Вау, это видео просто глаза открыло на все 100%! Всегда думал, что в Европе все идеально, особенно в сфере труда. А тут такое... Благодарность литовским журналистам за их работу и автору за русскую версию. Всем, кто смотрит на Европу как на рабочий рай, обязательно к просмотру. Знания - сила, и теперь, зная подводные камни, можно делать более взвешенный выбор. Шокирующе, но крайне полезно!
Очень радует что я спрыгнул, после шести лет, с этой иглы.... Работать дома намного лучше и спокойнее. Да деньги не те. Но зато и стаж идет и соц выплаты и отпуска... Нафиг пусть там сами долбятся....
Сейчас работаю в Польской фирме, много знакомых в Литовских работают. Все просто, если заподозрил что работодатель не чист на руку. Идеш на другую компанию. Благо в этой сфере много роботы.
Ужасные условия. И ужаснее всего, что водители продолжают там работать. Почему не уходят, большой вопрос. Получается как в притче: Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
Что-то мне перехотелось идти работать дальнобойщиком, думал в отпуске отучиться на международника и устроиться на фуру, лучше буду дальше на самосвале работать,без штрафов,пережегов и т.д.
а то что они азвучивали все нарушения транспортных компаний,так это было, есть и будет ,не чего не изменится,вся Литва коррумпирована,поэтому они что хотят то и воротят.Если б государство было бы заинтересовано навести порядок в этих компаниях и зажать ихние яйца да покрепче,то давно сделали бы,а так значит всем выгодно что творится такой беспредел
Благодарю автора канала, что дал ссылку на этот фильм. Досмотрел до конца на страничке Литовского телевидения, очень круто. Мне кажется, что общество, где позволяется там открыто и прямо говорить об проблемах это сильно и демократия бесценна. Если я правильно понял, литовские перевозчики демпингом прорвались на рынок ЕС, и формируют значительную часть экономики Литвы. Соответственно демпинг приводит к сокращению затрат, в первую очередь на водителях, и по итогу такие условия труда. Литовцы в этих условиях работать отказываются, но постоянный приток водителей с Востока позволяет бизнесу работать и развиваться. И вообщем -то всех все устраивает, кроме того, что настоящие литовские профессионалы -водители остались без работы, вытесненные их дешевыми коллегами из восточной европы и центральной азии. ЕС имеет дешевых, относительно качественных перевозчиков, бизнес развивается, Литва имеет рабочие места и налоги, гастробайтеры доходы.
@@zlojdalnoboy я не обесцениваю Ваш труд по озвучке, что Вы😀. Вам огромное спасибо, а ту часть, что Вы не залили сюда, так там про внутреннюю литовскую политику и правда, не было смысла. А вообще, Вы со мной не согласны?? Кто-то же должен был заплатить за взрывной рост литовских перевозчиков за пошедшие 15 лет. Теперь вместо небольших европейских семейных компаний, где один водитель семью достойно обеспечивал, вот такие корпорации -монстры-людоеды, как Гиртека и Хегельман, где гастробайтеры - водители по европейским меркам имеют очень маленький доход, а об нормах труда и отдыха никто и не слышал. Глобализация, что поделать 🤷🏼♂️
Вот не пойму,если всё так плохо в Литве для азии?почему их всё больше и больше?и индусы уже пачками прут?потому,что глупые,думаете???Этих людей ещё попробуй надури… А что касается,не обоснованных выщет,то и и кто не рассказывает про косяки,коих очень много,тернул,задел,разбил груз завалил тпофиг, а потом «брат,за что 500»… Работая в Гире 3 года,выплатили всё,о чём договаривались.Про других не скажу,но многие из гири в хоп,транстиру и прочее,якобы там лучше.С переработками стало много лучше,их практически нет,если ты работаешь,а не в носу ковыряешь…А дороги по девням…вы там немцев,французов?испанцев,итальянцев не видели? ни за кого не топлю,только то,что знаю,работая в гире.Уж не надо так выть,пол каденции пропьют,подставляя фирму,а потом где деньги,не всегда так,но случается часто и таким не хвастают.🤨Есть мены с гнездом в башке,так и водятлов таких прилично…А есть у кого машина в день приезда и расчёт в три дня.
Рабам да, не делают СТРАХОВКИ гражданско-правовой ответственности в страховых компаниях - работадателями транспортных компаний. Это не предусмотрено Европейским законадательством. Ведъ профессия водителя профессионала связана с повышенной опасностью. За царапину, повреждения авто, слив и кражи топлива, груза, опаздания доставки и т.д Все " убытки" взыскивают с их зарплат, используя чёрные кассы. Схемы такие используются давно, которые всех устраивают работадателя, законодателя и третьих лиц. Необходимы перемены в законе, водитель не защищён !!! В этом, нужна помощъ омбуцмена !!! Возникающие выше перечисленные вопросы, не вовремя выплаченная зарплата - должна решать страховая компания в месте с правоохранительными органами !!! Всякие фонды (чёрные кассы) - это не законные манипуляции работадателей.
