【旧車】稀少すぎて誰も知らない海外版コスモスポーツ・マツダ110Sを紐解く!なんと前期と後期のハイブリッド!歴史的世界遺産車を見逃すな!【1969 MAZDA 110S COSMO SPORT】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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2023/3/5 滋賀県甲賀市で行われた第二回 あいの土山クラシックカーミーティングに参加しました
エントリー車は昭和59年までに製造された約80台が集結しましたがギャラリーの旧車を含めると100台以上の旧車が集結しました そして驚きなのが197台しかないケンメリGTRが2台
337台しかないトヨタ2000GTなど稀少な車が集結した点です
今回は非常にレアなコスモスポーツの輸出版のマツダ110Sをご紹介します
コスモスポーツが海外に輸出されてた事も知らなかったんですがオーナーさんに話を聞けば
国内仕様の前期と後期のハイブリッドという仕様らしく・・・調べてみてもほとんど資料がない
まさしく謎多き車・・・オーナーさんの解説のおかげで謎を紐解けた110Sをご堪能ください
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/ @oldschooljdmskyline
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#あいの土山クラシックカーミーティング #コスモスポーツ #ロータリーエンジン
MAZDA 110S初めて知りました。貴重な映像をありがとうございました。
コメントありがとうございます(^^)僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
大変希少なスポーツカーをありがとうございます。
1ファンとして1つお聞きしたいのですが、ボディーは前期とのことですが、フロントのバンパー下のエアーインテークの形状が後期のように見えるのですが?
中々のハイブリット構成ですね。すばらしいです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
コスモには詳しくないのでわかりませんがこのデザインはいまだに未来の車のようですね
@@oldschoolJDMskyline いつもありがとうございます。今後も旧車の紹介お願いいたします。
実はバンパーの裏に継ぎ目が隠されていて交換できるようになってます
日本でも前期の熱対策として後期のグリルをつけたものがありました
輸出仕様がどう変わって行ったかわかりませんが(車名の110は多分初期型の馬力からだと思われます)128馬力仕様ということで後期のグリルになっているんじゃないでしょうか
赤 コスモスポーツ珍しいなぁ白が多いイメージです✨
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も白しか見た事がなかったんですが驚きの赤があったんで取材依頼しました
コスモはウルトラマンの科学特捜隊で有名になりましたね。
とにかくかっこいいクルマです。メーター周りもいかににもスポーツカーって感じで
フェアレディZとコスモスポーツが警視庁でも採用され、スポーツカー導入のはしりって感じですね。
それにしてもレストアの技術って凄いですね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
やっぱりこのデザインですよね 今見ても未来の車のようなスタイルにわくわくしますね
「帰ってきたウルトラマン」までは、このコスモスポーツのような特別なクルマを使っていたのですが、「ウルトラマンエース」からは、マークⅡのような普通のクルマになってしまいました。
科特隊じゃなくてMAT(モンスターアタックチーム)だよ。
@@伊藤雲黒斎 そうですね。シボレー・クライスラー(ポインター)・コスモの順ですね。ありがとうございます。
3/11の土曜日に愛知県豊田市内で走行中の赤いコスモスポーツ見ました。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
コスモなんて雑誌ノスヒロでしか見たことがないです😆
もちろん前期と後期の違いなんてまったくわかりません。今回初めてケンカワイパーだったと知りました。
スタイルだけなら旧車のなかでも一、二を争う名車だと思います。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
やっぱりこのデザインですよね 今見ても未来の車のようなスタイルにわくわくしますね
希少なスポーツカーを目の前で見れるなんてトンケンさんを含め内地の方は羨ましい限りです(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ❤︎
コメントありがとうございます(^^)このイベントは特に希少な車が沢山集まってたので貴重な体験させていただきました
マツダオーストラリアはここシドニーに110Sを持っています
Mazda Australia have a 110S here in Sydney
真っ赤なコスモスポーツ
昔地元の小さな喫茶店内のド真ん中にピカピカにして鎮座してたのがあったなあ。
移転してからは手放したみたいだけど。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
白のイメージでしたが真っ赤なコスモってすごく魅力的だと思いますね
ほんとよく残ってんなぁ。
コメントありがとうございます(^^)僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
サーキットの狼の山岸みのりのコスモも赤です。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
赤のコスモってかっこいいですね
輸出仕様の方が赤ウインカーって気するけど、意外にも日本仕様に無いオレンジなんですね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
ハコスカもそうですが昔の車って赤いウィンカーがスタンダードだったんでしょうね
かっけーかっけーかっけー
白しかなかったってのはへーへーへーですね
マツダは外観そのままで内装は当時のイメージを残しつつ現代の安全装備快適装備を付けてレシプロエンジンで造って売ればいいのにね
初めて見た!超希少車だ。
コメントありがとうございます(^^)僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
貴重な車両でしたね😱
コメントありがとうございます(^^)僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
昔のマツダのマークは昔のトヨタのマークに似ている。なるほど😊
前期と後期のホイルベースは15cm差ですね
コメントありがとうございます(^^)そうなんですね
僕は前期後期の違いがある事すら知らなかったんで大変勉強になりました
この、ゆしつ仕様、知らないデス。テールが違うのは、オレンジ、黒、銀、紺、シロ、赤見たことあります。はしってるのはあまりないですけど、あかはしってます。
コメントありがとうございます(^^)僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
半世紀以上前とはいえこれだけのデザインができる会社、RX7にしてもユーノスコスモにしても他社ディーラー勤めでもありながら美しいクルマと思った。岡サーファーのファミリアも良かった(会社にナイショでセカンドカーに買った)しかし最近の数字シリーズは何なの?無駄にデカイエンジンフード。カッコ良い・悪いは人それぞれだけど「蓼食う虫も好き好き」だなぁ。27年目を迎えたNAの車検今年も受けよう。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
ファミリアって当時爆発的に売れたみたいですねー
@@oldschoolJDMskyline
UP主さんこまめに返事して下さってますね。ありがとうございます。ファミリア買って驚いたのは寒くなると始動しないんです。インパネに板に矢が当たった絵のノブが。使い道が解らなかったし5月に買ったので必要も無かったのですが、正体はチョークノブでした!親父の510ブル(1967)はオートチョークだったし以後のクルマはEGIだったのでまさか1982年に手動チョーク?そしてパワーがつくステアリング。マツダは先進的なのか遅れてるのかワカリマセンでした。
このコスモスポーツはかなり貴重な
車ですよね?
コメントありがとうございます(^^)貴重ですね僕ももちろん初めて知りましたし
なにより資料がまったくヒットしないというくらい稀少な車でした
@@oldschoolJDMskyline
この車の発売当時の新車価格も
高かったでしょうし、庶民が
気軽に買える値段では無かった
でしょうね😊
フロントグリルも後期ですね
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
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エンジン後期なら128馬力仕様ですかね。
レシプロが載っていたら感動したのだが。
コスモスポーツはNDロードスター に似てるなと思います
サイドブレーキが垂直に立ってる⁉️
コメントありがとうございます(^^)僕はあんな形のサイドブレーキは初めてみました
知らないで!聞いたのなら仕方ないですが、知っててエンジン掛けてですと、確信犯ですね!お気をつけを
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
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