONO是運動版，明顯不符合我的需求
Tein的FLEXZ全部都是在日本橫濱出廠的喔，詳情請洽官網
為什麼選綠色的避震器？
顏色不重要吧
CRZ賣了就退訂^ ^
會暈? 驗孕一下吧 真心建議
乾 我就是花六萬裝掛氮氣的改裝避震器後覺得原廠的還比較舒適的人:)