Уволится с Дженти . хрен вернули 500 евро и еще повесили 900 литров. Требовали приехать и подписать договор чтобы я вернул за топливо.(типа расрочка) угрожали судом . послал нахуй прям текстом. В 2-ке работать могут только с шершавым языком и готовые по 15-18 часов в день ехать
На сколько там похож язык литовский на латышский, посмотрел я фильм года 2 назад, и даже отношение к самим водителям литовским моё поменялось! Мол: если гадят на паркингах то это- не литовцы! Вот только LT флажки на торпеде их сдаёт! Сейчас ситуация: что водитель из Литвы едет в скандинавию т.к. от туда домой ближе и гемороя меньше, а визовые- строго на юго-запад!
Кому не нравится,дома работы хватает на 300евро,в месяц и закон на вашей стороне,может быть и услышать -"" не нравится ,никого не держу,слышал чаще ,чем в литве
Если люди сами соглашаются работать на таких условиях, вместо того, чтоб найти нормальную фирму, то такое и будет существовать дальше. Фирм с нормальными условиями труда хватает.
в России есть такая же компания глт. такие же комнаты, такие же кровати и штрафуют за всё. даже на стажировке умудряются штрафовать если что-нибудь повредишь не по своему умыслу. и бочка у них тоже есть
Спасибо Макс за публикацию.Это у них по сей день творится и конца там нет.Только что люди узнают правду жизни. Водители GIRTEKA уже 5 лет кричат о этих проблемах и в пустую и бунтовали в еврОПЕ стояли на трассах им не платили и что? всё те же грабли
Дальнобойщики сами себя сделали людьми третьего сорта.Не спят,разбивают машины,гробят груз.Убивают людей на дороге.Я знаю что пишу,работаю в этой сфере.Только работаю по белому.
Я учился в ПТУ на специальность «грузчик», Обучался там 7 лет, чтоб водить погрузчик. И исполнилась мечта самая заветная, Ведь работаю теперь, угадайте, кем я. Главный грузчик - парень работящий, Главный грузчик - прёт, кладёт и тащит. Знайте, главный грузчик может слова сказать, После которых каждый захочет поразгружать.😂
В суде надо по литовски говорить, сначала в школу надо пойти, язык выучить, гражданство получить, а потом суд. Покуда травка подрастёт, лошадка с голоду помрёт.
@@ВадимНазаров-з7д Найми переводчика. Если выиграешь, а ты же уверен, что тебя ущемляют, а значит выиграешь, то услуги переводчика оплатит проигравший.
А я то думал откуда у наших российских частников такие " закидоны". Так суточные в счёт зарплаты, вычеты за запчасти, а один умник ещё лет десять назад предложил вычитать из зарплаты водителя заранее, так на всякий случай.
Правильно и делал! Так и надо!😂! А сейчас распустили водителей в России так что уже работать никто не хочет! Скажите мне хоть один бизнес или работу где так лижут жопу работнику в России? Как водителю ! Купи фуру и посади наездника😂, он тебе её расхера.ет за 2 месяца. И я посмотрю что ты закудахчишь и как ты его будешь называть. Он то заработает 200 тысяч, а тебе ушатает сцепку стоимостью от 5 лямов.
У меня работало за 10 лет человек 100 водителей. Из всех может человек 5 можно назвать людьми. Остальные рвачи за деньги. Им плевать было на машину, груз. Только чтобы свое отжать и сьебат.ся после поломки. На 99% все поломки были по вине и недосмотра водителей. Естественно с них ничего не вычиталось. Это же сука святые люди! И так продолжалось годами. Пока меня не заеб.о и я не послал их на х.й всех. Теперь звонят , в любви признаются. Оказывается у меня работалось хорошо. На деньги не обманывал.
@@Ramcoroll77 так то ролик был не про добрых работодателей. К чему ваш комментарий? И да, я вас не понимаю ? 100 человек за 10 лет. Сколько у вас транспортных единиц было? Как вы платили в черную или белую зарплату. Отсюда следует какие отпускные, каков больничный, отчисления в пенсионный фонд работнику?
@@АндрейБиер-у1в так специально обученных людей в 1000 раз меньше, чем необученных водятлов!!! И очереди в сервисы неделю. Нет такого количества слесарей в России чтобы приставить к каждой фуре! Водятлу 200, слесарю 150, дт 150, запчасти 100, налоги стоянки 20 в месяц. Фуру купи новую 17 лямов. И что останется ??? Да нахрен такой бизнес нужен. Убыточный на 100%.
Мда... Польша Агмазами славится, литва копипастит "славнозвісне" АТП из Днепра, где на водителей солярку вешают (разве что действуют не по понятиям, а через векселя)... Вывод один: учить язык и устраиваться в Бенилюксы, Скандинавию, Англии, а тем, кто пошустрее - дорога в Северную Америку. Восточная Европа, даже самая цивилизованная её часть в лице Польши, начинает хиреть в плане организации труда дальнобойщиков.
П.С. Максим, огромное спасибо за проделанную работу по переводу и озвучке. Просмотрел на одном дыхании, и это при том, что мне экспедитор сегодня моск выклевал с таможней по Швейцарии.
ну как бы в России и Белоруссии с этим делом получше,я не совсем понимаю людей которые оттуда едут в Европу на заработки.Ну хочешь ты заработать едь на вахту в Россию,ну не по Парижам будешь кататься а по зимникам и военным дорогам севера,но свои 3 тыс импортных ты вынимеш. Не хочешь сидеть в тайге ну иди в дальнобой вон счя гоняют на Китай и Турцию,километражи бешеные задолбаешься пилить и если оплата от километража то же нормально выходит.И зачем ехать в ту европу,в России языкового барьера нет,с отстоем 48 часов намного проще и тд.
