Majes en Moto lo de los conos en parte es para que el piloto tenga un manejo TÉCNICO en la moto y cierta habilidad. Lo que nunca he entendido para que sirven las barras lineales
Acá en Argentina es así: -Hola, vengo a sacar el Carnet de moto -125? -No, vine en un 250 -Paga por allá y rendi el teórico Rendis un examen teórico muy parecido a este: Podes pasar a alguien por la derecha? Opción 1: Si Opción 2: No Contestas bien 5 preguntas cómo esas y rendis el examen práctico, que consiste en dar una vuelta a la manzana. Si sobrevivís, aprobaste el examen Argentina, un país con buena gente!
Me hace gracia lo de EMPEZAR CON UNA 125. Hay un prejuicio con las 125 brutal. No puedo quedarme en 125? Obligatoriamente es solo una moto puente, escuela, igual que las 250, 300, 500????? Yo tengo una RS4 4t de 15 cv, tiene 61.000 km, la uso a diario para recados e ir al trabajo y también salgo de ruta con todo tipo de motos. Estoy cansado de que o tienes una naked de 80 cv o más o no eres "motero". Encima los que tienen motos muy grandes te dicen el típico comentario: esa moto es un juguete, se me queda chica,... Por regla de 3 según los quemados estos es tener una Hayabusa o Goldwing. Que cada uno disfrute de su montura sea una TZR o una MV Agusta! Tanto complejo y tanto postureo.
+Fran Hernández joder estoy muy de acuerdo tío. Las 125, y más las potentes como la tuya, son motos muy válidas y muy valientes. Gracias por el comentario!
Yo me quiero pillar una de enduro porque donde vivo se pueden hacer unas rutas de la ostia, estuve pensando en pillarme una de 125 pero a todo el mundo que se lo comenté me dijo que eso era una pavita para mi (mido 1.90 y peso 105kg), así que estoy pensando en sacarme el carnet A2 y pillarme una más grandecita, la experiencia que tengo es 15 años en scooter. ¿Qué me recomendáis?
esta claro que una 125 es una moto valida para andar en ella y te puedes divertir mucho pero es como comparar un citroen saxo de 55 cv con 1 mercedes amg de 400 burros, no te lo vas a pasar igual de bien no se si abras probado alguna moto ¨grande¨ tipo r1 o algo asi.
@@braispier1009 con ese saxo de 55cv en la carretera apropiada puede hacer sudar al conductor de el amg... Y se va a divertir más estrujandolo. Son conceptos diferentes, una 125 para el día a día está de lujo y si después te vas a carreteras reviradas te lo puedes pasar en grande. Tener mas potencia mola? Si, obviamente. Pero una cosa no quita la otra, un ciclcista es ciclista vaya en una bici de carbono de 6000 euros o en una de 300, pues las motos igual.
@@nachete.91 el del saxo de 55 cv va más lento en las curvas por la suspensiones de mierda las ruedas de mierda frenos de mierda etc no es sólo la potencia pues con las 125 pasa igual, para el día a día ir a trabajar y eso está de lujo pero déjalo hay a no ser que sea de 2tiempos eso da pena verlo acelerar a fondo.
Aportacion de experiencia personal para ayudar a decidir si merece la pena comprar una moto de 125 cc (decir que la primera vez que lleve una moto fue cuando cogi por primera vez la de la autoescuela para las practicas de circuito cerrado del A2, comenzando el camino para conseguir dicho carnet en Octubre del 2016 preparando con muchoooooosssss test el teorico) y lo consegui finalmente en Abril del 2017 tras hacer lo siguiente (y ahora comprendereis el porque me tarde tanto en obtenerlo: -Teorico especifico de moto aprobado a la primera (el comun no lo tuve que hacer por tener ya el carnet de "la lata") -Practico de circuito cerrado o de habilidad... digamos que me tuve que presentar a examen mas de cinco veces para aprobarlo (asi que, Majes, entiendo que te haya costdo tanto el hacer el circuito con tu CBR 600 en cierto video) -En una de las practicas de circuito cerrado en donde la pista estaba empapada por la lluvia de todo el dia, aparecio el señor Murphy, clave el freno delantero, comi el asfalto de la pista y un mes en "dique seco" sin poder seguir preparando el carnet por una fisura en el codo sobre el cual cai (fisura minima y, segun el medico muy minima pero fisura al fin y al cabo) -Afortunadamente el examen de circuito abierto o circulacion, lo aprobe a la primera. -Gasto entre autoescuela y tasas para obtener el A2: A ojo de buen cubero y sin miedo a pasarme... 2000 euros Conclusion: A mi me hubiera compensado comprar antes una moto de 125 cc. de segunda mano y luego ir por el A2. P.D: Perdon por el tostonazo :P
Una pregunta, yo ahora tengo 17 y quiero empezar en el mundillo, que sería mejor? Sacar el carné de la 125 y comprarme una moto baratita, o sacarme el carné de coche y esperar los 3 años??
@@josuederas6216 yo te diría,saca te el carnet de coche y mientras práctica con un 50 cc que eso es barato, después pilla un 125 cc 2 añitos y listo para lanzar te a por el A2, tendrás experiencia y te resultará más barato, y un coche siempre te será necesario. ✌🍀
@@MrPatricejeanluc una pregunta amigos con el carnet B de coche uno no está ya habilitado para manejar 125????? Así me dijeron...o será que es erróneo??? Graciassss
Yo empece hace 2 años (faltan 19 días para nuestro 2*aniversario) con mi Yamaha YBR 125cc 10 caballos carburación modelo 2005 (a partir del año siguiente ya de inyección). Con 19.200 kms por 750 pavos (ya incluido papeleo), le cambié batería x 30e y ruedas Michelin x 110, aceite yo mismo siempre (muy fácil). Y esta moto me dio la libertad!! Ahora llevo 16.500 kms en 2 añitos. Con un tanque de 12 L me da pa más de 300 kms... Duerme siempre en la calle la pobre... Ha conocido muchas ciudades! Y su mayor azaña fue ir de Castellón de la plana a Málaga del tirón (solo pare para repostar) 700kms a 83kms/h el viernes y el domingo de vuelta igual!! Eso por autovía (no lo recomiendo muy peligroso, aburrido, ilogico...)y por nacionales desde Córdoba igual 13 h tarde XD. Es una maaaaaaquina mi Platera. Ahora estoy liado con el A2 en busca de una honda CBF 600 o cositas parecidas. Pero Majes, yo a mi niña no la vendo por cuatro duros!!! Esta se queda en mi casa hasta el fin de mis días!!! Es lo mínimo que merece :) Ten incluir señores, mínimo 150 pavos en un casco y unos guantes de 25, chupa carrefour x 70 o Segundamano todo menos el casco.... Y de ahí la reina, botas, pantalón, accesorios... Mil gracias por los vídeos Majes! Ahora vivimos en Bcn y nos damos paseítos hasta Andorra y Francia. Oooole mi Platera!!! :)
En mi caso me saqué el A1 a los 16, a los 18 el B y ahora que tengo 21 me acabo de sacar el A2 y tener el A1 me dio mucha libertad, soltura y experiencia en la carretera.
Yo he empezado tarde en esto de las motos, tengo 46 años. Hace un año me compre una 125 para ir al curro, por problemas de aparcamiento sobre todo, y me entro el gusanillo motero. Me acabo de sacar el A2 y estoy deseando poder comprarme una moto más grande y disfrutar.
Tengo 44 y me acabo de apuntar para el a2. Seguramente me saldrá por unos 1000 pavos dado que no he llevado ninguna moto antes. La ventaja que veo es de que aprenderé directamente con lo que me voy a examinar y no tengo que gastarme en una de 125cc nueva más toda la equipacion. Aparte de que comprar una de segunda mano es impensable dado que sale casi como una nueva por lo de la normativa europea de contaminación.
Yo tengo una KT RC 125 y va como la seda! Es mi primera moto, convalidado y me sirve para ir a trabajar muuuuuuucho mas barato y muuuucho mas feliz, y para irme de rutita solo o acompañado por las secundarias de Madrid. Es de lo mejor que he hecho, y no me arrepiento de nada. V's!!
Hablando en mi caso, tras mucho pensarlo opté por sacarme el A2 en vez de pillarme una 125 y me acabé pillando la Yamaha MT 07 de fábrica y estoy enamorado de ella, cuestión de gustos y el uso que le vayas a dar.
Yo me acabo de comprar una Kymco Zing II, y sí, lo recomiendo totalmente. Me costó 900€ y por muchos kilómetros que le haga, se que la podré vender en mas de 700€. Hay que tener un poco de sentido común. Cuando la compré, fui a una zona donde no circulaban coches para acostumbrarme al cambio de marchas y el freno y cuando me vi preparado, salí a la calle y la carretera en horas en la que no había mucho tráfico. No te vayas a meter en plena hora punta... Con mi pareja, voy a 90-100 km/h, en llano, pero cuando pega viento de cara o cuesta arriba... le cuesta mas, 60-90-80 km/h. Aun así, disfruto mucho con ella, nos hacemos rutas largas (este fin de semana vamos a hacer 500km en total). Va muy bien para moverte por ciudad, y para hacer rutas tranquilo disfrutando del paisaje. Ya si lo que quieres es correr...
