Tajná Octavia na Rychnovsku a další
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Na Rychnovsku nám řádí policejní černá Škoda Octavia 3 - 6H5 4592.
Dále detekce neznámého Superbu u Třebechovic a dále neznámého vozidla na Hradubické - rychlostní silnice Hradec Králové - Pardubice.
Super to si koupím někdy
Super ukázka jak to funguje:) Myslíš že se vyplatí o cca 8k dražší Max oproti One S - black edition?
Edit: jaké s tím máš zkušenosti na dálnici když jeli švestky za tebou? Kolik jsi měl času na zpomalení? Díky za odpověď:)
To záleží na tobě, k One S BE si musíš ještě připočítat cenu aktualizace databáze. Jinak je to to nejlepší za nejnižší cenu. U One M je taky potřeba platit za aktualizace, takže cenový rozdíl mezi One M a Max není tak velký. Já chtěl to nejlepší, takže jsem šel do Max. Navíc v té době byli pěkné slevy. Pokud jezdíš jen ČR a nejde ti tolik o funkce co má Max navíc, tak je lepší One S BE. Max se chlubí lepší detekcí laserů, ale myslet si, že tento detektor ochrání před laser je docela šílenství. Jinak Max bude bodovat v PL a SK, kde používají radary co umí zachytit jen M a Max, ale zase si ty frekvence nesmíš zapomenout zapnout. :D U Maxe se mi líbí magnetický držák, ale paradoxně je zase přísavka na okno větší, takže u zrcátka se hůře schovává. Takže těžko poradit, obojí je dobrá volba.
Jinak na dálnici je to v pohodě. Tam s Ramerem měří na 99%, takže si jedou v pravém pruhu a cvaknou, jak kolem nich někdo provalí rychleji. To znamená, že když tě dojedou, už seš "blejsknutej". V tomhle případě tě detektor upozorní hodně dopředu. V klidu sundáš nohu z plynu a žádné prudké brždění nehrozí, to bys musel valit hodně rychle.
Jinak na dálnici si bohužel budeš muset dávat stále pozor. Dnes mají v provozu BMW řady 5. Ty nepoužívají detekovatelné měření. Tyhle tě musí právě dojet a srovnat s tebou rychlost na několik sekund. Je to na bázi kamery spojené s tachometrem auta, kameru mají i vzadu. Takže musíš stejně dávat bacha, pokud najednou za tebou vystartuje BMW a srovná rychlost. Pokud si všímavej, tak zvládneš zpomalit. Mě už takto bohužel naměřili, moje blbost, kdybych brzdu zašlápl hned při prvním podezření, nenaměřili by nic, takhle mi změřili lehce přes.
Další věc jsou klasické trojnožky a pistole - lasery. Proti těm je jediná obrana a to pevná sada rušičky. To už je nelegální, ale neslyšel jsem dlouho o případu, že by někomu použití aktivního antiradaru dokázali.
Takže počítej, že ať si koupíš One S BE nebo Max stejně to není 100%. Genevo je super na upozornění před úsekáči, kamerami na červenou a stacionáry - to můžeš nahradit i Wazem, který je zdarma. Přidaná hodnota jsou tedy pouze ty Ramery. Ty jsou jak vidíš stále v hojném počtu.
No snad jsem tě od Geneva neodradil. :)
A není jednodušší jezdit podle předpisů? Vyplatí se to, ušetříte za palivo, brzdy, pokuty, různé detektory radarů. Dále a to je myslím nejdůležitější snížíte riziko dopravní nehody a to nemyslím jen že by jste ji měli zavinit sami, ale na silnicích jezdí spousta existencí kteří to prostě neumí a když vám někdo nedá přednost, tak jinak na tu situaci zareagujete v přiměřené rychlosti než když pojedete vysoko nad limit. Brzdnou dráhu nezkratíte, resp. fyzikální zákony nelžou.
Detekce před lasery, jasně ale v tu chvíli už Vás naměří. Detekce před lasery je možná pouze nezákonnou rušičkou, nic jiného není účinné v praxi.
