@@user-eh4bq5hb2h Киа по каталогам с панорамой весит 1465 кг., а Октавия 1.8 ДСГ 1335 кг., разница 130 кг., заезжали по 2 человека в машине, кроме старой Ауди.
@@1vladmir26 Эта октавия весит ~ 1400 кг, её авторевю взвешивало , нет там никакой разницы 130 кг, максимум 50 - 60 кг, но сид и мощнее на 24 л.с. ... а все равно сливает...
@@user-fg5nz4ih9o а почему она должна сломаться? Там стоит самый надёжный бензиновый мотор от бмв на данный момент, его даже в супру поставили. А с коробками и ходовой у бэх проблем особых тоже нет.
@@user-oi5fh9hb3y все те кто кричат что "немцы ломаются" покупают машину на последние деньги (хочется ведь на хорошей машине покататься), не делают сервис, вот оно и летит все к чертям. Машина виновата что сломалась, а он красавчик! Из за таких идиотов складываются фальш-стереотипы о машинах.
вот мне наоборот насрать на то, что тачка на пол секунды медленнее, но зато имеет панорамную крышу... это такой кайф в хорошую погоду ехать с ней открытой))
Зайдите на авто ру, самые нужные опции со всеми наворотами, кроме кожи и сидений выходит в 1.5млн. За 2млн уже можно полный привод выцепить, но это уже будет либо б/у либо чуть выше среднего. Комплектация лаурен и Клемент стоила 2.1 млн.
Занятно, но более важнее думается сравнить по комфорту и более приближенно к ежедневным поездкам. Гонки (типа) не каждый день, да и еще с нарушениями скоростными.
Хорошие конкуренты и заезды🙂 В живую Сид действительно смотрится гораздо интереснее чем на видео. Очень интересно в каком режиме коробки и ESP ехала А4 B8, т.к. на данном вариаторе помимо обычного "драйв", имеется ручной и спортивный, а ESP также имеет режим "спорт" или отключается вообще. P.S. В кузове B9 Audi A4 2.0 TFSI 190 л.с. - 320 крутящего момента, а не 360
Маркетинг это понятно , но если на сид 2.0 турбо от стингера вот это будет тема. Сид потянет. 2.0 да и продажи станут выше чем у стингера изза внешности необычной! Ауди что то быстро греется . И да хорош про лошадей говорить они в отсечке, а многое решает крутящий момент!
Я доплатил 500к и взял kodiaq в style. А так хотел этот ceed, а потом посидел в нем и ах....л.. при росте 183 спереди еще комфортно, но сзади уже не сядет никто. Если только ребенок 7-8 лет и без кресла:)
Nexus One по прямой ездят ибо не умеют поворачивать. Кому это нужно? - мне. По прямой гоняться это максимально тупое занятие. Если все же хочешь упороться, закажи с алиэкспресса реактивный двигатель на 60 кг тяги, поставь его на раздув турбы вместо собственного выхлопа. И херачь как сука. Это максимально дешево. Такую конструкцию вряд ли кто обнаружит, турбинка небольшая, с приложения на телефоне активируешь её и она начинает додувать турбу. Мотор ебанет, ну и похер, зато 402 метра выиграешь
@@liamhygge повторю ещё раз. Ты чтобы с кем-то заехать специально будешь организовывать трек день и звать человека туда? ) В реальной жизни есть только светофорные гонки и трасса. Максимально тупое занятие говорить про кольца в реальной жизни. Их нет и не будет. А вот унижения на прямых постоянно, с таким подходом. Всем насрать как тачка ведёт себя на треке. Ты за всю жизнь трека то не видел подозреваю. К чему трёп? P.S. обычно владельцы лады весты спорт оправдывают свой выбор так, когда их ебут все кому не лень на дороге. И тому подобные гавнотачки
Nexus One трек в городе из любой платки можно ночью сделать с развязками и гонками по всяким отдаленным дорогам, таких предостаточно, даже могу скинуть скрины локаций подобных мест. Ни разу ни с кем со светофора не гонялся (Не считая того, что всегда и так газ в пол, что аж с табуретки привстаю вбивая педаль туда) Че ты агришься? Сфетофорные гонки это тупо на столько же на сколько тупы их изобретатели. Возьми по яузе прохвати, там ты узнаешь, что значит в машине задний привод, правильная настройка и вот это всё. Там будет похуй, что у уди стейджи накатываются как нехер делать, что они есть у каждого и все валят по 4-5 секунд до ста, когда ауди из поворота мордой наружу полетит на скорости уилометров на 20 в час меньше, чем правильный автомобиль, а выход будет с такой разницей, что никакая дурь обосравшегося от натугиси под яипом пакета сока под капотом не спасет
@@liamhygge никакого агро, с чего бы это. Может и Анлим тогда и тому подобные мероприятия тоже пустое занятие и в целом разгонная динамика ничего не решает?) В повседневе никаких платок, отдаленных дорог не будет - это все нужно организовывать. Зато в повседневе будут одни прямые, где мощность и вес будет решать. Ауди прекрасно рулятся на полном приводе. Мифы про ваги по прямой это из разряда сказок о дсг и тому подобное. БОльшая мощность вывезет всегда.