@@nikko7195братан, не затрагивая политику, отвечу так: на всём постсовке, включая Украину, к рабочему отношение как к тягловой скотине, которая всегда ДОЛЖНА своему работодателю уже за сам факт трудоустройства. ТЕБЯ ЖЕ ВЗЯЛИ, "НА ПОМОЙКЕ НАШЛИ, ОТЧИСТИЛИ ТАК ЧИСТО", а ты какие-то условия труда требуешь!? На пенсии отдохнёшь, работай мразь!". Если тебе нравится так работать - дело твоё, но всех не меряй по себе. А в Евросоюзе есть какое-никакое понимание организации труда - даже в восточной Европе работодатель понимает еблю штрафами, которые ему придётся выплачивать, и здесь он эти вопросы не зарешает. То, что есть фирмы-лохотроны - пичально, но факт. Но 80 процентов их уже ЗАСВЕЧЕНО, и если туда ломятся водятлы- то вопросы уже к ним, а не к лохотронщикам. А постсовок представляет из себя 100-процентный лохотрон, и с этим ничего не сделать, только сжечь дотла вместе с лохотронщиками
Почему-то со мной этого не произошло работы в LT,LV компаниях стаж более 5лет!! Только сами своими руками вы это делаете! И мычите как стадо баранов. Литовцам респект так как видят где раб а где водитель! Терпилам (рабам)остаётся только стучать и жаловотся !
В таких фирмах только за опытом приходят, а не деньги зарабатывать За это время водитель должен, научиться всему, и подучить базовый набор слов, а также язык той страны где будет пускать корни
Это везде так происходит ? Или только в Литовских компаниях? Вот хочу стать водителем международником, опыта нет, выходит и мне стоит пройти через такое!!! Тогда вообще нет желания от услышанного(
Даже не вздумай.я всю жизнь за рулём.на хер это всё сейчас 6 дней в очереди на границе ни туалета ни чего.не спать не жрать .по думай.про сереш свою жизнь
Могу подтвердить про беспредел и бесправие в отношении водителей .. штрафы , камеры , грабежи , украдут топливо и плати за это хозяевам , хотя за охрану не платят , мой друг год с лишним жил в этой фуре
К сожалению у многих людей из СНГ до сих пор остался этот трепет перед Европой. Мол там то, всё по закону. Вот там то, никто и никого не обманывает. Вот там то, сказка а не жизнь. Но часто, особенно в бедных странах Европы, местами, не сильно лучше чем в том же Таджикистане.
Дааа... Поменяли бывшие соотечественники флаг , а разруха осталась, как в голова́х, так и в клозетах😐 Занимательно, я даже вспомнил, как 5-6 лет назад, когда ещё публиковал своё резюме и был частично в теме шоферской - позвонил мне один "хантер" из Литвы и давай вопросы да предложения деловые обсуждать. Я даже как то вдохновился что-ли, грядущими перспективами... Но по ходу оживлённой беседы вдруг мне - "А Вас случайно не Василий по имени?" Я говорю - Так точно! И выяснилось, что "охотник за головами" несколько лет назад переехал из Казахии в Литву и там мутит схемы. А поскольку мне довелось как то перегнать со всей ответственностью его хламину (брошенную предыдущим водилой в порту Шевченко, ныне Актау, на берегу Каспийского моря), это был автовоз типа "тандем", на котором из всех колёс тормозить могли переднее правое и заднее левое. По пути следования буквально чуть не расцепился убитый жизнью фаркоп, а товара на прицепе было тысяч на $80. Переднее правое колесо на третьей тысяче км на выстрел. И это только самые яркие эпизоды в памяти. Как я доехал до Алматушечки - только Бог в курсе. На фоне этой делюги мы и познакомились, по телефону буквально. Предвидя все сложности "обоснования непредвиденных расходов" я был вооружён цифровой камерой (ватсапов тогда ещё не было)) и все свои героические труды снимал на фото, в виде доказательств. Хозяин автовоза негодовал - "как же так!? Я ведь регулярно финансировал обслуживание и ремонт машины, а тут такие неожиданные сюрпризы!.." Но мой фоторепортаж по приезду на базу был железобетонным обоснованием🤨. Владелец выплатил всё, о чём мы договаривались. не исключено , что он был очень удивлён отсутствием любой зацепки для удержания части зарплаты. Вот и запомнил меня и мой голос тот бизнесмен😐. Разумеется, дальнейшего развития сотрудничества не последовало, хотя мы уже при первом (и последнем) собеседовании чуть ли не визу побежали открывать (за счёт приглашающей стороны)😁 Обошла меня стороной эта чаша 🌞🙏
Сначала били самых родовитых, Потом стреляли самых работящих, Потом ряды бессмысленно убитых Росли из тысяч самых не молчащих. Среди последних - всё интеллигенты, Радетели достоинства и чести, Негодные в работе инструменты Для механизма поголовной лести. В подручных поощряя бесталанность, Выискивала власть себе подобных. В средневековье шла тоталитарность, Создав себе империю удобных, Послушных, незаметных, молчаливых, Готовых почитать вождём бездарность, Изображать воистину счастливых, По праву заслуживших легендарность… Держава, обессиленная в пытках, Ещё не знала о потерях сущих, Не знала, что КОЛИЧЕСТВО убитых Откликнется ей КАЧЕСТВОМ живущих.
