Pořídil jsem si traktor ZETOR 3511!! Jak vypadá??
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Pokud se video líbilo, dej lajk a odběr pokud ho ještě nemáš, neujdou ti pak další nové videa :) A zacinkej si zvonečkem!
A pokud mě chceš podpořit, můžeš se stát členem tohoto kanálu a získej přístup k těmto výhodám:
/ @lukispatt
Nejde přehlédnout, že máš obrovskou radost 👍
Ať ti slouží 😉
Díky :)
Na tomto videu je traktor ZETOR 3511 v originálním stavu na vývoz do Německa, tak jak má vypadat. Podívejte se pro inspiraci a všímejte si detailů, které Vás zajímají.
Odkaz na video: ruclips.net/video/L7uWnp3_j7o/видео.html
Díky, video jsem již viděl, krásný kousek. Musím někde sehnat originální masku a kapotu
Super traktor! a kterým bude na sena jezdit lucka a kterým ty? aaby šla práce rychleji?
mslím si, že řídit velkej asi chtít nebude :D ale malýho traktůrka by asi zvládla :D
@@lukispatt su zvědavej :)
4:06 lanko nebo silonová struna, co šla na zvedání roletové dečky, co byla před chladičem.
tak tak :-)
The Engines Runs Really good .. Regards J.
Čau, pekné video, páči sa mi že mladý človek sa zaujíma o hospodárenie. Traktor vyzerá super, mám jednu otázku, ale samozrejme nemusíš odpovedať, zaujímalo by ma či máš aj nejaké zamestnanie, čiže či chodíš niekam do práce. Nech sa Ti darí,ahoj.
Ahoj, děkuji za komentář. Zaměstnání mám samozřejmě. Jsem elektrikář slabo i silno, vývoj, výroba a opravy elektrických zařízení. Takže celé dny v práci, po práci doma hodpodařit a po nocích stříhat videa na RUclips 🙂
Pěkný video přeji ať traktor slouží,😁🙂
Palubka se dá koupit celá včetně budíků a kontrolek za cca 600Kč. Máme doma taky dva Zetory (4011 a 6945) jsou to nejlepší stroje - sice 6945 už má dělanou GO motoru, horní hřídele a spodní ložiska v převodovce, brzdy, GO horního víka hydrauliky, nové komponenty spodního víka hydrauliky... - takže doufám že tě to nepotká.
Ahoj, palubku za 600 jsem koupil, ale fanoušek mě pošle originální, tak ji možná vrátím a dám tdm tu origi a nebo si ji nechám do zásoby, ale nevím jestli to potřebuju skladovat 😀
13:27 tam jsou 2 typy pohonu hřídele 1.poloha dole hřídel připojena na motor vždy se točí když motor má otáčky 2.poloha ve prostřed. Hřídel se točí pokud traktor jede pokud se couvá tak se hřídel točí na opačnou stranu než když je připojeno na motor.
Díky, studoval jsem to v příručce :)
pekna 3511, zaujimave velmi cisti motor s prevodovkou, nikde ziaden olej. Si ho cistil pred natacanim?
nene, motor je špinavej, to se jen zdá .D
@@lukispatt Dakujem, zajtra by som mal priviest podobnu 3511ku ale modru tusim aj rok sedel 1972. Moj prvy malotraktor :D cize ak by si potreboval nieco pozriet co a ako je (neviem ci je to 100% original) tak som k dispozicii rad pofotim :D
@@kubino99 jasný, přeji hodně zdaru při koupi nového stroje :)
Parádní video, jen tak dál ,' )
Díky :)
ta trubička je lanovod na clonu chladičš ještě jedna je na chladiči tročku jinak nahýbaná a další dvě pod nádrží
hydraulika je dvoučínná jen je jedna koncovka zaslepená pod sedačkou to cukání nemusí být pístem ale Zetormatikou (rozvaděčem hydrauliky)
joo vidíš to,ale ta clona je tam uplně zbytečná ne? :D
@@lukispatt ne ta clona tam je hlavně na zimu aby jsi se dostal na provozní teplotu
zahřeješ motor=nižší spotřeba
@@jakubzivora1923 jasný a jak se ovládá vlastně? to lanko vede kam? k řidiči?
