Поддержу, классический трехобъемник и одовольно красивый, пропорции кузова и линии капота заходящие на фары, боковые линии заходящие в задние фонари и на передние фары, очень гармоничный представитель биодизайна. Дизайн европейский, не Японский точно, и дизайнеры также. А кому не нра... пусть учат мать часть и не стоит обижаться, -обосрать у нас могут за здрасти...
Друг мой JDM-щик я люблю Японские авто, но так по скольку я с Укр, то у нас Большая редкость такие машины, когда я вижу это авто на дороге, сердце замирает, потому что я однажди сидел в качестве пасажира в этом авто, я восхищаюсь линиями кузова и техническим оснощением, Друзья JDM-щики мы с Вами не смотря на то что мы с УКР, и пусть это не мешает нашим общим интересам, Добра всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обе машины хороши. Цефиро широкая комфортабельная машина, движок продуман удачно , ходовая мягкая и живучая. Максима живучая, отличное качество сборки, удобство обслуживания, недорогие запчасти(если знаешь где и какие брать), комфорт и удовольствие от вождения
Была у меня, цефиро А32. И это была лучшая машина в 2003 которой я владел. Потом продал и взял паджеро 3. Потом мазду 6. И так далее. Но они не дарили то чувство радости какое я испытывал от вождения большого седана! И вот я долго маялся и все-таки купил снова свою мечту! Но подошел основательно взял максимально свежую так сказать" последего из магикан". Ниссан максима черный А33 12месяц 2005г. И наверно буду долго на ней ездить. Поскольку очень нравится.
Нельзя так делать - в заголовке ставить вопрос стоит ли брать его, а в конце говорить - дело Ваше. Понятно дело, что выбор каждый сделает сам, но объективные рекомендации нужно давать или меняйте названия роликов. Не очень красиво, без обид...
Nissan Cefiro A32 VQ 2.5DE Владею больше 10 лет 3-й в ПТС, досталась с 150тыс.км пробега, поменял автомат на 430, на 520 двигатель. Болячки: Гур, Стартер в 80%, (насос кондея)-его подшипник, железо не оцинковано !!! Пороги на 4-5 лет, задние арки так-же мовилил, заливал гудроном, мазал резино-битумной мастикой, если прозевал рыжика то со временем появится гриб, жрет масло, особенно крокодилит после 130 ! Расход бенза, город/трасса -лето/зима 11-12/8,8-9,5. 13-15/9,5-11(95 евро5 Лукойл), 10-10,8/8,5-9. 12-13,5/9-10,5 (98 евро5 Лукойл) Газпром с G-Drive не лью ферроцена много добавляют, да и вообще лучше на 50коп переплатить чем иридиевые свечи менять каждый год ! А вообще машина сама по себе адекватная, брал 2.5 из-за динамики и расхода ! двушка ест как 2.5, а едет как 1.8, 3х литровую еще не тэстил ! Возможно обзаведусь для эксперимента ! Хотя в планах есть Лёха или харёк ! Всем удачи на дороге, ни гвоздя ни жезла !
Анатолий Быков друг а в обслуживании сильно дорогой ? как надежность? стоит покупать? после таза хочу что-то что можно назвать машиной, бюджет где то чуть больше трёх сот, вот он уже давно нравится этот ниссан.
2000 г.в. максима, 2л, срок владения - 5лет. Положительные моменты (их гораздо больше) описывать не буду. Машина хорошая, мне очень нравится. Но опишу проблемы. Понятно что проблемы есть у всех машин, и у этой их гораздо меньше чем у других. Самая главная проблема - плохое качество металла кузова. Гниет: пороги, крылья на ободах, колесные арки, дно, бак и еще несколько точечных мест. Из типичных болячек для этой модели: - двигатель омывателя фар. Расположен в дурном месте, все время в сырости. отгнивают контакты. - рычаги корректора фар. расположены на задней балке, отгнивают мгновенно, видимо место тоже неудачное. - места где порог начинает переходить в заднее крыло - сколы до металла, отпескоструивается. непродуманная аэродинамика изначально. производитель даже выпустил пластиковую латку с парт-номером :) - заливная труба на бензобак, прогниет по-любому, тоже неудачное решение с расположением и изоляцией от влаги. - трескается торпедо от жары (?) - экономия на качестве пластика - налицо. - катушки бывает летят. а их 6 штук. у меня всегда в наличии 2шт. - одна верхняя, одна нижняя. - лопается и облезает кожа на определенных(!) местах передних сидений - там где сэкономили и поставили кожзам плохого качества. по большому счету - проблемы из-за экономии производителя. советы: - лампочку салонного света менять только при скинутой клемме с аккумулятора. иначе - малейшая неточность, замыкание, мгновенно горит микросхема на блоке, который управляет салонным светом и еще очень много чем. - подушки двигателя лучше брать оригинал, активные, иначе вибрация ощутимая по кузову. из нетипичных проблем: стартер ремонт генератор ремонт, ремонт, замена (задолбал он меня) задние тормозные суппорта перебор, один на выброс. крышка радиатора замена подушки двигателя - 4шт замена отключение части зоны обогрева заднего стекла отржавевший тросик на стеклоподъемник - замена механизма целиком на б/у. направляющие втулки дворников - одноразовые (болты не откручиваются) рулевая рейка потекла - ремонт стойки капота замена лобовое стекло замена сальники и прокладки всевозможные во все места. из недавнего - потек шланг ГУР (новый стоит как самолет), ремонт это только то что вспомнил, на самом деле больше всякой мелочи незначительной. понятно что не беру полную смену ходовки (от подушек и пружин до шаровых), аккумулятор, свечи недешевые, всевозможные фильтры, ну там колодки, диски, жидкости, резина и т.п. - это ж "расходники".
