Bravo Robert pentru review,nu de mult mi-am cumparat o Honda Civic Sport penultimul model 142 Cp VTEC pe culoarea albastra mai precis de 4 luni,masina merge foarte bine motorul imi place cum se aude.Am facut test drive si cu varianta noua si am doar cuvinte de lauda, am dus masina inapoi la dealer noroc ca nu am avut atunci banii la mine ca o cumparam direct,asa am mers acasa m-am linistit putin m-am gandit si am zis ma duc pe penultima variata ca am primit un discount destul de mare.Daca vreti o masina perfecta din puntul meu de verede atunci este Honda Civic,in viitorul apropiat poate merg pe un Type R,sa aveti o zi buna!
Super tare masina asta, la cum urca motorul asta in turatii e senzarional.Defapt se stie ca Honda ca fi marca este senzationala...Cel mai tare motor putere/consum si fiabilitate...
Super ok prezentarea,detaliata si realista.Singura obiectie:am observat ca obisnuiesti ca in timpul in care testezi ramai in prim plan minute in sir doar cu bordul.Inteleg unde bati,pui accent pe asta dar e obositor pentru privitor.Sfatul meu ar fi un go pro fix pe bord si o camera cu plan larg iar imaginile de la go pro puse intr-un colt tot timpul.In fine,parerea mea.Super ok prezentarea.Civic-ul chiar este o masina deosebita.
Masina asta se misca senzational. Daca vrei sa mergi linistit e "oaie", daca vrei sa o calci e "lup". Foarte frumos review-ul. Atata timp cat nu filmati drumul din fata nu stie nimeni pe ce portiune va aflati, deci nu vad o problema sa nu postati viteze mai mari de 130 km/h. #Power of dreams
La capitolul performanta / consum pacat ca nu ai avut ocazia sa testezi si 1.6 turbo de pe Astra, cuplu mai mare si disponibil de la 1650 rpm la 5000 rpm, practic indiferent de ce treapta folosesti tot o sa ai un raspuns bun, mie unul mi s-a parut ca e semnificativ peste 1.5 turbo de la Honda (ce e drept eu am testat sedanul care are 2-3 cai mai putin) iar consumul nu e cu mult mai mare.
Super, astept parerile dumneavoastra. Ca posesor de Astra in aceasta motorizare pot fi considerat subiectiv cand laud motorul, asa ca cel mai bine ar fi sa fie prezentate de cineva obiectiv :)
Fuel tank has 46 litres. Lowest consumption I've obtained is 5.2/100 - and I wasn't trying to drive particularly economic AND with the climate was on. I want to try and bring it below 5 litres, but I'm too lazy.
Tot respectul pentru tehnologiile de ultima ora....dar...benzina cu cilindree mică și turbo consuma enorm la viteze mari de autostrada comparativ cu un diesel de generație noua. Exemple...conduc 3 mașini in ultimii 2 ani....Insignia 2.0 cdti 4x4 2012. BMW 330xd 2007 și Fiat Tipo 1.4 T 120 cp 2019. In regim de autostrada cele mașini diesel alergate excesiv nu consuma peste 12%. La același regim de mers adică 180 kmh ,Fiat-ul papa 18% 20%. Cred ca este valabil și pt Honda la viteze de autostrada sa consume 15-20%
Auzi la el 180 , pai doar daca stai in germania sau esti nebun din ala care omoară oameni nevinovati sa mergi cu 180 non stop , nu zice nimeni sa mai o alergi din cand in cand pe scurte porțiuni
Nu primim masini de la Skoda si in general de la Porsche Romania (cu mici exceptii), exista un grup de jurnalisti auto agreat, noi nu ne aflam pe acea lista.
@@turatii păcat pentru că faceți o treabă f buna ,teste realiste nu date de-alea de ni le baga agenți de vânzări 😂 oricum intre civic 1.5 turbo și Skoda 1.4 la fel turbo spre ce ați înclina ?🤔
Civic-ul 1.5e mult mai tare ca Skoda, daca mergi pe dinamica, nici nu incape comparatie, altfel Skoda e eleganta, mie imi place, e genul de masina de om asezat, care merge bine.