Мб стоит ещё заехать с октахой 4х4?) Вес думаю будет близким. Заодно можно сравнить коробку Ган и ту, что стоит у меня. Без камеры, конечно, если ган проиграет)
Серега кто там унизит мерс ?..... пьяный чешский птеродактиль что-ли ? ахахахахахах...... он своим видом может только твою ниву унизить ...)))) хахахахаха лайк за обзор !!!)))))))
@@user-pr7gi8ou2l да ну ...там даже автомата нет - мешалка только, двигатель одноразовый видимо ))) дизайн говно тесный цена не низкая, нахрена он нужен? хуйндай
Shooting Brake от Mersedes-Benz я бы взял, а вот от КИА нах не надо. Кореец за 2 мульта - нет спасибо! На лишение ВУ ты наездил, как и твои подписчики) Я думаю: 1. Сколько занесли за рекламу КИА? 2. На сколько хватит ресурса 1,6 турбо от КИА? Через сколько т.км. появятся задиры? 3. Некорректно сравнивать турбодизель и турбобензин. P.S. Не являюсь Вагодрочером, ВАГа не когда не было, но ничего против него не имею. Не являюсь КИА ненавистником. Просто пытаюсь смотреть на вещи трезво. Из представленных марок себе взял бы Шкоду Октавия, кузов универсал, на полном приводе.
@@vadimsport shooting brake это не просто универсал. И у мерседеса есть по крайней мере один очень красивый шутин брейк. Вот например www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-shooting-brake/explore.html
видимо тут владельцы умеет стартовать.. Чтобы октавия поехала паспорт надо отключать стабилизацию, коробку в ручной режим перевести, тогда она едет паспорт и мотор больше выкручивается.
Ха, стоковая шкода взгрела сид! По поводу массы они приблизительно одинаково весят, авторевю взвешивала именно такую шкоду 1.8 на дсг, там ~ 1400 кг, сид в кузове хэтчбек в максималке с понорамой тоже около ~ 1400 кг, тут универсал, ну мож на пару десятков кг больше, так что по массе у них плюс минус паритет, но сид мощнее на 20 л.с., это уже не так уж и мало..., но все равно после 100 шкода его выносит... Сид красив, но до технологий того же ВАГА пока не дотягивает...
Да здесь вообще сомнительное сравнение автомобилей было. Кия вроде как заряженная, а это значит с завода у нее должы быть настройки не щадящие железо. В таком случае заезд должен быть к примеру с 330 Сергея (заряженные два литра) или с Golf 7 gti , там Кия почувствует всю силу немецких технологий и будет смотреться просто ущербом автопрома.
еще один момент, у киа 204 лошади, это попадос на налог, а у шкоды 180 в зоне комфорта еще как бы, и при этом она быстрее.. ну ок тут на вес можно списать
@@pavelivancov1339 честно я не чего не фанат, реально БМВ и АУДИ огонь, но ауди ресурс двигателя и коробки меньше чем у БМВ, Я ремонтируют их, у БМВ N 63,двигатель шляпа, а востольном ресурснее чем Ауди
@@pavelivancov1339 это где ауди быстрее? Новые С Версии на соляре?)) мой древний бмв едет быстрее С версий новых, а новые М версии бмв едут быстрее и ауди и мерседес, подождём рс6 но думаю тоже сольёт м5 competition
Говорит Октавия отрывается от Киа после набора большой скорости так как МАССА у нее меньше. А на малых скоростях масса у Шкоды видимо по логике больше чем на высокой скорости, поэтому не получается оторваться)))
дружище, перестань сравнивать корейцев и немцев. Это как две разные стихии. Свое предпочтение отдаю именно вторым. Просто ловить такой дешевый хайп или фантазия закончилась?
Чувак кия конечно сделала прогресс, но покажи истенное лицо ваг. Шкода рс, Ауди А 4 кватро, А 5 только не с лайн на 190, а настоящий с лайн. И тогда кии еще далеко)
Вот на самом деле цифровая приборка - фигня всё. Что реально могли бы сделать (но не захотели, ведь это же уже для людей будет), так это привезти хэтч GT в средних комплектациях (типа Luxe или Prestige). По опциям там все равно все, что нужно простому смертному, есть, но стоили они бы около 1.7 млн. И едет он чуть быстрее - он сам по себе легче + панорамы нет. И вот такие вот машины бы охотнее покупали. А Просид, так и быть, оставили бы в максималке. Просто за 2 млн. его i30N сожрет и не подавится. Короче, глупо весьма.