про стартер и генератор полностью согласен, они помирают внезапно и тотально. остальное все ново для меня) сам мало чего делал и живет пока 3 года от прошлого владельца, который, похоже, тоже ничего не делал (да и позопрошлый). сложно сказать вообще стоит или не стоит. по хорошему она очень живучая и неприхотливая, если сделал разок и качественно, но там столько всего того, что стоит делать, что кажется не таким уж и мелочным). мне кажется если ее брали в 2010 например, то владельцу вообще ничего не приходилось делать, меняй только масло, да колодки. теперь же, когда никто ничего не делал временами отваливаются весьма значительные части, которые менять у нас довольно дорого. к примеру у меня по стоянках во всем фронтам помяли машину на парковках (наверное мне очень везет) и будучи в сервисе попуткно спрашивая сколько стоит целиком облить машину краской мне какую то космическую цену указали в 130к из-за того, что, мол, лобовое гнездо для посадки стекла 100% гнилое, плюс люк, который геморойный и куча всяких неудобных моментов из-за чего цена покраски именно этой машины выходит в такой огромный ценник ну а в целом у меня какие были проблемы: засорились отверстия под люком для отходов воды (немного салон замочил) генератор и стартер заставили вызывать эвакуатор, а после ремонта генератора так вообще в прямом смысл загорелась катушка (точнее провода в катушке) и пришлось тушить саппорт задний работает видимо только один, но это не точно ибо тормозит ровно, но не держит с одной стороны ручник оптика светит очень плохо, но, возможно, просто прошлые хозяева ставили плохие фары рейку чинили не так давно пока ниче сказать не могу замок бензобака поломаный достался, а новый стоит 5800 в общем на мой взгляд самое печальное у этой машины это уставший кузов, который надо красить, а двигатель даже с подтеками живет и умирать не желает, коробка так же
У машины есть два самых важных плюса: вечный мотор и коробка. С ними проблем не будет. Такое есть далеко не у всех машин. Вот с кузовом, безусловно беда. Если бы не он, то машину можно было бы считать удачной. Все остальное - мелочи, мелкие болячки которые есть у всех. С момента написания моего первого комментария (указано 2 года назад) - была только она неприятность: загудел ГУР. Уже год езжу, гудит. Знакомый подогнал б/у со скидкой, надо поменять, да все время не нахожу. Машине уже 20 лет, но она вполне себе живая. А кузов я весь переварил, и покрасил целиком, с другом. Потратил на это весь свой 10-ти дневный отпуск, но зато раз в 5 сэкономил.
Asulbek Kairbaev расход 12-13 по городу,7-8 трасса. Очень надёжная машина. Следить нужно в основном за компрессором кондиционера(были некоторые проблемы с ним у владельцев), клапан крышки радиатора может записать со временем,лучше по чаще менять саму крышку. Движок,автомат и подвеска,очень надёжные. Но всё конечно зависит от пробега. Я покупал с пробегом 111000км. У любой машины есть свой век и предел
Была пять лет максима.2005 года. На бежевом салоне. Покупал когда ей было 6 лет. 3 литра на Акпп.. Лучше тачки до сих пор не встретил. Ход,тягло,шумоизоляция ну все в этой машине было. Мотор вообще не слышно пока в пол и в кикдаун не нажмешь. Единстванной проблемой у них была ржа. Но мой конь всю дорогу с нуля был в краснодаре и никуда не уезжал. Не было ни одного рыжика. Собственно поэтому я его и купил.были ремонты ходовки,гены,стартера,компрессора кондиционера..в задней ходовке так ничего и не сделал за пять лет. Хотя ручником пользовался часто даже на сухом асфальте. Не смотря на передний привод трешка его так разворачивала что это не могло не нравится)) машина просто бомба.. 5 лет режим газ в пол. И в таком режиме 90 тысяч км. Не много коробок а тем более вариаторов столько бы прожили. 200 лошадей по нынешним меркам не много но максиме хватало. Ехал что прямо что в перевал одинаково. Продал с пробегом 300. Купил было 210. Мне кажется в таком ритме как я на нем ездил ни одна машина бы не выжила. А он ездит до сих пор в таком же режиме без проблем. Жаль новых таких нету. Купил бы и ездил лет 10 не парясь. Щас такие машины уже не делают. После максимы две теаны было в 31 и 32 кузове.камри 40 а сейчас мазда 6 2019 года. И ни одна из этих машин не подарила столько эмоций как тот танк 2005 года. До сих пор его вспоминаю. что то похожее было это теана в31 кузове. Но дизайн ее быстро надоел. Да и двигатель 2.3 не дарил того что дарил VQ30DE на максиме. 32 теана тоже быстро ушла так как этот вариатор на который надо дрочить и ездить как пенс, не удержал у меня 32 теану.Искал как то недавно максиму но живых уже не осталось. А мой ниссан хозяин назад мне продавать не хочет. Говорит такая корова нужна самому)
у меня был цифра 95 года,отьездил на нем 550.000 км на 250.000 я поменял цепь и все ролики,помпа и т.д,все больше он ничего не просил,и коробка была без ремонта,так и продал,доволен тачкой
Maxima u Cefiro хорошая машина. Езжу некоторое время на Тойота. Но именно для меня Nissan A33 она вообще супер. Нравится, когда у машины дутый кузов и круглые формы. Владел Cefiro A33 2.0 полтора года и все нравилось, но кузов у нее был не ахти. Излазил её и изучил за это время всю. Сейчас, несмотря на недостатки в виде жора масла на многих этих машинах, поддающийся коррозии кузов. Кому-то не нравится балка сзади, а меня вообще не напрягало. Подвеска совсем несложная. Очень многое можно сделать самому. По дороге плывет, расход не сказать, что большой. И теперь, спустя время, я снова возвращаюсь к Nissan A33. Приобретая её. Ещё ни одна так не запала в душу, как она. Эта та машина, которую на самом деле полюбил.
Притаскивал пару цифриков с Усурийска. Продавцы в Усурийске говорил что они из Сингапура кожанные салоны. Приходилось менять радиатор печки так как в сингапурских он был меньше чнм в японских и зимой было прохладно. А так тачка агонь мягкая и бодрая. Верхний бардачок над торпедой это фишка ниссанов он и в силфи и санни
Хорошая без проблемная машина,2 й год езжу,тока у меня кефир вагон 2.5 круизинг,машина 98 года,стоит родной ещё мотор,даже цепь не менялась. Пробег 240к.масло от замены до замены метку держит,цепь не стучит. А вот в гуре жижу надо менять почаще,либо придётся заменить гур
Это смотря с чем сравнивать! А так была у меня зефирка А 32 кузова 2л 1998г хорошая машина, очь комфортная,и что не мало важно зимой очь теплая, души не чаял в ней, но как всегда погоня за чем-то космическим не привело меня к лучшему выбору ТLC 100 или Lexus 470 а езжу сейчас на TOYOTA Hilux Surf 1KZ-TE. По надёжности достойный аппарат!