Много вранья , работаю с 1996 года в одной фирме до сих пор небыо таково . Конечно ненадо воровать , употреблять алкоголья . Про кокую бочку илёт речь , насчёт работать по чёрному , рас идиоты так и работаите на штрафы , Вас некто незаставит нарушать
А в чем проблема? Зачем вы все там работаете? Если вы опытный нормальный водитель, собирайтесь и идите там где хорошо! Почему вы там сидите и жалуетесь? Работы море!
@@zlojdalnoboy ты не так понял, я знаю что ты его озвучиваеш (на стриме говорил). Я имел ввиду что когда смотришь этот фильм, складывается впечатление, что слышал это голос где-то в другом сериале
У меня только один вывод: вас нагнут ровно на столько, на сколько вы нагнётесь
Я в гиртеке отработал 3 года,уволился,и больше ни в жизни туда не пойду.Пошел в Россию,и ни капли не жалею.
Вау, это видео просто глаза открыло на все 100%! Всегда думал, что в Европе все идеально, особенно в сфере труда. А тут такое... Благодарность литовским журналистам за их работу и автору за русскую версию. Всем, кто смотрит на Европу как на рабочий рай, обязательно к просмотру. Знания - сила, и теперь, зная подводные камни, можно делать более взвешенный выбор. Шокирующе, но крайне полезно!
Спасибо Макс, вспоминается старый, давний, добрый Макс, который всем помогал без разбору. Это твоё. Здоровья тебе, счастья.
Очень радует что я спрыгнул, после шести лет, с этой иглы.... Работать дома намного лучше и спокойнее. Да деньги не те. Но зато и стаж идет и соц выплаты и отпуска... Нафиг пусть там сами долбятся....
Сейчас работаю в Польской фирме, много знакомых в Литовских работают. Все просто, если заподозрил что работодатель не чист на руку. Идеш на другую компанию. Благо в этой сфере много роботы.
Уйти то можно на другую фирму, а кто деньги заработанные вернёт?😂
Акцент на 12й и 13й минутах - это нечто!) сразу видно переводчика-профессионала😁
Мощный фильм, но ничего до сих пор не меняется.
Как же это может поменяться,когда дол БО Ё бов на сто лет припасено.
Максим, огромное спасибо тебе.
Спасибо, Максим постарался.... озвучка литовцев с акцентом))) особенно поаеселила. Так держать. ЦПВ -сила!
Ужасные условия. И ужаснее всего, что водители продолжают там работать. Почему не уходят, большой вопрос. Получается как в притче: Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
Потому что они рабы фур
Так было всегда. Без лоха и жизнь плоха. Нормальные водители туда не идут. Только стаж набрать и касепоры,
Без опыта берут потому что и за счёт этого они существуют
Максиме, продовжуйте в тому ж русі.
Дякую Вам за рух
Вы забыли сказать что развозные бусики водят сами водители . Кто за рулём- не платит за проезд
Я так понимаю следующий ролик будет о российских и беларуских фирмах
И да и нет , но никто не заставляет , не нравится сиди дома . Фирм много , не нравится ушел в другую
Макс молоток. Такую офигительную работу сделал. Респект и уважуха. Здоровья крепкого тебе и ждём продолжения 😊
Репостнул по максимуму злой довай дальше эту тему кочигарь
Да в Литве заезжаешь в накопитель и ощущение что ты не в Литве, а где-то в Таджикистане😂
И что ты хотел этим сказать
@@erskassym4627 то и хотел сказать, что рабсила дешёвая
@@erskassym4627тем, что своих баев на место ставить нужно, а не ехать за тридевять земель...
@@erskassym4627что много обезьян понаехало
Это не только в литовских фирмах это везде так
😂😂😂макс ну ты круто сделал литовский акцент 😂😂😂
Что-то мне перехотелось идти работать дальнобойщиком, думал в отпуске отучиться на международника и устроиться на фуру, лучше буду дальше на самосвале работать,без штрафов,пережегов и т.д.
Само стремна когда дебилы на бусе едут 150 км , думаешь, доедешь ты или нет))
а то что они азвучивали все нарушения транспортных компаний,так это было, есть и будет ,не чего не изменится,вся Литва коррумпирована,поэтому они что хотят то и воротят.Если б государство было бы заинтересовано навести порядок в этих компаниях и зажать ихние яйца да покрепче,то давно сделали бы,а так значит всем выгодно что творится такой беспредел
спасибо макс, было очень интересно, надеюсь продолжение следует?
Надеюсь)
Благодарю автора канала, что дал ссылку на этот фильм.
Досмотрел до конца на страничке Литовского телевидения, очень круто.
Мне кажется, что общество, где позволяется там открыто и прямо говорить об проблемах это сильно и демократия бесценна.
Если я правильно понял, литовские перевозчики демпингом прорвались на рынок ЕС, и формируют значительную часть экономики Литвы.
Соответственно демпинг приводит к сокращению затрат, в первую очередь на водителях, и по итогу такие условия труда. Литовцы в этих условиях работать отказываются, но постоянный приток водителей с Востока позволяет бизнесу работать и развиваться.