De acuerdo en todo lo que dices.Yo empece con un patinete electrico y despues pase a una pcx 125 con el carnet B fue de lo mejor que hice en mi vida. Al cabo de dos años saque el A2. Recomiendo a todo el mundo que empiece poco a poco. Ahora tengo una cb500f no es gran cosa pero me encanta. Saludos majes
Según mi experiencia, puedo decir que te haces a la moto más grande que hayas llevado. Cuando llevaba una 50cc iba genial, cuando subí a una 250cc también... y ahora con la 650cc voy perfecto también. Evidentemente, cada una tiene sus limitaciones. Pasé de la 50cc a 250cc por poder ir por autopista y pasé a la 650cc porque en autopista se notaba mucho la falta de potencia, pero quiero decir que por sensaciones, todas las vas a disfrutar igual siempre que no bajes luego. Desde un punto de vista más práctico, una 125cc te vale para cualquier vía que no sea autopista o autovía (casi como un ciclomtor) con la ventaja, eso sí, de que si muy puntualmente necesitas ir por autopista, legalmente puedes hacerlo, pero yo me lo pensaría. Si vas a ir por autopista con cierta frecuencia, mejor pillarse de una 250cc para arriba... y según que moto, olvídate de adelantar.
Creo que es una moto bastante aceptable para ciudad o carreteras secundarias, pero muy justa de potencia para autovias y autopistas, ya que tienes poca capacidad de respuesta al acelerar y si vas todo el rato a 110 o 120 Km/h el motor lo quemas.Si vas mas despacio, por ejemplo, a 90 Km/h los camiones se te pegan con el peligro que ello supone.Por todo ello creo que es mejor sacarse el A2.
Mira amigo, después de 4 años de escribir semejante estúpidez, tengo que decirte, que las 125 por qué vayas a tope no les pasa absolutamente nada, podrían dar más de 15cv y están limitadas, los fabricantes ya tienen en cuenta que vas a ir a al corte, no les pasa nada en absoluto por ir a tope todo el tiempo, y lo de ir a 120 en autovía es la máxima velocidad permitida, no necesitas ninguna aceleración extra, a no ser que te guste correr, eso no tiene nada que ver con la necesidad
A mi me regalaron hace dos años una honda msx de 125, conocida también como la Honda grom, la primera generación que es super bonita, tenía 21 año y mientras ahorro para el A2 y la moto nueva pos me valía esa, yo invertí casi 1000 en un mito tyga que traía línea completa de escape, centralita y elevas, todo de la marca tyga, la metí en el banco de pruebas para saber que sacaba esa mini moto porque el cambio fue brutal, en la rueda esta dando casi 19 cv, el motor de serie saca unos 9,8 cv, a sacado más del doble, sin contar la reducción de peso que tiene ese escape, aparte el porta matrículas que voy sin el, intermitentes pequeños, espejos pequeños y manillar ligero, dudo que pese más de 90 kilos esa mini moto, la quiero para stunt asique el peso es importante para mi, tengo ya el A2 desde hace 1 mes y estoy apunto de pillarme la Ktm 690 smc r de este año limitada obviamente, con todos los extras, para eso he estado dos años ahorrando 😥, y la grom nunca me deshare de ella, fue un regalo y le tengo tanto cariño, llega al corte en cuarta muy rápido, que ya no tiene más manchas, 126 lo máximo, pero estoy encantado 🙈 saludos ✌️
Buen vídeo Majes xD. Hace dos días encontré tu canal (cabe destacar que no sabía nada de la temática de Motovlogs), y la verdad es que me ha encantado, no puedo parar de ver tus videos xD, sigue así 👍. Saludos desde Argentina.
Al hilo de este vídeo cuento mi experiencia. No había montado nunca en moto y me apunté a sacarme el carné A2. Y se me daba como una mierda, avanzaba muy lento y el circuito de destreza se me atravesaba. Me pillé una 125 y es lo mejor que he hecho, aunque no es lo mismo que la moto del examen, me ha servido para ganar en destreza, en equilibrio y lo más importante: en confianza. Aún no he podido aprobar el examen A2 pero sé que es exclusivamente por nervios. Así que a quien se encuentre en una situación parecida se lo recomiendo: la 125 es buena idea para empezar. Así que de acuerdo con lo que dices en el vídeo. Y sí, ya se me ha quedado pequeña, pero con algo hay que aprender. A ver si apruebo pronto y me pillo algo más potente. Gracias por tus vídeos Majes. V'sss
Yo me saqué el de coche y en 6 meses empecé con el A2 :) Pero no tengo moto pork mis aitas (padres) no me dejan :'( Un primo mio y compañeros de mi aita (padre) se mataron en moto :(
Con este "peaso" de vídeo me siento muy identificado. Con el gran problema de los exámenes de la DGT me encuentro que desde Mayo que aprobé maniobras sigo sin saber cuando lo haré de circulación y tendré por fin mi deseado A2. Mientras me he comprado una 125 4T (hubiera preferido una 2T lógicamente) por menos de 100 pavos sumándole la puesta al día, y creo que está siendo una gran base y un escalón necesario antes de pasar a "empresas" mayores. Si a esto le sumamos, como bien comentas la poca devaluación de este tipo de motos pues tienes un dinero que usarás al comprar la moto mayor ya sea entregándola o vendiéndola. Cierto es, y vivo en mis carnes que los adelantamientos son una auténtica misión imposible en la mayoría de casos, la velocidad crucero máxima te permite disfrutar del paisaje, pero es el precio a pagar por ello. Conclusión: pese a tener pagado prácticamente el carnet A2, creo que no es tirar el dinero comprar una 125 (buscando lo barato lógicamente) y soltarte en las "artes" de la moto de carretera. Buen vídeo Majes en Moto
Hola! Tengo 32 tacos y hace un par de meses me pillé mi primera moto de marchas, una Kawa Z125. Necesitaba una moto para moverme por Bcn y las scooter me aburren. También fui un poco loco, JAMAS use una de marchas y la primera vez que me subí fue al sacarla del concesionario, me cagué vivo llevándola a casa, nada más llegue, vomite de los nervios 😂 pero estoy cojonudamente contento con esta rana loca. 125 vs A2? Me lo pensé en su momento, pero por tema económico, por ahora no puedo una de las cilindrada, no por el precio solo, si no por el mantenimiento consumo, etc. Así que pillare práctica con esta y en unos años, cuando pueda,me pillare una z900 limitada 😜 Gracias por tu canal, sigue asi!!!
Buenas majes , me encantas tus videos, yo empeze con el de coche y al tiempo me gustaron mas las motos y aproveche la convalidacion de 125 y me compre la yamaha yzf de 125 4t y lo mejor que echo en mi vida , un saludo y sigue con esos videos tan guapos que haces ✌️
Se me ha hecho eterno la espera. Comparto todo lo que dices, es más así lo hice yo en su día primero una Burgman 125 y después de un año y ver que realmente me gustaban las motos me saque el A2 y me compre la Burgman 400. Conozco un caso de sacarse el A2 compra una moto y a los dos mese venderla y no montar más en moto porque le daba miedo y no se sentía seguro. Mucho dinero a la basura.
Yo me compré una 125 y llevo cuando llevaba con ella 1 año me apunté al A2 y de momento llevo todo aprobado a la primera, y con pocas prácticas (me queda el de circulación). En definitiva, recomiendo hacer lo que dice Majes, primero un año o dos con 125 y luego dar el salto
También esta la opción de 125 2 tiempos limitada (you know what i mean) lo malo de eso es que ya te vas a 8 litros a los 100km mas aceite de mezcla etc... pero a cambio tienes una moto lo suficientemente potente como para poder ir tranquilo por la carretera y adelantar fácilmente
jajaj que poco nervio, no se, me parece una patata lenta, tenía en mi infancia una derbi senda drd de 49cc rectificada a 74cc con un 24 de carburador, y un yasuni artesanal, más filtro de competición y muchas piezas cambiadas del motor. Se levantaba a puño hasta en 4ª y con el piñon grande corría hasta 120km/h. Era una gozada llevarla, hasta que inventaron la itv.
Jeje, mi abuelo tenía un Vespino y el cabrón del mecánico le encasquetó un 74cc en una reparación (mi abuelo creía que estaba de serie). Se te dormían los huevos de lo que vibraba!!
Yo recomiendo probar con 125cc y luego dar el salto al A2 porque los sustos que me he podido pegar con la 125cc no han ido a más por lo fácil de llevar en cambio si me llegan a pasar con la ninja 650... Algún hueso hubiera roto jaja. Además estoy totalmente de acuerdo que las auto escuela solo enseñan para aprobar no para conducir. Y has dicho el precio de circuito porque el de circulación a mi me cobraban 55€ cada una de 45 minutos.