Владел 2 года А33 араб комплектация S Touring. Там салон гораздо хуже. Велюр, механика, ручные крутилки на печке, сиденьях и т.д. Но 260 на трассе держит отлично. И расход в городе миллионнике у подножья гор 12,5 л на 100 км. Масло не ел вообще. Продал на пробеге примерно 140000км
какие крены какая задняя подвеска? суперская тачка прежде чем ее комментировать на ней надо поездить!!! у меня тачка а32 не убиваемая с 2000го года каждый день на ней сейчас уже 2019тый и менял на ней только стойки три раза и тормозные колодки..на спидометре было когда покупал 120 тысяч сейчас 410 тысяч.. еще поменял генератор и ремень и все!!!! понимаете все!!!!!
На самом деле у максим для Европы не много комплектации, а точнее два мотора 2 и 3 литра, и люк, либо есть, либо нет. Всё остальное - электропривод сидений, кожа, ксенон и т.д. есть абсолютно во всех комплектация.
Тачанка старая но в свое время крутая была!) Сейчас в штатах новую модель продают у нас вроде не будут пока литраж большой чо то там 3,5 литра что ли))
Nissan maxima/cefiro - внешне красив, хороший двигатель, но кузовщина гг, есть болячки и цена явно завышена. По мне лучше купить toyota crown и не париться!
А почему пороги не гниют ? Я думал эта проблема с шаговым двигателем есть только на ниссан санни fb15 дорестайл ; на рейстайле уже нет . А здесь оказывается то же самое ...
Мужики, скажите пожалуйста Максиму 2.0 или 3.0 брать??? Говорят 2.0 плохо тянет и жрёт, я не гонщик, но иногда возможно буду топить на трассе, не для гонок, пожалуйста, плюсы, минусы напишите, буду очень благодарен
Я взял 2 года с небольшим назад. 2 литра (не пива) Ездил на 400 км... я люблю спокойно ездить ,не люблю гонять... честно, продавать не хочу, но на какой нибудь мерседес 2021 года поменял бы, но не с радостью. В этом авто я даже не курю... у меня велюровый салон. Позавчера на 50 к поменял и сделал ремонт ( рейка потекла, колодки, масло заменил, колонку звуковую правую подключил потому что обрыв был, далее ремень поменял, сальник на движке, далее чип во второй ключ поставил, потому что потерял, генератор починил, фароочиститель прочистил) ну и по мелочи... авто, крепкое ,надёжное...
@@pavelfomkin5467я короче взял тоже 2.0 , расход топлива реально радует, но масло слишком жрет, при этом не запаха, не дыма, что это значит, я сервис еще не заехал
первый раз на этом канале!! Я смотрю тут культ по правым рулям!! пол России ездят с левым да и плюс Крым весь с левым рулем!! да не пофигу где тот руль стоит,тут про машину обзор,а не про руль,о котором я 3 минуты слушал!! рассказ хороший,много воды,лишнего много!! Хоть какие цены на подвеску,какой расход,какие слабые места,что по конкуренту это машине!! А так,вообще кроме двигателя ничего и не рассказал,да и про двигатели толком ничего!!! А еще заезженная тема про то что "валит" или нет!!! Потом таких "спортсменов" от асфальта отшкребают ,хорошо если один ушел!!! Ладно удачи вам катать за уралом!!!
Радость от покупки таких автомобилей проходит сразу после поездки в магазин запчастей и те кто по сообразительней ищут дурачка кому продать это сокровище
Чем плох 2.5 dd? У меня расход 7.5 литров по трассе, если ехать не свыше 100. При том что 6 горшков и 210 лс. Хорошая динамика и экономичность. Есть косячки иногда с катушками и свечи хорошие нужны.. Но расход и динамика компенсирует эти недостатки.
@@bilufe не было. Заливаю лукойл 95. Масло меняю раз в 7т.км. . . . Нормальные это движки, динамика хорошая. Любить надо автомобиль и не лить дерьмовый бензин.
Ян, привет!!!ну вот наконец то сочное видео (судя по картинке), но не хватает стабилизатора. трясет постоянно. а насчёт тачки скажу что полное тло...расход дикий, все дорого. мне не понравилась.
Привет! Всем подскажите пожалуйсто, я хочу купить нисан максима 2001года выпуска за 200 000т, как вы думаете брать максима или российскую? Пожалуйсто дайте мне ваш совет
или бери солярис за который переплотишь, там правда коней поменьше 107 и 123 и расход тоже небольшой но кайфа на солярисе не увидишь если конечно ты не для такси берешь машину а для себя для семьи чтобы удобно и не напрягаясь передвигаться по городу и на дальнее расстояние с комфортом.
В российской хочется плакать. От всего. Ниссан в ремонте дороже конечно и да, он будет ломаться обязательно, это учитывай. я за 5 лет уже и двигатель отремонтировал+ цепь, генератор-стартер-аккум, тормоза, ну ходовку то понятно, и еще большое количество всякой мелочевки под капотом и везде. но если все затраты сложить - даже и до четверти стоимости новой машины не дотянет! То есть старая машина ПО ЛЮБОМУ дешевле в несколько раз, даже с учетом убийства мотора, коробки и пр. чем новая. Один большой косяк - гниет как зараза. пороги, крылья, арки, дно - это проверяй в первую очередь. Правый или левый руль - нет разницы, гниют оба, проверено.
Вы может никогда в S-Klasse не сидели? A32 - это D-класс, чуть больше С и меньше E. Например Toyota Avalon значительно больше Cefiro, хотя их некоторые любят сравнивать.