И вообщем -то всех все устраивает, кроме того, что настоящие литовские профессионалы -водители остались без работы, вытесненные их дешевыми коллегами из восточной европы и центральной азии.
ЕС имеет дешевых, относительно качественных перевозчиков, бизнес развивается, Литва имеет рабочие места и налоги, гастробайтеры доходы.
Читать титры не заманало три часа подряд?
@@zlojdalnoboy я не обесцениваю Ваш труд по озвучке, что Вы😀.
Вам огромное спасибо, а ту часть, что Вы не залили сюда, так там про внутреннюю литовскую политику и правда, не было смысла.
А вообще, Вы со мной не согласны??
Кто-то же должен был заплатить за взрывной рост литовских перевозчиков за пошедшие 15 лет.
Теперь вместо небольших европейских семейных компаний, где один водитель семью достойно обеспечивал, вот такие корпорации -монстры-людоеды, как Гиртека и Хегельман, где гастробайтеры - водители по европейским меркам имеют очень маленький доход, а об нормах труда и отдыха никто и не слышал.
Глобализация, что поделать 🤷🏼♂️
Хай махай.
Максим спасибо большое за перевод.!!!!
Привет Макс спасибо за видео жду продолжение. Это проста бомба
Максим, молодец, уважаю, фильм отличный и очень познавательно
А то в Литве никто из правительства не знает об этих схемах! Макс-респект за проделанную работу.
💯
Знаит ну в власти сидит люди свезани с этим бизнесом.
Фильм огонь 🔥. Вот это -расследование .Вся правда о нашей работе. белсрат - нервно курит.
Вот не пойму,если всё так плохо в Литве для азии?почему их всё больше и больше?и индусы уже пачками прут?потому,что глупые,думаете???Этих людей ещё попробуй надури…
А что касается,не обоснованных выщет,то и и кто не рассказывает про косяки,коих очень много,тернул,задел,разбил груз завалил тпофиг, а потом «брат,за что 500»…
Работая в Гире 3 года,выплатили всё,о чём договаривались.Про других не скажу,но многие из гири в хоп,транстиру и прочее,якобы там лучше.С переработками стало много лучше,их практически нет,если ты работаешь,а не в носу ковыряешь…А дороги по девням…вы там немцев,французов?испанцев,итальянцев не видели?
ни за кого не топлю,только то,что знаю,работая в гире.Уж не надо так выть,пол каденции пропьют,подставляя фирму,а потом где деньги,не всегда так,но случается часто и таким не хвастают.🤨Есть мены с гнездом в башке,так и водятлов таких прилично…А есть у кого машина в день приезда и расчёт в три дня.
Рабам да, не делают СТРАХОВКИ гражданско-правовой ответственности в страховых компаниях - работадателями транспортных компаний. Это не предусмотрено Европейским законадательством. Ведъ профессия водителя профессионала связана с повышенной опасностью. За царапину, повреждения авто, слив и кражи топлива, груза, опаздания доставки и т.д
Все " убытки" взыскивают с их зарплат, используя чёрные кассы. Схемы такие используются давно, которые всех устраивают работадателя, законодателя и третьих лиц.
Необходимы перемены в законе, водитель не защищён !!!
В этом, нужна помощъ омбуцмена !!!
Возникающие выше перечисленные вопросы, не вовремя выплаченная зарплата - должна решать страховая компания в месте с правоохранительными органами !!!
Всякие фонды (чёрные кассы) - это не законные манипуляции работадателей.
А кто омбуцмен?
В Беларуси в компании R Group тоже самое !с каждого рейса минус 50 уеро тип если все будет хорошо то вернём при увольнении
)))Стенка это называется в Дженти.
Уволится с Дженти . хрен вернули 500 евро и еще повесили 900 литров. Требовали приехать и подписать договор чтобы я вернул за топливо.(типа расрочка) угрожали судом . послал нахуй прям текстом. В 2-ке работать могут только с шершавым языком и готовые по 15-18 часов в день ехать
Макс, хорошая работа, лайк не глядя!!!
Надо глядя!)))
Пасибо)
На сколько там похож язык литовский на латышский, посмотрел я фильм года 2 назад, и даже отношение к самим водителям литовским моё поменялось! Мол: если гадят на паркингах то это- не литовцы! Вот только LT флажки на торпеде их сдаёт!
Сейчас ситуация: что водитель из Литвы едет в скандинавию т.к. от туда домой ближе и гемороя меньше, а визовые- строго на юго-запад!
Макс, спасибо за перевод 👍
Ждём продолжение!...
Кому не нравится,дома работы хватает на 300евро,в месяц и закон на вашей стороне,может быть и услышать -"" не нравится ,никого не держу,слышал чаще ,чем в литве
Ну не 300, не надо сказки расказывать
@@slava1677ну а сколько?
До грубо говоря 2022 я и не думал,что Узбекистан, Таджикистан,и другие страны будут в Европе. Но шок пришол от Индусов это капец
Благодарю за видео!
Смешно когда они называют Беларусь страной 3 мира. Она ни чем не отличается от любой прибалтийской страны.
Отличается
Белорусь лучше
Я тоже улыбнулся с этого
@@artemy3348 как кому
Россия для них так же страна 3 мира😅
Видео огонь, давай вторую часть.
Если люди сами соглашаются работать на таких условиях, вместо того, чтоб найти нормальную фирму, то такое и будет существовать дальше. Фирм с нормальными условиями труда хватает.