Moteros somos TODOS. Yo he sido igual de motero con mi 125cc que con mi 600cc. E igual de feliz. Si te gustan de verdad las motos disfrutas de cualquier cosa con dos ruedas y motor. Ese sentimiento de ilusión cada vez que subes en moto, aunque sea sólo para ir al trabajo, no tiene una cilindrada mínima para que puedas oírlo latir en tí. Disfruta de tu moto, sea cual sea su cubicaje, y no dejes que nadie te haga sentir pequeño por ello, porque vas en moto y eso te hace grande hermano. ¡V'sss para todos!.
Y si señor...asi es. Yo era tan feliz con mi Zipp de 50cc, con la que me hacia pequeñas excursiones, luego con mi Suzuki xtu250cc, y desde hace cinco años con mi triumph de 865cc. Es más, los que me parecían moteros de palo, son estos que se disfrazan los domimgos de Angeles del Infierno, y se van a almorzar con una Harley de 25.000.pavos. Para los otros seis dias de la semana,el Audi. Yo cogía mi moto de 250cc hasta en enero, con nieve, lloviendo y lo que hiciese falta. Ese mano a mano en las dificultades, es lo que hace que ames a tu moto, lo que crea el vínculo de amistad con tu máquina. Y ese vínculo no entiende de cilindradas.
Yo me saqué el A1 y en vez de comprar una 125cc 4t, me pillé una 75 de 2t que está justo en el límite legal y en mi opinión al haber probado las dos clases de motos, es decir 4t y 2t, tengo que decir que las 2t son más divertidas, rinden más y sobretodo tienen un nervio que ya le gustaría a cualquier 125cc 4t.
Si, y el pestuzo a aceite que sueltan por el escape, el sonido a chicharra barata y el tener que estar echando aceite a la gasolina, es súper súper divertido
Yo pienso sinceramente que lo mejor es empezar con una 125cc. Al menos es lo yo hice, me compre una por necesidades y al final descubrí la pasión por las motos. Después me saqué el A2 y compre una moto para seguir formandome, esperando a sacarme el A en octubre estoy. PIenso que es lo mejor para aprender y saber si te gusta este mundo, además que como bien dices es una oportunidad que se da en España y que a la moto realmente no le pierdes dinero si la coges a menudo y demás. Es algo que creo que la gente debería probar simplemente por la buena oportunidad que dan. Ya luego si quieres siempre puedes sacarte los carnet de moto. Buen vídeo Majes, buen debate. Saludo, 125 y GAS!!!
Yo he empezado con una honda cb125f y estoy mas que contento con ella, fíjate que hasta salgo de ruta con ella, conociendo lógicamente sus limitaciones pero siempre salimos por carreteras secundarias y la verdad que genial. A final de año me saco el A2 y estoy mirando tracer700 o v strom 650. Saludos!!!
QUE MAL QUE EN ESPAÑA LOS CARNETS(LICENCIA DE CONDUCIR) VAYAN POR NIVELES, AQUI EN MEXICO SACAS TU LICIENCIA DE CONDUCIR Y PUEDES CONDUCIR LA MOTO QUE QUIERAS.
Yo me pillé la Daelim Daystar de 125 hace aprox un año,y sin duda,una decisión más que cojonuda. Estoy disfrutando a full de ella,va como la seda,el mantenimiento económico y ruteo bastante con ella por secundarias.. Únicos contras que le veo: Autopista (el puño te pide más cera) y lo que comenta Majes de los adelantamientos. Por lo demás una decisión dpm!
Mmm el de pista hay que practicarlo ehh diría que aunque estés acostumbrado a llevar la moto el slalom lento no lo pasas si no te has preparado en el circuito
me gustan mucho tus vidios en serio, me intentado ver todos tu s vidios, cada vidio que veo me transmiten una sensacion que te gusta lo q hace y por eso eres my youtuber preferido, espero que sigas muchos años mas :)
Amén hermano, yo hice eso, me compre una keeway Rkv de segunda por 1400€ ( nunca había conducido una moto) y a día de hoy ya la he vendido porque me he sacado el A2 y en septiembre me compro otra. Me parece la mejor opción ya que ir como yo directamente a por el carnet a2 sin saber usar una moto me iba a costar muchísimas prácticas y dinero ( el circuito cerrado si no has llevado moto se vuelve muy difícil). La he vendido casi por lo mismo k la compré ye ha ayudado mucho ahora puedo coger cualquier moto sin miedo xD.
Marc Adell Valen me refería a que en general el enduro mola mucho. Tanto motos pequeñas como grandes. Me gustaría tener una 450 como una segunda moto pero no está la cosa como para ello
Mira maquina no te conozco de nada ni entiendo de motos ni nada me estaba planteando ese dilema y con tus formas de hablar y to eso el trato me a hecho gracia el vídeo como hablas te expresas lo de la cuenta me a hecho muchísima gracia pue me unido a tu canal eres grande sige asi
Mu grande Majes. Me encantan los capítulos que realizas y tus colaboraciones en otros canales. Me he comprado mi primera moto (una 125). Y estoy aprendiendo mucho con tu canal. Me falta algún capítulo en el que hables o hagas algún TOP, de sitios en los que comprar material para motos (ropa, casco, botas, etc) a buen precio. Vendría bastante bien, pues lo que estamos empezando en este mundillo, estamos muy expuestos a ser engañados y gastarnos un pastizal en material sin saber que hay mejores sitios y a precios más económicos en algunas ocasiones. Muchas gracias, por compartir con nosotros tus experiencias y conocimientos. Sigue así. Un saludo
Buen vídeo! y lo veo muy equilibrado dándole la importancia de lo bueno y lo malo al razonamiento. Yo he tenido 49c.c. siempre hasta que salió la normativa de las 125 y ya no las he dejado. Ni necesito sacarme el carnet ni lo haré...he aprendido a disfrutar de las motos con bajo coste...en 125 y he ido incluso a Valencia con mi Hyosung Comet gtr125...y mas feliz que una perdiz...eso si...como bien dices, conociendo sus limitaciones. Un saludo!!
Majes tio de verdad me encanta tu actitud y tu todo tio eres muy grande yo tengo el carnet de 49 con 19 años y ni tengo moto pero es que cada vez que veo tus vídeos me dan más ganas de seguir ahorrando para poder comprarme una y disfrutar pff Grande!
Pues me da que hice una buena compra, tengo una Daelim Roadwin R 125cc y cojo los 130 en autopista, totalmente de fabrica ^^! Creo que si merece la pena ya que cuando me puse a sacar el carnet A1/A2 me fue mas fácil teniendo la experiencia de la 125cc. Ahora deseando tener el A :D! Saludos Majes
Buen vídeo Majes... Mi experiencia fue pillar una Maxiscooter (MP3 500 y porque no la había más gorda para llevar con el B :) de tres ruedas para ver si me molaba y quitarme el acojone de circular en moto que para nada es como ir en coche, una vez que vi realmente que me gustaba de verdad, me saqué el A2 vendí la Piaggio y me he pillado una Suzuki V Strom 650 XT nueva de este año que es un pepinazo de moto incluso limitada, en dos años saco el A, la deslimito y sigo disfrutando de mi vicho, en definitiva creo que es interesante ver y probar con algo más sencillo antes de meterse en sacar carnet de moto.
un colega y yo , no habiamos montado en moto nunca, decidimos sacarnos el A2, para que nos saliera mas barato antes de empezar las clases , nos alquilamos una moto de 125 para aprender a movernos y meter las marchas, en el mismo poligono empezamos a montar y a las 2 semanas fuimos a dar las clases de la autoescuela y nos supuso una ventaja considerable. nos costo la moto todo el finde desde el viernes al lunes 60€ y nos ahorramos las clases de circulacion, y en el circuito lento dimos unas 10 clases en total nos dejamos unos 350 y 400 € respectivamente.
Si te gustan las motos, sacarse el carnet merece la pena. Yo llevo más de 10 años con el carnet de moto y en un principio no iba a sacarlo, sólo iba a por una de 125cc. Un amigo me dijo que no perdiera el tiempo con una 125cc, que te la "terminas" en nada. No me pudo dar mejor consejo! :)
La verdad es que llevo poco suscrito a tu canal pero me habré visto ya 30 videos tuyos y me encantan, este en concreto me ayudo mucho, quiero sacarme el A2 porque una de 125cc se me queda corta y me gusta a veces sentir ese pequeño acelerón, algún consejo para un virgen en tema de motos? Eres un crack
Yo aprendí a los 14 lo básico con una de 50cc pero aora con el A2 bajo el brazo decidí gastar poco y voy con una cagiva freccia c12r 125cc 2t 30 cv 145kg. Y debo decir que es una cosica muy divertida. :)
No me esperaba que fueses a explicarlo tan putamente exacto! Yo aún voy en 125 aunque me queda poco tiempo jejeje efectivamente sacarme el carnet A2 después de tener algo de experiencia en 125, fue un paseo.
Buenas Majes se que el video es muy antiguo, pero este video que subiste sobre el carnet A2 me han motivado mucho a sacarme el A1 y intentar aprobar el próximo examen del A1, he suspendido 3 veces pero esta vez espero aprobar. Un saludo y gracias por ayudar a los demás con tus shorts y videos. Y suerte en la Majes Raid
Esa moto que usas hoy fue mi primera moto y he de decir que es una maravilla. Eso sí, me duró apenas 2 o 3 meses hasta pillarme la Ninja 300, una moto que de verdad me enseñó mucho hasta que di otro salto a mi FZ6N S2.