Смотря по Какому городу. Я в Подмосковье живу, у меня 2 х литровый, 2004 года. Я вообще не знаю сколько он ест или жрет ,я даже не в курсе сколько бензин стоит. Заливаю на 1,5 к и ездию. Купил в 2018 году, даже масло не менял. Только недавно поменял масло... Дело в том, что я выезжаю в мск на заключение договора... а это примерно 100 к, потому что я от армии отмазываю ,а авто это купил, потому что посоветовали перекупы знакомые. Кстати, я и налоги за неё не плачу и страховки не было никогда. Я не хвастаюсь, просто это лишнее и мне должны ренту с полезных ископаемых и т.д.
Не смотря на то что машинка уже не свежая, но я считаю что это наверное один из самых красивых седанов, очень красивая машина.
Ну... Кому как, мне наоборот кажется очень некрасивым). Вкусы у всех разные
Yoka российская yokohama - фуфло
Поддержу, классический трехобъемник и одовольно красивый, пропорции кузова и линии капота заходящие на фары, боковые линии заходящие в задние фонари и на передние фары, очень гармоничный представитель биодизайна. Дизайн европейский, не Японский точно, и дизайнеры также. А кому не нра... пусть учат мать часть и не стоит обижаться, -обосрать у нас могут за здрасти...
Друг мой JDM-щик я люблю Японские авто, но так по скольку я с Укр, то у нас Большая редкость такие машины, когда я вижу это авто на дороге, сердце замирает, потому что я однажди сидел в качестве пасажира в этом авто, я восхищаюсь линиями кузова и техническим оснощением, Друзья JDM-щики мы с Вами не смотря на то что мы с УКР, и пусть это не мешает нашим общим интересам, Добра всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обе машины хороши. Цефиро широкая комфортабельная машина, движок продуман удачно , ходовая мягкая и живучая. Максима живучая, отличное качество сборки, удобство обслуживания, недорогие запчасти(если знаешь где и какие брать), комфорт и удовольствие от вождения
Была у меня, цефиро А32. И это была лучшая машина в 2003 которой я владел. Потом продал и взял паджеро 3. Потом мазду 6. И так далее. Но они не дарили то чувство радости какое я испытывал от вождения большого седана! И вот я долго маялся и все-таки купил снова свою мечту! Но подошел основательно взял максимально свежую так сказать" последего из магикан". Ниссан максима черный А33 12месяц 2005г. И наверно буду долго на ней ездить. Поскольку очень нравится.
А какой кузов лучше, на ваше мнение, а32 или а33?
@@ДенисЗаруднев-л1ъ 33 красивее
@@ДенисЗаруднев-л1ъ 32 кузов очень красив.
Нельзя так делать - в заголовке ставить вопрос стоит ли брать его, а в конце говорить - дело Ваше. Понятно дело, что выбор каждый сделает сам, но объективные рекомендации нужно давать или меняйте названия роликов. Не очень красиво, без обид...
Marat Rashidov я за это дизлайк поставил)
Nissan Cefiro A32 VQ 2.5DE Владею больше 10 лет 3-й в ПТС, досталась с 150тыс.км пробега, поменял автомат на 430, на 520 двигатель. Болячки: Гур, Стартер в 80%, (насос кондея)-его подшипник, железо не оцинковано !!! Пороги на 4-5 лет, задние арки так-же мовилил, заливал гудроном, мазал резино-битумной мастикой, если прозевал рыжика то со временем появится гриб, жрет масло, особенно крокодилит после 130 ! Расход бенза, город/трасса -лето/зима 11-12/8,8-9,5. 13-15/9,5-11(95 евро5 Лукойл), 10-10,8/8,5-9. 12-13,5/9-10,5 (98 евро5 Лукойл) Газпром с G-Drive не лью ферроцена много добавляют, да и вообще лучше на 50коп переплатить чем иридиевые свечи менять каждый год ! А вообще машина сама по себе адекватная, брал 2.5 из-за динамики и расхода ! двушка ест как 2.5, а едет как 1.8, 3х литровую еще не тэстил ! Возможно обзаведусь для эксперимента ! Хотя в планах есть Лёха или харёк ! Всем удачи на дороге, ни гвоздя ни жезла !
что такое харек？
Что за харёк?
Лучше Тойоту бери!!!
@@ВацлавМацанка-й5ы харек это тойота Хариер аналог лексус rx 300!! Праворукий.
@@Макензы харек это лексус rx 300,праворукий!)
очень хорошая машина, служила верой и правдой. жена до сих пор ругает за продажу цефиры a33.
Анатолий Быков друг а в обслуживании сильно дорогой ? как надежность? стоит покупать? после таза хочу что-то что можно назвать машиной, бюджет где то чуть больше трёх сот, вот он уже давно нравится этот ниссан.
@@dufyy123 взял?
@@dufyy123 Какую тачку в итоге взял? У меня такие же параметры, 300к в кармане, и желание купить что-то человечное, путсь и праворукое.
@@yobapower4085 неа,в итоге квартиру в ипотеку взял хд
Я просто влюбился в эту машину.
2000 г.в. максима, 2л, срок владения - 5лет.
Положительные моменты (их гораздо больше) описывать не буду. Машина хорошая, мне очень нравится.
Но опишу проблемы. Понятно что проблемы есть у всех машин, и у этой их гораздо меньше чем у других.
Самая главная проблема - плохое качество металла кузова. Гниет: пороги, крылья на ободах, колесные арки, дно, бак и еще несколько точечных мест.
Из типичных болячек для этой модели:
- двигатель омывателя фар. Расположен в дурном месте, все время в сырости. отгнивают контакты.
- рычаги корректора фар. расположены на задней балке, отгнивают мгновенно, видимо место тоже неудачное.
- места где порог начинает переходить в заднее крыло - сколы до металла, отпескоструивается. непродуманная аэродинамика изначально. производитель даже выпустил пластиковую латку с парт-номером :)
- заливная труба на бензобак, прогниет по-любому, тоже неудачное решение с расположением и изоляцией от влаги.
- трескается торпедо от жары (?) - экономия на качестве пластика - налицо.
- катушки бывает летят. а их 6 штук. у меня всегда в наличии 2шт. - одна верхняя, одна нижняя.