Жене поехали месяц назад смотреть и покупать автомобиль, поехали за красной маздой сх-5, красной, её сказали привезут через три дня, уехали смотреть рав-4, не понравился, заехали в салон киа…итог, уехали на черном просиде джити за 2 ляма. Я съэкономил от 60- до 700 тыр. Жене нравится, через год-два-три сдам по трейд--ину и возьмем электрокар, полный. Минимум ниссан лиф.
Неимоверную боль испытывает и унижение постоянно. Ещё и такси, потом перед девушкой отмазывается и ночами не спит от горя. Ладно бы он просто ехал, но он же типа "гоняет", а его насилуют все кому не лень. Он же купил звезду, но, как это обычно бывает, с задним приводом и гавно движком) Ему бы скромно тихо ездить, типа Мерседес же 🤣🤣🤣🤣
Спасибо за видео... Ваг есть Ваг! то что Киа сделали более менее нормальную машину это хорошо, но это всё же Киа) И Дай бог что бы Киа выходила 100т.км)
За 2 ляма можно найти либо Skoda Octavia RS, либо Skoda Superb 280 hp. А про сид на 1,6 это бред. Берется стоковая 1,8 октавия и чипуется. Даже 1,4 октавиа на чипе будет норм ).
@@user-jh6ps3oh6kРанее у меня была Октавия, в кузове а5фл, с 1.4т и ДСГ, доездил до 175к за 3.5 года, особых проблем не знал (замена суппорта 1 раз, стойки стабилизатора 1 раз, ремонт актуатора турбины на 120к - 1 раз) Но за машиной следили, масло меняли раз в 7.5к (к слову - она его не жрала). Сейчас, в семье, есть i30 2013 года, пробег 120к, подвеска целиком перебрана (стойки, пружины и прочее). Мотор потеет маслом, до ТО приходиться доливать около литра-полутора масла, по коробке проблем вроде нет. Но по динамике .... не веселее дохлой селёдки. А ну да...в салоне скрипит, всё, что только может скрипеть руль выглядит так, как будто на ней проехали около миллиона) В целом радости от владения хундаем, меньше чем было от Шкоды. П.С. Посмотрим на надёжность турбы и робота от Киа...кто знает, может у них получилось))
Путая фольга эта шкода, при столкновении лоб в лоб с Киа она отлетит в сторону как машина другого класса типа Мазда 2. Посади в шкоду 3 пассажиров + водитель и она обосрется по динамике.
@@user-et8mo9ls6z Пустая голова - это про тебя. Если у тебя отсутствует мозг, это не значит что это нужно выставлять на показ. Октавия 1.8 весит 1335 кг., этот Сид без панорамы 1355 кг, с панорамой 1465кг., как раз из за панорамной крыши уменьшается жёсткость кузова, а у Октавии в отличии от фольги Киа применяются высокопрочные лёгкие сплавы в силовой структуре кузова.
Согласен, даже интереснее всего змейка, ведь управление может даже важнее и интереснее чем динамика. А все хотел посмотреть на что способна Веста спорт на змейке или на гоночном круге. По прямой она не едет, но может она так не плохо рулится что на гоночном круге посоперничает с той же Октавией 1,8.
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Думаю эти просиды за 2 мульта с полгода помаринуются в салонах у дилеров и появятся скидки.
Скидки вряд ли появятся а вот с продажи через годик другой пропадут как преведущий сид гт.
Se1f Destruct эти 2 мульта лучше в Ауди вложить и наслаждать качественным безопасным и технологичным авто, с максимальным комфортом
@@pavelivancov1339 что из ауди за эти деньги с такими опциями?
@@serp_molot11 ничего:) голая фигня.. но и киа за 2 мульта могла бы пассажиру поставить электроприводы сидений, а не с жиру беситься:)
@@mustyV наверное да, тогда бы вообще вопросов не было. А так ауди БМВэ мэрс уже не вызывают того пеитета как раньше))
То чувство, когда заезжаешь на киа против ауди и мимо непринуждённо проносится октавия.
А если ещё на Октавию ГанДжиТи поставить, то это ещё 50 лошадей плюсом, и ещё до 2-х миллионов останется денег на гараж.
Тоже заметил🤣
Спора нет.
НО, для достоверности в шкоду надо посадить ещё одного двух пассажиров..
@@user-eh4bq5hb2h Киа по каталогам с панорамой весит 1465 кг., а Октавия 1.8 ДСГ 1335 кг., разница 130 кг., заезжали по 2 человека в машине, кроме старой Ауди.