Me gusta como nos pones el tema de la crisis económicas y sobre todo el mamoneo DGT y los exámenes X ! Des pues de conocerte y ver este vídeo te voy hacer caso hasta para apostar a los caballos ! Saludos desde Asturias.
Aquí en Asturias las clases de A2 están a 45-50€ :/. Yo he tenido una 125 porque no podía tener más CC. Tenía 15 años cuando eso. Actualmente tengo una de 500 y cuando tenga el A subiré a más. Básicamente pasaré por todas las CC y lo recomiendo a todos pero que quede claro que no es necesario puedes pasar tranquilamente de 125 a 600. Porque estoy seguro que mi 500 tiene mucha más fuerza que la mayoría de 600's en bajos.
Yo diría que si! Mi experiencia fue como lo cuentas. 125 Honda XR 125l, rondando los 1000e, usada un par de años, resultado? Carnet de moto A2, teoria/tasas/ examen de circuito / examen de carretera sin practica = 100+80+60+50 = 290. Luego vendida la 125 por 800. Un win to win. Un Saludo.
La locura dice, yo me compré una Yamaha 125R de segunda mano con 30 años cuando mi única experiencia en moto había sido llevar a mi primo borracho a casa con una Variant. Solo diré que me he caído 3 veces en 10 años y 2 fueron el primer mes y en parado.. Aunque la experiencia no fue en vano, ya que aprendí rápidamente que el asiento está bastante más alto que mi trasero y que mis tetas resultan más útiles para ponerla en pie que mis 55 kilos de peso 😌 Gracias a esos hombretones, donde quiera que estéis ❤️
Aqui en Costa Rica, puedes andar en una 125 cc desde los 16 años con la A1, la prueba no es como en España, haces un pequeño circuito y luego haces un recorrido en carretera
Soy creador de contenido de custom 125 y pienso que puedes disfrutar al máximo de la experiencia quitando la velocidad. Si no buscas velocidad es perfecta 🤜🤛🤟
Yo con 16 años me compre una cagiva mito 125cc xD de 32 cv sin carnet y me tire a la carretera con ella, el mejor verano de mi vida, andaba como un cohete llegaba a los 170/190 llaneando facil xD
Digo yo que las 125cc tienen mucho Torque, yo me compré una 110, y la verdad es solo Fuerza(torque) ya la vendí ahora estoy tratando de conseguirme una Senke 162cc que pues, con ésta Senke aprendí a manejar en una academia y me gustó mucho y lo mejor de todo es la más económica del mercado, buen video
Yo no tenia ni idea de motos, no me habia montado nunca en una, es mas, como no me gustaban solo distinguia entre moto gorda y scooter (de 50 o de 125 o de 600 todas eran iguales para mi) De loco me fui a un concesionario en Chiclana y vi la Mash black seven y me dijeron que era de 125 y que podia conducirla y yo, uh que cool no? Es como una bici? Aprendi en 10 minutos a montar en moto y a cambiar de marchas (los dos primeros minutos en lugar de aprentar el boton de encendido, apretaba el del claxon... imaginate) y cuatro meses más tarde ya me estaba comprando revistas de motos, buscando motovloggers y sacandome el A2) Es un mundo que apasiona y engancha la verdad, si eres un apasionado de las cosas. Vendi mi mash a un chaval que no queria el a2 y a otro chaval que queria sacarselo se lo dije claro: si quieres el A2 no te compres una 125, porque en dos meses tienes el carnet y te vas a encontrar otra vez en milanuncios vendiendo moto para comprarte otra) si no quieres a2 (por ahora) comprate una 125. Yo pense que no me engancharia, que seria un motero de postureo para ir al curro y que tendria de sobra con una 125 pero no, ahora tengo una 250 que es de risa, barata y vieja, pero me siento mas motero ajaja
muchas gracias Majes por devolverme a los comienzos, que nostalgia. La CBRita fue la segunda moto que tuve y aunque no me duró más de 3 meses se recuerda con añoranza jeje un saludo y gracias por sacar una sonrisa siempre!! sigue así
Que grande Majes gracias por consteta :) haber cuando te vienes para Valencia ha hacer una rutita con subs que tenemos muy buenas carreteras por aquí. Saludos
![Por ESTO los MOTORISTAS SE CAEN de la MOTO [EVÍTALO]](http://i.ytimg.com/vi/w3PesznA5Wo/mqdefault.jpg)
![Por ESTO los MOTORISTAS SE CAEN de la MOTO [EVÍTALO]](/img/tr.png)
SEGUNDA PARTE AQUÍ: ruclips.net/video/tV5RP4gtyIA/видео.html
Saluda Majes
Adolfo Pineda saludo
Majes en Moto lo de los conos en parte es para que el piloto tenga un manejo TÉCNICO en la moto y cierta habilidad. Lo que nunca he entendido para que sirven las barras lineales
Majes en Moto saludame plis
Majes en Moto como se llama la musica del intro??
Acá en Argentina es así:
-Hola, vengo a sacar el Carnet de moto
-125?
-No, vine en un 250
-Paga por allá y rendi el teórico
Rendis un examen teórico muy parecido a este:
Podes pasar a alguien por la derecha?
Opción 1: Si
Opción 2: No
Contestas bien 5 preguntas cómo esas y rendis el examen práctico, que consiste en dar una vuelta a la manzana. Si sobrevivís, aprobaste el examen
Argentina, un país con buena gente!
bueno no tenia ni puta idea de como sacar el carnet de moto en mi pais
pero ahora si jeje
gracias dude!
Sebastián Páez PUES MUY BIEN
Ahora necesito una susuki gn125 y listo
Aki en españa para sacarte el carnet de moto dentro de nada te pediran un riñon
jajajajjajajaj
@@fenixrodriguez tal qual, me lo he sacado hace poco y he tardado jaja
Me hace gracia lo de EMPEZAR CON UNA 125. Hay un prejuicio con las 125 brutal. No puedo quedarme en 125? Obligatoriamente es solo una moto puente, escuela, igual que las 250, 300, 500?????
Yo tengo una RS4 4t de 15 cv, tiene 61.000 km, la uso a diario para recados e ir al trabajo y también salgo de ruta con todo tipo de motos.
Estoy cansado de que o tienes una naked de 80 cv o más o no eres "motero".
Encima los que tienen motos muy grandes te dicen el típico comentario: esa moto es un juguete, se me queda chica,...
Por regla de 3 según los quemados estos es tener una Hayabusa o Goldwing.
Que cada uno disfrute de su montura sea una TZR o una MV Agusta! Tanto complejo y tanto postureo.
+Fran Hernández joder estoy muy de acuerdo tío. Las 125, y más las potentes como la tuya, son motos muy válidas y muy valientes. Gracias por el comentario!
Yo me quiero pillar una de enduro porque donde vivo se pueden hacer unas rutas de la ostia, estuve pensando en pillarme una de 125 pero a todo el mundo que se lo comenté me dijo que eso era una pavita para mi (mido 1.90 y peso 105kg), así que estoy pensando en sacarme el carnet A2 y pillarme una más grandecita, la experiencia que tengo es 15 años en scooter. ¿Qué me recomendáis?
esta claro que una 125 es una moto valida para andar en ella y te puedes divertir mucho pero es como comparar un citroen saxo de 55 cv con 1 mercedes amg de 400 burros, no te lo vas a pasar igual de bien no se si abras probado alguna moto ¨grande¨ tipo r1 o algo asi.
@@braispier1009 con ese saxo de 55cv en la carretera apropiada puede hacer sudar al conductor de el amg... Y se va a divertir más estrujandolo. Son conceptos diferentes, una 125 para el día a día está de lujo y si después te vas a carreteras reviradas te lo puedes pasar en grande. Tener mas potencia mola? Si, obviamente. Pero una cosa no quita la otra, un ciclcista es ciclista vaya en una bici de carbono de 6000 euros o en una de 300, pues las motos igual.
@@nachete.91 el del saxo de 55 cv va más lento en las curvas por la suspensiones de mierda las ruedas de mierda frenos de mierda etc no es sólo la potencia pues con las 125 pasa igual, para el día a día ir a trabajar y eso está de lujo pero déjalo hay a no ser que sea de 2tiempos eso da pena verlo acelerar a fondo.
Aportacion de experiencia personal para ayudar a decidir si merece la pena comprar una moto de 125 cc (decir que la primera vez que lleve una moto fue cuando cogi por primera vez la de la autoescuela para las practicas de circuito cerrado del A2, comenzando el camino para conseguir dicho carnet en Octubre del 2016 preparando con muchoooooosssss test el teorico) y lo consegui finalmente en Abril del 2017 tras hacer lo siguiente (y ahora comprendereis el porque me tarde tanto en obtenerlo:
-Teorico especifico de moto aprobado a la primera (el comun no lo tuve que hacer por tener ya el carnet de "la lata")
-Practico de circuito cerrado o de habilidad... digamos que me tuve que presentar a examen mas de cinco veces para aprobarlo (asi que, Majes, entiendo que te haya costdo tanto el hacer el circuito con tu CBR 600 en cierto video)
-En una de las practicas de circuito cerrado en donde la pista estaba empapada por la lluvia de todo el dia, aparecio el señor Murphy, clave el freno delantero, comi el asfalto de la pista y un mes en "dique seco" sin poder seguir preparando el carnet por una fisura en el codo sobre el cual cai (fisura minima y, segun el medico muy minima pero fisura al fin y al cabo)
-Afortunadamente el examen de circuito abierto o circulacion, lo aprobe a la primera.