Nu vad de ce ar fi corect sa compar 1.5 turbo cu 2,5l, sigur, au puteri asemanatoare, dar diferenta de cilindree este mare. Motorizarile turbo de 1.4-1.6l au aparut ca sa inlocuiasca motorizarile aspirate de 1.8-2l. 2.5l e o cilindree respectabila si la aceasta ora, in zona europeana nu se arunca nimeni la o compacta cu 2.5l, din cauza taxarii (exceptiile sunt versiunile sportive cu adevarat, unde nu mai e o chestiune de bani).
Un lucru de luat in seama: Motorizarea 1.5 turbo in SUA si Canada vine cu performante mai bune decat in Europa 0-100 in 7.2 - 7.4 sec dar si cu emisii mai mari de CO2: 156 g C02/km si un consum mai mare Concluzia ar fi ca in Europa a fost temperat motorul ca sa indeplineasca Euro 6 deci comparatiile din US e posibil sa nu fie valabile in europa , daca Honda nu a urmat exemplul VW in ce priveste emisiile.
Desi e foarte criticata, vad, versiunea cu cutie manuala se misca senzational si are o implicare si iti da un feeling greu de egalat de o masina concurenta. Nici mie nu mi-a placut initial, designul pare si este incarcat pentru gustul meu, insa o data ce o conduci, te vindeca de prejudecati.
@Marius Sandu am mai multe mașini. Printre care și benzinare ,de cilindree peste 3.0 ,de la aia care făceau motoare de avion în ww2. Și de la aia care au steluță. Și m am dat la viață mea și cu câteva suoercar uri, chiar și de ultima generație. Scuză mă, dacă ți am jignit automobilul personal , dar nu sunt un fan al downsizing ului .
Black Metal 3000 la 110km/h in a 6a ??? Au construit cutia aia cu gândul la România unde nu există autostrăzi? La civic cuplul maxum este de la 1800-5500 asa ca dacă puneau o a 6a mai lunga nu erau probleme.
Honda fans astia sunt die hard ca cei de là Alfa dar destinul si soarta sunt aceleasi pt amandoua falimentul. Apropo e un mister pt mine cum Peugeot a reusit sa treaca de criza
Impresionant, dovada ca Honda nu se compara cu nimeni altcineva
Bravo Robert pentru review,nu de mult mi-am cumparat o Honda Civic Sport penultimul model 142 Cp VTEC pe culoarea albastra mai precis de 4 luni,masina merge foarte bine motorul imi place cum se aude.Am facut test drive si cu varianta noua si am doar cuvinte de lauda, am dus masina inapoi la dealer noroc ca nu am avut atunci banii la mine ca o cumparam direct,asa am mers acasa m-am linistit putin m-am gandit si am zis ma duc pe penultima variata ca am primit un discount destul de mare.Daca vreti o masina perfecta din puntul meu de verede atunci este Honda Civic,in viitorul apropiat poate merg pe un Type R,sa aveti o zi buna!
Super tare masina asta, la cum urca motorul asta in turatii e senzarional.Defapt se stie ca Honda ca fi marca este senzationala...Cel mai tare motor putere/consum si fiabilitate...
Diluarea uleiului?
Super ok prezentarea,detaliata si realista.Singura obiectie:am observat ca obisnuiesti ca in timpul in care testezi ramai in prim plan minute in sir doar cu bordul.Inteleg unde bati,pui accent pe asta dar e obositor pentru privitor.Sfatul meu ar fi un go pro fix pe bord si o camera cu plan larg iar imaginile de la go pro puse intr-un colt tot timpul.In fine,parerea mea.Super ok prezentarea.Civic-ul chiar este o masina deosebita.
Super masina si prezentarea ei!
Masina asta se misca senzational. Daca vrei sa mergi linistit e "oaie", daca vrei sa o calci e "lup". Foarte frumos review-ul. Atata timp cat nu filmati drumul din fata nu stie nimeni pe ce portiune va aflati, deci nu vad o problema sa nu postati viteze mai mari de 130 km/h. #Power of dreams
a uitat sa precizeze ca e pe circuit ;)
Mihai Preda Honda a fost mereu bmw.ul la saraci (asa se spune in u.s.a)
Eu am fost astazi la test si mi se pare o masina GENIALA! Si pret foarte bun...pt prestige 25.000.