@@1vladmir26 Эта октавия весит ~ 1400 кг, её авторевю взвешивало , нет там никакой разницы 130 кг, максимум 50 - 60 кг, но сид и мощнее на 24 л.с. ... а все равно сливает...
АУДИ, их вид, снаружи, внутри, блин да зеркала сделаны так, что мне безумно нравится!
Ага!
Серега, давай следующий баттл сид против камри и теаны 3.5 !
ruclips.net/video/4BliOc2fjRY/видео.html
21:32 и тут пришла Шкода..... "Гоняетесь? Я посмотрю на вас.... в зеркало заднего вида" :))
Да четкий кадр когда аудюха с сидом жопы рвут а тут октаха непринужденно промеж них корму показала.
Я просто угарал))))))))
Сюда а3 надо было ставить Ц-класс с 2.0,а у просида на 50 кг больше чем у шкода,а4 и а5 тяжелее будут
Наконец Киа едет свой паспорт. Очень хочется посмотреть на заезд киа стингер 3.3, ауди s5, bmw 440i xDrive.
такое не прилично показывать, это будет 18+
@@bmwm5794 киа будет порвана🤣
Если БНВ не сломается, то должна обьехать
@@user-fg5nz4ih9o а почему она должна сломаться? Там стоит самый надёжный бензиновый мотор от бмв на данный момент, его даже в супру поставили. А с коробками и ходовой у бэх проблем особых тоже нет.
@@user-oi5fh9hb3y все те кто кричат что "немцы ломаются" покупают машину на последние деньги (хочется ведь на хорошей машине покататься), не делают сервис, вот оно и летит все к чертям. Машина виновата что сломалась, а он красавчик! Из за таких идиотов складываются фальш-стереотипы о машинах.
Серег красава! Видео очень интересные! Когда мой ягуар поставим с кем нибудь?)
вот мне наоборот насрать на то, что тачка на пол секунды медленнее, но зато имеет панорамную крышу... это такой кайф в хорошую погоду ехать с ней открытой))
Сергей орфографию надо проверять, перед тем как писать ссылку в инстаграм на "эксперИменты" или имели ввиду экскременты?!
Чо такой загарелый, что себе позволяешь?! (Пишу из офиса)
Ну понятно, что Audi быстрее будет, ну зато узнали кто быстрее
Чтота Серёга поливает кияк, да всё они с его канала не слезают. Оптима, стингер, сиды... Может пора уже камингаут, а Серёж? :D
места не было нормального для заездов?
всё проспали...да коробка на киа думает как и водитель....долго....
Kia proceed gt за 2 млн. едет как гражданская Octavia за 1.5 млн. Да, корейский автомобиль хороший.
Гражданская Октава 1,8 стоит также под два ляма....
На кии опций в 5 раз больше стоит. Октаха в максималке уйдет за 2 ляма и там половина опций будут отсутствовать.
ебать ты пизданул, эта октавия будет пустая как домик у бомжа, кия напичкана под завязку всем чем только можно.
Зайдите на авто ру, самые нужные опции со всеми наворотами, кроме кожи и сидений выходит в 1.5млн. За 2млн уже можно полный привод выцепить, но это уже будет либо б/у либо чуть выше среднего.
Комплектация лаурен и Клемент стоила 2.1 млн.
Октавия гомно ломучее, киа- легенда
А замеров то не было? Интересно было бы узнать результаты всех.
Занятно, но более важнее думается сравнить по комфорту и более приближенно к ежедневным поездкам. Гонки (типа) не каждый день, да и еще с нарушениями скоростными.
Хорошие конкуренты и заезды🙂
В живую Сид действительно смотрится гораздо интереснее чем на видео.
Очень интересно в каком режиме коробки и ESP ехала А4 B8, т.к. на данном вариаторе помимо обычного "драйв", имеется ручной и спортивный, а ESP также имеет режим "спорт" или отключается вообще.
P.S. В кузове B9 Audi A4 2.0 TFSI 190 л.с. - 320 крутящего момента, а не 360
Хорошая кия если бы не ценник в 2 мульта, была бы цена 1,8 можно было бы рассмотреть ее к покупке
Сравни бро если есть возможность gs350 awd s190 vs Camry 50-55 3.5 и Es350 заезд
Маркетинг это понятно , но если на сид 2.0 турбо от стингера вот это будет тема. Сид потянет. 2.0 да и продажи станут выше чем у стингера изза внешности необычной! Ауди что то быстро греется . И да хорош про лошадей говорить они в отсечке, а многое решает крутящий момент!
Только один вопрос. Интересно какой ресурс, доживёт мотор и турбина до сотки у кия.
Меняй масло раз 10 тыс и проживет сколько хочешь). Движки эти уже давно ставят.