-Gasto entre autoescuela y tasas para obtener el A2: A ojo de buen cubero y sin miedo a pasarme... 2000 euros
Conclusion: A mi me hubiera compensado comprar antes una moto de 125 cc. de segunda mano y luego ir por el A2.
P.D: Perdon por el tostonazo :P
Una pregunta, yo ahora tengo 17 y quiero empezar en el mundillo, que sería mejor? Sacar el carné de la 125 y comprarme una moto baratita, o sacarme el carné de coche y esperar los 3 años??
Yo bese a mi crush el primer día con 110 de maraca nacional con 50mil km, jaja
@@josuederas6216 yo te diría,saca te el carnet de coche y mientras práctica con un 50 cc que eso es barato, después pilla un 125 cc 2 añitos y listo para lanzar te a por el A2, tendrás experiencia y te resultará más barato, y un coche siempre te será necesario. ✌🍀
@@MrPatricejeanluc una pregunta amigos con el carnet B de coche uno no está ya habilitado para manejar 125?????
Así me dijeron...o será que es erróneo???
Graciassss
@@MrPatricejeanluc pero no es que con el carnet B de auto te dan para manejar 125 ahora??
Los 125 estaran marginados pero los que tenemos 49😂😂😂😂😂😂 la gente nos mira con desprecio
100/100 Real pero bueno lo importante es disfrutarla
@@josep7572 y nos paran siempre
@@joelmercade4328 las 49 no suelen ser de serie casi nunca. por eso paran
@@miguelito_1552 ya ves
@@miguelito_1552 ya ves, hay muchas que se notan que van a escape libre
Yo empece hace 2 años (faltan 19 días para nuestro 2*aniversario) con mi Yamaha YBR 125cc 10 caballos carburación modelo 2005 (a partir del año siguiente ya de inyección). Con 19.200 kms por 750 pavos (ya incluido papeleo), le cambié batería x 30e y ruedas Michelin x 110, aceite yo mismo siempre (muy fácil). Y esta moto me dio la libertad!! Ahora llevo 16.500 kms en 2 añitos. Con un tanque de 12 L me da pa más de 300 kms... Duerme siempre en la calle la pobre... Ha conocido muchas ciudades! Y su mayor azaña fue ir de Castellón de la plana a Málaga del tirón (solo pare para repostar) 700kms a 83kms/h el viernes y el domingo de vuelta igual!! Eso por autovía (no lo recomiendo muy peligroso, aburrido, ilogico...)y por nacionales desde Córdoba igual 13 h tarde XD. Es una maaaaaaquina mi Platera. Ahora estoy liado con el A2 en busca de una honda CBF 600 o cositas parecidas. Pero Majes, yo a mi niña no la vendo por cuatro duros!!! Esta se queda en mi casa hasta el fin de mis días!!! Es lo mínimo que merece :)
Ten incluir señores, mínimo 150 pavos en un casco y unos guantes de 25, chupa carrefour x 70 o Segundamano todo menos el casco.... Y de ahí la reina, botas, pantalón, accesorios... Mil gracias por los vídeos Majes! Ahora vivimos en Bcn y nos damos paseítos hasta Andorra y Francia. Oooole mi Platera!!! :)
Yo me acabo de comprar una pcx 125 y soy mas contento que dios xD pero hay que admitir que se queda corta para autopista
No sabes la pesadilla que es ir en una 49 cc china en carretera 🤣🤣🤣Jajaja
Pues claro. Yo estoy en las mismas. Pero como no necesito carretera...0 problemas
Yo tengo una 150 y en carretera me pasan a cada rato jajaja
Habla muy flipao este hombre en mi opinión
Tengo la misma pcx 125 se queda corta en autopista
En mi caso me saqué el A1 a los 16, a los 18 el B y ahora que tengo 21 me acabo de sacar el A2 y tener el A1 me dio mucha libertad, soltura y experiencia en la carretera.
Yo he empezado tarde en esto de las motos, tengo 46 años. Hace un año me compre una 125 para ir al curro, por problemas de aparcamiento sobre todo, y me entro el gusanillo motero. Me acabo de sacar el A2 y estoy deseando poder comprarme una moto más grande y disfrutar.
Tengo 44 y me acabo de apuntar para el a2. Seguramente me saldrá por unos 1000 pavos dado que no he llevado ninguna moto antes. La ventaja que veo es de que aprenderé directamente con lo que me voy a examinar y no tengo que gastarme en una de 125cc nueva más toda la equipacion. Aparte de que comprar una de segunda mano es impensable dado que sale casi como una nueva por lo de la normativa europea de contaminación.
Nunca es tarde para empezar
@@kovack1saiu el cuento de la lechera, ventaja "aprenderé directamente" ?, Jajaja en fin lo que hay que leer
X2 😂
Yo me compré la 125 por lo mismo que tú. Y ahora quiero el carnet A2 seme hace chica lla por carretera me pisan los coches 😂
Yo tengo una KT RC 125 y va como la seda! Es mi primera moto, convalidado y me sirve para ir a trabajar muuuuuuucho mas barato y muuuucho mas feliz, y para irme de rutita solo o acompañado por las secundarias de Madrid. Es de lo mejor que he hecho, y no me arrepiento de nada.
V's!!
Hablando en mi caso, tras mucho pensarlo opté por sacarme el A2 en vez de pillarme una 125 y me acabé pillando la Yamaha MT 07 de fábrica y estoy enamorado de ella, cuestión de gustos y el uso que le vayas a dar.
Yo me acabo de comprar una Kymco Zing II, y sí, lo recomiendo totalmente.
Me costó 900€ y por muchos kilómetros que le haga, se que la podré vender en mas de 700€.
Hay que tener un poco de sentido común. Cuando la compré, fui a una zona donde no circulaban coches para acostumbrarme al cambio de marchas y el freno y cuando me vi preparado, salí a la calle y la carretera en horas en la que no había mucho tráfico. No te vayas a meter en plena hora punta...
Con mi pareja, voy a 90-100 km/h, en llano, pero cuando pega viento de cara o cuesta arriba... le cuesta mas, 60-90-80 km/h. Aun así, disfruto mucho con ella, nos hacemos rutas largas (este fin de semana vamos a hacer 500km en total). Va muy bien para moverte por ciudad, y para hacer rutas tranquilo disfrutando del paisaje. Ya si lo que quieres es correr...
Yo no he cogido una moto en la vida y me ha picado el gusanillo de comprarme una 125 porque tengo el carnet de conducir
Estoy en las mismas
X2 jaja
Ya somos dos jajaja
Yo igual, pero al final me saqué el carnet a2
@@coletrainGoW entonces tú igual no
De acuerdo en todo lo que dices.Yo empece con un patinete electrico y despues pase a una pcx 125 con el carnet B fue de lo mejor que hice en mi vida. Al cabo de dos años saque el A2. Recomiendo a todo el mundo que empiece poco a poco. Ahora tengo una cb500f no es gran cosa pero me encanta. Saludos majes
Según mi experiencia, puedo decir que te haces a la moto más grande que hayas llevado. Cuando llevaba una 50cc iba genial, cuando subí a una 250cc también... y ahora con la 650cc voy perfecto también.
Evidentemente, cada una tiene sus limitaciones. Pasé de la 50cc a 250cc por poder ir por autopista y pasé a la 650cc porque en autopista se notaba mucho la falta de potencia, pero quiero decir que por sensaciones, todas las vas a disfrutar igual siempre que no bajes luego.
Desde un punto de vista más práctico, una 125cc te vale para cualquier vía que no sea autopista o autovía (casi como un ciclomtor) con la ventaja, eso sí, de que si muy puntualmente necesitas ir por autopista, legalmente puedes hacerlo, pero yo me lo pensaría. Si vas a ir por autopista con cierta frecuencia, mejor pillarse de una 250cc para arriba... y según que moto, olvídate de adelantar.
Creo que es una moto bastante aceptable para ciudad o carreteras secundarias, pero muy justa de potencia para autovias y autopistas, ya que tienes poca capacidad de respuesta al acelerar y si vas todo el rato a 110 o 120 Km/h el motor lo quemas.Si vas mas despacio, por ejemplo, a 90 Km/h los camiones se te pegan con el peligro que ello supone.Por todo ello creo que es mejor sacarse el A2.
