Úgy tudja csinálni aki kényszerből csinálja, hogy nincs más opciója, a pénzre amit meg ezzel keres nagy szüksége van. Nem a vezetéssel van gondjuk szerintem, hanem az életmóddal, legalábbis én ezt a részét utálom, mai világban elég nomád hogy egy bádog dobozban tengeti az ember a mindennapjait, távol mindentől, mindenkitől amit, akit szeret.
Akkor ugyan ez a pilóta is… Na meg a mozdonyvezető sem álom munka, vagy bármely olyan munka ide sorolható, ami folyamatos utazással jár… aki az elején nincs tisztában ezzel, az minek kezdi el? Ez a nomád meg bádog doboz téma mindig előjön, holott tudod már az előtt hogy ez van, hogy egyáltalán a C jogsit leraknád. Szóval ezek után le írni nem kicsit furcsa. Mint ha rendőr panaszkodna arról, hogy milyen veszélyes munkája van, és hogy ez milyen rossz. Valóban nem kellemes a 8 kerben a Blahán a veszélyes drogosokat elkapni akik késsel szaladgálnak, de ezt tudta és vállalta, amikor jelentkezett… Erre mondják, hogy utólagos hisztit nem fogadunk el :D Amúgy a kamionos munka pár évig szerintem bírható, aztán saját lakás/ház után boldogulsz már itt is. Magyarországon akkor rossz, ha albérletben élsz. Amúgy ki az, aki egy kamionos munkára kényszerül? Azért a nettó 800 ezer nem egy fuh de nagy összeg, Ausztriában simán megkeresed, és rendes ágyban alszol. Vagy Pesten is ha van hiányszakmád vagy diplomád. A nettó 600 ezer simán elérhető… Engem Pesten a siemensbe akartak felvenni és nettó 450-re is simán igent mondtak, de több is elérhető, tessék még annyit sem kell tanulni, mint a C meg E jogsinál, mert csak egy általános iskolás bizit kértek volna :D De egy hiányszakmával ennél sokkal több is elérhető. Egy klímás, Kőműves, vagy egy targoncásnak a nettó 600k megvan. Nem sokkal marad el a kamionos fizutól, ami Magyarországon kifejezetten kevés.
Megéri a kaja(a cég fizeti, ha biztonságos parkolós a meló.. wabinál meg mindig, mert az elszámoló csajszi kifizeti, ha megvan a számla, azt nem tudja vizsgálni, hogy jogos/örzöttes volt e a parkolás.. vannak jó oldalai a cégnek, de egyre carabb, úgy 5éve) 😊
@@gabor_ujvari Újszandec -Nowy Sacz /PL településen van a szlovák lengyel határnál egy bolt. Azt írd be googleba hogy Damian Zajac Nowy Sacz. Na ő gyárt ilyen hasonló dolgokat. Van ágytakaró, üléshuzat stb. Remélem tudtam segíteni!
A 45-perces az "vezetés közti szünet".., a pihenö az más. Durva a prágai és brnói stau(10-25km nappal) ilyet még a németek, angolok is csak baleset esetén hoznak össze(csehország a legcarabb: se parkoló, semmi.., még indusztriát is szinte lehetetlen találni)
A 45 perces vezetési szünet megjegyzés picit hibás a részedröl. Ugyanis az AETR és az 561 is pihenő időnként definiálja. A minden napi köznyelvben szokás csak vezetés közti szünetnek nevezni. De hivatalosan olyan terminológiai kifejezés nem létezik.
Szia Gábor! Köszönöm ezt a videót, szerintem ez is nagyon jó lett. :) Én személy szerint egyetértek veled abban, hogy a legtöbb esetben nem érdemes belemenni a veszekedésekbe. Néha sajnos bármit mondasz, lehet, hogy csak olajat öntesz vele a tűzre, és csúnyán el tudnak szabadulni az indulatok. Én kívánom neked, hogy a jóságodért és a türelmedért megkapd a jutalmad, és nyugodtan csinálhasd a munkád. :) Ha nem bánod, két dolgot szeretnék megkérdezni. Bocsánat a tudatlanságomért, de a kamionokról nagyon sok mindent nem tudok, és kíváncsi vagyok, hogy az álló helyzeti fűtésen kívül álló helyzeti klíma is van bennük? Arról jutott eszembe, hogy mondtad, hogy nyáron nagyon meg szoktad szenvedni a meleget. És arra is kíváncsi vagyok, hogy vontattál-e már másfajta pótkocsit, és ha igen, akkor ez mennyiben volt másabb, vagy mire kellett odafigyelni. További biztonságos és jó utakat kívánok neked. :)
Szia. Köszi a kommentet! Van álló helyzeti klíma ami kb 5-6 órát bír. A nagy hőségben viszont a Daf álló klímája nem sokat ér már, így muszáj járatni a kamiont folyamatosa. Járó motornál pedig, én személy szerint nagyon nehezen tudok aludni. A Volvo kamionok álló klímája viszont nagyon jó. Szintén egy 6-7 órát bír, de nagyon letudja hűteni a fülkét. Ponyvás pótkocsin kívül, egyetlen egyszer dolgoztam 1 napot, dobozos pótkocsival. A dobozos pótkocsival a legjobb dolgozni szerintem, nem kell árút kötözni és ponyvázni sem.