- лопается и облезает кожа на определенных(!) местах передних сидений - там где сэкономили и поставили кожзам плохого качества.
по большому счету - проблемы из-за экономии производителя.
советы:
- лампочку салонного света менять только при скинутой клемме с аккумулятора. иначе - малейшая неточность, замыкание, мгновенно горит микросхема на блоке, который управляет салонным светом и еще очень много чем.
- подушки двигателя лучше брать оригинал, активные, иначе вибрация ощутимая по кузову.
из нетипичных проблем:
стартер ремонт
генератор ремонт, ремонт, замена (задолбал он меня)
задние тормозные суппорта перебор, один на выброс.
крышка радиатора замена
подушки двигателя - 4шт замена
отключение части зоны обогрева заднего стекла
отржавевший тросик на стеклоподъемник - замена механизма целиком на б/у.
направляющие втулки дворников - одноразовые (болты не откручиваются)
рулевая рейка потекла - ремонт
стойки капота замена
лобовое стекло замена
сальники и прокладки всевозможные во все места.
из недавнего - потек шланг ГУР (новый стоит как самолет), ремонт
это только то что вспомнил, на самом деле больше всякой мелочи незначительной.
понятно что не беру полную смену ходовки (от подушек и пружин до шаровых), аккумулятор, свечи недешевые, всевозможные фильтры, ну там колодки, диски, жидкости, резина и т.п. - это ж "расходники".
Спасибо за информацию, вы сами откуда территориально?
про стартер и генератор полностью согласен, они помирают внезапно и тотально. остальное все ново для меня) сам мало чего делал и живет пока 3 года от прошлого владельца, который, похоже, тоже ничего не делал (да и позопрошлый). сложно сказать вообще стоит или не стоит. по хорошему она очень живучая и неприхотливая, если сделал разок и качественно, но там столько всего того, что стоит делать, что кажется не таким уж и мелочным). мне кажется если ее брали в 2010 например, то владельцу вообще ничего не приходилось делать, меняй только масло, да колодки. теперь же, когда никто ничего не делал временами отваливаются весьма значительные части, которые менять у нас довольно дорого. к примеру у меня по стоянках во всем фронтам помяли машину на парковках (наверное мне очень везет) и будучи в сервисе попуткно спрашивая сколько стоит целиком облить машину краской мне какую то космическую цену указали в 130к из-за того, что, мол, лобовое гнездо для посадки стекла 100% гнилое, плюс люк, который геморойный и куча всяких неудобных моментов из-за чего цена покраски именно этой машины выходит в такой огромный ценник
ну а в целом у меня какие были проблемы:
засорились отверстия под люком для отходов воды (немного салон замочил)
генератор и стартер заставили вызывать эвакуатор, а после ремонта генератора так вообще в прямом смысл загорелась катушка (точнее провода в катушке) и пришлось тушить
саппорт задний работает видимо только один, но это не точно ибо тормозит ровно, но не держит с одной стороны ручник
оптика светит очень плохо, но, возможно, просто прошлые хозяева ставили плохие фары
рейку чинили не так давно пока ниче сказать не могу
замок бензобака поломаный достался, а новый стоит 5800
в общем на мой взгляд самое печальное у этой машины это уставший кузов, который надо красить, а двигатель даже с подтеками живет и умирать не желает, коробка так же
Слушай тебя послушать гниёт вся и ломается все
Короче, нахер эта машина.
У машины есть два самых важных плюса: вечный мотор и коробка. С ними проблем не будет. Такое есть далеко не у всех машин. Вот с кузовом, безусловно беда. Если бы не он, то машину можно было бы считать удачной. Все остальное - мелочи, мелкие болячки которые есть у всех. С момента написания моего первого комментария (указано 2 года назад) - была только она неприятность: загудел ГУР. Уже год езжу, гудит. Знакомый подогнал б/у со скидкой, надо поменять, да все время не нахожу.
Машине уже 20 лет, но она вполне себе живая. А кузов я весь переварил, и покрасил целиком, с другом. Потратил на это весь свой 10-ти дневный отпуск, но зато раз в 5 сэкономил.
У меня был Максима А33 2 литра,автомат. Прекрасный автомобиль
Как надежность и расход топлива?
Asulbek Kairbaev расход 12-13 по городу,7-8 трасса. Очень надёжная машина. Следить нужно в основном за компрессором кондиционера(были некоторые проблемы с ним у владельцев), клапан крышки радиатора может записать со временем,лучше по чаще менять саму крышку. Движок,автомат и подвеска,очень надёжные.
Но всё конечно зависит от пробега. Я покупал с пробегом 111000км. У любой машины есть свой век и предел
У меня тоже 2 л.акпп 2001 г а 33 на газе!👍
У меня 2004 был
А, я 2 года ездию и ещё буду ездить. Мне нравится 👍
Nissan Cefiro хорошая тачка, красивая не то слово , жаль что живых мало .
Была пять лет максима.2005 года. На бежевом салоне. Покупал когда ей было 6 лет. 3 литра на Акпп..
Лучше тачки до сих пор не встретил. Ход,тягло,шумоизоляция ну все в этой машине было. Мотор вообще не слышно пока в пол и в кикдаун не нажмешь. Единстванной проблемой у них была ржа. Но мой конь всю дорогу с нуля был в краснодаре и никуда не уезжал. Не было ни одного рыжика. Собственно поэтому я его и купил.были ремонты ходовки,гены,стартера,компрессора кондиционера..в задней ходовке так ничего и не сделал за пять лет. Хотя ручником пользовался часто даже на сухом асфальте. Не смотря на передний привод трешка его так разворачивала что это не могло не нравится)) машина просто бомба.. 5 лет режим газ в пол. И в таком режиме 90 тысяч км. Не много коробок а тем более вариаторов столько бы прожили. 200 лошадей по нынешним меркам не много но максиме хватало. Ехал что прямо что в перевал одинаково. Продал с пробегом 300. Купил было 210. Мне кажется в таком ритме как я на нем ездил ни одна машина бы не выжила. А он ездит до сих пор в таком же режиме без проблем. Жаль новых таких нету. Купил бы и ездил лет 10 не парясь. Щас такие машины уже не делают. После максимы две теаны было в 31 и 32 кузове.камри 40 а сейчас мазда 6 2019 года. И ни одна из этих машин не подарила столько эмоций как тот танк 2005 года. До сих пор его вспоминаю. что то похожее было это теана в31 кузове. Но дизайн ее быстро надоел. Да и двигатель 2.3 не дарил того что дарил VQ30DE на максиме. 32 теана тоже быстро ушла так как этот вариатор на который надо дрочить и ездить как пенс, не удержал у меня 32 теану.Искал как то недавно максиму но живых уже не осталось. А мой ниссан хозяин назад мне продавать не хочет. Говорит такая корова нужна самому)
Какой расход трехлитрогово.