какие фирмы посоветуете
@@thebroccoli8927 Посоветую искать отзывы в интернете. Их много. Я своей фирмой доволен.
Такая была и в Латвии.еще есть такие фирмы.я всю жизнь за рулём и это чистая правда
Эстонский акцент хорошо получается 😂😂😂😂
Это не Эстонский акцент
в России есть такая же компания глт. такие же комнаты, такие же кровати и штрафуют за всё. даже на стажировке умудряются штрафовать если что-нибудь повредишь не по своему умыслу.
и бочка у них тоже есть
Спасибо Макс за публикацию.Это у них по сей день творится и конца там нет.Только что люди узнают правду жизни. Водители GIRTEKA уже 5 лет кричат о этих проблемах и в пустую и бунтовали в еврОПЕ стояли на трассах им не платили и что? всё те же грабли
@@texas4840 этот бестолковый бунт закончился ничем.
Грузины проиграли
@@zlojdalnoboy покажи хоть один бунт гиртеки,и чтоб они еще и победили
Ничего они не сделали. Тупо потратили своё время и свои деньги. Никто им ничего не заплатил. Не рассказывай сказок, мы следили за ситуацией.
В гиртеке не было бунтов
Литва - страна третьего мира потому, что в нормальной стране уже бы решили подобные проблемы стран третьего мира
До сих пор все там в намрдниках? А в Беларусь заразабоится через границу проникать?😂
Дальнобойщики сами себя сделали людьми третьего сорта.Не спят,разбивают машины,гробят груз.Убивают людей на дороге.Я знаю что пишу,работаю в этой сфере.Только работаю по белому.
Злой, так ты дублером записался? Нормально получилось, фильму 2,5 года так то.
Фирма фирме - рознь. 3 года в Литовской компании, и ни разу не пожалел
Так это не только в Литве тоже самое и в Беларуси в России ещё хлеще!!!!
Хорошая идея и хорошая работа, Макс. Ты мог бы работать диктором 😊.
В Каунасе у хегельмана вполне цивильная гостиница, в Германии на базе был подвал,просто мрааак.
Литовцы говорят: - Россия третья страна. У них там крышу ветром нищеты сдуло🤔
ПЕРЕВОД АГОНЬ МАКС КРАСАВА
Лайк не глядя
В России 205 тыщ. в месяц, униформа, еда, уважение и даже погоны...и никаких бусоф-мусоф😂
Чë ты хуйню-то пишешь 😏ботоферма ипаная 😏
И черный пакет🤣
Есть и нормальные фирмы в Литве и Польше. Не надо всех под одну гребёнку грести.
Вот именно..,я с Казахстана, работаю 2 года .
@@bigboy..3505подскажите пожалуйста нормальную компанию?
Ты резидент Цифрового Профсоюза Водителей?
@@zlojdalnoboy нет, даже не знаю что это такое. Я гражданин Казахстана. Хочу устроиться на работу в нормальную компанию.
Резидент профсоюза Злой Дальнобой приглашает Вас вступить в Цифровой Профсоюза Водителей!
Android: play.google.com/store/apps/details?id=com.zlojdalnoboy.digitalunion
IOS: apps.apple.com/ru/app/цифровой-профсоюз-водителей/id1545700090
Vistavil hernju- posmotri kto vladelec kompāniju....😢
Макс молодец. Ужас что твориться.
Это сбежавшее лошье даже разгружают сами😂 у нас в третьих странах грузчики есть
Я учился в ПТУ на специальность «грузчик»,
Обучался там 7 лет, чтоб водить погрузчик.
И исполнилась мечта самая заветная,
Ведь работаю теперь, угадайте, кем я.
Главный грузчик - парень работящий,
Главный грузчик - прёт, кладёт и тащит.
Знайте, главный грузчик может слова сказать,
После которых каждый захочет поразгружать.😂
Респект
Идите в суды, если вы считаете что вас ущемляют. А сидеть и скулить удел ущербных..
В суде надо по литовски говорить, сначала в школу надо пойти, язык выучить, гражданство получить, а потом суд. Покуда травка подрастёт, лошадка с голоду помрёт.
@@ВадимНазаров-з7д Найми переводчика. Если выиграешь, а ты же уверен, что тебя ущемляют, а значит выиграешь, то услуги переводчика оплатит проигравший.
Без полезно
А я то думал откуда у наших российских частников такие " закидоны". Так суточные в счёт зарплаты, вычеты за запчасти, а один умник ещё лет десять назад предложил вычитать из зарплаты водителя заранее, так на всякий случай.
Правильно и делал! Так и надо!😂! А сейчас распустили водителей в России так что уже работать никто не хочет! Скажите мне хоть один бизнес или работу где так лижут жопу работнику в России? Как водителю ! Купи фуру и посади наездника😂, он тебе её расхера.ет за 2 месяца. И я посмотрю что ты закудахчишь и как ты его будешь называть. Он то заработает 200 тысяч, а тебе ушатает сцепку стоимостью от 5 лямов.
У меня работало за 10 лет человек 100 водителей. Из всех может человек 5 можно назвать людьми. Остальные рвачи за деньги. Им плевать было на машину, груз. Только чтобы свое отжать и сьебат.ся после поломки. На 99% все поломки были по вине и недосмотра водителей. Естественно с них ничего не вычиталось. Это же сука святые люди! И так продолжалось годами. Пока меня не заеб.о и я не послал их на х.й всех. Теперь звонят , в любви признаются. Оказывается у меня работалось хорошо. На деньги не обманывал.