Obecně ta databáze u Geneovo nestojí za nic, velký špatný. Mimochodem i hodně chybných hlášek při měření, ale prodejce se bude hádat že ne.
Takže člověk by měl být obecně opatrný, jezdit rozumně a holt občas to na klidné dálnici trochu protáhnout.
@@Mike-lg4fyKdo jezdí dálky v noci prázdnou dálnicí, chce jet minimálně 150-160 a kdo to jezdí denně, nechce riskovat, že ho lupnou dvakrát za rok a přijde o papíry.
0:28 - já myslel že ti to hlsí i ten vesnickej´ radar :-) Zeťák mi říkal (sloužil...) , že ty radary jsou různých principů, tudíž detekce je jen u některých druhů..
Zeťák má pravdu, tohle ti chytí klasické bradavice - ramery. Jinak na trojnožky už musíš mít aktivní rušičku, což je nelegální. No a teď mají kluci nové báwa a tam už se nic nechytne, jediné co je, tak musí s tebou srovnat na chvilku rychlost, jinak tě nenaměří. Nic není stoprocentní. Já to mám i z toho důvodu, že nám tu rostou různé kamery, úsekáče a podobné věci jak houby po dešti. Tohle má databázi a gps, takže tě to varuje i kolik máš jet. Dobré když to někde neznáš nebo se zapomeneš. Jasný můžeš to nahradit navigací waze zadarmo. Ale tohle je pohodlnější.
@@hradeckaleteckahlavně ta jejich databáze je směšná, mám celoživotní databázi na usekáče a stejně mi to v Praze ani Brně kolikrát neukázalo, neupozornilo a to aktualizuji pravidelně. Každopádně jako hračka dobrý. Asi nej je napevno, ale kdo rád střídá často auta, tak zbytečné.
@@Roman-ux2ry Databáze je obsáhlá, ale bohužel není dokonalá. Jak říkáš. Za hračku to nepovažuji, jelikož mi to už pár krát zachránilo prdel. Detekce rameru je na zařízení o téhle velikosti naopak fantastická. Zkus to porovnat s pevnou instalací, ta detekce je skoro identická. Jinak ano, přenosný mám jen z důvodu střídání aut. Pokud bych měl jedno auto nebo často jezdil do zahraničí, již mám pevnou.
@@hradeckaletecka S tím se asi dá souhlasit, nicméně mám zkušenost s chybnými detekcemi, s podporou jsem to řešil, měnili jsme různé nastavení ale i tak to občas chybnou detekci udělá. Ale samozřejmě nějaká účinnost tam je být samozřejmě ne na vše viz laser nebo viz měření rychlosti autem bez radaru.
Co mě štve, že jsem párkrát cáloval Praha/Brno úsekové měření, které bylo třeba i delší dobu, tam bych řekl, že Waze je kolikrát lepší, akorát zrovna tuhle navigace moc nemusím. Nicméně na radar fajn.
@@Roman-ux2ry Musím zaklepat, chybnými detekcemi zkušenost nemám. Tedy pokud nepočítáme ten laser, který sem musel ve výsledku vypnout, jelikož mi málem jednou jeho chybná detekce způsobila infarkt. Ale tuhle funkci si tam mohli odpustit...
Co mě štve, tak se už pár krát stalo, že vypadl GPS signál a do restartování prostě nenaběhl. Na výpadek GPS signálu tě nic neupozorní... Taky se mi stalo, že v Praze se po sérii úsekáčů Max zasekl a zůstal tam vyset úsekáč, který se nechtěl ukončit, opět pomohl vypnutí a zapnutí. Waze mi na pozadí běží prakticky nonstop, kvůli propojení telefonu s vozidlem. A musím říct, že Waze se o dost zhoršil. Upozornění na radary většinou přijde docela pozdě. Ale ano, máš pravdu. Mám k tomu zařízení dost výtek a nepřipadá mi tak domyšlené, jak se výrobce snaží tvrdit.
2.:-)