@@lukispatt vede l řidiči tam co je dekompresor tak akorát na druhý straně u štítku je taková šišatá díra tak tam je to z části lanko a kousek křetízku s očkem
@@lukispatt kdyby něco tak se klidně ptej nebo mi napiš na fb
Ahoj krásný kup už se těším na výsledek až ho potuníš. 7:55 jo máš pravdu tam je ještě jeden vývod. Co se týče těch světel za 300 Kč do toho bych nešel je to plastové to bude stejně hned prasklé a jestli to bude pasovat na ten blatník to by byl zázrak kdyby jo :D Spíš bych se nebál a šel klidně do té indické palubovky máme ji a vypadá docela v cajku. Ten dekompresor bych neodepsal ale udělal ho je to velmi šikovná věc.
Krása! ZTS závidí :-)
Mám štyrválec s kabinou, tak moc nemám co závidět. Akorát těch závad mám asi o 56 méně, než tenhle vrak, takže se nudím a nemám co voprafofat.
@@zts9383 Mužeš to opravit lukášovi :)
@@amperak Asi netušíš, že nejsem opravář a co jsem kdy opravil, tak bylo omylem nebo náhodou a pak to... bouchlo.
@@zts9383 aha, já že si psal, že nemáš co opravovat :D
@@amperak To jsem psal, aby řeč nestála.
Ahoj Luky, kúpil som 3511.potreboval by som rady. Kontakt na teba? Dik Ivo
Parádní mazel, ať slouží :-)
Díky :)
Pěkný stroj!! Nechceš předělat řízení na hydrostat. Všech díly na to seženeš v Agrozetu
Díky, hele zatim to mám jen pár dní, nejprve budu řešit důležitější věci a časem si pak budu moc hrát :) ale asi to zatim necham origo jak to má být :)
Zbytečnost
Luky pouvažuj nad dodáním čerpadla řízení nebo dej plnou hydrauliku, zrovna na loukách docela pocítíš rozdíl, ono tahat to bez posilovače je posilovna, to máš za rok pračky jak Zaremba
Hele já jsem celkem zvyklej z traktůrku, tam je predek taky celkem těžkej, uvidím jak zo půjde na louce 😀 třeba časem pokud to bude makačka nad tím pouvažuji, orstu jsem dostal od zdeňka
skvělí video dávám like
těším se na další videa a jsem zvědav jak si ho vyšperkuješ
Díky moc a děkuji za podporu! Važím si toho! A vítej mezi členy!
Při výměně sítek filtru za plnoprůtokové kartuše je třeba vyměnit i pojištovák na čerpadle mazání
Ahoj, já objednal tyto vložky filtrů: www.zetorobchod.cz/ceskenaradi/eshop/39-1-ZETOR/0/5/13563-Filtracni-vlozka-oleje-nahrada-za-sitka-Filtr-Zetor-URI
U těch by nemělo být potřeba nic upravovat.
@@lukispatt To jo, ty mám v 2511 taky
Jak jsi ten motor vyčistil od karbonu?? Díky
bude v následujícím videu :)
@@lukispatt už aby to bylo, díky
@@lintplix733 nestíhám stříhat, moc práce :D
Přez řidičku si natahni zahradní hadici
Osobně bych vyměnil chladič a dal nový měděný. Pokud jde o ventilátor je tam s plastovými lopatkami pro větší účinnost chlazení. Pokud hledáš celokovový mám jeden vyhozený z 5245. Kdybys byl z blízka přenechám.
Ohledně pneumatik bych šel do hrubšího vzorku, protože na sněhu s hladkým je problém se zatáčením.
Na předku má být rám na závaží.
Ahoj, hele chladič neteče, propláchnul jsem ho, tak snad to bude dobrý, akorát je tam blbý víčko chladiče, ale je větší než klasický co pasuje na zetory, avie a škodovky, tak to větší musím někde sehnat. Jinak chadič už vypadá že byl měněnej.
@@lukispatt Ahoj, chladič jsem měnil na obou svých zetorech, protože byli zarostlé. Problém je že když jsou jednotlivé voštiny zarostlé už to je problém vyčistit a většinou již málo co dokáže zprůchodnit cestičky. Proto jsem měnil chladiče. Za 2,5t se mě nevyplatilo s tím cokoliv dělat jiného (cena 2 roky z5). Náhradní díly beru u Nekvindy, slušná kvalita rozumné ceny. Chladiče co jsem vyhodil byli původní a byli mosazné. Pokud je chladič zarostlí poznáš pod větší zátěží když už nestíhá a teplota jde na stovku.
Ze šrotového stavu jsem dával dohromady 7245. tak vím co tě čeká. Na opravách jsem do ní už nasypal slušní balík, ale již si na sebe vydělává, tak to je v pohodě.