@@gabor_ujvari Köszönöm szépen a válaszaidat. Szegény, akkor nem irigyellek titeket a nagy melegekben. :( Hát most egy pár hónapig nem kell majd ezzel küzdenetek, de utána kitartást kívánok hozzá. Mondtad, hogy megint voltál Jászfényszarun. Ha esetleg megint arra felé mennél a 32-esen, beugorhatsz egy kávéra, ha van kedved. :D
@gabor_ujvari azért mert a mi cégünk nincs velük leszerződve. Ezt mind csehül mert elmondta hogy én vagyok Csehországban beszéljek csehül... Erre mondtam neki hogy ez Csehszlovákia ... Erre körberakták raklapokkal a szerelvényt hogy ne tudjak elmenni:)
ismételten nagyon jó videó köszönjük :D
Köszönjük szépen ismét a videót!!👌👍👍👍👍😃 Nagyon tartalmas volt.Jó pihenést a szabadságon.👍
Na végre,jól indul a hétvége! Már vártam!🫡
Jó a videó, szép a táj, köszönjük szépen.❤
Úgy tudja csinálni aki kényszerből csinálja, hogy nincs más opciója, a pénzre amit meg ezzel keres nagy szüksége van. Nem a vezetéssel van gondjuk szerintem, hanem az életmóddal, legalábbis én ezt a részét utálom, mai világban elég nomád hogy egy bádog dobozban tengeti az ember a mindennapjait, távol mindentől, mindenkitől amit, akit szeret.
Akkor ugyan ez a pilóta is… Na meg a mozdonyvezető sem álom munka, vagy bármely olyan munka ide sorolható, ami folyamatos utazással jár… aki az elején nincs tisztában ezzel, az minek kezdi el?
Ez a nomád meg bádog doboz téma mindig előjön, holott tudod már az előtt hogy ez van, hogy egyáltalán a C jogsit leraknád. Szóval ezek után le írni nem kicsit furcsa. Mint ha rendőr panaszkodna arról, hogy milyen veszélyes munkája van, és hogy ez milyen rossz. Valóban nem kellemes a 8 kerben a Blahán a veszélyes drogosokat elkapni akik késsel szaladgálnak, de ezt tudta és vállalta, amikor jelentkezett…
Erre mondják, hogy utólagos hisztit nem fogadunk el :D
Amúgy a kamionos munka pár évig szerintem bírható, aztán saját lakás/ház után boldogulsz már itt is. Magyarországon akkor rossz, ha albérletben élsz.
Amúgy ki az, aki egy kamionos munkára kényszerül? Azért a nettó 800 ezer nem egy fuh de nagy összeg, Ausztriában simán megkeresed, és rendes ágyban alszol. Vagy Pesten is ha van hiányszakmád vagy diplomád. A nettó 600 ezer simán elérhető… Engem Pesten a siemensbe akartak felvenni és nettó 450-re is simán igent mondtak, de több is elérhető, tessék még annyit sem kell tanulni, mint a C meg E jogsinál, mert csak egy általános iskolás bizit kértek volna :D De egy hiányszakmával ennél sokkal több is elérhető. Egy klímás, Kőműves, vagy egy targoncásnak a nettó 600k megvan. Nem sokkal marad el a kamionos fizutól, ami Magyarországon kifejezetten kevés.
A legenda szerint nem kötelező ezt csinálni.
@@CampusMaci te valami főnök lehetsz...
@@l.m.1751 miből sikerült ezt gondolnod?
Szia! Pihenőben bemozdulás? Írhatod le!
Jó lett a videó Gabi, így tovább. 😊
"Ráadom a hosszút!" :)
😂😂
@@gabor_ujvari Hol mondják így? Nem vagyok képbe,hogy honnan származol :)
Eredetileg Kárpátalja, de már egy pár éve Szabolcs megye:)
Megéri a kaja(a cég fizeti, ha biztonságos parkolós a meló.. wabinál meg mindig, mert az elszámoló csajszi kifizeti, ha megvan a számla, azt nem tudja vizsgálni, hogy jogos/örzöttes volt e a parkolás.. vannak jó oldalai a cégnek, de egyre carabb, úgy 5éve) 😊
Köszi, jó videó lett ismét!
A krone stabilabb, a schmitz nagyon tekeredik rendesen lobog utánad....
A függöny nagyon világos. Nem szokott zavarni?
Camsam alkalmazást próbáld ki, minden trafit jelez. Nagyon hasznos!
A függöny az cserélve lesz, csak még keresem a megfelelőt😁
@@gabor_ujvari Újszandec -Nowy Sacz /PL településen van a szlovák lengyel határnál egy bolt.