@@Ramcoroll77 так то ролик был не про добрых работодателей. К чему ваш комментарий? И да, я вас не понимаю ? 100 человек за 10 лет. Сколько у вас транспортных единиц было? Как вы платили в черную или белую зарплату. Отсюда следует какие отпускные, каков больничный, отчисления в пенсионный фонд работнику?
@@Ramcoroll77Вася водитель не должен твою колымагу ремонтировать и обслуживать на то есть специально обученные люди
@@АндрейБиер-у1в так специально обученных людей в 1000 раз меньше, чем необученных водятлов!!! И очереди в сервисы неделю. Нет такого количества слесарей в России чтобы приставить к каждой фуре! Водятлу 200, слесарю 150, дт 150, запчасти 100, налоги стоянки 20 в месяц. Фуру купи новую 17 лямов. И что останется ??? Да нахрен такой бизнес нужен. Убыточный на 100%.
Мда... Польша Агмазами славится, литва копипастит "славнозвісне" АТП из Днепра, где на водителей солярку вешают (разве что действуют не по понятиям, а через векселя)... Вывод один: учить язык и устраиваться в Бенилюксы, Скандинавию, Англии, а тем, кто пошустрее - дорога в Северную Америку. Восточная Европа, даже самая цивилизованная её часть в лице Польши, начинает хиреть в плане организации труда дальнобойщиков.
П.С. Максим, огромное спасибо за проделанную работу по переводу и озвучке. Просмотрел на одном дыхании, и это при том, что мне экспедитор сегодня моск выклевал с таможней по Швейцарии.
ну как бы в России и Белоруссии с этим делом получше,я не совсем понимаю людей которые оттуда едут в Европу на заработки.Ну хочешь ты заработать едь на вахту в Россию,ну не по Парижам будешь кататься а по зимникам и военным дорогам севера,но свои 3 тыс импортных ты вынимеш. Не хочешь сидеть в тайге ну иди в дальнобой вон счя гоняют на Китай и Турцию,километражи бешеные задолбаешься пилить и если оплата от километража то же нормально выходит.И зачем ехать в ту европу,в России языкового барьера нет,с отстоем 48 часов намного проще и тд.
@@nikko7195братан, не затрагивая политику, отвечу так: на всём постсовке, включая Украину, к рабочему отношение как к тягловой скотине, которая всегда ДОЛЖНА своему работодателю уже за сам факт трудоустройства. ТЕБЯ ЖЕ ВЗЯЛИ, "НА ПОМОЙКЕ НАШЛИ, ОТЧИСТИЛИ ТАК ЧИСТО", а ты какие-то условия труда требуешь!? На пенсии отдохнёшь, работай мразь!". Если тебе нравится так работать - дело твоё, но всех не меряй по себе. А в Евросоюзе есть какое-никакое понимание организации труда - даже в восточной Европе работодатель понимает еблю штрафами, которые ему придётся выплачивать, и здесь он эти вопросы не зарешает. То, что есть фирмы-лохотроны - пичально, но факт. Но 80 процентов их уже ЗАСВЕЧЕНО, и если туда ломятся водятлы- то вопросы уже к ним, а не к лохотронщикам. А постсовок представляет из себя 100-процентный лохотрон, и с этим ничего не сделать, только сжечь дотла вместе с лохотронщиками
@@ivanmusenko1890да хватит врать! Сами ищете шаражки где нет никакой ответственности, а потом про всех так говорите!
@@nikko7195Не говори чуши, ебашить с двумя чипами, не соблюдая РТО, уставшим, подвергая не только свои жизни риску? Таким не платить, а сажать нужно.
спасибо большое Максим))у вас талант,нужно фильмы озвучивать😅
Akcent litovca vistavi pravilnij - eto ze ne estonci.....😂😂😂
Комментарий для продвижения этого видео. Пусть больше увидят.
Почему-то со мной этого не произошло работы в LT,LV компаниях стаж более 5лет!! Только сами своими руками вы это делаете! И мычите как стадо баранов. Литовцам респект так как видят где раб а где водитель! Терпилам (рабам)остаётся только стучать и жаловотся !
В таких фирмах только за опытом приходят, а не деньги зарабатывать
За это время водитель должен, научиться всему, и подучить базовый набор слов, а также язык той страны где будет пускать корни
Штрафовать компании и лишить лицензии на деятельность.
Литовский дальнобой самый беспредельный
Улыбнуло как литовцы, водил из Беларуси, России, Украины, назвали рабочими из стран 3 мира😂😂😂
Далеко не каждый литовец имеет то что имеет белорус
Я не водитель... Хочу сказать у нас в России любая работа рабство!
Это везде так происходит ? Или только в Литовских компаниях?
Вот хочу стать водителем международником, опыта нет, выходит и мне стоит пройти через такое!!! Тогда вообще нет желания от услышанного(
Даже не вздумай.я всю жизнь за рулём.на хер это всё сейчас 6 дней в очереди на границе ни туалета ни чего.не спать не жрать .по думай.про сереш свою жизнь
Красава показал всё как есть!!!