@@МагомедМагомедов-ц6у1я до 20 литров доходил в моем случае.на климате и газ в полас..
@@timur093 акпп потому что.
у меня был цифра 95 года,отьездил на нем 550.000 км на 250.000 я поменял цепь и все ролики,помпа и т.д,все больше он ничего не просил,и коробка была без ремонта,так и продал,доволен тачкой
Maxima u Cefiro хорошая машина. Езжу некоторое время на Тойота. Но именно для меня Nissan A33 она вообще супер. Нравится, когда у машины дутый кузов и круглые формы. Владел Cefiro A33 2.0 полтора года и все нравилось, но кузов у нее был не ахти. Излазил её и изучил за это время всю. Сейчас, несмотря на недостатки в виде жора масла на многих этих машинах, поддающийся коррозии кузов. Кому-то не нравится балка сзади, а меня вообще не напрягало. Подвеска совсем несложная. Очень многое можно сделать самому.
По дороге плывет, расход не сказать, что большой. И теперь, спустя время, я снова возвращаюсь к Nissan A33. Приобретая её. Ещё ни одна так не запала в душу, как она. Эта та машина, которую на самом деле полюбил.
Sergey Kolesnikov РАЗДЕЛЯЮ ТВОЙ ВОСТОРГ .
У меня нет масложора. Меняю через 7-8 тыс, расходует около литра, пробег 300 тыс. ( может еще больше если скручен был).
Про устойчивость кузова к корозии почему никогда не говоришь? С ниссаном так это вообще актуально
Притаскивал пару цифриков с Усурийска. Продавцы в Усурийске говорил что они из Сингапура кожанные салоны. Приходилось менять радиатор печки так как в сингапурских он был меньше чнм в японских и зимой было прохладно. А так тачка агонь мягкая и бодрая. Верхний бардачок над торпедой это фишка ниссанов он и в силфи и санни
Неllo,mate🖐️ I liked this car and review...now I want this car...Why not?)))Thanks for video and good luck...all good👍🙏🤝
Хорошая без проблемная машина,2 й год езжу,тока у меня кефир вагон 2.5 круизинг,машина 98 года,стоит родной ещё мотор,даже цепь не менялась. Пробег 240к.масло от замены до замены метку держит,цепь не стучит. А вот в гуре жижу надо менять почаще,либо придётся заменить гур
Это смотря с чем сравнивать! А так была у меня зефирка А 32 кузова 2л 1998г хорошая машина, очь комфортная,и что не мало важно зимой очь теплая, души не чаял в ней, но как всегда погоня за чем-то космическим не привело меня к лучшему выбору ТLC 100 или Lexus 470 а езжу сейчас на TOYOTA Hilux Surf 1KZ-TE. По надёжности достойный аппарат!
На максимке не тороплюсь, езжу кайфую, отличный линкор.
Владел 2 года А33 араб комплектация S Touring. Там салон гораздо хуже. Велюр, механика, ручные крутилки на печке, сиденьях и т.д. Но 260 на трассе держит отлично. И расход в городе миллионнике у подножья гор 12,5 л на 100 км. Масло не ел вообще. Продал на пробеге примерно 140000км
Езжу на Максиме а33 2005 год 3.0 АКПП, отличный аппарат!!! Кто хочет брать, берите и не думайте!
Для начинающих водителей 2.0 движком версия годится?)
@@vvvkkkgggwww Лучше брать 3.0, 2.0 не едет и бензин жрёт!
@@КоляПодтын 3.0 будет жрать по городу 14-15 л да?
@@vvvkkkgggwww У меня жрёт в городе Москва, 11-12, на данный момент показывает 11.4, по трассе 8-9 при скорости 100-140, без обмана!
@@КоляПодтын 130 т.р за 3.0 2001 год как ты думаешь лажа?
какие крены какая задняя подвеска? суперская тачка прежде чем ее комментировать на ней надо поездить!!! у меня тачка а32 не убиваемая с 2000го года каждый день на ней сейчас уже 2019тый и менял на ней только стойки три раза и тормозные колодки..на спидометре было когда покупал 120 тысяч сейчас 410 тысяч.. еще поменял генератор и ремень и все!!!! понимаете все!!!!!
Красавчик отлично инфо...
Надо больше подписчиков
Достойная машина нет слов хоть старая
на 10,27 минуте зазор под фарой трандец, была битая
На самом деле у максим для Европы не много комплектации, а точнее два мотора 2 и 3 литра, и люк, либо есть, либо нет. Всё остальное - электропривод сидений, кожа, ксенон и т.д. есть абсолютно во всех комплектация.
Тачанка старая но в свое время крутая была!)
Сейчас в штатах новую модель продают у нас вроде не будут пока литраж большой чо то там 3,5 литра что ли))
У меня такая ,мне нравиться .
Бобры смотрели на ниссан и облизывались ;)
И уже опробовали капот на зуб.
Одна вода. Вон типок в коментариях написал намного конструктивнее
Nissan maxima/cefiro - внешне красив, хороший двигатель, но кузовщина гг, есть болячки и цена явно завышена. По мне лучше купить toyota crown и не париться!
хахахаха она стоит под 600 тысяч, конечно она лучше
Каждому свое
@Владимир Владимирович обработать что? машину которой уже больше 10 лет? и которая прогнила насквозь? Ну удачи!
Ходовка надёжная ,что с переди что с зади,но там не простая балка. А вот шумка на 32 не очень,на 33 м получше уже
А почему пороги не гниют ?