Mira amigo, después de 4 años de escribir semejante estúpidez, tengo que decirte, que las 125 por qué vayas a tope no les pasa absolutamente nada, podrían dar más de 15cv y están limitadas, los fabricantes ya tienen en cuenta que vas a ir a al corte, no les pasa nada en absoluto por ir a tope todo el tiempo, y lo de ir a 120 en autovía es la máxima velocidad permitida, no necesitas ninguna aceleración extra, a no ser que te guste correr, eso no tiene nada que ver con la necesidad
A mi me regalaron hace dos años una honda msx de 125, conocida también como la Honda grom, la primera generación que es super bonita, tenía 21 año y mientras ahorro para el A2 y la moto nueva pos me valía esa, yo invertí casi 1000 en un mito tyga que traía línea completa de escape, centralita y elevas, todo de la marca tyga, la metí en el banco de pruebas para saber que sacaba esa mini moto porque el cambio fue brutal, en la rueda esta dando casi 19 cv, el motor de serie saca unos 9,8 cv, a sacado más del doble, sin contar la reducción de peso que tiene ese escape, aparte el porta matrículas que voy sin el, intermitentes pequeños, espejos pequeños y manillar ligero, dudo que pese más de 90 kilos esa mini moto, la quiero para stunt asique el peso es importante para mi, tengo ya el A2 desde hace 1 mes y estoy apunto de pillarme la Ktm 690 smc r de este año limitada obviamente, con todos los extras, para eso he estado dos años ahorrando 😥, y la grom nunca me deshare de ella, fue un regalo y le tengo tanto cariño, llega al corte en cuarta muy rápido, que ya no tiene más manchas, 126 lo máximo, pero estoy encantado 🙈 saludos ✌️
Gracias por este vídeo y por apoyar de alguna manera a la gente que amamos las 125....
3:09 ESPECIFICACIONES TECNICAS!!!!!! just Amazing bro. me ha enantado
Tenemos buena sangre, excepto los putos fachas. 🥴👹🖐️
Hola , soy una chica empezando moto con Honda CB 125 r. Estoy de Francia y me encantan tus vídeos , gracias 😊
Buen vídeo Majes xD.
Hace dos días encontré tu canal (cabe destacar que no sabía nada de la temática de Motovlogs), y la verdad es que me ha encantado, no puedo parar de ver tus videos xD, sigue así 👍.
Saludos desde Argentina.
Félix Villanueva muchas gracias Félix!
Al hilo de este vídeo cuento mi experiencia.
No había montado nunca en moto y me apunté a sacarme el carné A2. Y se me daba como una mierda, avanzaba muy lento y el circuito de destreza se me atravesaba.
Me pillé una 125 y es lo mejor que he hecho, aunque no es lo mismo que la moto del examen, me ha servido para ganar en destreza, en equilibrio y lo más importante: en confianza.
Aún no he podido aprobar el examen A2 pero sé que es exclusivamente por nervios.
Así que a quien se encuentre en una situación parecida se lo recomiendo: la 125 es buena idea para empezar. Así que de acuerdo con lo que dices en el vídeo.
Y sí, ya se me ha quedado pequeña, pero con algo hay que aprender. A ver si apruebo pronto y me pillo algo más potente.
Gracias por tus vídeos Majes. V'sss
¿Qué ocurrió al final?
Majes es el amo
Majes yo me acabo de comprar una 125cc y estoy más feliz que nada que sensación más brutal
Yo me saqué el de coche y en 6 meses empecé con el A2 :) Pero no tengo moto pork mis aitas (padres) no me dejan :'( Un primo mio y compañeros de mi aita (padre) se mataron en moto :(
Con este "peaso" de vídeo me siento muy identificado. Con el gran problema de los exámenes de la DGT me encuentro que desde Mayo que aprobé maniobras sigo sin saber cuando lo haré de circulación y tendré por fin mi deseado A2. Mientras me he comprado una 125 4T (hubiera preferido una 2T lógicamente) por menos de 100 pavos sumándole la puesta al día, y creo que está siendo una gran base y un escalón necesario antes de pasar a "empresas" mayores.
Si a esto le sumamos, como bien comentas la poca devaluación de este tipo de motos pues tienes un dinero que usarás al comprar la moto mayor ya sea entregándola o vendiéndola.
Cierto es, y vivo en mis carnes que los adelantamientos son una auténtica misión imposible en la mayoría de casos, la velocidad crucero máxima te permite disfrutar del paisaje, pero es el precio a pagar por ello.
Conclusión: pese a tener pagado prácticamente el carnet A2, creo que no es tirar el dinero comprar una 125 (buscando lo barato lógicamente) y soltarte en las "artes" de la moto de carretera.
Buen vídeo Majes en Moto
Entonces me tengo que pillar una 125.... la duda es, limitada o deslimitad?
IRONFRAN limitada a 57kw para la licencia de astronauta xd
Majes en Moto jajajajaja ahora tus respuestas con el tick de verificacion de canal de youtube estan mas cotizadas y me ponen mas burraco
Estoy empezando con el carnet me da las clases mi padre pero porque páginas puedo encontrar motos de 125 de 2 mano ? Gracias
@@adriangonzalezalonso4459 wallapop y muy baratas
@@adriangonzalezalonso4459 yo igual
Hola! Tengo 32 tacos y hace un par de meses me pillé mi primera moto de marchas, una Kawa Z125. Necesitaba una moto para moverme por Bcn y las scooter me aburren. También fui un poco loco, JAMAS use una de marchas y la primera vez que me subí fue al sacarla del concesionario, me cagué vivo llevándola a casa, nada más llegue, vomite de los nervios 😂 pero estoy cojonudamente contento con esta rana loca. 125 vs A2? Me lo pensé en su momento, pero por tema económico, por ahora no puedo una de las cilindrada, no por el precio solo, si no por el mantenimiento consumo, etc. Así que pillare práctica con esta y en unos años, cuando pueda,me pillare una z900 limitada 😜 Gracias por tu canal, sigue asi!!!
Cunto os hecho de menos, espanoles.., si es que sois los mejores de Europa! Un gran abrazo desde Transilvania xD!
Buenas majes , me encantas tus videos, yo empeze con el de coche y al tiempo me gustaron mas las motos y aproveche la convalidacion de 125 y me compre la yamaha yzf de 125 4t y lo mejor que echo en mi vida , un saludo y sigue con esos videos tan guapos que haces ✌️
Yo me saqué el A2 sin haber conducido una moto en mi vida y di 2 clases de pista y 2 de circulación.
aleoferdie y es fácil oh difícil?
Yo tampoco puedo conducir y quisiera aprender.
Se me ha hecho eterno la espera. Comparto todo lo que dices, es más así lo hice yo en su día primero una Burgman 125 y después de un año y ver que realmente me gustaban las motos me saque el A2 y me compre la Burgman 400.
Conozco un caso de sacarse el A2 compra una moto y a los dos mese venderla y no montar más en moto porque le daba miedo y no se sentía seguro. Mucho dinero a la basura.
D.E.P. Ángel Nieto :'(
que le jodan
Notelocreas ame me cago en tus muertos
@@notelocreasame6229 ...
Maestro...😔
Yo me compré una 125 y llevo cuando llevaba con ella 1 año me apunté al A2 y de momento llevo todo aprobado a la primera, y con pocas prácticas (me queda el de circulación). En definitiva, recomiendo hacer lo que dice Majes, primero un año o dos con 125 y luego dar el salto
1:39 La ecuación esa es la del potencial de Helmholtz
También esta la opción de 125 2 tiempos limitada (you know what i mean) lo malo de eso es que ya te vas a 8 litros a los 100km mas aceite de mezcla etc... pero a cambio tienes una moto lo suficientemente potente como para poder ir tranquilo por la carretera y adelantar fácilmente
jajaj que poco nervio, no se, me parece una patata lenta, tenía en mi infancia una derbi senda drd de 49cc rectificada a 74cc con un 24 de carburador, y un yasuni artesanal, más filtro de competición y muchas piezas cambiadas del motor. Se levantaba a puño hasta en 4ª y con el piñon grande corría hasta 120km/h. Era una gozada llevarla, hasta que inventaron la itv.
Jeje, mi abuelo tenía un Vespino y el cabrón del mecánico le encasquetó un 74cc en una reparación (mi abuelo creía que estaba de serie). Se te dormían los huevos de lo que vibraba!!
Yo recomiendo probar con 125cc y luego dar el salto al A2 porque los sustos que me he podido pegar con la 125cc no han ido a más por lo fácil de llevar en cambio si me llegan a pasar con la ninja 650... Algún hueso hubiera roto jaja.
Además estoy totalmente de acuerdo que las auto escuela solo enseñan para aprobar no para conducir. Y has dicho el precio de circuito porque el de circulación a mi me cobraban 55€ cada una de 45 minutos.
Majessss!!! y las 125cc 2t??? estamos hablando de 35 cv :)
Darixxd pues como estás hablando de 35 kw no puedes llevarla con el A1 ni con el B con 3 años. Necesitas A2 o A aunque sea una 125
Wity no las de enduro yo llevo una KTM exc 125cc y la moto da más de 30 caballos pero en la ficha técnica pone 4 osea que es legal llevarla
también hay deportivas como la derbi gpr 125cc
Wity pero solo la llevas en papeles y ya
Darixxd Yo tengo la RS 125 de Aprilia y es Genial 34cv!