Ještě taková poznámka. Když mluvíš o tlaku oleje. Měřák na tlak motorového oleje mě osobně přijde naprosto zbytečný. Když funguje čidlo a to si chce ověřit na kolika spíná, je to jen další věc co se může pokálet.
Jinak hydraulika co tam je, je pouze na jednočinný píst. Na dvojčinný by se musel přidat rozvaděč a trochu to překopat. Nebo by se muselo vyměnit víko hydrauliky pokud by pasovalo za novější z 52-72. Tam jsou vývody dva a vracečka. Při přidání rozvaděče by se musela někam připojit vracečka.
4:00 ta trubička je na lanko dečky chladiče, aby se ti ohřál a ještě máš masku z 9. řady - tady má být dvoumřížková. Výfuk je originál a páka řízení je na kuželu
Díky, masku chci sehnat originální
@@lukispatt Mají jí na e-shopu ATP Motor, i mřížky, hliníkové lišty a logo.
@@Fleon-id3zn já vím ale když to všechno sečteš tak ta cena za masku je brutal
@LukisPatt jaká byla cena i s doklady?
Přes 70k
Dobrý to bude.na to šolicháni ok
Ta spojka de dobře tak jde i originální
Jo to jo, sle po seřízení potom pak už šla plynuleji a bez cukání
budeš na to dávat nějaké světla led ?
jinak pěkné moc video těším se na videa s zeturkem :D
díky, hele jako já dával led světla dopředu i dozadu na pochystátorka a to je uplně luxus, strašně jsem si na to zvykl oproti těm žárovovým bludičřkám, ale na druhou stranu bych ho asi chtěl zachovat ve vizuelně co nejvíce původním stavu :)
Na magnety , ať to jde oddělat.
@@janmidloch3248 jo to by šlo
No a já jsem rád ,že jsem koupil nepojizdnou Babetu ,protože nemá tp a není treba STK .Co by jste taky chtěli s trvalým příjmem 14x tis
No já mam sice přjjem vyšší, ale platim hypotéku a pzjčkz, takže mě mesíčně wzbyde nic
Plechovka od balakrylu na výfuk...
To ti tam chybí kamaráde,jako správný Zetorák to potřebuješ...✌😂👍
hele já jí tam dávám! :D Sice ne od balakrylu ale od industrolu, ale to je jedno :D A když jí před startem zapomeneš sundat, hezky lítá :D
Indickej zetor se jmenuje HMT, určitě bych se většiny dílů vůbec nebál..
U tej nádrže to neviem čo je to za nalievací otvor na olej ale v zábere 13:26 je tam taká veľká skrutka tama nalievame olej. U nádrže to tam mi nemáme ale mi máme 3011 trochu sa to môže líšiť.
Doma mám príručku k zetormatik môžem ťi poslať pár fotiek z nej.
To jsi udělal rozumnou volbu, když si ten traktor dáš trošku dohromady, pak ti bude sloužit ještě dlouhý léta...
Ta trubička bude na lanko (táhlo) clony chladiče. Alespoň tak to měla 50 Zetor.
Jojo uz vím 🙂
ak by si chcel mam doma zvysne budiky viem ti ich poslat , nechem za to nic , k tej sedacke, da sa na nej nastavit tuhost perovania
Budíky jsem koupil nové indické, snad vydrží, ale kdyby si poslal originály kde funguje otáčkoměr, tak bych je mohl opravit, kdyžtdak mi napiš na pattlama@gmail.com díky a sedačka je nějaká divná, moc měkká a vyvaklená
Uz som ti poslal mail, dúfam že prisiel, dohodneme sa tam ;)
Nemas ho z vysociny ?
kousek od Havlobrodu
@@lukispatt tak to je stejny pan od ktereho zitra beru taky 3511 :) mohu se zeptat na cenu ?
@@tomaspavlik3019 77tis, ale je velkej problém s přihlášením na český doklady, nakonec v brodě s tim jediní neměli problém..
@@lukispatt a odkud si ? Ja prave zitra taky budu mit 3511 tak snad mi bude slouzit jak tobe ☺️
@@tomaspavlik3019 Kladno
Ttrubička je vodíci na lanko k dečce na chladič.
ta kapota je z 2511 te je o trochu kradší
jojo, taky mě to pak napadlo
@@lukispatt a nebo 4511 a výš páč ty mají delší nádrž a baterku tam nemají a jsou to čtyř válce
@@lukispatt Odběr 🙂
Zubatý vzorek bude mít lepší rejd do zatáčky než hladký vzorek.