Я думал эта проблема с шаговым двигателем есть только на ниссан санни fb15 дорестайл ; на рейстайле уже нет . А здесь оказывается то же самое ...
Лайк за шутку про Максима! Евген Ваганыч умылся слезами!
была цефира 2,5 а33! на трассе отстал от кабана 5,0 на пол кузова!
🤣🤣🤣🤣🤣
Хорошо рассказываешь, приятно смотреть! все в меру!
спасибо :-)
Я ездую максима 33 араб 3 литра по двигателю по ходовке крепкая машинка
Мужики, скажите пожалуйста Максиму 2.0 или 3.0 брать??? Говорят 2.0 плохо тянет и жрёт, я не гонщик, но иногда возможно буду топить на трассе, не для гонок, пожалуйста, плюсы, минусы напишите, буду очень благодарен
Я взял 2 года с небольшим назад. 2 литра (не пива) Ездил на 400 км... я люблю спокойно ездить ,не люблю гонять... честно, продавать не хочу, но на какой нибудь мерседес 2021 года поменял бы, но не с радостью. В этом авто я даже не курю... у меня велюровый салон. Позавчера на 50 к поменял и сделал ремонт ( рейка потекла, колодки, масло заменил, колонку звуковую правую подключил потому что обрыв был, далее ремень поменял, сальник на движке, далее чип во второй ключ поставил, потому что потерял, генератор починил, фароочиститель прочистил) ну и по мелочи... авто, крепкое ,надёжное...
@@pavelfomkin5467я короче взял тоже 2.0 , расход топлива реально радует, но масло слишком жрет, при этом не запаха, не дыма, что это значит, я сервис еще не заехал
Ниссан сефиро33 Рестайлинг ето Тайота Виндом как сказать, Точно такой же чувства
Будьте добры, название второй песни "Take your way to the ground"
свечи на нем менять нужен ключ свечной с удлинителем полметра )
А какая удобнее чтобы не пол метра
машина норм но любит гнить как не знаю что
Что с качеством видео то(((Чуть лучше бы...а так все норм, как обычно по простому)))Без пантов и пафоса)))
Максима от того что большой. Интересно 2х литровый нормально тянет если в него сядут 5 человек и ещё багажник полный ?
У каждого разное мнение о машинах
Слишком много мелочных слов, мог бы чётко и кратко объяснить.
первый раз на этом канале!! Я смотрю тут культ по правым рулям!! пол России ездят с левым да и плюс Крым весь с левым рулем!! да не пофигу где тот руль стоит,тут про машину обзор,а не про руль,о котором я 3 минуты слушал!!
рассказ хороший,много воды,лишнего много!!
Хоть какие цены на подвеску,какой расход,какие слабые места,что по конкуренту это машине!!
А так,вообще кроме двигателя ничего и не рассказал,да и про двигатели толком ничего!!!
А еще заезженная тема про то что "валит" или нет!!! Потом таких "спортсменов" от асфальта отшкребают ,хорошо если один ушел!!!
Ладно удачи вам катать за уралом!!!
Хорошее впечатление
мухобойник лишний на ней, а так пушка
Кузов минус. В остальном огонь! Сам владею А33 ,3.0 максимальная комплектация , бомба а не машина.
Какой расход топлива получается у вас?
@@AntonioM777 В среднем трасса 9, город 12. Опять-таки зависит от манеры езды.
@@ВиталийБирюк-й4я , не пойму, некоторые говорят что по 20 литров выходит не меньше
Бред. Это если только не обслуженный, ушатаный и с дырой в баке)
Всем привет скажите что брать Ниссан Максима 33 или 32 или Мазда Миления,Хонду Сайбер? Спасибо.
крутая тачка ,ездить наслаждение ! Но одно НО
минусовая температура и ВСЕ...
все двери замерзают и хрен откроешь
За его цену можно купить Лаурель 35 - тоже бизнес класс, но зато привод задний.
Радость от покупки таких автомобилей проходит сразу после поездки в магазин запчастей и те кто по сообразительней ищут дурачка кому продать это сокровище
Хорошая приятная тачка ..
Измененньій формат сйомок.Очень хорошо.Лайк.
хотел дать свою cefiro на обзор , а33 2.5 neodi , 100 с чем то пробег , нулёвая вообще , но не успел
любой ниссан должен быть ТОЙОТОЙ!))))
Тойота это поебота, Ниссан это японский Титан.
Чем плох 2.5 dd? У меня расход 7.5 литров по трассе, если ехать не свыше 100. При том что 6 горшков и 210 лс. Хорошая динамика и экономичность. Есть косячки иногда с катушками и свечи хорошие нужны.. Но расход и динамика компенсирует эти недостатки.
У трёх литров столько же,при скорости до 90,а при 70 у меня на механике ниже 7 литров расход.
Проблем с ТНВД не было? Повезло значит
@@bilufe не было. Заливаю лукойл 95. Масло меняю раз в 7т.км. . . . Нормальные это движки, динамика хорошая. Любить надо автомобиль и не лить дерьмовый бензин.
@@bilufe пробег 370т. Км
@@bilufe а какие проблемы могут быть с насосом ? Заменил поехал дальше. Что с того ?
у меня начальник Максим ездил на maxima
😁
Дороже 200 тыс. не видел в волгограской области правильный руль ещё по дешевле
Кто подскажет на двух литровый можно поставить трешку понятно можно но что для этого нужно менять еще? Комп по ходовке что
КПП, тормоза, электрику
Спасибо короче бабла надо
Какой расход у этой машины
кто знает что за красная кнопка слева снизу от руля в районе предохранителей . у меня их 2 и я ничерта не пойму что это
Как думаете стоит покупать Nissan Maxima 2005 года 2л., европеец,?
Erkebulan Seisepov нет.
ДД шный не совсем плох то. Надо руки иметь иногда и знать как диагностикой пользоваться лишний раз и все
На Камри тоже передний привод, и это ей не машет
Но и не сильно помогает, будем честны..
Что взять лучше камри 25 или а33
Камри братан, даже не думая
Макс лучше!