Moteros somos TODOS. Yo he sido igual de motero con mi 125cc que con mi 600cc. E igual de feliz. Si te gustan de verdad las motos disfrutas de cualquier cosa con dos ruedas y motor. Ese sentimiento de ilusión cada vez que subes en moto, aunque sea sólo para ir al trabajo, no tiene una cilindrada mínima para que puedas oírlo latir en tí. Disfruta de tu moto, sea cual sea su cubicaje, y no dejes que nadie te haga sentir pequeño por ello, porque vas en moto y eso te hace grande hermano. ¡V'sss para todos!.
Y si señor...asi es. Yo era tan feliz con mi Zipp de 50cc, con la que me hacia pequeñas excursiones, luego con mi Suzuki xtu250cc, y desde hace cinco años con mi triumph de 865cc.
Es más, los que me parecían moteros de palo, son estos que se disfrazan los domimgos de Angeles del Infierno, y se van a almorzar con una Harley de 25.000.pavos. Para los otros seis dias de la semana,el Audi.
Yo cogía mi moto de 250cc hasta en enero, con nieve, lloviendo y lo que hiciese falta. Ese mano a mano en las dificultades, es lo que hace que ames a tu moto, lo que crea el vínculo de amistad con tu máquina. Y ese vínculo no entiende de cilindradas.
vengo a por mi dosis
Metalex pilla goma!
Siguiendo la tónica habitual de mis comentarios: nunca defraudan tus vídeos, gran análisis. Estoy completamente de acuerdo! Un saludo!!!
2 o 3 litros??? Coge una Aprilia 125 RS ... ya veras jajaja un Saludo.
Cuanto??
@@franciscolongares9233 unos 6 litros para arriba más el aceite de 2 t.... Una puta ruina las 2 tiempos si haces muchos km
.. 😂😂
Tengo una yzf r125 y me consume de media 1.7 a los 100 😂
@@iNekizalb de qué año? Yo estoy mirándome las del modelo 2009 a 2011 de Segundamano, me la recomiendas? Y pensaba que consumía más
Yo me saqué el A1 y en vez de comprar una 125cc 4t, me pillé una 75 de 2t que está justo en el límite legal y en mi opinión al haber probado las dos clases de motos, es decir 4t y 2t, tengo que decir que las 2t son más divertidas, rinden más y sobretodo tienen un nervio que ya le gustaría a cualquier 125cc 4t.
Si, y el pestuzo a aceite que sueltan por el escape, el sonido a chicharra barata y el tener que estar echando aceite a la gasolina, es súper súper divertido
Saludame majes porfavor me aria mucha ilusion
Manuel Limon Diaz jellooowwwwwwww
Al fin vídeo 😍😍
125 2T es la clave majes :P :P
Yo pienso sinceramente que lo mejor es empezar con una 125cc. Al menos es lo yo hice, me compre una por necesidades y al final descubrí la pasión por las motos. Después me saqué el A2 y compre una moto para seguir formandome, esperando a sacarme el A en octubre estoy. PIenso que es lo mejor para aprender y saber si te gusta este mundo, además que como bien dices es una oportunidad que se da en España y que a la moto realmente no le pierdes dinero si la coges a menudo y demás. Es algo que creo que la gente debería probar simplemente por la buena oportunidad que dan. Ya luego si quieres siempre puedes sacarte los carnet de moto.
Buen vídeo Majes, buen debate.
Saludo, 125 y GAS!!!
Like por las especificaciones en 3D !
Yo he empezado con una honda cb125f y estoy mas que contento con ella, fíjate que hasta salgo de ruta con ella, conociendo lógicamente sus limitaciones pero siempre salimos por carreteras secundarias y la verdad que genial. A final de año me saco el A2 y estoy mirando tracer700 o v strom 650. Saludos!!!
QUE MAL QUE EN ESPAÑA LOS CARNETS(LICENCIA DE CONDUCIR) VAYAN POR NIVELES, AQUI EN MEXICO SACAS TU LICIENCIA DE CONDUCIR Y PUEDES CONDUCIR LA MOTO QUE QUIERAS.
TheDarkCod46 Así era antes en España, pero de esta forma el gobierno te cobra por partida doble que es de lo que se trata.
TheDarkCod46 España es bastante imbecil
Y que mortalidad tenéis en México?
@@jasonkay8272 dejalos en su ignorancia ya no cambian esta gente.
¿Por que no he conocido tu canal hasta ahora? Eres la leche, tio.
ktm 125cc 2 tiempo y pal campo
Yo me pillé la Daelim Daystar de 125 hace aprox un año,y sin duda,una decisión más que cojonuda.
Estoy disfrutando a full de ella,va como la seda,el mantenimiento económico y ruteo bastante con ella por secundarias..
Únicos contras que le veo: Autopista (el puño te pide más cera) y lo que comenta Majes de los adelantamientos.
Por lo demás una decisión dpm!
Alguien sabe cual fue la primera moto de majes?
Martin M una 125
zondey zondey cual 125 específicamente?
Una rieju rs2 125 cc
Lo dijo en él vídeo xd
maximiliano aguilar iba camino al trabajo y no carga el video👍
No entiendo como puede haber dislikes en este canal ya que no hay ninguna nada mejor que esperar a que subas video!
Un enorme saludo desde Gerona!
Consejo simple:
Buscaros alguien que tenga moto,que os enseñe,y presentaros solo al exámen.Os ahorrais una pasta.
Mmm el de pista hay que practicarlo ehh diría que aunque estés acostumbrado a llevar la moto el slalom lento no lo pasas si no te has preparado en el circuito
me gustan mucho tus vidios en serio, me intentado ver todos tu s vidios, cada vidio que veo me transmiten una sensacion que te gusta lo q hace y por eso eres my youtuber preferido, espero que sigas muchos años mas :)
Una pregunta pero la 125 no la podias sacar a los 16 años?
Khaled Siiria ni idea bro
Si
Si
ya se puede y el se scooter con 14
Ostia... lei 125CC y mi cabeza se fue a "2 Tiempos sin pensarlo... bendita inconsciencia!!!!
"summer biker" XD XD
Amén hermano, yo hice eso, me compre una keeway Rkv de segunda por 1400€ ( nunca había conducido una moto) y a día de hoy ya la he vendido porque me he sacado el A2 y en septiembre me compro otra. Me parece la mejor opción ya que ir como yo directamente a por el carnet a2 sin saber usar una moto me iba a costar muchísimas prácticas y dinero ( el circuito cerrado si no has llevado moto se vuelve muy difícil). La he vendido casi por lo mismo k la compré ye ha ayudado mucho ahora puedo coger cualquier moto sin miedo xD.
Las mejores motos de 49 i 125 son las motos de enduro
coincido!
Si a la frase le quitas las palabras "para cilidrada baja" sigue siendo verdad lo que dices
sergio alvarez mejor?
Marc Adell Valen me refería a que en general el enduro mola mucho. Tanto motos pequeñas como grandes. Me gustaría tener una 450 como una segunda moto pero no está la cosa como para ello
sergio alvarez vaya que lastima. Pero si tuvieses para una que marca escojerias?
Mira maquina no te conozco de nada ni entiendo de motos ni nada me estaba planteando ese dilema y con tus formas de hablar y to eso el trato me a hecho gracia el vídeo como hablas te expresas lo de la cuenta me a hecho muchísima gracia pue me unido a tu canal eres grande sige asi
Yo no vivo en España 😂
Samuel Villarba bueno en ese caso...ammmm mira el vídeo de la descripción xd
Jajajaja
En mi pais no hay eso del carnet solo hay para sacar un carnet
Majes en Moto y eso puedes manejar cualquiera moto
Aca podes ir tranquilamente con escape libre y sin carnet que la policia te mira comiendo un choripan y nomando una birra
Mu grande Majes.
Me encantan los capítulos que realizas y tus colaboraciones en otros canales.
Me he comprado mi primera moto (una 125). Y estoy aprendiendo mucho con tu canal.
Me falta algún capítulo en el que hables o hagas algún TOP, de sitios en los que comprar material para motos (ropa, casco, botas, etc) a buen precio. Vendría bastante bien, pues lo que estamos empezando en este mundillo, estamos muy expuestos a ser engañados y gastarnos un pastizal en material sin saber que hay mejores sitios y a precios más económicos en algunas ocasiones.
Muchas gracias, por compartir con nosotros tus experiencias y conocimientos.
Sigue así. Un saludo
primero
Uriel Orellano gran intento, mejor persona, el mejor avatar. Aunque confundirá a más de uno!
jajaja si tenes tenes rason crak
Uriel Orellano si no te importa hacerme el favorón, decoralo de alguna manera para que la gente no se confunda please :)
si ok perdon ahi lo saco
majes ahi la saque me figura porfavor saludame en el proximo video
Buen vídeo! y lo veo muy equilibrado dándole la importancia de lo bueno y lo malo al razonamiento.
Yo he tenido 49c.c. siempre hasta que salió la normativa de las 125 y ya no las he dejado. Ni necesito sacarme el carnet ni lo haré...he aprendido a disfrutar de las motos con bajo coste...en 125 y he ido incluso a Valencia con mi Hyosung Comet gtr125...y mas feliz que una perdiz...eso si...como bien dices, conociendo sus limitaciones.