Spíš to je kvůli blátu, aby z toho šlo lépe ven.
Škoda že máš všechny videa z tímto strojem jen pro členy :-(
nestíhám stříhat, ale neboj, tento týden snad už bude :)
This tractor is also in India as a name of hmt 3511
Ty světla na těch blatníkách jak jsi říkal že je koupíš plastový tak do nich kup sklíčka ty světla jsou k nesehnani každej tam kupuje ty plastový ale to už neni ono. A když už se vyskytnou ke koupi tak za to chtějí nesmyslny peníze
Jinak parádní kup 👍👍
Díky, vyměním jen ty sklíčka 🙂
Ta trubička je k plachtičce na zahřívání vodi
A na dolejvani oleje by tam mela byt ryska a jestli ne tak tam nech aspon 3 cm od vrchu
kterého oleje? v tý převodce řízení?
@@lukispatt 18:52 toho rizeni
@@edanemec4149 jasný
cez tu trubicku na sani ma ist lanko na ovladanie clony chladica... k tym prednym smerovkam to si nechaj, strasne zle sa zhanaju a su strasne drahe , nove plastove nestoja za nic, sklica sa do nich daju bez problemov zohnat.
jo, tak já z těch blikačů můžu použít třeba jen sklíčka, oni byly samotný sklíčka dražší, než celej blikač :D
@@lukispatt daj mi adresu a pošlem ti aj sklíčka :D
@@MForis napiš mi na email: pattlama(zavináč)gmail.com tam se domluvíme, díky.
Na našem zetoru 2011 je taky jedna trubka z hydrauliky a taky nám z toho vystriknul volej , tak tam budem muset taky koupit ještě jednu, ale my jsme tam měli jen takovou zaslepku.
jezdíš u čd cargo ?
ne, rodiče
Zdar pekná 35-ka len ti poradím keď radiš kvalti vymačkni 2krát spojku.
jojo, to bylo jedno z prvních projetí když nepočítám otočení se na dvoře :D to hnedka vychytám
@@lukispatt hele zuby se počítat musí... kontrola je kontrola s tim nic neuděláš :D
@@tavraczek1437 jo byly tam všechny :D
My dávame keď ideme kosiť na zetora dopredu šípaky lebo sa ti toľko nešmíka
Ahoj nechceš kúpiť ISEKI TU180 4X4
s japoncema jsou problémy s dokladama a už nechci :D
@@lukispatt jo no ako prihlásené sme to mali
@@matus9781 ale na slovensku, v čr je to horší
Super stroj aď slouží osobně bych vytknul jen že je to tří válec ale to je můj názor ji ak zdar a sílu
Díky, tak tříválec lepší než dvouválec, ale zase horší než čtyř 😃
@@lukispatt přesně můžu se zeptat proč si nevzal 4 válec? (jen mě to zajímá neber to jako urážku)
@@tomashovorka2117 původně jsem přenejšlel, že mi výkonově stačí 2válec, ale pak jsem vzal 3válec. Takže prostě že mi to stačí a tahle 3511 byla zrovna k mání s papírama 😀
Já si říkal že potřebuji co nejmenší a nejlehčí traktor, tak se mě ta serie 2511, 3511 atd líbila a padla volba na tříválec, je tam o válec méně starostí třeba 😀
@@lukispatt aha díky
Ta krabička je na lanko k roletce která se v zimě zatahovala aby se vodu v chladiči moc nechladila
Jojo, už vím, myslíš trubička?
Ahoj podivej se na w nasetraktory tam je vse ☺to ale ty urcite znas 🙋
Jojo znám, mám tam profil
Zetor nejlepčí
Píše se zetor nejlepčÝ :)
Co se týká dostupnosti a ceny, tak na doma jo, jinak do zemědělství jsou lepší výrobci
@@MrNumip ono i na doma jsou lepší stroje ale na to si běžný člověk těžko vydělá :D
Zdravím můžu vám poslat budíky jestli chcete za postovne
Napiš mi prosím na email: pattlama@gmail.com
Díky, domluvíme se.
jestli chceš vím jak se zbavit karbonu v celym motoru bez nutnosti rozebrání komplet motoru
už jsem ho komplet vyčistil :D carlan + wapka, sundat všechny víka a dalo se to
když řadíš na horu kvalty tak dej treba trojtu vyrat pustspojku a za se zmačkni spojku a za řat a na internetu si vy goorly jak se delá mezi plyn vím tzo ale je to na dlouho
tak já to znám a meziplyn používám, ale u nového stroje si člověk musí najít grif na kvalty, pak to jde už dobře :)
Kapota není originál, proto nesedí délka.
