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계기판에 남은 배터리정보는 따로 볼 수 있나요? 아니면 영상에서처럼 조그만 그래프로 밖에 알 수 없는건가요?그리고 혹시 충전위치가 전면부인데 타시면서 많이 불편하신가요??
휴게소에서 시동끄고 충전소 연결해놓고 다녀와도 충전되는건가요?
@@ecotax87 안될게 뭐죠?
이걸 다 믿으면 안되는게 eco모드에 두고 110km고정 했다는점 에어컨 및 히터 를 켰는지 덩보가 없다는거. 만약 에어컨이나 히터 틀고 일반인들이 주행하는 100~130정도 속도를 올렸을떄 연비를 봐야 할듯 eco모드도 일반으로 두고 해봐야 자세히 알 수 있을듯
왜 에코모드를 하면 안되나요?일반인들은 다 과속을 하고 다니나요?
저도 ev6어스 롱레 에코로 다니는데요 출력도 충분하고 전기차 안타보신분인가 고속주행 문제없어요 에코로도
이정도면 충분할듯.. 정확히 따지자면 노면의 오르막이 몇 퍼센트니 따질게 많은데.. 걍 결과에서 +-몇십키로하면 되니까 만족스럽네요..
직접 보여주셨는데 이걸 못믿으면 멀 믿어야 합니까?더뉴그랜저 3.3으로 똑같이 주행하면 내려갈때 휴게소에서 5만원주유올라갈때 휴게소에서 5만원주유해야 집도착됩니다 연비는 그랜저가 훨씬 잘나오지만 동일조건하에 주행시 거의 75000원 차이납니다 1회 충전하고 800키로면 잘나오는거죠
ㅋㅋ
더많았으면 물론 좋지만 이정도로도 만족합니다. 3개월째 6300km 운행중
![[라디오스타] *사람 많은 곳에서 보지 마시오* 개그맨보다 더 웃긴 배우들 2시간 모음.zip MBC150506방송](http://i.ytimg.com/vi/DsM-Br6hzZU/mqdefault.jpg)
계기판에 남은 배터리정보는 따로 볼 수 있나요? 아니면 영상에서처럼 조그만 그래프로 밖에 알 수 없는건가요?
그리고 혹시 충전위치가 전면부인데 타시면서 많이 불편하신가요??
휴게소에서 시동끄고 충전소 연결해놓고 다녀와도 충전되는건가요?
@@ecotax87 안될게 뭐죠?
이걸 다 믿으면 안되는게 eco모드에 두고 110km고정 했다는점 에어컨 및 히터 를 켰는지 덩보가 없다는거. 만약 에어컨이나 히터 틀고 일반인들이 주행하는 100~130정도 속도를 올렸을떄 연비를 봐야 할듯 eco모드도 일반으로 두고 해봐야 자세히 알 수 있을듯
왜 에코모드를 하면 안되나요?
일반인들은 다 과속을 하고 다니나요?
저도 ev6어스 롱레 에코로 다니는데요 출력도 충분하고 전기차 안타보신분인가 고속주행 문제없어요 에코로도
이정도면 충분할듯.. 정확히 따지자면 노면의 오르막이 몇 퍼센트니 따질게 많은데.. 걍 결과에서 +-몇십키로하면 되니까 만족스럽네요..
직접 보여주셨는데 이걸 못믿으면 멀 믿어야 합니까?
더뉴그랜저 3.3으로 똑같이 주행하면 내려갈때 휴게소에서 5만원주유
올라갈때 휴게소에서 5만원주유해야 집도착됩니다 연비는 그랜저가 훨씬 잘나오지만 동일조건하에 주행시 거의 75000원 차이납니다 1회 충전하고 800키로면 잘나오는거죠
ㅋㅋ
더많았으면 물론 좋지만 이정도로도 만족합니다. 3개월째 6300km 운행중