Ян, привет!!!ну вот наконец то сочное видео (судя по картинке), но не хватает стабилизатора. трясет постоянно.
а насчёт тачки скажу что полное тло...расход дикий, все дорого. мне не понравилась.
с неправильной стороны говорит... блядь, а какая из сторон правильная, кто решает? Есть правая и левая сторона, нет третей - неправильной стороны!
если б не бобры максима была бы бестселлером
Кто знает? Infinity i30 лучше или максима ?
Пни как ответят)) ну мне кажется максима пушка
@@ЕвгенияПушкарева-л3ч инфинити чуть мощнее на 20л.с и салон комфортнее и комплектация лучше
Сделай про ниссан цедрик 34 кузове пожалуйста
Есть на канале
Привет! Всем подскажите пожалуйсто, я хочу купить нисан максима 2001года выпуска за 200 000т, как вы думаете брать максима или российскую? Пожалуйсто дайте мне ваш совет
Как праворульщик, я б посоветовал Цефиро, но если таки леворулька - то Максима-американка
или бери солярис за который переплотишь, там правда коней поменьше 107 и 123 и расход тоже небольшой но кайфа на солярисе не увидишь если конечно ты не для такси берешь машину а для себя для семьи чтобы удобно и не напрягаясь передвигаться по городу и на дальнее расстояние с комфортом.
А Аюб купил максима 2001 года за 180к
3 литра механика
Рад покупкой
Да где то ржавчина есть но мне плевать.
В российской хочется плакать. От всего. Ниссан в ремонте дороже конечно и да, он будет ломаться обязательно, это учитывай. я за 5 лет уже и двигатель отремонтировал+ цепь, генератор-стартер-аккум, тормоза, ну ходовку то понятно, и еще большое количество всякой мелочевки под капотом и везде. но если все затраты сложить - даже и до четверти стоимости новой машины не дотянет! То есть старая машина ПО ЛЮБОМУ дешевле в несколько раз, даже с учетом убийства мотора, коробки и пр. чем новая. Один большой косяк - гниет как зараза. пороги, крылья, арки, дно - это проверяй в первую очередь. Правый или левый руль - нет разницы, гниют оба, проверено.
Спосибо Всем за ваши ответы.
Хорошее впечатление4
какой объем лучше купить
И та же комплектация цыфры с-туринг нищербная, а говоришь нет плохих компоектаций
левый руль небезопасен
Автомобили с левым рулём? Не не слышал)))))
Джон Гродэн тоже не слышал ни разу , это для инвалидов штоли
А передний привод вообще убийство
Не, я не в России живу к счастью, я из Владивостока
давно уже нет
То же ни когда не понимал, эти меренья письками в бизнес классе по двигателям - хочешь гонять - бери машину соответствующую.
Только не берите nissan cefiro a33 2.5 там ТНВД, которое нужно часто менять, а стоит оно не дешево, ну или 98 бензином заправлять
Tarantino
А на что влияет тнвд?
@@serzhanzhusupbekov1131 да на все, без него тачка на ходу, но вообще не едет
Аты смешной . Наверное каждый день меняешь по ТНВД. сказочник
диски красивые
давай обзор рав4 1 поколения
однозначно 3 литра
Это вам не марковка
Надо было Макса садить за руль, тогда машину можно было бы смело назвать "Ниссан МаксИма!.
Ска, руль в бардачке((( Приехал бы во Владивосток, черный цефиро с V6 на механике предоставил бы тебе для съемок..
Александр Питерск11ий
Вот если бы предоставил максимку 3.5 литра на механике-это была бы тема,а дохлую чОрную прульку...
Знакомый цефировод всегда говорил что VQ25DD надежнее чем DE двигателя, DEшки проходи мимо. Так ли это?
Бред.Всё с точностью до наоборот.
@@esl462 бред. Одинаково нормальные моторы и дд и де
Про стэдикам не слыхали?
Какой S клас в ней места чуть меньше чем в Ешке но все равно много
какая то болтовня а не обзор, сколько можно трепаться в пустую?
А то в комментариях будет слышно произношение каждого ))
называйте цены запчастей. "Замена цепи весома" сколько???
три цепи,7 звёздочек,3 натяжителя,помпа,"башмак",3 успокоителя...В 2012 году запчасти обошлись в 18 тыр.
esl462 и как часто их нужно будет менять?
Сразу бросилось сходство с моей альмерой
Интересно в чем сходство? 🤔
Даже внешне не особо похожи
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
3:18 - 4:30 Машина неожиданно встала на фултапы или оператор от бога?))))
Такой же, как S-Klasse по размеру салона? O_o Это очень опрометчивое заявление. Цефира/Максима совсем небольшая внутри.
Е максимум.
А 32 действительно огромна а33 меньше в салоне существенно
Вы может никогда в S-Klasse не сидели? A32 - это D-класс, чуть больше С и меньше E. Например Toyota Avalon значительно больше Cefiro, хотя их некоторые любят сравнивать.
gene4000 был кабан 2.8 он да больше но не намного авалон у друга был он длиньше но не шире
выходит, я в друих авалонах и мерседесах ездил. они были намного шире.
Бля с форсунками все норм, пацаны?
Авто супер только пороги гниют
И еще! По запчастям дешевле чем хуйот@! И экономичная! И про цепй тоже, на хреоте тоже цепй! И на всех новых машинах сейчас цепй!
Больше цифр, про цены, а так норм
Ничего я толком не узнал о машине...
Сколько расход топлива по городу?
Эльдар Абакулов 12 13
Смотря по Какому городу. Я в Подмосковье живу, у меня 2 х литровый, 2004 года. Я вообще не знаю сколько он ест или жрет ,я даже не в курсе сколько бензин стоит. Заливаю на 1,5 к и ездию. Купил в 2018 году, даже масло не менял. Только недавно поменял масло... Дело в том, что я выезжаю в мск на заключение договора... а это примерно 100 к, потому что я от армии отмазываю ,а авто это купил, потому что посоветовали перекупы знакомые. Кстати, я и налоги за неё не плачу и страховки не было никогда. Я не хвастаюсь, просто это лишнее и мне должны ренту с полезных ископаемых и т.д.