Единственное что в этой тачке не так это значок) КИЯЯЯЯ
Илья Резяпкин
а в шкоде - 🐓
@@rryuvfrujgtijgryjcti Ну тут уже кому что ближе.. Вообще то на эмблеме Шкоды изображена стрела
1vladmir26 у них на сайте всё написано, это заводной петушок, уж точно не стрела
1vladmir26 заводной петя у них на эмблеме ..
Я бы доплатил 300к и взял бы Тигуан в р-лайне на 220..
Внешне лучше смотрится, + кроссовер...
Только за такую цену в Украине не возьмёшь...
Я доплатил 500к и взял kodiaq в style. А так хотел этот ceed, а потом посидел в нем и ах....л.. при росте 183 спереди еще комфортно, но сзади уже не сядет никто. Если только ребенок 7-8 лет и без кресла:)
Это где в России надо работать, чтобы пойти и купить корейскую малолитражку за 2 млн.?
Щас заказываю за 2,4 кк:)))
Их бы на кольцо
Желательно на самодельное, чтобы не на пять минут один круг) чисто секунд 40-50 круг выяснить у кого с поворотами лучше
Кому это нужно? Где Вы кольца видите в реальной жизни? Всегда все ездят только по прямой.
Nexus One по прямой ездят ибо не умеют поворачивать.
Кому это нужно? - мне.
По прямой гоняться это максимально тупое занятие.
Если все же хочешь упороться, закажи с алиэкспресса реактивный двигатель на 60 кг тяги, поставь его на раздув турбы вместо собственного выхлопа. И херачь как сука. Это максимально дешево.
Такую конструкцию вряд ли кто обнаружит, турбинка небольшая, с приложения на телефоне активируешь её и она начинает додувать турбу. Мотор ебанет, ну и похер, зато 402 метра выиграешь
@@liamhygge повторю ещё раз. Ты чтобы с кем-то заехать специально будешь организовывать трек день и звать человека туда? ) В реальной жизни есть только светофорные гонки и трасса. Максимально тупое занятие говорить про кольца в реальной жизни. Их нет и не будет. А вот унижения на прямых постоянно, с таким подходом. Всем насрать как тачка ведёт себя на треке. Ты за всю жизнь трека то не видел подозреваю. К чему трёп? P.S. обычно владельцы лады весты спорт оправдывают свой выбор так, когда их ебут все кому не лень на дороге. И тому подобные гавнотачки
Nexus One трек в городе из любой платки можно ночью сделать с развязками и гонками по всяким отдаленным дорогам, таких предостаточно, даже могу скинуть скрины локаций подобных мест.
Ни разу ни с кем со светофора не гонялся
(Не считая того, что всегда и так газ в пол, что аж с табуретки привстаю вбивая педаль туда)
Че ты агришься?
Сфетофорные гонки это тупо на столько же на сколько тупы их изобретатели.
Возьми по яузе прохвати, там ты узнаешь, что значит в машине задний привод, правильная настройка и вот это всё. Там будет похуй, что у уди стейджи накатываются как нехер делать, что они есть у каждого и все валят по 4-5 секунд до ста, когда ауди из поворота мордой наружу полетит на скорости уилометров на 20 в час меньше, чем правильный автомобиль, а выход будет с такой разницей, что никакая дурь обосравшегося от натугиси под яипом пакета сока под капотом не спасет
@@liamhygge никакого агро, с чего бы это. Может и Анлим тогда и тому подобные мероприятия тоже пустое занятие и в целом разгонная динамика ничего не решает?) В повседневе никаких платок, отдаленных дорог не будет - это все нужно организовывать. Зато в повседневе будут одни прямые, где мощность и вес будет решать. Ауди прекрасно рулятся на полном приводе. Мифы про ваги по прямой это из разряда сказок о дсг и тому подобное. БОльшая мощность вывезет всегда.
Мб стоит ещё заехать с октахой 4х4?) Вес думаю будет близким.
Заодно можно сравнить коробку Ган и ту, что стоит у меня. Без камеры, конечно, если ган проиграет)
Цена может немного выше ожиданий, зато новая тачка с актуальным дизайном. Сергей, спасибо!
Даже октавия поехала быстрее
Корейцы сливают таксимобилю
Таксимобиль на 110 сил, только полоумный купит 1.8 с дсг для такси
@@PoPaDoZzz 🤔 тогда таксисты полоумные. Хотя они умные, но слабо
Подождем когда эти корейские коробки начнут накрываться а официалы будут посылать народ нах. Это будет смешно.
Так умеет делать только ваг
Так корейцы не сейчас начали ставить роботы). Учтены ваговские ошибки, по всей видимости.
Хороший обзор и сравнение!!!
Серега молодец .. срубил бабла за рекламу kia .. 👍🤫
И какой расход топлива у такой КИА?