Un saludo!!
Majes tio de verdad me encanta tu actitud y tu todo tio eres muy grande yo tengo el carnet de 49 con 19 años y ni tengo moto pero es que cada vez que veo tus vídeos me dan más ganas de seguir ahorrando para poder comprarme una y disfrutar pff Grande!
Hoy he estrenado mi primera moto A2, y todo empezó en este vídeo. Mil gracias, Majes.
Aquí los que tienen cogieron una 125cc y no teniendo ni pura idea de cómo va jajaja
estaba dudando y me lo has dejado CLARISIMO, hoy mismo me la compro!!
Pues me da que hice una buena compra, tengo una Daelim Roadwin R 125cc y cojo los 130 en autopista, totalmente de fabrica ^^!
Creo que si merece la pena ya que cuando me puse a sacar el carnet A1/A2 me fue mas fácil teniendo la experiencia de la 125cc.
Ahora deseando tener el A :D!
Saludos Majes
Primer video que veo en este canal este tío me da mucha gracia me has a legrado el día jajaja un grande. Suscrito hasta siempre hermano
Buen vídeo Majes... Mi experiencia fue pillar una Maxiscooter (MP3 500 y porque no la había más gorda para llevar con el B :) de tres ruedas para ver si me molaba y quitarme el acojone de circular en moto que para nada es como ir en coche, una vez que vi realmente que me gustaba de verdad, me saqué el A2 vendí la Piaggio y me he pillado una Suzuki V Strom 650 XT nueva de este año que es un pepinazo de moto incluso limitada, en dos años saco el A, la deslimito y sigo disfrutando de mi vicho, en definitiva creo que es interesante ver y probar con algo más sencillo antes de meterse en sacar carnet de moto.
un colega y yo , no habiamos montado en moto nunca, decidimos sacarnos el A2, para que nos saliera mas barato antes de empezar las clases , nos alquilamos una moto de 125 para aprender a movernos y meter las marchas, en el mismo poligono empezamos a montar y a las 2 semanas fuimos a dar las clases de la autoescuela y nos supuso una ventaja considerable. nos costo la moto todo el finde desde el viernes al lunes 60€ y nos ahorramos las clases de circulacion, y en el circuito lento dimos unas 10 clases en total nos dejamos unos 350 y 400 € respectivamente.
Si te gustan las motos, sacarse el carnet merece la pena. Yo llevo más de 10 años con el carnet de moto y en un principio no iba a sacarlo, sólo iba a por una de 125cc. Un amigo me dijo que no perdiera el tiempo con una 125cc, que te la "terminas" en nada. No me pudo dar mejor consejo! :)
Recuerdo cuando vi este vídeo en 2017 y ayer me regalaron una 125... Gracias Majes por haber hecho que me picara el gusanillo de las motos!!
La verdad es que llevo poco suscrito a tu canal pero me habré visto ya 30 videos tuyos y me encantan, este en concreto me ayudo mucho, quiero sacarme el A2 porque una de 125cc se me queda corta y me gusta a veces sentir ese pequeño acelerón, algún consejo para un virgen en tema de motos? Eres un crack
Por fin un video de majes
Yo aprendí a los 14 lo básico con una de 50cc pero aora con el A2 bajo el brazo decidí gastar poco y voy con una cagiva freccia c12r 125cc 2t 30 cv 145kg.
Y debo decir que es una cosica muy divertida. :)
No me esperaba que fueses a explicarlo tan putamente exacto! Yo aún voy en 125 aunque me queda poco tiempo jejeje efectivamente sacarme el carnet A2 después de tener algo de experiencia en 125, fue un paseo.
Buenas Majes se que el video es muy antiguo, pero este video que subiste sobre el carnet A2 me han motivado mucho a sacarme el A1 y intentar aprobar el próximo examen del A1, he suspendido 3 veces pero esta vez espero aprobar. Un saludo y gracias por ayudar a los demás con tus shorts y videos. Y suerte en la Majes Raid
Un señor explicando, sin manos en el manillar, que en las autoescuelas no enseñan. Sic.
Esa moto que usas hoy fue mi primera moto y he de decir que es una maravilla. Eso sí, me duró apenas 2 o 3 meses hasta pillarme la Ninja 300, una moto que de verdad me enseñó mucho hasta que di otro salto a mi FZ6N S2.
Me gusta como nos pones el tema de la crisis económicas y sobre todo el mamoneo DGT y los exámenes X ! Des pues de conocerte y ver este vídeo te voy hacer caso hasta para apostar a los caballos ! Saludos desde Asturias.
Aquí en Asturias las clases de A2 están a 45-50€ :/. Yo he tenido una 125 porque no podía tener más CC. Tenía 15 años cuando eso. Actualmente tengo una de 500 y cuando tenga el A subiré a más. Básicamente pasaré por todas las CC y lo recomiendo a todos pero que quede claro que no es necesario puedes pasar tranquilamente de 125 a 600. Porque estoy seguro que mi 500 tiene mucha más fuerza que la mayoría de 600's en bajos.
Si no es murphy es otra edición genial que te provoca una sonrisa, ere un grande.
ueeeee por fin video de majes!!!!!!
Yo diría que si! Mi experiencia fue como lo cuentas. 125 Honda XR 125l, rondando los 1000e, usada un par de años, resultado? Carnet de moto A2, teoria/tasas/ examen de circuito / examen de carretera sin practica = 100+80+60+50 = 290. Luego vendida la 125 por 800. Un win to win. Un Saludo.
La locura dice, yo me compré una Yamaha 125R de segunda mano con 30 años cuando mi única experiencia en moto había sido llevar a mi primo borracho a casa con una Variant. Solo diré que me he caído 3 veces en 10 años y 2 fueron el primer mes y en parado.. Aunque la experiencia no fue en vano, ya que aprendí rápidamente que el asiento está bastante más alto que mi trasero y que mis tetas resultan más útiles para ponerla en pie que mis 55 kilos de peso 😌 Gracias a esos hombretones, donde quiera que estéis ❤️
Aqui en Costa Rica, puedes andar en una 125 cc desde los 16 años con la A1, la prueba no es como en España, haces un pequeño circuito y luego haces un recorrido en carretera
Andrey Solano en España es igual
porfin nuevo video de majes¡¡¡¡
Ya era hora ;)
Soy creador de contenido de custom 125 y pienso que puedes disfrutar al máximo de la experiencia quitando la velocidad. Si no buscas velocidad es perfecta 🤜🤛🤟
Yo con 16 años me compre una cagiva mito 125cc xD de 32 cv sin carnet y me tire a la carretera con ella, el mejor verano de mi vida, andaba como un cohete llegaba a los 170/190 llaneando facil xD
Eso es lo que he hecho yo, comprarme una cbf125 y ya cambiaré 😊
Digo yo que las 125cc tienen mucho Torque, yo me compré una 110, y la verdad es solo Fuerza(torque) ya la vendí ahora estoy tratando de conseguirme una Senke 162cc que pues, con ésta Senke aprendí a manejar en una academia y me gustó mucho y lo mejor de todo es la más económica del mercado, buen video
buenas noches Majes,disfruto mucho con tus videos,contagias mucho buen royo,y disfrutas dela moto que es lo que nos gusta,sigue asi siempre
Yo no tenia ni idea de motos, no me habia montado nunca en una, es mas, como no me gustaban solo distinguia entre moto gorda y scooter (de 50 o de 125 o de 600 todas eran iguales para mi) De loco me fui a un concesionario en Chiclana y vi la Mash black seven y me dijeron que era de 125 y que podia conducirla y yo, uh que cool no? Es como una bici? Aprendi en 10 minutos a montar en moto y a cambiar de marchas (los dos primeros minutos en lugar de aprentar el boton de encendido, apretaba el del claxon... imaginate) y cuatro meses más tarde ya me estaba comprando revistas de motos, buscando motovloggers y sacandome el A2) Es un mundo que apasiona y engancha la verdad, si eres un apasionado de las cosas. Vendi mi mash a un chaval que no queria el a2 y a otro chaval que queria sacarselo se lo dije claro: si quieres el A2 no te compres una 125, porque en dos meses tienes el carnet y te vas a encontrar otra vez en milanuncios vendiendo moto para comprarte otra) si no quieres a2 (por ahora) comprate una 125. Yo pense que no me engancharia, que seria un motero de postureo para ir al curro y que tendria de sobra con una 125 pero no, ahora tengo una 250 que es de risa, barata y vieja, pero me siento mas motero ajaja
muchas gracias Majes por devolverme a los comienzos, que nostalgia. La CBRita fue la segunda moto que tuve y aunque no me duró más de 3 meses se recuerda con añoranza jeje un saludo y gracias por sacar una sonrisa siempre!! sigue así
ramoraa1 jajaja muchas gracias a ti por el bello comentario y por disfrutar el vídeo!
Que grande Majes gracias por consteta :) haber cuando te vienes para Valencia ha hacer una rutita con subs que tenemos muy buenas carreteras por aquí. Saludos