스마트 크루즈 컨트롤 기능도 비슷하다. 급정지를 잘해. 이걸 모르면 스마트크루즈 기능을 못쓴다. 내 경험으로는 완전 자율주행은 있을 수 없다. 센서가 엄청 많다해도 그 장착 개수에 한도가 있고 또 센서 자체도 오작동 확률에다 환경 영향이 있어 10년에 3대 20만키로미터 운행 경험 중 오작동은 1번인데... 이거 엄청 어려운 거라 자율주행개발자들이 경험한 것인지 모르겠다만 경험 없다면 사고확률 10억분의 1 정도로 일어난다 본다.
이 세상 모든 자동차가 자율주행이면 가능하겠지만.. 사람이 운전한 차 사이에서 자유를 주행한 단어의 불가능하다... 저게 무슨 최첨단 기술처럼 보는사람있는데..그냥 수 많은 경우의 수를 싹다 집어넣고 대처방법을 입력해놓은 확률수 일 뿐이다.. 입력되어 있지 않은 대처 상황이 발생하면 무조건 정지하고 멈춰버리는거야..
어디 나라 기술일까 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 현기아는 절대로 불가능 한 일이데 ? 서민이 타는것라 시범 적용 운영 ~ 아왜 ? 석열이 타는 차부터 하지 ~ 그리 좋으면 말이다.
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좋네요. 자율주행 능력이 많이 향상되어서 마을버스 노선을 많이 대체할 수 있음 더 좋을 것 같아요.
새벽이니깐 천천히 가도 전혀 문제없음
이런시도 너무 좋다 계속 열심히혀라
눈쌓여서 차선안보이면 운행불가
그냥 자율주행 지하철이나 운행하면 아무 문제가 없잖아. 우리나라처럼 차도 많고 사람도 많고 복잡한 시내 도로에선 변수가 너무 많아서 무리다.
차선이 안보인다..도색 똑바로해라
틴팅 정상적으로 해놓으면 잘보이임 차나 똑바로 해라
@@glapt92 유리가루 빼먹어서 안보여
@@glapt92그냥 도로밖에 맨눈으로 보고있어도 안보이는곳이 대부분인데?
사람이 없어야 한다고 하는 넘은 뭔가...
운전해 본 사람은 알텐데,
완전 자율주행이 불가능하다는 거.
자율주행이 아니네...
사람없이 해야 하는데...
대신 승객이 끼어도 그대로 출발이라 승객은 보상받을수 없습니다. 기사 안계시니 승객이 조심하라는 것
자율주행이라 해도 법적으로 공사 구간,어린이 보호 구역은 사람이 운전해야됨.
셀프주유소도 안전사고 대비해야돼서 직원없으면 운영못함 그래서 셀프여도 새벽에 문닫는거
일단 상용화하기에는 무인버스가 바로 앞의 유인버스를 그대로 따라가는 기술도 있을텐데 이용승객이 많은 노선은 그렇게 배치해도 좋을듯
더 많이해라.. 중국 이나 미국보면 답나옴 그렇게안하면 앞으로..업계기술 도태당하거나 기사 사람구하기 힘들겟지
은평에서 양재면 끝과 끝을 연결하는거네..대략 지금의 470, 471번의 심야버스라고 보면 되려나...
오 첫 운행에 날씨가 좋지 않았는데도 저 정도면 날씨 맑은 날은 더 성능이 좋겠군
기사 배치할거면 그냥 기사가 운전하게하는게 낫지않나??ㅋㅋ
만성적자인 버스운영 개선해보고자 자율주행 개발하는건데 거기 기사 배치할거면 인건비 절감이 되겠냐?
역으로 생각하면 기사 입장에선 운전 피로도가 줄어드니까 자율주행이 좋지
인건비 절감보다 기술 발전에 대한 가치를 못보는군요 님은 태어날때부터 날라다님??
아직 자율주행 수준이 그 단계까지 못 갔기 때문에 안전을 이유로 기사를 놔둔 건데, 뭔 벌써부터 레벨5 시대 이야기를 하고 있냐. 아직 레벨 3이야
국평오에는 이유가 있다~
자율주행 하면 기사없으면 사람들이 잘도 입석안하겠다 ㅋㅋ
오늘 눈 쥰내게 오는데 저게 되냐...? 아 운전석에 사람있구나 ;
아직 자율주행이 완전하지 않으니까 안전을 위해서 운전수를 두고 점차 발전시켜 나가는 단계인데
왜 운전수가 있냐고 댓글 남기는 인간들은 진짜 뚝배기 깨버려야 함..
이렇게 간단한 생각도 못 하는 게 인류일 리가 없음
일반 승용차도 문제가 있다 없다 혹은 사고시에 제조사와 운전자간에 논란이 있는데 버스라....
그럼 저거 사고나면 책임 소재는 어디인가요?.
팩트는 자율주행차량보다 실제 운전기사들이 급정거 급출발을 훨씬 심하게 많이한다는거임
최소한 중앙차로만 달릴때는 보조로 운행해도 손색은 없을듯... 더 단순하니
해외에서 교통 자율주행중 인명사고가 빈번하고
개선이불가능해서
중도 금지시킨게 교통수단 자율주행이다.
다른나라는 일부러 도입철회했는데
한국만 저 미친 자율주행도입하는거야.
점점 틀딱이 많아져서, 운전사고도 늘어남.
틀딱사고보다는 자율주행이 더 나음.
최고속도 50km/h
평균속도 40km/h 라고 합니다.
절대 느린 속도 아닙니다.