Пора бы в 4к снимать !!!
Обычно обзоры честные : рассказывают о плюсах и минусах , здесь же только хвалят, одна крыша им не зашла
Единственое что она жестче и шумнее всех этих тачек
Ясно понятно лучше чем стингер едет, стингер вообще нихуя не едет. На стингер надо было этого робота ставить, тогда он может и ехал
21:30 Я просто выпал😂 шкодевич подехал😂
На сколько робота хватит
А если ауди залить версию на 249 сил? Или там другой движок?
Киа достойна едит и выглядит за видео спасибо👍👍👍))))
почему кстати с ланча не стартовали?
Мультимедия для Московских пробок конечно актуально)
Давно ждал этого видео)))я первый🤘🤣🤣🤣
Серега кто там унизит мерс ?..... пьяный чешский птеродактиль что-ли ? ахахахахахах...... он своим видом может только твою ниву унизить ...)))) хахахахаха лайк за обзор !!!)))))))
A-4ая хороша
А4 даже тяжелее и она сделала на вариаторе
Возьми на тест hyunday i30N
такое же говно как и кия
@@52352. а вот немцы это овно пачками гребут
@@user-pr7gi8ou2l да ну ...там даже автомата нет - мешалка только, двигатель одноразовый видимо ))) дизайн говно тесный цена не низкая, нахрена он нужен? хуйндай
@@52352. у вас мозги есть
@@52352. а обзорщики и журналы хвалят и говорят чуть ли не лучший горячий хечтбек в классе.
Ты только на бмв умеешь хорошо стартовать?
Shooting Brake от Mersedes-Benz я бы взял, а вот от КИА нах не надо. Кореец за 2 мульта - нет спасибо!
На лишение ВУ ты наездил, как и твои подписчики)
Я думаю:
1. Сколько занесли за рекламу КИА?
2. На сколько хватит ресурса 1,6 турбо от КИА? Через сколько т.км. появятся задиры?
3. Некорректно сравнивать турбодизель и турбобензин.
P.S.
Не являюсь Вагодрочером, ВАГа не когда не было, но ничего против него не имею. Не являюсь КИА ненавистником. Просто пытаюсь смотреть на вещи трезво.
Из представленных марок себе взял бы Шкоду Октавия, кузов универсал, на полном приводе.
Мерседес делает уродские универсалы. Гробовозки какие-то
@@vadimsport shooting brake это не просто универсал. И у мерседеса есть по крайней мере один очень красивый шутин брейк. Вот например www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-shooting-brake/explore.html
Октава рвет...догоняет обгоняет.👌👌👍🏽👍🏽✊✊✊вообще отлично едет..1.8
А разве на кия сухая коробка?? Вроде же мокрая не?
Панарама это же класс. Только что столько весит. .. это жесть. Что там столько весит то???
Стекло.
Сделайте пожалуйста тест с маздой 6 ( 2.5л) и сеед gt
Для кии 2 ляма это до хера....
в прошлом видео шкода проигрывала, как так то?
видимо тут владельцы умеет стартовать.. Чтобы октавия поехала паспорт надо отключать стабилизацию, коробку в ручной режим перевести, тогда она едет паспорт и мотор больше выкручивается.
Там у шкоды пробег был 70-80 км, тут скорее всего обкатку уже прошла... Вот и едет лучше...
Там совсем новая была октавия,а сдесь уже прикатаная,колеса,бензин
Ха, стоковая шкода взгрела сид! По поводу массы они приблизительно одинаково весят, авторевю взвешивала именно такую шкоду 1.8 на дсг, там ~ 1400 кг, сид в кузове хэтчбек в максималке с понорамой тоже около ~ 1400 кг, тут универсал, ну мож на пару десятков кг больше, так что по массе у них плюс минус паритет, но сид мощнее на 20 л.с., это уже не так уж и мало..., но все равно после 100 шкода его выносит... Сид красив, но до технологий того же ВАГА пока не дотягивает...
Да здесь вообще сомнительное сравнение автомобилей было. Кия вроде как заряженная, а это значит с завода у нее должы быть настройки не щадящие железо. В таком случае заезд должен быть к примеру с 330 Сергея (заряженные два литра) или с Golf 7 gti , там Кия почувствует всю силу немецких технологий и будет смотреться просто ущербом автопрома.