Te salut. Din punct de vedere dinamic aceasta Honda este peste Mazda 3 . 2.0 benzina sky activ ?
da, chiar si peste sky activ-x, desi mazda 3 sky activ x are 180 CP, nu este atat de rapida, doar poate putin mai rafinata.
Ce ai prefera? Mazda 3 G120 165cp sau Honda Civic 1.5 turbo 182cp? Multumesc
Masina se comporta genial ...Bravo HONDA...
Nu mai are rost sa răspunzi am urmărit clipul video pana la final și am primit răspunsul te salut 👋
La capitolul performanta / consum pacat ca nu ai avut ocazia sa testezi si 1.6 turbo de pe Astra, cuplu mai mare si disponibil de la 1650 rpm la 5000 rpm, practic indiferent de ce treapta folosesti tot o sa ai un raspuns bun, mie unul mi s-a parut ca e semnificativ peste 1.5 turbo de la Honda (ce e drept eu am testat sedanul care are 2-3 cai mai putin) iar consumul nu e cu mult mai mare.
O sa vina si Astra cu 1.6l Turbo si alte modele de la Opel.
Super, astept parerile dumneavoastra. Ca posesor de Astra in aceasta motorizare pot fi considerat subiectiv cand laud motorul, asa ca cel mai bine ar fi sa fie prezentate de cineva obiectiv :)
hi, how many km does a tank does ? and that consumption of fuel it´s on the highway only ? Thanks, great video :)
660-700 km on full tank, consumption is 6.7 average, normal driving in all type of roads (highway, national, urban).
Great, and when you fill up, how many liters does it take ? Thanks for the help :)
Dont know, test drive car, not mine.
Fuel tank has 46 litres. Lowest consumption I've obtained is 5.2/100 - and I wasn't trying to drive particularly economic AND with the climate was on. I want to try and bring it below 5 litres, but I'm too lazy.
Hi,650 km
oglinzile se pliaza singure sau manual? care este cea mai mare dimensiune de janta, cu respectivele anvelope, care poate fi montata?
Se pliaza singure sau manual, dupa dorinta. Jantele maxime, nu stiu sigur, Type-R are 20", banuiesc ca incap de 19 pe un Civic normal.
Nu imi vine sa cred cum se duce masinuta asta!
@Turatii - cati KM avea masina cand ai luat-o pentru test?
Nu mai retin, cred ca am zis pe filme pe undeva, eu nu mai tin minte acum.
sper că erai pe Autobahn în DE :D ptr 1.5 de duce bine cu a 4 -a
Între honda asta și mazda 3 care zici ca merita?
Tot respectul pentru tehnologiile de ultima ora....dar...benzina cu cilindree mică și turbo consuma enorm la viteze mari de autostrada comparativ cu un diesel de generație noua. Exemple...conduc 3 mașini in ultimii 2 ani....Insignia 2.0 cdti 4x4 2012. BMW 330xd 2007 și Fiat Tipo 1.4 T 120 cp 2019. In regim de autostrada cele mașini diesel alergate excesiv nu consuma peste 12%. La același regim de mers adică 180 kmh ,Fiat-ul papa 18% 20%. Cred ca este valabil și pt Honda la viteze de autostrada sa consume 15-20%
Nu ai cum sa compari un motor diesel cu unul pe benzina , ,,,
Auzi la el 180 , pai doar daca stai in germania sau esti nebun din ala care omoară oameni nevinovati sa mergi cu 180 non stop , nu zice nimeni sa mai o alergi din cand in cand pe scurte porțiuni
You need to change on the title VTEC for VTC
We know, I only put the official name, I also explain in the movies the pseudo VTEC issue.
Pe când un test cu Octavia 3 combi 1.4 benzina turbo 150 ,
😊
Nu primim masini de la Skoda si in general de la Porsche Romania (cu mici exceptii), exista un grup de jurnalisti auto agreat, noi nu ne aflam pe acea lista.
@@turatii păcat pentru că faceți o treabă f buna ,teste realiste nu date de-alea de ni le baga agenți de vânzări 😂 oricum intre civic 1.5 turbo și Skoda 1.4 la fel turbo spre ce ați înclina ?🤔
Civic-ul 1.5e mult mai tare ca Skoda, daca mergi pe dinamica, nici nu incape comparatie, altfel Skoda e eleganta, mie imi place, e genul de masina de om asezat, care merge bine.