Azt írd be googleba hogy Damian Zajac Nowy Sacz.
Na ő gyárt ilyen hasonló dolgokat.
Van ágytakaró, üléshuzat stb.
Remélem tudtam segíteni!
Szerintem egy ilyet láthattál
A 45-perces az "vezetés közti szünet".., a pihenö az más. Durva a prágai és brnói stau(10-25km nappal) ilyet még a németek, angolok is csak baleset esetén hoznak össze(csehország a legcarabb: se parkoló, semmi.., még indusztriát is szinte lehetetlen találni)
A 45 perces vezetési szünet megjegyzés picit hibás a részedröl. Ugyanis az AETR és az 561 is pihenő időnként definiálja. A minden napi köznyelvben szokás csak vezetés közti szünetnek nevezni. De hivatalosan olyan terminológiai kifejezés nem létezik.
Siman kerulheto mindketto 😜
Szia, es egy faaprito gép. Mobil a felépitménye miatt.
már vártam az új videót!
Végreee! 😀 Milyen menetrögzítő kamerát használsz?
Mivue 733
Ügyes vagy.
😉🤟✌️👍
Szia Gabi milyen fajta menetrögzítő kamerát használsz?
Szia. Mivue 733
Szia Gábor! Köszönöm ezt a videót, szerintem ez is nagyon jó lett. :) Én személy szerint egyetértek veled abban, hogy a legtöbb esetben nem érdemes belemenni a veszekedésekbe. Néha sajnos bármit mondasz, lehet, hogy csak olajat öntesz vele a tűzre, és csúnyán el tudnak szabadulni az indulatok. Én kívánom neked, hogy a jóságodért és a türelmedért megkapd a jutalmad, és nyugodtan csinálhasd a munkád. :) Ha nem bánod, két dolgot szeretnék megkérdezni. Bocsánat a tudatlanságomért, de a kamionokról nagyon sok mindent nem tudok, és kíváncsi vagyok, hogy az álló helyzeti fűtésen kívül álló helyzeti klíma is van bennük? Arról jutott eszembe, hogy mondtad, hogy nyáron nagyon meg szoktad szenvedni a meleget. És arra is kíváncsi vagyok, hogy vontattál-e már másfajta pótkocsit, és ha igen, akkor ez mennyiben volt másabb, vagy mire kellett odafigyelni. További biztonságos és jó utakat kívánok neked. :)
Szia. Köszi a kommentet! Van álló helyzeti klíma ami kb 5-6 órát bír. A nagy hőségben viszont a Daf álló klímája nem sokat ér már, így muszáj járatni a kamiont folyamatosa. Járó motornál pedig, én személy szerint nagyon nehezen tudok aludni. A Volvo kamionok álló klímája viszont nagyon jó. Szintén egy 6-7 órát bír, de nagyon letudja hűteni a fülkét. Ponyvás pótkocsin kívül, egyetlen egyszer dolgoztam 1 napot, dobozos pótkocsival. A dobozos pótkocsival a legjobb dolgozni szerintem, nem kell árút kötözni és ponyvázni sem.
@@gabor_ujvari Köszönöm szépen a válaszaidat. Szegény, akkor nem irigyellek titeket a nagy melegekben. :( Hát most egy pár hónapig nem kell majd ezzel küzdenetek, de utána kitartást kívánok hozzá. Mondtad, hogy megint voltál Jászfényszarun. Ha esetleg megint arra felé mennél a 32-esen, beugorhatsz egy kávéra, ha van kedved. :D
Irigylem a hozzáállásodat ehhez a munkához. Én sajnos kiégtem benne, mint a Reichstag.
Ha visszaülök, megpróbálok változtatni ezen.
9 év belföld (rönkössel) után jelentkeztem a Waberershez,kíváncsi vagyok mennyire fog menni ez a nemzetközi 😁
Helo Gábor , hamar el telt a szabi .
Pár nap volt csak:)
Honnan tudod mikor vagy tengely súlyos?
Mutatja a műszerfal
Humpolecnél volt egy emlékezetes parkolásom… este bementem nyílt a sorompó. Reggel meg kértek negyven eurót 😅
Az szép...És mit mondtak miért?😄
@gabor_ujvari azért mert a mi cégünk nincs velük leszerződve. Ezt mind csehül mert elmondta hogy én vagyok Csehországban beszéljek csehül... Erre mondtam neki hogy ez Csehszlovákia ... Erre körberakták raklapokkal a szerelvényt hogy ne tudjak elmenni:)
Gabikám,a citrom miatt olyan drága a kaja😂
Lehetséges, erre nem is gondoltam🤣
14:28 kormányzó ur, akkor halkítsd le, ne zavarjon minket is
Ne fèlj ST22 Lacika majd tèged is megtanít rendesen kamionozni csak figyeld a mestert.
Nem szeretnék rendesen kamionozni🤣
😂😂
Szia az egy erdészeti daráló
A különleges autó a videó első részében egy Jenz fadaráló volt.
Marienberg…