@@bmwm5794 точно, но судя по всему она их уже чувствует.. стоковую шкоду объехать не смогла... :-))
У меня октавия сарай 1,8, мож у них массы поближе, заехать бы, но живу далековато(
Не забывайте что гдето за вами следит октавия рс, про которую все забывают
Где она новая в продаже? Даже если бы была ценник был бы прилично больше остальных
еще один момент, у киа 204 лошади, это попадос на налог, а у шкоды 180 в зоне комфорта еще как бы, и при этом она быстрее.. ну ок тут на вес можно списать
у последних КИА урезали мощность до 200
@@lisinger до них дошло наконец-то
Давай с БМВ, как она будет ехать
Бмв быстрее будет
Константин Мельников лучше Ауди и бмв) хотя и так понятно что Ауди будет быстрее
@@pavelivancov1339 честно я не чего не фанат, реально БМВ и АУДИ огонь, но ауди ресурс двигателя и коробки меньше чем у БМВ, Я ремонтируют их, у БМВ N 63,двигатель шляпа, а востольном ресурснее чем Ауди
@@pavelivancov1339 это где ауди быстрее? Новые С Версии на соляре?)) мой древний бмв едет быстрее С версий новых, а новые М версии бмв едут быстрее и ауди и мерседес, подождём рс6 но думаю тоже сольёт м5 competition
Sergej Luft подождём и узнаем))
Как поведет себя эта Киа через 3 года,и на сколько цена упадет на вторичке..
Не отрыгнет как ваг😂😂😂😂
Приезжай в спб, у меня оптима gt 244 интересно бы было прокатиться
@@user-ym9kf2tm6k а ха ха, да у него есть видео где он стабилизацию не выключил и такой, ой не едет
Говорит Октавия отрывается от Киа после набора большой скорости так как МАССА у нее меньше. А на малых скоростях масса у Шкоды видимо по логике больше чем на высокой скорости, поэтому не получается оторваться)))
На рекламу похоже, дружище
Gayk Simonian она и есть
На киа пассажира нужно было высадить,тогда равноценный заезд был бы. Не могли без панорамы сид найти?
А то что бензин и дизель видимо говорит не надо ?
Октавия как эталон )
Прям неожиданно от Киа. Сколько 100-200 она едет?
23++
321 Gaming Вечность)
Серег красава,классное видео,
Возьми ещё на тест i30n пожалуйста)))
Посмотрите на ЮТУБЕ видео испытание авто на диностэнде. Ничего не даёт эта хрень.
Да хорошая машина получилась, очень достойная, но блин цена за маленький гольф класс немного завышена, идеальный ценник за топ 1,6-1,7 млн.
Жирный пассажир 🤣😂 под 200 кг
Хорошая реклама КИА и голимой коробочки, которая в отличии от полноценного чипа, рано или поздно уничтожит коробку, а может ещё и блок управления)))
7:34 какие 170? там фокус впереди едет и вы его кое как догоняете, а чувак на черной шкоде ушел в точку
дружище, перестань сравнивать корейцев и немцев. Это как две разные стихии. Свое предпочтение отдаю именно вторым. Просто ловить такой дешевый хайп или фантазия закончилась?
JuicyFruitOmsk я тоже не понял сравнения Ауди и корейцев... безусловно Ауди технологичнее и шустрее
И,типа,написать(производителю) показания по паспорту заранее ниже,и каждому лупоглазому ведру "лукас" ставить?
Чувак кия конечно сделала прогресс, но покажи истенное лицо ваг. Шкода рс, Ауди А 4 кватро, А 5 только не с лайн на 190, а настоящий с лайн. И тогда кии еще далеко)
И естественно все сток только тоже мощные комплектации и шкода в максималке тоже полный привод)
Wulg2015 2015 да и так понятно, что Ауди прекрасны ) на дороге сплошной кайф!
Нашли что сравнивать, шлак с автомобилем
Ауди конечно же красавица,но киа большими шагами двигается в перед. Молодцы
Вот на самом деле цифровая приборка - фигня всё. Что реально могли бы сделать (но не захотели, ведь это же уже для людей будет), так это привезти хэтч GT в средних комплектациях (типа Luxe или Prestige). По опциям там все равно все, что нужно простому смертному, есть, но стоили они бы около 1.7 млн. И едет он чуть быстрее - он сам по себе легче + панорамы нет. И вот такие вот машины бы охотнее покупали. А Просид, так и быть, оставили бы в максималке. Просто за 2 млн. его i30N сожрет и не подавится. Короче, глупо весьма.
ТЫ ДОЛЖЕН ЕЩЁ ОДНОГО ПАССАЖИРА ПОСАДИТЬ УМНИК))) АУДИ 1500КГ КИА 1300КГ.
Надо было этот блок гарад поставить в кияшку. Нууу оооочень надо было
Сиду красная цена 1 500 000 . За 2 Ляма это смешно !
Просиид будет популярен на вторичке, как станет дешевле, а так это не едущая пародия на панамеру.)
Жене поехали месяц назад смотреть и покупать автомобиль, поехали за красной маздой сх-5, красной, её сказали привезут через три дня, уехали смотреть рав-4, не понравился, заехали в салон киа…итог, уехали на черном просиде джити за 2 ляма.