@@turatii o părere mai la sânge referitor la inima lor" motoare" pe ce ați miza 1.4 turbo vs 1.5 t ?
In materie de putere, 1.5-ul de la Honda nu are ce discuta cu 1.4-ul de pe Skoda. E mult mai puternic.
Comparatia corecta ar fi cu Mazda 3 2,5l nu cu motorul de 2,0l 160cp. Este o mare diferenta.
Nu vad de ce ar fi corect sa compar 1.5 turbo cu 2,5l, sigur, au puteri asemanatoare, dar diferenta de cilindree este mare. Motorizarile turbo de 1.4-1.6l au aparut ca sa inlocuiasca motorizarile aspirate de 1.8-2l. 2.5l e o cilindree respectabila si la aceasta ora, in zona europeana nu se arunca nimeni la o compacta cu 2.5l, din cauza taxarii (exceptiile sunt versiunile sportive cu adevarat, unde nu mai e o chestiune de bani).
Un lucru de luat in seama:
Motorizarea 1.5 turbo in SUA si Canada vine cu performante mai bune decat in Europa 0-100 in 7.2 - 7.4 sec dar si cu emisii mai mari de CO2: 156 g C02/km si un consum mai mare
Concluzia ar fi ca in Europa a fost temperat motorul ca sa indeplineasca Euro 6 deci comparatiile din US e posibil sa nu fie valabile in europa , daca Honda nu a urmat exemplul VW in ce priveste emisiile.
Desi e foarte criticata, vad, versiunea cu cutie manuala se misca senzational si are o implicare si iti da un feeling greu de egalat de o masina concurenta. Nici mie nu mi-a placut initial, designul pare si este incarcat pentru gustul meu, insa o data ce o conduci, te vindeca de prejudecati.
Aa poate LA Peugeot a fost motorul hdi de 1.6 vandut LA ford
Sa vedem cati isi vor cumpara o compacta pe benzina cu peste 20000eur doar poate cei die hard
Hai ca la 80 kmh nici nu mai consuma.....
masina asta e ca o raza de soare de acolo de unde rasare in mehlemul de europene dar si coreene care arata si se simt LA fel.
4stele tot e mai bine decat logan principalul motiv pt care nu se cumparatori loganul
Ai mers cu ECON drumul asta. Parte din el...
Cica nu at fi destul de sigur
Mult prea mare turația la 130 cu ultima treapta. La 3000 rpm cu Insignia diesel de 160 cp am 180 kmh
😂😂😂 Asta e benzina! Nu are nicio treaba cu diesel turațiile unui benzinar chiar și turbo!
:)) cu tractorul? Trece de 200?
Cred ca ai mers prea mult cu 0.9L și 1L , de ești așa impresionat de rasnita asta. :))
@Marius Sandu am mai multe mașini. Printre care și benzinare ,de cilindree peste 3.0 ,de la aia care făceau motoare de avion în ww2. Și de la aia care au steluță. Și m am dat la viață mea și cu câteva suoercar uri, chiar și de ultima generație. Scuză mă, dacă ți am jignit automobilul personal , dar nu sunt un fan al downsizing ului .
@@zfloz9895 Ha Ha, ti-ai dat cu muci-n fasole! 😂😂
prea mare turatia la 130km/h
Black Metal 3000 la 110km/h in a 6a ??? Au construit cutia aia cu gândul la România unde nu există autostrăzi? La civic cuplul maxum este de la 1800-5500 asa ca dacă puneau o a 6a mai lunga nu erau probleme.
uita-te mai bine, are 3000 rpm la 130km/h in a 6-a. si ai consum de 6 la viteza aia pe autostrada
Honda fans astia sunt die hard ca cei de là Alfa dar destinul si soarta sunt aceleasi pt amandoua falimentul. Apropo e un mister pt mine cum Peugeot a reusit sa treaca de criza
mai ales ca nu exista masina mai urata decat Peugeot, si modelele 2017 au avut designer beat
Alis Alina Popescu faliment Honda lol , tu ai habar ce face Honda? Si din ce an Este pe piata?