新型 スズキ スイフト ※マニア向け【山道試乗総括編】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- #次回の試乗動画もお楽しみに
２０２３年１２月２６日夜。
試乗開始となった新型スイフト、即乗って参りました。そして、特別に山道ワインディングを堪能して参りました。印象としては猫足が楽しいプジョーのような立ち回りを感じました。
今回のスイフトで驚いたことは、質感と静粛性。
スポーツ性能を楽しむというよりも、落ち着いた走りと上質な時間を過ごす雰囲気を感じました。
自分は本当にお勧めしたい車でないと、もう試乗動画をやりたくないのでずっと控えてましたが、久しぶりに良き車に出会えた気分です。
是非皆さんも試乗してみて下さいませ。
撮影協力
スズキアリーナ多治見店
www.suzuki.co....
ナレーション：保守サウンド
協力：岐阜スズキ多治見店様
保守サウンド インスタグラム
www.instagram....
保守サウンド自動車を連続でゆる～く見たい方はこちら↓
第1話から第12話まで
• 保守サウンド自動車第1話～第12話
第13話～第26話まで
• 保守サウンド自動車第13話～第26話
第27話～第42話まで
• 保守サウンド自動車第27話～42話
第43話～第55話まで
• 保守サウンド自動車第43話～第59話
現在の国産のコンパクトカーで走り味・デザイン・価格等考えると最良かな。次期マイカー候補の一番手です。
私は、内装の質感や遮音性がかなり良い印象だったのと、5mtでこのエンジン音を操れるならかなり気持ち良いだろうなと思いました。燃費もいいし、MTならリセールも良さげなのでなかなか良い気がします！
僕のように自動車に詳しくない人間には前回の方がわかりやすいのかなと思いきや、これはこれでわかりやすかったです。
こっちまでご覧頂きありがとう御座います！見直したらそんなにマニアックな内容ではなかったですね笑
3気筒でも問題ない感じですね。
トヨタのGRカローラも
3気筒ですし、
やはりワインディングだと5MTの方が楽しめると思います。
新型スイフトはやはりスイフトらしさも残していて、新型スイスポにも期待が高まりますね。
エンジン構造見ると3気筒は3気筒でもGRカローラやヤリスはかなり別格な感じはしますけど笑 ワインディングは5mtは楽しいでしょうね、昔はショートストロークで高回転まで回してぶん回す楽しみもありましたが、ややハイペースで3000から4000回転くらいでトルク重視で心地よく走るのも気持ちが良いと思います。
新型スイスポどういう味付けにしてくるか楽しみですね！
以前、XGの山道試乗編で「サイドブレーキのためにＭＸにした」とコメントした者です。
本日、MX（プレミアムシルバーメタリック）が納車されました。
良く利用するインターチェンジのＳ字路を妻を乗せて走った時、私が「お！コーナー走りやすい」と言うと、妻は「取っ手（アシストグリップ）掴んで体を支えないで済んだ！」と返してきました。こういう部分が「走りが良い」ってことなんですね。
これなら前車デミオ（11年落ち）で走りづらかったコーナーばかりの田舎道（山道ではありません）も走るのが楽しくなりそうです。
お久しぶりです、コメントありがとうございました。
ご納車おめでとうございます！
昔、初代デミオMTを峠走りの練習として使っていた先輩がいまして、全国ランキングに載るような方だったのですが、それはそれは凄まじい走りをされていたので、デミオはスーパーカーという印象を持っているのですが笑
デミオよりもいいのですね！スズ菌に毒されましたね❤️
良いカーライブを⭐️
とても詳しい解説 購入を検討している私には とても助かります 下手な自動車評論家より ずっと良いです ありがとうございます
ご視聴ありがとう御座います！どちらか言えば評論より撮る方がメインなのですが少しでもお役に立てれて嬉しいです！こちらこそありがとう御座います！
FIT はＲＳがハンドリングがいいらしいが、それ以外のグレードは少し穏やかで、暇な感じ。先代ノートはベーシックなグレードでも楽しいハンドリングでした。素の良さ（スポーティ）というのがいいですね。
よくよく考えたら、ガチガチのスポーツ性能までいかなくとも、ストレスなく自由に運転ができて、かつ上質なという味付けは大体の人は嫌いじゃないと思うんですよね。素の良さ、好きな表現です、ありがとう御座います♪
現在スイスポに乗ってますが非力なNAをMTで操るのも楽しいかもしれませんね😊
3気筒は上ののびはどうなんでしょ⁉️
アルテオン格好良いですね。
上の伸びはそんなに回してないので分かりませんが、まあまあなロングストロークなエンジン形状なので高回転型ではなさげです💦笑
アルテオン良かったんですけどね…
マニュアルあるので次期候補の一つです
ちょうど一斉に値上がりした時期のせいで、割安感が薄れてしまいました
なぜガソリンモデルにマニュアル設定してくれないんでしょうかね
たしかにXGグレードマニュアル無いっぽいですね、昔のrsのNA1.2の価格からしたらホント高くなりましたね、今までが安すぎたのかもしれませんが。
まあ日本人の給料が上がらないこの世のにクルマメーカーは必死で合わせてきている気もします。
3気筒の音がいい
このボディカラーはアイボリーですかね？
キャラバンアイボリーパールメタリックというお色です。
次はスイフト検討ですな！
スイスポでたら笑
お久しぶりです♪
@@HOSYU-SOUND
久しぶりに観に来ましたよ、
よく覚えてましたね。
新型スイフトのピアノブラックは塗装モノではないらしいですよ。
ツヤ有り無しの一体成型です。
グリルの話しでした。m(__)m
そうだったんですね！不勉強で失礼しました！マジかでジロジロみましたが、良い形状のグリルでした！
カメラ位置が低すぎ。ドライバー視線からナビ画面は全く邪魔にならない位置に設計されているのに悪く見えてしまう。
解説が良いのに惜しい。
ハッキリ言ってホント失態です笑 カメラ固定の吸盤マウントを忘れてしまい、スーツの胸ポッケに仕方なく仕込んだらこのザマです、申し訳ないです…笑汗💦
うーん、zc33s乗りですが、トルクが半分以下だ。
いくら車体が良くできていても無理ゲーな気がします❤
出るか分からんが新型スイスポに期待。
スイスポ並みに走ろうと思うと厳しいと思います。笑
Super cars 👍🏻
ありがとうございます😊
パワーの乏しいただのCVT車くらいにしか感じなかった…
今まで何に乗ってきたかで評価は変わりますね笑
You should learn how to shooot video from inside
お節介すいませんが、マニア向けと言ってますが内容も濃くはないですし誰でも作れるような動画解説かなと😅
シネマティック映像がいつも凄すぎて見てますが、正直解説はあんまりやらない方が良いかと😅
すいません、ダメダメ解説で…💦
今後はもう少し頑張ってやります！