Я съэкономил от 60- до 700 тыр.
Жене нравится, через год-два-три сдам по трейд--ину и возьмем электрокар, полный. Минимум ниссан лиф.
Не хватает поло 1.4 чип+выхлоп, она так же едет:)
Хороший мерседес но шкода тебя унизит....да уж...чувак едущий на хорошем авто очень переживает ,что его унизит автомобиль такси)))))))
Неимоверную боль испытывает и унижение постоянно. Ещё и такси, потом перед девушкой отмазывается и ночами не спит от горя. Ладно бы он просто ехал, но он же типа "гоняет", а его насилуют все кому не лень. Он же купил звезду, но, как это обычно бывает, с задним приводом и гавно движком) Ему бы скромно тихо ездить, типа Мерседес же 🤣🤣🤣🤣
Мерседес такой же такси😂
@@churomantr каршеринг)
Купил такую месяц назад, супер авто! Красотка
ПроСид?
Спасибо за видео... Ваг есть Ваг! то что Киа сделали более менее нормальную машину это хорошо, но это всё же Киа) И Дай бог что бы Киа выходила 100т.км)
Не забывайте что у корейцев вместо лошадей, под капотом собаки, сбегающие от корейцев
За 2 ляма можно найти либо Skoda Octavia RS, либо Skoda Superb 280 hp. А про сид на 1,6 это бред. Берется стоковая 1,8 октавия и чипуется. Даже 1,4 октавиа на чипе будет норм ).
скорость скоростью, а в какой машине будет комфортнее ехать на высоких скоростях длительное время?! думаю, тут ваг впереди ИМХО
КИА прям очень удивил не только внешкой и салоном
Надо было Gan gt на киа поставить
Михаил Глинка я думаю что он там и стоит, потому что не может такое говно как кияяя так ехать
@@user-fz6jp4fm3o твой троллейбус конечно из 6 секунд выезжает, куда там кии и прочим "хламам")
Это будет новая версия proceed gt. Раскрыл секрет корейских маркетологов
Короче Шкода лучше всех! А когда она вас обошла 21:31, как стоячих, я вообще угарнул!
Киа так же сыпется как эти шкоды и ауди?
ММЗ были про сиды 14 года, пробеги более 120к, чувствуют себя отлично
@@T.timofeev На турбо с роботами?)
@@wersony5647 Сделать более говенную и ломучую машину, чем немцы - очень трудно
@@user-jh6ps3oh6kРанее у меня была Октавия, в кузове а5фл, с 1.4т и ДСГ, доездил до 175к за 3.5 года, особых проблем не знал (замена суппорта 1 раз, стойки стабилизатора 1 раз, ремонт актуатора турбины на 120к - 1 раз) Но за машиной следили, масло меняли раз в 7.5к (к слову - она его не жрала).
Сейчас, в семье, есть i30 2013 года, пробег 120к, подвеска целиком перебрана (стойки, пружины и прочее). Мотор потеет маслом, до ТО приходиться доливать около литра-полутора масла, по коробке проблем вроде нет. Но по динамике .... не веселее дохлой селёдки. А ну да...в салоне скрипит, всё, что только может скрипеть руль выглядит так, как будто на ней проехали около миллиона) В целом радости от владения хундаем, меньше чем было от Шкоды.
П.С. Посмотрим на надёжность турбы и робота от Киа...кто знает, может у них получилось))
ММЗ все машины будут сыпаться без должного внимания. Что касается Ауди, то не заметил чтобы она сыпалась.
Вы крутые!!!!
Ахахаха, октавия хорош))) шкода делает вещи!!! 21:34
Путая фольга эта шкода, при столкновении лоб в лоб с Киа она отлетит в сторону как машина другого класса типа Мазда 2. Посади в шкоду 3 пассажиров + водитель и она обосрется по динамике.
@@user-et8mo9ls6z Пустая голова - это про тебя. Если у тебя отсутствует мозг, это не значит что это нужно выставлять на показ. Октавия 1.8 весит 1335 кг., этот Сид без панорамы 1355 кг, с панорамой 1465кг., как раз из за панорамной крыши уменьшается жёсткость кузова, а у Октавии в отличии от фольги Киа применяются высокопрочные лёгкие сплавы в силовой структуре кузова.
Примитивное сравнение! Где же торможение, лосинный тест, змейка и тд?
Согласен, даже интереснее всего змейка, ведь управление может даже важнее и интереснее чем динамика. А все хотел посмотреть на что способна Веста спорт на змейке или на гоночном круге. По прямой она не едет, но может она так не плохо рулится что на гоночном круге посоперничает с той же Октавией 1,8.
12:04 Plug and drive