Ta kapota a nádrž mají mezi sebou díru protože tam má být kabina tak si kup kapotu na kabrio nebo tam dej plech Nebo kup kabinu 😂
hele buď kapotu když se nějaká naskytne, nebo ji prodloužím
Opravdu tam neni dira zkrs kabinu ;) kapota je jina
Místo toho šroubU dáš druhou rychlospojku
a na spoj ku nemusis tak pomalu
Ona byla blbě seřízená a dost to cukalo, tak proto
a zmenší to spotřebu, zvýší tlaky a tomu motoru to prospěje
Tento motor mám v kompresore skd202
vo to sklo nekdo asi brousil prachy a indie nema 35 ale 25 a menuje se to zebra
Je to starej stroj tak se nediv že jde všechno ztuha
Bovden který ti rozsekal lopatky ventilátoru je od otáčkoměru, žádný dekompres traktor nemá, pouze tzv. čudl (přidavač paliva při startu), ten zmáčkneš na čele čerpadla, ale musíš mít aspoň půl plynu, jinak se nezacvakne
hele je to opravdu dekompresor, náhon otáčkoměru tam je zapojenej.
ruclips.net/video/0f8iHtE_jhY/видео.html ale docela prdel že někde je traktor se stejným předníma vzorkama, jako máš ty :-), ale nevím jestli je velikost předních kol stejná 3511 a 3011
jo vidíč náhoda :D lidi tam kdysi dávali co zrovna byo po ruce :)
U r cute :)
Hele ta guma s pruhama není origo ale je pěkná za mě je lepší zubatá ;D
No na dobových prospektech jsem právě viděl jen ty se souvislejma drážkama, ne zubatý :)
@@lukispatt to je pravda
hle hodně to trpí na diferák a vivod nahonu
Ty zadni svetla sou oryginal ale na zetor 69 a vejs
vím, ale zatím je tam nechám, nejsou moc hezký, ale na stk to je jedno
Hele hezkého stroj a to řazení na to si zvykneš je to takovi tupí ale dá se na to zvyknout ale prodražovat musíš s meziplynem jinak zuby nebudou moc rádi a budou dělat křřřřřřř
joo meziplyny já umím, jsem natrénovanej z pochystátora, ono člověk si musí najít ten správnej grif aby s epřizpůsobil převodovce a pak to jde snadno :)
@@lukispatt to je pravda jo a hlavně si pohlidej olej v převodovce protože hydraulika si bere olej z převodovky a když je ho tam málo tak to není dobrý a je to možná to proč ti Hydraulika pocukava
@@bucekondrej724 opej v převodovce jsem vyměnil, je ho tam dostatek a pocukává furt
M7 ADS III karbon nerozpouští
asi né tolik, ale už obsahuje detergentní přísady, které rozpouští karbon. nicméně motor stejnak jezdil nejspíš na Dčkovej olej, takže by neměl být problém.
@@lukispatt Nevím jak u zetora, ale do Tatry se normálně dáva a ničemu to nevadí
jo a kapotu maš z 25 musis koupit z 35 kapotu
když budu někdy lakovat traktor tak tu kapotu prodloužím, to už neni tolik práce a nikdo to na první pohled nepozná
12:27 Ta firma se jmenuje HMT
Jojo přesně
Ti lebší kola jsou ve předu je lepší ti ploc
Tie kolesa z tým rovným dezenom by mali byť rezervné
Nemyslím si, na dobových fotkách jsou takhle obutý většina traktorů
@@lukispatt byli origo říkají se tomu hadovky jsou originál co tam mají být od výroby ty s tím hrubým vzorkem jsou z novějších zetoru
@@michaldohnal7095 jojo přesně tak, objedmal jsem ty origo hadobky, ikdyž třeba ty zubaté by byly v terénu lepší
@@lukispatt Pises, ze by ty "zubate" gumy byly v terenu lepsi. Ale neni tomu tak jenom kdyz jsou ty kola i pohanena?
@@giorgiocorleone2747 poháněný kola se používaj šípového vzoru, tyhle zubatý by byly naprd
je to indická zebra xd