자율주행 운전수는 뭐냐
무슨 자율주행
차선이나좀 제대로 그려라... 진짜 하나도 안보인다 전수조사좀해라 유리가루를 과자에 들어간 트러플수준으로 넣은건지 비만와도 안보이니까 눈오니까 진짜 하나도안보인다.
우덜식 자유주행 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 ... 이제 타율주행은 언제 부터 하죠??
ㅇㅅㅇ 궁금 ...
앞으로 무슨 일이 일어날까...?
ㅋㅋ 입석하면 구청장나와라 도지사나와라 대통령나와라 하니까 안하지
아직 멀었다...
지금부터라도 시작하는것도 좋아보이네요. 요즘 기사 구하기 힘들다는데 ..
스마트 크루즈 컨트롤 기능도 비슷하다. 급정지를 잘해. 이걸 모르면 스마트크루즈 기능을 못쓴다.
내 경험으로는 완전 자율주행은 있을 수 없다.
센서가 엄청 많다해도 그 장착 개수에 한도가 있고 또 센서 자체도 오작동 확률에다 환경 영향이 있어 10년에 3대 20만키로미터 운행 경험 중 오작동은 1번인데...
이거 엄청 어려운 거라 자율주행개발자들이 경험한 것인지 모르겠다만
경험 없다면 사고확률 10억분의 1 정도로 일어난다 본다.
완전히 안전한 인간 주행도 없다. 덜 위험한것으로 옮겨갈뿐.
제가 알기론 완전한 자율주행이 되려면 5g가 잘터져야한다고 알고있는데 만약 데이터가 끊겼을시 어떻게 대처가 되나요?
갓길에 정차하도록 시스템이 되어있을것 같네요
5G 없어도 돼요. 그거 헛소리입니다.
그래서 테슬라가 5g 가 이ㅛ어야 하나요?
차량안에 이동식 인터넷집어넣으면 가능
@@치킨먹는곰-b8z 차에다가 선을 달고다니는게 아닌 이상 기지국 수신범위에 있어야합니다.
음주운전, 급발진 불법 우회전 같은게 없어서 좋아 보입니다.
이 세상 모든 자동차가 자율주행이면 가능하겠지만.. 사람이 운전한 차 사이에서 자유를 주행한 단어의 불가능하다...
저게 무슨 최첨단 기술처럼 보는사람있는데..그냥 수 많은 경우의 수를 싹다 집어넣고 대처방법을 입력해놓은 확률수 일 뿐이다.. 입력되어 있지 않은 대처 상황이 발생하면 무조건 정지하고 멈춰버리는거야..
1년정도 ai데이터 쌓이면 안정적으로 운행될듯
한국은 ai기반 자율주행이 아닙니다
@@croissant1102 저버스는 그럼 어떻게 자율주행되는건가요? 데이터센터같은곳에서 조작하는건가요?
@@MrJimin 일반적으로 차량에 탑재된 컴퓨터에서 경로계획, 제어 알고리즘이 동작합니다 AI로 자율주행을 시도하는 업체는 테슬라입니다
우리나라는 AI기술이 아직 미비합니다
@@croissant1102 그렇군요
저럴려면 뭔 자율주행이냐 ㅋㅋ
왜 심야 버스 잇는데... 공짜니깐 그저 좋구나
버스 파업 임박
왜 무료지? 마루타?
버스까지는 걸어서 가야하기 때문에 완전 자율주행이라 부를 수 없다. 하여 버스 타는 사람들 다리에 인공지능 로봇을 창착해서 걷는것도 힘들이지 않는 자율주행 도입해야한다.
타보면암 생각보다 운전이 거침
그래도 자율 주행을 하면서 우리도 중국 조금 이나마 따라가보자.
응원 합니다.
아니 운전수가 있는데 저게 뭔 자율주행?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 아니면 안탈란다.
어차피 버스기사가 탑승할것 같으면 자율주행은 왜 하냐
데이터 쌓이잖어....다른 국가는 이미 자율주행 데이터 확보할려고 몇년전부터 했어
너같은 애들때문에 이공계 발전이 없는거다ㅋㅋㅋㅋ
늙은 공무원들 "청년","AI","자율" 이런거 더럽게 좋아함... 저렇게 다니는것도 다닌다고 세금을 처 붓고 있네... 그냥 민간에 맡기면 시간 지나면 나올것을, 그냥 규제나 풀어주지...
@@인어아저씨-i3h 연구원들 데이터는 공짜로 쌓나?
@Hoya_User 데이타 같은 소리하네... 새벽에 차도 없는곳에 전문 차량회사같은 곳도 아니고 세금 써가며 서울시에서 무슨 엄청난데이타 쌓인다고. 그냥 보여주기식 전시행정이지... 다른데 또 다 따라할거다 좋아보이니깐... 이노무 나라...
원숭이를 태우지 ㅋ
어디 나라 기술일까 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
현기아는 절대로 불가능 한 일이데 ?
서민이 타는것라 시범 적용 운영 ~
아왜 ?
석열이 타는 차부터 하지 ~ 그리 좋으면 말이다.
대우찬데 대우버스 망해서 안나오는데
망하기 전에 출고한듯
아직완벽하지않은데 궂이 자율운행을할필요가잇나요 그것도승객들을태우고서 모르겟네요 한단번이라도사고가나면 큰일아닌가요 일반승객태우고서 시험운전하는건가요 데이터를만들고?
야간엔 자율주행이 세금도 아끼고 좋을 거 같은데요.
굳이 굳이 굳이