Могу подтвердить про беспредел и бесправие в отношении водителей .. штрафы , камеры , грабежи , украдут топливо и плати за это хозяевам , хотя за охрану не платят , мой друг год с лишним жил в этой фуре
Макс респект за видос.
Успехов.
Также поступают польские компании
Работал на литовской фирме, зарплату платили но гниды редкие, водителей за людей не считают
Добровольные рабы. Никто же не заставляет.
КРУТО !
ТОП !
ОЖИДАЕМО СУПЕР !
Рашка сосет!!!😂😂😂
Я сам оттуда. В Литве на автовозе.
Все супер!!!
В рашку никогда.
Рашка сосёт
Ждём продолжение
Никогда не работайте на ЛАБУСОВ!!!
Литовцев весело переводишь😅
Одним словом это почти польский хегельман
Мигрантам рады везде😂
К сожалению у многих людей из СНГ до сих пор остался этот трепет перед Европой. Мол там то, всё по закону. Вот там то, никто и никого не обманывает. Вот там то, сказка а не жизнь. Но часто, особенно в бедных странах Европы, местами, не сильно лучше чем в том же Таджикистане.
Езжай в таджикистан тогда😂😂😂
Дааа... Поменяли бывшие соотечественники флаг , а разруха осталась, как в голова́х, так и в клозетах😐
Занимательно, я даже вспомнил, как 5-6 лет назад, когда ещё публиковал своё резюме и был частично в теме шоферской - позвонил мне один "хантер" из Литвы и давай вопросы да предложения деловые обсуждать.
Я даже как то вдохновился что-ли, грядущими перспективами... Но по ходу оживлённой беседы вдруг мне -
"А Вас случайно не Василий по имени?"
Я говорю - Так точно!
И выяснилось, что "охотник за головами" несколько лет назад переехал из Казахии в Литву и там мутит схемы. А поскольку мне довелось как то перегнать со всей ответственностью его хламину (брошенную предыдущим водилой в порту Шевченко, ныне Актау, на берегу Каспийского моря), это был автовоз типа "тандем", на котором из всех колёс тормозить могли переднее правое и заднее левое. По пути следования буквально чуть не расцепился убитый жизнью фаркоп, а товара на прицепе было тысяч на $80.
Переднее правое колесо на третьей тысяче км на выстрел. И это только самые яркие эпизоды в памяти. Как я доехал до Алматушечки - только Бог в курсе. На фоне этой делюги мы и познакомились, по телефону буквально. Предвидя все сложности "обоснования непредвиденных расходов" я был вооружён цифровой камерой (ватсапов тогда ещё не было)) и все свои героические труды снимал на фото, в виде доказательств.
Хозяин автовоза негодовал - "как же так!? Я ведь регулярно финансировал обслуживание и ремонт машины, а тут такие неожиданные сюрпризы!.."
Но мой фоторепортаж по приезду на базу был железобетонным обоснованием🤨. Владелец выплатил всё, о чём мы договаривались. не исключено , что он был очень удивлён отсутствием любой зацепки для удержания части зарплаты. Вот и запомнил меня и мой голос тот бизнесмен😐.
Разумеется, дальнейшего развития сотрудничества не последовало, хотя мы уже при первом (и последнем) собеседовании чуть ли не визу побежали открывать (за счёт приглашающей стороны)😁
Обошла меня стороной эта чаша 🌞🙏
Сначала били самых родовитых,
Потом стреляли самых работящих,
Потом ряды бессмысленно убитых
Росли из тысяч самых не молчащих.
Среди последних - всё интеллигенты,
Радетели достоинства и чести,
Негодные в работе инструменты
Для механизма поголовной лести.
В подручных поощряя бесталанность,
Выискивала власть себе подобных.
В средневековье шла тоталитарность,
Создав себе империю удобных,
Послушных, незаметных, молчаливых,
Готовых почитать вождём бездарность,
Изображать воистину счастливых,
По праву заслуживших легендарность…
Держава, обессиленная в пытках,
Ещё не знала о потерях сущих,
Не знала, что КОЛИЧЕСТВО убитых
Откликнется ей КАЧЕСТВОМ живущих.
Много вранья , работаю с 1996 года в одной фирме до сих пор небыо таково . Конечно ненадо воровать , употреблять алкоголья . Про кокую бочку илёт речь , насчёт работать по чёрному , рас идиоты так и работаите на штрафы , Вас некто незаставит нарушать
В России дела обстоят не лучше
А в чем проблема? Зачем вы все там работаете? Если вы опытный нормальный водитель, собирайтесь и идите там где хорошо! Почему вы там сидите и жалуетесь? Работы море!
Мне тоже кинули фирма Avima на 3000 евро
В как мутят с кодом 95 завышая его стоимость в несколько раз,так же за жилье высчитываю нормальные суммы.
Зачем работать за эти деньги в Литве? Вопрос
Люди сами двумя ногами прыгают в это болото.
Ты лучший✊
Макс а ты не озвучивал фильмы? А то очень профессионально звучит
Ну ты блин даёшь)) Я его давно озвучиваю))
@@zlojdalnoboy ты не так понял, я знаю что ты его озвучиваеш (на стриме говорил). Я имел ввиду что когда смотришь этот фильм, складывается впечатление, что слышал это голос где-то в другом сериале
аа, нет))
Так это видео я 2 года назад видел.